桥吊安全技术.ppt
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桥式起重机桥式起重机安全技术-安全操作-故障排除通用桥式通用桥式起重机安全技术起重机安全技术桥式起重机桥式起重机缆索式缆索式龙门式龙门式装卸桥装卸桥冶金专用冶金专用通用桥式通用桥式和堆垛式和堆垛式第一节第一节桥式起重机的分类及构造桥式起重机的分类及构造一、桥式起重机的分类一、桥式起重机的分类二、桥式起重机的构造二、桥式起重机的构造按结构分：
桥式起重机由大车和小车按结构分：
桥式起重机由大车和小车两部分组成。
大车由起重机桥架、司机室两部分组成。
大车由起重机桥架、司机室等组成；小车上装有起升机构和小车运行等组成；小车上装有起升机构和小车运行机构。
机构。
按功能分：
由金属结构、电气部分、按功能分：
由金属结构、电气部分、机械三部分组成。
机械三部分组成。
（11）箱形主梁）箱形主梁22、桁架式桥架结构、桁架式桥架结构（11）桁架式桥架结构形式及其构成）桁架式桥架结构形式及其构成（22）桁架基本几何尺寸：
）桁架基本几何尺寸：
H=S/16H=S/16二、桥式起重机金属结构的安全技术要求二、桥式起重机金属结构的安全技术要求11、主梁技术要求：
、主梁技术要求：
11）跨中上拱度：
）跨中上拱度：
F=S/1000F=S/1000;22）旁弯度）旁弯度S/2000S/2000；不允许内弯。
；不允许内弯。
33）主梁刚度：
是表征主梁在载荷作用下）主梁刚度：
是表征主梁在载荷作用下抵抗变形能力的重要指标。
额定负荷向下变形抵抗变形能力的重要指标。
额定负荷向下变形量：
量：
fS/700fS/700，卸载后变形消失，无永久变，卸载后变形消失，无永久变形即为刚度合格。
形即为刚度合格。
主梁下挠概念：
主梁下挠概念：
载荷作用下，产生的向下塑性变形。
载荷作用下，产生的向下塑性变形。
22、端梁中部具有、端梁中部具有B/1500B/1500的上拱度的上拱度;B-B-端梁两轮间距离端梁两轮间距离33、走台：
采用网纹钢板防滑，室外起重、走台：
采用网纹钢板防滑，室外起重机应机应有排水口。
有排水口。
44、防护栏杆：
高度、防护栏杆：
高度10501050毫米；水平横毫米；水平横栏间距栏间距350350毫米；底部围护板高度毫米；底部围护板高度7070毫米。
毫米。
55、操纵室与桥架连接必须牢固，安全可、操纵室与桥架连接必须牢固，安全可靠，顶部应能承受靠，顶部应能承受225N/mm25N/mm2的静载荷。
的静载荷。
66、金属结构的安全检查与维护：
、金属结构的安全检查与维护：
见：
见：
8888页页1）1）6）6）三、起重机金属结构主要构件的报废标准三、起重机金属结构主要构件的报废标准见：
88页1-6第三节第三节起升机构起升机构一、起升机构的构成及其工作原理一、起升机构的构成及其工作原理11、起升机构的构成、起升机构的构成22、起升机构的工作原理、起升机构的工作原理盘式制动器盘式制动器:
1-1-制动片制动片2-2-压缩弹簧压缩弹簧3-3-电磁铁电磁铁4-4-调整螺钉调整螺钉锥型制动器锥型制动器实际上是锥形电实际上是锥形电机与锥型制动器机与锥型制动器二者融为一体的二者融为一体的结构，一般称为结构，一般称为锥形转子制动电锥形转子制动电动机或锥型制动动机或锥型制动电动机。
它在电电动机。
它在电动葫芦上即起驱动葫芦上即起驱动作用又有制动动作用又有制动功能。
功能。
1-螺钉螺钉2-螺母螺母3-风扇风扇制动轮制动轮4-制动制动摩擦片摩擦片5-后端盖后端盖6-电机轴电机轴7-弹簧弹簧锥型制动器锥型制动器二、起升机构简要计算二、起升机构简要计算11、起重静功率理论计算：
、起重静功率理论计算：
PP静静=GnU=GnU起起/6000/6000（KWKW）Gn-Gn-额定起重量（额定起重量（NN）UU起起-额定起升速度额定起升速度（m/min）（m/min）-起升级构传动效率（起升级构传动效率（0085-85-0099）22、起重静功率经验计算：
、起重静功率经验计算：
PP静静=0=02Gn.U2Gn.U起起（KWKW）Gn-Gn-额定起重量（额定起重量（tt）UU起起-额定起升速度额定起升速度（m/min）（m/min）计算例题计算例题:
试计算试计算Gn=5t;n=750r/min;i=31.5;滑轮滑轮D=400mm;滑轮组倍率滑轮组倍率m=2,=0.9计算这台桥式起重机起重静功率。
计算这台桥式起重机起重静功率。
解解;
（1）
（1）计算额定起升速度：
计算额定起升速度：
UU起起=Dn/miD=400mm=0.4m=（3.143.140.40.4750750）（2231.531.5）=14.95（m/min=14.95（m/min）
（2）
（2）计算起重静功率：
计算起重静功率：
P静静=02Gn.U起起=00225514.9514.95=14.95=14.95（KWKW）三、起升机构的安全技术三、起升机构的安全技术11、起升机构必须安装常闭式制动器。
、起升机构必须安装常闭式制动器。
安全系数符合表规定：
安全系数符合表规定：
常闭式制动器安全系数常闭式制动器安全系数KK工作类型工作类型M1-M4M1-M4M5M5M6M6、M7M7M8M8KK1.51.51.751.75222.52.5
（1）制动器调整标准制动器调整标准:
U起起-额定起升速度额定起升速度制动行程（断电后）：
制动行程（断电后）：
SS制制=U=U起起/100（mm）/100（mm）
（1）
（1）起升机构制动器工作必须安全可靠起升机构制动器工作必须安全可靠22、起升机构必须安装上升、下降双向限位器、起升机构必须安装上升、下降双向限位器11）上升限位器的设置应能保证当取物装）上升限位器的设置应能保证当取物装置最高点距定滑轮最低点不小于置最高点距定滑轮最低点不小于0.5m0.5m处断电处断电停机。
停机。
22）下降限位器的设置应能保证取物装置）下降限位器的设置应能保证取物装置下降到最低位置断电停机，且此时在双联卷下降到最低位置断电停机，且此时在双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数不少于两圈（不包筒上每端所余钢丝绳圈数不少于两圈（不包括压绳板处的圈数）。
括压绳板处的圈数）。
33）应经常检查限位器工作的可靠性，动）应经常检查限位器工作的可靠性，动作是否灵敏。
失效时，应停机检修，不得带作是否灵敏。
失效时，应停机检修，不得带病工作。
病工作。
33、吊钩必须安装有防绳脱钩的锁闭装置、吊钩必须安装有防绳脱钩的锁闭装置44、1010吨门吊，吨门吊，2020吨桥吊，必须安装超载吨桥吊，必须安装超载限制器。
限制器。
第四节第四节大车运行机构大车运行机构一、大车运行机构的传动形式、构成及工一、大车运行机构的传动形式、构成及工作原理作原理:
1:
分别驱动分别驱动2:
集中驱动集中驱动二、大车运行速度、制动行程的计算二、大车运行速度、制动行程的计算11、大车运行速度计算：
、大车运行速度计算：
uu大车大车=DDnn/i/i（m/minm/min）（D-D-车轮直径）车轮直径）（n-n-大车电机额定转速；大车电机额定转速；i-i-大车减速机速比）大车减速机速比）22、大车制动行程计算：
、大车制动行程计算：
UU22/5000SU/15/5000SU/15（U-U-大车额定运行速度，大车额定运行速度，m/minm/min）例题：
一桥吊大车额定速度例题：
一桥吊大车额定速度100100米米/分，分，求最大最小制动行程。
求最大最小制动行程。
解：
解：
SS最大最大U/15=100/15=6.66U/15=100/15=6.66米米SS最小最小UU2/5000=100/5000=100100/5000=2100/5000=2米米三、大车运行机构安全技术三、大车运行机构安全技术11）大车运行机构必须安装制动器，以）大车运行机构必须安装制动器，以便使大车断电后在允许制动的行程范围内安便使大车断电后在允许制动的行程范围内安全停车。
全停车。
限制大车的最小制动行程，即制动力矩限制大车的最小制动行程，即制动力矩不能过大（制动器不能调得过紧），以防止不能过大（制动器不能调得过紧），以防止产生过大的制动惯性力而影响大车运行性能产生过大的制动惯性力而影响大车运行性能及对起重机桥架造成的危害。
及对起重机桥架造成的危害。
限制大车的最大制动行程，即制动器不限制大车的最大制动行程，即制动器不能调得太松，制动力矩太小，以确保起重机能调得太松，制动力矩太小，以确保起重机能在规定的允许范围内安全停车。
防止发生能在规定的允许范围内安全停车。
防止发生碰撞事故。
碰撞事故。
当大车正常运行断电后的滑行距离超过当大车正常运行断电后的滑行距离超过规定值时，应立即调整制动器。
严禁开反车规定值时，应立即调整制动器。
严禁开反车制动停车。
制动停车。
22）制动器应每）制动器应每2-32-3天检查并调整一次。
天检查并调整一次。
分别驱动的运行机构，两端制动器应调整协分别驱动的运行机构，两端制动器应调整协调一致，防止制动时发生大车扭斜啃道现象调一致，防止制动时发生大车扭斜啃道现象产生产生,使运行时两端制动器完全松开而无附使运行时两端制动器完全松开而无附加摩擦阻力，确保起重机正常运行。
加摩擦阻力，确保起重机正常运行。
3）3）大车应安装终端行程限位器，并相应在大车应安装终端行程限位器，并相应在大车行程两终端安装限位安全触尺，以确保在大车行程两终端安装限位安全触尺，以确保在大车行至轨道末端前触碰限位器转臂并打开常大车行至轨道末端前触碰限位器转臂并打开常闭触头而断电停车；同一轨道上两台起重机间闭触头而断电停车；同一轨道上两台起重机间亦应安装相应限位安全触尺，当两车靠近时触亦应安装相应限位安全触尺，当两车靠近时触碰对方限位器转臂而打开触头断电，以防止两碰对方限位器转臂而打开触头断电，以防止两大车带电碰撞。
大车带电碰撞。
4）4）桥式起重机桥架四角端部必须装有弹桥式起重机桥架四角端部必须装有弹簧式或液压式缓冲器，并于起重机每条轨道簧式或液压式缓冲器，并于起重机每条轨道末端设置装有硬木或胶垫的金属构架式的止末端设置装有硬木或胶垫的金属构架式的止挡体（俗称车挡）。
既能防止起重机脱轨，挡体（俗称车挡）。
既能防止起重机脱轨，又可吸收起重机运动动能，起缓冲减震并保又可吸收起重机运动动能，起缓冲减震并保护起重机和建筑物不受损害的作用。
护起重机和建筑物不受损害的作用。
5）5）带有锥形踏面的大车车轮，通常用于带有锥形踏面的大车车轮，通常用于分别驱动的场合且应配用顶面呈圆弧形的轨分别驱动的场合且应配用顶面呈圆弧形的轨道，锥度的大端应靠跨中的方向安装，不得道，锥度的大端应靠跨中的方向安装，不得装反。
装反。
6）6）大车车轮前方应安装扫轨板，扫轨板大车车轮前方应安装扫轨板，扫轨板的下边缘与轨顶面的间隙为的下边缘与轨顶面的间隙为10mm10mm，用来清除，用来清除轨道上的杂物，以确保起重机运行安全。
轨道上的杂物，以确保起重机运行安全。
二、小车制动行程的计算二、小车制动行程的计算UU2/5000SU/20/5000SU/20（U-U-小车额定运行速度，小车额定运行速度，m/minm/min）三、小车运行机构安全技术三、小车运行机构安全技术1）1）小车运行机构必须安装制动器，以便小车运行机构必须安装制动器，以便断电后在允许制动行程范围内安全停车。
其允断电后在允许制动行程范围内安全停车。
其允许制动行程应符合上式规定。
许制动行程应符合上式规定。
2）2）制动器每制动器每2-32-3天检查调整一次。
天检查调整一次。
3）3）小车行程的两端必须安装限位器，相小车行程的两端必须安装限位器，相应在小车架底部装有限位安全触尺，确保在应在小车架底部装有限位安全触尺，确保在小车行至终端碰撞限位器转臂而打开触点断小车行至终端碰撞限位器转臂而打开触点断电停车。
电停车。
4）4）小车架底部必须装缓冲器，并在主梁小车架底部必须装缓冲器，并在主梁两端腹板相应部位焊挡板，使之与缓冲器的两端腹板相应部位焊挡板，使之与缓冲器的碰头对中相碰撞，以阻挡车体继续运行并起碰头对中相碰撞，以阻挡车体继
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