起重机械关键部件维护保养及年检注意事项.ppt
《起重机械关键部件维护保养及年检注意事项.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《起重机械关键部件维护保养及年检注意事项.ppt（41页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.起重机关键部件维护保养及年检起重机关键部件维护保养及年检注意事项注意事项BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.起重机机械中，起重机机械中，钢丝绳钢丝绳、制动器、制动器、和吊和吊钩钩是起重是起重设备的关键部件，也是保证起重作业安全的关键环设备的关键部件，也是保证起重作业安全的关键环节。
所以，对钢丝绳节。
所以，对钢丝绳、制动器、制动器、和吊和吊钩钩的正确的正确维护维护和保养和保养，是作为起重设备管理的重要组成部分。
本，是作为起重设备管理的重要组成部分。
本篇主要讲解了钢丝绳的基础知识、钢丝绳的选用、篇主要讲解了钢丝绳的基础知识、钢丝绳的选用、维护、失效原因、报废标准，维护、失效原因、报废标准，制动器的调整方法，制动器的调整方法，吊钩的检验标准。
吊钩的检验标准。
使现场涉及使现场涉及起重机械起重机械人员能够正人员能够正确安全的使用钢丝绳确安全的使用钢丝绳、制动器、吊钩、制动器、吊钩，避免事故发避免事故发生。
生。
起重机械按规范要求二年一次年检，起重机械按规范要求二年一次年检，本篇本篇也介绍也介绍一下起重机年检之前，我们需要注意的事项，使得一下起重机年检之前，我们需要注意的事项，使得年检能够顺利通过。
年检能够顺利通过。
前言前言BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.一、钢丝绳篇一、钢丝绳篇
（一）
（一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识
（二）
（二）钢丝绳损坏与失效原因钢丝绳损坏与失效原因（三）（三）钢丝绳报废判断标准钢丝绳报废判断标准（四）（四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样（五）（五）钢丝绳的正确使用及保养钢丝绳的正确使用及保养（六）（六）钢丝绳选用的简易方法钢丝绳选用的简易方法BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.二、制动器篇二、制动器篇（电力液压块式制动器）（电力液压块式制动器）
（一）
（一）电力液压块式制动器的组成部分电力液压块式制动器的组成部分
（二）制动器的调整
（二）制动器的调整（三）制动器的使用与维护（三）制动器的使用与维护BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.三、吊钩篇三、吊钩篇
（一）
（一）吊钩的检验标准和内容吊钩的检验标准和内容
（二）
（二）吊钩的三个危险断面吊钩的三个危险断面BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.四、年检篇四、年检篇
（一）
（一）年检执行标准和内容年检执行标准和内容
（二）现场起重机年检注意事项
（二）现场起重机年检注意事项BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（一一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。
数量股捻绕成螺旋状的绳。
钢丝。
钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝钢丝。
钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。
钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆决定。
钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。
用环境条件不同对钢丝进行表面处理。
绳芯。
它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减绳芯。
它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减轻摩擦，提高使用寿命的。
常用绳芯有机纤维（如麻、轻摩擦，提高使用寿命的。
常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。
棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。
1、钢丝绳的构造钢丝绳的构造钢丝绳篇钢丝绳篇BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（一一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识22、按按钢钢丝丝绳绳的的捻捻向向分分类类。
根根据据钢钢丝丝绳绳由由丝丝捻捻成成股股的的方方向向与与由由股股捻捻成成绳绳的的方方向是否一致，可分为：
向是否一致，可分为：
2、钢丝绳的类型钢丝绳的类型同同向向捻捻钢钢丝丝绳绳（也也称称顺顺绕绕绳绳）。
其其丝丝捻捻成成股股与与股股捻捻成成绳绳的的方方向向相相同同挠挠性性和和寿寿命命都都较较交交互互捻捻绳绳要要好好，但但因因其其易易扭扭转、松散，一般只用来做牵引绳。
转、松散，一般只用来做牵引绳。
交交互互捻捻钢钢丝丝绳绳（也也称称交交绕绕绳绳）。
其其丝丝捻捻成成股股与与股股捻捻成成绳绳的的方方向向相相反反。
由由于于股股与与绳绳的的抢抢向向相相反反，便便用用中中不不易易扭扭转转和松散，在起重机上广泛使用。
和松散，在起重机上广泛使用。
不不扭扭转转钢钢丝丝绳绳（也也称称混混合合捻捻）。
这这种种钢钢丝丝绳绳在在设设计计时时，使使股股与与绳绳的的扭扭转转力力矩矩相相等等，方方向向相相反反，克克服服了了在在使使用用中中的的扭扭转转现现象象，常常在在起起升升高高度度较较大大的的起起重重机机上上使使用用，并并越越来越受到重视。
来越受到重视。
钢丝绳篇钢丝绳篇BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（一一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识11、按钢丝的接触状态分类，可分为点接触、线接触和面接触钢丝绳、按钢丝的接触状态分类，可分为点接触、线接触和面接触钢丝绳2、钢丝绳的类型钢丝绳的类型a:
a:
点接触点接触b:
b:
线接触线接触c:
c:
面接触面接触钢丝绳篇钢丝绳篇BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（一一）钢丝绳基础知识钢丝绳基础知识aa：
同相捻左旋钢丝绳：
同相捻左旋钢丝绳bb：
为同相捻右旋钢丝绳：
为同相捻右旋钢丝绳c:
c:
为交互捻左旋钢丝绳为交互捻左旋钢丝绳d:
d:
为交互右旋捻钢丝绳为交互右旋捻钢丝绳e:
e:
为混合捻钢丝绳为混合捻钢丝绳2、钢丝绳的类型钢丝绳的类型钢丝绳篇钢丝绳篇BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（二二）钢丝绳损坏与失效原因钢丝绳损坏与失效原因超负荷作业，导致钢丝绳金属疲劳，出现断丝和断股。
超负荷作业，导致钢丝绳金属疲劳，出现断丝和断股。
在有酸、碱等环境下使用造成的钢丝绳腐蚀损坏。
在有酸、碱等环境下使用造成的钢丝绳腐蚀损坏。
由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。
由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。
狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中或狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中或者在过小的支撑槽中工作都会导致此问题。
者在过小的支撑槽中工作都会导致此问题。
严重磨损，纤维主芯凸出。
严重磨损，纤维主芯凸出。
钢丝绳与电焊线连接导致钢丝绳退火或熔断钢丝钢丝绳与电焊线连接导致钢丝绳退火或熔断钢丝1、钢丝绳的损坏及失效原因钢丝绳的损坏及失效原因钢丝绳篇钢丝绳篇BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（二二）钢丝绳损坏与失效原因钢丝绳损坏与失效原因外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消失表面内部损坏。
失表面内部损坏。
由于弯曲疲劳引起的断股、断丝。
由于弯曲疲劳引起的断股、断丝。
由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的股芯突出，。
在以前打结的部位出现的局部磨损和变形。
在以前打结的部位出现的局部磨损和变形。
由于扭曲不平衡造成多层股钢丝绳出现由于扭曲不平衡造成多层股钢丝绳出现“灯笼灯笼”状。
由于状。
由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。
突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。
用于滑车和卷筒的直径比例过小，导致钢丝绳的过度磨损。
用于滑车和卷筒的直径比例过小，导致钢丝绳的过度磨损。
2、钢丝绳的损坏及失效原因钢丝绳的损坏及失效原因钢丝绳篇钢丝绳篇BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（三）（三）钢丝绳报废判断标准钢丝绳报废判断标准根据根据GB6067-85规定规定钢丝绳在一个捻距的断丝数达到总丝数钢丝绳在一个捻距的断丝数达到总丝数10%时时钢丝绳腐蚀或磨损量达表层钢丝直径的钢丝绳腐蚀或磨损量达表层钢丝直径的40%时时钢丝绳直径减少量达钢丝绳直径减少量达7%时。
时。
出现整股断裂时出现整股断裂时如果断丝现象集中发生于局部或在如果断丝现象集中发生于局部或在6倍钢丝绳直径长度内断丝倍钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上时，应按断丝标准值的一半进行报废。
集中发生在一股上时，应按断丝标准值的一半进行报废。
钢丝绳有明显的内部生生锈腐蚀时钢丝绳有明显的内部生生锈腐蚀时局部外层钢丝绳伸长呈局部外层钢丝绳伸长呈“茏茏”形状态形状态钢丝绳纤维芯的直径增大，绳芯外露严重钢丝绳纤维芯的直径增大，绳芯外露严重钢丝绳发生扭结、弯折、塑性变形、压扁、受电焊击伤或高温钢丝绳发生扭结、弯折、塑性变形、压扁、受电焊击伤或高温作用影响以及受化学介质腐蚀影响钢丝绳性能指标作用影响以及受化学介质腐蚀影响钢丝绳性能指标钢丝绳篇钢丝绳篇BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样11、断股：
钢丝绳由断股：
钢丝绳由66股和股和11根麻芯组成。
任何根麻芯组成。
任何11股断裂，必须报废。
股断裂，必须报废。
钢丝绳篇钢丝绳篇BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.BAOSTEEL-NSC/ARCELORAUTOMOTIVESTEELSHEETSCO.，LTDLTD.（四四）报废钢丝绳实样报废钢丝绳实样22、麻芯外露：
当钢丝绳受到
升级会员 