北交《铁路运输设备》在线作业二0002BC7495F215154F879DA07D0A26D51DB0总14页.docx

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北交《铁路运输设备》在线作业二-0002

ATIS数据是确报信息的（　　），可以做到：

能够接收ATIS向车站发送的数据；完成ATIS信息和确报信息的匹配功能，能够利用ATIS数据自动修正确报数据；提供发报匹配提示功能。

A:

重要补充

B:

重要依据

C:

重要纽带

答案：

A

桥梁长度小于（）m的为小桥。

A:

50

B:

40

C:

30

D:

20

答案：

D

（）是使用外力迫使运行中的机车车辆减速停车的一种设备。

A:

车底架

B:

走行部

C:

车钩缓冲装置

D:

制动装置

答案：

D

车辆全长是指

A:

该车辆端钩舌内侧间的距离

B:

该车辆两端钩头外侧间的距离

C:

该车辆车底架两端端梁之间的距离

D:

该车辆两端端墙之间的距离

答案：

A

铁道部客票中心实施（）的全路统一管理与复制、全路客运营销分析和全路客票系统的监控。

A:

票务信息

B:

基础数据

C:

车票价格

答案：

B

准轨铁路是指轨距为（）mm的铁路。

A:

1235

B:

1335

C:

1435

D:

1535

答案：

C

机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）.

A:

推送部分

B:

峰顶平台

C:

溜放部分

D:

停车部分

答案：

C

车站级“列车预确报”系统根据（）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。

A:

车辆类型识别

B:

车号自动识别

C:

货物自动识别

答案：

B

CRH2020A中字母A代表（）

A:

车种

B:

技术序列

C:

制造序列

D:

型号系列

答案：

D

在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是（）。

A:

进站信号机

B:

通过信号机

C:

出站信号机

D:

警冲标

答案：

D

车辆自重系数是指

A:

车辆自重与车辆总重的比值

B:

车辆自重与车辆实际载重的比值

C:

车辆自重与标记载重的比值

D:

车辆自重与车辆轴重之和的比值

答案：

C

FMOS系统采用了（）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。