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物流实习工作总结

物流实习工作总结

篇一:

物流企业实习工作总结

个人工作总结

自20XX年3月进入集团实习已经有一年多的时间,在部门领导的关怀和领导下,以及同事们的关心支持下,本人在整个实习阶段取得了很大的进步。

总结这一年多时间的实习工作,我较好地完成了领导交给的各项工作,也达到了原本所设定的实习目标,尽管有些地方还存在不足,但日后我会更加努力,做到更好。

回想去年3月至今,从基本的企业组织架构的熟悉、部门职能的认知到实际工作的介入等方面都有了较大的进步。

现将有关个人实习情况作如下总结:

一、主要工作

(一)熟悉了解公司及部门基本情况,对组织架构及企业发展目标有了清晰的认识

从实习的第一天开始,我便开始了解集团这个刚刚成立的公司,包括基本情况、组织构架、发展思路等等,慢慢的对企业有了整体较为清晰的认识,同时也开始慢慢学着融入这个新的组织。

从读书生活第一次向社会迈进了一步,新的社会事务给我带来新鲜感的同时也带给我许多困惑,因为初出校园,太多的迷茫让我有点茫然不知所措,但接触下来让我更为庆幸的是我终于成长了,尤其在战略发展部,领导具有较强的带动力,同事们又极具亲和力,这使我进步很快,也开始敢于慢慢尝试。

后期,配合集团完成“十二五”规划,不断的学习与总结的过程中,我对集团有了更一步的认识,企业的定位、发展思路、经营模式、战略布局等等,为以后的工作打好铺垫,通过有效的学习,现在,我对集团的认识更加清晰,也对这个组织充满了信心,更坚定我要争取留下来的决心。

(二)熟悉了解部门工作职能,培养战略思维并适时掌握相关信息提出决策依据

由于战略发展部是一个新兴部门,各项职能及管理制度还不够完善,部门领导为完善部门工作及岗位工作职责特要求大家共同编制战略发展部部门职能及岗位职责。

在这个过程中,我不仅是辅助职责制定的一员,同时通过了解和熟悉,我也将各项职能职责铭记于心,作为今后工作的指导方向。

战略发展部是集团战略发展的核心部门,有责任也有义务为在适当时候为领导提供及时的信息,辅助其作出战略决策。

结合目前集团发展多元化的战略要求,我部门还进一步对省内商贸流通业进行了深入的分析与调研,形成的商贸流通业基础分析报告得到了领导们的一致好评,这不仅是对我们工作的肯定,同时也极大的鼓励了我们的积极性和自信心。

(三)熟悉了解调研流程,能够有针对性的参加调研并独立完成调研报告的编写

实习之初我就有机会被安排与同事们外出调研,原本的

把调研理解为简单的外出,但实际工作中却让我进步非常大。

我们去边境口岸了解实际进出口贸易现状、停车现状、去码头现场实地考察等等一系列的实地调研让我这个学生打开视野,真正的开始步入了工作状态。

很幸运,在整理调研报告和日后项目建议书的编写过程中得到了领导及同事的帮助,一次的调研让我真正体会到了工作的意义。

在接下来的工作中,跟随同事也进行了多次调研,对市场及产业现状都有了进一步的认识和了解,所以现在看来,实地的调研、调研报告的总结这一系列都是不可分割的,了解了市场才有发言权,也正是因此,我摆脱了从前书本化的一贯思维方式,开始用另一个视角接触生活与工作。

(四)熟悉了解各项目情况,能独立完成项目建议书并适时了解项目的进展情况

作为跟踪,熟悉和了解项目流程及状况对开展相关工作是相当有利的。

为了能更好地进行工作,我多次与各相关职能部门人员和同事,有机会我也会跟随同事到现场对项目的进展做更深层次的了解。

在掌握第一手资料之后,对项目情况进行探究,包括项目的选址、功能定位、规模以及SwoT分析、预测,并对以后项目的重难点进行分析,以便顺利完成项目建议书的编写,为下一步项目的进展完成提供了可靠的依据。

了解项目的进展不仅仅只是停靠在表面,项目日后的发展等也要有预先的考虑,防患于未然。

二、存在的不足及努力方向

应该说实习阶段给了我很多学校里面没有的经历与收获,但回想自己在部门这大半年来的工作,许多地方存在不尽如意之处,总结起来存在的不足主要有以下几点,针对每个不足我也将不断总结,有针对性的做出相应的努力工作:

(一)理论性偏重,缺乏实践性;需加强总结,积累社会经验

由于初入社会,思维方式和做事方法都还处于一个转折期,也正是由于多年在学校的氛围中生活学习,受理论、书本化的因素影响,所以最初我做事显得很稚嫩,想法也不够成熟。

目前,经过一年多的实习,尽管已经慢慢褪去学生气,但相比较来看还是不够成熟,经历有限,需要日后不断积累与学习,适应社会环境及工作环境。

(二)主动性不强,缺乏计划性;需提高主动性,制定工作计划

在工作过程中,特别是日常工作中,由于缺乏计划性,工作目的不够明确,常常出现主次矛盾不清,达到事倍功半的效果。

另外,由于自身的懒惰,不够积极主动,不够大胆,长期下来就慢慢没有了工作的积极性及热情,甚至没有一个个人长远的规划各成长计划。

在以后的工作过程中,我要认真制订工作计划,做事加强目的认识,清晰制定个人成长规划及人生规划。

(三)专业面狭窄,缺乏全面性;需全面学习,做到活学活用

由于自己的专业面狭窄,只对专业相关的知识了解一些,但对工程项目以及其它专业知识比较缺乏,认识不够,限制了自身的发展和工作的展开。

最为明显的是简单的工程术语都显得陌生,不能够全面了解项目的进程及良好的与其他合作部门的合作沟通,造成工作效率低下不能达到理想的工作效果。

在以后的工作过程中,我将加强其他专业的学习,补充不同的专业知识,充分利用公司的资源,达到资源共享,多学习多思考,提高主观能动性,争取把本职工作做的更加完美和成功。

(四)工作面限制,缺乏系统性;需整体跟进,做到知己知彼

在实习的过程中,由于工作性质的限制,好多工作只能做到前期配合,但后期跟进及代表部门或者公司与其他单位或者部门联系的就不能够有效的进行,以至于工作有头无尾或者有尾无头。

当然,这仅限制于目前的工作性质,待正式签约,我会珍惜机会,做好职责工作,充分发挥自己的优势并不断弥补劣势,做一个合格的泛亚人。

三、展望

一年多的实习,有收获时候的喜悦,也有困惑时候的消沉,特别是领导及同事们的工作作风以及认真负责的工作态

篇二:

物流管理认识实习报告

河南城建学院

物流管理认识实习报告

专业:

班级:

学号:

姓名:

实习类别:

间:

指导教师:

市场营销物流管理认识实习20XX.12.17-21王炳刚张冠琼郑萌

物流管理认识实习报告

一、实习时间:

20XX年12月17日——20XX年12月21日

二、实习地点:

中平能化集团尼龙化工公司综合仓库

中平能化集团尼龙化工公司转运站

三、实习的目的:

1、通过物流管理认识实习使我们对物流管理课程的理论知识和方法如何应用于企业日常运作管理过程中有比较深刻的认识,结合实际,加深对课程知识的理解。

2、具体任务如下:

(1)巩固、深化物流管理课程所学的理论知识和方法;

(2)培养我们分析和解决物流管理实际问题的初步能力;

(3)熟悉物流管理人员和物流人员工作职责和工作程序,获得一定物流

管理的知识;

(4)虚心向管理人员和物流人员学习,培养热爱专业、热爱劳动的品德。

四、实习的基本内容:

1.了解企业总体情况:

?

企业的发展历史;企业组织机构设置情况及各职能部门的职责;重大变革;企业发展规划及发展战略;?

企业的产品结构,生产规

模;企业生产经营的主要成就,企业经济效益的主要指标及完成情况等。

2.了解企业的物流管理和具体物流作业的运作方法,主要包括:

(1)库房和转运站选址时考虑的主要因素

(2)库房各种货区、货架布局的方法;

(3)转运站转运设施的布局方法;

(4)仓库及转运站的组织结构和人员构成;

(5)各类物流人员的工作职责和工作流程;

(6)仓库及转运站配备的物流设备、机具等的功能和使用方法;

(7)仓库及转运站物流作业人员的检验、入库、出库、保管、盘点等工

作程序和方法;

(8)企业进行库存控制的有效方法;

(9)仓库物资管理信息系统的功能组成、操作方法。

(10)参观库房及转运站。

五、实习的基本流程:

1、12月17日上午由王炳刚老师针对本届市场营销专业一班物流管理认识实习开展了一个将近一个小时的实习动员大会,并安排具体实习事宜及具体内容、时间、注意事项;

2、12月17日下午由王炳刚老师带队,带领我们班五十一位学生到达中平能化集团尼龙化工公司;首先,由中平能化集团尼龙化工公司的书记、李鹏指导及综合仓库主任给我们讲解了,公司的基本情况、概况、安全防护知识及仓储管理的知识和实际经验;然后,进行参观、操作等各种有关物流管理认识实习的地方和设备;并写实习日记;

3、12月18日由王炳刚老师带队,带领我们去中平能化集团尼龙化工公司转运站进行实习;首先,让我们仔细阅读了进入转运站前的各种注意事项,认真检查自己,去除隐患后,方能进入;然后,进入转运站观看各种设备,听带队老师及公司人员讲解;并写实习日记;

4、12月19日——12月21日,在学校写实习报告;

六、专业知识与专业技能在实习过程中的应用:

通过本次实习,我们就专业知识及技能在实习中的应用学习了不少东西,了解了物流管理在实际生活及专业公司的运用;

1、在中平能化集团尼龙化工公司综合仓库那里体验到了仓储管理的重要性,知道了仓促管理的类型模式、一般管理及管理方向的不同用途。

2、在中平能化集团尼龙化工公司转运站了解到了物流管理的运输、物流的配送等发挥着重要的作用。

3、在两个地方,综合来说:

几乎运用到了物流管理上的所有知识,例如:

中平能化集团尼龙化工公司运用了物流管理系统、物流信息管理、物流供应链管理等各项管理;

总而言之,我们平时在基本学习中学到的知识,都是些理论知识,并结合我们之前对物流的认识,确实学到了很多的理论知识。

但是,理论与实际还相差很多,通过此次实习,我们结合实际的观察及操作,真正体会学习到了很多理论知识无法企及的实践技能,在这种实践中让我们带着理论去实践实习,更好的让我们把理论与实际相结合,对知识及技能的运用更近一步。

七、实习体会:

1、现代物流管理的发展迅速,近些年我国物流的发展也迎来了前所未有的快速迅猛,中平能化集团尼龙化工公司采用了先进的物流管理系统、物流供应链管理系统、物流信息系统等;

2、中平能化集团尼龙化工公司于94年建厂,98年正式投入生产,引进世界先进设备和技术,主要是从意大利、日本等发达国家引进一流的技术和设备,并在近几年对现存设备及技术的更新改造,更使产量翻了几翻;前些年采用手工造作的物流仓促管理,现在被先进的物流信息系统所代替,采用ERP信息管理系统的部分仓促管理,为公司节省了极大的人力、物力、财力;

3、中平能化集团尼龙化工公司在运输管理方面更是有自己独特的管理模式,公司的原料己二氰是从美国从地下管道输送过来的,其他原料通过自己公司的物流设备进行运输和储存;并且遵循的物流管理制度严格进行每一项工作,再者化工企业有毒有害物质、化学原料、易燃易爆物质较多,因此公司更注重对原材料、成品、半成品的运输和储存;

4、中平能化集团尼龙化工公司在设备、设备零部件、材料等方面的仓促管理很是规整,每一类每一种均摆列整齐,存取方便,采用物流管理仓储方面的散堆法与货架法相结合的方法仓储;

八、经验总结:

通过本次在中平能化集团尼龙化工公司的实习,我们学习到了在物流管理课本上学不到的知识和技能,让我深刻体会到理论知识与实践实习的区别很大,没有实践,没有亲眼看到、亲手操作,是无法体会到书本理论知识所讲解的内容,只有学习理论知识与实践操作相结合,才能让我们更深层次的了解学习到物流管理的巨大重要性,更能让我们对知识理论更深的理解;此次物流管理认识实习让我受益匪浅,增长了今后在工作中的工作经验,为接下来更深的学习增加了兴趣,增强了信心。

篇三:

物流专业实习个人总结报告

吉林大学军需科技学院

物流管理专业认知

个人实践报告

姓名:

xx学号:

xx

指导教师:

xx

所属班级:

军需科技学院10级物流管理一班

实践时间:

20XX年8月22日至9月17日

大学一年,在学了很多基础知识后,说实话,对物流管理这个专业的认识很多还都停留

在想象和书本知识上。

通过小学期的实践活动,我更深入地了解了物流管理专业,也获得了对自己未来职业方向的体验,也对自己未来的就业方向有了一个初步定位。

下面将我所收获的体验进行汇报。

首先,什么是物流?

简单而通熟的讲物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

而现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理,物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上,引入高科技手段,运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学办理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,提高质量,为主顾提供最好的服务。

其次,物流的构成是什么?

物流构成包括商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。

再则,物流活动的具体内容是什么?

物流活动的具体内容包括:

用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

为解决以上问题并对此有更好地理解,在此次实践活动中,我们除了学校安排的参观实践活动外,我们组还分了4类活动计划:

a计划:

在实践活动开始初期,利用大一新生即将开学的事件资源,完成一次多元化的物流活动实践。

B计划:

拥有电脑技术特长,对网络技术软件有浓厚兴趣的组员对现今的物流管理软件、网上购物淘宝快递物流进行详细了解与接触,并更深入的融入现今的电子商务领域。

c计划:

拥有人脉资源的组员通过人际介绍被推荐到到长春恩福油封有限公司进行实地参观学习,经受专业从业人员的培训。

d计划:

拥有沟通交际能力的组员通过网上认知,到长春物流公司密集区(譬如台北大街,光复路等地)对小型物流公司进行实地了解调查,对物流公司的各个流程环节进行充分体验认知。

在参观实践活动活动中,全班同学在班主任及专业老师的带领下赴中国邮政、长春烟草物流中心、长春中床物流公司、长春一汽解放公司车桥分公司四大物流公司进行参观实习,虽然没有深入到各物流公司的内部运作中去,但通过基地主任的全面而深刻的讲解和实地考察,我们对物流企业的运作流程有了大致的了解,这使我受益匪浅。

在长春邮政,我们看到大小货车川流不息地排队进入,进行邮件的配送。

同时我们也深入到仓储区,看到邮件的分拣,叉车的使用。

偌大的仓库,各种邮件的分类,这不禁让我对工作人员有了很深的佩服感。

在长春烟草,进入库房首先看到的是一台台分拣机,分拣机

负责将需要定量包装的货物分拣出来,进行包装,再统一安排配货发送到各个地方。

紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。

这些区域是用来存放货物的(包括到包装的货物和分拣后待发的货物)。

这些区域空间很小,但流通量却很大,可见对工人的工作效率要求很高。

说起此次参观实践认知,给予我们印象最深的便是带领我们参观的王主任最后留给我们的所谓的作业,即通过参观长春烟草物流中心我们所发现的问题及对其公司未来发展的建议,我们认为作为一个中层领导者能够如此迫切的想要知道自己企业的不足与建议,这是很令我们钦佩的。

在中床物流,我们看到场站内堆有大量的集装箱,还有集装箱叉车在作业。

各式集装箱货车有序的进出,叉车有序的将需要装车的集装箱装上货车,将到达的集装箱卸下。

每个集装箱上都有箱型及箱体容积等标注,有的集装箱上带有空调及其他制冷设备。

不同的集装箱装载的货物也不同,集装箱还有大箱和小箱之分。

我仔细观察了轿车被装入集装箱的过程,一切的过程显得特别的谨慎小心,这让我明白这绝对是一个精细的工作,需要绝对的耐心和毅力。

在一汽,我们首先参观的是一汽卡车总装车间,通过空中通道进行无妨碍于工作正常流程的参观,感受一辆新卡车的逐步诞生。

我们惊异于每个装配环节的完美配合,在每个装配点处的时间控制与把握,以及严格的质量技术审核,充分体现了一汽的超高技术水平以及严格质量审核。

我看到了生产线上连续而紧张的流通加工,也看到了各种自动化机器设备的应用,物质流通速度加快,准确率提高。

同时也提高了原材料的利用率,提高了加工效率及设备利用率,并充分发挥了各种输送手段的最高效率,提高了企业的效率。

随后我们通过视频观看对一汽集团有了更多的了解,使我们在惊异于一汽集团所取得众多荣誉的同时,产生了一种未来在此就业的向往。

接下来便是我们的小组计划了。

在新学期刚开始的时候,我们组开始了一次物流实战演习,从采购到最后的销售,我深刻的理解了物质流通中可能存在的问题及现代物流信息化的重要性。

我还记得那时候批完货物过后,我们是坐出租车回来的,出租车上的大叔对我们打着出租车批货非常不能理解,还嘲弄我们到底能挣钱不能。

这使我们非常的羞愧,联想到真正的物流环节,我有了个想法,把那些分散的物流业主全部集中到一起,形成一个类似于火车有固定站点的物流网看来是非常的必要了。

从采购到销售,这次实战演练使我们使我们掌握了物流活动各流程中的技巧与方法,提高了我们的分析、比较以及沟通交际的能力。

B计划主要以网络操作为主,充分利用了我们的闲暇时间,使我们短学期的专业认知实践活动更为充实。

c计划,我有幸到长春恩福油封有限公司的一个物流分部进行实习,在初期,有关人员带领我们参观公司环境,向我们具体介绍各个岗位的具体职责,以及整个公司的运营流程,

使我们对公司的仓库管理,产品包装、中转以及订单核对等具体操作流程有了详细的认识与了解。

在中期,那里的大哥哥主要教了我一些单据的处理方法。

这又一次使我理解到,物流管理绝对是一份考验耐心和细心的工作。

在后期,我们与前辈进行问题分析与交流,在此过程中,使我们对公司有了更深的了解。

d计划,主要是与创办物流货运门店的前辈们进行交流沟通。

在这个过程中,我们也收获了很多,也认识到中国物流发展所存在的问题。

结合我们的实践经验分析中国现在的物流发展,我们可以看到我国物流的发展现状和存在的问题,即成绩尽管惊人,速度虽说迅猛,但与发达国家相比,差距还大,与加入wTo以后新形势的要求还差得很远,亟待解决的问题还相当多。

第一,观念障碍、体质分割。

近几年虽然物流突然“热”起来了,但这种热的基础需要夯实。

尽管不能说物流“热是“炒”出来的,然而其中难免有盲目的成分。

长期的纵向经济管理体制,部门经济局限,恰恰是发展现代物流的障碍所在。

第二,第三方物流服务水平有提高。

第三方物流是现代物流发展的主体,应该占全社会物流的50%以上。

欧洲的大型企业,利用第三方物流的比重达76%,虽然我国已有几十万家物流企业,但普遍存在服务水平低、信誉差、成本高等问题,而且我国第三方物流企业规模小,功能不健全,一般只能提供单项、低层次的服务,不能为客户提供全套规划设计和完整的物流解决方案。

第三,物流技术装备落后。

我国的物流技术装备虽然正在日新月异地进步,但与蓬勃发展的物流市场需求相比,无论是质量还是数量都不能满足要求。

特别是物流器具的标准配套,各种运输方式的有效衔接以及配送、分拣系统的有机组合等都还存在巨大差距。

第四,生产制造企业有待觉醒。

现在很多大型公司已经认识到,物流是企业的管理革命,它就是速度。

革什么命呢?

就是把原来的组织结构,那种直线职能式的金字塔的结构改革为扁平化的组织结构。

很多企业还认识到物流将意味着零库存、零距离、零运营资本。

这也是他们不断追求的最高目标。

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