广州到西藏物流公司.ppt

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第九章第九章货物运输保险货物运输保险江赢物流公司13560222982/18620280086020-87433656运价合理放心托付开篇导读国际货物在运输途中可能会遇到自然灾害、意外事国际货物在运输途中可能会遇到自然灾害、意外事故等风险，从而造成损失并产生费用。

为转嫁这些故等风险，从而造成损失并产生费用。

为转嫁这些损失及费用，货主可以向保险公司投保。

国际货物损失及费用，货主可以向保险公司投保。

国际货物运输保险是指保险人与被保险人订立保险合同，在运输保险是指保险人与被保险人订立保险合同，在被保险人交付约定的保险费后，保险人根据保险合被保险人交付约定的保险费后，保险人根据保险合同的规定，对被保险货物遭遇承保责任范围内的风同的规定，对被保险货物遭遇承保责任范围内的风险而受到损失时，按保险金额及损失程度承担赔偿险而受到损失时，按保险金额及损失程度承担赔偿责任，它属于财产保险的范围。

本章重点介绍中国责任，它属于财产保险的范围。

本章重点介绍中国人民保险公司的各种险别及英国伦敦保险协会货物人民保险公司的各种险别及英国伦敦保险协会货物保险险别。

保险险别。

v2022/11/10v2引导案例某年某年9月，我国某技术进出口公司以月，我国某技术进出口公司以FOB加拿大渥太加拿大渥太华为价格条件进口一套设备，合同总价为华为价格条件进口一套设备，合同总价为85万美元。

万美元。

合同签订后，技术进出口公司在安排了货物运输事合同签订后，技术进出口公司在安排了货物运输事宜后，于宜后，于11月份与某保险公司签署了一份月份与某保险公司签署了一份国际运国际运输预约保险启运通知书输预约保险启运通知书。

技术进出口公司向保险。

技术进出口公司向保险公司支付了保险费，并收到保险公司出具的收据。

公司支付了保险费，并收到保险公司出具的收据。

但不幸的是，被保险货物在渥太华承运人仓库被盗。

但不幸的是，被保险货物在渥太华承运人仓库被盗。

12月，技术进出口公司将出险情况告知了保险公司，月，技术进出口公司将出险情况告知了保险公司，同时向保险公司提出索赔，保险公司以技术进出口同时向保险公司提出索赔，保险公司以技术进出口公司不具有保险利益而主张合同无效并拒赔，技术公司不具有保险利益而主张合同无效并拒赔，技术进出口公司遂向法院起诉。

进出口公司遂向法院起诉。

v2022/11/10v3第一节第一节保险的基本原则保险的基本原则保险公司：

保险人（承保人）保险公司：

保险人（承保人）保险费（投保险别保险费（投保险别-投保费率）投保费率）投保金额（保险金额）投保金额（保险金额）买保险的公司：

投保人买保险的公司：

投保人保险受益人：

被保险人保险受益人：

被保险人保险标的物保险标的物一、保险利益原则一、保险利益原则保险标的：

货物保险标的：

货物保险利益：

归于货物所有者（预期的）保险利益：

归于货物所有者（预期的）投保人：

买方投保人：

买方FOB、CFR，卖方，卖方CIF保险利益在国际贸易中的应保险利益在国际贸易中的应用用11、国际货物运输保险允许投保人在投保时可以不具有保险利益，、国际货物运输保险允许投保人在投保时可以不具有保险利益，但发生事故和向保险人索赔时，被保险人对保险标的必须具有但发生事故和向保险人索赔时，被保险人对保险标的必须具有保险利益。

保险利益。

FOB、CFR，买方购买保险保险利益原则在海上货物运输保险中的特点利益原则在海上货物运输保险中的特点在在FOB和和CFR条件下，不要求买方在办理海上货运投保手续时，条件下，不要求买方在办理海上货运投保手续时，必须对货物具有可保利益。

按照国际贸易的惯例，买方在货物必须对货物具有可保利益。

按照国际贸易的惯例，买方在货物在起运港货放船上以前，必须为货物投保海上货运保险，以避在起运港货放船上以前，必须为货物投保海上货运保险，以避免出现货物放船上以后的损失因买方没有及时投保而得不到赔免出现货物放船上以后的损失因买方没有及时投保而得不到赔偿。

偿。

22、在国际运输货物保险中，确定保险利益的转移时间，均以货物风、在国际运输货物保险中，确定保险利益的转移时间，均以货物风险转移的时间为依据，而货物风险转移时间，又是随着买卖双方在买险转移的时间为依据，而货物风险转移时间，又是随着买卖双方在买卖合同中约定使用的贸易术语的不同而有所差别的。

卖合同中约定使用的贸易术语的不同而有所差别的。

33、在损失发生时，对货物具有可保利益的一方可向保险公司提出索、在损失发生时，对货物具有可保利益的一方可向保险公司提出索赔请求，对无保险利益的一方，保险公司有权拒赔。

无论是买方还是赔请求，对无保险利益的一方，保险公司有权拒赔。

无论是买方还是卖方向保险公司索赔，其前提是必须对货物具有可保利益。

卖方向保险公司索赔，其前提是必须对货物具有可保利益。

注意：

注意：

在在FOBFOB和和CFRCFR条件下，是由买方负责投保海上货物运输保条件下，是由买方负责投保海上货物运输保险的，买方投保的海上货运保险是自货物在起运港放在险的，买方投保的海上货运保险是自货物在起运港放在船上之后才生效的，保险公司对买方所负的赔偿责任，船上之后才生效的，保险公司对买方所负的赔偿责任，仅限于货物在起运港有效放在船上以后，由承保风险所仅限于货物在起运港有效放在船上以后，由承保风险所造成的损失。

造成的损失。

在在CIFCIF条件下，卖方以自己的名义投保海上货运保险，当条件下，卖方以自己的名义投保海上货运保险，当货物放船上后，卖方以背书形式将保险单的权利转移给货物放船上后，卖方以背书形式将保险单的权利转移给买方。

因此，货物自发货人仓库运出至放在船上以前，买方。

因此，货物自发货人仓库运出至放在船上以前，这段时间发生的损失，除了卖方可向保险公司提出索赔这段时间发生的损失，除了卖方可向保险公司提出索赔之外，买方也可凭背书转让的保险单向保险人索赔，即之外，买方也可凭背书转让的保险单向保险人索赔，即在在CIFCIF条件下，买方可按仓至仓对全程运输中的损失享有条件下，买方可按仓至仓对全程运输中的损失享有向保险人索赔的权利。

向保险人索赔的权利。

二、二、最大诚信原则最大诚信原则保险的最大诚信原则是指，在保险合同签订时投保人必须诚实地保险的最大诚信原则是指，在保险合同签订时投保人必须诚实地履行告知义务，并进行正确的陈述；在保险合同有效期内，被履行告知义务，并进行正确的陈述；在保险合同有效期内，被保险人必须严格地履行其承诺的保证义务。

保险人必须严格地履行其承诺的保证义务。

三、三、补偿原则补偿原则补偿以保险责任范围内的损失为前提补偿以保险责任范围内的损失为前提补偿损失不能使被保险人获得额外的利益补偿损失不能使被保险人获得额外的利益被保险人获得补偿须对保险标的具有保险利益被保险人获得补偿须对保险标的具有保险利益四、四、近因原则近因原则按照各国保险法及保险合同的规定，保险人只承担以保单承保风险按照各国保险法及保险合同的规定，保险人只承担以保单承保风险为近因造成的保险标的的损失。

为近因造成的保险标的的损失。

著名判例著名判例19181918年第一次世界大战期间，被保险人的一艘轮船被德国潜艇用鱼年第一次世界大战期间，被保险人的一艘轮船被德国潜艇用鱼雷击中，但仍拼力继续航行，途中，船底触礁而沉没。

被保险人投保雷击中，但仍拼力继续航行，途中，船底触礁而沉没。

被保险人投保的是一般的船舶险，而未附加战争险，保险人拒赔。

诉诸法院。

的是一般的船舶险，而未附加战争险，保险人拒赔。

诉诸法院。

法官判决：

近因为战争，虽然在时间上看致损的最近原因为触礁，法官判决：

近因为战争，虽然在时间上看致损的最近原因为触礁，但船只在中了鱼雷之后始终没有脱离险境，触礁也是由于险境但船只在中了鱼雷之后始终没有脱离险境，触礁也是由于险境未解除而导致的后果。

船只被鱼雷击中为战争所致，不属于一未解除而导致的后果。

船只被鱼雷击中为战争所致，不属于一般船舶险保险责任范围，保险人无赔偿责任。

般船舶险保险责任范围，保险人无赔偿责任。

第二节第二节货物运输保险保障的范货物运输保险保障的范围围海运货物保险保障的风险、损失及险别三者之间的关系：

海运货物保险保障的风险、损失及险别三者之间的关系：

风险是造成损失的原因风险是造成损失的原因险别是保险人对风险和损失所承保的责任范围险别是保险人对风险和损失所承保的责任范围风风险险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险一、风险的分类v2022/11/10v17v风风险险v自然灾害自然灾害v意外事故意外事故v特殊外来风特殊外来风险险v一般外来风一般外来风险险v海上风险v外来风险l海上风险：

海上运输发生的风险自然灾害：

非人自然力量意外事故：

人偶然非故意或大意l外来风险一般外来风险：

人故意或大意特殊外来风险：

战争、罢工、交货不到、拒收二、损失二、损失损失损失海上损失海上损失外来风险外来风险损失损失全部损失全部损失实际全损实际全损推定全损推定全损委付委付部分损失部分损失共同海损共同海损分摊分摊单独海损单独海损一般外来损失一般外来损失特殊外来损失特殊外来损失二、损失v2022/11/10v20v损损失失v实际全实际全损损v推定全推定全损损v共同海共同海损损v单独海单独海损损v全部损全部损失失v部分损部分损失失

（一）全损

（一）全损：

一张保单上所保的分类货物的完全损失一张保单上所保的分类货物的完全损失一张保险单下包括多张提单的货物，一张保险单下包括多张提单的货物，其中一张或几张提单货物的完全灭失其中一张或几张提单货物的完全灭失一张保单所保货物的完全损失一张保单所保货物的完全损失一条驳船所载货物的完全损失一条驳船所载货物的完全损失装卸过程中一个整件货物的完全损失装卸过程中一个整件货物的完全损失1、实际全损、实际全损被保险货物的实体已经完全灭失被保险货物的实体已经完全灭失被保险货物遭到严重损害，已丧失了被保险货物遭到严重损害，已丧失了原有的用途和价值原有的用途和价值被保险人对保险货物的所有权已无可被保险人对保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺挽回地被完全剥夺载货船舶失踪，达到一定时期仍无音载货船舶失踪，达到一定时期仍无音讯讯2、推定全损、推定全损11、保险标的损失严重，构成实际损失已无法避免。

、保险标的损失严重，构成实际损失已无法避免。

22、为了防止保险标的的实际全损而需要支付的费、为了防止保险标的的实际全损而需要支付的费用将超过保险标的的价值。

用将超过保险标的的价值。

33、被保险船舶受损以后，进行修复所需的修复费、被保险船舶受损以后，进行修复所需的修复费用将达到甚至超过船舶的保险价值。

用将达到甚至超过船舶的保险价值。

44、被保险货物受损后，修复费用、整理费用以及、被保险货物受损后，修复费用、整理费用以及续运到目的地的费用，将超过其到达目的地的价续运到目的地的费用，将超过其到达目的地的价值。

值。

55、保险标的遭受保险事故，使被保险人丧失了对、保险标的遭受保险事故，使被保险人丧失了对其享有权，而收回该所有权所需费用，将超过保其享有权，而收回该所有权所需费用，将超过保险标的价值。

险标的价值。

问题：

什么是委付？

它的成立须符合哪些条件？

2、部分损失、部分损失共同海损与单独海损的区别共同海损与单独海损的区别vA比较项目比较项目单独海损单独海损损失的损失的内容内容致损致损原因原因损失的损失的承担者承担者共同海损共同海损受损者自己承担受损者自己承担除保险标的外，还除保险标的外，还包括支出的特殊费用包括支出的特殊费用受益各方根据获救利受益各方根据获救利益的大小按比例分摊益的大小按比例分摊保险标的物保险标的物为解除或减轻风险，为解除或减轻风险，人为地有意识地造成人为地有意识地造成由所承保的风险直接由所承保的风险直接导致船、货受损导致船、货受损海损案例海损案例11一载有茶叶和儿童玩具的船泊在航行途中不一载有茶叶和儿童玩具的船泊在航行途中不慎搁浅，情况非常危急，为脱险，船长下令抛货慎搁浅，情况非常危急，为脱险，船长下令抛货（茶叶）（茶叶）300300公吨，并反复倒车，强行起浮，终于公吨，并反复倒