s214五期项目部梁板预制方案初稿1.docx
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s214五期项目部梁板预制方案初稿1
安徽水利开发股份有限公司
省道214郎溪段改建工程五期工程
梁板预制施工方案
二○一七年八月
目录
一、工程概况3
二、预制场地及资源配置4
三、主要施工方案6
1、钢筋制作与安装6
2、模板7
3、预应力筋施工7
4、波纹管施工8
5、混凝土浇筑及养生8
6、模板拆除10
7、检查、清理预留孔道10
8、预应力束的制备10
9、预应力束的穿束11
10、预应力筋张拉与锚固11
11、孔道压浆13
12、封锚14
13、移梁和存梁15
14箱梁施工工艺流程图15
四、施工质量保证措施17
1、施工材料及施工技术保证措施17
2、质量管理保证措施19
五、安全保证措施21
六、环境保证措施22
1、水质污染控制措施22
2、噪音污染源的控制措施22
3、粉尘污染控制措施23
4、生态保护措施23
5、预制梁常见质量通病及预防措施23
附录126
一、工程概况
省道214是郎溪县的南北向主要干线公路，承担着郎溪县南北向的大部分客、货流通，也是郎溪县与外部各省、县沟通的一条主要出口道路。
本工程项目为五期工程，起点在十字铺工业园，接二期工程。
向南在江北岗跨宣广高速，在合杭铁路郎溪十字站台东侧跨合杭铁路，设杨家边隧道，在杨家边下穿商杭高铁，沿石佛山—天子湖景区东侧，经青山村，终于姚村乡（石佛山景区大门）与X027姚十线相交。
采用四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米；本标段起讫桩号为K40+663.973～K51+695.584，全长11.032km，按一级公路标准建设，双向四车道，路基宽24.5m，行车道4×3.75m，中央分隔带宽2.0m，标准横断面为：
0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2*3.75m行车道+0.5m左侧路缘带+2m中央分隔带+0.5m右侧路缘带+2*3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。
采用沥青砼路面，4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C），6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C），8cm粗粒式普通沥青混凝土（AC-25C）；基层采用36cm水泥稳定碎石，底基层采用18cm低剂量水泥稳定碎石。
全线主线桥总长1021m/7座，其中：
大桥911m/4座、中桥110m/3座，隧道1座（左线845m右线815m），平面交叉6处，盖板涵39道，涵洞17道，总填方量120.52万m³，总挖方量106.83万m³，水稳13.76万m³，砼8.47万m³、S214二、三、四期绿化及环境保护。
本标段共有梁板196片，其中30m箱梁112片，25m箱梁64片，20mT梁20片（不包含K42+860徽杭铁路上跨桥）。
S214五期梁板一览表
桥梁名称
数量（片）
长度（m）
备注
宣广上垮桥
32
30
箱梁
杨家边大桥
40
25
箱梁
青山大桥
48
30
箱梁
姚村大桥
32
30
箱梁
K48+407中桥
24
25
箱梁
K49+065中桥
10
20
T梁
K12+454中桥
10
20
T梁
二、预制场地及资源配置
预制梁场按标准化建设指南要求编制的标准化建设方案实施。
为满足施工总工期，结合我标段现场实际情况，综合本合同段地形及地质条件，预制场选择在四期主线K25+400～K25+465段右侧坡地（本着资源共享，有效利用原则，利用原四期梁场）。
梁场总长度420m，宽度56米，共占地27300㎡。
预制场内主要布置梁板预制区、存梁区、钢筋加工区、生活区、混凝土搅拌区等组成。
梁场纵向设置4个25米箱梁预制台座，每个台座基础长度比台座各端长出0.5m，配置2套模板，30m箱梁预制台座10个，配置3套模板，20mT梁预制台座2个，配置1套半模板。
存梁区位于预制场小里程方向一端；梁场安装1台起重能力为160t大龙门吊及1台起重能力为10t小龙门吊，龙门吊主要用于预制梁板的转移及梁片施工过程中模板、钢筋、混凝土及预应力施工中的吊运作业。
在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响。
做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。
根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施。
在预制场东侧设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
预制梁共配置2套中梁模板，1套边梁模板，内模板2套。
投入的其他机械设备如下表：
组织技术过硬，操作技术好，综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速到场，做到分工明确、责任到人、各尽其责，使各项准备工作高效有序开展。
序号
工种
数量（人）
备注
1
砼工
10
2
钢筋工
15
3
模板工
8
4
电工
2
5
运输车司机
6
6
普工
10
张拉压浆工
6
起重工
6
合计
63
场地准备：
水、电、便道、底模铺设、现场钢筋加工场地、搅拌站、临设房屋等相关梁片预制工作已准备就绪。
物资及试验准备：
根据业主联合招标结果和业主准入的地材厂家，在监理工程师见证下抽取相应的钢筋、水泥、砂、碎石、钢绞线、锚夹具等材料样品，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作。
机械设备准备：
根据现场施工要求我项目部抽调机械性能好的设备进场，并进行设备的维护与保养，保证设备正常运转（具体见主要施工机械设备一览表）。
序号
设备名称
型号
规格
单位
数量
备注
1
龙门吊
160t
台
1
2
龙门吊
10t
台
2
3
拌和机
强制式
HSZ90
台
1
4
装载机
厦工350
辆
1
5
空压机
VY-9/7
9m3/min
台
2
6
混凝土
运输车
10m3
台
5
7
汽车吊
NK250BE
25t
台
1
8
电焊机
BX350
30Kw、23KVA
台
8
9
钢筋切断机
GQ40-1
4Kw、6-40mm
台
1
10
钢筋弯曲机
GWJ40-A
3Kw、40mm
台
1
11
发电机
康明斯
50KW
台
1
12
振动棒
台
10
13
千斤顶
250t
台
4
14
高压油泵
YCW-250B
台
4
15
灰浆机
SGYZ－3.5
台
2
16
压浆泵
UB2
台
2
17
智能张拉设备
SK-70B
套
1
18
钢筋笼滚焊机
14m
台
1
三、主要施工方案
1、钢筋制作与安装
钢筋下料、制作在钢筋加工棚进行，运至预制场装配成型，钢筋连接采用搭接焊，钢筋下料时要适当配料，使之在成型焊接时接头能按规范要求错开设置。
严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。
底板、腹板及隔板钢筋的绑扎在胎架上进行，安装完毕后用专用吊架起吊拼接。
钢筋制作安装及管道固定。
普通钢筋采用在加工厂制作成型后，现场绑扎安装施工。
在安装并调好底模及侧模后，沿底模纵向安放砼预制块，开始底板和腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，然后安装内模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道，预应力管道内应该穿入衬管。
钢筋制作及安装，允许误差规定如下：
①桥面筋与设计位置的偏差不大于10mm。
如桥面主筋与腹板蹬筋相碰，可略为移动桥面主筋，此时偏差值可不受此限制。
②蹬筋，底板横向、纵向钢筋间距偏差不大于15mm。
③蹬筋不垂直度（横向偏差垂直位置）不大于15mm。
④钢筋骨架安装位置偏差：
顺梁向：
不大于10mm
横梁向：
保证保护层厚度
⑤保护层厚度与设计尺寸的偏差不大于5mm，且保证为正误差。
⑥定位网钢筋：
孔眼尺寸：
+3、-0
竖向位置：
跨中4m范围内4mm；
横向位置：
6mm
其余部份：
6mm；
⑦其它钢筋偏移设计位置不大于15mm。
⑧同一截面内钢筋接头不得超过50%，且接头应错开500mm以上。
⑨为防止灌注混凝土将桥面钢筋压弯影响质量，应将桥面上下层钢筋间加设支撑铁件。
⑩钢筋制作应采用机械切割和成形。
长度误差±10mm，弯起钢筋位置：
±15mm；弯起钢筋高度：
±5mm。
2、模板
①模板构造：
模板分内模、外模、堵头模、底模。
底模用10mm钢板垫在台座顶面上，以保证箱梁底的光洁度。
外模面板使用6mm钢板，内模面板使用5mm钢板，制作定型模板，模块化拼装，便于拆除、周转。
②模板施工：
A、立模：
拼装外模时用小龙门吊把外模分块模板吊到所要制梁的制作台，顺序不能颠倒。
先拼边模，然后拼端头部分。
拼两边模时先用对拉螺杆将模板基本固定好，再拼两端吊装孔及三角垫块，拼三角垫块必须采用1m水平尺或水准仪抄平，控制其高度误差不大于±2mm，而后拼装端头模。
拼完后对边模的水平、接缝以及模隔板模进一步调整，位置准确后固定对拉螺杆。
内模预先分几节拼好，待底、腹板钢筋安装到位后用小龙门吊吊进箱内进行拼接，拼出的内模应平整、无坑洼、无翘曲现象、接缝严密。
内模拼装好后装上限位槽钢，以免上浮。
B、拆模：
拆外模时，首先拆出端头模板及端隔板模板及中隔板堵头模，然后松对拉螺杆和两边支撑，拆除两边侧模，因为模板属大面、小厚度钢结构，侧向刚度不大，所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。
内模拆除先将先拆板用拆模器拆除，解除了内模的环状构造后依次将内模拆完。
3、预应力筋施工
30m箱梁预应力钢束采用φ15.2的低松弛高强度钢绞线（标准强度fpk=1860Mpa），30m预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4、M15-5圆形锚具及配件，预应力管道采用圆形金属波纹管；箱梁墩顶连续段处负弯矩钢束采用BM15-3、BM15-4、BM15-5扁形锚具及配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
4、波纹管施工
30m箱梁的锚具采用OVM型及其配套设备。
钢束管道采用φ55mm型波纹管，锚下控制力为0.75fpk=1395Mpa。
预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的最高点设置排气孔。
同时将锚垫板牢固的安装在模板上，并与孔道对中，与孔道端部垂直，不得错位。
预应力筋穿束前对孔道进行清理，穿束采用人工从一端送入。
浇筑砼前，对铺垫上的压浆孔进行封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。
A、波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用下不变形，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。
B、因孔道较长且带弧度，采用两根波纹管接头，从两端穿入，中间连接采用大一号型的波纹管。
接头管的长度为200mm，其两端用密封胶带封裹，安装时，应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在箍筋上定出曲线位置，固定时应采用钢筋支托，间距为300mm。
钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部垫实。
波纹管固定后，用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时螺旋上浮而引起严重的质量事故。
波纹管安装后，检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，接头是否牢靠，完好。
5、混凝土浇筑及养生
钢筋和模板安装完毕，经自检合格、监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。
砼由拌和站按批准的设计配合比拌制，搅拌车运到现场，由小龙门吊吊灰斗入仓，浇筑到顶后及时整平、收浆。
A、浇注顺序：
底板混凝土浇注→腹板混凝土浇注→顶板混凝土浇注。
B、浇注混凝土施工：
混凝土用混凝土搅拌运输车运到预制场，装灰斗由小龙门吊吊灰斗入模。
施工时道路必须平整通畅，保证砼自搅拌完成后30min内入模浇注。
浇注底板时，应从跨中向两端浇注，采用插入式振动器与平板式振动器捣实整平。
在卸料时料斗越靠近底板越好，自由倾落度不大于30cm，以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分离，端部钢筋较密，应特别注意捣固密实。
底板混凝土面应控制在设计面高度以下0～5mm，以保证内模能准确就位。
当内模吊装完成经检查合格后立即进行腹板砼浇注，上料方式用料斗将料倒在一块大钢板上，用铁铲铲入腹板中，根据梁高腹板砼分成2～4层进行浇注，采用装在侧模上的附着式振动器和插入式振动器振捣，振动器应插入上一层顶面5～10cm以保证层间良好的连接，插入式与附着式振动器应同步进行，即振动棒在哪里振捣就开哪里的附着式振动器。
腹板浇注时应两侧同步进行，严禁用振动棒使混凝土在腹板内做长距离流动。
进行顶板混凝土浇注，上料方式是直接将料倒在顶板上，自由倾落距离不大于30cm，顶板由平板式和插入式联合捣固。
先用插入式振动器捣实，然后用平板振动器拖平，最后用抹子抹平，使梁顶面平整。
C、混凝土养生：
箱梁砼浇注完，等砼达到终凝后，用土工布将箱梁全部覆盖上，然后喷淋洒水养护，箱内蓄水养护，养护期不少于7天。
冬季低温季节将暂停箱梁预制施工。
D、浇注混凝土时应注意的问题：
浇注箱梁混凝土除应按普通混凝土浇注的规定外，尚应注意以下几点：
a、模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查并批准后，方可浇注混凝土。
b、在混凝土浇注和预应力张拉前，锚具的所有支承表面（例如垫板）应加以清洗。
c、拌和后超过45min以后的混凝土不得使用。
d、箱梁混凝土应水平分层、一次浇注完成。
e、为避免孔道变形，不允许振动器触及波纹管。
f、梁端部锚固区，为了保证混凝土密实，宜使用外部振动器加强振捣，集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距离的一半。
g、混凝土立方体强度未达到15～20Mpa时，不得拆除模板。
h、混凝土养生时，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
一般在常温下砼的洒水养护时间不少于7天。
对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，应防止金属管生锈。
6、模板拆除
模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序；非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏方可拆除。
拆模的程序：
①拆除拉杆，包括待拆模板微调支撑、紧固侧板底板的下拉杆和顶板上拉杆。
②拆除与待拆模板相邻的接缝，清除渗进缝内的水泥浆，以消除或减少模板间的粘结力。
③模板的拆除采用龙门吊和手拉葫芦进行拆除。
④吊移存放。
模板离开梁体后，当移出一定的空隙后，再起吊，避免直吊时梁体和模板碰撞，然后吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养供下次使用。
7、检查、清理预留孔道
预留孔道应在制孔后用通孔器检查，若发现孔道堵塞，清除孔道内的杂物为预应力筋穿孔创造条件。
8、预应力束的制备
对进场的钢绞线按要求进行检验，检验合格后才能投入使用。
预应力钢绞线的下料长度，为孔道的净长加上构件两端的预留张拉用的预留长度；预应力束的切断采用砂轮切割机，以保证切口平整，线头不散。
禁止采用电弧切割下料。
钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼。
下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。
钢绞线的编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。
编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。
9、预应力束的穿束
预应力钢束在穿束前应排列理顺，沿长度方向每隔2m～3m用铁丝捆扎一道。
穿束一般采用人工直接穿束，也可借助一根φ5的长钢丝作引线，用卷物机进行穿束。
10、预应力筋张拉与锚固
A、准备工作
a、混凝土强度检验
预应力筋张拉前，需提供构件混凝土的强度试压报告。
当混凝土的试件强度达到设计强度的90%以后，且砼龄期不小于7天时，方可张拉预应力钢束。
b、构件端头清理
构件端部预埋钢板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。
c、安装锚具与张拉设备
根据预应力筋张拉锚固体系不同，分述于下。
（a）钢绞线束夹片锚固体系：
安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。
（b）安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
B、预应力筋张拉顺序
用四台千斤顶横向对称张拉、两头同时张拉（具体张拉顺序如“30m箱梁张拉顺序图”所示）。
N1
N2
N3
N4
箱梁张拉顺序图
具体张拉顺序为：
N1→N3→N2→N4，两端对称张拉。
钢绞线张拉程序
0→初应力（0.15σcon，停车画线作标注）→（0.35σcon测量比较）→σcon（持荷5min，锚固）
每次张拉均应量测伸长值。
D、张拉力与引伸量双控
预应力筋张拉时，当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差控制在6%以内。
实际引伸量应扣除钢束的非弹性变形影响。
E、张拉注意事项
a预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过下表“后张预应力筋断丝、滑丝限制数”的规定。
如超过规定数，应进行更换；如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶的额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。
后张预应力筋断丝、滑丝限制数
类别
检查项目
控制数
钢绞线束
每束钢丝断丝或滑丝
1根
每束钢绞线断丝或滑丝
1丝
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的
1%
b、在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在6%以内，否则应采取以下的若干步骤或全部步骤：
（a）重新校准设备；
（b）对预应力材料作弹性模量检查；
（c）放松预应力钢材重新张拉；
（d）预应力钢材用润滑剂以减少磨擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前洗掉；
（e）监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。
放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢材；
（f）预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头，梁端锚口应按图纸所示用水泥砂浆封闭。
c、在预应力作业中，必须特别注意安全。
因为预应力有很大的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害。
因此，在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。
d、操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。
油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。
如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。
e、张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。
f、工具锚的夹片，保持清洁和良好的润滑状态。
新的工具锚夹片第一次使用前，在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5～10次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡住。
润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚灵等。
g、多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。
h、每次张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。
i、预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm。
第二次张拉完成后用混凝土封裹，以防腐蚀。
11、孔道压浆
预应力钢材张拉完成后，利用灌浆泵将水泥浆压灌到预应力筋孔道中去，其作用有二：
一是保护预应力筋，以免生锈；二是使预应力筋与箱梁混凝土有效的粘结，以控制超载时裂纹间距与宽度并减轻梁端锚具的负荷状况。
因此应特别重视孔道压浆。
A、压浆材料
a、使用不低于42.5普通硅酸盐水泥配制的M50水泥浆，水灰比一般在0.4～0.45之间，所用水泥龄期不超过一个月。
b、水泥浆中可掺入监理工程师同意的专用压浆剂，掺量由试验确定。
B、灌浆设备：
采用活塞式注浆泵压浆。
C、施工注意事项
每个孔道压浆应连续一次压完，若中间因故停歇时，应立即用压力水将孔道内水泥浆冲洗干净，以保证重新压浆时孔道畅通。
孔道压浆使用活塞式压浆泵。
压浆以保证压入孔内的水泥浆实心密实为准，控制在0.5～0.7MPa。
开始时压力要小，逐步增加压力。
压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持0.7MPa的压力持续3～5min以上，并检查无漏水漏浆时方可关闭压浆泵。
压浆时对曲线孔道和竖向孔道从最低点的压浆孔压入，由最高点排气孔排气和泌水，压浆时先压注下层孔道。
压浆时从检查孔抽查压浆密实情况，如有不实，及时处理和纠正，压浆时每工作班制作不少于3组试件，作为评定水泥浆质量的依据；同时对每片梁的压浆过程认真填写施工记录。
冬季施工环境最低气温低于+5℃时，均应停止压浆，或采取有效保
温、升温措施后，才能压浆。
当气温高于35℃时，压浆在夜间进行施工。
12、封锚
1）、孔道压浆后，及时进行边跨非连续梁端封锚施工。
孔道压浆后，应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，并将端面砼凿毛。
设置端部钢筋网。
将钢筋网部分箍筋与锚垫板点焊，固定钢筋网的位置。
安装封锚模板并支撑稳定，以免浇筑砼时模板走动而影响梁长。
浇筑封锚C50砼封锚端时，采用人工振捣，保证锚具处砼密实。
浇筑完砼后，静置2h，带模浇水养护，拆模后，正常养护。
2）、边跨箱梁连续端及中跨箱梁两端不封锚，待梁体架设完成后，在墩顶施工接缝，绑扎横隔梁钢筋后，灌注砼。
张拉负弯矩钢铰线，完成结构体系转换。
由于梁体预制后，为防止外露钢铰线锈蚀，需对外露钢铰线部分进行防锈处理。
13、移梁和存梁
用大龙门吊吊起后运行到存梁场存梁。
A、起吊：
经过第一次张拉后，在制梁台上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直，排列整齐，不得出现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳，预制梁时在梁底预留吊装孔，在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离，以免挤碎混凝土或割断钢丝绳，其他接触处也应有防止割断钢丝绳的措施，如垫木板、橡胶皮、麻袋条等，起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍并经常检查，起吊时，吊起20～30cm后，要检查各部位有无不正常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不超过50cm，前后高差不得超过2%。
B、行走：
龙门吊行走轨道应结实、平顺，没有三角坑，龙门吊应慢速行走。
作业人员应统一口令，司机仅按照指挥人员的信号进行操作，司机必须头脑清醒，熟悉操作规程，龙门吊四个角设专人看护，两侧至少备有两个铁鞋和三角木。
在暂停作业时，必须打上铁鞋，在吊装状态下，司机不得离开工作岗位。
C、存梁：
按编号有规划地存放，以方便架梁时取梁。
所有梁片均双层存放，在梁的两头设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地上，以防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。
做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。
14、箱梁施工工艺流程图
箱梁施工工艺流程图
四、施工质量保证措施
1、施工材料及施工技术保证措施
1）、模板
（1）箱梁模板的设计与施工必须根据设计图进行必要的刚度、强度和稳定性验算；模板拼装前先检查制梁台座的平整度、螺栓孔、吊装孔及三角垫层处位置尺寸。
（2）模板拼装时必须吻合密实，并认真检查接缝处板面平整度，用角磨除锈机认真清除面板上的浮灰，然后均匀地刷上脱模剂。
（3）拼装好后必须用标定后的钢尺认真测量各处尺寸以满足设计规范要求；拆模时间根据试验室提供的砼实际强度报告决定。
2）、钢筋
（1）到
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