子靖高速公路施工总结11.docx
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子靖高速公路施工总结11
二公局（西安）六处子靖路N-3合同段
施工总结
各位领导,同志们:
我仅代表路桥集团二公局六处子靖高速公路N-3标段做项目施工总结,总结报告如下:
一、工程概况
1、工程地理位置
子洲至靖边高速公路是国道主干线（GZ35）青岛至银川在陕西境内的重要路段，也是陕西省高等级公路网主骨架的重要组成部分。
路线东起子洲县苗家坪乡，沿大理河向西经子洲县城、马蹄乡、周家硷乡、马岔乡，在魏家楼乡沿蚂蚁河经双城乡、杨桥畔乡，在杨家沟跨芦河到达本段路线终点-靖边县新农村，起讫桩号为K70+027.143-K190+625.624,全长120.671km。
该路段位于陕北黄土高原北部，毛乌素沙漠南缘。
路线东段具有黄土梁峁特征，西段具有风沙草滩特征。
地势西高东低，海拔880-1400米。
其中N-3合同位于测设桩号K88+000-K98+310,长10.310km。
2、工程概况
⑴ 工程概述
本合同段施工内容主要包括以下三个方面：
1路基土石方工程：
强夯处理49999.2m2,冲击式碾压m2；路基挖土石方51802m3，路基填筑.3m3，路基砂砾封层89000m3，台背填筑96000m3，
②桥涵工程：
本合同段共计有大中小桥梁13座，其中大桥10座，中桥1座，小桥2座，通道9道，涵洞20道。
上部结构为现浇预应力钢筋砼连续箱梁（4跨）、现浇钢筋砼连续箱梁（4跨）、20米后张法预应力钢筋砼连续箱梁752片、先张法预应力钢筋砼空心板220片（其中132片/20米，88片/16米）。
下部结构采用柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。
③防护工程16527m3。
⑵ 主要技术指标
①该线按双向4车道高速公路等级进行施工；
②设计车速：
100公里/小时；
③设计荷载：
汽超20，挂-120；
④路基宽：
24.5m（沙漠路段30m）；
⑤桥面宽度：
2×（净10.75+0.5）+2.0m分隔带；
⑥地震荷载：
地震基本烈度按6度设防。
⑶ 合同段起止时间：
工程开工日期：
2004年6月1日
交工日期：
2005年月日
⑷ 工程结算及工程造价
N-3合同段合同价122,155,724元人民币，截止2006年3月我合同段计量产值110,394,478元人民币，其中：
路基工程27，225，974元人民币，桥涵工程87，906，659元人民币。
⑸ 承包单位概况
子靖高速公路N-3合同段是建设单位进行公开招标，由二公局（西安）六处中标并承担施工。
二公局（西安）六处是一家具有国家公路工程施工一级资质的大型企业，1999年通过ISO9001：
2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和职业安全卫生（职业健康安全）三个管理体系的认证证书。
本企业能独立承担公路、市政、桥梁、机场跑道、码头、隧道、水利工程等施工任务，年施工生产能力达8亿元。
2002年以来承揽任务近25亿元，成绩斐然，2002-2003年度均超额完成二公局下达的经营开发任务，获二公局奖励23万元。
二公局（西安）六处至建处以来，先后参建了安徽全椒312国道合宁高速、合安高速、合芜高速、西临高速、沪宁高速、沪蓉高速、京沪高速、西兰高速、沪杭高速、石中高速、石黄高速、芜宣高速、中郝高速、哈蹬高速、省际大通道、扎那高速、呼集高速、福宁高速、成南高速、潍莱高速、梁长高速、连盐高速、宣老高速等四十余条高速公路的施工。
我单位本着追求更好，与君双赢的经营理念，获得了众多业主的好评。
二、机构组成
1、施工组织机构和主要人员配置情况
根据本工程的分布特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，针对本项目我单位制定了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，集中精良的机械设备，组织优秀的专项施工作业队伍进行该工程的施工，设立完善而得力的工程项目经理部，对人员、机械、设备、材料实行统一管理、统一调度。
项目经理部设工程技术部、质检部、机材部、财务部、行政事务部、合同部六个职能部门，下设路基作业队、桥梁作业队分别负责路基填挖方及桥梁、涵洞工程的施工。
⑴ 项目负责人
总经理：
何志凯副经理：
王禄、周勇总工程师：
黄维科
⑵ 部门负责人
工程部：
魏保机材部：
张冰封
合同部：
魏保财务部：
张殷
质检部：
刘海涛行政事务部：
张健
试验室：
胡克钢测量队：
杨新平
⑶ 现场管理人员：
现场工程师：
21人
质检及试验人员：
22人
2、主要设备投入情况
根据本工程的特点，投入施工主要机械和设备如下表：
机械名称
规格型号
厂牌及出厂时间
台数
新旧程度（%）
挖掘机
ZX230
合肥2002
1
96
PC220-6A
日本2002
1
96
PC220-6
日本2001
3
91
PC220-1
日本2001
2
91
卡特匹勒320C
美国2000
1
87
推土机
TY220
山东2001
2
91
D85A-21
山东2001
2
91
T120AX
上海2002
3
94
自卸车
CA3165
青岛2002
20
95
T815-2S1
捷克2000
20
85
装载机
ZL50C-Ⅱ
厦门2002
4
95
ZL50C-Ⅱ
厦门2000
2
86
机械名称
规格型号
厂牌及出厂时间
台数
新旧程度（%）
平地机
PY180C
天津2002
2
96
850B
美国2002
3
94
稳定土路拌机
RS-425
美国2002
1
94
RS-425
美国1998
2
80
履带式起重机
QUY50A
抚顺2003
1
97
QUY50
三一重工2003
3
97
QUY50
三一重工2000
1
86
冲击式压路机
YZ26C
三一重工2003
1
97
YCT25
徐州2003
1
97
羊足碾
YZK20B
铁二十局2002
2
93
振动压路机
CA25D
徐州2002
2
94
CA25D
徐州2001
3
90
BW225D-3
德国2002
2
94
YZ18JC
徐州2002
4
94
YEF-06
徐州2001
2
90
压路机
3Y18/21
徐州2002
3
94
空压机
AMR370
日本2001
3
90
洒水车
NJT5140GSSEQ
武汉2001
4
90
砼拌和站
HZS60Z
山东2002
2
93
钻机
ZSD250-1
郑州2002
6
93
QJ250-1
天津2001
6
90
吊车
QY8E
湖北2000
1
86
QY40
徐州2002
1
94
QY50
徐州2002
1
94
砼输送车
TZ5180GJB
唐山2002
4
94
砼输送泵
SY5311THB
三一重工2002
2
84
拖车
CQ19210Q35
昆山1999
2
87
发电机
200GF
扬州2001
2
90
200kw
江苏2002
2
93
T2X-355S2-4
兰州2001
2
90
机械名称
规格型号
厂牌及出厂时间
台数
新旧程度（%）
架桥机
EBG-35/100
江西2002
1
96
张拉设备
YL1300
广西2002
4
94
YCL120AX
广西2002
2
93
真空压浆机
KBY5Q/7
北京2002
3
93
钢筋加工设备
上海2003
4
97
砂浆搅拌机
GJ250
江苏2001
2
91
自卸车
解放
一汽2002
4
95
三、工程质量管理情况
1、质量目标
⑴ 分项工程交、竣工验收合格率100%；
⑵ 单位工程竣工验收达到优良；
⑶ 重大质量事故0次/年；
⑷ 创国优工程。
2、质量管理体系
建立健全以项目经理为首的质量安全管理体系和以总工程师为首的质检、试验、测量三个质量保证体系，贯彻GB/T1900—ISO9000《质量管理和质量保证》，形成以总工程师为质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监控与社会监理、政府监督的外部质量监控相统一的组织保证体系，实行各单项工程和施工工序、工艺质量责任制，使创优计划落到人头和各项具体工作中，做到上道工序不达优，下道工序不开工，分头把关、层层负责，强化岗位责任制，完善技术管理，确保工程质量达到优良，争创优质工程。
3、质量管理措施
为对本项目工程质量进行全方位控制和有效控制并优质高效的完成施工任务，我部主要从以下几个方面完善了质量管理：
⑴ 建立质量管理体系
①质检体系：
经理部设立质检部、质检工程师，作业队及班组设立质检员，每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。
②试验体系：
经理部设立中心试验室，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确、完整的试验数据。
③测量体系：
经理部设测量队，各作业队设测量组，做好施工测量控制管理，测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。
④坚持进行技术交底制度 每个分项工程开工前由现场主管工程师对班组进行书面技术交底，书面技术交底的主要内容包括施工工艺、工程质量目标、安全措施及工期要求，做到人人心中有数，各个环节紧密结合。
⑤做好关键工序的技术保障工作 关键工序是整个施工进度控制的重点，是保证工期的关键因素，也是工程的技术攻关难点，我项目成立了以总工程师带头、技术质量部主抓的关键工序攻关小组，从关键工序的施工技术准备到机械设备安排到施工质量控制，均安排专人落实。
⑥工地试验室的建立 我合同段在前期筹备阶段充分认识到施工要依靠数据说话，特别加强试验室的筹建，从人员资质到试验检测设备，总工程师亲自负责各类标准试验，同时进行各项试验检测工序、检测报告的完成。
施工过程中，对每批原材料、半成品的进场抽检，严格控制施工用料质量，禁止不合格材料进入工地现场，材料堆放严格按照规范要求进行，做到未施工,标准先行。
⑦实施工程质量月报制 由项目质检部主管每月进行质量检查，对当月施工完毕的项目进行检查，按分项工程进行统计，同时上报基地，由总公司进行质量统计并对项目质量管理情况进行评价，同时予以奖罚，项目根据质量评价进行质量报告分析，以保证持续改进。
4、施工管理主要工程施工方法及质量控制
⑴ 施工控制
①进场后，我部立即与陕西省公路勘测设计院现场进行交桩并着手控制点的复测工作，同时安排工程技术人员对设计图纸进行会审，包括纵横断面、单项设计、各种设置的位置无矛盾，项目负责人及分管领导根据单项工程难易程度进行施工。
②施工前总工程师负责组织技术人员对在图纸审核过程中出现的问题进行讨论，并编制总体工程施工组织设计报监理工程师审批，针对重点工程编制作业指导书，组织现场施工人员进行相关规范、措施、标准的学习。
现场技术人员按照自己分管工程的内容及工期要求，进行技术交底书的编写，由总工程师审核后下发给施工班组，按程序进行施工，现场管理人员加强与质检、试验各部门的联系全方位进行控制。
③所有试验仪器试验检测均通过计量局进行标定，并取得陕西省质量监督站的认证，能够独立进行工程施工过程所需进行的各种原材料检测及工地试验检测。
⑵主要施工工艺及过程控制
①路基土石方工程
该标段路基工程主要为挖土石方和土石方路堤填筑，路基挖土方拟用挖掘机开挖；在取土场,挖方段用推土机集料，用装载机、挖掘机装料自卸车运到填方段路堤，路基填筑采用分层填筑，分层压实的施工方法，各作业队在不同地点同时作业，最后全线路基施工贯通。
填方段在施工前应做好最佳含水量、CBR强度及标准击实等实验，以指导现场施工。
每层填筑前做好中线、标高、宽度和路拱。
每层进行几何尺寸的检测，保证路基填筑的顺序，标高、坡率等准确，每层进行密实度检测，报监理工程师同意后方可进行下层填筑，同时做好排水设施，使填筑好的路基不受雨水浸泡。
② 桥涵工程
A、砼质量控制
根据我合同段的特点在K91+400及K92+300两处各设高强制式拌和楼一套，为保证拌和场使用砂石料不受到污染，对拌和场场地进行砼硬化，对材料堆放进行隔离存放，并对拌和楼的计量系统定期进行标定，保证拌和原材料配比，搅拌设备每次使用完成后均认真进行清理、清洗及保养，保证搅拌设备以正常使用和避免新制砼受到污染，每次搅拌前由试验人员对料场的砂石料含水量进行测定，根据施工配比进行调整并出据开盘通知单，经监理工程师签认后方可进行砼的拌和，出料后对砼坍落度进行抽样检查，以保证砼搅拌质量。
B、钢筋加工安装控制
本合同段构造物分布较分散，不利于钢筋加工的控制，我部集中制作后，运送至现场进行安装，首先由现场技术人员进行钢筋数量及尺寸统计出据料单，钢筋班按照图纸进行加工，钢筋焊接时焊条须符合规定，接头长度符合规范规定，焊接接头按每200个接头进行一次抽检合格后方可运送工地现场。
钢筋的存放做到下垫上盖，分类存放，并搭设钢筋棚防护，钢筋加工现场内做好排水设施。
C、现场施工检查控制
现场控制是保证工程质量的一个重要环节，严格控制每个分项工程的每一道工序的施工质量，使每一道工序都达到优良标准，做到尽量不放过任何一个环节，以保证分项工程质量检查。
工程质量检查流程图
NO
⑶对完成工程的评价
子靖高速公路N-3合同段范围内所属工程于2006年9月4日竣工，经过对各单位、分部、分项工程按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）进行自我检查，检验评定：
路基土石方工程：
经陕西省质量监督检查站进行检测，8项指标均满足设计要求，线型顺畅，排水通畅。
防护工程进行破检断面尺寸及砂浆饱满程度满足规范要求。
路基工程经陕西省质量监督检查站验收的各项指标现场提出表扬，弯沉合格，横坡宽度等指标符合设计要求。
桥梁工程：
经陕西恒通公司对我合同段桩基进行检测，3项指标均满足设计要求。
2005年11月陕西省公路局对我合同段大、中、小桥、涵洞工程的结构尺寸、砼强度等指标进行抽检，砼强度满足设计要求，几何尺寸符合设计要求。
综合对分项、分部、单位工程进行自检评定：
我合同工程实体得分为96.2分,工程质量等级评定为优良工程.在本合同段工程中,每个单位工程、分部工程至分项全部评定为优良，其中主线路基工程实得分95.8分。
监理单位依据建立独立抽检资料对我标段工程质量进行了评定，合同段评定得分95.0分，质量等级评定为优良。
四、施工进度控制
1、进度计划编制说明
⑴施工总进度计划是指导在合同工期内优质、安全建设N-3合同段段的准则。
自2004年6底进场后，我部立即着手进行施工前准备工作，用一个月内完成水路、电路、便道、施工场地布置，确保了施工场地的“三通一平”。
⑵本工程构造物较多，工序繁杂，几座大桥是施工的重点，这几座大桥的施工集中了我部施工的较多力量，确保这些桥的施工，才能保证整个合同段按时交工。
2、施工进度控制
⑴施工进度监控及动态调整
①根据网络计划关键线路工程项目计划进度与实际进度、按旬、月检查进度偏差。
②根据工程管理曲线计划完成与实际完成百分数，按周、月检查进度。
③根据施工进度的偏差情况，进行进度趋势分析及预测。
⑵施工进度计划动态调整
①通过对进度执行情况的综合分析和趋势预测，发现在哪些具体部分出现了问题，查明产生这些偏差的原因，并确定需要采取的补救措施。
②在进度计划中，并非所有的工作都会直接影响进度，只需对那些重要的、直接影响工程进度的关键工程和那些可能转变为关键工程的任务发生较大偏差时，才需要采取补救措施。
③采用建立临界曲线的方法，即在制定工程管理曲线的同时，在其两边制定两条临界曲线，作为容许的差异限制。
如果在项目实施过程中出现实际进度与计划进度要求不相符时，只要进度差异始终保持在临界曲线的范围以内，则不需采取特殊的补救措施。
如果偏差超过了容许的临界曲线的范围，则要全面检查产生偏差的原因，制定纠正措施计划，以求限制偏差的进一步发展，并使总进度按原计划继续付诸实施。
⑶进度报告
①在中标通知书签发之后28天内，按业主和监理要求的格式和细目，向业主和监理提交工程进度计划，取得业主和监理的批准。
②每月末向监理提交当月工程进度完成情况和批准计划的偏差及下月工程进度计划。
⑷保障进度计划的措施
①人员保障根据分项工程的内容及工程量的大小，工程施工的难易程度，从一开工保证每两道小型构造物一个施工班组，每座桥一个施工班组，大、中桥以座为单位安排班组施工。
②技术保障要求现场技术人员每天在自己管辖的范围内不停的检查，及时纠正施工中出现的不符合要求项目，并立即进行纠正，避免工序完成后造成的整体返工。
③资金保障项目经理部进行一次已完工程统计，累计成每个班组当月完成产值，并及时办理工程款结算，使班组在资金周转中不存在困难并按月发放劳保，以提高工人的施工积极性，保证工程的顺利进行。
④机械及材料保障现场技术员提供材料计划，提前一个月进行材料储备，再由现场技术员开据料单由施工班组领取材料，保证材料按时到位，不影响工程进度。
⑤机械保障现代高速公路建设机械化程度高，机械性能及工作效率是工程顺利进行的依靠。
我部成立机械维修班，由其他机修专家对机械进行定期的维修保养，选择公司优秀的机械操作手来提高机械工作效率。
⑥外部施工环境保障我项目设专人对施工中出现的地方阻工现象立即进行处理，加大协调力度，积极同子洲县协调办主管地方问题的领导取得联系，协调外围施工环境，保证工程的顺利进行。
⑦制度保障每月的生产调度会上，对当月施工过程中能按计划形象进度完成任务的施工班组进行现金奖励，同时对于未能完成当月计划者处以罚款。
在受不可抗拒因素影响使工程不能顺利进展的，我合同段改变施工工艺，增加施工人员来保证工程进度。
通过以上各项措施，我合同段于2005年12月份顺利完成了全线结构物主体及路基主线的施工任务。
五、施工安全与文明施工情况
安全工作落实到个人，经理部由副经理主管，同时各作业队由队长抓安全施工，并设专职安全员，施工班组设兼职安全员。
建立、健全安全规章制度，做好岗前安全教育。
油库设在安全距离以外，并设专人值班警卫，同时配备防火、防雨、防暴设施。
在施工车辆与地方交通干扰较大的交叉地段，设置醒目标志或派专人疏导交通。
1、施工安全措施
⑴建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全检查职能，使安全工作随时有人抓，有人管，处于受控状态。
⑵坚持“安全第一，预防为主”的方针，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格执行各项安全规章制度。
⑶加强施工现场生产防护，对“三保”（安全帽、安全网、安全带）的佩带、路口防护、施工用电架设、施工机具使用等工作，应严格按国家“一标三规范”实施，并进行有效监督检查和控制。
⑷对参加工程施工的人员要进行施工安全培训，特殊工种必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
⑸对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作进行检查，对施工过程中的安全落实情况进行检查，对生活区的安全用电、用火进行检查及重点部位和危险物品进行检查等。
制定定期安全检查制度，项目经理部每半月检查一次，作业队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。
⑹用于工程的施工工具、装备、设施等物品，均按照法律或有关规范的要求，领有牌照或准许证；定期进行施工设备和设施的检查、测试和保养工作，保证施工安全用具及设备处于正常工作状态。
⑺交通运输均须严格限制行车速度，保持安全车距，禁止空挡滑行。
施工现场的路口和急转弯处设立交通指示标志，必要时派专人指挥，夜间设红灯示警。
⑻实行安全奖惩制度，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队、施工人员进行奖励，对在此方面有违反或忽视行为的施工队、施工人员进行惩罚。
⑼发生事故要查明事实，分析性质和责任，依法处理，吸取教训，杜绝事故再次发生。
2、文明施工
文明施工涵盖项目中工、料、机、法、环五大因素的各个方面，贯穿于项目施工的全过程，分布于项目施工管理中计划、组织、指挥、协调、控制五大环节。
文明施工是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素。
⑴制定具体的文明施工规范实施细则，建立文明施工管理和监控网络，建立以项目经理为第一责任人的实施保证体系，整个网络中的具体职责落实到具体个人。
⑵项目实行目标管理，将项目施工计划、年度目标计划及管理网络制成图表上墙，并且根据施工进度，描绘形象进度，实行动态管理。
⑶施工现场按组织设计的场地总平面图设置，依现场规定的标准合理布局，明确划分作业区和生活区，并明确标记。
⑷施工现场应有明显的标牌，标明工程项目名称、概况、施工单位名称、开、竣工日期，主要分部（项）工程等。
可明显划分为分部（项）工程的，应在标牌上标明分部（项）工程名称，工艺流程、主要技术关键点及规范要求、重要材料、主要设备、技术负责人、安全负责人等。
⑸施工现场作业区道路必须平整且要设置路标，在施工沿线的施工车辆集中入口处应有醒目标牌。
涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。
⑹科学统筹，适时组织材料进场；合理存储，整齐堆放。
大批量材料应竖标示牌，明确标注材料的名称、规格、数量、用途、技术指标等；施工现场残留物材应及时清理、归位，做到工完料尽场地清。
⑺油料及易燃品应按消防部门要求及安全的规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”字样的标志牌。
⑻确保施工安全，工地上要有鲜明的安全标记和完备的安全设施，职工进工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。
⑼对全体职工进行文明施工规范教育，使职工牢固竖立文明施工意识，自觉遵守规章制度，规范施工，文明生产。
⑽实行岗位挂牌制，目的是明确职责范围，促进联系，方便监督，搞好文明施工。
⑾主动加强同业主单位、新闻媒体的经常性联系，积极宣传企业的经营理念和工作业绩，宣传职工的精神风貌，借以扩大企业在社会上的影响。
树立良好的企业形象。
六、环境保护与节约用地情况
1、环境保护
环境保护是为了改善生产环境与生态环境，防止污染和造成公害。
保障人体健康，促进社会主义建设的发展。
⑴尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。
在村庄附近施工时，噪声较大机械应尽量避免夜间施工。
⑵施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，采取有效措施，减少周围环境的污染。
采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染、拌和厂尽量设在远离居民区、医院和学校等敏感地方，采取科学和规范化的施工方法，把对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
⑶施工中的临时排水系统与永久性排水设施相连通，在排水区中避免积水或冲蚀，最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。
⑷工程和生活所产生的污水和废水根据环卫要求进行排放。
生活垃圾和固体垃圾要有固定的弃置场地，并设置定期处理的垃圾箱。
⑸容易起尘的细料和松散材料要予以覆盖或适当洒水喷湿，在运输时用帆布等覆盖。
在施工期间，对施工场地洒水，使粉尘减少到最低程
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