《汽车底盘电控系统检修》项目7：车轮和轮胎检修.ppt

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项目项目7车轮和轮胎检修车轮和轮胎检修【知识要求知识要求】了解车轮和轮胎的功用、分类。

了解车轮和轮胎的功用、分类。

掌握车轮和轮胎的构造。

了解轮胎的规格。

掌握轮胎的使用和换位。

掌握车轮和轮胎常见故障的现象、原因。

【能力要求能力要求】能够正确地拆装、检查车轮和轮胎。

能够正确地拆装、检查车轮和轮胎。

能够对轮毂轴承预紧度进行正确的检查和调整。

能够正确地对车轮进行动平衡。

能够对车轮和轮胎的常见故障进行排除。

1.车轮总成的组成车轮总成的组成包括车轮和轮胎。

包括车轮和轮胎。

2.功用功用1）支承整车质量；支承整车质量；2）缓和由路面传递来的冲击载荷；缓和由路面传递来的冲击载荷；3）通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力；制动力；4）产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。

线行驶的能力。

一、车轮的功用、组成一、车轮的功用、组成1.功用功用安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。

安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。

2.组成组成轮毂：

连接车轮和车轴。

轮毂：

连接车轮和车轴。

轮辋：

安装和固定轮胎。

轮辋：

安装和固定轮胎。

轮辐：

连接轮毂和轮辋。

轮辐：

连接轮毂和轮辋。

几种车轮：

二、车轮的构造二、车轮的构造先观看录像。

先观看录像。

货车的双式车轮货车的双式车轮基本结构基本结构轮毂轴承预紧度轮毂轴承预紧度左侧车轮用左旋螺纹，左侧车轮用左旋螺纹，右侧车轮用右旋车轮。

右侧车轮用右旋车轮。

2.轮辋轮辋1）轮辋的类型和结构轮辋的类型和结构深槽式轮辋：

用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆深槽式轮辋：

用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆平底式轮辋：

用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆平底式轮辋：

用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆对开式轮辋：

用于大中型车辆对开式轮辋：

三、车轮拆装三、车轮拆装1.车轮总成的拆卸车轮总成的拆卸1）停稳车辆，用三角木掩住各车轮。

停稳车辆，用三角木掩住各车轮。

2）取下车轮上的装饰罩，弄清汽车左右侧车轮与轮毂连取下车轮上的装饰罩，弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母。

手初步拧松各连接螺母。

3）用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面。

也用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面。

也可将车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地可将车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地面。

面。

4）拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐。

整齐。

5）边向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成。

边向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成。

2车轮总成的安装车轮总成的安装1）顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上。

顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上。

2）放下车轮并在车轮前后用三角木掩住，用扭力扳手或放下车轮并在车轮前后用三角木掩住，用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分车轮螺母拆装机，按对角线顺序分23次拧紧车轮螺次拧紧车轮螺母，最后一次要按规定力矩拧紧。

母，最后一次要按规定力矩拧紧。

四、车轮常见故障诊断四、车轮常见故障诊断1.车轮常见故障车轮常见故障轮毂轴承过松：

造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还轮毂轴承过松：

造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出。

能使车轮甩出。

轮毂轴承过紧：

造成汽车行驶跑偏。

全部轮毂轴承过轮毂轴承过紧：

造成汽车行驶跑偏。

全部轮毂轴承过紧时，会使汽车滑行距离明显下降。

轮毂轴承过紧会紧时，会使汽车滑行距离明显下降。

轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时使汽车经过一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内，使制动性能甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内，使制动性能下降。

下降。

2.轮毂轴承预紧度的检查和调整轮毂轴承预紧度的检查和调整轮毂轴承过松或过紧必须立即修理，即调整轮毂轴承的轮毂轴承过松或过紧必须立即修理，即调整轮毂轴承的预紧度。

预紧度。

1）用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫。

用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫。

2）拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片。

拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片。

3）旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。

旋进轴承间隙变小，旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。

旋进轴承间隙变小，旋出轴承间隙变大。

一般是将调整螺母旋紧到底，再退旋出轴承间隙变大。

一般是将调整螺母旋紧到底，再退回回1/3圈即可。

圈即可。

4）调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动，调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动，且轴向推动无明显间隙。

且轴向推动无明显间隙。

上海桑塔纳上海桑塔纳2000GSi后轮毂轴承预紧度的调整方法为：

后轮毂轴承预紧度的调整方法为：

1）用千斤顶支起车轮，拆下后轮毂盖。

用千斤顶支起车轮，拆下后轮毂盖。

2）取下开口销及开槽垫圈。

取下开口销及开槽垫圈。

3）旋转螺母，同时转动轮毂，用一字旋具在手指的压力旋转螺母，同时转动轮毂，用一字旋具在手指的压力下刚好能够拨动止推垫圈即可。

下刚好能够拨动止推垫圈即可。

4）装回开槽垫圈，换上新的开口销，装上轮毂盖。

装回开槽垫圈，换上新的开口销，装上轮毂盖。

5）放下车轮。

放下车轮。

一、轮胎的功用和类型一、轮胎的功用和类型1.功用功用

（1）支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。

支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。

（2）和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

适性和行驶平顺性。

（3）保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。

性、制动性和通过性。

2.类型类型

（1）按轮胎内空气压力的大小按轮胎内空气压力的大小高压胎（高压胎（0.50.7MPa）低压胎（低压胎（0.20.5MPa）超低压胎（超低压胎（0.2MPa以下）以下）

（2）按轮胎有无内胎按轮胎有无内胎有内胎轮胎有内胎轮胎无内胎轮胎（俗称真空胎）无内胎轮胎（俗称真空胎）（3）按胎体帘布层结构的不同按胎体帘布层结构的不同斜交轮胎斜交轮胎子午线轮胎子午线轮胎总结：

总结：

低压（超低压）、无内胎的子午线轮胎。

2.无内胎轮胎无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎。

无内胎轮胎俗称真空胎。

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