线切割金工实习报告.docx
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线切割金工实习报告
线切割金工实习报告
将学习理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论正确性,有利于融会贯通。
同时,也能开拓视野,完善自己知识结构,达到锻炼能力目。
让我们对本专业知识形成一个客观,理性认识,从而不与社会现实相脱节,编制金工实习报告,就愿有用!
线切割金工实习报告1
在假期实习放假期间,我感觉最大就是累。
这使我感受到了工人师傅们劳动成果来之不易,但让我欣慰是我看到了学习可以应用到实践上了,也让我更加清楚看到了老师平时对我们严格要求好处。
所以在学习过程中一定要严格要求自己,养成严谨求学习惯。
在实习这么多工种中,给我感触最大就是钳工。
虽然说,钳工基本上是手工操作,感觉比较累,但是通过这两天半实习,我学到了很多。
钳工是机械制造和机械修理工作中不可缺少重要工种,其主要特点是手持工具进行操作,加工灵活,方便。
在我们制造小榔头过程中,体现工作种类和划线,锯削,锉削,钻空,攻螺纹。
其中划线是最基础,它可以影响产品质量,甚至决定了其是成品还是废品,所以在做这第1项工作时候,大家都特别小心,宁多不少。
第二步,就是锯削。
这可以说是该工种中学最多一个过程。
通过这项工作,我知道锯是由锯条和锯弓组成。
安装锯条时候,锯齿要向正前方,锯条安装松紧要合适,既不能太松,也不能太紧,更不能有歪斜和扭曲。
工件在虎钳上一定要放牢;起锯时候,锯条和工件表面要有一个小夹角,一般夹角不大于15度,为防止锯条滑动,可用左手拇指靠住锯条,锯削时,锯弓应直线往复,不得左右摇摆,用力要均匀平稳,动作要协调,切忌猛拉和强扭,锯削速度不宜过快,以免锯条发热而加剧磨损,锯削钢板时,可加机油冷却和润滑,锯条往复尽量长些,不应小于锯条全长2/3,以免中间部分迅速磨钝。
第三步是锉削,就是要对锯削表面进行加工,提高榔头精度,减小表面粗糙度值。
在使用锉刀时候,用力要均匀,要保持锉刀平衡,用力方向和榔头长度方向要基本上垂直。
锉削速度不能够太快,否则会打滑,不要用手摸正在锉削表面,以防再锉时打滑。
锉面被锉削堵塞时,应用钢丝刷沿锉放方向刷去锉削。
第四步是打样冲眼,修圆弧面。
第五步是用立式钻床钻空。
第六步是用丝锥攻螺纹。
这就是我们学习操作主要步骤和我所学到内容。
虽然实习很累,但我很高兴。
因为我通过那短短两天半学到了好多东西,我认为这是值得。
线切割金工实习报告2
这个星期我们班进行了为期一周电子工艺实习,实习任务是制作一台收音机,其实是进行简单组装而已!
刚开始时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么,以为像以前金工实习那样这做做那做做。
后来得知是自己做一台收音机,而且做好作品可以带回去呢。
听起来真很有趣,做起来应该也挺好玩吧!
就这样,我抱着极大兴趣和玩心态开始这次实习旅途。
第1天并不是学制作,而是做一些基本工练习,练习如何用电烙铁去焊接元件。
电烙铁对我来说并不陌生,我以前在电子协会时用过很多,算得上会用但谈不上是熟练那个,所以我也很认真地对待这练习机会。
焊接看起来很简单但个中有很多技巧要讲究,在焊过程中时间要把握准才行,多了少了都不行!
练习时最好边做边想想老师教动作技巧这样学得比较快一点。
第二天主要任务是了解收音机大致原理。
说真,虽然自己是学电子专业但对很多常用电子元件还不认识呢。
老师也知道我们常识少,所以从元件识别入手。
这个老师讲课很风趣,经常让我们引进不禁,这样学习气氛比起我们平时上专业课时好多了。
老师讲完原理后,我们就开始把每个元件照着图纸插到PCB板上。
第三天,我们要把昨天插好每个元件焊接上去。
我PCB板昨天已经搞好一半多了,所以这天早上不久我就把它焊接完毕啦。
我很高兴,因为我是我们班第1个拿作品去给老师调试。
调试后发现我制作有点小问题,但经我细心检查修改后最终成功了!
听着自己制作发出声音心里甜甜,因为这是我劳动结晶!
第四天任务是把收音机外壳装上去,第五天老师教我们写实习报告细则及注意事项。
这样一个星期实习就结束了,时间过得真快,真有点不舍得感觉。
这次实习很有趣很轻松,通过老师讲解我懂得了收音机基本原理同时也学到了很多有关电子专业知识。
在实习过程中不断提高自己动手能力之余也体会到了实践乐趣。
因为在实践时往往会遇到很多问题,遇到问题后要细心检查才能发现其中错误,最后就要想办法去解决这些问题。
这样一个过程不知不觉地使我实践能力提高,为以后学习､做实验打下基础!
3_大学生金工实习心得体会
车工,一直就认为是在车间操作机器工作人。
应该是简单,有趣。
但听实习过车工同学说后,发觉好像并不是自己想象那样容易,而且危险性还蛮高。
于是在去车工车间之前,自己就心里酝酿着一定要认真听讲,细心操作。
做出满意成品。
第1次进到车工车间,充满了新鲜感。
看着眼前这些陌生机器,很好奇,但是却不敢去碰。
因为觉得蛮危险。
第1节课讲了理论知识,老师首先就讲解了车工安全操作,这可是一定要非常注意,安全第1嘛。
之后又通过具体操作讲解车床相关知识,小小一个车床居然还有这么多学问啊!
大家都听得很认真。
之后有熟悉一下车床。
我觉得很有趣,很想马上就动工干起来。
理论讲完之后,老师又给大家做了锉刀手柄加工示范,一根不起眼木头,就在老师一步一步操作下变成了有用东西,我不禁一边感叹一边暗暗给自己加油鼓劲起来。
第二节课正式动工。
任务就是做一个锉刀手柄。
听起来确很简单,但做起来实在让人汗颜。
夹好木头,打开机器那一瞬间,我竞不知道该怎样下手了。
看着机器飞速地转动,却无能为力,真觉得自己够笨!
但是怎么可以放弃呢?
在老师帮助下,自己似乎有点明白了,做起来也还算顺手。
看着手柄诞生,自己心里有说不出激动。
在制作过程中,真非常感谢老师们耐心指导和帮助,还有同学们帮助!
这是一次锻炼耐心和毅力实习,它不仅让我学到关于车工一些知识,同时还让我明白了道理:
做任何事都要有信心。
一定要坚持不懈,还要学会反思跟总结。
只有这样才能不断进步。
才能把事情做好。
我们不是为了完成任务而完成,这还是一个学习跟提高过程。
同时,这次实习还让我感受到了同学之间互相帮助互相关爱温暖。
线切割金工实习报告3
实践是检验真理标准,作为一名机械专业在读本科生,在谙熟了专业基础课内容后,于大二上学期在百忙学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习途径。
根据学院安排,机类专业实习为期四周,第1周为钳工（焊工､热处理）;第二周为铣工（铸工､磨工）,第三周为数控机床实习（分为计算机自动编程数控铣､手动编程数控车､线切割）;第四周为车工。
第1周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本车间安全操作规程;其中:
机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意。
另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用三抓卡盘上扳手必须去下。
钳工实习开始,我们在技师指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样要求加工锤头。
锤头加工分为划线､锯断､锉削三种操作。
将长条六面体两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。
锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角_~_度,保证垂直,轻轻用力起锯。
起锯完成后,改平。
推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。
断锯时,更应轻慢。
最磨洋工要数锉削了。
推锉时,左脚在前,身体倾斜_度。
右手握刀靠腰,左手抵住端平。
身体顺势向前推锉同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。
在锤头两个主要面上,需花费将近两天时间才得以完成,然后是表面工夫,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光。
钳工实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。
焊工实习是电焊操作。
（由于气焊操作危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾）绝缘手套和防护面罩是电焊工基本安全防护用具。
带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,则眼前完全一片漆黑。
我们练习了焊条装卡､起焊､平焊等工作。
要注意有以下几点:
1､每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余药皮方能起焊。
2､电弧放电距离有严格限制,焊中应保持距离和角度,缓慢平移。
3､一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会达到很高温度。
应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。
热处理工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力。
在实习用_号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至_度,并保存其温度在_度以上浸入冷水淬火,（加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热）加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈,要迅速操作,保持淬火前温度。
实习用_号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到_度以上是转化为奥氏体。
保持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。
进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有一定脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度结构。
而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作结构。
在更高温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良索氏体,适用于各种杆。
轴､齿轮等机械制造。
第二周以普通铣饱床实习为主,也穿插有铸工和磨工。
铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用加工方法,机件中各种平（曲）面､盲（通）孔､台阶､槽,均可由铣床加工完成。
铣床分为立式和卧式两种,立式铣床所使用带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用圆盘铣刀形状类似于锯片。
根据实习中所要求图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体（图样名称为六面体,即我们钳工实习时制锤头毛料）,二是带槽短轴。
此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作。
对此,需要注意地方有以下几点。
一､所有回转机床工作必须排除头发危险,禁用手套,开车对刀。
二､立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。
在开车铣进过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。
三､机械加工功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。
此外,我还发现一个有趣现象,在铣削完成后,由于工件受热和转动产生感应电磁场,被磁化可以吸附起不少铁屑。
铇床作用较铣床来讲较少,仅适宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕带动下进行往复运动是铇床主运动,而工件水平运动是其辅运动。
虽铇床应用范围不及铣床广泛,加工效率也较铣床低下,但其成本和维护费用较低,对于铸件等有坚硬氧化层工件,铇刀切削可以跳过以减少_磨损。
通过仔细观察对比,我发现在铣､铇床上,同样是额定电压__V､功率__KW､三角形三相接法交流异步电动机,也有区别,铇床电动机体积较大,其铭牌参数:
自重_KG､额定电流_A;而铣床电动机体积较小,其铭牌参数:
自重_KG,额定电流_A。
之所以铇床要采用更大电动机;是因为铇床主运动是滑枕带动_往复运动,负载不恒定,而铇削量大时,要有更大动力储备。
铸工是将铸砂在模型内压制成所需形状,取出模型后,将砂箱拼合,再往里浇注钢水,生成基本外形粗加工方法。
铸工又称为泥砂工,工作环境满是泥砂,较为肮脏。
但对于我这种从小酷爱玩砂,至今还有玩砂瘾人来说,脏不算什么。
加入工件位于砂箱底部,装满砂,用砂锤从边缘至中心,依次从轻到重把砂砸实。
砸力度可着实得考究:
太松了,砂会散箱,而太紧了;由于砂中潮气无法排出,又会在成形工件表面留下气孔。
最后是翻箱拼合,沿着实现划好泥线将两箱拼合,虽然箱子较一般铸工小,但装满砂子还是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪动,有些难度。
磨工不是磨洋工,而是机械制造中最常用精加工工艺,在磨床上进行操作还是很方便快捷。
对于普通磨床,加工形位公差等级可以到达_级,光洁度亦可达_~_级。
而且由于磨床砂轮没有固定形状切削刃,所以可以加工很硬物体,这是磨床较其它机床固有优势。
磨工属于精加工,为了获得光洁表面,避免装卡损伤;磨床装卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床产生热量较大,一定采用切削液冷却。
磨工实习安排得过于简单,师傅也说别看你们是学机械,也是每人都在同一块废铁同一面磨两下没有成品零件,本次实习意义在于学会正确操作磨床。
第三周实习内容叫数控,全称计算机绘图与数控机床编程操作。
数控机床核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度（品质）高,对劳动力需求少,适宜现代机械大批量生产。
带有自动换刀和自我诊断功能数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本。
实习内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。
数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用__三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床可以识别程序代码。
__绘图与已学会__三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。
具体表现在__先绘出大体形状,在进行数值约束。
而__每画一步都输入准确数值坐标。
__由逐个平面绘制草图,而__一次性绘制投影（主要是俯视）图。
在__中,关联输出主要为了使矢量操作特征树结构严整合理。
以便分析复杂图样。
关联输出默认是打开,在绘制需要修剪元素中,或需要删除基准参考元素,一定一定记得先关闭。
在数控铣创新绘制图样上,我完成了两个。
第1个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻台阶构成近似光滑圆锥面,每个台阶高仅__毫米。
其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是壮观。
在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕显示分辨率限制下,已出现严重混叠现象,鼠标操作分辨率也难以满足要求。
对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采用每__圈画正字标记法,完成绘制后在清除。
总之,此图样绘制费时费力,是对耐心和细心极大考验。
此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床__个小时。
最后绘制了简单骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜。
数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确曲线回转截面。
数控车床其编程操作坐标是二维,分别是沿工件回转半径反方向__轴和刀架向外__轴。
二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。
程序代码与语法上,G_是自动分段车削,G_是直线车削,而G_､G_分别是逆､顺时针圆弧截面车削等等。
程序编写过程过于简单,内容太少,以至于实习过程有过多空余时间和休息时间。
实习开始头一天新官上任三把火,老师强调了很多关于纪律注意事项,也暂时没收了某位同学_。
但严格纪律并没有持续多久。
很快,老师也默许和放任了同学们在二楼研发室大声喧哗,大打_。
我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半（楼梯上）,透过车间一扇较小窗来偷学车间里师傅操作机床方法步骤。
怎料到,仅仅不足五分钟时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了。
师傅毫不领情大声斥责,并将我赶回了二楼。
这一来,我感到了些许委屈､不解和郁闷。
因为师傅管理不但没有尽到本应完成义务,反而无辜挫伤了我求学动力。
纵观古今中外,之所以西欧北美制造加工技术发达;除了有先进科学理论指导外,跟着熟练技师现场实习学习也是非常重要一面。
我理解师傅手头忙碌和心底厌烦。
但我并未步入车间,仅在外边隔窗观望,并不妨碍操作,亦无安全隐患,至少不应被批评。
数控机床还有一项为线切割即数控电火花线切割机。
线切割通过电火花放电烧蚀形式对工件切削加工;工件材质过硬,过脆;又或是过软黏性太大,都无关紧要;只要求工件具有一定导电性。
切削时,工件连接正极,细线连接负极,在电火花放电形式下,电子束由细线放出,打在工件上,温度可达__~__度,对于熔点高钨钢同样适宜。
线切割最适宜切割平面薄板,对于立体零件,仅能够加工母线为直线部分。
最后一周是普通车床实习,车床以工件回转为主运动,所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面,内外圆锥面,内外螺纹和成型面等。
根据实习图样,加工零件有锤柄（与钳工锤头配成锤子）和一个短轴。
车工实习安全隐患多,师傅再三说要特别谨慎,因超__%实习事故来自车工。
例如:
床尾架砸落､膝盖误顶启动手柄,三抓卡盘扳手忘记取下,物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此,我们警鈡长鸣,牢记于心。
锤柄分为尾部装饰球面,两端直径不等圆柱面,一段圆锥面,还有最重要配合螺纹部分。
全部在车窗上完成。
锤柄车削过程较为简单,主要分为处理毛料,粗车､精车三步完成。
使用高速钢车刀时,车削速度不宜过快;特别是精车时,速度过快表面会很粗糙。
实习加工速度很慢,为了照顾我们新手,在确保安全基础上,还留有很大余量。
在一旁年轻师傅调侃道:
你们实习不讲效率当然可以,但就你们这速度,别说私营企业,就连_企业他也耗不起车床自动进给速度被调整得过慢,而且由于我所在一组起步较晚,进度落下了不少。
为了赶上进度,在操作技能稍微熟练后,我自行尝试了调高转速至__转,增加背吃刀量和采用手摇快速进给,同时涂抹切削油,,控制合适连续速度使得车削保持轻微冒烟为止,这时车削温度大约在__~__度,已接近高速钢车刀__~__度承受上限。
此时虽车出表面较为粗糙,但也满足粗车快速去除材料要求。
而精车就没办法了,为了保证其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀慢慢车削。
另外,在批量快车过程中,我也有操作失误:
在切削短轴过程中,端面与一侧大径同轴度要求在__毫米以下,应一次装卡车削完成,我略显贪多贪快,把组里__件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。
没办法,只能降低精度要求,从已车好面定心来装卡,勉强完成了几个短轴。
线切割金工实习报告4
二零一二年三月五日至三月十六日我们生物工程专业进行了为期十天金工实习。
因为是第1次参加实习我们都感觉兴奋不已,但也难免有些茫然。
由于对实习与金属加工无知我们有点不知所措,但是通过为期一周实习之后我发现收获真是太大了,视野更加开阔,对生产实践有了一个更全面更深刻地认识,在自己能力提高同时更增添了我在以后面对激烈社会竞争时自信心。
开始第1天,我们带着兴奋心情,迫不及待地赶到工程训练中心。
第1天内容比较简单,但也非常重要,是由老师讲解实习内容以及应该注意事项。
然后我们就开始了第1周冷加工。
冷加工包括四个工种:
钳工,铣刨磨,车工以及数字控制。
第1个内容是钳工,这次该我们用力气了。
虽然钳工大机车很少用基本上是手工,但到了车间还是要学习安全操作规程。
首先我们先看了一段视频以了解钳工基本工作内容以及发展。
然后每人领了一块铁榔头自己动手加工自己想加工东西。
已经忘了钳工是最累人工种了,我们各个都精神饱满投入到战斗中去,各自加工着自己要加工东西。
经过一上午加工终于成型了而且还相当不错。
下午我们还是实习钳工我就对上午加工到一半榔头进行抛光。
后来我们又进行了划线､打孔和绞螺纹。
在师傅帮助下,我们都很顺利地完成了任务。
在加工中我知道了钳工是需要技术,只有方法得当才能省力气,而且加工很快。
第二天工作内容是铣刨磨。
早上,我们班分成了两个组进行铣工实习。
我们组师傅是一个非常耐心老师傅。
在自己动手加工之前,师傅都给我们介绍了很多关于铣床构造原理以及操作注意事项。
然后才让我们自己动手操作,在操作时,师傅也在旁边加以指导。
通过加工,就把原坯料加工成榔头基本形状。
看起来很简单事情,要注意事情也有很多,稍不留意可能就会有危险。
下午时候,我们把早上铣工未完成工作做完之后,就在师傅指导下,对刨床进行了简单认识。
整个一天工作都很轻松,下午结束得也很早,我们还和师傅进行了合影。
真是很有纪念意义一天啊。
第三天,我们实习车工,当然了还是要先学习安全操作规程,这是安全需要。
车床是这四种车床中最危险了。
首先还是要学习安全技术操作规范。
学习完了就可以听师傅讲了,听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻认识。
车工主要加工曲面,几乎各种曲面都可以加工。
我们组有五个人,早上我们主要是在师傅带领下完成了锤把基本结构车削。
内容包括表面车削,断面车削,斜面车削以及滚花操作。
在师傅带领下,我们早上就完成了主要工作。
虽然那天我们组走得最晚,但是每个人都非常满足。
下午时候,师傅把车床交给我们每个人自己来加工,主要内容就是把斜面打磨。
面对着那样大机器,心里面有点害怕。
但是操作起来还是很简单没有什么危险。
看着自己成果还是很高兴,然后我们又打上螺纹,装上榔头,一把完整锤子就做成了。
冷加工最后一天我们要实习事数字控制技术。
数控技术是在近些年发展一项技术,结合了很多方面技术。
一天实习使我充分感受到了科学技术神奇。
第二周实习内容是热加工。
热加工第1天,也是由老师进行讲解一些关于热加工主要注意事项。
热加工主要内容包括焊工､锻造､热加工､铸工和综合实践。
第1个内容是焊工,当然还要学习焊工实习教学内容和安全操作规程。
更何况师傅说焊工是危险而且可能造成重大事故工种,所以我们都不敢乱动车间东西。
通过一天实习我学到了焊接生产工艺过程､特点和应用范围,手工电弧焊机种类,结构,性能及使用焊条组成及作用,拴性和践行焊条性能､结构特点,焊条牌号及含义,常用焊接形式和坡口形式,不同空间位置焊接特点及手工电弧焊焊接工艺参数及其对焊接质量影响,气焊设备组成及作用,气焊火焰种类和应用,焊丝与焊剂作用,焊接安全技术,当然焊工需要较高技术性,并不是在一天两天内所能掌握,它需要在理论指导下经过长期实践才能掌握。
但是这已经给了我以后实践基础,我感觉收获真很大。
第二天我们我们进行是热处理和锻造。
热处理,主要是为了改善钢料性能,在师傅指导下,我们了解了不同冷却方法对硬度影响,还学会了测量硬度方法。
锻工,说俗一点就是打铁。
看是一项很简单操作但是其复杂程度很高,虽然工具越来越先进,但是其丰富文化积淀仍让我们对它小看不得。
锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁先进多了,加热有自动控温电炉,锻造有空气锤。
还要学习锻工安全技术操作规程。
当把钢材料加热到1100度左右一段时间后便可开始进行锻造,开启后,缓慢提起锤头,另一同伴把烧得发白铁块用火钳夹牢后放在工作台上,控制进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给,当铁块变成暗红色后停止锤炼。
当然在锻造过程中关键就在火候控制,锤炼掌控,以及冷却方法,能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量材料,否则就会有锻造缺陷。
这里把人类科技文明得到充分体现,因此锻造确不是一种简单体力活。
第叁个内容是铸工。
首先我们在展板上学习了铸工实习内容和安全操作规程。
学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。
想不到挖砂也能挖是那么高级。
按照这些要求我们依照指导教师示范分别造了各种模型,在造模型时,先根据所需部件大小选择所需箱数,用手工来造型,先把模型放入箱底,再用细筛子把型砂筛入箱中,把型砂夯实后再放上另一箱,在该箱中设有铁水通道和气孔,最后开箱去模根据模型划出通道,清理干净砂屑。
在整个过程中我们充分体验了铸造工艺妙处。
通过学习我知道了铸造工艺复杂性,而且在生产中铸造又是很重要,它一方面造出了所需工件雏形,另一方面它有很好地把废旧资源从利用,这一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远意义。
在这项实践中我学到了简单零件手工造型､型蕊制作,铸工是金属加工基础,没有铸工什么都弄不好。
我们主要跟着师傅学习了整模造型,三箱造型和刮砂造型。
虽然只是做出了简单造型,并没有进行浇注,我们每个人还是学习但很多东西。
线切割金工实习报告5
一､实习目和意义
金工实习是金属工艺学课程重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中客观规律,并上升为理论。
金属工艺学是在长期生产实践中发展起来,因此它是一门实践性很强课程。
通过金工实习教学,配合金属工艺学课程学习,使学生初步了解加工不同工件所选取相应工艺､加工相同零件可选取不同工艺以及使用所需要机床设备操作技术。
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