箱涵管涵施工方案.docx

上传人:b****4 文档编号:27159434 上传时间:2023-06-27 格式:DOCX 页数:13 大小:46.14KB
下载 相关 举报
箱涵管涵施工方案.docx_第1页
第1页 / 共13页
箱涵管涵施工方案.docx_第2页
第2页 / 共13页
箱涵管涵施工方案.docx_第3页
第3页 / 共13页
箱涵管涵施工方案.docx_第4页
第4页 / 共13页
箱涵管涵施工方案.docx_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

箱涵管涵施工方案.docx

《箱涵管涵施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《箱涵管涵施工方案.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

箱涵管涵施工方案.docx

箱涵管涵施工方案

南水北调中线工程总干渠宝郏段第七标

箱涵、圆管涵施工补充方案

 

批准:

审核:

编制:

 

中国水利水电第六工程局有限公司

南水北调中线工程总干渠宝郏段第七标项目部

二○一五年四月四日

箱涵、圆管涵施工补充方案

1工程概况

本标段设计桩号为SH(3)56+000.0~SH(3)61+957.6,标段长度5.9576km。

其中肖河北公路桥左岸引道西侧连接路K0+038过水框架箱涵,该涵洞位于安良镇鲁庄村河道,涵洞高度3.8m,孔径3mX4.5m,长6.5m,顶板及底板厚度40cm,墙厚30cm。

肖河北公路桥左岸引道K0+111.3圆管涵,涵管长24m,内径2m,位于鲁庄村广阔干渠河道上。

2编制依据

⑴《南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)宝丰郏县段第七施工标段》招标文件;

⑵《南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)宝丰郏县段第七施工标段》施工承包合同;

⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);

⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);

⑸相关设计施工图纸及设计通知单。

3总体安排

3.1人员安排

其中施工人员8人,技术员1人,质检员1人,测量员1人,试验员1人,操作机械人员12人。

3.2机械设备配置

挖掘机:

1台砼振动器:

2套

吊车:

1台水泵:

2台

自卸车:

2台砼罐车:

2台

电焊机:

2台打夯机:

1台

备用发电机:

1台

4.1框架涵、圆管涵施工工艺

4.1.1工艺流程:

测量放线→基坑开挖→基底处理→基坑检查→涵基施工→涵身及涵顶施工→涵背回填夯实→洞口及附属工程施工

测量放线→基坑开挖→基底处理→基坑检查→管基施工→涵管安装→涵背回填夯实→洞口及附属工程施工

4.1.2施工方法

⑴施工准备

施工前认真熟悉设计图纸和有关说明、桥涵规范等,编制有效施工方案,组织人员,根据通道所在位置,对场地采用推土机进行整平后,组织施工人员、机具进场、并备足材料,准备好施工用水、用电,修好临时便道。

⑵施工放样

在基础开挖之前,按照图纸所示坐标及尺寸,放出箱涵中心线及基础开挖边线,并敷设临时水准点,作为箱涵施工过程高程控制依据,箱涵中心线应引至两端木桩上,以便随时进行中心线检查,测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。

施工放线时,必须注意箱涵全长及洞口端墙的准确位置。

检查涵洞的具体位置、角度、进出口标高与实际地形是否相符,如果不符则立即报请监理工程师进行移位或标高调整。

⑶基坑开挖

基坑开挖采用机械开挖,人工配合修整,并注意离基底标高20cm范围必须采用人工开挖。

严禁机械直接挖至基底换填标高,以免机械拢动地基,影响基底承载力。

考虑基础立模板,基坑排水需要,各边基底尺寸根据实际地质情况比设计增宽0.5m,基坑承载力不低于设计承载力,当承载力不足时,采用碎石进行分层夯实回填,回填厚度满足图纸设计要求。

经监理工程师验收合格后,进行下道工序施工。

基坑开挖土方由1.2m³反铲装车运至弃渣场。

⑷砼垫层施工

基底承载力检测合格后,及时进行基底砼垫层施工,基面应平整,经监理检查验收后,支设垫层模板,浇筑砼垫层。

箱涵垫层为10cmC10砼,由混凝土拌和站用12m3搅拌运输车运至现场,吊车料斗入仓,插入式振动器振捣密实,人工槎平。

⑸钢筋加工与安装

在砼垫层养护2-3天后,测量放线放出中线和墙体内外边线,钢筋在钢筋加工棚按图纸提供尺寸、形状进行下料和弯折。

把加工好的钢筋运至工地现场绑扎。

绑扎钢筋要求钢筋绑扎牢固,特别是墙体钢筋要临时支撑牢固。

第一次绑扎底板与侧墙,待第一次浇筑的砼强度达到70%以后绑扎侧板与顶板钢筋。

钢筋的绑扎焊接严格按照施工技术规范操作。

钢筋绑扎时注意钢筋位置的准确性和保护层厚度。

⑹模板安装支护及砼浇筑

采用大块平面钢模板,模板在现场首先进行打磨抛光后试拼,检查不同高度处断面尺寸符合要求后,利用吊车逐块吊装并安装。

立模时模板的接缝处用2mm厚双面橡胶带封贴,防止漏浆,保证接缝严密并符合要求。

为了确保外观质量,模板表面再次进行抛光后涂刷脱模剂。

为保证浇筑后混凝土的表面平整度,模板安装完毕后上下节模板间错位小于1mm,手摸无错台感;要保证模板的稳固性,施工时加模板的支撑,用钢管、木坊结合螺栓及天底托等材料、防止偏移,走样或“爆模”的现象,影响工程质量。

模板安装完后进行测量校核。

砼浇筑前,应清理模板内杂物及垃圾,并将结合面冲洗干净。

经监理工程师检查验收后浇筑砼。

混凝土采用吊车配料斗施工,混凝土浇筑采用斜层浇筑法施工,前后层砼的间隔时间不应超过砼初凝规定时间,以免出现施工缝,使砼总体强度受到影响。

侧板与顶板一次连续施工。

第二次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面,衔接面粗糙、干净并不得有堆落的砼、砂浆等。

浇筑砼时要连续,不得有冷缝。

浇筑过程要避免混凝土发生离析,在浇筑墙体砼时,两侧浇筑砼要对称。

一侧浇筑高度不高于另一侧30-50cm。

顶板浇筑时要垂直于轴向,由一侧向另一侧方向浇筑,在浇筑过程中随时观察模板变形情况,如有问题及时处理加固。

砼振捣采用插入式和平板式振捣器进行振捣密实用插入式振捣器时,铺料厚度不得超过30cm。

分层浇注时,应在下层砼初凝前完成上层砼的浇注,上下层同时浇注时,上下层的浇注距离应保持在1.5m以上,当砼强度达到设计强度的85%时方可拆除箱涵顶底模,砼养护7天后进行箱涵变形缝和墙体模板拉筋的处理,砼浇筑完达到拆模强度后,拆除内外侧模板,抽出对拉螺杆,采用1:

2水泥砂浆将对拉螺杆孔封堵。

为确保美观,水泥砂浆须掺入适量粉煤灰和白水泥,经试验试配,使封堵颜色与墙身砼颜色色泽一致后,方可进行封堵填抹。

完毕经验收合格进行下道工序的施工。

涵管安装

涵管由定点厂家预制,检验合格后运至工地,管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施,避免管节损坏或产生裂纹;涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可,安装时严格按规范规定操作。

准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置,从下游采用50t吊车开始安装,使接头面向上游安装,每节涵管紧密相贴于已铺好的30cmC10砼基座上,使涵管受力均匀,每隔4-6m设置沉降缝。

接缝宽度不得大于1cm,缝内填入沥青麻絮,用M10砂浆填塞接缝抹角,沉降缝处采用沥青麻布、麻绳包裹,外层涂抹两层沥青,接口处要平整。

禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。

涵背回填

涵背回填作业前报监理工程师检验,符合施工要求后方可进行。

采用8%的水泥土进行回填。

回填作业应分层进行,且两侧必须对称分层夯实,分层厚度不超过20cm。

墙背及拐角部分用冲击式打夯机夯实,压实度控制在96%以上。

施工排水

本涵洞、涵管施工过程在雨季,考虑到基坑排水需要,各边基底尺寸比设计增宽0.5m,开挖排水沟、集水井采用水泵进行基坑排水。

同时涵洞上游水闸放水,水闸溢流,在整个施工过程中应做好排水措施,采用两水泵进行排水,辅助人员3人,上下游采用1.2m³反铲填筑围堰挡水,围堰填筑所用土料由自卸车从肖河临时土料场运抵。

涵洞处采用水泵抽水,围堰上游处亦采用水泵抽水以保证上游水面低于围堰,下游采用反铲开挖临时疏通河道,泵抽水排入涵洞下游临时疏通河道,保证施工正常。

由于涵管所处河道上游放水,在涵管处采用反铲开挖临时明沟进行上游水闸放水导流,待该涵洞施工完成后,采用1.2m³反铲加以人工辅助进行上下游围堰拆除。

拆除围堰土料由自卸车运至弃渣场。

4.1.3混凝土养护

⑴混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快洒水养护,混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

⑵混凝土模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润,砼养护时,表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护,使砼的表面保持湿润。

⑶每天洒水的次数,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度,洒水养护的时间为7d。

5质量保证措施

5.1精密测量控制技术措施

开工前,首先建立好平面、高程精密控制网,施工测量与同级或高级的控制点联测闭合。

制定施工测量方案,确保测量质量。

5.2混凝土工程质量保证措施

桥梁工程施工,确保混凝土施工质量达标是实现本工程质量目标的重要指标之一。

控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序,强化混凝土的保湿保温养护过程,加强搬运、储存及防护管理,防止结构开裂,是保证混凝土质量的最重要措施。

⑴混凝土原材质量控制

混凝土所用水泥、粗细骨料、外加剂、水等原材料按不同部位的混凝土结构物的使用功能和耐久性要求进行选择,与混凝土设计要求强度、配合比要求相一致。

所有原材料进场具有出厂合格证、检验证,进场后要按规范和设计要求的批次、吨位等进行抽检,检验合格经监理确认后方可使用。

材料进场后,按材料控制程序进行登记,收集、保留相关资料,并对其检验状态进行标识。

集料堆放场地先硬化、分仓,后堆放原材料,粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量,并搭设遮雨、遮阳棚;胶凝材料、外加剂储存必须搭设临时仓库。

由于混凝土的耐久性指标检验周期较长,考虑试验周期和可能出现的原材料变化等因素,要求原材料均有备用种类,提前进行不同组合材料间配合比的选定工作。

⑵混凝土模板质量控制

模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。

模板加固满足混凝土浇筑时强度、刚度和稳定性要求。

加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。

⑶混凝土拌和、运输质量控制

混凝土开盘前由项目技术负责人组织试验人员、主管工程师、质检员等进行开盘鉴定,请监理工程师见证。

依据试验配合比和施工配合比进行配料,核查各种材料质量,拌和设备系统运转状态及仪表精度。

对微机控制拌和站计量参数资料要及时分析,动态校正计量。

验证混凝土的和易性、测试坍落度。

所有混凝土原材料均按照质量计量,配料按配料单进行称量。

拌和时投料顺序必需满足工艺要求。

每一拌和阶段不少于30s,总拌和时间为3min。

拌制第一盘混凝土时,增加水泥和细骨料用量10%,保持水胶比不变以便拌和机持浆。

操作手进行岗前培训,持证上岗;拌和时,有技术人员在拌和站全过程值班,随时处理出现的各种情况。

混凝土运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。

保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。

⑷混凝土浇筑、振捣质量控制

浇筑混凝土前,针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案,包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等;

浇筑混凝土前,指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并作重复性检查,提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。

构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

清除模板内的各种杂物、积水。

混凝土入模前,测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标;只有拌和物性能符合技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。

混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行,浇筑间隙时间不得超过90min,不得随意留置施工缝。

混凝土浇筑最长时间不超过1/2混凝土初凝时间,混凝土初凝时间由试验室根据施工气温试验确定,并符合有关规范要求。

采用插入式高频振捣器振捣混凝土时,采用垂直点振方式振捣,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准,振捣时间一般控制在30s以内,避免过振。

混凝土较粘稠时,加密振点分布。

在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。

振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋件。

⑸混凝土养护质量控制

混凝土振捣完毕,及时采取保湿措施对混凝土进行养护。

保湿养生时间不得少于7天。

混凝土养护期间,对有代表性的结构进行温度监控,定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数,并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度,严格控制混凝土的内外温差满足要求。

⑹混凝土缺陷处理措施

尽量消除混凝土表面水泥浆和泌水。

拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时,凿除表层,以高标号混凝土进行密实填筑和修理表面。

处置后表面密实、无收缩开裂及凸凹区,且与相邻表面平齐。

修补的混凝土耐久性指标不低于本体混凝土的耐久性要求。

补修混凝土所用材料,符合相关规程的要求。

5.3质量通病及采取的措施

预防和杜绝质量通病,提高工艺质量是保证工程质量的重要途径,为此项目部成立防止质量通病预防小组,针对工程施工中易出现的质量通病进行集中重点解决。

树立“百年大计,质量第一,预防为主”的理念,正确认识质量重要性,强化层层质量把关制度,在施工作业中贯穿“自检、互检、交接检”的三检制度,确保每一道工序质量有保证。

建立质量通病的挂牌预防制度,使每一个施工作业人员施工中明了各分项工程的质量通病,自觉避免易造成质量通病的操作方法。

坚持施工作业标准化,制定正确的工序作业工法,作业层认真贯彻实施。

6安全体系及安全施工保证措施

6.1安全体系

成立安全保证体系领导小组:

以项目经理任组长,项目总工程师、项目副经理任副组长,安全检查工程师及各部门负责人、作业队队长、作业队主管工程师为成员。

6.2安全生产管理制度及措施

6.2.1安全生产管理制度

⑴严格遵守施工技术安全规则和有关安全生产和劳动保护方面的法律法规,建立健全安全生产管理制度。

⑵成立以项目经理为组长,项目副经理、总工程师为副组长的安全领导小组,签定安全责任书,做到制度明确、责任到人、奖罚分明。

⑶采用各种形式,加强安全意识教育,进一步抓好全体施工人员岗前技术和安全培训工作,努力提高员工技术素质和安全防范能力。

认真贯彻执行国家安全生产的方针政策。

所有参加施工人员施工前进行安全学习,岗位培训合格后,方能上岗。

⑷根据施工实际情况,编制详细的安全操作规程、细则,制订切实可行的安全技术措施、施工方案和实施措施,做好技术交底,并在施工过程中督促检查,严格落实执行。

严格贯彻执行颁布的有关“安全技术规则”和各项“规定”“规范”。

坚持“一日三检制”,定期或不定期的安全检查制度,认真落实“安全五同时”。

及时检查安全措施的落实情况,发现问题立即采取措施解决,做到措施落实,坚决消灭安全事故隐患。

对关键部位、岗位,时刻要设专人负责,制订防范措施。

⑸参加施工的全体人员按规定佩戴安全防护用品,上岗工作前不能饮酒。

⑹所有施工机械、机具要由培训考试合格的持证人员上岗操作,实行安全操作挂牌负责制,不能交给无证或不熟悉性能的人员操作;不能酒后驾车,疲劳驾车。

施工设备要确认技术状态良好,备品齐全有效。

⑺定期进行安全卫生检查,做好疾病防疫工作,严防食物中毒事件发生,确保作业人员身心健康,现场配备应急车辆,以备紧急情况下的急救和保护工作。

⑻开工前项目经理部组织相关部室审查施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否有应急预案等。

定期进行安全生产检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。

安检工程师、安全员日常巡回安全检查。

检查重点为危险物品管理、施工用电、大型机械设备、模板工程、高处作业、脚手架等。

针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查,同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。

⑼做好安全事故报告、调查处理和责任追究制度。

职工发生的非因工伤亡事故和由我方负主要责任造成企业职工以外人员的伤亡事故;企业职工在国有公路上发生的汽车交通伤亡事故,均应列入《伤亡事故电话月报表》内统计。

无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故,按“四不放过”原则(即事故原因没有查清楚不放过,事故责任者没有严肃处理不放过,广大职工没有受到教育不放过,防范措施没有落实不放过)对安全事故进行处理。

⑽建立由施工负责人为组长的施工防护体系,防护员经培训后持证上岗,建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。

⑾安全检查员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格具备一定经验的员工担任。

⑿请业主单位、相关地区安全监察部门提前介入,建立安全施工的监察体系,将施工安全纳入联防联控范围。

6.2.2安全施工措施

6.2.2.1施工现场安全用电措施

施工现场用电设施满足安全要求,现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆,横过通道穿管埋地敷设。

配电箱、开关箱使用标准电箱,电箱内开关电器完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。

配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。

金属外壳电箱作接地或接零保护。

开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

架空线设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,不能架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。

架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。

对高压线路、变压器要按规程安置,设立明显的标志牌。

所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。

接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱有重复接地。

各种机电设备检修、维护时断电、停运转;若试运转,须有针对性保护措施。

安装、维修或拆除临时用电工程,由电工完成,电工持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。

不能将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电线用绝缘子固定,配电导线保证与邻近线路或设施的安全间距。

6.2.2.2施工机械安全措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

根据机械使用安全技术规程,针对各种设备的使用要求和使用环境制定具体的安全操作细则。

操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁,不能存放易燃易爆物品。

不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。

对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

6.2.2.3高空作业的安全措施

桥梁高空作业人员定期进行身体检查,患有不适合高空作业病症者,不得进行高空作业。

攀登杆、梯和其它物体前,检查被攀登物体是否牢固,电杆未捣实、加固时,不能攀登。

攀登所用脚扣、安全带等工具,经常检查是否齐全和完好。

凡属桥梁高空作业,系好安全带。

安全带系在不会滑出的主体结构上。

高空作业点下不得有人逗留。

作业人员戴好安全帽。

不能上下抛掷工具、材料;不能将工具、材料放置在电杆顶上、横担上或其它不易放稳的物体上。

不得持笨重工具、零部件等上下电杆;不得携带笨重器材或肩扛电缆,拖带架空线条登高。

杆塔上作业符合下列规定:

不得在转角杆内侧和利用拉线上下电杆;不得在紧线侧上下电杆;不能用绳索、软线、链条等代替安全带;不得用一只脚支持全身进行作业;不得站在钢丝绳或线条上作业;杆上有人时不得拉线。

大雨和六级以上大风时,不得进行桥梁高空作业。

6.2.3安全应急救援预案

⑴定安全应急的原则及对象

⑵工程施工中如有突发性事件,按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定,立即上报有关部门,并坚持“四不放过”的原则,严肃处理相关责任人。

⑶突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、财产损失严重或产生严重危害和灾害。

主要安全紧急事故如下:

①道路改移处车辆和行人安全;

②漏电触电危机人员安全;

③高空作业人身安全;

④暴力干扰工程施工导致人员伤亡。

⑷建立应急处理机制

在项目部建立以项目经理为组长,副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。

项目部建立医疗救护队,施工队建立抢险队。

⑸应急处理程序

突发事件发生后,在组织抢险救护的同时,项目部立即以最快的方式向监理工程师和业主报告,同时要作好报告记录。

事故处理完毕后,将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向监理工程师和业主提供完整的报告。

7文明施工措施

我公司项目部将严格按照文明工地建设标准的要求和业主制定的文明工地建设标准,做好文明施工及文明工地的建设。

本合同段的文明施工管理目标为:

施工区材料堆码整齐、标示明确、便道通畅、泥浆池规范;生活区干净卫生,劳保用品齐全;施工期间无传染疾病的发生,无扰民事件发生,无条件满足业主的文明施工要求,建设工地具有良好的文明氛围。

从而达到业主和社会满意、施工成本降低,为企业创造良好的社会效益和经济效益的最终目标。

成立以项目副经理为组长的文明施工领导小组,对施工现场的文明施工进行指导、监督、检查,对违反文明施工的行为,有权责令限期整改、停工整顿和处罚。

 

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 幼儿教育 > 唐诗宋词

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1