高速泵使用说明书.pdf.docx

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GSB-L1型立式高速泵使用说明书

中国航天科技集团公司第十一研究所（京）北京航天石化技术装备工程公司国家特种泵阀工程技术研究中心

前言

本使用说明书提供了GSB-L1型立式高速泵的安装、使用、故障处理、维护保养及备品备件方面的信息。

GSB-L1型立式高速泵为单级单吸部分流式离心泵，由电动机、齿轮增速

箱（二级增速）、泵及其附件组成。

性能范围：

流量不超过90m3h，扬程不超过

1900m，转速4,800r/min~23,700r/min，功率不超过150kW，吸入压力不超过

7MPa，工作压力不超过15MPa，介质温度-130oC~340oC。

泵外形如图一所示。

当电机功率大于132kW或电机重量大于1400kg时，需要使用电机支架，其结构关系及安装要求详见主泵随机资料。

本说明书侧重于高速泵本身的安装、使用、保养和检修。

在安装使用GSB-L1型立式高速泵前，请先仔细阅读本说明书。

另外，请务必把本说明书交给泵的实际操作者，以利于泵的使用、保养和检修。

敬告用户：

本台高速泵已经调试到最佳状态，可直接使用，在安装前请不要自行分解。

一.安装

1.检查

泵到货后，应立即进行外观检查，看有没有在运输过程中造成损坏。

如果有损坏，应立即通知承运人和泵制造厂，但不要自行分解泵。

2.保管

要是泵不立即安装，则应在原包装箱内放好，出厂时安装的保护堵盖、堵塞、堵帽等装在原来位置上，然后连同包装箱一起放在清洁、干燥、不受潮、不沾灰、且距热源和电源大于1m的地方。

电动机的保管参见电动机安装使用说明书。

如保管期超过6个月，请与泵制造厂联系。

3.长期保管

如果泵的保管期超过6个月，由于存放场地及其他未知因素（如温度、湿度、腐蚀性气体等）不在我们的控制之内，对泵及增速箱内部的轻微腐蚀损坏是有可能的，我们既不承担保管期间设备损坏的法律责任，也不保证保管期间及保管期后泵的质量。

为了确保泵长期存放后的原始质量，在安装使用泵前，必须由泵制造厂服务工程师检查所有零部件，服务费用及任何零部件更换的费用由购泵者负担。

4.泵进口管线和出口管线

4.1泵进口管线的安装应尽量减少流阻，以保证泵的汽蚀余量。

4.2为了防止焊瘤、氧化皮等多余物进入泵内损坏叶轮和诱导轮，我们推荐在泵进口管线上安装过滤器，并在泵进出口管线焊接完后进行吹扫，清除管线内的焊瘤、氧化皮等多余物。

4.3为防止泵停车后出现回流产生反转，出口管线上应安装一个止回阀。

4.4泵进出口管线应有专用支撑，不能由泵承重。

5.机械密封辅助控制系统

根据泵的操作条件，泵的机械密封型式可分为三种：

单密封、双密封、串联密封。

与之相对应，有多种机械密封辅助控制系统。

用户可根据随机资料确定泵的机械密封型式及辅助控制系统的安装使用要求。

6.增速箱润滑油冷却器

油冷却器为管壳式水冷型。

冷却水的压力不大于1MPa×G，通过调节冷却水流量，保证增速箱油温在60oC~80oC之间。

油冷却器的安装位置必须低于油过滤器。

更详细的信息见第二节“润滑系统”。

7.安装

7.1泵就位

用链式起重机从泵壳进出口法兰内管段（不允许从增速箱处起吊），吊起带增速箱的泵总成，把泵底座水平地放在地基上，用水平仪找正上齿轮箱体上的电机转接法兰面，水平允差2小格，然后用地脚螺栓锁死。

7.2电动机及联轴器的安装

根据轴功率的大小及用户需要，电动机与增速箱之间的扭矩传递方式有二种：

花键轴传扭和叠片联轴器传扭。

用户可根据泵制造厂提供的泵总图确定传扭方式，并按下列方法进行安装。

7.2.1花键轴连接：

用链式起重机将电动机吊起，清洗干净电动机轴端内花键孔，并涂上3#锂基润滑脂（GB7324-87），然后慢慢下降电机，使花键轴从容插入电机轴端花键孔（花键轴上的一个O形圈应一起插入）。

7.2.2叠片联轴器：

在保证联轴器两安装盘轴向距离L4（图二，其值由随机泵总图上查得）前提下，分别将其固定在电机轴和增速箱低速轴上，检查安装盘外圆和其端面D的跳动£0.05mm合格后，用链式起重机将电机吊起放在转接法兰上，然后对号放入叠片，锁紧螺母上涂少许锂基润滑脂，然后拧紧螺栓。

7.2.3检查转动灵活性：

拧紧联接电动机与转接法兰的螺栓，用手转动电机风扇检查转动灵活性，应无紧涩和卡住现象，然后装好保护盖。

7.2.4电源接线：

按电动机安装使用说明书进行。

7.3管线连接

7.3.1泵进出口管线的连接必须使管线法兰与泵壳法兰对正。

7.3.2根据随机资料，连接密封体上孔口1~7对应的管线。

7.3.3密封体上的孔口1（见图一）在任何情况下都是打开的，或直接排放到大气中，或引到安全的地方（背压不大于0.04MPa×G）。

二.润滑系统

GSB-L1型立式高速泵增速箱润滑系统主要由下列零部件组成：

增速箱油池、主油泵、油冷却器、油过滤器、预润滑辅助系统及相配管件。

润滑流程见图三。

增速箱油池的油量约为8升（不包括辅助管线和油冷却器内存油量），油位应该保持在油标视镜的黑圈内。

油位过高，会产生大量泡沫及过热，油位过低，会使供油量不足。

主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增速箱输入轴直接驱动。

油冷却器为管壳式水冷型，冷却水压力不大于1MPa×G，冷却水流量参见随机资料。

通过安装在冷却水排出管线上的手阀调节冷却水流量，保证增速箱油温在60oC~80oC之间。

大约在泵起动运行1小时后，油温就可稳定。

注意，为防止在润滑油油路上存在气囊，油冷却器的安装位置必须低于油过滤器。

预润滑系统由外设润滑油泵、单向阀及管线组成。

外设润滑油泵有手动型和电动型两种。

其作用是在起动主电机前，给增速箱内的轴承和齿轮进行预润滑，从而避免在起动时可能引起的轴承及轴组件损坏。

起动主电机前，操纵手动油泵手柄上下运动或起动电动油泵，若油压不低于0.1MPa×G，就可起动主电机，主电机起动后，就可停止操纵手动油泵或关闭电动油泵。

油过滤器为纸质型，过滤精度为5mm。

每6个月应停机更换润滑油和油过滤器。

根据轴承结构及使用的润滑油情况，正常运转时，增速箱油压应保持在

0.2~0.6MPa×G，增速箱绝对不能在油压低于0.14MPa×G时工作。

用户可根据需要安装润滑油油压报警开关。

三.起动、停机和保养

1.起动前准备

1.1检查

1.1.1检查泵地脚螺栓，电动机法兰连接螺栓，应牢固拧紧。

1.1.2检查电动机动力线和接地线，应连接正确。

1.1.3检查油冷却器冷却水管路，应连接完好不漏水。

1.1.4检查与泵运转有关的仪表，应处于良好使用状态。

1.1.5检查机械密封辅助控制系统对接的正确性。

1.2给增速箱加油

1.2.1如增速箱内有防锈油，应先排除干净。

1.2.2润滑油的理化特性应符合表一的规定，并经60，80，100目三级过滤。

表一润滑油理化特性

比重

0.875

运动粘度

40oC时40.59厘斯（cSt）

100oC时7.4厘斯（cSt）

粘度指数

150

闪点

202oC

凝点

-40oC以下

酸点

0.97mgKOH/g

残余炭

0.20wt%

推荐使用GB7631.2-87H组中的N46液力传动油或进口ATF220自动传输液。

允许使用温度0oC~90oC

最适宜温度60oC~80oC

1.2.3卸下图一所示排气加油器的罩帽接嘴，由弯管加油，同时打开弯管下方的堵塞排气。

加油量约8升（不包括辅助管线和油冷却器内的存油量），直到油位达到距油标视镜观察孔顶部的1/4处，然后装好罩帽接嘴和堵塞。

1.3预润滑系统试验

1.3.1操纵手动油泵手柄上下运动或起动电动油泵，从润滑油压力表观察油压，油压不低于0.1MPa×G为合格。

1.3.2带压检查润滑油路的密封性，如有漏油处应予排除。

1.3.3重新检查增速箱油位情况，如油位低则应补充加油。

1.4灌注泵

1.4.1打开泵前阀门灌注泵，让液体完全充满泵腔。

1.4.2打开密封体上的孔口6，排放泵腔内的空气或介质蒸汽。

对于低温或高温介质，泵需预冷或预热。

注意：

当机械密封型式为双密封或串联密封时，应先通密封缓冲液，后

灌注泵。

1.5调电动机转向

1.5.1卸下电动机冷却风扇的防护罩。

1.5.2带油压点试电动机，其风扇的旋转方向应与产品转向牌所示方向一致，即从电动机顶部看为逆时针方向，泵叶轮转向与电动机的相同。

1.6给油冷却器通冷却水。

1.7起动机械密封辅助控制系统，使其处于良好状态。

2.起动

2.1微开泵出口阀门。

泵不能在该阀门关闭状态下起动。

2.2操纵手动油泵手柄上下运动4~5次，或起动电动油泵约30秒，如果油压不低于0.1MPa，就可带油压起动主泵。

主泵起动后，就应停止操纵手动油泵或在7~10秒内关闭电动油泵。

2.3调节泵出口阀门的开度到泵工作流量点。

2.4检查泵的扬程和电动机的电流电压，并与产品标牌对照。

2.5调节冷却水流量，使齿轮箱油温控制在60~80oC之间。

大约需要一个小时，油温才能稳定下来。

2.6观察齿轮箱润滑油压力表，其示值应在0.2~0.6MPa×G范围内。

2.7观察密封的漏泄情况。

3.停机

3.1如果泵起动后，扬程、油压、油温、密封或电动机电流、电压不正常，则应紧急停机。

其故障按“泵和齿轮箱故障处理”和“机械密封故障处理”两节所述方法排除。

3.2泵停机时，应先逐步关闭泵出口阀门，然后切断电源，最后关闭泵前阀门。

4.保养

4.1泵运转中，如果发现参数不正常或有异常声音，应立即停机检查。

4.2泵重新组装后，运转24小时应检查油位，如果油位低于规定范围，则应补加油，泵运转中也可以补加。

油位不能高于规定位置，否则会引起过多泡沫，造成中间轴下部轴承过热或失灵。

4.3泵运转4000小时，应停机更换齿轮箱润滑油和油过滤器。

应随时注意油颜色的变化。

四.分解与再装

参考随机资料、外形安装图和剖面图，按照下列步骤对泵进行分解与再装（泵内部结构如图四所示）。

1.分解

1.1切断电动机电源，关闭泵进、出口阀门及机械密封辅助管线阀门。

将泵腔内液体和齿轮箱油泄出，再拆下预润滑系统等油路附件及机械密封辅助管线。

1.2将转接法兰与上箱体（图一）的连接螺栓卸下，使用电动机壳体上的吊环螺栓，用链式起重机将电动机和转接法兰一起吊下。

然后取出花键轴。

对于叠片联轴器，应卸下叠片螺栓，才能起吊电机。

1.3拧下密封体与泵壳联接螺栓的M20螺母（图四），利用中箱体上的M16吊环螺栓，用链式起重机将增速箱连同叶轮和诱导轮一并吊起，翻转增速箱使诱导轮呈向上状态放置。

1.4打直诱导轮锁紧垫的凸耳，分解下诱导轮（注意是左螺纹），接着可卸下叶轮和键，取下泵盖后，即可分解下介质密封动环和静环组件，拧下密封体与下箱体的连接螺栓，可取下密封体和耐油橡胶石棉垫，从密封体上分解下节流套或介质密封（对双密封、串联密封结构），分解下轴套组件后，可分解油机械密封静环组件，接着可取出油密封动环。

1.5翻转并架起增速箱（使伸出的高速轴部分向下悬空），卸下增速箱大法兰连接螺栓和定位螺栓后，首先可分解上箱