跳伞心得体会.docx
《跳伞心得体会.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《跳伞心得体会.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
跳伞心得体会
跳伞心得体会
篇一：
跳伞体会
王牌试飞员徐勇凌：
弹射跳伞绝对恐怖徐勇凌驾驶战斗机翱翔天空，对许多有志青年来说是一个充满诱惑而又遥远的梦。
然而，这样
的＂梦＂却并非总是美好的。
对于一名空军飞行员而言，驾机升空已是例行公事，在翱翔蓝
天的同时他们也要面对风险和死神的考验。
弹射跳伞，是飞行人员在紧急情况下最后的逃生
手段，许多人并没有机会亲历；由于工作性质的特殊，我曾有两次弃机跳伞的惊险经历，在
这里把部分经历写成文字，权作纪念。
１９８７年２月１９日，在一次高空编队飞行中，
我驾驶的战机与长机突然意外相撞，当时两机正在１１０００米高度上作超声速飞行。
剧烈
的震动过后，飞机进入急剧旋转下坠的失控状态。
我整个人离开座椅，座舱内烟雾弥漫。
我
努力用脚勾住脚蹬控制住身体，握住驾驶杆试图操纵飞机，可飞机根本无法操纵。
我扫视了
一下高度和速度，迅速拉动了弹射手柄紧急离机。
手柄拉下的一瞬间，飞机的座舱盖首先被抛掉。
紧接着弹射座椅驱动火箭点火，推动座
椅及坐在上面的我以极高的速度离开座舱，由于抛盖动作和弹射离机两个环节都是在极短的
时间内完成的，因此飞行员通常感觉不到座舱盖抛掉后带来的影响。
我们在影视作品中看到
的弹射镜头，导演们为了增强观赏性和娱乐性，有意放慢了节奏，让观众们能够清楚地领会
这一过程，但实际上，这些过程都是转瞬间完成的。
飞行员在弹射瞬间能够体会到的感觉，
只有巨大的过载和强烈的气流冲击。
在弹射火箭的加速过程中，飞行员将承受１５ｇ左右的过载，加上离开座
舱后迎面气流的猛烈冲击，会给飞行员的身体造成严重伤害。
许多飞行员弹射跳伞后由于当
时条件过于恶劣，或者是跳伞时防护措施不到位，造成脊柱损伤的严重后果，即使跳伞成功
恢复飞行的可能性也很小，有些甚至造成终身残疾。
这次弹射前，我的准备时间相对充裕，
来得及做出必要的防护动作—蜷曲手脚，保持脊柱直立。
弹射过程中虽然巨大的过载令人难
以忍受，但是我的身体基本没有受到损伤。
弹射跳伞是对飞行人员生理和心理的严峻挑战。
在较短的时间内，飞行员要面对种种外
界环境因素的影响和冲击。
弹射出舱后，人和座椅是连成一体的，虽然座椅在设计时已考虑
到质心的调节问题，但由于环境的变化和气流的影响，在弹射出舱时人与座椅还是会发生滚
转运动，让人很不舒服。
离开了座机，飞行座椅就成了飞行员的一个心理寄托—毕竟人还是
坐在椅子上的。
然而几秒钟内，人—椅分离机构启动，将座椅抛掉，这对飞行员又是一次心
理冲击，因为从现在起，飞行员将完全以自由落体运动方式坠落，直到降落伞打开。
我跳伞
时的高度大约是８０００米左右，而我背负的降落伞带有自动开伞和手动开伞两套启动机构。
按照设定程序，自动开伞机构的启动高度应在４０００米左右，这就意味着我将如同石块般
自由坠落约４０００米才能等到头顶的伞花绽开。
自由落体运动对于飞行人员而言是巨大的
心理挑战，此时飞行员难以调整自己的身体姿态，你可能是平着下落，也有可能是头下脚上地下落。
此时，你能真切地看到无垠的大地上快速向你扑来，而自
己能做的却只有等待。
自由落体过程中，重力加速度使飞行员的下落速度急剧增加，最大可达每秒钟６０多米，
强烈的气流对飞行员的冲击可能造成肢体和面部损伤。
这次撞机发生后，我和长机飞行员都
成功弹射离机，长机飞行员使用自动开伞方式，在４０００米高度开伞，此前强烈的气流造
成他面部积水眼睛充血，两个月后才恢复；而我则使用手动开伞方式提前开伞，面部没有受
到任何损伤。
当然这种作法也有一定的风险——高空开伞导致下落速度提前降低，飞行员将
长时间暴露在高空低温中（夏季７０００米高空气温约为零下３０摄氏度），可能造成冻伤，
因此正确的方法应是在自由落体阶段适当收紧身体并设法保护面部。
开伞瞬间的冲击也不容小觑。
巨大的降落伞能够使飞行员从每秒６０米的下落速度迅速
降低到每秒５～１０米左右，伞带的巨大拉力可能造成飞行员身体损伤，因此要求飞行员能
够适时做出防护动作，主要是收紧身体，抵抗冲击。
此次跳伞由于我是采取手动开伞，因此
能够进行正确防护，身体没有受到严重损伤。
值得一提的是，在１９９９年５月２０日，我
在起飞中突遇发动机双发起火的重大险情，为挽救飞机我马上爬升到４００米高度，准备急
转对头迫降。
可就在我即将对正跑道时，飞机完全失去操纵，急速滚转并进入俯冲，在迫不得已的情况下我紧急离机，由于高度较低、速度较大，弹射时不允许我作出防护动作，
出舱时受到冲击而身体受损，开伞时已无力作出防护动作，造成腰部肌肉被严重拉伤。
开伞成功后，飞行员的下落速度迅速减小，进入飘降状态，此时飞行员的心态也从恐惧
中慢慢平复。
这时飞行员应冷静地分析形势，一是对自身受伤程度作出判断；二是选择平坦
的着陆场，避免在山区和水域着陆；三是做好着陆的准备。
随着高度的降低，飞行员会感觉
到大地的运动速度加快，带伞着陆的飞行员生命安全一般能够得到保障，但不正确的着陆动
作还是会造成不必要的损伤。
着陆瞬间飞行员应尽可能并拢双腿，做好缓冲动作。
年轻飞行
员的生理机能较好，可以主动抗拒着陆冲击；而年长的飞行员由于肌肉骨骼老化，过度的抗
拒动作反而会造成伤害。
在１９９９年的那次跳伞中，由于在弹射和开伞过程中两次受伤，
着陆时已经无法进行自我保护，这次跳伞我身负重伤，４个月后才痊愈归队。
成功着陆并不等于飞行员自救成功。
由于紧急离机时无法选择地域，飞行员可能降落在
各种复杂环境中，因此必须做好着陆后自救的心理和技术准备，这也是一项专业性很强的工
作。
在人烟稀少地区，飞行员将面临饥饿、缺水、寒冷、酷暑等恶劣环境的考验，此时应利
用一切手段报警和呼救；在身体条件允许的情况下，应迅速向村落、城镇和公路靠拢，尽快
获得救护。
在暂时无法得到救护的情况下，也应稳定情绪，调节心理节省体能，保证最大获
救可能。
１９８７年２月的那次跳伞中，我就降落在无人区；着陆后我立即登上一座山丘顶端四处眺望，我的
目视距离２０千米范围内没有看到一座房屋！
我只能平复情绪，沿着山脊向一个方向行进，
在艰苦跋涉足足８个小时后，我终于看到远方一个放牧的孩子。
牧童放牧的情景在农村地区
并不少见，而那一刻对我而言却是获救的希望。
有的飞行员着陆后面临的情况更加复杂。
我
的战友就曾在跳伞后落在原始森林地区，降落伞挂在树顶，他既无法解开伞带，也没有体力
沿伞绳爬上树自救（弹射跳伞后由于受到生理心理方面的巨大冲击，飞行员体力消耗极大）。
就这样，他在树上悬挂了一天多才被搜救人员发现并成功营救。
对于一个初上蓝天的飞行员，空中飞行带给他的除了惊喜，也许更多的是惊险的刺激，
谁都不是天生的勇敢者；而对于一名成熟的飞行员，每一次成功战胜空中险情，都是一次勇
气与技术的升华。
在飞行员所能遇到的险情中，弃机跳伞是最危险的。
飞行员选择弃机跳伞
是不得已的最后选择，有时飞机的故障逐渐扩展，局面不断恶化，最终到了无法挽回的地步，
飞行员是怀着无奈的心情选择跳伞的。
而更多的时候是险情突如其来，根本没有给你作出选
择的时间。
空中险情发生时，首先要在最短的时间内判明自己和飞机所处的状态。
在随时可能造成
坠机的情况下，即使故障能够排除，也应果断选择弃机跳伞，因为最佳的跳伞时机稍纵即逝。
在某型机装备部队初期，就曾发生过两次类似的起飞失败的重大险情：
一名飞行员在考虑篇
二：
跳伞表演
篦子沟学校导学案12篇三：
交流会心得体会“纪念，永远跟党走”交流会心得XX年12月8日晚，在学院党委和关工委罗芝馨教授的组织下举行了主题为“纪念，
永远跟党走”学习交流会。
在会议上参与中国梦征文大赛获奖的同学依次朗诵了各自的作品。
这不仅加深了我们对“中国梦”的感受体会，更加让我们坚定了对党的信心。
梁启超曾说：
“少年智则国智，少年强则国强。
”确实如此，我们承担着中华民族的未来。
自古以来和平就是百姓的梦想，当秦朝统一六国时，这个时候中国梦是“和平梦”，一直到现
在百年不变的梦想，然而这一路并不是一帆风顺的，古时六国之战，近代侵华战争，一路坎
坷。
到了解放战争工业化又是当时的“工业梦”。
一五计划改变了我国工业化落后的情景，到
了八九十年代改革开放又是一个“梦”“改革梦”使我国迈入一个新纪元。
21世纪注定是一
个不平凡的年代，袁隆平是一位真正的耕耘者，他的梦想是让全世界的人都远离饥饿，他淡
泊名利，一介农夫，播撒智慧，收获富足。
还记得李中华吗？
试飞英雄，当时他完全可以弃
机跳伞，但是他没有。
他用自己的试飞经验使飞机安全着陆。
因为他说过的：
“人生有梦想，
每一个梦想都需要自己的努力。
”当“嫦娥二号”的成功发射又为我国的“探月梦”推进了一
步。
这又是一个梦想。
探月梦注定永无止境，他叙述着中国人的探月的新篇目。
一份信仰，一份怀念，更需要一份奋斗。
到处都迷漫着中国梦的味道。
闲言碎语中，大
家对美好生活的向往表露无疑。
虽然这些可能上不得台面，但是正是无数个看似平淡无奇的
梦想汇聚在一起，才构成了我们所向往的一个宏大而又美丽的中国梦，历史的步伐永不停息，
我们怀揣着一个叫“中国梦”的梦想去奋斗，去努力。
梦在前方，路在脚下。
愿我们精心呵护、共同培植，把这片“花季语坛”耕耘好；愿《花
季语》能给大家带来一丝清新和惬意，一份活力和感动；愿我们每一个人都能脚踏实地、奋
勇拼搏，争取成为浩瀚银河中那一颗璀璨耀眼的星星；让我们戮力同心、携手奋进，为早日实现我们民族的“中国梦”而努力！
篇四：
跳伞表演第1页共4页第2页共4页第3页共4页第4页共4页篇五：
比较意义下的减法《跳伞表演》一年级下册《跳伞表演》教学目标：
1、通过具体情境和实际操作，进一步体会“比较两个数量的多少”可以用减法计算，丰
富对减法意义的认识。
2、能正确计算十几减5、4、3、2的退位减，并能解决相关问题。
3、感受数学与日常生活之间的联系，体会数学的应用价值。
教具：
投影仪学具：
彩笔
教学过程：
一、创设情境，导入新课
1、复习旧知
师：
老师要变个小小的魔术（教师手里提前准备好左手3枝红色粉笔，右手拿2枝白色
粉笔），请大家看仔细。
教师先展示左手的粉笔，然后展示右手粉笔，提问：
你看到了什么？
说说哪只手拿得多？
多多少枝？
哪只手拿的少？
少多少枝？
2、激趣导课
师：
今天老师带领大家去美丽的大森林参观一场精彩的跳伞表演（投影出示主题图）。
二、自学、交流、反馈
1、提出数学问题：
师：
从图中你发现了哪些数学信息？
它们各有多少个？
红伞：
14个黄伞：
6个蓝伞：
7个
师：
根据这些数学信息你能提出数学问题吗？
（学生可能提出一共有多少个伞之类的问
题，教师选择性的出示几个本节课需要的问题）①红伞比黄伞多几个？
请大家用画图的方法来解决，红色圆圈代表红伞，黄色圆圈代表黄伞，动手画一画。
叫一个学生上黑板画（教师提前准备好投影图片，学生直接在投影图片上画），其他学生
在自己本上画
红：
黄：
（学生有前一节课画图比较多少要用一一对应的画法，所以在画图时会一个黄伞对应一
个红伞的画）
师：
根据图可以用数学算式表示吗？
列式计算：
14-6=8（个）答：
红伞比黄伞多8个。
师：
算式中各部分表示的意义是什么？
（14表示红伞数量，6表示黄伞和红伞一样多的部分，8表示红伞比黄伞多出来的数量，
用红伞的数量减去黄伞和红伞一样多的部分，就是红伞比黄伞多出来的数量）叫学生个别示范说，同桌说，集体说。
②蓝伞比红伞少几个？
先画图，蓝色圆圈代表蓝伞，红色圆圈代表红伞。
红：
蓝：
列式计算：
14-7=7（个）答：
蓝伞比红伞少7个。
学生说图意并说算式中各部分
所表示的意义。
在学生说图意时学生也许会说出蓝伞比红伞少的数量就是红伞比蓝伞多的数量，如果没
有说出教师就可以追问“红伞比蓝伞多几个呢”？
从而引导学生明白“蓝伞比红伞少几个”
也可以说“红伞比蓝伞多几个”。
小结：
我们发现计算谁比谁多几个或谁比谁少几个都要用到减法计算，也就是比较两个
数量的多少要用减法来算。
接下来请同学自己动手独立完成“比一比，算一算”学生自己找出图中的数学信息，提出一个数学问题并列式解答。
（如果学生提出求一共有
多少的问题时，也是可以的，但教师将指导的重点放在本节课所学的内容上。
教学时，教师
还要注意关注学习有困难的学生，以便个别及时给予指导。
在学生列完式子后，让学生说一说得数是怎么算出来的。
小结：
师：
这节课你收获了什么？
学生：
我学会了比较两个数量的多少要用减法。
学生：
蓝伞比红伞多也可以说红伞比蓝伞少。
师：
同学们真棒！
通过今天的学习，大家在今后的生活当中如果遇到这样的问题也会自
己解决了。
课后反思：
1、教师提出的问题应该准确，不能太宽泛而导致学生的回答跑题。
2、学生在探索算式的时候说算式中每部分所表示的意义时，说到红伞有14个，但说到
6时应该是6表示黄伞和红伞一样多的部分，学生说成是黄伞的数量，教师没有纠正，犯了
本质性错误。
3、本节课是一个重点理解算理的课，是借助图形帮助学生理解，但抽象出算式还是有一
定理解性的困难，所以必须要让学生扎扎实实地经历探索的全过程，积累活动的经验。
在从
图理解算式时，教师推导可以更流畅，在比较红色圆圈和黄色圆圈比较多少时，教师应该从
一一对应简化到直接在同样多的部分后面画一条竖线，将红色多出来的部分堵住，问学生这
部分红色和黄色是怎么样的，学生会说一样多，然后将整个部分堵住问学生，这部分是什么？
学生答红色比黄色多出来的部分，然后将黄色部分堵住，问学生，线前面的这部分红色
表示的是和黄色一样多的部分，后面这部分是红色比黄色多的部分，从红色总共14个，减去
红色比红色多出来的部分就是红色和黄色多出来的部分。
这样推理学生就会更好理解算理，
更流畅。
4、在“比一比，算一算”中还是应该扣题目要求按比较两个数量的多少来做，学生提出
“求一共有多少”这类问题时，教师应该重点讲解什么叫做比一比。
5、本节课应该分成两节课来上，所以第一课时就单纯解决两个数量比较多少并明白算理，
将教学目标中的第二条正确计算十几减5、4、3、2放到下一节课，将“试一试”放到第二节，
练习中加入两道比较两个数量多少的问题就可以。
6、教师说的太多，学生说得太少，课堂是学生的主导，教师的引导，所以教师应该多放
手。
7、教师激情饱满，表情丰富，使得学生上课积极性更高。
篇二：
交流会心得体会
“纪念，永远跟党走”交流会心得
XX年12月8日晚，在学院党委和关工委罗芝馨教授的组织下举行了主题为“纪念，永远跟党走”学习交流会。
在会议上参与中国梦征文大赛获奖的同学依次朗诵了各自的作品。
这不仅加深了我们对“中国梦”的感受体会，更加让我们坚定了对党的信心。
梁启超曾说：
“少年智则国智，少年强则国强。
”确实如此，我们承担着中华民族的未来。
自古以来和平就是百姓的梦想，当秦朝统一六国时，这个时候中国梦是“和平梦”，一直到现在百年不变的梦想，然而这一路并不是一帆风顺的，古时六国之战，近代侵华战争，一路坎坷。
到了解放战争工业化又是当时的“工业梦”。
一五计划改变了我国工业化落后的情景，到了八九十年代改革开放又是一个“梦”“改革梦”使我国迈入一个新纪元。
21世纪注定是一个不平凡的年代，袁隆平是一位真正的耕耘者，他的梦想是让全世界的人都远离饥饿，他淡泊名利，一介农夫，播撒智慧，收获富足。
还记得李中华吗？
试飞英雄，当时他完全可以弃机跳伞，但是他没有。
他用自己的试飞经验使飞机安全着陆。
因为他说过的：
“人生有梦想，每一个梦想都需要自己的努力。
”当“嫦娥二号”的成功发射又为我国的“探月梦”推进了一步。
这又是一个梦想。
探月梦注定永无止境，他叙述着中国人的探月的新篇目。
一份信仰，一份怀念，更需要一份奋斗。
到处都迷漫着中国梦的味道。
闲言碎语中，大家对美好生活的向往表露无疑。
虽然这些可能上不得台面，但是正是无数个看似平淡无奇的梦想汇聚在一起，才构成了我们所向往的一个宏大而又美丽的中国梦，历史的步伐永不停息，我们怀揣着一个叫“中国梦”的梦想去奋斗，去努力。
梦在前方，路在脚下。
愿我们精心呵护、共同培植，把这片“花季语坛”耕耘好；愿《花季语》能给大家带来一丝清新和惬意，一份活力和感动；愿我们每一个人都能脚踏实地、奋勇拼搏，争取成为浩瀚银河中那一颗璀璨耀眼的星星；让
我们戮力同心、携手奋进，为早日实现我们民族的“中国梦”而努力！
篇三：
读书心得
世界的文明历史的遗落
——读余秋雨先生《千年一叹》有感
曾经我以为文化就是高知的代表和象征，会让人有一种高山仰止的感觉,于是也就拜读各类和文化和历史有关的著作；曾经我以为，读书可以让我不再困惑，可是随着阅读的深入，我却愈发的感觉前行的道路步履蹒跚；曾经我以为读书可以抵抗寂寞，在沉静中独得一份清闲的快乐，可越是沉醉于阅读，内心就越发体会到沉重与不安，换回的是一声慨然长叹。
当代的文化学者都有很深的造诣，我也怀着敬仰的心态拜读他们的作品，当有一天偶然看到余秋雨先生的作品后，不禁为他敬重于中华文明和世界文明的精神，以及对当代世界文明所作出的一系列全新思考和紧迫提醒而折服。
当秋雨先生的全系书籍拿到手后，迫不及待的读完了他的《文化苦旅》和《千年一叹》，于是心也就随着先生经历了一回痛苦的文化之旅，尤其是《千年一叹》，更是让我这个没迈出过国门半步的小市民全新的游历了一回世界。
《千年一叹》这本书记录了秋雨先生在千年世纪之交，随香港凤凰卫视开启了一次千禧之旅，一行人长途跋涉四万公里的经历，全书以游记的形式记录了在世界文明发祥地的所见所感，记录了秋雨先生感叹于历史文明的伟大，也感叹于曾经的辉煌在历史长河中的衰落。
凤凰卫视组织的此次活
动目的是环游世界文明古国，领略人类文明的精华和感受异国的风土人情。
所以他们选择了希腊为此次旅行的第一站。
路经除中国外的三大文明古国，埃及、古巴比伦、印度。
也正是先生的此次经历，能让我们这些小市民在领略世界古文化遗迹的同时，得以有机会和大师一同来一声长长的叹息。
翻开扉页，很快的随着先生的笔触游走于世界的角落，我沉浸在眼前落寞的苍凉，没有鲜明的色彩，没有繁华的景象，只有曾鼎盛一时如今却衰落得如此彻底的古文明，静静的，我的思绪跟随着它横贯了几乎整个亚欧大陆，跨越了几千年的时光。
我似乎看到了拜伦在希腊石柱上的刻字，找到了拜伦的《唐璜》；再循着金字塔下法老们的身影一直来到尼罗河东岸的太阳神庙，陪同这些法老来庙里朝拜；然后探寻着中东古文明的辉煌，抚慰着西亚古文化的伤痛，再去感受喜马拉雅山下的静谧和对佛祖的虔诚。
在第一站到达希腊时，他们所见到的只是狭小、陈旧、道路拥挤和人民闲散。
只有从被风化的古代遗址中看到一点文明古国的影子。
先生已经看到，而且自去年以来的国际时局也已经得到印证，这种闲散的生活方式是包含着诸多弊病的，有很大一部分人从闲散的生活走向了疲惫、慵懒和木然，这很容易造成精神上的贫血和失重，结果被现代文明所遗落。
先生所看到的，也正是当下为何希腊会出现经济危机，政局动荡的原因所在。
可见衰落了的古代文明难以与现代结
合，最后只能被现代文明遗落。
希腊给人的感觉是蓝色的，无论是美丽的爱琴海或是作为希腊象征的巴特农神殿。
但这只是最初的感受，至于那些大思想家，如苏格拉底、柏拉图，他们滞留在千百年前对人生的思考已无法用现代的词汇去形容。
先生在《哀希腊》一文中提到在爱琴海边的石柱上找到了英国大诗人拜伦的刻字，令人吃惊的是:
这些刻字在石柱的底部，而且是恭恭敬敬用小写字母刻上去的，较之后来那些张扬地用大写围绕在他四周的跟随者，拜伦的敬畏之心不更令人敬佩吗
埃及的土地绝大多数是沙漠，所以它应该是金色的。
埃及给人的感觉是神秘的，无论是金字塔、狮身人面像或是太阳神庙。
仿佛埃及法老们一生所做的便是固守在高高的位子上，让无数人膜拜，神秘而古老。
事实上，他们的确做到了让后代保有这份神秘，但这种自负的神秘也切断了自己得以延续的可能，失去了外界的理解。
如果说希腊的街道还有一丝古今相融的惬意的话，那埃及就完全没有让人闲逛的兴致，就连一点象征文化特色的饮食都没有留下，仿佛除了数千年前留下的几座建筑便什么都没有了。
接下来的同是四大文明古国之一的古巴比伦遗址。
古巴比伦是四大文明古国中最神秘的，巴比伦之意本就是“神之门”，这里有曾经令人神往的“空中花园”，也有令人肃然起敬的“汉莫拉比法典”石刻，而这个曾经孕育了古代文明的
两河流域的重要遗迹，因为人类的贪婪而无法复制当年繁荣的景象。
因为留下的实物遗址已被无情的岁月和贪婪的黑手糟蹋得不堪入目，也失去了往日的风光。
看着残破不堪的墙壁，不禁有一丝感伤。
感受着秋雨先生的慨叹，也正在此刻我回想起还在自己的少年时代，有一次偶然间报纸上的一幅标题画面引起了我的注意，一个少年口中咬着匕首，身背步枪，在河中摸索跳伞逃脱的敌方士兵，我看文字介绍，才知道了伊拉克战争，也知道了少年摸索的这条河叫幼发拉底河，是孕育了人类文明的母亲河。
就连一个少年都是满眼的仇恨，相信在如此的仇恨中文明的遗迹也理所当然的会在劫难逃。
再想想当下，恐怖组织的劫掠，让本已经破败不堪的遗存更加荡然无存。
我相信此刻的秋雨先生也只能摇头长叹。
现在一提及印度，除了历史上玄奘取经的历史典籍外，大家的第一反应会是一列并不快的列车上密密麻麻的人头，还有贫穷和多发的强奸案。
印度的人口密度是世界之最，无节制的生育和生活条件的不断改善是导致人口暴涨的原因。
先生笔下的印度给我的印象就如同从天堂坠入了地狱。
泰姬陵那白色的优雅的圆顶竟成了印度惟一美丽的风景，梦中的恒河已没有母亲河的慈爱。
当然，在这里我也找到了鹿野苑，知道了它神话般的传说，也知道了释迦牟尼在菩提树下真正悟道之后在这里与伙伴们讲自己的参悟之道，而后鹿野苑附
近的弟子扩大到五十多名，他们聚集在这里听讲，然后以出家人的身份四出布道。
因此，一人之悟在这里成了佛法，有了第一批僧侣。
也从此时开始，佛、法、僧三者齐全，佛教也就正式形成。
此后佛法盛行了一千多年后，玄奘法师来到了这里，将另一种文化带到了东方。
而如今的印度，佛教却早已经衰落的显得过于冷寂。
印度贫富分化的加剧，导致了人口的剧增，也导致了贫穷的蔓延。
最触目惊心的是所谓的恒河晨浴，印象中那圣洁高尚富有诗意的画面应该是一生能来一次瓦拉纳西，喝一口恒河水，在恒河里洗个澡，是一件幸事。
但现实是，恒河已经被愚昧与贫困无情的联系在一起。
作为母亲河，恒河曾经哺育了多少两岸的子民，可如今，这些子民把她看成是一条通向天国的神圣水道，很多乞丐，而且大多是患麻风病的乞丐睡在恒河边，静静的等待死亡的来临，他们只愿依傍着她结束自己的生命，然后把自己的骨灰撒入恒河。
尼泊尔人民的生活依然贫困，但是很干净。
先生一路走来没有见到一个逢人就伸手的乞丐，也没有见到一个无事傻站着的闲人，每个人都有自己的事情在忙。
先生感叹于尼泊尔是个绿色的国度，而在这喜马拉雅山脚结束征途，显然是再自然不过了。
当我随着先生望见那万仞银亮的喜马拉雅时，不禁也跟着他一同叹一声:
回家，真好!
我跟随着先生的脚印，将中国之外的古文明，全都拜读
升级会员 