天然气发电厂运行培训题库FT8燃机分册.docx

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天然气发电厂运行培训题库FT8燃机分册

FT8燃机分册

说明：

★为学员工必须掌握的题；★★是学员提高题和副操必须掌握的题；★★★是副操提高题和主操及以上岗位人员必须掌握的题。

★★★★是技能拔高题

一、填空题

1、天然气进口最大流量为12900磅/小时，最小与最大压力分别为475磅/平方英寸、600磅/平方英寸。

温度最高值为300℉。

☆☆

2、注水系统的水来自软化水系统中的软化除盐水供水量为30.2加仑/分钟；当泵后压力为140PSIG时，压力调节阀打开。

☆☆

3、燃机A法兰振动报警值为2mils；跳机值为4mils。

燃机K法兰振动报警值为1mils；跳机值为2mils。

☆☆

4、、放气系统中放气阀位于压气机6级、8级、13级机匣上，放气阀是气动阀。

☆

5、24V充电器浮充电压为27V，均充电压为28V；125V充电器浮充电压为135V，均充电压为138V。

☆☆

6、动力涡轮7#轴承回油温度最大值为350℉；控制降负荷为375℉☆☆☆

7、燃气发生器4#、5#回油温度最大值为350℉报警，380℉控制降负荷；400℉跳机。

☆☆☆

8、滑油箱供油油滤605、606，压差最大值为35psi报警；38psi减负荷。

9、振动监视系统由A机、B机和发电机三个监视系统组成。

所有的振动监视系统设备都是由直流电操作的。

☆

10、发电机在同电网并网时应满足三个条件分别为_电压_、_频率_、_相位_相一致。

☆

11、燃机滑油（美孚254）正常油耗为0.0125-0.26加仑/小时，最大油耗为0.35加仑/小时。

☆☆

12、液压系统中的齿轮泵转速为3650rpm，入口油压为50PSI，泵出口压力由一个压力控制阀维持在约750PSI。

☆☆☆

13、发电机定子温度302℉控制降负荷，320℉跳机。

☆☆☆

14、二次风扇的作用是冷却燃机和动力涡轮以及辅助设备。

☆

15、液压启动的作用是为起动燃机运行提供冲动力、带转燃机清吹未燃尽的燃料和尾气、没有燃料或未点火情况下带转燃机。

☆☆

16、86G1闭锁继电器跳52G，86G2闭锁继电器跳52G并正常停机。

☆☆

17、低压转子超速保护7650rpm跳机；高压转子超速保护12555rpm跳机；动力涡轮超速保护3300rpm跳机。

☆☆☆

18、液压系统中的蓄压瓶压力在小于400PSIG时要进行充气。

☆☆

19、ColdBuffer4、5#轴承温度TE1601365℉报警，380℉控制降负荷。

☆☆☆

20、燃机所有的振动监视系统设备是有直流电操作的，以便于在失去

交流电而正在停机过程中提供振动保护。

☆☆☆

21、本机组在水洗前应将水洗界面中的烘干过程禁止。

☆☆

22、进气系统中A机103个滤，B机104个滤，这些滤是二级滤。

☆

23、水洗时喷嘴（X-701）以30PSI压力、35.7GPM流量喷出一股20度角的空心锥状水流，冲击到低压压气机（LPC）的前面部分。

☆☆☆

24、ColdBuffer6#轴承温度TE1602250℉报警，275℉控制降负荷。

☆☆☆

25、箱体排气温度TE1502225℉报警，250℉控制降负荷。

☆

26、前置气滤压差表显示为0.08~0.10Mpa时需更换滤芯。

☆

27、呼吸系统压力PT6283PSIG报警，4PSIG跳机☆☆☆。

28、空冷器的4、5、6#轴承引气温度高了，应吹扫空冷器的热交换器。

☆☆

29、燃机加热器的四个保护是过载保护、超温初级保护、超温第二级保护、管道压力保护。

☆☆

30、当EGT达到900℉时，注水系统的电磁阀SOV801动作，开始注水。

☆☆☆

31、24V电池系统由12块2.25V电池组成，125V电池系统由60块2.25V电池组成。

☆☆

32、水洗前须卸下传感器PT004、PT007、PT008、PT1701。

☆☆

33、进气室过滤器压差1.5英寸报警，1.8英寸旁通门打开。

☆☆☆

34、当NH＜686rpm时，燃机加热系统开始工作。

☆☆☆

35、FT8控制有三个主要功能：

控制整个机组、燃机控制和系统监视。

☆☆☆☆

36、母线电压表43V—13来表示。

☆☆☆☆

37、发电机断路器控制开关52CS—G来表示。

☆☆☆

38、发电机电流选择开关43AS来表示。

☆☆☆

39、发电机速度/负载18—1来表示。

☆☆☆

40、发电机电压选择开关43VS—G来表示。

☆☆☆

41、同期表开关69SS来表示。

☆☆☆

42、电压/无功控制开关90VS来表示。

☆☆☆

43、电压调节器转换开关90VT来表示。

☆☆☆

44、自动/手动模式选择开关43—2来表示。

☆☆☆

45、调相、并网、孤立有差无差模式选择开关43—3来表示。

☆☆☆

46、A机闭锁/运行43—7A来表示。

☆☆☆

47、B机闭锁/运行43—7B来表示。

☆☆☆

48、紧急停机按钮5—1来表示。

☆☆☆

49、64F测试开关43—5来表示。

☆☆☆

50、速度继电器复位12—1来表示。

☆☆☆

51、同期指示灯SL来表示。

☆☆☆

52、24V充电电压低报警为23V，电压高报警为29.5V。

☆☆☆☆

53、125V充电电压低报警为118V，电压高报警为141V。

☆☆☆☆

54、24V充电器电流报警为3A，电流高报警为165A。

☆☆☆☆

55、125V充电器电流报警为3A，电流高报警为66A。

☆☆☆☆

56、燃机S法兰振动报警值为3mils；跳机值为4mils。

☆

57、动力涡轮供油压力最大值为70psig报警。

☆☆☆

58、滑油箱温度最高值为250℉报警。

☆☆☆

59、FT8双联发电机组正常运行时，在功率因数为0.8，大气温度为15℃时，正常额定输出功率为50.1MW，62.6MVA,11.0KV。

☆☆☆

60、发电机模式有调相、并网、孤立有差、孤立无差。

☆☆☆

61、起机过程中最后关闭的放气阀是6级2#。

☆☆☆

62、发电机滑油系统供油温度最大值158℉报警，交流泵出口压力最小值14.5PSIG报警。

☆☆☆

63、机组在正常运行过程中突然出现12-1指示灯灭，86E/86EA/86EB动作，机组跳机，应判断是接入12-1超速保护继电器的转速传感器故障。

☆☆☆

64、运行中出现控制降负荷条件时，操作员需在START/STOP屏上按下Acknowledge按钮，机组将试图恢复功率至设定值。

如果故障依然存在，机组功率将降至同步慢车后，按软件程序停机。

☆☆☆

65、GG8有6个半轴承，其中1、41/2、5、6#为滚棒式轴承，2、3、4#为球轴。

☆☆☆

66、NP为动力涡轮转子速度，用（NPSPEED）表示。

☆☆☆

67、HPC表示燃气发生器高压压气机，排气静压P为（3.0）。

☆☆☆

68、一台燃机在标准环境温度15℃，大气压力为14.7英寸汞，出力为50.1Mwh。

☆☆

69、燃机箱体内的仪表计分别用于监视辅助系统压力、温度和压差。

☆☆

70、FT8机组防火系统天然气报警浓度为20%V/V，跳机浓度为60%V/V。

☆☆

71、FT8燃机GG供油压力正常值为42PSI至50PSI，PT正常供油压力为60PSI至70PSI。

☆☆☆

72、当EGT温度低于200℉时，允许喷皀液。

☆☆☆

73、FT8燃机滑油箱体正常油位在__20__CM和__23__CM之间。

燃机正常滑油消耗为__0.0125-0.26加仑/小时__。

☆☆

74、FT8燃机放气系统高放阀对应放气电磁阀为6级2#，低放阀对应放气电磁阀为8级1、2、3#，当机运行转数约5195转时，高放阀打开。

☆☆☆

75、机组发电机超速保护动作设定值为3300RPM。

☆☆☆

76、FT8机组停机切气一小时后，当#7和#8&9轴承回油温度均低于__100_℉时，允许停PT滑油泵.☆☆

77、在燃机停机、联锁并附上警告牌后，才能对GG、PT和驱动装置进行维护、如不遵守将造成人身伤亡。

☆☆☆

78、当GG正在启动或在慢车状态以上运行时，人员不得进入燃机箱体，否则将有可能造成人身伤害或死亡。

☆

79、在运行前的燃机附近工作，必须戴上合格的听觉保护器，否则可能会造成暂时或永久的失去听觉。

☆

80、必须在冷机后，才能对燃机设备进行维护或检查，否则可能会烫伤。

☆

81、在高压线路上工作，必须非常小心谨慎，每条电路的断路器断开，锁定并附上警告牌后才能进行维护，只有有经验的人员才能进行维护，不遵守此规定，或能造成设备损坏、人身伤亡。

☆

82、滑油系统中的合成油会刺激皮肤和眼睛，必须穿戴防护衣服和眼睛保护器。

☆

83、在燃机运行或风车状态时，不得打开或进入进气室。

往发动机中吸入的空气能把工人带入GG进口，造成人身伤亡。

☆

84、进气室维护后，确保进行涡壳、进气通道喇叭口、进气滤出口清洁，没有异物、脏物和碎片，否则在GG起动后可能造成设备损坏。

☆☆

85、125VDC系统检修时，除断开直流开关外，还必须将直流至逆变器电源开关断开，以防止反向送电。

☆☆☆☆

86、在天然气系统上工作应使用防爆型工具，或在普通工具上涂抹黄油。

☆

87、在天然气系统检修工作或更换部件，应将压力释放掉。

禁止带压对高压管路系统进行检修工作操作。

☆

88、TE1601经热交换器送回4、5#轴承的冷却密封空气。

☆☆

89、正常停机时，机组自动减负荷然后断开断路器，接着速度减至冷却阶段，然后机组惰走至停机。

☆☆☆

90、18个可调导叶叶片1.1级，用于提高起动可靠性和防止喘振。

☆☆☆

91、液压起动泵通过主附件齿轮箱带转GG的高压转子。

☆☆

92、发电机润滑油系统位于发电机箱体内，由润滑油箱体、润滑油泵、压力调节阀、润滑油冷却器、过滤器和油雾分离器等组成。

☆☆☆

93、86EB联锁继电器跳后将引起B机燃机立即停机。

86E联锁继电器跳后将引起双机燃机立即停机。

☆☆☆

94、PT612供油压力低报警值低于38psi。

正常供油压力值为46±4PSI。

☆☆☆

95、监视动力涡轮出口处S法兰，振动的报警值为3mils和跳机极限值为4mils。

☆☆

96、动力涡轮AC泵PSL604出门压力低的报警值为35PSIG。

DC泵PSL604出门压力低的报警值为14PSIG。

☆☆☆

97、FT8机组能够与电网的其它发电机并列运行或者作为孤立电源单独运行，也可以做为调相机机运行。

☆☆☆

98、该机组可以自动地起动、并网、按选定的加载率加载到设定的负荷。

☆☆

99、经调压的PT供油经一双联的供油滤和一个Y型滤后，分别供给7#轴承和8、9#轴承。

☆☆☆

100、燃机起动前必须确认燃机所有检修工作已完毕，相关安全措施已恢复，工作票终结手续已完成，并确认所有人员已离开燃机箱体，箱体门已关好。

☆☆☆☆

101、如果遇到FT8机组CO2气体喷发情况，应防止发生人员窒息或冻伤事故。

☆☆

102、来客在进入控制间前运行人员应提醒注意，禁止进入警戒区域，防止误碰两侧开关及继电器，以避免机组误跳。

☆

103、在进行任何检修时均应将43-7A/B闭锁，挂禁止牌。

☆

104、从热力学的角度，燃气轮机是一种热机，它以空气为工质通过压缩、燃烧、膨胀然后将热能转为功，对动力涡轮输出。

☆

105、轻型燃气轮机则是由JT8D-219改型的工业燃气轮机。

其优点是使用简单，起动迅速。

☆☆

二、判断题

1、燃机滑油与发电机滑油是同一型号的油可互用。

（×）☆

2、三个滑油供油泵的管线是串联接的。

（×）☆☆☆

3、B机滑油系统有三个滑油双联过滤器。

（√）☆

4、滑油双联过滤器运行时不可切换。

（×）☆

5、发电机冷却方式为风冷形式。

（√）☆

6、燃料防火阀开机不需要手动复位。

（√）☆

7、A机动力涡轮为逆时钟方向，B机动力涡轮为顺时钟方向。

（√）☆☆

8、A机或B机的VT003出现回路故障报警时将跳双机。

（√）☆☆☆

9、A和B机正常运行时，燃机加热系统的两个温度开关只要任意一个动作均会引起燃机跳闸。

（√）☆

10、燃机起机过程PTTB系统调压阀SOV1701开度较小，满负荷时SOV1701开度较大（√）☆☆☆☆☆☆

11、当天然气供气压力PT1101﹥100PSI时，气体燃料许可条件具备。

（×）☆☆☆

12、FT8燃机满负荷运行时放气阀处于关闭状态。

（√）☆☆☆

13、环境温度赿低，燃机满负荷情况下出力赿高。

（√）☆

14、在进气室外，检查过滤器压差是否过大，必要时开机过程中更换过滤器。

（×）☆☆

15、当燃机NH转速升至8200RPM时，表明燃机已达慢车，允许进入机房检查。

（√）☆☆☆

16、TE007比其它EGT热电偶显示值高，表明#6火焰筒温度偏高。

（×）☆☆☆☆

17、FT8燃机采用二拖一的方式，即一台发电机带两台燃机。

（×）☆

18、ISO（环境温度15℃，环境压力760mmHg，相对湿度60%，海平面高度）状态下，额定输出为：

55.1MW。

☆（×）

19、每台FT8燃机由一台燃气发生器（GG8）和一台动力涡轮（PT8）组成。

（√）☆

20、GG排气机匣与PT进气机匣相连构成气流通道。

（√）☆☆☆☆☆☆

21、PT输出轴与发电机轴通过柔性联轴器相连。

（√）☆☆☆☆☆☆

22、与电网的其它发电机并列运行或者作为孤立电源单独运行，也可以做为调相机运行。

（√）☆☆☆☆☆☆

23、高压转子系统由八级压气机和驱动它的单级涡轮组成。

（×）☆☆☆

24、18个可调导叶叶片（1.1级），用于提高起动可靠性和防止喘振。

（√）☆☆☆

25、液压起动泵通过主附件齿轮箱带转GG的高压转子。

（√）☆☆☆

26、PT润滑油系统有三台润滑油泵：

一台AC油滑泵（一备一用）和两DC泵（一备一用）。

（×）☆☆☆

27、发电机通过与压气机轴传动将机械能转授成电能。

（×）☆

28、机组的控制、保护和高压开关及人机接口安装控制间箱体内。

（√）☆☆☆☆

29、进气滤室装有测量气滤内、外的压差开关和两个旁通门。

（√）☆☆☆

30、GG8航空发动机以模块化设计安装在底板上，便于安装和维护。

（√）☆☆☆

31、动力涡轮与发电机轴相连并以每分钟3000转的50Hz转速转动。

（√）☆

32、放气系统为发电机提供平衡供气源。

（×）☆☆☆☆

33、燃机液压起动系统使用MobilDTE13M型号液压油。

（√）☆

34、燃机水洗频次是根据运行中性能参数的变化趋势和衰减程度确定的。

（√）☆☆☆☆

35、逆变器接受来自220V交流用线或125伏直流母线的输入，并产生120伏交流电输出。

（×）☆☆☆☆

36、燃机电压调节器转换（自动\手动开关）是90VC开关。

（×）☆☆

36、液压启动系统起动泵为可变流量液压泵。

（√）☆☆☆

37、天然气设备维修前应放气，必要时先用N2气体置换管道及设备内天然气（√）☆☆☆

38、放气系统中的放气阀是电磁阀。

（×）☆☆☆☆

39、发电机加热系统包括发电机加热器、励磁机加热器和中性柜加热器。

（√）☆☆☆☆

40、水洗喷皀液时，必须等EGT温度降低至100℉以下时才实施。

（×）☆☆☆

41、在每台燃机中，空气进气过滤器包括一级滤芯和二级滤芯。

（√）☆

42、严禁在进气室门未关情况下起动燃机。

（√）☆

43、每台二次风扇进气口处有二处“百叶”型档板。

（×）☆☆☆

44、气体燃料系统放空排气—带阻火器的放空管。

（√）☆☆☆☆

45、在大雾或下雨时应减少开关控制间的门次数，并禁止开门通风，避免大量潮湿空气进入控制间。

（√）☆☆☆

46、GG主要是由进气道、压气机、燃烧室、涡轮组成。

（√）☆☆☆

47、燃烧室任务是将燃料与压气机来的高压空气混合燃烧，形成高温燃气进入涡轮膨胀作功。

（√）☆☆

48、对带有蓄能性的电气部件，如点火系统，至要断电5分钟后方允许工作，并在工作时将可能带电部件（如点火塞）与附近金属相碰放电。

（√）☆☆☆

49、低压转子组件（低压压气机、低压涡轮和内轴）由#1、#2、和#6轴承支承。

（×）☆☆

50、温控阀TCV601通过调整滑油冷却器旁路的流量，控制滑油冷却器出口温度在规定范围。

（×）☆☆☆

51、A和B机正常运行时，燃机加热系统的两个温度开关只要任意一个动作均会引起燃机跳闸。

（×）☆☆☆☆

52、FT8机组24VDC直流系统和125VDC直流系统长时间放电后，为了加快充电速度，应将选择开关设在“均充”位置。

（√）☆☆☆

53、从8级引出2条管线二合为一经马达转换运转阀为动力涡轮轴承推力平衡做保护。

（√）☆☆☆

54、燃机起动前，检查MCC，确保全部需要的断路器处于OFF位置。

（×）☆

问答题

1、进气滤、进气消音在燃机运行中起到什么作用？

☆

答：

进气滤的作用是限制固体外来物、颗粒及大气中污染物的吸入。

这些污染物（如果存在）会积聚在压气机叶片上，导致GG的工作效率下降，清洁进气滤能保护系统的效率和延长燃机的寿命。

进气消音的作用减小噪音。

2、燃机轴承呼吸系统作用是什么？

☆☆

答：

在燃机惰转或同步调相运行时燃机已不运行，而动力涡轮处于风车状态，流经燃机的气流可能引起燃机轴承封严泄露。

采用轴承呼吸系统就是为防止封严泄露。

3、放气系统的作用是什么？

放气阀分别在什么位置上？

每个位置上有几个？

☆☆

答：

防止压气机喘振、冷却燃机和动力涡轮、为动力涡轮推力平衡提供气源。

4、低压压气机、高压压气机各有几级？

低压涡轮、高压涡轮各有几级？

☆☆

答：

低压压气机有8级，高压压气机有7级，低压涡轮有2级，高压涡轮有1级。

5、燃机出力大小与那些因素有关？

☆☆

答：

环境温度，大气压力，空气湿度，水洗效果

6、燃机水洗的目的是什么？

☆☆☆

答：

从燃机的叶片和机壳上将沉积的盐份和其他有害可容物质冲走，结果使得气流更有效地流经燃机叶面而使性能提高。

7、水洗时漂洗完3遍后，若排出的水仍然浑浊，要再漂洗一次该如何操作？

☆☆☆

答：

可以按“Abort（结束）”结束当前程序，然后选择漂洗程序，在按继续（continue）按钮再进行一次漂洗。

8、43VS-B,52CS-G,18-1,43AS,69SS,90VC,90VT,43-2,5-1,12-1各代表什么中文名称。

☆☆☆

答：

母线电压表选择（43VS-B）、发电机断路器（控制开关）（52CS-G）、发电机电流（选择开关）（43AS）、发电机速度/负载（主负载控制开关）（18-1）、发电机电压选择（选择开关）（43VS-G）、同期表（开关）（69SS）、电压/无功（电压控制开关）（90VC）、电压调节器转换（自动/手动开关）（90VT）、模式选择（自动/手动操作选择开关）（43-2）、紧急停机按钮（5-1）

9、如果在满负荷运行中，突然出现“A机PDT606压差高控制降负荷”，作为主操你该怎么做？

☆☆☆

答：

先确认报警，停止燃机自动控制降负荷，对照监视屏上报警值与现场一次表显示是否一致，如果一次表的值未达到报警极限，检查接线情况及传感器。

如果一次表显示压差已达到报警极限，切换滤，停机后更换脏的滤芯。

10、机组在进行进相运行时该注意哪些问题？

☆☆☆

答：

观察发电机转子温度TE3213/3214，不能大于197℉、观察发电机定子温度TE3201-TE3206，不能大于302℉

11、请说出6级、8级、13级的各条放气管线作用。

☆☆

答：

6级放气阀:

两个分别是6.1th在（3:

00）位置是高放和6.2th在（9:

00）位置是低放，6.2th为中放，防止喘振。

右侧带逆止阀（起快速排放作用）、8级放气阀：

三个分别为8.1th、8.2th、8.3th，在3:

30、8:

30、11:

30位置，防止喘振，都为低放、8级放气阀：

两个。

冷却燃气发生器低压涡轮、低压涡轮机匣和动力涡轮#7轴承组件、8级抽气管接口：

两个，给动力涡轮提供推力平衡空气、8级抽气管接口：

一个，给#6和#8放气阀提供致动气、13级放气阀：

一个在7:

00位置，是低放，防止喘振、13级抽气管：

一个，给13级放气阀提供致动气

12、在正常运行过程中突然失去交流电,会发生什么情况?

在失去交流电到电源恢复正常,该怎样处理,注意些什么?

☆☆

答:

会出现跳机,交流泵停止工作,直流泵启动,维持机组正常停机.此时通知值长,启动备用电源,若长时间不能恢复交流电,24V和125V蓄电池会放完电而损坏,防火系统控制面板也会出现报警,因此及时启动备用电源非常重要.在主电源恢复时应注意将MCC-10中的A、B机空冷器变频驱动器复位，否则在下一次起机时，空冷器变频驱动器会出现故障。

13、请叙述一下滑油系统中GG向PT借油部分包括哪些主要部件以及借油的作用。

☆☆

14、机组哪些地方容易存在安全隐患，引发火灾？

由什么原因引发？

该如何预防？

谈谈你的看法。

☆☆

15、如果在一天内同一时间，相同的环境条件下，第一天发电机的出力为45MW，第二天为42MW，应从哪些方面分析出现此情况的原因？

☆☆☆

答：

发电机出力由45MW下降到42MW，下降的幅度较大，应该排除环境温度因素的影响。

那就判断6、8、13级放气阀是否存在漏气，检查各放气电磁阀有没有得电关上或是否关严，或者阀本身是否故障。

16、机组停机后什么情况下自动带转发动机进行“COOLDOWN”？

最多带转几次？

“COOLDOWN”的目的是什么？

☆☆☆

17、在正常开机过程中，若出现点火点不着，应该检查那些方面？

☆☆☆

答：

⑴检查点火器本身，将点火器取下做手动点火试验。

⑵如果点火器是好的，检查①天然气系统的两个截止阀是否已经得电打开。

②燃料调节阀在刚点火时的反馈开度是否达到8%。

③各排污电磁阀是否关闭。

18、在停机过程中，如果滑油系统的单向阀CV601故障，会出现什么情况？

如何处理？

☆☆

答：

单向阀CV601故障会导致GG的回油被呼吸系统抽走，并通过排污管道排出，呼吸管线内都是滑油，PI614显示异常，如果滑油流失过多，使油箱液位大幅度下降至报警线以下，出现液位低低报警。

出现上述情况，待机组完全停下后，须将单向阀更换，并清理呼吸管线内的油，油箱加油。

20、FT8机组有哪些超速保护系统？

分别有哪些参数？

保护整定值分别是多少？

☆

答：

NL、NH和NP超速保护,分别为ST001-ST002整定值为7650，ST003-ST004整定值12555，ST006-ST007整定值3300

21、本机组的转速传感器分哪三种并说出传感器号，接入振动系统及12-1超速保护继电器的分别是哪个转速传感器？

☆☆

答：

转速传感器分低压转子转速传感器ST001、ST002，高压转子转速传感器ST003、ST004、ST005，动力涡轮转速传感器ST006、ST007、ST008