锦湖轮胎事件始末.docx

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锦湖轮胎事件始末

●3月15日央视3·15晚会上，锦湖轮胎被曝光大量使用废料返炼胶。

记者暗访发现，锦湖轮胎（天津）有限公司未按照作业标准比例掺胶，而是使用大量返炼胶。

●3月16日锦湖轮胎发声明澄清称，央视“简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定该公司违规操作欠准确”。

●3月17日央视跟进报道，反驳锦湖的澄清声明。

对此锦湖轮胎称，公司正配合国家质监部门进行检测，会公布官方声明以做回应。

●3月18日工信部办公厅发布消息，将“积极配合有关监管部门进一步查处”。

另有消息称，国家质检总局已吊销锦湖轮胎的3C认证标准，锦湖轮胎如再生产轮胎，要重新通过申请认证。

●3月21日锦湖轮胎正式发布道歉声明，宣布召回所有违规产品。

阿锦湖轮胎公告：

4月15日起召回30万条轮胎

2011年04月02日17:

24腾讯汽车[微博]综合报道我要评论（575）

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腾讯汽车（微博）讯4月1日，受北京现代汽车有限公司、长城汽车有限公司、东风悦达起亚（微博）汽车有限公司和锦湖轮胎（天津）有限公司委托，锦湖轮胎（中国）公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2011年4月15日起，召回2008年生产的批次编号为C02208和C04008、2009年生产的批次编号为C00509和C00909、2010年生产的批次编号为C02410和C02910，以及2011年生产的批次编号为C00111的锦湖轮胎产品，涉及数量共计302673条。

锦湖轮胎方面对此表示，这7个批次产品均来自天津工厂。

召回措施：

锦湖轮胎用户对所涉产品需要召回，需事先预约（4月15日开始可向指定店面预约）。

根据已约定日期到指定地点进行免费更换同规格花纹产品，不在召回范围内和自行损坏的轮胎不予更换。

本次召回将通过锦湖轮胎及相关整车制造商的全国经销、售后服务网络具体实施，相关用户可以拨打锦湖轮胎24小时客服热线400-0999-016或登录锦湖轮胎中国网站及相关整车制造商的官方网站了解本次召回的详细信息，也可登录国家质检总局网站、缺陷产品管理中心网站、中国汽车召回网查询相关信息。

转播到腾讯微博

家质检总局已责成天津市质量技术监督局进一步对召回加强监督。

如发现召回范围不完整、召回措施不合理，未能取得预期效果，国家质检总局将按照有关法律法规责令企业再次进行召回，或采取其他补救措施。

消费者可以就锦湖轮胎质量问题向当地12365质量热线进行投诉。

锦湖轮胎深陷三重门：

疑对欧美和中国用双重标准

2011-04-0200:

44:

19　来源:

中国经营报（北京）　跟贴2386条手机看股票

停产两套标准按照天津锦湖生产部某人士的说法，自3月15日遭到“曝光”之后，天津市和滨海新区质监局就进入锦湖公司进行了执法检查、抽样送检，并责令该企业在事实查清前停止相关产品的生产和销售工作；3月16日，中国质量认证中心即暂停了锦湖轮胎产品的13张3C认证证书，责令相关产品不得出厂销售。

但记者注意到，在3月29日上午，天津开发区锦湖轮胎厂区正门内，还有不少运输车在等待装卸轮胎，有的则在厂间不停穿行。

在锦湖轮胎正门处，一位正在等待取车的长期帮锦湖运送原材料的货车车主表示，自己的车虽然空无一物，但锦湖轮胎仍然将其车扣压，防止外界看到车辆进出，并以为工厂仍在生产。

而在锦湖轮胎正门某处贴出的公告亦称：

11点到13点车辆一律不允许进出厂区。

而厂区内也有员工告诉记者,这里生产并未完全停止。

当记者把锦湖轮胎晚间还在生产的问题抛向天津开发区管委会的一位负责人时，该人士随即表示不相信，但她随后又表示，锦湖轮胎被叫停的是针对在国内生产和销售的3C认证证书，因此，锦湖轮胎很可能是在生产出口国外的产品。

据了解，锦湖轮胎在中国生产的产品中有50%都用于出口，且主要出口到欧洲和美国市场。

“欧美国家在轮胎方面的认证标准本来就比中国要高得多，而他们最近几年还在频繁提高标准。

”一位轮胎行业人士告诉记者，从2007年6月起，美国开始实施“FMVSS139轮胎测试标准”，其最大的特点是安全参数比原来的标准更加严格；欧盟方面，新的《化学品注册、评估、许可和限制制度》也在2007年实施，该政策规定轮胎企业需要对约三万种化学品进行安全评价，“而我国目前执行的轮胎质量标准还是20年前发布的标准，多年来未曾有过任何改变，已经严重滞后于目前汽车和道路的发展速度。

”

既然如此，如果锦湖轮胎还在生产出口欧美的产品，那至少能够说明这部分产品是满足严苛的要求的，但问题是锦湖轮胎生产的面向中国市场的产品为何就出现了质量问题呢？

难道在面对欧美市场和中国市场时，锦湖轮胎使用了“双重标准”？

对此，来自锦湖轮胎上海总部的市场部科长赵华桥回应称，天津厂区是否彻底停产需进行了解。

但截至记者发稿时，对方一直未给出相关信息。

工艺多次诿过

其实，早在被央视曝光之前，锦湖轮胎的“质量问题”就已经多次出现了。

根据国家质检总局网站披露的锦湖轮胎“前科”有：

从2007年年底到2008年年初，众多车主指锦湖轮胎存在严重质量问题；2008年，锦湖轮胎配套的别克凯越出现“异常鼓包”现象；2009年5月，中消协公布2008年接到495例针对轮胎的投诉，其中较为严重的是锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题。

但来自消费者的呼声，不仅长期未能得到锦湖轮胎高层的重视，反而不断遇到锦湖轮胎的“推诿指责”：

2009年6月，时任锦湖（中国）轮胎销售公司总经理金炯均表示：

“锦湖生产的2480万个轮胎都不出现鼓包那只有上帝才能做得到”，是“消费者使用不当”。

被曝光后的第二天，锦湖轮胎也先是“拒不认错”，表示其用于轮胎生产的“返炼胶”并非次品，不存在质量问题。

直至3月21日下午，锦湖轮胎中国区总裁李汉燮才通过央视《消费主张》栏目正式向广大消费者发布道歉声明，称经调查发现了“被报道的工段”存在不按照公司的内部标准进行生产的事实，也确认了锦湖轮胎天津工厂经营层和管理监督人员疏于履行职责的事实。

但对于天津锦湖到底不按工艺标准生产的工段范围有多大、产能几何、锦湖内部的“返炼胶”如何定义等敏感话题，锦湖并未表示出足够诚意，语焉不详。

据了解，原化工部橡胶司于1991年5月制定的《子午线轮胎工艺技术若干规定》（以下简称《规定》）中明确规定，胎面压出工艺中返炼胶均匀掺用比例不大于20%；胎侧胶、胎肩垫胶、三角胶压出工艺中返炼胶应按胶种不同分开回炼，出片后掺用，掺用比例不大于20%。

只不过，自1998年化工部撤销后，《规定》的作用就被逐渐淡化了，相关质检部门此后也并未按照《规定》来对轮胎产品进行检测，只是这次锦湖轮胎被曝光之后，《规定》才又被重新翻了出来。

对此，国家质检总局相关负责人仅表示，一切都要等调查化验结果出来后再做解释。

轮胎业内资深人士告诉记者，轮胎主要分为胎冠、胎侧和胎基三部分，胎冠触地面积最大，要求最高，央视镜头曝光显示，锦湖轮胎主要在胎侧部分掺用了大量返炼胶，掺用比例在30%以上，因此，才有了前述消费者投诉的锦湖轮胎侧面裂纹和鼓包问题。

就此，记者又向赵华桥求证，但赵仅强调锦湖轮胎的“返炼胶”并非“次品”，是生产过程中产生的“角料”，但对于更多信息，他以开会为由回绝了记者的采访。

管理：

沟通不畅

在锦湖轮胎事件愈演愈烈的同时，为了消除不利影响，锦湖轮胎在3月21日对外宣称已经免去了三位当事责任人的职务。

经记者调查得知，这三人分别是天津锦湖轮胎公司总经理、生产部部长和品保部部长，且均为韩国人。

据记者了解，在2011年年初，锦湖轮胎更换了大部分管理层，现在的中国区总裁李汉燮就是1月份刚刚上任的；同时，锦湖轮胎的公关负责人长期空缺，导致消费者反映的质量问题很难得到韩国高层重视。

对此，赵华桥表示：

“目前我们公司内部正在积极工作，收集必要信息，并与各方紧密合作。

”

“在锦湖，先前科长级别（包括科长）的人大部分都是韩国派驻人员，今年开始他们打算缩小这个比例。

”上述人士称，在将中国作为重要目标市场之后，主要定位在中低端轮胎市场的锦湖已经意识到了上述不足，2010年锦湖轮胎还曾组织了一批记者、消费者前往天津工厂参观。

而据熟悉南京锦湖轮胎的业内资深人士透露，南京锦湖工厂属于合资公司，韩方虽然占70%以上股份，但南京锦湖总经理黄国忠是中国人，管理上“很强势”。

该资深人士称，“而天津锦湖属于韩方独资公司，韩国人占据了所有主要岗位，这虽然能提高效率，但管理上缺乏制衡、本土化不够成为天津锦湖管理上的先天不足。

”

此外，上述资深人士还表示，锦湖轮胎的母公司韩亚集团，涉及行业众多，而金融、银行、航空等产业在韩亚集团中的重要性要远远高于轮胎行业，所以，与其他一些专注于轮胎行业的企业相比，锦湖在轮胎工艺上的积淀也并不深厚。

暴露于阳光之下以后，锦湖轮胎未来究竟将走向何方尚不得而知，但有一点可以肯定的是，在国家质检总局对其抽样检查的最终认定结果出来之前（天津开发区质监局称最终认定结果将在两周内公布），锦湖轮胎还要战战兢兢地等待着。

那在这之后呢？

资料链接

什么是返炼胶？

炼胶是轮胎生产中的一个工序，即将橡胶、炭黑、硫化剂、促进剂、防老剂等原料混在一起，在炼胶机里炼制，成为混炼胶，进行质量检验后，用于下面的生产工序。

检验不合格的混炼胶，作为原料按比例掺到下一次炼胶中，这些不合格的混炼胶，就叫返炼胶。

媒体声音锦湖轮胎召回只有姿态尚无动作_汽车频道_新华网

哈尔滨全面禁售装有锦湖轮胎的整车

2011年03月24日15:

49:

46　来源：

新华网【字号大小】【收藏】【打印】【关闭】

锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。

韩国锦湖轮胎株式会社已有35年制造轮胎的历史，1996年总销售额达120亿元人民币，在世界轮胎生产企业中排名第十位。

1992年该公司开发生产出了先进的35系列ZR级轮胎，其设计、开发、制造和服务方面均获得了ISO国际质量认证和14001环境质量认证，而在2011年3·15行动中，该公司却被央视曝出轮胎原料掺假，为此，锦湖邀天津质检局到厂对相关生产线进行检验，并称央视判定欠准确。

锦湖轮胎是由韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业，经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一，为推动中国轮胎产业的蓬勃发展作出了巨大的贡献。

　　锦湖轮胎拥有完备的生产线，产品覆盖了轿车轮胎、商用车轮胎、越野车轮胎、载重车轮胎等多个类别。

面对竞争日趋白热化的中国轮胎市场，锦湖不断以高品质的产品抢占市场，如今，锦湖已成功与重庆福特、一汽大众、上海通用、北京现代、东风神龙等多个知名汽车制造企业形成稳定的合作关系，并配套它们的多款主力畅销车型。

目前，锦湖在中国的配套车型已达三十余款，目前配套的汽车数量已突破数百万！

锦湖同样专注于产品研发，多年来致力于开发适合中国路况的轮胎产品。

公司投资3600万美金，在天津建设研发中心，并配备世界先进的设备。

　　锦湖轮胎目前已建成了多工厂体系，国内四大工厂（南京/南京TBR/长春/天津）、韩国三大工厂（光州/谷城/平泽）、加上越南工厂，锦湖轮胎将具备6000万条的年生产能力，势必成为全球轮胎的主力生产厂家。

不远的将来，无论从产能还是科技研发实力看，锦湖都将成为同行业的佼佼者。

中国公司

　　2006年5月锦湖在中国上海成立了销售有限公司，全面负责锦湖在中国四大工厂的产品销售工作，实行了产销分离。

目前中国设立华东、南方、北方、东北、西部五大营销部，下辖南京、北京、广州、上海、成都、长春、沈阳、青岛、武汉、郑州、西安、杭州、昆明、福州、石家庄和哈尔滨16个办事处，建立起了一个拥有250余家经销商、5000多家分销商的庞大销售网络。

　　2、天津工厂

　　总投资额达2.1亿美元，占地面积31万平方米，2005年4月开始建设，次年7月竣工，专门生产子午轮胎。

全面投产以后，年产量将达到700万套子午线轮胎。

天津工厂将采用国际先进的技术、设备、防尘污染措施，确保所有污染排放达到中国和天津的环保标准，成为轮胎行业中的“绿色企业”。

　　2011.3.21锦湖轮胎召回未有期3C认证标准已吊销

　　2008.9.26锦湖轮胎在亚洲全天候轮胎测试中获绿色环保项目第一名

　　2008.7.9锦湖轮胎为福特福克斯提供OE配套

　　2008.5.16锦湖轮胎韩国龙仁中央研发中心奠基

　　2008.5.15锦湖轮胎美国乔治亚洲工厂奠基

　　2008.4.16锦湖轮胎上海首家“TirePro车驿站”旗舰店开业

2008.3.10越南工厂竣工投产

　　2008.2.25锦湖轮胎签订BASA协定

　　2008.11.7锦湖轮胎南京TBR工厂竣工

　　2007.8.16锦湖轮胎连续10年成为F3官方独家赞助商

　　2007.7.30锦湖轮胎-曼联签署赞助协议

　　2007.7.27长春工厂落成

　　2007.6.29越南天然橡胶厂竣工

　　2007.5.16南京TBR工厂奠基

　　2006.11率先研发出全球第一段32英寸SUV轮胎

　　2006.10.25锦湖轮胎越南工厂动土仪式

　　2006.09.14锦湖轮胎中国研发中心（KCTC）竣工

　　2006.07.12锦湖轮胎与南京高新技术开发区签署南京TBR工厂投资协议

　　2006.07.04锦湖轮胎天津工厂竣工

　　2006.05.18锦湖轮胎长春工厂开工建设

　　2006.05.01锦湖（中国）轮胎销售有限公司成立

　　2006.02.01锦湖轮胎发布新企业标志

　　2005.06获得ISO16949认证

　　2005.06获得ISO14001认证

　　2005.04.20南京锦湖轮胎二期扩建工程竣工

　　2005.04锦湖轮胎天津工厂开工

　　2004.09UHP超高性能轮胎品牌--ECSTA成功

　　2004.08.30韩国锦湖轮胎株式会社与天津技术开发区签定投资意向协议

　　2004.02.09中档轿车专用轮胎KUMHOKH18成功上市

　　2003.08.29二期项目获得南京市工商局颁发的新营业执照

　　2003.06.12二期项目获得中华人民共和国商务部颁发的批准证书

　　2002.11锦湖轮胎开始二期工程的建设

　　2002.09新型高档私家车用PRIMA富利玛轮胎成功上市

　　2002.08.05国家计委批准南京锦湖轮胎二期工程项目

　　2000.11.30获得VDA6.1认证

　　2000.11.29公司建立并通过QS9000质量体系

　　1999.03.17获巴西I-MARK认证，日产量达11099条

　　1997.12.30锦湖轮胎建立ISO9002质量管理体系

　　1997.06.15锦湖轮胎首次出口到约旦、澳大利亚和美国

　　1997.03.28锦湖轮胎销售首发式（轮胎正式对外销售）

　　1997.03.01锦湖轮胎正式投产

　　1996.11.30锦湖轮胎竣工典礼（工程竣工）

　　1995.04.12锦湖轮胎奠基典礼（工程项目开工）

　　1994.10.18南京市工商行政管理部颁发《营业执照》

　　1994.09.28南京市人民政府颁发《批准证书》

　　1994.09.26签订《合同》和《章程》

　　1994.04.16签订《协议书》

　　1993.07.31签订合资《意向书》

　　1993.04.14南京轮胎厂与韩国锦湖集团代表首次接触

锦湖轮胎危机公关收效甚微跨国品牌抢食配套市场蛋糕

2011年06月09日03:

来源：

上海证券报作者：

吴琼

⊙记者吴琼

在韩系轮胎相继卷入“爆胎门”后，中国轮胎业正悄然发生变化。

昨日，记者获悉，国家认证认可监督管理委员会（下称“国家认监委”）已经正式立案受理锦湖轮胎相关投诉，而部分整车企业、轮胎经销商已经或有意转向其他轮胎品牌。

如果韩系轮胎无法消除消费者对于质量的疑虑，中国轮胎业或将出现大变阵。

昨日，锦湖轮胎维权律师、北京市惠诚律师事务所的王斌律师告诉记者，“6月2日，我们致电国家认监委后得知，我们向国家认监委的投诉已于5月26日正式立案受理，根据相关法律规定应在60日内公布调查结果。

即7月25日至26日将有正式结果。

”对于未来结果，王斌相当冷静，“受理不一定代表最终判决有利于消费者。

如果结果不理想，我们只能进行复议。

”

当维权律师团等待主管部门有所作为时，整车企业已经悄然改变策略。

昨日，记者获悉，不少整车厂已经考虑在新车型配套轮胎上引进其他品牌的产品。

一度被认为价格偏高的美系轮胎成为受益者之一。

固铂轮胎全球副总裁、亚太区总经理曹克昌表示，“这确实为我们带来了很多机会。

以前大家觉得固铂轮胎贵，虽然现在仍然不便宜，但大家已经开始明白一分价格一分货。

很多新合作伙伴要求我们供货，但我们苦于产能不足，无法供应足够产品。

”固铂亚太区副总经理杨洵称：

“上个月，我们已经打入了国内欧系SUV的配套胎体系，这是一款新车型。

”除固铂轮胎外，其他二线轮胎品牌也正在抢夺锦湖轮胎原来市场蛋糕。

内困外忧的锦湖轮胎，一边忙着向整车厂重树产品形象，一边忙于挽留经销商。

今年5月18日，锦湖轮胎在南京召开了一场大规模的全国经销商恳谈会。

鉴于锦湖轮胎销量大幅下滑，锦湖轮胎希望找出恢复品牌形象、恢复销售的方案。

锦湖轮胎甚至做出包括保证质量、强化综合免费检测服务活动、重塑消费者信赖等在内的6项承诺，但部分经销商半信半疑。

也有些经销商开始选择其他品牌，有意加盟者则明显放慢脚步。

与此同时，固铂轮胎经销商团队迅速扩容。

杨洵称：

“截至5月底，共和1284家经销商签约；去年底仅为750家经销商

锦湖轮胎危机公关策划方案

背景介绍：

背景资料一：

导火索

今年央视3·15晚会上揭露，锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题。

为了保证轮胎品质，锦湖轮胎制定了严格的作业标准，然而在制造过程中，却大量添加返炼胶，标准规定的是一套，而实际操作的却是另一套。

在晚会报道过后，一方面越来越多的消费者反映锦湖轮胎的质量存在安全隐患；另一方面锦湖轮胎却在16日中午，在其官方微博上发布消息，坚称报道“不准确”——“原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例”。

背景资料二：