汽车构造 练习及答案.docx
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汽车构造练习及答案
1:
70.变速器二轴上的齿轮通常装有同步器,因此要与轴()。
4.用滚针轴承连接
2:
84.浮子室油面过高,会使可燃混合气的浓度()。
2.过浓
3:
61.轿车通常采用()悬架。
1.独立
4:
34.()本身的刚度是可变的。
3.扭杆弹簧
5:
40.()具有定位作用,可以使轮胎磨损均匀,并减轻轮毂外轴承的负荷。
3.车轮外倾角
6:
74.差速器的组成零件中不包括()。
2.双曲面齿轮
7:
48.独立悬架与()车桥配合。
1.断开式
8:
108.曲轴与凸轮轴之间的传动比为()1.2?
1
9:
128.492汽油机的数字92指的是( )。
1.缸径
10:
67.电力起动机不包括()。
1.电源
11:
14.发动机润滑系中润滑油的正常油温为()。
3.70~90度
12:
76.最有可能是货车转向器角传动比的是()。
3.20
13:
74.当两侧悬架变形相等时,横向稳定器中部的杆身()。
3.转动但不变形
14:
29.按1?
2?
4?
3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,三缸活塞处于()行程下止点位置。
3.作功
15:
28.()悬架的车轮在汽车的横向平面内摆动。
1.横臂式
16:
24.轮胎规格185/60R1380H中的185代表()。
2.轮胎名义断面宽度
17:
125.()属于主减速器。
2.双曲面齿轮
18:
73.主减速器圆锥滚子轴承预紧的作用是()。
4.提高支承刚度
19:
121.变速器一轴的前端固定连接着()。
4.离合器的从动盘毂
20:
80.为了保证缸盖的密封性能,装配铝合金气缸盖时,必须在()下拧紧。
2.冷状态
21:
148.轮胎规格185/60R1380H中的13代表()。
4.轮辋名义直径
22:
63.活塞与气缸壁之间的润滑方式是()。
2.飞溅润滑
23:
31.设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1,转向传动机构的角传比为iw2,则下式正确的为()。
2.iw=iw1.iw2
24:
70.()的作用是克服所车轮外倾角带来的不良后果而设置的。
4.车轮前束
25:
13.节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。
1.冷却水的流量
26:
131.曲轴与配气凸轮轴正时齿轮齿数比为()2.1?
2
27:
62.与往复活塞式发动机相比,转子发动机的缺点是()。
2.热效率低、气密性差
28:
44.变速器一轴上的齿轮通常与轴()。
1.做成一体
29:
1.BJ1061型汽车是属于( )。
3.货车
30:
46.在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。
1.失去转向性能
31:
78.在结构型式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。
1.促动管路内的压力
32:
29.麦弗逊式悬架的主销轴线是()。
3.上下球头销的中心连线
33:
35.()是净化排气中NOx的主要措施。
3.排气再循环(EGR)
34:
55.发动机的正常工作温度应在水温表上指示()。
3.80~90度
35:
93.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。
4.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
36:
103.CA7220型汽车型号中间的两位数字是指( )。
4.发动机排量
37:
77.汽车制动时,制动力的大小既取决于制动力矩,又受()的限制。
4.轮胎与地面的附着条件
38:
41.()只用于起动大功率柴油发动机。
4.辅助汽油机起动
39:
146.东风EQ1090E汽车主减速器采用的是()传动机构。
3.双曲面齿轮
40:
69.在结构型式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。
1.促动管路内的压力
41:
35.()悬架的车轮在汽车的斜向平面内摆动。
4.斜臂式
42:
105.492汽油机的数字4指的是( )。
2.缸数
43:
63.汽车的最小转弯半径与()有关。
3.汽车轴距
44:
42.横向稳定器的作用是()。
2.减小横向角振动
45:
71.()属于不等速万向节。
1.十字轴式万向节
46:
36.转弯半径是指由转向中心到()。
4.外转向轮与地面接触点的距离
47:
97.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。
1.中空的
48:
73.()悬架的车轮在汽车的纵向平面内摆动。
2.纵臂式
49:
33.空燃比小于14.7的(汽油)混合气为()。
1.浓混合气
50:
81.按1?
2?
4?
3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程上止点位置。
4.排气
1:
59.车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。
3.车轮外倾角
3:
97.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。
1.中空的
4:
89.配气凸轮轴主轴颈的润滑方式()。
1.是压力润滑
9:
8.国产汽油的代号表明了它的()。
3.辛烷值
10:
123.双十字轴式刚性万向节实现准等速传动的前提条件之一是()。
(设1为第一万向节两轴间夹角,2为第二万向节两轴间的夹角)1.1=2
12:
140.分电器不包括()。
3.点火线圈
14:
90.下列机件中,属于发动机润滑系的是()。
3.集滤器
15:
30.机械转向系统不包括()。
2.转向控制机构
16:
49.汽车在理想的直线行驶状态下,差速器的行星齿轮()。
2.仅公转不自转
17:
41.车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架是()。
4.麦弗逊式
18:
79.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。
2.长轴垂直于活塞销方向
19:
111.化油器浮子破损会造成可燃混合气()。
3.不一定
20:
56.一般柴油机活塞顶部多采用()。
2.凹顶
21:
134.多点电控汽油喷射系统中的喷油器数()。
1.等于气缸数
22:
115.曲轴主轴颈的润滑方式()。
3.是压力润滑
23:
85.空燃比大于14.7的(汽油)混合气为()。
2.稀混合气
31:
26.当悬架刚度一定时,簧载质量越大,则悬架的垂直变形越大,自然振动频率越()。
2.低
32:
4.6135Q柴油机的缸径是( )。
4.135mm
33:
144.变速器一轴的前端支承在()孔里。
2.飞轮
34:
78.对于6×6型汽车,其驱动轮数为( )。
1.6
35:
51.CA7201型汽车是属于( )。
2.轿车
38:
87.对于柴油机汽车,驾驶员通过油门踏板控制柴油机的()来控制车速。
2.调节齿杆
39:
110.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。
3.90°
41:
47.()是指主销在汽车横向平面内的倾斜角度。
2.主销内倾角
43:
99.主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整,应该()。
1.先调轴承预紧度
44:
101.半浮式半轴的外端承受()的作用。
4.转矩、弯矩和反力
45:
143.变速器的档位越低,传动比()。
2.越大
47:
34.轻柴油的牌号是按照柴油的()区分的。
1.凝点
48:
46.()属于等速万向节。
3.球叉式万向节
49:
82.对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等时,行星齿轮()。
3.公转加自转
50:
129.一般平顶活塞多用于()。
2.汽油机
5:
21.对于十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。
1.一周
6:
127.对于8×8型汽车,其驱动轮数为( )。
2.8
8:
68.为保证变速器不自行脱档或挂档,必须装设()。
1.自锁装置
9:
124.一般货车主减速器从动齿轮的直径越大则离地间隙()。
2.越小
12:
122.()属于准等速万向节。
2.三销式万向节
14:
65.()属于点火系统。
2.点火线圈
16:
55.按1?
2?
4?
3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
1.进气
18:
43.动力转向系统在机械转向系统的基础上又加装了()等部件。
3.转向控制阀
19:
95.下面是某变速器的各档传动比,其中最有可能是倒档传动比的是()。
4.I=3.6
21:
58.行星齿轮差速器起作用的时刻为()。
3.直线和转弯情况下都可能起作用
24:
100.()属于差速器零件。
3.行星齿轮
28:
83.汽油机配气凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动()的。
4.机油泵和分电器
31:
107.相邻两个曲拐之间都设置一个主轴颈的曲轴,称为()。
3.全支承式曲轴
32:
120.挂档时,一般用()拔叉轴工作。
1.一根
33:
19.变速器的档位越高,传动比()。
1.越小
34:
27.转速一定时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( )。
1.越大
36:
39.制动力一定是()。
2.外力
38:
52.对于6×4型汽车,其驱动轮数为( )。
1.4
39:
33.()可以使车轮自动回正,还会使转向轻便。
2.主销内倾角
40:
130.四冲程直列六缸发动机的发火间隔角是()。
2.120°
42:
16.发动机中的()采用的不是压力润滑。
4.气缸壁
43:
72.为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成()。
1.空心的
44:
133.过量空气系数小于1的混合气为()。
1.浓混合气
45:
30.V形发动机曲轴的曲拐数等于()。
2.气缸数的一半
1:
68.汽车转向时,内转向轮的偏转角β与外转向轮的偏转角α之间的关系应为()。
3.β>α
2:
147.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,则有()。
2.n1+n2=2n0
4:
57.汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动()的。
3.汽油泵
6:
42.变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设()。
2.互锁装置
7:
102.9.00R20轮胎属于()。
3.子午线轮胎
8:
9.过量空气系数大于1的混合气为()。
2.稀混合气
9:
53.汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力F4时,则车轮()。
2.做纯滑移
10:
60.发动机转速不变时,随节气门开度的增加,则进气管中的阻力()。
3.增大
11:
2.对于4×4型汽车,其驱动轮数为( )。
1.4
13:
79.492汽油机的缸数是( )。
3.4
16:
12.()属于喷油泵泵油机构。
1.柱塞套
18:
118.配电器的作用是()。
4.将高压电分配给各气缸火花塞
19:
126.CA6320型汽车型号中间的两位数字是指( )。
3.汽车总长
22:
32.过量空气系数在()范围内,发动机经济性最好。
3.1.05~1.15
23:
44.两侧转向轮偏转角之间的理想关系式中的B是指()。
2.两侧主销轴线与地面相交点间的距离
25:
59.发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()。
4.较稀混合气
27:
32.汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力Fφ的关系为()。
3.FB≤Fφ
28:
86.发动机转速不变时,随节气门开度的增加,则喉部的真空度()。
3.增大
30:
60.在汽车行驶过程中,减振器的温度应()。
1.增高
33:
20.变速器二轴的前端支承在()的孔里。
4.一轴后端
36:
10.单点汽油喷射系统中的喷油器一般装于()。
1.节气门上方
37:
117.点火线圈中不包括()。
1.触点
42:
25.()能形成回正的稳定力矩,但会使转向沉重。
2.主销内倾角
45:
38.汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动()的。
4.机油泵和分电器
46:
132.国产代号为RQ-90的汽油,表明其辛烷值()。
3.不小于90
47:
45.对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率()。
2.越低
3:
71.在悬架结构中,减振器与弹性元件是()安装的。
1.并联
6:
53.6135Q柴油机的缸数是( )。
3.6
8:
26.对于4×2型汽车,其驱动轮数为( )。
2.2
9:
62.采用()悬架的主销式固定不动的。
1.烛式
10:
45.转向系统角传动比越大,则转向()。
1.越轻便
15:
141.轿车发动机最常采用的起动方式是()。
3.电力起动机起动
16:
77.BJ1061型汽车型号中间的两位数字是指( )。
2.总质量
22:
72.货车后悬架采用主副悬架结构的目的是()。
3.保证平顺性
24:
18.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(),且无中间轴。
3.平行
25:
33.设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
2.α+δ
26:
27.钢板弹簧与车架的连接一般是()。
2.前端固定后端活动
27:
138.连杆和曲轴连接处的润滑方式()。
2.是压力润滑
28:
28.492汽油机的缸径是( )。
2.92mm
32:
48.主减速器的组成零件中不包括()。
1.十字轴
34:
37.下列()是软水。
1.自来水
35:
51.转向系统角传动比越小,则转向()。
1.越灵敏
40:
3.四冲程发动机活塞每走一个冲程,相应于曲轴转角( )。
1.180°
42:
57.设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有()。
3.M1=M2=M0
43:
104.对于8×4型汽车,其驱动轮数为( )。
1.4
45:
58.浮子室油面过低,会使可燃混合气的浓度()。
1.过稀
50:
69.对于五档变速器而言,传动比最小的前进档是()。
4.五档
1:
曲轴与配气凸轮轴正时齿轮的直径比为()2.1?
2
4:
6.四冲程直列四缸发动机的发火间隔角是()。
3.180°
11:
40.点火线圈的作用是()。
4.将高压电分配给各气缸火花塞
14:
91.传统点火系统不包括()。
4.电动机
21:
54.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。
2.由中央对称地向四周分一次拧紧
24:
61.与汽油机相比,柴油机可燃混合气形成的时间()。
4.极短
31:
43.对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是()。
1.一档
36:
64.采用齿轮齿条式转向器时,不需(),所以结构简单。
2.转向摇臂
39:
39.为了使发动机在各种不同的工况下均能可靠地点火,要求火花塞击穿电压应达到()。
4.15~20kV
42:
142.下面是某三档变速器的各档传动比,其中最有可能是三档传动比的是()。
1.I=1
46:
136.轻柴油的使用性能不包括()。
2.抗爆性
48:
54.()属于可燃混合气形成装置。
3.化油器
1:
96.变速器中间轴上的齿轮通常与轴固定联接,为此不能采用()的方法。
4.用滚针轴承连接
4:
75.全浮式半轴的外端承受()的作用。
1.转矩
11:
50.采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是()。
2.整体式
21:
65.在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。
3.等于零
28:
135.发动机转速不变时,随节气门开度的减小,则喉部的空气流量()。
1.减小
31:
76.下面()轮胎属于子午线轮胎。
2.9.00R20
36:
34.L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于2.节气门下方
47:
47.()主减速器具有两个传动比。
4.双速
48:
112.发动机转速不变时,随节气门开度的减小,则喉部的空气流速()。
1.减小
16:
49.()悬架的车轮沿着主销移动。
3.烛式
22:
119.离合器的主、从动部分常处于()。
2.接和状态
27:
88.当发动机机体的温度超过90度时,冷却水()。
2.全部进行大循环
35:
137.硅油式风扇离合器的感温元件是()。
4.盘状双金属片
44:
38.最有可能是转向传动机构角传动比的是()。
2.1
50:
92.断电器的作用是()。
2.使初级电路中的电流减少为零
42:
15.全流式机油滤清器与主油道是()的。
1.串联
48:
64.分流式机油滤清器与主油道是()的。
2.并联
16:
66.火花塞的作用是()。
1.产生电火花,点燃可燃混合气
28:
113.不属于柱塞式喷油泵的是()。
3.调速器
38:
11.发动机转速不变时,随节气门开度的增加,则吸入的燃油量()。
3.不变
40:
94.变速器为防止误挂倒档,必须装设()。
3.倒档锁
44:
145.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指()。
2.主、从动轴的瞬时转速不等
22:
139.传统点火系统工作时,为了消除自感电压和电流的不利影响,在断电器触点之间并联有()。
2.电容器
2:
22.()主减速器具有结构简单、体积小、质量小和传动效率高的优点。
3.单级
21:
36.()属于机械转向系统。
2.转向器
38:
106.一般汽油机活塞顶部多采用()。
1.平顶