汽车测试基础实验报告.docx
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汽车测试基础实验报告
交通与汽车工程学院
实验报告
课程名称:
汽车测试基础
课程代码:
106011169
年级/专业/班:
学生姓名:
学号:
实验总成绩:
理论课教师:
暴秀超
开课学院:
汽车与交通学院
实验中心名称:
汽车与交通学院实验中心
西华大学实验报告
实验项目名称
实验一常用传感器特性实验
实验指导教师
陈飞暴秀超
本项目实验小组
第组
考评成绩
实验报告成绩
实验成绩
项目一电容式传感器的位移特性实验
一、实验目的：
二、基本原理：
三、需用器件与单元：
四、实验步骤：
表1电容传感器位移与输出电压值
X（mm）
u（mv）
计算实验数据的合理性，并写出计算公式：
采用EXCEL编制直线拟合公式，计算拟合直线的灵敏度，并做原始数据点图和拟合直线图：
传感器灵敏度S：
。
五、思考题：
阐述本实验中影响电容传感器输出的非线性因素有哪些？
答：
六、心得体会：
项目二霍尔式传感器的位移特性实验
一、实验目的：
二、基本原理：
三、需用器件与单元：
四、实验步骤：
表1霍尔传感器位移与输出电压值
X（mm）
u（mv）
计算实验数据的合理性，并写出计算公式：
采用EXCEL编制直线拟合公式，计算拟合直线的灵敏度，并做原始数据点图和拟合直线图：
传感器灵敏度S：
。
五、思考题：
阐述本实验中影响霍尔传感器输出的非线性因素有哪些？
答：
六、心得体会：
项目三光纤传感器的位移特性实验
一、实验目的：
二、基本原理：
三、需用器件与单元：
四、实验步骤：
表1光纤位移传感器输出电压与位移数据
X（mm）
u（mv）
计算实验数据的合理性，并写出计算公式：
采用EXCEL编制直线拟合公式，计算拟合直线的灵敏度，并做原始数据点图和拟合直线图：
传感器灵敏度S：
。
五、思考题：
光纤位移传感器测位移时对被测体的表面有些什么要求？
答：
六、心得体会：
项目四压电传感器测量振动及数据采集分析实验
一、实验目的：
二、基本原理：
三、需用器件与单元：
四、实验步骤：
压电传感器的输出波形贴图：
压电传感器测量振动平台的固有频率：
Hz。
五、思考题：
数字示波器在进行数据采集时，需要通过那些基本信号处理流程，才能得到可靠准确的波形？
答：
六、心得体会：
项目五电磁传感器测速实验
一、实验目的：
二、基本原理：
三、需用器件与单元：
四、实验步骤：
转盘上磁铁的数量：
枚。
稳定测量频率为：
Hz。
写出计算步骤：
五、思考题：
为什么说磁电磁转速传感器不能测很低速的转动，能说明理由吗？
答：
六、心得体会：
西华大学实验报告
实验项目名称
实验二电桥特性实验
实验指导教师
陈飞暴秀超
本项目实验小组
第组
考评成绩
实验报告成绩
实验成绩
项目一单臂电桥性能实验
一、实验目的：
二、基本原理：
三、需用器件与单元：
四、实验步骤：
表1单臂电桥输出电压与加负载重量值
重量（g）
电压（mv）
计算实验数据的合理性，并写出计算公式：
采用EXCEL编制直线拟合公式，计算拟合直线的灵敏度，并做原始数据点图和拟合直线图：
传感器灵敏度S：
。
非线性误差：
。
五、思考题：
单臂电桥时，作为桥臂电阻应变片应选用：
（1）正（受拉）应变片
（2）负（受压）应变片（3）正、负应变片均可。
答：
六、心得体会：
项目二半桥性能实验
一、实验目的：
二、基本原理：
三、需用器件与单元：
四、实验步骤：
表1半桥测量时，输出电压与加负载重量值
重量（g）
电压（mv）
计算实验数据的合理性，并写出计算公式：
采用EXCEL编制直线拟合公式，计算拟合直线的灵敏度，并做原始数据点图和拟合直线图：
传感器灵敏度S：
。
非线性误差：
。
五、思考题：
桥路（差动电桥）测量时存在非线性误差，是因为：
（1）电桥测量原理上存在非线性
（2）应变片应变效应是非线性的（3）调零值不是真正为零。
答：
六、心得体会：
项目三全桥性能实验
一、实验目的：
二、基本原理：
三、需用器件与单元：
四、实验步骤：
表1全桥输出电压与加负载重量值
重量（g）
电压（mv）
计算实验数据的合理性，并写出计算公式：
采用EXCEL编制直线拟合公式，计算拟合直线的灵敏度，并做原始数据点图和拟合直线图：
传感器灵敏度S：
。
非线性误差：
。
五、心得体会：
项目四金属箔式应变片单臂、半桥、全桥性能比较
一、实验目的：
二、实验步骤：
三、思考题：
分析三种电桥的不同之处，反应出灵敏度的某种关系？
答：
四、心得体会：
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