基坑放坡开挖专项施工方案设计.docx
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基坑放坡开挖专项施工方案设计
一、工程概况
1.1概述
（分部工程结构、范围、内容、主要工程数量、本分部工程占总工程的比重及影响程度等）
在下院车辆段综合楼有一层地下室开挖深度为4.13m，分两层开挖以一层2.13m、二层2m，1：
0.7放坡开挖。
需要放坡开挖面积为3066m2，开挖体积为14641.18m3。
承台部分CT-5、CT-4、CT-3、CT-2分别以基坑底为平面继续开挖1m、0.9m、0.8m、0.7m深，开挖体积为493.317m3。
具体情况请看详图：
1.2施工现场环境分析
1.2.1自然地理条件
地理位置
下院车辆段位于福州地铁2号线线路东端晋安区鼓楼镇洋里村内，段址用地范围是由温福铁路、福马路、绕城高速安置房（洋里佳园）围合的三角形区域内，交通条件便利。
控制用地范围南北长约1060m，东西向由北向南逐渐变宽，最宽处约200m。
用地内地势较平坦，高程约5.3m～7.9m。
车辆段地理位置见图1.2.1所示：
图1.2.1下院车辆段地理位置图
1.2.2水文气象条件
水文
对工程有影响的地表水系主要为闽江。
闽江口为半日潮区，属于强潮河口。
潮型为正规半日潮。
最大潮差：
7.04m
平均潮差：
>4m
最高潮位：
8.22m（1998年）
最低潮位：
0.44m（1996年）
最大潮差：
4.78m（1996年）
气象
降雨：
每年5-9月为雨季，月最高雨日18天，年平均雨天149天，无霜期326天，多年平均降雨量1359.6mm；
大风：
台风的影响发生在5月中旬至11月中旬，7月中旬至9月下旬为盛行期，占全年出现
次数的80%，年均5.4次，受台风影响平均风速和极大风均达12级，风向北西。
气温：
多年平均气温19.6℃，历年极端最高气温39.9℃，历年最低气温-1.7℃；平均雾日为22.4天，最高达68天。
1.2.3工程地质条件
车辆段主要不良地质作用和地质灾害主要有地面沉降。
车辆段软土层广泛分布，由于软土具有含水量大、压缩性大、强度低、灵敏度高易触变等特点，地铁施工时，如过度降水或对软土的加固处理不当、地面超载等都易产生固结变形，引起地面沉降，导致路面、房屋开裂等地质灾害，其危险性大，危害性较大。
1.2.4交通、临水、临电
交通
本工程周边交通比较便利，下院车辆段紧邻福马路，交通便利。
临电
工程施工临时用电界面由BT项目公司委托福州电力部门根据各标段呈报的用电量、变压器容量及数量、界面位置等要求，将界面接到各施工现场。
经过初步计算，车辆段配备3台630kvA变压器。
临水
临水界面由福州水务部门根据各标段的呈报的用水量、管径大小、界面位置等要求，将界面接到各施工现场。
经初步计算，车辆段配备管径150mm的接水口。
场地地质岩土组成主要有填土、软土、残积土及风化岩、卵石。
二、编制依据
（1）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）
（2）《建筑基坑支护技术规范》（JBJ120-2012）
（3）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）
（4）《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）
（5）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）
（6）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-1998）
（7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
（8）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-1999）
（9）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
（10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
（11）《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
（12）《工程测量规范》（GB50026-2007）
（13）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（14）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
（15）《安全生产法》
（16）《建筑工程安全管理条例》
三、施工工艺
3.1施工难点
1、基坑开挖时的排水问题
2、开挖的方式与注意点
3、工艺流程：
3.2施工工艺
基坑施工工艺为：
确定开挖顺序和坡度 →分段分层平均下挖 →修边和清底。
根据工艺需要，结合设计要求和本地质报告以及本地实际情况，项目部经过充分研究讨论，制定以下施工方案。
3.2.1开挖顺序如下图所示：
图3.2.1.1：
基坑开挖施工顺序图
图3.2.1.2：
分区开挖平面图
3.2.2开挖施工流程
测量放线→确定开挖顺序和坡度→排降水→修坡→整平→验槽→分段、分层均匀开挖→人工清底→基坑验收。
总体上，基坑开挖分为二层，最上面一层为2.13m，用反铲分层开挖；第二层为2m，用反铲或装载机挖除；根据技术规格书开挖方法。
1、反铲在开挖面倒退方向开挖，自卸汽车直接装运，根据回填标准装运至相应的回填区（原地面以下0.5m的表层土直接弃至弃土区）。
2、各个分区的开挖主要依附下坑临时道路，采用极坐标延长半径法分层降低开挖面至开挖底面，即以下坑临时道路为圆心，向开挖区辐射，不断延长施工半径，增加工作面。
3、根据己有的施工便道，平铺推进开挖，扩大工作面。
基坑土石方开挖断面和开挖方法示意图如下：
图3.2.2.1：
基坑放坡开挖断面示意图
3.3主要施工方法
主要施工方法如下：
图3.3.1和图3.3.2。
图3.3.1：
基坑分层开挖施工图
图3.3.2：
基坑平铺推进开挖施工图
四、施工进度计划及主要施工机械设备配置
4.1施工进度计划
工期要求：
基坑放坡开挖工程由20年开始，到20年结束。
4.2主要施工机械配置及功效分析
表一：
序号
机械设备
数量
额定功率（KW）
生产能力
1
挖掘机
172
斗容量1.4m3
2
自卸汽车
15t
3
铲车
斗容量3m3
4
D85推土机
162
表二：
序号
设备名称
数量（台）
规格、型号
备注
1
全站仪
1
自有，状态良好
2
水准仪
1
DSZ2
自有，状态良好
五、质量保证措施
5.1质量控制措施
5.2验收标准
5.3-1基坑放坡开挖工程最终表面和施工基面的允许偏差值
表面类型
表面形成方法
偏差值（mm）
+
-
原始地面绝对标高为7.65m
原有
一层开挖面绝对标高5.52m
放坡开挖
基坑底平面绝对标高3.52m
放坡开挖
承台底面绝对标高分别2.52、2.62、2.72、2.82m。
基坑开挖
5.4、施工难点解决措施
5.4.1基坑开挖时的排水问题
汇水井：
先在基坑基础以外挖一个汇水井在四周挖排水沟，使坑内的水沿排水沟集汇水井，用抽水机把汇水井中的水抽出坑外排出。
井点法：
遇到翻砂现象应用井点法而降低水位，是指在基坑周围打入带有过滤头的井点管，在地面与集水总管连接起来，通到抽水系统，用真空泵造成的真空度，将地下水吸入水箱，用水牢抽出，使地下水暂时降低。
适用条件：
渗透系数为0.5~1.5m/d土壤中，尤其在2~50m/d土壤中效果最好 井点降水设备管路部分：
包括过滤管，井点管，集水总管等。
5.4.2开挖的方式与注意点
人工开挖、机械开挖、人机配合开挖，指的注意的是在基坑的开挖时一定要注意边坡的安全，切不可大意！
在基坑的开挖时严禁超挖。
在雨季施工时放坡的地方要加以检查。
5.4.3工艺流程：
基坑开挖程序：
测量放线→确定开挖顺序和坡度→排降水→修坡→整平→验槽→分段、分层均匀开挖→人工清底→基坑验收。
六、安全保证措施
6.1安全措施
6.1.1施工现场一般安全规定：
1、新员工必需经施工技术交底及上岗前安全教育后方可安排上岗作业。
特殊工种作业人员均需持证书上岗。
2、进入施工现场必须正确穿戴安全帽等劳保用品。
3、人员通道与机械运输通道需独立分离。
6.1.2针对本分项的安全风险制订相应的安全措施：
序号
安全风险内容
控制措施
责任人
1、基坑开挖安全风险
1.1
开挖边坡坡度过陡，土坡易丧失其稳定性
土方开挖过程中配合测斜仪做好边坡坡度监控，发现过陡情况马上纠正
1.2
基坑周围停放重型机械或堆放材料，荷载超重，引起边坡失稳
根据安全要求，基坑开挖过程中重型机械需离开开挖边坡至少2米，在停止开挖后把设备驶出基坑周围；禁止堆放重型材料，如有发现立即清除。
1.3
挖土施工速度过快，改变了原土层的平衡状态，易造成滑坡。
开挖前注意土质情况，控制好开挖厚度、速度和坡度，特别对松软土层。
2、主要的火灾危险
2.1
现场非吸烟点吸烟
在非吸烟点设置禁止吸烟标示牌，并加强管理。
分项主管
2.2
私自焚烧垃圾
禁止私自焚烧垃圾，提供“金属”、“非金属”及“食物”三类垃圾箱，委托当地专业垃圾处理公司进行处理。
安全部
2.3
无防护措施进行电、气焊、电气割作业
执行动火证制度，作业前主管、安全员检查劳保用品的配置情况，设置监火员监督。
执勤安全员
2.4
在油箱附近进行打磨或者切割作业
执行动火证制度，作业前主管、安全员进行检查，严禁在易燃易爆物品附近动火作业。
执勤安全员
2.5
易燃易爆物品存放
存放做好标记和安全环境保证措施，在周围设立禁止火种的标示牌，加强安全管理。
执勤安全员
3、主要的用电危险
3.1
电气线路的违章接用
禁止无电工证人员进行电气作业
3.2
发电机、电动机的违规操作
由电工班指定操作人员进行发电机、电动机操作，并对操作人员提供相关操作和JHA作业培训，其他人员禁止操作。
3.3
用电设备（大功率）与所用电缆线横截面积不匹配
电气线路铺设完毕后需检验使用功率，设备使用要在允许范围内，用电设备经过检验后方可正式启用。
3.4
未经过电工同意私自用电
供电设备全部挂牌上锁，必要时实行“多锁”
3.5
自然雷击
对容易产生雷电影响的部位设置避雷针
4、物体打击
4.1
施工现场人员PPE穿戴
设置门岗，劳保用品不齐者严禁入内。
检查时发现无PPE穿戴或PPE不符合要求者立刻清除出场。
执勤安全员
4.2
手持工具和零星物料处理
提供工具袋放置手持工具，零星物料在施工完成后进行清理，做好文明施工。
执勤安全员
4.3
设备打击
对勾机、凿岩机等机械的旋转范围做警示带。
执勤安全员
5、设备损坏
5.1
机械设备维护保养
机械操作人员必须按照操作规程的要求作好日常设备的维护、保养和常规保护工作；保养人员应定期对机械设备进行易坏、易损部件的检查、更换和维护。
5.2
机械设备维修
机械维修要有专人负责，必须填写维修保养记录，非维修人员不得私自拆装机械设备零部件。
5.3
机械设备操作人员安全意识
非持证作业人员不得从事机械操作工作，机械指挥人员应在交叉作业过程中加强警戒，避免因指挥失误造成的机械损伤或人身伤害；指挥人员身穿反光衣，必须配备红旗或闪光指挥棒，夜间施工提供足够的照明设备
5.4
机械设备使用性能
施工前对机械性能交底，施工、操作人员不得强令机械从事危险操作和在危险条件下作业。
6、交通安全
6.1
临时道路修建与维护
临时道路修筑所用填料应有较好的密实性，路口设置交通标示牌，下坑道路两侧设置路障和安全警示带；道路维护要有备用配套设备，以便随时整修。
执勤安全员
6.2
现场交通控制
施工现场限制车速在35km/h以内，交通频繁路口设专人指挥交通，下坑道路上行驶要求缓慢，任何时候运输车行驶要求开车头灯，乘车所有人员系安全带。
执勤安全员
6.3
危险物资运输
危险物资运输应在做好相应的防护措施后进行，如爆破物品备好灭火器，禁止携带或使用火种等；运输过程中注意减速慢性。
执勤安全员
7、文明施工
7.1
当地习俗
进行当地风俗习惯教育，尊重当地风俗习惯并遵守相关要求。
安全部
7.2
文明施工
宣扬文明行为，不得种族歧视，共同创造良好施工环境。
安全部
6.2.3边坡安全保证措施：
（1）边坡开挖严格按照开挖顺序进行施工，严禁采用挖空底脚的方法进行土方开挖。
（2）对基坑的边坡应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。
（3）基坑施工要设置有效的排水措施，通过排水沟、集水井，用水泵排出基坑外。
为了保证降设备能正常运行，现场应设置若干抽水泵以备应急维修时使用，同时备足常用易损零件，供及时更换，现场安排若干名机械修理师值班，做到一坏即修。
24小时不间断派人值班，发现降水管路系统出现故障及时修复。
（4）雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方坍塌。
必要时坑底的施工机械转移上高处（严禁停放在边坡顶上），并做好边坡防滑措施。
（5）基坑四周应设置红白漆相间的防护栏杆，基坑顶面栏杆高于120cm，基坑下面栏杆高于50cm。
基坑必须分别设置人员和车辆上下的专用坡道，并悬挂醒目警示标志。
行走通道要确保足够灯光，灯具应布置在安全的地方。
（6）施工中严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在基坑周边堆放的数量和重量，以避免产生过大的集中荷载，造成事故。
对于挖出的泥土，要按规定放置，不得随意沿基坑周边堆放，并应及时运走。
（7）一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场处理各种伤情，如心肺复苏等应由医生或懂行的人员进行。
对可能全身被埋，引起土埋窒息的，在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸畅通。
同时拨打救援电话（999）求助，并马上就近送医院抢救。
6.2.4施工机械、运输车辆与现场用电安全保证措施
（1）挖土机、反铲的工作范围内不得有人进入；多台挖掘机施工时，其相互间的安全距离应大于5m。
（2）汽车驾驶员及运输车辆应取得公安机关核发的合格有效证件，随时出示给安全检察人员检查，运输车辆配备倒车时会自动显示的倒车等或倒车警笛。
（3）现场设置警示线，落实专人指挥，机械车辆严禁超负荷使用，按规定限速行驶，禁止超速超载，运行时须有足够的稳定性。
（4）驾驶员出车前必须对所驾驶车辆进行检查，在确认各安全装置齐全、有效、状态良好后才能进行作业，确保安全。
（5）施工现场应采用两路供电线路或配备发电设备，正式抽水后干线不得停电停泵。
（6）定期检查电缆密封的可靠性，以防磨损后水沿电缆芯渗入电机内，影响正常运转。
（7）遵守安全用电规定。
（8）降排水期间，必须24小时有专职电工值班，持证操作。
（9）离心泵电缆不得有接头、破损，以防漏电。
6.3应急预案
图3.3.2-1.应急预案工作流程图
6.3.3应急组织机构及职责
一旦发生基坑开挖引起的安全事故，项目部领导班子必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，履行现场抢险领导小组的职责。
6.3.3.1抢险领导小组
1.机构
组长：
项目经理：
副组长：
主管生产副经理：
项目总工：
成员：
安全部：
工程部：
设备物资部：
财务部：
综合部：
2.职责
研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
6.3.3.2抢险小组
1.职责
（1）通讯组
1）确保与上级和外部联系畅通、内外资讯反馈迅速；
2）保持通讯设施和设备处于良好状态。
3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。
（2）抢险抢修组
1）实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。
2）寻找受害者并转移至安全地带。
3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。
4）抢险抢修或救援结束后，直接报告项目经理和上级部门,并对结果进行复查和评估。
（3）技术支持组
1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。
3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
（4）医疗救治组
1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救。
2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
（5）后勤保障组
1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。
2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。
7.3.4重大风险分析和预防对策
序号
风险分析
预防对策
责任人
1
基坑干开挖面积大，地下水丰富，岩层渗水量不能确定，地质情况可能存在溶洞导致大量渗水
海侧防渗墙内预埋注浆管，必要时进行注浆施工；岸侧地下渗水量相对较少，可增加深井降水或进行选择性防渗墙+注浆施工。
抢险小组
2
基坑开挖可能出现边坡滑动及坍塌情况
加强砂质边坡的监测，一旦出现报警，立即采取加固措施。
准备相应的防止边坡坍塌的材料（土工布、砂袋、块石、木桩），一旦发生轻微坍塌，立即用上述材料进行边坡防护，特别是砂层、强风化层极易在出现渗水流后形成坍塌，控制渗水成流是关键。
若出现坍塌，首先检查是否存在渗水成流，若有应立即控制渗流，采取土工布、石料、砂袋围堵并护坡。
抢险小组
根据上述风险分析，基坑开挖前必须配备以下物资及设备，以供应急抢险使用。
基坑开挖应急物资及设备表
序号
物资/设备名称
单位
数量
备注
1
水泥
t
防渗漏使用
2
氯化钙
t
防渗漏使用
3
土工布
M2
防渗漏及坍塌使用
4
砂袋
个
防渗漏及坍塌使用
5
木桩
根
防渗漏及坍塌使用
6
薄膜
M2
防渗漏及坍塌使用
7
块石
M3
防渗漏及坍塌使用
8
水泵（600m3/h）
个
防渗漏使用
9
水泵（100m3/h）
个
防排水使用
10
水泵（30m3/h）
个
防排水使用
11
注浆设备
套
防渗漏使用
12
反铲
台
防坍塌使用
13
装载机
台
防坍塌使用
14
自卸车
辆
防坍塌使用
七、环境保护措施
7.1环境保护保证体系与管理
建立由主管项目施工的副经理、各职能部门（工程科、质量安全科、物资科等）参与管理的环境保护保证体系。
其中工程技术部负责解决施工中出现的污染环境的技术问题，合理安排生产组织各项环保技术措施的实施，减少对环境干扰；质量、安全部督促施工全过程的环保工作和不符合项目的纠正，监督各项环保措施的落实；其他各部门按其管辖范围，分别负责组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核，保证进场施工人员的文明和技术素质，加强对有毒、有害气体、危险物品严格管理和领用制度，负责各种施工材料的节约和回收等。
7.2环境保护的目标
在工程施工期间，对噪声、粉尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。
对生活污水、施工废水进行处理。
采取一切可行的措施保证周边环境不受污染。
7.3环境保护措施
施工中严格遵守环境保护的规定和服从业主对施工区有关环保工作的安排，认真作好施工区和生活营地的环境保护工作，防止工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。
主要环保措施如下：
7.3.1认真贯彻落实有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定，做好施工区域的环境保护工作，对施工区域外的植物、树木尽量维持原状，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染、大面积冲刷和水土流失。
7.3.2加强水质保护
1、施工场地修建排水沟、禁止泥砂和废渣进入水库。
施工前制定施工措施，做到有组织的排污。
2、施工机械、车辆定时集中清洗，污水经集水池沉淀处理后再向外排放。
3、废水经污水处理池过滤、沉淀后予以排放。
沉淀物定期清理。
洗刷机械的废油禁止进入排水系统，单独收集进行处理。
营地生活废水须经处理后，再予以排除，严禁随意排污。
7.3.3确保空气质量
1、在石方凿除、解小等施工过程中进行适当洒水覆盖粉尘。
2、机械车辆使用过程中，加强维修和保养，防止汽油、柴油、机油的泄露，保证进气、排气系统畅通。
3、运输车辆及施工机械，使90#柴油和无铅汽油等优质燃料，减少有毒、有害气体的排放量。
4、场内施工道路保持路面平整，排水畅通，晴天洒水除尘，并经常检查、维护及保养。
5、禁止在施工区内焚烧会产生有毒或恶臭气体的物质。
7.3.4加强噪声控制
1、加强交通噪声的控制和管理。
合理安排运输时间，避免车辆噪声污染对敏感区影响。
合理布置混凝土及砂浆搅拌机等机械的位置，尽量远离居民区。
2、选用低噪声设备，加强机械设备的维护和保养，尽可能降低施工噪声。
7.3.5弃渣和固体废弃物处理
1、做好弃渣的管理措施，按照监理人批准的弃渣规划有序地堆放。
2、施工弃渣和固体废弃物按监理的指示运送至指定弃渣场。
3、保持施工区和生活区的环境卫生，在施工区和生活营地设置足够数量的临时垃圾贮存设施，防止垃圾流失，定期将垃圾送至指定垃圾场，按要求进行盖土填埋。
4、遇有含铅、铬、砷、汞、氰、硫、铜、病原体等有害成份的废渣，经报请环保部门批难，在环境监理工程师指导下进行处理。
5、施工中产生的废弃浆渣，根据监理人的要求，按指定位置堆存。
确保弃碴体稳定，防止弃碴流失对周围环境造成污染。
7.3.6土地利用、水土保持和绿化
1、按设计和合同要求合理利用土地。
不得因堆料、运输或建筑临时而占用合同规定以外的土地，如情况特殊，需向监理提出申请，批准后方可使用。
施工作业时表面土壤妥善保存，临时施工完成后，恢复原来地表面貌或复土。
2、施工活动中严格按合同要求采取设置排水沟和完善排水系统等措施，防止水土流失，防止破坏植被和其他环境资源。
7.3.7文物保护
1、对全体员工进行文物保护教育，提高保护文物的意识和初步识别文物的能力。
认识到地上、地下文物都归所在国所有，任何单位或个人不能据为已有。
2、施工过程中，发现文物（或疑为文物）时，立即停止施工，采取合理的保护措施，防止移动或破坏，同时将情况立即通知环境监理工程师和文物主管部门，执行文物管理部门关于处理文物的指示。
7.3.8采取有效措施，控制本标段施工道路的扬尘；所有车辆通道路面平整、无积水、无泥泞，保证达到轿车可通过、人员能穿工作鞋通行的条件。
7.3.9保持施工区和生活区的环境卫生，在施工区和生活区设置足够数量的临时卫生设施定时清除垃圾并将其运至指定地点堆放或处理。
7.3.10在工程完工后，按要求拆除监理认为有必要保留的设施外的施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，并按监理批准的环境保护措施、计划完成环境恢复。
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