汽车构造 练习及答案.docx
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汽车构造练习及答案
1：
70.变速器二轴上的齿轮通常装有同步器，因此要与轴（）。
4.用滚针轴承连接
2：
84.浮子室油面过高，会使可燃混合气的浓度（）。
2.过浓
3：
61.轿车通常采用（）悬架。
1.独立
4：
34.（）本身的刚度是可变的。
3.扭杆弹簧
5：
40.（）具有定位作用，可以使轮胎磨损均匀，并减轻轮毂外轴承的负荷。
3.车轮外倾角
6：
74.差速器的组成零件中不包括（）。
2.双曲面齿轮
7：
48.独立悬架与（）车桥配合。
1.断开式
8：
108.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）1.2?
1
9：
128.492汽油机的数字92指的是（ ）。
1.缸径
10：
67.电力起动机不包括（）。
1.电源
11：
14.发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）。
3.70～90度
12：
76.最有可能是货车转向器角传动比的是（）。
3.20
13：
74.当两侧悬架变形相等时，横向稳定器中部的杆身（）。
3.转动但不变形
14：
29.按1?
2?
4?
3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（）行程下止点位置。
3.作功
15：
28.（）悬架的车轮在汽车的横向平面内摆动。
1.横臂式
16：
24.轮胎规格185/60R1380H中的185代表（）。
2.轮胎名义断面宽度
17：
125.（）属于主减速器。
2.双曲面齿轮
18：
73.主减速器圆锥滚子轴承预紧的作用是（）。
4.提高支承刚度
19：
121.变速器一轴的前端固定连接着（）。
4.离合器的从动盘毂
20：
80.为了保证缸盖的密封性能，装配铝合金气缸盖时，必须在（）下拧紧。
2.冷状态
21：
148.轮胎规格185/60R1380H中的13代表（）。
4.轮辋名义直径
22：
63.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。
2.飞溅润滑
23：
31.设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为（）。
2.iw=iw1.iw2
24：
70.（）的作用是克服所车轮外倾角带来的不良后果而设置的。
4.车轮前束
25：
13.节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。
1.冷却水的流量
26：
131.曲轴与配气凸轮轴正时齿轮齿数比为（）2.1?
2
27：
62.与往复活塞式发动机相比，转子发动机的缺点是（）。
2.热效率低、气密性差
28：
44.变速器一轴上的齿轮通常与轴（）。
1.做成一体
29：
1.BJ1061型汽车是属于（ ）。
3.货车
30：
46.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
1.失去转向性能
31：
78.在结构型式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。
1.促动管路内的压力
32：
29.麦弗逊式悬架的主销轴线是（）。
3.上下球头销的中心连线
33：
35.（）是净化排气中NOx的主要措施。
3.排气再循环（EGR）
34：
55.发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。
3.80～90度
35：
93.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。
4.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
36：
103.CA7220型汽车型号中间的两位数字是指（ ）。
4.发动机排量
37：
77.汽车制动时，制动力的大小既取决于制动力矩，又受（）的限制。
4.轮胎与地面的附着条件
38：
41.（）只用于起动大功率柴油发动机。
4.辅助汽油机起动
39：
146.东风EQ1090E汽车主减速器采用的是（）传动机构。
3.双曲面齿轮
40：
69.在结构型式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。
1.促动管路内的压力
41：
35.（）悬架的车轮在汽车的斜向平面内摆动。
4.斜臂式
42：
105.492汽油机的数字4指的是（ ）。
2.缸数
43：
63.汽车的最小转弯半径与（）有关。
3.汽车轴距
44：
42.横向稳定器的作用是（）。
2.减小横向角振动
45：
71.（）属于不等速万向节。
1.十字轴式万向节
46：
36.转弯半径是指由转向中心到（）。
4.外转向轮与地面接触点的距离
47：
97.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。
1.中空的
48：
73.（）悬架的车轮在汽车的纵向平面内摆动。
2.纵臂式
49：
33.空燃比小于14.7的（汽油）混合气为（）。
1.浓混合气
50：
81.按1?
2?
4?
3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程上止点位置。
4.排气
1：
59.车轮前束是为了调整（）所带来的不良后果而设置的。
3.车轮外倾角
3：
97.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。
1.中空的
4：
89.配气凸轮轴主轴颈的润滑方式（）。
1.是压力润滑
9：
8.国产汽油的代号表明了它的（）。
3.辛烷值
10：
123.双十字轴式刚性万向节实现准等速传动的前提条件之一是（）。
（设1为第一万向节两轴间夹角，2为第二万向节两轴间的夹角）1.1=2
12：
140.分电器不包括（）。
3.点火线圈
14：
90.下列机件中，属于发动机润滑系的是（）。
3.集滤器
15：
30.机械转向系统不包括（）。
2.转向控制机构
16：
49.汽车在理想的直线行驶状态下，差速器的行星齿轮（）。
2.仅公转不自转
17：
41.车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架是（）。
4.麦弗逊式
18：
79.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。
2.长轴垂直于活塞销方向
19：
111.化油器浮子破损会造成可燃混合气（）。
3.不一定
20：
56.一般柴油机活塞顶部多采用（）。
2.凹顶
21：
134.多点电控汽油喷射系统中的喷油器数（）。
1.等于气缸数
22：
115.曲轴主轴颈的润滑方式（）。
3.是压力润滑
23：
85.空燃比大于14.7的（汽油）混合气为（）。
2.稀混合气
31：
26.当悬架刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，自然振动频率越（）。
2.低
32：
4.６１３５Q柴油机的缸径是（ ）。
4.135mm
33：
144.变速器一轴的前端支承在（）孔里。
2.飞轮
34：
78.对于6×6型汽车，其驱动轮数为（ ）。
1.6
35：
51.CA7201型汽车是属于（ ）。
2.轿车
38：
87.对于柴油机汽车，驾驶员通过油门踏板控制柴油机的（）来控制车速。
2.调节齿杆
39：
110.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。
3.90°
41：
47.（）是指主销在汽车横向平面内的倾斜角度。
2.主销内倾角
43：
99.主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整，应该（）。
1.先调轴承预紧度
44：
101.半浮式半轴的外端承受（）的作用。
4.转矩、弯矩和反力
45：
143.变速器的档位越低，传动比（）。
2.越大
47：
34.轻柴油的牌号是按照柴油的（）区分的。
1.凝点
48：
46.（）属于等速万向节。
3.球叉式万向节
49：
82.对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮（）。
3.公转加自转
50：
129.一般平顶活塞多用于（）。
2.汽油机
5：
21.对于十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。
1.一周
6：
127.对于8×8型汽车，其驱动轮数为（ ）。
2.8
8：
68.为保证变速器不自行脱档或挂档，必须装设（）。
1.自锁装置
9：
124.一般货车主减速器从动齿轮的直径越大则离地间隙（）。
2.越小
12：
122.（）属于准等速万向节。
2.三销式万向节
14：
65.（）属于点火系统。
2.点火线圈
16：
55.按1?
2?
4?
3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
1.进气
18：
43.动力转向系统在机械转向系统的基础上又加装了（）等部件。
3.转向控制阀
19：
95.下面是某变速器的各档传动比，其中最有可能是倒档传动比的是（）。
4.I=3.6
21：
58.行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。
3.直线和转弯情况下都可能起作用
24：
100.（）属于差速器零件。
3.行星齿轮
28：
83.汽油机配气凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动（）的。
4.机油泵和分电器
31：
107.相邻两个曲拐之间都设置一个主轴颈的曲轴，称为（）。
3.全支承式曲轴
32：
120.挂档时，一般用（）拔叉轴工作。
1.一根
33：
19.变速器的档位越高，传动比（）。
1.越小
34：
27.转速一定时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ ）。
1.越大
36：
39.制动力一定是（）。
2.外力
38：
52.对于6×4型汽车，其驱动轮数为（ ）。
1.4
39：
33.（）可以使车轮自动回正，还会使转向轻便。
2.主销内倾角
40：
130.四冲程直列六缸发动机的发火间隔角是（）。
2.120°
42：
16.发动机中的（）采用的不是压力润滑。
4.气缸壁
43：
72.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。
1.空心的
44：
133.过量空气系数小于1的混合气为（）。
1.浓混合气
45：
30.V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。
2.气缸数的一半
1：
68.汽车转向时，内转向轮的偏转角β与外转向轮的偏转角α之间的关系应为（）。
3.β>α
2：
147.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有（）。
2.n1+n2=2n0
4：
57.汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（）的。
3.汽油泵
6：
42.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设（）。
2.互锁装置
7：
102.9.00R20轮胎属于（）。
3.子午线轮胎
8：
9.过量空气系数大于1的混合气为（）。
2.稀混合气
9：
53.汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力F4时，则车轮（）。
2.做纯滑移
10：
60.发动机转速不变时，随节气门开度的增加，则进气管中的阻力（）。
3.增大
11：
2.对于4×4型汽车，其驱动轮数为（ ）。
1.4
13：
79.492汽油机的缸数是（ ）。
3.4
16：
12.（）属于喷油泵泵油机构。
1.柱塞套
18：
118.配电器的作用是（）。
4.将高压电分配给各气缸火花塞
19：
126.CA6320型汽车型号中间的两位数字是指（ ）。
3.汽车总长
22：
32.过量空气系数在（）范围内，发动机经济性最好。
3.1.05～1.15
23：
44.两侧转向轮偏转角之间的理想关系式中的B是指（）。
2.两侧主销轴线与地面相交点间的距离
25：
59.发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）。
4.较稀混合气
27：
32.汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力Fφ的关系为（）。
3.FB≤Fφ
28：
86.发动机转速不变时，随节气门开度的增加，则喉部的真空度（）。
3.增大
30：
60.在汽车行驶过程中，减振器的温度应（）。
1.增高
33：
20.变速器二轴的前端支承在（）的孔里。
4.一轴后端
36：
10.单点汽油喷射系统中的喷油器一般装于（）。
1.节气门上方
37：
117.点火线圈中不包括（）。
1.触点
42：
25.（）能形成回正的稳定力矩，但会使转向沉重。
2.主销内倾角
45：
38.汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动（）的。
4.机油泵和分电器
46：
132.国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（）。
3.不小于90
47：
45.对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率（）。
2.越低
3：
71.在悬架结构中，减振器与弹性元件是（）安装的。
1.并联
6：
53.６１３５Q柴油机的缸数是（ ）。
3.6
8：
26.对于4×2型汽车，其驱动轮数为（ ）。
2.2
9：
62.采用（）悬架的主销式固定不动的。
1.烛式
10：
45.转向系统角传动比越大，则转向（）。
1.越轻便
15：
141.轿车发动机最常采用的起动方式是（）。
3.电力起动机起动
16：
77.BJ1061型汽车型号中间的两位数字是指（ ）。
2.总质量
22：
72.货车后悬架采用主副悬架结构的目的是（）。
3.保证平顺性
24：
18.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（），且无中间轴。
3.平行
25：
33.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
2.α＋δ
26：
27.钢板弹簧与车架的连接一般是（）。
2.前端固定后端活动
27：
138.连杆和曲轴连接处的润滑方式（）。
2.是压力润滑
28：
28.492汽油机的缸径是（ ）。
2.92mm
32：
48.主减速器的组成零件中不包括（）。
1.十字轴
34：
37.下列（）是软水。
1.自来水
35：
51.转向系统角传动比越小，则转向（）。
1.越灵敏
40：
3.四冲程发动机活塞每走一个冲程，相应于曲轴转角（ ）。
1.１８０°
42：
57.设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（）。
3.M1=M2=M0
43：
104.对于8×4型汽车，其驱动轮数为（ ）。
1.4
45：
58.浮子室油面过低，会使可燃混合气的浓度（）。
1.过稀
50：
69.对于五档变速器而言，传动比最小的前进档是（）。
4.五档
1：
曲轴与配气凸轮轴正时齿轮的直径比为（）2.1?
2
4：
6.四冲程直列四缸发动机的发火间隔角是（）。
3.180°
11：
40.点火线圈的作用是（）。
4.将高压电分配给各气缸火花塞
14：
91.传统点火系统不包括（）。
4.电动机
21：
54.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）。
2.由中央对称地向四周分一次拧紧
24：
61.与汽油机相比，柴油机可燃混合气形成的时间（）。
4.极短
31：
43.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。
1.一档
36：
64.采用齿轮齿条式转向器时，不需（），所以结构简单。
2.转向摇臂
39：
39.为了使发动机在各种不同的工况下均能可靠地点火，要求火花塞击穿电压应达到（）。
4.15～20kV
42：
142.下面是某三档变速器的各档传动比，其中最有可能是三档传动比的是（）。
1.I=1
46：
136.轻柴油的使用性能不包括（）。
2.抗爆性
48：
54.（）属于可燃混合气形成装置。
3.化油器
1：
96.变速器中间轴上的齿轮通常与轴固定联接，为此不能采用（）的方法。
4.用滚针轴承连接
4：
75.全浮式半轴的外端承受（）的作用。
1.转矩
11：
50.采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）。
2.整体式
21：
65.在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（）。
3.等于零
28：
135.发动机转速不变时，随节气门开度的减小，则喉部的空气流量（）。
1.减小
31：
76.下面（）轮胎属于子午线轮胎。
2.9.00R20
36：
34.L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于2.节气门下方
47：
47.（）主减速器具有两个传动比。
4.双速
48：
112.发动机转速不变时，随节气门开度的减小，则喉部的空气流速（）。
1.减小
16：
49.（）悬架的车轮沿着主销移动。
3.烛式
22：
119.离合器的主、从动部分常处于（）。
2.接和状态
27：
88.当发动机机体的温度超过90度时,冷却水（）。
2.全部进行大循环
35：
137.硅油式风扇离合器的感温元件是（）。
4.盘状双金属片
44：
38.最有可能是转向传动机构角传动比的是（）。
2.1
50：
92.断电器的作用是（）。
2.使初级电路中的电流减少为零
42：
15.全流式机油滤清器与主油道是（）的。
1.串联
48：
64.分流式机油滤清器与主油道是（）的。
2.并联
16：
66.火花塞的作用是（）。
1.产生电火花，点燃可燃混合气
28：
113.不属于柱塞式喷油泵的是（）。
3.调速器
38：
11.发动机转速不变时，随节气门开度的增加，则吸入的燃油量（）。
3.不变
40：
94.变速器为防止误挂倒档，必须装设（）。
3.倒档锁
44：
145.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指（）。
2.主、从动轴的瞬时转速不等
22：
139.传统点火系统工作时，为了消除自感电压和电流的不利影响，在断电器触点之间并联有（）。
2.电容器
2：
22.（）主减速器具有结构简单、体积小、质量小和传动效率高的优点。
3.单级
21：
36.（）属于机械转向系统。
2.转向器
38：
106.一般汽油机活塞顶部多采用（）。
1.平顶
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