车库土方开挖专项施工方案.docx
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车库土方开挖专项施工方案
一、方案编制依据.............................................3
1.1业主提供的文件.........................................3
1.2本工程岩土工程地质勘察报告..............................3
1.3施工合同..............................................3
1.4主要规范、标准.........................................3
1.5编制原则..............................................3
二、工程概况.................................................4
2.1工程概述...............................................4
2.2工程地质、水文特点......................................4
2.3工程特点...............................................4
三．施工部署.................................................5
3.1项目管理组织...........................................6
3.2流水段划分............................................6
3.3施工准备工作..........................................7
3.4施工进度计划......................................7
3.5保证施工进度的措施....................................7
四.土方施工方案.............................................8
4.1施工准备工作.........................................8
4.2施工步骤.............................................9
4.3土方施工.............................................8
4.4工期.................................................10
4.5质量保证措施和安全要求................................10
4.6现场文明施工及环保措施................................12
五．雨天施工措施............................................13
六．安全保证具体措施.........................................13
七．文明施工措施............................................14
7.1文明施工及现场管理...................................14
7.2保洁措施及其他...................................15
7.3应急预案.............................................15
八、基坑边坡安全监控防范措施...............................16
一、方案编制依据
1.1业主提供的文件
西山煤电建北高层住宅小区的建筑、结构图纸、设计变更。
1.2本工程岩土工程地质勘察报告
山西省勘察设计研究院二0一一年四月提供的西山煤电建北高层住宅小区岩土工程勘察报告。
1.3主要规范、标准
1.3.1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
1.3.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
1.4编制原则
1、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，流水作业、正确选用开挖施工方法，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
2、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排土方运输装卸与储存作业，减少土方运输周转工作量。
3、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地。
严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
4、严格执行建设部颁发现行施工规范及验收标准，以及省、市等地方性标准和相关规定。
5、该方案经过专家论证，土方基坑开挖深度达10m，按二级土方基坑对待，并应符合“JGJ167-2009”规范要求，现场土方开挖应做好基坑支护方案，结合周边情况采用土钉支护，应对其进行观察。
该工程土方开挖已绘制土方开挖及剖面图，符合论证要求。
二、工程概况
2.1工程概述
2.1.1本工程位于明华苑西面、西山铁路专线东面，原西山矿务局建北原锅炉房厂区，1号楼东侧距明华苑6层住宅楼约15米，西侧距西山铁路专线土质土坡路基约35米，北侧距2层建筑约15米，建设单位：
山西西山煤电房地产开发有限责任公司；设计单位：
山西华建建筑设计有限公司；监理单位：
山西神剑建设监理有限公司，施工单位：
通州建总集团有限公司山西分公司。
2.1.2本工程场地东西宽62.4米，南北最长80米，总建筑面积19221.32㎡
。
地下室结构形式为框架结构，地基基础设计为丙级，绝对标高地下车库±0.000=897.6m，基础筏板底绝对标高887.15m，相对标高-10.45m，自然地面标高为-1.1m，土方开挖深度最深处为10m，根据地勘报告，本区域深度范围内未见地下水，因此在基坑开挖过程中无需进行降水工作，但开挖深度超过5米属深基坑需进行基坑支护，支护方案由山西远通地质工程有限公司设计，经由专家论证通过并付诸实施。
本施工场地为原矿务局锅炉房，现已拆除至原结构基础，场地内无其他管线。
2.2工程地质、水文特点
该场地地形基本平坦。
在勘察深度范围内除表层填土外主要是第四系全新统堆积层、冲洪积层。
按工程特性、土层结构、分布特点及成因时代等，可将场地内土层划分为9个地层单元，各土层自上而下分述如下：
①人工填土①1杂填土①2素填土②湿陷性粉土③湿陷性粉质粘土④粉质粘土
粉质粘土⑥粉质粘土⑦含粉质粘土卵砾石
粉质粘土⑨卵石
详细情况参见本工程《岩土工程勘察报告》。
2.3工程特点
1、本工程工程量大、工期紧、周围环境较复杂，且受不良天气影响较大。
土方开挖工程需尽可能在短的时间内，完成这么大工作量，必须加大人力、设备的投入量，并采取先进的施工工艺、性能良好的专用大型设备和完善的技术保证措施，才能保证工程总工期的要求。
3、基坑开挖深度较深，东西侧与现有建筑物（围墙）间距较短，因此施工组织的各项工作必须以此为中心，严密组织，精心施工，确保质量到达规定的要求，才能保证周边建筑物（构筑物）的安全与正常使用。
三、施工部署
本场地拟建的地下室埋深约为10.45m，基坑工程安全等级为二级。
因施工场地较小，考虑1号楼主楼西侧为施工临时道路，且无条件按大比例进行放坡，采用土钉锚固+钢筋网片+C20砼喷浆护坡，根据场地条件和土层性质，南、北两侧采用自然放坡进行开挖，坡度采用1:
0.5自然放坡，根据实际开挖情况局部进行边坡支护。
基坑周围严禁超堆荷载，基坑宜分层均衡开挖，土方开挖完成后，应立即对基坑进行封闭，外围设排水沟，防止水浸渍和暴露，并及时进行基础工程施工。
3.1项目管理组织
公司组建1#地下车库施工项目部，对1#地下车库工程及其地下室土方开挖工程实施管理。
项目部实行项目经理负责制，下设施工员、质检员、资料员、材料员、安全员等技术、管理人员，在项目经理的统一领导下负责各自的职能。
项目管理组织机构图：
3.2流水段的划分
根据本项目工程结构特点，施工段主要划分以车库水平后浇带各自划分四个流水段；2012年3月施工地下车库，基坑支护分别以流水划分施工。
3.3施工准备工作
1、施工人员、技术准备
施工前，项目经理部准备整个工程施工工作计划，该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作，内容如下：
①.施工前根据地质勘察报告对施工部位地段进行详细的了解。
②.会同工程技术人员熟悉工程图纸，并和有关方进行图纸会审。
③.开工前会同甲方、设计部门、监理等有关单位进行图纸会审，填写会审纪要；在项目部内部召开技术交底会，将技术要求及时传达到各班组。
2、施工现场准备工作：
合理安排临时道路、临时供水、供电、排水等管线的敷设；现场照明设备的安装；材料堆放和储放；消防保安设施的设置等。
3、施工场地准备：
为确保护施工顺利进行，土方施工队伍进场前应作好充分准备。
对施工场地作出必要的规划，临时用水、用电作出周密的安排，对现场临时堆放土方必须进行防尘覆盖，施工期间对施工道路进行洒水。
3.4施工进度计划
具体组织施工顺序为先组织土方开挖，在土方开挖过程中，随即施工土钉墙喷锚支护和锚杆施工工作。
土方开挖、基坑支护工期22天。
3.5保证施工进度的措施
1、我公司将把该工程作为重点工程，在技术、人员、机具、资金上重点保证，并根据工程需要，随时增足施工力量。
2、组织强有力的项目管理班子，强化项目管理，实行项目法施工，实行项目经理负责制。
项目经理对施工全过程统一组织、协调和负责，确保进度计划的实施。
3、加快施工准备工作，并着手搞好临设、物资、机具进场、定位放线、技术交底与复核、方案编制等各项准备工作，为保证工程按时开工创造条件。
4、利用施工场地的特点，组织土方挖运工序分段流水作业和分班次倒班24小时作业的方法进行施工（不扰民的分项工程），以缩短工期。
5、利用进度控制表，强调生产调度的作用，组织协调各工种之间的交叉作业，保证各工序和各工种的工作始终处于受控状态。
6、加强同建设单位、设计单位和监理单位等单位的协调协作，高效协调各工序的生产关系，确保施工的顺利进行。
7、加强雨季施工措施，确保雨天及雨后能正常施工。
四、土方施工方案
4.1施工准备工作
4.1.1了解、掌握、处理好施工挖土区域内各种地上、地下影响挖土工作正常、连续进行的障碍，如管线、地下构筑物等。
4.1.2规划现场平面布置，保证重型载重车的安全出入。
4.1.3安装夜间施工照明灯，在现场设集中照明灯架不少于2组，或活动碘钨灯架7个，以保证夜间挖土照明的需要。
4.1.4设专人打扫出口及运土车轮胎。
4.1.5处理好挖土期间的扰民问题。
4.1.6提前办理城建、市容、环卫、交通等有关手续，保证顺利施工。
4.1.7预备主要施工机械1.2立方米挖掘机2台，20吨载重汽车10台。
4.2施工步骤
（1）、基坑土方采用“自东向西、由南向北”的开挖方法。
在确保基坑安全的前提下，调集足够的机械设备，保证在计划工期内顺利完成土方开挖。
（2）、该工程具有土方量大，施工工期紧、风险高等特点，同时机械土方开挖与人工清土交叉进行。
根据我公司多年的施工经验和该工程特点，基坑土方采用“由东向西”分阶段分区域阶梯式分层的开挖方法。
根据工程实际及施工现场分析，场内挖运，第一层垃圾土方外运，第二层素填土堆积在车库位置后期工程空地上，由土方作业组与运输车辆协调好关系。
形成循环通道，方便场地会车，高效连续出土提供有利条件。
（3）、挖土机白天场内翻土、清底、打堆，确保白天、夜间土方开挖外运顺利进行。
（4）、基坑开挖至基底时人工配合挖掘机修整边坡、清理基坑底板、坑壁、承台土方；土方开挖中交叉进行人工清余土；土方开挖与局部成型、底板浇筑垫层交叉流水作业。
（5）、土方最后在西南处收尾。
4.3土方施工
本工程土方开挖采用人工和反铲挖土机配合自卸汽车分层、分段开挖，土方开挖，保证基坑边坡不产生过大变形。
土方开挖时满足如下要求：
1.土方分层分段开挖，首层土采用人工配合机械开挖，段长一般不大于20m，层厚2.5m，开挖时边不得扰动基底持力层，为了保证开挖深度符合设计要求，防止超挖，测量放线人员要随时配合放线抄平工作；挖至接近槽底标高时，槽底预留300mm厚度原状土，由人工进行清槽。
2.土方开挖过程中，专人负责指挥挖掘机的开挖，修帮和清底。
在距坑底实际标高200mm处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。
同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅线），检查距坑边尺寸，确定基坑宽标准。
3.土方开挖过程中，对于土层中的滞水，可采用简单的疏排措施进行处理。
其方法为，排水沟，将水引到基坑中预先挖好的集水坑中，然后用水泵将集水抽出，排到市政排水管线中。
4.当基坑开挖发生异常情况时，应立即停止开挖，同时回填土方，查明原因且采取加固措施后方可继续开挖。
5.为保证夜间正常施工，夜间应有照明设备，同时安排专人负责交通疏导、调度指挥工作。
测量员每日挖土前用白灰放出开挖线，保证作业面宽度与标高。
6.由于场地小，土方开挖只能设内马道，马道设在基槽西侧，要避开塔吊基础位置，马道收土采用挖土机接力倒土，并尽量减少马道土方的收土。
4.4工期
（具体见土方开挖施工进度计划）。
4.5质量保证措施和安全要求
4.5.1机械挖土质量要求：
基坑底标高+30cm不得扰动，基坑边线25cm范围内，边坡不得挖亏。
4.5.2开工前要做好各级技术准备和技术交底工作，施工技术人员、放线员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。
并会同业主、监理办理验槽、验线手续。
4.5.3施工中要配合专职放线员进行质量控制，要及时复测灰线。
基坑开挖下口线测放到坑底时应及时控制开挖标高。
4.5.4机械挖土过程中要配备足够的人工，一台挖掘机配套5名工人随时清理残土和修坡，将余土送到机械开挖半径之内。
4.5.5清底时必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。
如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
4.5.6土方工程完成后要会同业主、监理、设计院、勘测部门、质量检查人员共同验槽，并办妥地基验槽记录。
4.5.7开工前向全体职工进行安全技术交底，针对本工程的特点制定相应技术安全措施，并加以贯彻落实。
4.5.8认真执行技术质量管理制度；施工中要注意和积累技术资料，如施工日志、设计变更通知记录、验收桩、验线记录等。
4.5.9各类机械、各工种遵守各自的安全操作规程，注意相互配合，保证施工的安全，保持安全的作业距离。
4.5.10土方开挖时，要对定位引线桩、轴线桩、水准点及变形观测点等做好保护，以防碰撞。
4.5.11控土机械及汽车严禁撞击边坡。
4.5.12基础开挖后，基槽周围要设安全防护栏，夜间要有红灯显示。
4.5.13基坑周边严禁超堆荷载，以确保边坡安全。
4.5.14严禁上下同时交叉作业，严禁向基坑内随意抛物，以免伤人。
项次
项目
允许偏差（mm）
1
标高
+0，-50
2
长度、宽度
-0
3
边坡偏陡
不允许
4.5.15允许偏差
4.6现场文明施工及环保措施
4.6.1注重环保工作，挖掘机装车不得过满，防止遗撒，汽车出场前要拍槽，清扫轮胎。
遵守现场安全、保卫、消防、场容及环保、环卫等各项规定，做到文明施工。
4.6.2土坡道上口至大门口铺设草帘，减少车轮带泥土污染路面。
4.6.3车辆出口50米马路设专人清扫、洒水，防止扬尘污染。
并派专人沿路巡视，发现遗洒立即组织人进行清扫。
4.6.4车辆行进途中拐弯要慢行，防止甩土。
车辆在出施工现场前由专人检查各槽帮，关闭不严的严禁出场。
4.6.5施工车辆现场禁止鸣笛，夜间施工时不得大声喧哗，尽可能减少扰民。
施工机械设备配备表
附表
分项工
程名称
机械
名称
型号
单位
数量
进场
日期
备注
土方
开挖
挖掘机
EX-300
台
2
11.3
重型
运输车
20T
台
10
11.3
破碎机
台
1
11.3
水泵
T5W25—50型
台
10
11.3
发电机组
25KW/台
台
1
11.3
五、雨天施工措施
本工程的基坑土方施工或碰上下大雨，为保证基坑坑壁的安全，确保地下部分结构正常施工，做好雨期施工的措施是关系到工程能否顺利进行的关键因素之一，为确保工程如期进行，特制定雨季施工方案。
具体措施如下：
1.在护坡结构顶部地面处挖240×240mm的截水沟，形成环路并设置集水坑，以排泄地面雨水，防止雨水进入基坑，使基坑四周8m宽范围地面不能有积水。
2.在施工期间加强收听天气预报，遇到有雨要及时安排工作进度，谨慎开挖出工作面而又不能立即做完，如工作面开挖出来，没做护坡前遇到下雨，要用彩条布覆盖坡面，防止雨水冲刷坡面造成塌方。
3.基坑排水：
为防止下雨天雨水大量渗入基坑，造成基坑浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，必须采取地面截水、坑内排水等措施，基坑内排水可在基坑底面四周结构以外设置排水沟和集水井，排水沟按宽0.3米，深30～50cm设置，坡度为0.1～0.5%，集水井按四角设置一个。
集水井内的积水要随时用泵排出，保证基坑底干燥。
4.雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全及排水工程满足施工的需要。
六、安全保证具体措施
6.1加强安全教育，增强法制观念
6.1.1技术工要进行三级安全教育，统一命题、统一考试、考试合格后方能上岗。
6.1.2做好特殊工种的培训工作，坚持持证上岗，未持证人员坚决不能上岗工作。
6.1.3坚持每周的安全例会制度,坚持经常性的安全活动制度并做记录。
6.1.4在安排施工任务时，必须进行专项有针对性的全面安全交底，履行签字。
6.1.5认真执行安全操作规程，严禁违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。
6.2安全生产的具体措施
6.2.1施工现场入口处及现场所有危险作业区域要挂安全生产宣传画、标语、安全危险标，提醒工人注意安全。
6.2.1现场围护栏杆，要严密稳固，电缆线不允许直接敷设在栏杆上。
夜间施工时基坑边缘要有明显的标志和有足够的照明。
6.2.2现场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。
夜间施工必须有足够的照明设施。
6.2.3加强安全教育，落实安全责任，严格实行安全奖罚制度。
七、文明施工措施
7.1文明施工及现场管理
1、文明施工
（1）加强现场安全文明施工管理，建立现场容貌管理机构，明确分工、责任落实到人。
（2）遵守现场管理规章制度，做到遵纪守法，噪声作业时间按环保局的规定执行。
2、标准化现场管理：
成立以项目经理为组长、副经理为副组长的工地领导小组，修订制度、层层发动，整顿现场，完善设施，把工作落实到实处，实现施工标准化管理。
（1）贯彻文明施工的要求。
推行现代经营管理方法，科学组织施工，做好现场的各项管理工作。
（2）执行国家有关安全生产劳动保护的法规，建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案，确保安全。
7.2保洁措施及其它
按照市创建卫生城、文明工地的标准，搞好卫生清洁工作。
1、装土汽车轮胎打扫干净后，方可上路行驶。
2、派专职人员在汽车装好加盖后，将车箱两侧的土铲净，以防抛洒滴漏。
3、每天土方外运结束后，派专人上路沿线查看，如发现抛洒立即清扫干净；同时搞好弃土场出口处卫生。
4、下班后车辆、机械统一停放整齐，派专人负责挖土区、倒土场的安全保卫工作。
5、按建设、监理单位要求采取其它相应措施保证施工顺利进行。
7.3应急预案
1、应急处理指挥系统
成立应急处理指挥部，负责落实应急处理具体工作的开展，指挥部各成员做到分工到位、责任明确。
本工程应急处理指挥部工作主要职责有：
发生险情时受伤人员的抢救和紧急疏散以及善后处理。
2、应急处理指挥部组织机构：
总指挥:
项目经理
副总指挥:
项目副经理项目总工
成员:
项目现场管理人员
3、应急处理预案
本工程基坑土方开挖是整个施工过程中一个重要组成部分，考虑到本工程的特殊性，即地下条件比较复杂、土质较差，所以在整个基坑土方开挖过程中，配合基坑支护单位做好基坑土方开挖支护抢险工作，服从领导，听从指挥，一切以大局为重，确保基坑支护及土方开挖安全。
为此采取以下几点措施：
（1）及时做好边坡支护，经常检查坑壁稳定情况，准备适量钢管，作斜支撑用，基坑监测工作随时跟进，提供可靠信息。
（2）随基坑开挖当发现桩顶标高不一致时，按有关设计及规范要求处理。
（3）当基坑护坡有裂缝时立即用水泥砂浆抹缝，并在裂缝外侧增设锚杆。
（4）当基坑坑底隆起过大时，采用石子草包增加上部荷载；基坑开挖至坑底标高后应尽快浇筑垫层，使坑底土层封闭，防止坑底土上隆。
（5）坑内做好集水井及排水明沟，同时配备多台水泵，防止暴雨浸泡基坑。
（6）基坑开挖和使用过程中应防止坡顶的堆载不要超过规范所允许的堆载。
八、基坑边坡安全监控防范措施
1、加强对从事施工人员的安全教育和培训，坚持“先培训，后上岗”的原则。
强化安全意识。
牢牢绷紧安全生产这根弦。
2、土方开挖前后对坡面、坡顶及其附近的危石、危土予以清除；
3、开挖工作先上后下开挖工作与装运作业面相互错开；
4、护坡施工人员在3m高的坡面作业时，栓安全绳，在高陡的斜坡处要穿防滑鞋；
5、锚杆挂网喷砼支护工程施工时，左右错开施工，不得上下错开施工；
6、挖掘机、推土机在高边坡作业前和作业中要经常检查边坡有无异常情况，如发现异常情况要立即停止作业，并将挖掘机，推土机开往安全的地方停放，确保人、机安全。
下班时要检查边坡是否安全可靠，把车停放在地基牢固的位置上，严禁停放在松土上，以防边坡坍塌毁机，造成不必要的经济损失。
7、当高边坡底有行车便道时，应在便道两端设安全警戒，并有专人把守，在边坡作业中应禁止一切车辆通行，如车辆必须通过时，安全专职人员应摇旗呐喊，边坡上的施工人员应立即停止机械作业，等车辆安全通过后在继续进行施工。
8、在现场设专职人员对基坑支护变形监控做好记录，现场基坑支护时设置
十个点，对应十个点做好记录，每一周做好观测。
（详表C3-6-29基坑支护变形监控记录）
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