盖梁首件工程施工方案.docx
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盖梁首件工程施工方案
贵州省道真至新寨高速公路河溪至流河渡段TJ14标段
K121+230∼K134+370
盖梁首件工程施工方案
编制：
复核：
审核：
中交路桥北方工程有限公司
道安高速公路TJ14合同段项目经理部
2014年3月13日
目录
1编制依据1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
2工程概况1
3施工技术方案2
3.1施工准备2
3.2盖梁施工3
3.3混凝土浇筑和养护5
3.4支座垫石施工6
4施工计划及资源配置6
4.1施工进度计划6
4.2施工资源配置6
5质量保证措施7
5.1技术措施8
5.2质量措施8
6安全保证措施及环境保护措施10
6.1安全保证措施10
6.2环境保护措施14
7文明施工措施15
1编制依据
1.1编制依据
⑴《贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段两阶段施工图设计》；
⑵《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
⑶《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
⑷《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）；
⑸《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；
⑹《贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定》。
⑺黔交建设【2013】137号文关于贵州省交通运输厅关于印发《切实加强贵州省高速公路建设质量安全工作的实施意见（试行）》的通知
⑻公路水运工程施工安全标准化指南。
⑼道安公司相关文件。
⑽我公司多年的施工生产经验。
⑾现行的法律、法规等；
1.2编制原则
⑴遵循招标文件条款，响应招标文件要求，按照相关技术规范确保实现业主要求的安全、质量、工期、环保等各方面要求。
⑵指导思想：
积极推广使用新技术、新材料，施工方案可行，施工组织科学，重信誉、守合同，如期、优质、安全、不留后患地圆满完成本合同段施工任务。
⑶以“安全第一”为原则，满足现场实际需要，结合施工最大荷载和最佳作业空间，确保施工人员及施工机械相互不干扰，操作安全且施工方便。
⑷重视生态环境，确保工程一定范围内的原地形、地貌不被破坏。
⑸严格按照招标文件要求和公路工程施工规范，力求施工组织设计重点突出，内容全面，思路清晰。
2工程概况
贵州省道真至新寨高速公路河溪至流河渡段TJ14标段共有桥梁7座，分别为向家寨大桥、毕家湾中桥、李家大桥、羊胆山中桥、朱家山中桥、朱家山大桥、具合村大桥。
具合村大桥左幅起讫桩号为K133+514-K133+970.5，左幅桥长456m；右幅起讫桩号为K133+514-K133+973.5，右幅桥长459.5m。
上部构造采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续（刚构）体系，桥跨组合分别为15×30m，下部构造，桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础；桥台均采用重力式。
拟将具合村大桥右幅1#墩盖梁作为首件，该盖梁工程数量见下表。
表右幅1#墩盖梁工程数量
墩位
钢筋（kg）
C30砼（m³）
Φ28
Φ16
Φ12
右幅1#
4346.5
164.5
1828.2
34.89
3施工技术方案
3.1施工准备
材料准备：
开工前，水泥、钢筋、外加剂、砂子及碎石取样试验，按照规定频率和批次进行检测，合格后方可进场，不合格禁止使用，盖梁模板要提前加工，在施工前及时进场，并检验模板质量、线形、平整度等。
技术准备：
施工前对施工图纸进行全面复核；提前做好盖梁混凝土配合比试验，选择最优配合比并进行上报；项目总工对现场技术负责人进行一级技术交底，现场技术负责人对所有施工人员进行二级技术交底，两级技术交底都做到明确施工要点注意事项和安全事宜，并对交底内容进行详细地记录。
机械准备：
施工用到的装载机、混凝土罐车、汽车吊等均提前进场。
模板制作：
盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成，采用大块定型钢模制作，盖梁侧模、底模均采用大块整体钢模，加工完成后运至施工现场进行组拼。
盖梁模板的面板采用6mm钢板制作，应尽量减少焊接接缝，面板需进行刨光处理。
面板加劲采用5mm钢板条作为竖向、横向加劲肋。
竖向加劲连接，横向加劲断开。
加劲肋与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为3cm，焊缝厚度不小于6mm。
竖向加劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必须牢固。
模板顶口设拉杆。
模板加工必须保证模板有足够的强度和刚度，并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。
加工成型后的模板允许误差：
面板平整度≤1.5mm，任意对角线误差≤2.0mm，横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差≤1.0mm，横、竖向连接的边缘与面板边重合，避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。
模板加工好后主要利用汽车吊进行吊装。
测量放样：
放出墩柱顶标高，凿毛；底模安装前对盖梁的结构尺寸复核一次，以确保盖梁轴线、高程的准确性。
按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。
支撑设置：
安装抱箍，用2I40a型钢设置承重横梁，在承重横梁上设横向分配梁，然后铺设底模，通过沙箱来调节底模标高，底模安装完成后进行测量放样、调整至设计位置，施工过程中严格按照图纸进行控制。
3.2盖梁施工
全线双柱式桥段盖梁截面共有2×1.4m、2.2m×1.5m两种，这里以截面尺寸最大的2.2m×1.5m的盖梁来介绍盖梁施工工艺。
盖梁施工采用抱箍法施工，抱箍作为承重体系，通过抱箍来支撑工钢，在抱箍上设置沙箱调节标高，分配梁采用[14a槽钢间隔40cm来形成，上铺设盖梁底模。
分配梁外侧延长60cm作为施工操作平台，周围安装防护栏，防护栏高度不小于1.2m。
图3-2盖梁抱箍法施工支架示意图
盖梁施工的作业内容主要包括：
施工前准备、测量放样、抱箍安装、支架搭设、底模安装、底模调平、混凝土凿毛、钢筋施工、模板安装调试、浇筑混凝土、模板拆除、混凝土养生。
3.2.1钢筋加工和安装
在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，并且在加工前必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。
钢筋半成品在加工棚集中完成，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并检查钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈。
钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。
进行钢筋安装前，检查墩顶位置的混凝土凿毛情况和底模安装情况，符合要求后方可进行安装。
安装盖梁钢筋时，考虑到施工机具等因素的影响，依照实际情况在墩身附近地面现场焊接，骨架钢筋采用双面焊焊接成型，焊缝长度不小于5d。
施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定，接头焊缝质量，焊缝长度以及焊缝厚度必须满足施工技术规范要求，同一截面的钢筋接头数量不大于50%，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。
在进行盖梁钢筋骨架安装时，需先将墩顶预留钢筋调顺直，然后再进行骨架安装，采用汽吊结合人工进行提升，在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的措施，避免钢筋的变形。
钢筋施工中的一些注意事项:
⑴放样要准确。
⑵放出钢筋骨架位置线，以及钢筋结构尺寸线。
⑶钢筋保护层利用高强砂浆垫块来保证。
3.2.2模板安装
底模板安装前，必须先清洗墩顶位置的杂物。
钢筋骨架经过验收后进行侧模和端模的安装，在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场将模板进行组装，涂刷脱模剂，然后用汽吊将模板分节进行拼装。
模板安装时严格按照放出的边线进行控制。
为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置加劲龙骨和对拉螺杆。
模板拼装时应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。
模板安装时，先将侧模拼好，接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再有测量组和工人配合进行模板调整。
模板调好后再放出盖梁顶标高。
模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石及挡块预埋筋。
模板施工的一些注意事项：
⑴模板采用大刚度大块钢模板，环形加劲龙骨，且尽可能减少螺杆眼。
⑵模板的刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求，模板接缝严密满足混凝土浇筑时不会漏浆，确保混凝土外观质量要求。
为保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆，采取措施如下：
⑴水平接缝与竖向接缝均采用泡沫双面胶衬垫并用打磨机打磨平整。
⑵每次拆模后均及时将模板表面清理干净并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。
⑶每次立模前先将模板表面清理干净，涂上适量脱模剂。
3.3混凝土浇筑和养护
⑴混凝土的拌和
混凝土采用在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输到施工作业点，由吊车吊料斗送料或混凝土输送泵泵送混凝土进行施工。
拌制混凝土的配料器具经标定符合要求，使用过程中按时进行重新标定。
对骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检测，据以调整骨料和水的用量。
⑵混凝土浇筑
模板经监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑。
混凝土必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，混凝土的配合比由试验室设计并报监理工程师审批后使用，为了减少混凝土的表面泌水，配合比设计时选择泌水性较小的水泥。
混凝土拌和时须有专职的试验人员在现场把关、控制，以确保混凝土的质量。
在进行混凝土浇筑时做好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作，混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，混凝土的施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行，控制好浇筑速度。
混凝土采用分层（按照一定顺序和方向）浇筑分层振捣，每层浇筑厚度控制在30cm。
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。
振捣过程中，振动棒与模板间距保持5～10cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层混凝土，振动棒应插入下层混凝土内5～10cm。
每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。
对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位混凝土密实为止，混凝土密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的振捣一定要控制好时间，不过振不漏振，保证混凝土的密实度，使盖梁内实外光，无蜂窝、麻面、离析现象，盖梁浇筑完后要注意防震挡块混凝土浇筑。
混凝土浇筑过程中应保证有足够的混凝土运输设备，并保证设备性能处于良好状态，进行混凝土浇筑前应进行全面的检查和保养，以确保完成盖梁浇筑的混凝土运输和浇筑任务。
盖梁拆除模板时的强度按浇筑混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，拆除过程中应避免模板碰撞结构物。
拆除的模板必须及时进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个墩位施工。
模板拆除后及时对结构进行保湿养生及保护，采用土工布洒水的办法养护，养护时间不少于7天，确保施工成品的质量。
3.4支座垫石施工
盖梁施工后2～3天即施工支座垫石，施工前先把盖梁预埋筋上的混凝土凿掉，测量放样定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm，模板安装时严格控制四角高程，支座四角高程不超过±1mm，混凝土施工完垫石顶面保证平整。
4施工计划及资源配置
4.1施工进度计划
具合村大桥右幅1#墩盖梁施工计划2014年3月13日至3月18日完成盖梁施工。
4.2施工资源配置
表人员投入情况表
序号
姓名
职务
备注
1
李军
副经理
施工负责人
2
许斌
项目总工
技术质量负责人
3
崔树栋
安保部长
安全负责人
4
杨坤
技术质量部长
技术质量管理
5
刘晓
副总工兼测量组长
测量负责人
6
马立辉
试验室副主任
试验负责人
7
胡小磊
工区主任
现场施工管理
8
混凝土工
劳务人员
4人
9
模板工
劳务人员
4人
10
钢筋班组
劳务人员
4人
表5-2机械投入情况表
序号
设备名称
规格型号
数量
1
吊车
25t
1
2
插入式振捣器
ZND125
2
3
拌和站
1
4
混凝土运输车
8m3
3
5
电焊机
BX3-500
2
6
钢筋调直机
GT4/8B
1
7
钢筋弯曲机
QWT6-40
2
8
钢筋切割机
FGQ40A
2
9
全站仪
TC702
1
10
水准仪
AT-G6
1
11
试验设备
1
5质量保证措施
项目经理部以贯彻ISO9001标准进行质量管理，对施工质量实行全过程控制，并对工程施工质量负全责，建立质量管理组织体系。
以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一套包含工程计划、质量、安全、环保、综合协调、物质设备采购，再到工程试验、项目施工保证等内容的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。
图5.1质量保证体系框图
5.1技术措施
从技术上把好质量关，拟采取以下技术措施：
⑴实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。
交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在交底时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数。
⑵加强检测、试验工作，配备齐全先进的检测仪器和试验设备。
①对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量。
各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，再进行全检，自始至终做出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。
②在材料检验方面，对原材料进场前除必须有产品质量保证书外，须进行抽样试验，各种材料的质量和规格必须符合有关施工规范要求和质量检验标准。
⑶实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合相应规范的要求。
⑷制定技术资料管理办法，严格按照《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档，做到及时、准确、完整。
5.2质量措施
⑴为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉并掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。
⑵实施科学管理，制定施工管理办法，编制周密的施工组织设计，科学合理地组织施工，杜绝不合格产品，确保优质工程。
⑶开展创优工程活动，建样板工程以点带面，全面创优。
⑷加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组内部实行工序质量自检，相邻工序之间后道工序班组验收前道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。
⑸实行工序控制，对每道工序提出质量标准、控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中始终处于受控状态。
⑹建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的，除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。
需要特别注意的几点：
①做好水泥、砂石料、外加剂等的试验检测，保证混凝土原材质量。
严格按施工配合比拌和，保证混凝土的各项指标满足设计及规范要求。
做好混凝土坍落度、入模温度的检测，并做好记录。
严格按要求进行混凝土的振捣，确保混凝土振捣密实，墩身实体内实外美。
②控制墩身顶标高及中心线位置，使其满足规范要求。
表5.1盖梁允许偏差和检验方法
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
2
3△
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
2
4△
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
检查3-5个点
2
5
支座垫石预留位置（mm）
10
尺量：
每个
1
③模板进场后，严格按加工要求进行检验，检验合格后方可用于施工。
模板堆放要整齐规范，以免模板不均匀受压变形。
堆放时，下边采用方木支垫，上面采用彩条布或帆布覆盖，防止模板受雨淋生锈。
模板拼装及吊装过程中，必须轻吊轻放，避免碰撞。
模板安装前，应除锈，并涂刷脱模剂。
模板拼装后，严格按标准要求检验，确保模板安装稳固牢靠，接缝严密，不漏浆。
④钢筋原材进场后，严格按试验频率进行试验检测，检测合格后方可用于施工。
保证钢筋焊接质量，做好焊接接头力学性能试验。
焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计，从中切取6个试件（3个做拉力试验、3个做冷弯试验）。
钢筋下料成型未运输前，应堆放在半成品区，堆放时防止钢筋受压变形，堆放好后，用帆布遮盖，以避雨、防湿。
钢筋骨架安装过程中，严格控制钢筋间距及保护层厚度。
6安全保证措施及环境保护措施
6.1安全保证措施
⑴建立健全安全保证体系，执行安全管理制度，加强现场巡查，消除安全隐患；施工现场设置安全标识标牌。
⑵模板吊装使用的吊车须提前进行检查，确保其工作状态良好。
吊装时，须由专人指挥，杜绝安全事故。
模板顶搭设操作平台时，四周要设置钢管栏杆，并挂设安全网，施工人员在平台操作时必须系安全带，安全员要随时检查高空作业人员是否采取了安全保证措施，如有安全隐患应及时制止施工，进行安全整改，整改合格后方可继续作业。
⑶钢筋加工场地内须设置消防设施；保证施工用电安全，所用电线无破损和漏电现象；安装漏电保护器并保证其状态良好。
在钢筋笼加工制作、吊运的过程中应严格遵守安全操作规程；焊接时，各人员要注意各种动力线路情况，防止触电，以确保安全。
场内的用电线路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。
⑷盖梁施工属高空作业，加强对施工人员进行安全教育。
施工人员进入施工现场必须戴安全帽，在墩身上施工时，必须挂安全带。
安全员要不定时地加大现场安全检查频率，杜绝重大安全事故的发生。
⑸高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
⑹攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。
⑺施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
⑻施工作业现场有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。
高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。
工具应随手放入工具袋；作业中的走道和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。
传递物件禁止抛掷。
⑼从事高处（空）作业人员，要定期作体检，凡有高血压、心脏病、贫血病、精神病等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。
⑽防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足够强度的安全带。
⑾检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、脚手架、防护板、安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。
⑿高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下时手中不得疏忽，不得在高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑的工具、材料堆在脚手架上，不准打闹，工作完毕，应及时清理工具、零星材料等。
⒀严禁上下同时垂直作业者，若特殊情况必须垂直作业，应经有有关领导批准，并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施。
⒅进行高空焊接时必须事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物或采取可靠的隔离措施才能施工。
6.1.1安全生产组织机构
项目部成立以项目经理为首，书记、总工、生产副经理、各职能部门、项目安保部参与实施的安全生产领导小组，明确安全生产，落实“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。
进一步加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点，确保安全生产，预防人身安全事故。
6.1.2领导小组的职责
⑴落实国家、地方及上级有关部门的法律法规及规章制度；
⑵组织制定安全环保管理制度，制定安全环保管理的指标、目标、计划；
⑶审查和考核本项目的安全生产计划和安全技术措施计划的制定和实施情况；
⑷对危险性较大的施工作业进行综合评估；
⑸组织定期或不定期的安全生产大检查，对安全隐患及时监督整改，确保安全生产责任制及制度措施有效落实；
⑹检查作业工区特种作业人员持证上岗情况，杜绝无证作业；
⑺对进场人员进行安全培训，提高作业人员安全生产意识。
6.1.3安全应急预案
应急组织体系由项目部应急救援领导小组（以下简称领导小组）、各救援职能组构成。
领导小组由项目部相关领导、部门负责人组成。
社会力量含地方消防、医疗救护等力量。
项目部应急组织体系如图8.1应急救援组织机构图：
图8.1应急救援组织机构图
6.1.3.1应急领导小组职责
施工现场发生突发公共事件时，判断事件的严重程度，负责指挥工地应急控制、救援工作，发生伤亡事件后向各应急救援小组下达救援指令，协调各组之间的救援工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间根据突发事件严重程度向110、119、120、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。
突发公共事件后，应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通。
6.1.3.2应急救援领导小组职责
⑴负责“预案”的制定、修订；
⑵建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练；
⑶配备应急救援所需的各种物资、装备；
⑷检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；
⑸发生事故，根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急；
⑹组织有关力量，全力支援现场抢救；
⑺必要时组织疏散人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。
6.1.3.3应急资源
⑴救援力量：
项目部及所属的各施工区职工，都是应急救援力量；根据事故的类型及程度，需要社会力量时，再及时联系救援社会救援力量。
⑵救援设备、物资：
项目部现有的各种机械设备、生产生活物资、材料当应急救援方案启动时，根据需要都将成为应急救援的设备和物资，需要社会设备、物资时，再及时联系社会救援力量提供必须的设备、物资。
⑶交通工具：
项目部现有车辆3台，各施工区队各有一台以上车辆，需要时均可调集使用。
⑷检查、维护与更新：
由应急救援领导小组办公室负责。
6.1.3.4应急救援工作的要求
⑴提高认识，加强领导。
⑵制定方案，组织落实。
保证项目部抢险救援人员、物资、设备、器材的落实到位。
⑶熟悉预案，组织演练。
项目部要组织有关人员熟悉本预案（专业预案），明确各自的职责和救援任务，并组织训练和演习。
⑷重大生产安全事故发生后，项目部各部门、各单位要服从命令、听从组长指挥。
真正做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援有力。
凡因不服从命令，致使救援工作不力，造成事故损失扩大的，视情节给予处分，严重的依法追究刑事责任。
⑸项目部在迅速组织抢救人员和财产的同时，必须保护好事故现场，不得毁灭有关证据。
⑹任何部门和个人都应支持、配合事故抢险，并提供一切便利条件。
抢险救助过程中紧急调用的物资、设备、人员和场地、道路、通讯设施等，任何部门和人员不得阻拦或拒绝。
6.1.3.5应急救援工作的实施
⑴事故发生后，各部门及人员服从应急组长，真正做到反应敏捷，行动迅速，运转协调，救援有力。
抢救过程中紧急调用物质、设备、人员和场地、道路、通讯设施等、任何部门和人员不得阻拦或拒绝。
⑵发生事故后，应急救援小组有权处理现场人员有效的措施，防止事故进一步扩大。
⑶项目部在组织抢救人员，财产及采取措施防止灾害进一步扩大的同时，保护好事故现场，不得随意破坏现场，毁灭有关证据。
当事故得到控制，伤亡人员在全部送往医院后，在现场立警示标志，并派专人职守，便与事故调查小组查明事故的原因和统计受灾程度与财产损失等。
⑷事故发生后，项目部配合事故调查处理小组的工作，按要求写出书面的事故报告，制定预防控制措施；同时，尽快
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