某钢厂80米三管烟囱安装方案19页.docx
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某钢厂80米三管烟囱安装方案19页
一、编制依据
单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。
让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。
这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。
1.1上海浦东工程技术有限责任公司的钢结构施工图；
家庭是幼儿语言活动的重要环境，为了与家长配合做好幼儿阅读训练工作，孩子一入园就召开家长会，给家长提出早期抓好幼儿阅读的要求。
我把幼儿在园里的阅读活动及阅读情况及时传递给家长，要求孩子回家向家长朗诵儿歌，表演故事。
我和家长共同配合，一道训练，幼儿的阅读能力提高很快。
1.2《浦钢搬迁工程炼钢工程Ⅰ标建筑安装工程－施工组织总设计》；
我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。
为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?
吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:
“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!
”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。
特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:
提出问题――分析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。
知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。
根本原因还是无“米”下“锅”。
于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考作文书就很难写出像样的文章。
所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。
要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。
1.3三冶宏盛浦钢工程项目部编制的《项目质量计划》；
1.4浦钢搬迁工程项目部下发的施工网络计划和重大节点；
1.5三冶在类似工程的施工经验总结。
二、工程概况及工程特点：
2.1工程概况
浦钢搬迁***工程三管烟囱是根据浦钢搬迁工程的生产需要而设置的辅助设施，为保证生产要求，对转炉炼钢产生的煤气进行放散的要求进行设置，三管烟囱设置在废钢配料间的北面，紧靠铁水处理场的纬二路。
烟囱高度为80米，是有三件直径为1820mm的管道焊接而成，管道横向间在不同标高用桁架进行连接，在20米高度以下为转梯向上，20米以上为斜梯。
根据施工要求，采用制造厂分段后进场，到施工现场后进行组装，形成单级整体后进行吊装。
制造厂把整体结构分成五段，最下部结构与基础连接，最下部结构采用单管独立吊装，其他上部四段采用整体在地面拼装后进行吊装。
（分段方式见附页）
根据生产要求，浦钢搬迁***工程三管烟囱为炼钢I标中最高建筑，高度达79.6米，重量达450多吨，，在吊装过程中，需要三台吊车同时进行吊装作业，三管烟囱的分段后的最大吊装重量达81吨，
由于在整个结构中，下部结构33吨，单台吊车就可以起吊为独立吊装，在吊装过程中，现场吊车及工具满足施工要求，所以，在施工方案中将重点阐述上部四段的拼装及吊装。
2.2三管烟囱分段的规格与重量
名称
规格
单重
吊装重量
备注
第一段
高20000mm
35吨
40吨
先吊底座
第二段
高16000mm
15吨
80吨
整体
第三段
长15000mm
14·5吨
75吨
整体
第四段
高15000mm
12吨
60吨
整体
第五段
高11800mm
9·5吨
46吨
整体
2.3工程特点
三管烟囱采用的是下大上小，逐渐缩小的几何型，所以在安装过程中，对外形的控制及结构中心的控制是整个结构质量的保证。
对于上部四段，由于组对后高度为17米，外形最大达13米，而且，烟囱的组件为管装结构，容易变形，形成后为不规则的超大物件，因此常规吊装方法不能进行吊装，采用三台吊车抬起后进行吊装。
（具体吊装见附图）
3、施工组织管理体系
四.吊装准备工作
4.1技术准备
4.1.1认真熟悉图纸，深入理解图纸及烟囱的结构；
4.1.2通过各种数据、途径确定烟囱组装后的准确重量；
4.1.3时刻了解现场情况，以确定烟囱的进场路线及放置方向；
4.2施工人员准备
工种
起重工
辅助工
电焊工
气焊
测量工
电工
管理人员
合计
人数
8
12
12
5
4
4
4
49
4.3工机具准备
序号
名称
规格
数量
备注
1
扁担梁
2套
2
吊具
2套
3
手动葫芦
1吨
2吨
5吨
12个
12个
6个
4
钢丝绳
φ64mm×14m，6×37+FC
6根
5
钳工工具
常用
2套
6
卸扣
40吨
6个
7
卸扣
5吨
6个
8
道木
250x250x2000
22根
4.4施工措施表用材料
序号
名称
规格
数量
备注
1
钢板
20毫米
55平方米
2
角钢
L50*5
2.8吨
3
槽钢
［20
4吨
4
钢板
10毫米
25平方米
5
6
4.5施工准备
4.5.1进行土建基础的复测，检查基础与设计要求的差别，在烟囱基础作出中心线及垂直十字线
4.5.2用经纬仪作出烟囱整体重心点投影，在重心位置设置中心标板；
4.5.3对烟囱基础进行处理，沿烟囱底座的外侧部位设置垫板，垫板位置设置在烟囱底座的地脚螺栓中间；
4.5.4垫板表面清理干净，用0.5/1000的铁水平及水准仪找平.
五、烟囱吊装和卸车方案的确定
5.1吊装方案的确定
5.1.1吊车的选定
根据烟囱重量，选用主吊车为360吨履带吊，最大吊装重量为81吨，辅助吊车采用55吨履带吊进行辅助吊装,满足施工吊装的要求。
5.1.2烟囱吊具的选择
采用由120吨双门滑轮组合件等吊具，利用360吨吊车及55吨履带吊对烟囱进行抬吊后,进行空中翻转,将烟囱组合件由组装时的横放状态转换成吊装前的垂直状态。
5.1.3吊装的顺序
第一段独立吊装与基础进行连接完成后（第一段吊装及测量见8.3节说明），辅助桁架及转梯安装完成，对结构同心度测量，符合要求后，进行第二段吊装，其他类似。
5.2烟囱组件的卸车
由于三管烟囱为散件进场，最大构件重量为36吨，最大长度为25米，因此只需要一台55吨履带式吊车直接用钢丝绳卸车。
5.2.1烟囱组件卸车钢丝绳的选择
烟囱进场构件最大为36吨，为了采用同种规格钢丝绳，因此卸车选择钢丝绳时按照最大重量考虑。
钢丝绳根据以下公式进行计算选择
单根钢丝绳承重S=G/4/COSα
4：
选择4单根钢丝绳承重
G：
单重35ton
COSα：
吊装角度余弦值0.8
根据上述条件计算得出单根钢丝绳的承载力：
S=8750kg
选取钢丝绳：
P=K×S×g
P：
K：
安全系数6~8，钢丝绳的破断拉力取值8
S：
钢丝绳承载重量
g：
重力加速度，取值10N/kg
上述计算得出：
P=700KN
当选用φ44mm×14m，6×37+FC公称抗拉强度700KN，破断拉力为1030KN＞计算值700KN可以满足卸车要求。
因此选用2根φ44mm×14m，6×37+FC纤维芯钢丝绳。
进行卸车
烟囱分段构件吊装最大为80吨，为了采用同种规格钢丝绳，因此吊装选择钢丝绳时按照最大重量考虑。
钢丝绳根据以下公式进行计算选择
单根钢丝绳承重S=G/4/COSα
4：
选择4单根钢丝绳承重
G：
单重75ton
COSα：
吊装角度余弦值0.8
根据上述条件计算得出单根钢丝绳的承载力：
S=23438kg
选取钢丝绳：
P=K×S×g
P：
钢丝绳的破断拉力
K：
安全系数6~8，取值8
S：
钢丝绳承载重量
g：
重力加速度，取值10N/kg
上述计算得出：
P=1850KN
当选用φ45mm×14m，6×37+FC公称抗拉强度1875MPa，破断拉力为1910KN＞计算值1750KN可以满足吊装要求。
因此选用2根φ60mm×14m，6×37+FC纤维芯钢丝绳。
进行
吊装。
5.2.2烟囱组件存放位置
为方便烟囱的吊装，卸车时将单件烟囱的构件及辅助桁架放置于二次除尘北侧的场地上，结构拼装同时进行。
由于北侧场地上有两条渣车轨道及大量的辅助设施，及二次除尘的风机基础，拼装场地设置在烟囱基础的南侧，在拼装时主吊装端位于北侧，方便主吊车吊装，南侧有辅助吊车吊装位置。
由于构件大，在施工中对施工场地的要求至关重要。
构件的进场顺序遵循烟囱构件的安装顺序、安装部位以方便吊装为原则。
因烟囱构件体积大，无存放场地，不可集中进场，故要求构件分段分批，逐段进场，逐段拼装，逐段安装
5.2.3烟囱构件的进场顺序
由于构件大，在施工中对施工场地的要求至关重要。
构件的进场顺序遵循烟囱构件的安装顺序、安装部位以方便吊装为原则。
因烟囱构件体积大，无存放场地，不可集中进场，故要求构件分段分批，逐段进场，逐段拼装，逐段安装。
为保证安装的连续性,在一段烟囱的吊装过程中,上段的构件必须进场并进行组对作业.
6、烟囱构件的装、卸车
6.1构件运输车的运输路线
构件运输车进入厂区后，沿渣场西侧钢十八路进入三次除尘的北侧，卸车作业完成后，沿原进场路线出施工现场。
具体详见附图1—『构件进场道路示意图』。
6.2烟囱构件的进车方向
由于烟囱构件直接卸车，卸车作业时构件较大，难以调整方向，故卸车时一旦进入施工场地便不能旋转方向，因此在运输时烟囱构件的方向要严格按要求进场，
为保证烟囱构件上的附件不被损坏,装车时要注意构件及附件的保护。
7、烟囱构件的拼装
7.1烟囱构件拼装
7.1.1先将施工场地进行严格的平整，并应具备一定的承载能力；
7.1.2在施工场地用连铸坯在空间放置两条直线,直线间的距离位13米;
7.1.3在连铸坯的外侧各放置22毫米钢板,并保证钢板间距离为17米；
7.1.4在连铸坯的一端主吊侧设置钢马凳3只,间距满足烟囱组件的三根管的距离,另一侧用道木设置,使管件能离开地面;
7.1.5将两根烟囱主管分别放置在马凳及道木上;
7.1.6进行调整两端高度及两根主管的表面在同一平面上;并在地面作出两根管形成的中心;
7.1.7在不同标高处用相应的桁架进行连接;
7.1.8将另两组相应桁架在地面用槽钢连接成两组;
7.1.9将两组桁架分别用吊车设置在拼接完成的管组合的相应位置,并保证桁架的垂直,与下部管件焊接成整体;
7.1.10在第三根管上作出桁架的位置,用吊车吊起按放在桁架上,连接成烟囱分段的整体;
7.1.11在拼装的烟囱组件的两侧设置结构中心板,用水准仪测量管件的同心度及连接部位中心在同一平面,在三根管的最内侧上、下两端作出管件的中心标记
7.2连接辅助的爬梯及平台结构。
7.3完成一段烟囱组合件的拼装，其他各段采用相同办法进行拼装。
八、烟囱的吊装
8.1烟囱吊装前的准备
8.1.1烟囱安装接合面的清理
烟囱吊装前要将与底座板接触的表面清理干净。
吊装接接口面的位置同样清理干净。
8.1.2烟囱上爬梯和平台的搭设
为了吊装后的吊具拆卸和横梁安装的需要，牌坊吊装前要安装临时的爬梯和安装平台。
爬梯用L60*6角钢制作并用焊接固定在烟囱上的壁板上。
平台利用跳板固定在支架上。
8.2烟囱上部第二段到五段分段吊装按以下步骤进行
8.2.1吊具的组装
第一步：
首先，把滑轮组合固定在400吨履带吊主钩上，将三根起吊钢丝绳安装在滑轮组合里；
第二步：
吊车启动后，将钩放置在烟囱吊装端上侧，三根起吊钢丝绳的一端分别安装在胎架上烟囱组装件下部两根管件的上侧桁架位置，用两只45吨卸扣分别固定，两根起吊钢丝绳的另两端连接后用45吨卸扣固定在最上部的管件上部桁架。
第三部：
辅助55吨吊车启动，同样将滑轮组合及钢丝绳固定在烟囱组件的尾部。
8.2.2烟囱的吊装
在吊具安装工作做好后，即可进行烟囱的起吊工作，如（附图4）。
吊装分六步进行：
第一步：
同时启动两部吊车，使两滑轮组合及钢丝绳立，在直立过程中，充分同时受力后，将烟囱组合件吊起，使其充分离开胎架。
第二步：
在烟囱组合件底部离地120mm时进行检查，确认无误。
第三步：
待烟囱组合件稳定后，按照确定的烟囱就位方向对准烟囱基础。
第四步：
主吊车缓慢起升，辅助吊车确保构件下部离开地面，并保持下部构件不与地面及胎架接触，直至烟囱组合件充分直立。
第五步：
待构件稳定后，辅助吊车放下，拆除辅助吊车的滑轮组合及钢丝绳。
第六步：
主吊车缓慢起钩，将烟囱组合件吊至超过安装高度后，缓慢移动，移动至安装位置后，缓慢放下，至安装就位高度。
8.2.3烟囱组合就位（与吊具的拆除
烟囱组合件就位后，将连接面充分接触，管构件进行对口作业，并将上、下两段充分焊接完成后，然后回钩。
用手动葫芦接将爬梯与下部结构连接后，使构件成整体，对主吊钢丝绳及卸扣进行拆除，既完成一段烟囱组合的吊装。
8.2.4烟囱组合的吊装保护：
8.2.4.1在烟囱组合的吊装过程中应注意保护烟囱组合的切削表面，检查构件表面是否有杂物并进行处理。
8.2.4.2注意钢丝绳与烟囱组合的接触面用橡胶和厚皮管进行保护。
8.2.4.3在吊装过程中，起升要缓慢，行进要平稳，落位要准确，以保证烟囱组合件不被磕碰。
8．3烟囱的吊装过程的测量
烟囱第一段的吊装，由于烟囱下段为独立吊装，对安装过程中过程的控制直接关系到整个安装的质量，所以在安装过程中的测量将至关重要，测量方法如下：
8．3．1在下段吊装中，每根管在中心的外侧设立三根缆风绳，保证调整过程中的调整；
8．3．2在基础中心与烟囱重心的延长线上设立经纬仪，调整两根左右的缆风绳，使上、下管口的内中心与烟囱重心在同一平面上
8．3．3在上管口内中心作线锥，调整中间缆风绳，使上管口内侧与理论投影的位置重合；
8．3．4其他两根采用相同的方法进行调整
8．3．5调整完成后，在相应位置用桁架进行连接。
完成第一段吊装
8．3．6第二段与第一段连接时，用经纬仪对上管口的中心、基础的中心与对接部位的中心对齐，完成吊装。
九、质量保证措施
在项目施工全过程中，虚心接受业主、监理单位和质量监督部门的检查，并认真、积极的做好迎接检查的准备工作和现场的配合工作。
为高质量、高效益、高速度地建设好浦钢搬迁***工程，我单位在认真总结以往的质量工作经验基础上，制定了本工程施工质量保证措施。
并严格按照合同有关条款、公司质量、环境与职业健康安全“三位一体”管理手册和程序文件有关要求，为业主提供满意的建筑产品和服务。
9.1质量管理体系
我公司已建立了完整的质量管理体系，项目经理部各职能部门完全按质量管理体系要求对施工项目进行全过程控制，主要保证体系图如下图：
9.2工序控制要点
9.2.1吊装前作业设计编制并经项目经理部技术负责人审批合格。
9.2.2对施工班组进行技术交底。
9.2.3吊装用机械设备及检验、测量和试验设备完好且在有效期限内。
9.2.4吊装机具的质量保证数据齐全，需现场抽检的已抽检合格。
9.2.5已制定切实可行的施工方法和施工质量验收方法。
执行的标准、规范是：
（YBJ201—83）《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》（通用规定）和（YB9245—92）《冶金机械设备安装工程质量检验评定标准轧钢设备》。
十、技术保证措施
10.1在实施机架卸车和吊装作业前，首先对4台吊车进行检查和维修工作，确保制动装置安全可靠。
10.2相关作业人员要进行模拟吊装，保证两台吊车的同步性，做到起吊平稳。
10.3三台吊车直接抬吊机卸车前，应检查钢丝绳与行车吊钩及钢丝绳与机架上的吊具是否绑扎牢固，不能串动或脱钩；检查吊装用的钢丝绳是否合格，并具有足够强度。
10.4卸车及吊装就位过程中，应加强构件的成品保护，不得使购件及其附件受到撞击、磨擦和污染。
构件存放时，不可将构件直接放在地面上，而应在构件的下部与地面间垫置枕木。
10.5牌坊吊装前要对扁担梁等进行预组装，检查吊具是否符合吊装要求。
并用3台车抬吊吊具测量吊装高度。
是否满足实际吊装要求。
10.6烟囱组合在起吊前，应检查扁滑轮组与吊具、吊具与组合件是否已锁住或卡住，并已固定好。
10.7斜放的烟囱组合件在直立吊起过程中，整个烟囱组合应以吊车的中心位旋转中心，直至直立。
10.8吊装前须进行试吊装，在重物离地120mm时进行检查，确认无误后方可继续吊装。
10.9在烟囱组合件吊装中，吊起、平移、旋转、下降等动作应缓慢进行，平移时组合件不可旋转，旋转时组合件不可平移。
十一、安全保证措施
11.1
编制依据《中华人民共和国安全生产法》（2019年12月1日起施行）；
《中华人民共和国消防法》（2019年10月1日起施行）；
《建筑安全生产监督管理规定》（建设部第16号）；
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2019）；
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）；
《电焊机的使用安全技术规程》（GBZ10235－88）；
《建筑机械使用安全技
术规程》（JGJ46－88）；***《动火管理制度》；
***《消防设施管理制度》；
***《防火管理制度》；
***集团《建设项目标准化工地考核记分细则》；
11．2编制目的
安全生产是整个工程施工的宗旨。
无论是施工准备阶段还是正式施工阶段，参战人员必须把安全工作放在首要位置，切实做作到安全第一，做到事事有人管，处处有人抓，人人讲安全，人人重视安全，大小施工有措施，大小隐患有预防。
111.2.1为确保高空作业安全，避免高空坠落、高空落物打击伤人等安全事故的发生，保证施工作业人员的人身安全；
11.2.2为确保吊装的顺利进行，在吊装过程中，要确保构件吊装过程中下部没有作业人员、及闲杂人等，以免造成事故。
11.2.3为确保浦钢搬迁工程的安全管理目标：
无损时工伤事故
无恶性肇事事故；
无重大机械设备事故；
11.3劳动力使用要求
参加施工作业的作业人员，都要熟知本岗位的安全生产职责和安全技术操作规程，经过本工种安全技术操作规程的培训、教育并考核合格后方可上岗。
参加高空作业人员应经过体检合格，有妨碍作业疾病和生理缺陷者不得上岗作业。
参加施工作业的一切人员，必须接受法律与法规安全生产培训教育。
参加施工作业的人员，必须遵守安全生产纪律，必须佩带项目准入（证）卡，并佩带安全帽进入现场，
作业中严格遵守本工种安全技术操作规程，安全上岗，不违章作业，不得擅离工作岗位，不乱窜工作岗位。
正确使用、保管个人安全防护用品。
11.4安全措施
11.4.1吊装前，应对所有的吊装施工人员进行详细的技术交底和安全交底，使施工人员了解吊装步骤及要求，施工时遵守安全操作规程。
11.5.2吊装施工现场应设安全监督员，对施工现场进行安全监督。
11.4.3吊装区域及附近挂设红白警示旗，与吊装作业施工无关的人员应撤离现场，警示由专人看护。
11.4.4吊装前，指挥人员和行车工要确定统一的吊装信号及旗语，吊
装过程中指挥人员的信号一定要准确无误。
11.4.5烟囱组合件吊装由于采用两台汽车吊抬吊的方法，吊装难度较大，所以吊装前必须先派两名持有效岗位证书的吊装指挥人员预先进行模拟吊装，互相熟悉，以保证两台吊车的走行、提升和下降速度保证同步，练习合格后方可正式吊装。
11.4.6烟囱构件卸车、组合件吊装前，吊车必须单体无负荷、负荷及超负荷试验结束，并在此基础上进行两台吊车联体作业试验，配合默契，动作一致，确保吊装作业的安全可靠性。
11.4.7吊装作业前要对行车进行全面的检查和检修工作，着重对制动装置进行检查，确保制动装置安全可靠。
11.4．8在吊装作业时，选派专门的电气人员和机械人员对吊车进行监护。
11.4.9吊装作业时专人监护吊车的超载限制器。
密切注视吊车的起吊过程单台吊车的承载重量。
11.4.10所有的吊装机具，在使用前应该进行检查确认，确保吊具的安全使用。
11.4.11吊装过程中，当吊车起吊到一定高度时，要密切观察吊车的起吊高度，确保吊具与构件的间距。
十二、安全应急救援方案
12.1应急救援小组
12.1.1应急小组任务：
掌握了解事故情况，积极组织现场抢救；
12.1.2创伤止血救护处理
伤者一次出血量达全身血量的1/3以上时，生命就会有危险。
因此，及时止血是非常必要和重要的措施，可以用毛巾、纱布、工作服、洁净卫生的纸等立即止血，如果创伤面有异物并不在重要器官附近，可以清除异物，处理好创面，没有把握的不能随意清除异物，应立即送往医院救治。
12.1.3骨折应急处理
遇到骨折类伤害，有条件进行救护处理的，应做好紧急处理后，开放性伤口和出血应先止血或包扎伤口，进行骨折固定，再送医院抢救。
无条件进行紧急处理的，在送往医院的途中，尽量不让受伤者肢体活动，防止断骨刺伤神经和血管组织。
脊的柱骨折的伤者现场急救处理不当，会增加伤者的痛苦。
急救时可用木板、担架进行搬运，让伤者仰躺；没有担架和木板，众人用手搬运时，必须有一人托住伤者的腰部，切不可单独一个人用拉拽的方法抢救伤者，给医生抢救带来了困难，造成严重的后果。
12.1.4烧伤应急处理
被明火、高温物体和高温油料烧伤或烫伤后，如果伤势部位危及生命的，可在现场进行紧急救护和自救互救。
救治办法可以用冷水冲洗，防止烧伤面扩大，经过处理后，及时送往医院进一步治疗。
情况严重的立即送往医院救治。
12.1.5触电应急处理
遇到有人触电，首先使触电者迅速脱离电源或带电体（拉脱开关、切断电源或用绝缘的物体将电源线从触电者身上挑开；用干燥的木棒或带绝缘手柄的工具将触电者从带电体上拉下来。
），现场简单诊断（判断伤者是否清醒、有无呼吸和心跳、瞳孔是否放大），对症处理（口对口人工呼吸法、体外心脏挤压法）。
同时通知医疗急救中心，当触电者神志清醒时可以送到就近医院检查治疗，除此之外，在医疗救护人员未到现场之前，任何人都不能将触电者送往医院，必须在现场实施紧急救护。
12.1.6高空坠落事故应急处理
11.1.6.1迅速将伤员脱离危险现场，移至安全地带。
12.1.6.2保持呼吸道畅通，若发现窒息者，应及时清理口腔、鼻腔、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物，防止呼吸道梗塞和呼吸机能障碍。
12.1.6.3视伤员的伤情采取简单处理，有效止血，包扎伤口，就近送往医院或拨打120急救中心电话求助，向医疗救护人员详细说明事故地点、严重程度、本单位联系电话。
12.1.6.4维护现场秩序，保护好事故现场，了解和掌握事故情况。
12.1.6.5伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织都要固定。
12.1.6.6若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。
12.1.6.7预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。
12.1.6.8记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录
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