船舶消防水系统.ppt

船舶消防水系统.ppt

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一、消防水系统一、消防水系统消防水系统：

消防水系统：

是所有远洋船舶均必须设置的固定灭火系统。

用途：

用途：

消防灭火、冲洗甲板、冲洗锚链。

组成：

组成：

消防泵、消防管系、消防栓、消防水带、水枪及国际通岸接头等。

管路布置图：

管路布置图：

消防泵将海底门的海水吸入，然后排出水经消防总管送至机舱各层、主甲板左、右的主干管，再送到驾驶台甲板，救生艇甲板及各层甲板。

船舶消防水系统1、消防泵（一般是离心泵）、消防泵（一般是离心泵）4000GT及以上客船至少三台；4000GT以下客船和1000GT以上的货船至少二台；每一消防泵应至少能维持两股所需水柱。

消防启动地点：

机旁、机舱控制室、驾驶台、消防控制站。

2、消防管系、消防管系消防管系布置成环形。

消防管系直径应满足两台消防泵同时工作时的最大出水量消防管系上至少设置一只国际通岸接头（两舷适当地方）船上还应再度备一套3、消防栓、消防栓消防栓的数量及安装要求，至少能将两股不是由同一消防栓发出的水柱，射到船上旅客或船员能看到的任一部分，而其中一股仅用一盘消防水带。

消防栓之间的间隔为2040米4、消防水带、消防水带消防水带长度20公尺。

每一消防水带应一直与消防栓保持连接5、水枪、水枪水枪有直流水枪、喷雾水枪和两用水枪直流水枪直径为12、16、19毫米三种尺寸起居舱室-12毫米水枪机舱-喷雾或两用水枪消防水系统应定期检查保养：

消防水系统应定期检查保养：

整个系统每半年检查一次消防栓、水带的连接使用不得被货物阻滞消防水带每三个月检查一次-保证随时可用寒冷冬季作好防冻工作，冬季应将甲板等处的积水放尽，以防冻裂。

应急消防泵应急消防泵设于机舱之外，一般在船尾舵机间或船头侧推间。

其出口与机舱消防水总管相连，便于机舱失火时应急使用（当机舱消防泵有故障时）操作规程一、起动前：

一、起动前：

1.检查周围有无障碍物。

2.手动盘车数转，看有无卡阻。

3.检查进出口各阀是否正确开启。

操作规程二、运行：

二、运行：

1.按下起动按钮，检查泵浦运转声音是否正常。

封闭启动，但要避免长时间封闭状态（一般不超过3分钟），启动后至少打开一个以上消防栓，防止管路压力过高。

2.检查泵浦进出口压力及泵体的温度是否正常，必要时加以调整。

3.检查泵浦轴封及管系有无泄漏。

4.注意观察泵及马达的运转工况。

5.至少每周进行效用试验，确保驾驶台两边的消防栓压力能达到2.8bar以上。

调压一般旁通出海阀调节。

操作规程三、停止：

三、停止：

按下停止按钮。

泵浦停止后将各阀正确复位。