两镇避让搬迁安置区桂湾中路海峡路海峡支路路面硬化项目设计方案.docx
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两镇避让搬迁安置区桂湾中路海峡路海峡支路路面硬化项目设计方案
两镇避让搬迁安置区桂湾中路海峡路海峡支路路面硬化项目设计方案
第一章工程概况
一、工程概况
1.工程名称：
两镇避让搬迁安置区桂湾中路海峡路海峡支路路面硬化工程
2.建设地点：
云阳县双江街道海峡路及支路、桂湾中路
3.建设单位：
云阳北城建设有限公司
4.质量标准：
相关施工质量验收合格标准。
5.计划工期：
90日历天，计划开工以监理工程师开工令为准，计划竣工日期为开工后的90日历天。
二、施工现场施工条件
本工程沿线地方道路路网发达，管道及道路放线控制基点由建设单位负责提供。
施工用水接驳点和施工用电接驳点我方将自行与当地政府协调解决。
施工现场已具备施工条件。
工程对外交通：
施工范围场外道路可通行车辆，路况良好，交通运输较为方便，运输车辆可以很方便地到达各施工工点，能满足施工运输要求。
第二章编制依据及原则
一、编制依据
《两镇避让搬迁安置区桂湾中路海峡路海峡支路路面硬化工程》施工招标文件、工程量清单和施工图纸；
1.现场调查资料；
2.建设部颁发的有关文件、施工技术规范及有关规定；
3.本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力；
4.施工规范、规程工程竣工验收标准。
5.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ-2008）；
5.2《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；
5.3《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）；
5.4《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）；
5.5《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；
5.6《道路交通信号灯安装规范》（GB14886-2006）。
二、编制原则
针对本标段的特点，本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，在充分发挥公司优势和调动各项目经理部长处和潜力的基础上编制本投标施组，以指导标后的顺利实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施组目标。
第三章总体概述：
施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分
（一）工程概况
本工程属市政道路工程。
（二）编制依据
1、根据本次工程施工招标文件及工程量清单及图纸等。
（三）编制说明
本施工组织设计，是根据工程量清单、有关施工图和有关标准及国家规范、规程标准及文件编制的。
它体现了我们对本项目的重视及关于本工程的施工组织管理体系、施工部署、总进度计划控制、现场施工平面布置、主要的机械设备配置以及保证工程质量、道路养护管理、安全、文明施工等措施。
（四）工程质量及工期
1、工程质量：
本工程我们将尊重业主派遣在现场的负责人及监理工程师对施工质量的监督和指导，严格按照设计要求及各项建设工程验收规范精心施工，保证工程质量达到合格。
2、工期：
根据对工程进度的安排，我们将保证在业主要求的90天（日历天）的工期内竣工。
（五）施工部署
本工程在施工时将给予高度重视，严格按照市内有关规定做到文明施工，规范施工，严格把好各道施工工序的质量，确保工程质量，并按合同要求如期完成工程建设，本工程采用项目法管理进行组织施工，为确保工程按时施工总进度计划合理安排劳动力、物力、财力，尽量做到综合平衡配套施工，确保工程顺利完成。
一、施工构想
进场后，项目施工目标将进一步分解分细，确定各部分质量、进度目标，建设中我们切实贯彻全面质量管理体系和精心施工，精心组织，精心指挥，在施工中，公司各部门将全力支持施工。
一是公司负责人亲临现场，领导做好协调工作，做到解决问题及时，促使工程加快建成，确保工程顺利完成；二是工地组织项目法施工，建立以项目经理为核心的工地项目班子，真正承担起共同实施的担子，切实加强施工作业的具体领导；三是加强以班组长为骨干班组一级为基础的施工队伍建设，使整个施工过程始终形成强有力的三级组织的生产管理网络。
二、施工准备
1、现场交接准备
如中标本工程后，将收到中标通知书15天内派有关人员进驻施工现场，进行现场交接的准备，对目前的施工现场进行现场调整准备，以使整个现场能符合我公司的布置原则及要求，这些工作拟在正式进场前全部完成。
2、技术准备
自进场之日起立即着手技术准备，组织施工人员学习施工规范，会审纪要和施工组织设计，并要熟练掌握施工技术，一方面使有关人员能仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展图纸会审，技术交底等技术准备工作，同时根据施工需要编制更为详尽的施工作业指导书，使工程开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。
3、机械进场计划准备
对中、小型机具将按进场计划分批进场，设专人对其维修保养，并使所有进场设备均处于最佳的工作状态。
4、材料进场计划准备
我公司将落实有关材料供应上报业主审批，同时进行由我公司组织的采购工作，及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。
5、人员准备
在接到中标通知书15天内项目班子人员及相关人员立即进场，作好前期施工准备工作及承担起施工总承包管理职责。
开工后3天，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。
三、施工过程布置
1、施工时以绿化施工队的施工顺序为主线各专业配合。
2、加强现场协调工作
每天下午在项目经理主持下召开生产协调会，协调材料、劳动力、机械设备、各工种、各工序之间的关系，检查当日计划执行情况，布置次日作业计划。
每周一上午抽半小时召开施工现场职工大会，讲上周的工程形象进度、质量、安全执行情况，布置本周各项任务，落实各项措施，明确施工目标。
每周同甲方及监理单位召开工程例会，工程项目经理部汇报本周工程情况及解决的一些问题。
3、加强施工计划指导作用
根据工程总进度计划的安排，编制月、旬以及各作业班组计划，在此基础上编制材料供应、劳动力和机械使用计划，并以此来考核项目经理部各职能部门以及各承包施工队的工作效率。
4、做到文明施工及安全生产工作
坚决执行重庆市有关施工现场标准化管理的各项要求。
对所有进场人员必须进行安全教育，特殊工程必须持证上岗。
对施工现场的安全设施，消防器材，安全工具应配全，定时、定员对安全进行全面严格检查，发现问题及时解决切实把好安全生产这一关。
五、工程施工目标
1、确保工程质量标准达到合格。
强化施工现场质保体系的组织领导，加强全体职工的质量意识，并利用各种形式广泛开展宣传教育，深入人心，使全体职工真正的理解“质量是企业的生命线”。
本工程推行全面质量管理，实行程序控制。
根据质量体系的要求，结合项目管理的实际情况编制该项目的质量计划，对生产过程进行全面控制。
施工前认真熟悉图纸，精心编制施工方案，搞好技术交底，在施工过程中，应用“P-D-C-A”循环；加强每道工序的管理和不同工序之间的衔接。
实行质量预控，针对可能发生的问题，采取对应措施，将质量不利因素消灭在萌芽状态。
加强施工进程中核对和检查，做好事后质量检查评定；使每个程序在受控状态下进行，来保证单项达合格，从而保证分部及单位工程的合格；积极推广应用新技术、新工艺，确保工程质量达标。
2、文明施工目标
严格执行国家及重庆市有关施工现场场容、场貌、环境保护和市容卫生管理的规定，抓好标准化现场管理，争创文明工地。
3、确保合同工期，争取提前工期
建立强有力的项目经理部，协调好各工种、各专业之间的关系，设计同施工的配合，集中其公司各地方优势兵力，齐心协力，精心组织施工。
制定现场严格管理制度，科学地组织施工，做到长计划，短安排，确保分阶段及总工期的实现。
六、与甲方、监理、设计等单位的协调
我公司如能中标承接本工程，将把协调组织工作放在重要位置。
工程内部协调管理主要是围绕绿化工程本身而确定的，主要有甲方、设计方、监理方相互间的协调管理。
1、与甲方协调组织
协调好与甲方之间的关系是项目经理部的一个工作重点。
通过良好的合作，确保本工程承包合同全面履行，其主要表现在：
定期参加与甲方的碰头会，讨论解决施工过程中所出现的各种矛盾问题，理顺每一阶段的关系；从施工角度及以往的施工经验出发，并在施工当中为甲方着想，达到满足甲方提出各种合理的要求，从而建立其融洽的关系。
2、与设计单位协调组织
与本工程的设计单位进行友好协作，保证工程能符合设计方的构思、要求及国家有关规范、规定的质量要求。
其主要表现为：
定期向设计方介绍施工情况及采用的施工工艺；在每个分项分部工程施工前提交与设计方有关的施工方案或作业指导书，听取设计方的意见，交换我们对设计内容的意见、用我们丰富的施工经验来完善设计，以达到最佳效果。
3、与监理单位协调组织
与监理单位进行紧密的合作，在整个工程的质量控制上共同努力，对施工全过程进行监督检查。
在每个分项分部工程施工强，我们将提交有关的施工方案或作业指导书，听取监理方的意见。
监理方在实施监理工作时，我们除坚持其独立性以外，将为其实施监理工作提供必要的方便，配合监理方把监理工作做好。
4、对施工队和生产班组的协调
按总体进度的控制节点，组织协调工作会议，检查计划的实施情况，制定修订和调整工作计划。
项目部按期召开生产会议，协调各施工队在施工中碰到的问题，合理安排生产。
解决一般问题不过夜，较大问题1-2天内解决，重大问题根据实情，合理的、有步骤的，逐一解决。
不能影响施工生产进度。
项目部全体管理人员，要面向基层，深入细致地配合好，协调好，执行好，落实好各工序的质量工作，抓实，抓透，不留死角。
对施工队提出的问题，解决要虚心，落实要实心，联络感情，沟通思想，共同的目标，使施工进度有计划的去实施，为合格质量目标而奋斗。
第四章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
根据施工总平面图和经过现场踏勘，对现场的施工营地、料场、各种临时设施作了选择，以便工程所需材料进场方便。
一、施工总平面布置图
详见附表五“施工总平面布置图”。
二、施工平面布置的原则
1.施工平面布置的总体原则为：
经济适用、合理方便、美观大方。
2.保持场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少二次运输，在平面交通上尽量避免生产相互干扰。
3.充分利用施工现场及建设单位提供的空地，再根据各施工阶段搭设部分临设。
三、平面布置方案
1.临时道路：
充分利用原有地方道路，只修建各工点与地方道路联络便道。
2.临时供电：
配备足够的发电机组，从接入点至变压器主干电线采用电缆线，从变压器至各工点线路主线采用电缆、支线采用铝芯线。
另我公司在生活区外侧配备1套120kw柴油发电机解决停电时施工、生活的用电。
3.临时供水：
施工用水采用市政供水点接入。
沿生活区布置D50硬塑料给水管道提供生活用水，沿主要道路布置两条D50的硬塑料管提供施工用水。
4.生活办公房屋：
按建设文明工地要求，雅致组合活动房，监理工程师用房按标准进行配置。
5.生产房屋：
按工期、地方条件及工程实际需要考虑，采用砖墙、石棉瓦顶；所有仓库均设置工棚遮盖并按10cm砼硬化地面。
第五章施工进度计划和各阶段进度的保证措施
一、总进度计划
根据招标文件要求，本工程投标工期为90天（日历天）。
具体开工日期依据业主发出的书面通知（或合同规定期）为准。
二、进度控制原则
我们充分认识到本工程的工期将关系到业主按期使用和正常运转，因此我们将在保证工程质量的前提下，通过人力、财力、物力的投入，运用科学的管理方法和先进的设备、合理的进行资源分配将本工程工期控制在业主招标工期之内，并力争提前完成。
三、进度计划保证措施原则
在保证工程质量的前提下，要加快施工进度并取得较好的经济效益，除了提高机械化施工的程度，还必须采用科学的施工技术措施与充足的、有一定技术素质的工人。
四、保证工程进度的组织措施
在90天（日历天）内工程全部竣工，我们充分认识到本工程项目的重要性与工期的紧迫性，为此必须组建具有丰富现场管理经验的、强有力的项目经理部。
在项目经理的统一领导下，精心组织、精心安排。
提倡前道工序为后道工序服务、与其他分包方互相协调的思想，在保证工程质量的前提下，用下列措施来保证投标工期的实现。
1.劳动力的投入是保证工期的关键，因此当本工程的工作面一旦形成，立即按序调集劳动力，并按总进度的控制，做好后备劳动力的调集工作。
在施工高峰时，视具体情况统一调度机械设备与劳动力。
2.用施工进度的三级动态管理来保证工期进度的措施。
由公司制定一级进度计划（施工总进度控制计划表）、项目经理部编制二级进度计划（旬工作计划）、各专业施工队组编制三级进度计划（各分部项工程每周进度计划）。
三个计划要求总体衔接、稳定平衡，通过信息反馈，对计划实施的全过程作有效的动态控制。
月计划和周计划的编制，必须具体、详细，具有实际性和可操作性。
3.项目经理部每旬召开一次施工现场会议（邀请业主、监理单位等参加），每周召开一次现场工作协调会议。
对反馈的信息必须立即作出正确的处理，并对旬、周计划加以调整。
4.根据工程特点及工作面的部署，强化材料设备部门人员结构，材料提前配齐配足，便于加快施工进度。
5.为有效地缩短工期，原则上应经常加班作业，根据工程进度安排，全体施工人员与管理人员取消节假日、休息日。
6.各类机械设备必须专人操作、精心维修，确保正常使用，以满足施工进度的实际需要。
这是保证工期的必备条件。
7.充分利用经济规律及其杠杆作用，有效地调动工人生产积极性，所有施工人员的经济利益按实际进度的完成情况进行分段兑现奖罚。
8.组织公司内部的技术力量，开展以质量为中心的劳动竞赛，既提高工程质量同时加快施工进度。
五、保证工程进度的管理措施
1.项目部管理人员认真学习项目部与业主签订的合同文本，全面理解和掌握合同文本规定的要求。
在工程实施中，以合同文本为依据，自始至终贯彻执行到施工管理全过程，确保工程合格如期完成。
2.以合同规定的承包施工范围的工程质量、工期、安全、文明施工等要求为原则，项目部编制详细、完善的施工组织设计，经业主、监理单位审核后，进行实施。
3.以合同规定的总工期要求，项目部根据现场实际情况编制本工程施工总进度网络计划，以此有效地对工程进度进行总控制。
4.以总工期为依据，项目部根据现场实际情况编制分阶段实施计划；施工准备计划；劳动力进场计划：
施工材料、设备、机具进场计划；分项分部施工进度计划等。
5.将合同的条款要求，分解纳入相对的分包合同中，对质量、工期、安全、文明施工等完全处于承包控制范围之中，确保工程如期完成。
6.施工过程中各类工作联系，除必要口头通知外，项目部一律以书面指示，及时发给各工作班组执行。
7.项目部诚恳接受业主、监理单位和当地主管部门对管理工作的指导和要求，相互紧密合作，确保工程顺利进行。
六、保证工程进度的材料供应措施
1.材料的组织供应是项目部物资管理的中心任务，供应质量的优劣与供应速度的及时准确与否是关系到项目部各项工作能否顺利进行的决定因素，所以在做好日常工作管理方面重点抓好如下几点：
（1）加强材料计划的及时性、准确性、严肃性：
项目部将执行规范化的计划编制、审核、采购制度，做到供应工作的不同阶段有不同的人负责，坚决杜绝计划盲目性，铺张浪费的不严肃工作作风。
（2）加强采购成本的控制：
在保证质量、数量供货及时的基础上，降低采购成本是提高项目施工效益的重要环节。
为此，项目部将坚持材料采购以“三比一算”为基础的采购制度。
任何物质的采购必须有采购通知单及严格的验收入库制度，采购员不得接受任何人随意的采购指令。
（3）坚持审批的环节：
项目部在做好自身计划的审批工作的基础上，同时也做好对业主的报批工作，对实行调整的大宗材料应事先报送业主方进行价格、厂家的审批，在审批的基础上进行采购。
未经审批的材料决不自行采购，决不先斩后奏。
（4）加强保管、及时回收：
做好材料的保管、领用工作是保证材料供应不乱的基础，项目部坚决执行限额领料制度，凭施工进度计划和材料计划用量表发料，在保管工作上配备专业的保管工人，保证帐、卡、物相符。
保证仓库的材料不变质、不受损。
同时利用保洁队和班组材料节约奖励的办法，做好材料的回收利用，做到能使用的决不浪费。
第六章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施
一、总体施工方案
总的施工原则是：
先地下后地上，先深后浅，先大后小，先主体后附属，管道安装和检查井的砌筑同时施工，见缝插针，组织开展一场多专业多工种的平行交叉流水施工生产大会战。
根据以上总的原则和做法，应充分做好以下安排：
1.施工总体安排根据本工程的特点，采取具体措施，既保证工程质量、进度。
2.总施工原则：
先地下、后地上，先深后浅，先进行管线后安装，先主体后附属，分条分段施工，尽量组织流水作业、平行作业。
3.施工顺序：
准备工作→土石方开挖→地下管线工程→道路及其附属工程→人行道工程。
二、测量放线
1.测量前的技术准备工作
1.1施工测量人员应全面熟悉施工总平面图和各种结构物的顶面标高、相互关系，根据现场条件制定各阶段的施测操作方案。
1.2施工测量人员使用的测量仪器应做好校验工作，并在校验有效期内。
1.3测量前会同建设单位、监理单位相关人员核对各部位的标高、座标位置有无变化。
2.施工测量控制：
2.1测量控制：
针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对其他工程项目的施工进行测量控制。
2.2平面控制系统：
拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪及100m钢尺。
用业主提供的控制点进行控制，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保护及使用方便。
2.3高程控制系统：
测量仪器采用S3水准仪，根据业主提供的水准点，将标高引至水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于100m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合。
2.4施工控制网的观测时间选在通视条件良好，成像清晰稳定，无大气折光的影响下进行观测。
在观测过程中重新调平仪器，使对中系统误差变为测组间的偶然误差。
施工控制点采用砼桩埋入地下约1m，施工控制点选在易于扩展，通视良好且能长期保存的地方。
3.测量临时水准点：
工程施工之前，应根据图纸指定水准系统的已知水准点，引导至施工范围内，设置临时水准点，当施工牵涉到的水准系统不是一个标准时，应同意换算为工程的施工水准系统，据此设立临时水准点。
临时水准点设置后，要逐一编号，其精度要求闭合差不得超过规范要求，并标在图纸上。
根据需要和设置的牢固程度应定期进行复测。
临时水准点的设置要求是：
3.1应设置在坚硬的固定建筑物、构筑物上，或者设置在不受影响和外界干扰的稳定土层内。
4.平面放线：
根据工程的起点、终点、导线桩和转折点的设计坐标，计算出这些点与附近控制点或建筑物之间的关系，然后根据这些关系把各个放线点用标桩固定在地面上。
为了避免差错，每个点在接到监理的交点后都要进行复核，并将复核结果报于监理。
平面放线时，在工程的起点、导线桩、终点和转折点均已打桩核定后，再进行中心线和转角测量。
中心线测量时，应每隔20～30m打一中心桩，中心桩的间距应统一，以便于统计距离和施工取料。
然后根据工程规定需要的宽度用白灰撒出开挖边线。
5.纵断面水准测量：
纵断面水准测量之前，应先沿工程的施工线路每隔100m的距离设置临时水准点，以此水准点测出中心各桩位地面的高程，以检查设计图地面高程和实际地面高程是否相同，并以次来确定开挖的深度。
本工程的土方计量均采用断面法。
为此，本工程对于管网的测量要由专人负责进行，并及时予以签证。
放线时要控制好导线桩，以及起点和终点桩的监测和保护。
6.复测、定位：
施工方应根据监理的现场交桩和书面资料，对主要原始基准点（包括导线桩、水准点）进行认真复测，在交桩后7天内，将结果报甲方认定后，作为永久保护，复测中如发现有超出容许范围的误差，要及时报告甲方、监理复测、纠正，在重新交桩后，施工方应再次按上述程序上报，直至准确无误，甲方认定为止。
三、路基挖填方
1.路基施工顺序：
施工准备→轴线、水准点复测→设置施工控制桩→填土压实参数确定和压实试验→分层分段开挖、填筑压实→基底处理→基底整平→机械碾压→质量检验
2.土方开挖：
2.1土方采用挖掘机配合自卸汽车运土的施工方法，对于硬土可先由推土机推松，然后用挖掘机或装载机装车。
2.2根据各挖方段土质情况、路堑开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方案和距离等开挖条件，分别采用以下开挖方式：
当路堑短而深时采用单层全断面横挖法施工，沿路线纵向一端或两端向前开挖，掘进深度等于路基设计高度。
当路堑较深时，也为了扩大施工操作面采用分层全断面横挖法施工，横向全断面掘进时分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行的挖掘。
每层都要留运土路线，并注意临时排水及防止上下层干扰。
当路堑较长、较深时采用纵向通道掘进法施工，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧进行拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道。
2.3施工要点
2.3.1土方开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，采用爆破施工时需经过设计审批；
2.3.2路堑路床表层下的土不宜用于路床施工时要清除换填；
2.3.3当挖至路床顶标高以上20cm时停止机械挖土，改用人工清底，碾压前的基底顶标高要考虑压实的下沉量，高于路床标高，其值由试验确定；
2.3.4路堑挖方施工完成后，采用推土机、平地机整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压达到压实度要求。
3.路基填方
3.1基底处理：
路基设计场地内要清除表层腐殖土和软弱土，清理后的场地，当地面横坡不陡于1：
10时，直接在其上填筑路堤：
横坡在1：
10～1：
5时将原地面表土翻松，再进行填筑：
横坡陡于1:
5时，将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面做成2～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑；对于零填挖地段，在零填挖以下30cm范围内的压实度要达到设计规范要求，若压实度不符合要求，对路床顶面以下一定范围作换填处理，使压实度达到规定的要求。
对积水地段，尽可能排干积水，清除淤泥等不适填料；对于其它不良土质地段进行改良，根据设计图纸或监理工程师的指示进行处理。
3.2填方路堤：
3.2.1填方作业要分层平行摊铺压实，为保证路基压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料要分层填筑，且尽量减小层数，每种填料层总厚度不小于50cm。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。
3.2.2路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，要将表面翻松深30cm，然后整平压实。
其压实度要符合规范的要求。
3.3.3路堤填土高度大于80cm时,将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。
3.2.4连接结构物的路堤工程,其施工方法不得危害结构物的安全与稳定。
3.2.5如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部份，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
3.2.6任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。
3.2.7填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：
1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
3.2.8用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做4%的双向横坡；如填筑上层时，不得覆盖在由透水性较好的土所填筑路堤边坡上。
3.3结构物处的回填：
3.3.1结构物处的回填，按图纸和监理工程师的要求进行。
回填时结构物强度的具体要求及回填时间，按设计和规范的相关要求
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