钢便桥施工方案.docx
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钢便桥施工方案
珠海西部中心城区基础设施建设项目首期开发区域
（A片区）ZHASG-01标段
钢便桥施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁十二局集团有限公司珠海西部
中心城区（A片区）项目经理部
2016年6月
第一章工程概况.1
第一节工程概述1
第二节钢便桥设计2
第二章施工安排.5
第一节主要工程管理目标5
第二节总体组织安排6
第三节总体施工安排8
第四节施工进度计划9
第三章施工准备.11
第一节技术准备11
第二节现场准备12
第四章施工方法.16
第一节钢便桥施工工艺流程16
第五章主要工程保证措施.21
第一节安全保证措施21
第二节质量保证措施24
第一章工程概况
第一节工程概述
珠海西部中心城区基础设施建设项目首期开发区域（A片区）1-1
标段（ZHASG-01项目施工区域内的水系发达，现状沟渠池塘密布，施工便道与现状水系有多处相交。
为保证场地施工期间临时排水的通畅，及材料的运输，我项目部负责A片区1-1标段内W1主便道
（W1K14W1K2+、W2主便道（W2K14W2K3+、N2主便道（N2K0+-
N2K0+跨越预留现状水系沟渠和新建排洪沟渠上的钢便桥施工。
本次施工钢便桥共7座，桥面净宽，总桥面面积。
钢便桥上部采用贝雷梁定型产品，3m一个单元，下部结构墩身采用钢管桩基础，桥台采用扩大基础，桥台与便道路基衔接采用砂夹碎石填筑。
根据既有水系或新开挖沟渠宽度不同，分别采用净跨12m15m两种跨径，
实际施工时再根据沟渠断面形状进行跨径组合进行调整。
施工便桥平面布置图
便道详细情况如下表:
序号
便道编
号
规模（净跨m）
桩号
桥梁面积
排水沟宽
（m）
备注
1
W1
2-12m
W1K1+416
10
2
2-15m
W1K1+684
3
2-15m
W1K2+425
20
4
W2
2-12m
W2K1+888
5
2-15m
W2K2+203
20
6
2-12m
W2K2+888
10
7
N2
2-12m
N2K0+588
10
第二节钢便桥设计
一、使用要求
1.满足载货总质量55t车辆通过。
2.工后桥台沉降不大于5mm
二、结构布置
1.钢便桥上部结构采用单层贝雷梁，桥面系采用型钢和防滑花纹钢板，下部结构墩柱采用钢管打入桩，桥台采用C25混凝土扩大基础,钢便桥桥台支点设置枕木缓冲层。
2.根据既有水系或新开挖沟渠宽度不同采用净跨12m15m两种
跨径钢便桥，3m一个单元，施工图中括号外数值适用于单孔12m跨
钢便桥，括号内数值适用于单孔15m跨钢便桥，实际施工时可根据沟渠断面形状进行跨径组合调整。
3.便桥采用国产321型贝雷梁，贝雷片尺寸为3115X176X
1500mm单片（含配件）重量按350kg计。
4.墩柱钢管桩之间采用A351*8mm横撑和［16型槽钢斜撑。
5.本桥桥面系采用纵横梁体系，横向工25b分配梁间距150cm纵向工工字钢间距25cm纵横梁之间及其与桥面系钢板直接均采用焊接连接，两桥台处设置6500x2000x20mm冈板衔接过渡。
6.各构件及加劲板焊接均采用满焊，板厚不大于10mn焊肢高S6,板厚大于10mn焊肢高S8。
工字钢横梁在贝雷梁支点处对称焊接12块加劲板，与柱顶也采用加劲板焊接。
8.本桥桥墩基础采用打入式钢管桩，单根桩顶设计承载力530kN，桩长为暂定值，施工时应根据实际地层条件确定桩长。
9.桥台基础采用C25混凝土扩大基础，纵向宽度，横向长度，表层布置&16钢筋，间距15cmx15cm。
2兀0血山
便桥立面示意图
■W
300丄了°°
便桥横断面图
第二章施工安排
第一节主要工程管理目标
树立一流的目标，创新一流的管理，打造一流的团队，本项目总目标为“四优四零”，四优即：
方案优化，工程优质，效益优良，队伍优秀；四零即：
违法违纪案件为零，重大质量事故为零，重大安全事故为零，重大环保事故为零。
一、工期目标
计划总工期364天。
暂定首期填土工程开工日期计划为2016年4月1日，竣工日期为2017年3月30日。
我部将精心组织、科学施工，确保工程按期完工。
二、质量目标
严格按国家及地方相关法律、法规，规范、规程施工，工程质量合格。
三、安全管理目标
1.消除或控制施工现场重大危险源，重大火灾、爆炸事故为零，重大设备事故为零，现场交通事故为零，人身死亡事故为零。
2.重大设计责任事故为零，重大施工质量事故为零。
3.保护生态环境，因施工造成的环境污染事故为零
4.无传染性疾病流传，无辐射伤害和职业病发生。
5.恶性案件发生率为零，千人负伤率小于5%。
，杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故。
6.入场培训率100%
7.施工作业持证上岗率100%
四、环境保护管理目标
保证施工现场干净整洁，不扰民、不污染环境。
严格按市政工程文明施工管理规定，争创安全文明施工示范工地。
第二节总体组织安排
一、项目管理组织机构
我项目部选派技术能力强、有丰富经验、工作作风过硬技术管理
人员，组成本项目经理部管理机构，项目部下设工程管理部、计划合同部、物质设备部、财务部、安全环保部、综合办公室。
项目经理全面负责项目的管理，全面履行工程合同。
项目经理部主要管理人员名单如下：
项目部人员组成及分工表
序号
科室
姓名
本项目任职职务
联系方式
备注
1
王启龙
项目经理
2
石红川
常务副经理
3
王毅军
总工程师
4
潘复山
技术副经理
5
孔繁玉
现场副经理
6
梁冈寸
副总工兼测量工程师
7
综合办公室
时益胜
征拆副经理兼办公室
主任
8
汪星
文员
9
何路
工程管理部部长
10
李兴勇
施工员
11
工程管理部
何瑾涵
施工员
12
罗鹏
技术员
13
唐维平
技术员
14
昌婷婷
资料员
15
张伟林
质检工程师
16
汪敏
质检员
17
计划合同部
陈锦莉
计划合同部部长
18
边大朝
预算员
19
财务部
张丽萍
财务部部长
20
物资设备部
芮瑞
物资设备部部长
21
颜桂花
资料员
22
试验室
曹军申
试验室主任
23
刘瑞武
试验员
24
安全环保部
陈琼贵
安全总监
25
李源
安质部部长
26
白豪杰
安全员
第二节总体施工安排
首先进行施工准备，熟悉图纸，现场调查，沟通协调并根据现场实际情况编制施工方案，办理各项施工前的手续，做好施工现场项目部建设，劳动力资源、物资设备资源配备，开工后，先施工两侧桥台,同时平整场地，进行钢管桩施工，最后进行纵横梁拼装焊接及桥面附属施工。
根据场坪填筑时序要求，钢便桥施工顺序为4#、1#2#、3#、
5#、6#、7#,计划5个月内完成，具体施工顺序应根据实际填土时序
调整
第四节施工进度计划
根据A片区地块场地平整工程工序安排及各分包施工单位资源配置情况，结合便道及水渠分布，本方案7个施工便桥共分7个时段进行，计划开工时间2016年8月20日，完工时间2017年1月16日,总工期为150天。
项目进度安排表（工期横道图见附件）
名称
总工程量
工期
开始时间
完成时间
施工准备
3天
2016年8月20日
2016年8月22日
4#钢便桥
下部结构
10天
2016年8月23日
2016年9月1日
支座系统
2天
2016年9月2日
2016年9月3日
上部结构
3天
2016年9月4日
2016年9月6日
附属设施
5天
2016年9月7日
2016年9月11日
验收通行
1天
2016年9月12日
2016年9月12日
1#钢便桥
下部结构
10天
2016年9月20日
2016年9月29日
支座系统
2天
2016年9月30日
2016年10月1日
上部结构
3天
2016年10月2日
2016年10月4日
附属设施
5天
2016年10月5日
2016年10月9日
验收通行
1天
2016年10月10
2016年10月10日
日
2#钢便桥
下部结构
10天
2017年2月5日
2017年2月14日
支座系统
2天
2017年2月15日
2017年2月16日
上部结构
3天
2017年2月17日
2017年2月19日
附属设施
5天
2017年2月20日
2017年2月24日
验收通行
1天
2017年2月25日
2017年2月25日
3#钢便桥
下部结构
10天
2017年3月1日
2017年3月10日
支座系统
2天
2017年3月11日
2017年3月12日
上部结构
3天
2017年3月13日
2017年3月15日
附属设施
3天
2017年3月16日
2017年3月18日
验收通行
1天
2017年3月19日
2017年3月19日
5#钢便桥
下部结构
10天
2017年4月1日
2017年4月10日
支座系统
2天
2017年4月11日
2017年4月12日
上部结构
3天
2017年4月13日
2017年4月15日
附属设施
5天
2017年4月16日
2017年4月18日
验收通行
1天
2017年4月19日
2017年4月19日
6#钢便桥
下部结构
10天
2017年4月25日
2017年5月4日
支座系统
2天
2017年5月5日
2017年5月6日
上部结构
3天
2017年5月7日
2017年5月9日
附属设施
5天
2017年5月10日
2017年5月14日
验收通行
1天
2017年5月15日
2017年5月15日
7#钢便桥
下部结构
10天
2017年5月20日
2017年5月29日
支座系统
2天
2017年5月30日
2017年5月31日
上部结构
3天
2017年6月1日
2017年6月3日
附属设施
5天
2017年6月4日
2017年6月8日
验收通行
1天
2017年6月9日
2017年2月9日
第三章施工准备
第一节技术准备
1.工程项目资料交接：
主要包括投标期间的现场考察技术资料、投标答疑资料、投标文件、中标通知书，合同文件、与业主签订的协议、投标承诺、施工图纸，办理相关交接手续。
2.熟悉设计图纸，检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题，了解设计内容及设计意图，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求。
熟悉和工程有关的其他技术资料，如施工及验收规范、技术规程、质量检验评定标准以及制造厂家提供的产品资料等。
3．根据设计图纸和业主提供的现场资料进行现场勘查核对。
进行图纸会审，将现场情况和图纸问题逐一列出并进行记录，研究相应处理方案，在与设计单位进行施工技术交底时进行沟通、答疑，确定解决方案。
4．摸清片区河涌分布情况及便桥架设出河沟宽度，根据现场实际合理调整便桥跨径。
5．依据设计文件和图纸，结合施工现场条件、设备材料的供应和施工人员数量等情况安排施工进度计划、施工质量计划、编制施工组织计划、编制各分项工程的作业指导书。
对技术人员及工程管理人员进行技术交底，组织员工学习施工合同、技术标准、施工规范、作业指导书，为施工提供技术保障。
6．依据施工图和施组编制工程预算文件。
7．根据相关规定做好质量、安全、环保、水土等监督单位联系、交管部门的协调、检测单位检测准备工作。
第二节现场准备
一、生产准备
1.施工前对现场施工范围内地下管线进行探明，并将探明结果
通知监理工程师，必要时请求EPC业主及有关部门协助。
2.建立测量控制网点。
按照总平面图要求布置测量点设置永久性的经纬坐标桩及水平桩、组成测量控制网
3.搞好“三通—平”（路通、电通、水通、平整场地）。
平整场
地，按总体施工平面布置，在规划位置建造生产、生活、办公和储存等设施。
积极与地方主管部门联系、协调，接通施工临时供水供电管线及通讯线路等。
把水、电、通讯、网络等接通。
4.根据施工机械需要量计划，组织前期机械进场，主要有挖机、桩机、吊车、电焊机、发电机等，按规定的地点和方式停放或安装就位，并进行调试。
第三节人力、材料及设备资源准备
二、按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场。
进场前，对有关施工人员进行安全教育；对工程所需的各技术工种进行培训教育，取得相关上岗证、资格证后方许其进场从事相应的工作，加强施工人员的劳动安全意识，不断提高施工人员的施工技术水平，使施工工作顺利开展。
三、做好建筑材料需求计划和供应安排。
对国家调拨材料及统配物资应及早办理计划指标的申请。
对地方材料要落实货源办理订购手续。
对特殊材料要组织人员提早采购，原材进场前需提供合格证，并对其验收。
四、按照材料及机械设备用量编制进场计划，并合理调配资金，组织材料、机械进场。
五、按照机械设备使用计划，做好施工机械和机具的准备，对已
有的机械机具做好检修和调试，对尚缺的机械机具要立即订购、租赁或制作。
使所有机械及设备保持在待用状态。
对工程中所用的各种计量设备、测量仪器送有关部门标定并取得合格证书。
主要作业人员计划表
序号
职务/工种
单位
数量
1
现场负责人
人
1
2
技术员
人
1
3
施工员
人
1
4
安全员
人
1
5
起重工
人
2
6
挖掘机司机
人
1
7
汽车司机
人
2
7
电焊工
人
4
8
电工
人
1
9
杂工
人
5
主要机械设备计划表
序号
机械名称
规格型号
数量
1
汽车吊
25t
1台
2
履带式起重机
三一50
1台
3
振动锤
DZ60
1套
4
挖掘机
PC200
1台
5
运输车
2辆
6
电焊机
4台
7
柴油发电机
GF-250
1台
8
全站仪
拓普康
1台
9
水准仪
南方
1台
主要工程材料计划表
序号
材料名称
单位
数量
规格型号
1
钢管桩
m
1788
?
630*10mm2-12m跨径每根40m2-15跨径每根46m;以现场头际打设长度为准。
2
水平撑
根；kg
42;
?
351*8mmL=300cm
3
[16b槽钢
根；kg
84；
根
4
加劲板
m；kg
7
S=8mm
5
碎石垫层
3m
6
&16HRB400钢
筋
kg
7
C25混凝土
3m
8
柱顶钢板
m；kg
7
S=30mm
9
32b工字钢
根；kg
28；12117
根
10
工字钢
根；kg
175；
27m根和33m/根
11
25b工字钢
根；kg
145；48720
8m/根
12
桥面花纹钢板
m；kg
S=8mm
13
桥台钢板
m；kg
182；28574
S=20mm
14
[8槽钢
根；kg
290;
根
15
L30X4mn角钢
根；kg
42;
27m根和33m/根
16
钢管栏杆立柱
根；kg
290;2678
A54*6mmf冈管
L=130cm
17
国产321贝雷架
片
207
3115X176X1500mm
第四章施工方法
第一节钢便桥施工工艺流程
施工准备T施工放样T桥台施工T施打钢管桩T焊接桩顶工字
钢主横梁T安装贝雷架纵梁T桥面系铺设T铺设车行道防滑钢板T临时护栏。
1.施工放样
根据施工图位置，采用直接量距方法放出桥台位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，然后用全站仪确定方向，测量距离定出桩位，即可开始插打钢桩。
2.桥台施工
桥台采用C25混凝土扩大基础，基础下铺设30cm碎石垫层。
钢
便桥桥台支点设置枕木缓冲层桥，台与便道路基衔接采用砂夹碎石分
桥台大样图
层
3.钢管桩施工
1钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、
桩体顺直的钢桩。
2将地面整平处理后，履带式起重机和DZ60振动锤进场就位。
在钢管桩打设前，首先将振动锤吊起进行试机，确认无误后方可进行
桩的施工。
3在桩头上用2cm钢板通过直径线焊成夹板以便振动锤夹头夹吊。
用履带吊起振动锤，液压夹头夹住夹板，缓缓提升卷扬和振动锤将钢桩提起，完全离地后用绳索拉住桩脚，就位到桩位处，调整桩身保证纵横方向垂直，用全站仪架设在不同的角度，校正控制桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上。
对准桩位落下钢桩，并再次检查垂直度和平面位置合格后开动振动锤将桩打入土中。
4钢管桩接长时，对接前先清理接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污、水分等，并显露出钢材的金属光泽，焊接为手工焊，焊接应控制走向顺序、焊接电缆、焊接尺寸。
接头处加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊缝熔敷金属的深度和熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度，同一焊缝应连续施焊，一次完成。
焊接完成后，清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，焊缝应光滑圆顺。
5施工前先测出水面高程，计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，打到水面标记处即可停止插打，此时桩顶标高即与设计一致。
管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于10mm并在焊缝处四周加贴6片钢板焊接在接头处，保证接头整体性和受力。
同排钢桩插打完成后随即焊接[16槽钢剪刀撑将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。
各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。
6桩帽与桩接触的表面须平整，与桩身在同一直线上，以免打桩时产生偏斜。
下沉过程中随时控制管桩的垂直度，如出现倾斜及时进行纠偏。
沉桩过程做好沉桩施工记录，至接近要求时，观测入土深度，并做好记录至达到要求为止;若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至
贯入度w5cm/min,即实际承载能力达到要求为止。
7钢管桩施打完成后进行桩间连接，水平连接采用八351*8mm钢管,斜撑采用16槽钢,连接处采用加劲板加固焊接。
4.桩顶横梁安装
打桩完成后,调整钢管桩顶面标高,低于设计标高的接桩,高于设计标高的割除至设计高度,钢管桩顶面采用破口安装,四个方向采用加劲板与钢管桩焊接；布置双拼I32b工字钢的分配梁,长度,两根工字钢对拼后上下翼缘板面每隔采用钢缀板焊接,加强整体性和抗弯能力,吊装到位,两侧与钢管焊接。
5.纵梁安装
桩顶分配梁安装就位后,吊装纵梁。
纵梁为321型贝雷梁。
贝雷梁在陆地按设计进行试拼装,考虑到贝雷挠度主要来源于销孔间间隙拉与挤,贝雷销在安装时人工用大铁锤敲打,使得贝雷销紧密插入销孔内避免留下孔隙并插上保险销。
拼装完毕后用吊车直接吊装就位,同时全桥贝雷桁架设抗风拉杆和斜撑。
32#工字钢横梁用U形螺栓和贝雷梁锁紧,增加便桥整体稳定安全性。
贝雷梁安装完毕后安装横向工字钢，间距30cm排列，横向工字钢也使用U形螺栓和贝雷梁锁紧。
6.桥面施工
纵梁上铺设横向工字钢，25cm间距布置，横向工字钢上满铺8mm厚的压花钢板。
横向工字钢与压花钢板之间连接采用点焊。
桥面设置
钢管护栏，护栏高米，间距米。
7.检测及验收
1钢管桩单桩设计承载力530KN垂直度控制在1%L以内。
2桥台地基承载力不小于75KPa并观测和控制墩台不均匀沉降
量〉5mm
8.便桥拆除
在新建排洪渠完成后，开始拆除不必要的钢便桥。
钢便桥的拆除步骤，与架设的步骤相反，采用汽车吊边拆除边吊运的方法，首先拆除钢桥的桥面纵梁、桥面板，将贝雷片组成的梁用钢丝绳固定好，然后用汽车吊吊着贝雷片，进行逐段拆除贝雷片。
贝雷梁拆除后，进行桥梁支架的拆除，采用气割法将钢管桩的围护结构拆除，水中钢管桩均采用DZ60型振动锤进行拔除，方法是采用DZ60型振动锤对钢管桩进行振动，边振动边上拔。
9.注意事项
1.钢便桥按载货总质量55t车辆控制设计，实际施工不得超载。
2.钢管桩桩长为暂定值，施工时应根据实际地层条件确定桩长。
3.工程材料需集中堆放，并加以覆盖。
4.应根据实际情况合理确定便桥位置和规模，确保排水通畅，确保便桥结构安全。
第五章主要工程保证措施
第一节安全保证措施
钢便桥施工，切实做好安全保障措施，是现场施工中的重点，由于现场作业，环境多变，有时受环境，场地因素的限制，在施工作业过程中，要切实做好安全防护工作。
注重提高本作业队人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意。
切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，把安全放在首位。
钢便桥施工中要切实做好以下几点：
1．建立健全安全管理机构和安全生产规章制度。
2．施工过程中钢便桥两端应设置“前方施工”等安全警示牌。
3．进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在钢便桥搭设过程中，必须穿救生衣。
4．吊车就位后，如受钢便桥场地的限制，吊车支腿不能全部打满，则须将吊车支腿处垫钢板和枕木，以使吊车吊装工作能够安全进行。
5．在进行钢便桥搭设过程中，设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作，以免多人指挥，发生混乱。
6．各受力部位的焊接必须牢固可靠，经现场技术人员检查签认
后，才能进行下一步施工，确保施工质量和安全。
7．搞好现场的安全防护设施，对搞好的安全防护设施要爱护，不要任意损坏，它是保障现场施工人员人身安全的要素，现场安全防护设施由作业队搭设，专职安全员检查、指导。
8．钢桥拆除时，首先在桥的两端设置拦护措施，并设立明显的行人禁入标志，以确保钢桥拆除工程的顺利进行。
在桥梁两端安排专门的人员进行值班和维护。
钢桥的拆除过程中需由专人负责，统一指挥，确保钢桥拆除工作的有序进行。
9．由作业队兼职安全员，负责检查监督本作业队人员劳保用品的佩戴情况，并做好记录备查，负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促作业队长及
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