现代物流学重点答案.docx
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现代物流学重点答案
一、选择填空题：
1、ISO中央秘书处及欧洲各国基本认定的物流基础模数尺寸600×400
2、供应链管理的概念：
供应链管理就是通过增强供应链成员间的关系来整合这些活动，以达到可持续发展的战略优势。
3、流通加工的概念：
流通加工（distributionprocessing）,是指在物品从生产领域向消费领域流动过程中，为了满足消费者多样化需求和促进销售、维护产品质量、提高物流效率，对物品进行的加工作业的总称。
国标（GB）对流通加工的定义是：
物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。
4、托盘的特点：
①自重量小，因而用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较少，无效运输及装卸较集装箱为少②返空容易，返空是占的运力很少③装盘容易④装载量小⑤保护性比集装箱差
5、物流一体化：
所谓物流一体化，就是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。
它是物流业发展的高级和成熟阶段。
物流一体化的发展可进一步分为物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化3个层次。
6、物流的作用：
物流创造价值、时间价值、场所价值、加工附加价值、物流与国民经济的关系、物流与社会进步的关系、物流与企业的关系
7、城市物流的特点：
（1）城市主体的一元性：
统一的政府行政组织
（2）城市物流以短程物流为主①以公路网络为主要平台②以中小型的公路汽车为主要的物流工具③多批次、少批量、多用户物流形式④各个功能要素的地位变化
（3）城市物流是高密集型物流
（4）城市物流存在着严重的人、物混流现象以及物流环境和人居环境相互影响的现象
（5）配送物流是城市重要的特征物流
（6）精益化是城市物流的运行模式
8、包装在物流中的地位：
包装是产品生产过程的最后一道工序，是实现商品价值的重要手段之一，是物流系统中的一个子系统。
9、装卸搬运合理化：
①防止无效装卸，减少装卸次数、消除多余包装、去除无效物质。
②充分利用重力进行少消耗的装卸③充分利用机械，实现“规模装卸”④提高“物”的装卸搬运活性系数⑤提高货物的运输活性⑥缩短搬运距离⑦选择最好的搬运方式，节省体力消耗
10、黑暗大陆学说：
|“黑暗大陆”学说著名的管理学大师P.E.德鲁克曾经讲过：
“流通是经济领域里的黑暗大陆。
”德鲁克泛指的是流通，但是由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中最具潜力的领域，所以，“黑暗大陆”说现在转向主要针对物流而言。
“黑暗大陆”说主要是尚未认识，尚未了解的意思，在黑暗大陆中，如果理论研究和实践探索照亮了这块黑暗大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一块宝藏之地。
“黑暗大陆”说也是对物流本身的正确评价，这个领域未知的东西还很多，理论和实践皆不成熟。
11、供应链管理的目标：
（1）供应链管理中降低物流成本侧重于非价值增值环节的成本
（2）供应链管理过程充分体现及时生产的思想（3）运用价值链思想进行供应链管理
12、电子商务下物流的实现：
首先，通过国际互联网络平台可以达到信息充分共享。
网络平台在信息传递方面具有及时性、高效性、广泛性等特点，通过互联网很容易达成信息共享的目的。
其次，通过国际互联网网络平台减少了交易成本，实现最大物流资源的整合。
由于网络平台的信息共享的优势，减少了信息不对称，使中小物流企业也能够获益。
再次，网络平台是一个虚拟的空间不受物理空间的限制，也没有企业自身的利益面，容易组成3PL企业和其它物流企业都认可的形式，比如联盟形式。
最终实现物流产业整合。
13、条形码系统：
条形码是利用观点扫描阅读设备来实现数据输入计算机的一种代码。
条形码的结构：
它是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，隐含一定的字符、数字及符号信息，用于表示物品的名称、产地、价格、种类等。
条码识别：
是指如何将条形码表示的数据转变为计算机可以自动采集的数据。
通过条码识读装置实现其功能。
条码系统由三部分组成：
数据采集器（手持终端）程序、后台数据交换服务、以及条码打印程序
14全球卫星定位系统：
GPS是一种以空中卫星为基础的高精度无线电导航定位系统。
GPS的组成：
GPS由空间部分、地面监控系统以及用户接收机3部分组成。
GPS在物流中的应用：
海空导航、实时监控、动态调度、货物跟踪、路线优化、智能运输
15、物流质量管理：
（1）物流全面质量管理的概念：
①物流质量管理的目的，一方面满足生产者的要求，另一面是满足用户的要求②预防为主的观念③质量第一的概念
（2）物流质量管理的特点：
管理的对象全面、管理的范围全面、全员参加管理（3）物流质量管理的基础工作：
①建立质量管理组织②标准化工作③制度化④开发差错预防体系。
16、第四方物流的基本运作内容：
①超能力组合（1+1>2），4PL和3PL共同开发市场，第四方向第三方提供一系列的服务，包括：
技术，供应链策略技巧，进入市场能力和项目管理专长。
4PL往往会在3PL公司内工作，双方签有商业合同，或结成战略联盟。
②方案集成商，4PL为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。
4PL对本身和3PL的资源、能力和技术进行综合管理，为客户提供全面的、集成的供应链方案。
4PL可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。
③行业创新，4PL为多个行业开发和提供供应链解决方案，并以供应链整合和同步为重点。
行业解决方案会给整个行业带来最大的利益。
第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。
17、集装箱的优点：
①集装箱强度高、保护防护能力强，因而货损小②集装箱具备多种功能，本身还是一个小型的储备仓库③集装箱可以重叠堆放，有利于条单位地面的储存数量④在几种集装方式中，尤其在散货集装方式中，集装箱的集装数量较大⑤集装箱还具备标准化设备的一系列优点
18、不合理运输最严重的形式：
空驶（对流运输）
19、商物分离：
商物分离是物流科学赖以存在的先决条件，是指流通中两个组成部分——商业物流和实物物流从过去的统一概念和统一运动中分离出来，各自按照自己的规律和渠道独立运动的现实。
20、国际物流与国内物流的对比：
国际物流的概念，国际物流是相对国内物流而言的，是指货物在国际间的流动，也就是跨国界、跨地区的物流。
广义的国际物流是指各种形式的物资在国与国之间的流入和流出，包括进出口商品、暂时进出口商品、转运物资、过境物资、捐赠物资、援助物资、加工装配所需物料、部件以及退货等在国与国之间的流动。
狭义的国际物流是指与另一国进出口贸易相关的物流活动。
包括货物集运、分拨配送、货物包装、货物运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通加工、报关、保险、单
21、POS系统：
即销售时点信息系统：
①基础信息采集②提供数据采集效率③提供管理水④提供统计效率⑤将管理领域延伸
22、物流信息的特点：
流动性是物流信息非常重要的特点
23、流通加工中心的设置：
①以实现物流为主要目的的加工中心②以强化服务为主要目的的流通加工中心。
24、及时供应：
25、城市物流管理的核心理念：
以人为本
26、广义国际物流的定义：
广义的国际物流是指各种形式的物资在国与国之间的流入和流出，包括进出口商品、暂时进出口商品、转运物资、过境物资、捐赠物资、援助物资、加工装配所需物料、部件以及退货等在国与国之间的流动。
27、首次物流概念的提出：
1901年JohnF·Crowell在美国政府报告《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了对农产品流通产生影响的各种因素和费用，从而揭开了人们对物流活动认识的序幕。
28、效益背反：
所谓"效益背反"是指"对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失"。
29、传统物流的两大核心功能
30、系统构成的条件：
a）两个及其以上的元素组成的集合；b）元素之间既相互联系又相互作用；c）为了某种目的而存在的整体。
31、装卸搬运的特点：
1、装卸搬运是伴随生产与流通的其他环节发生的、
2、装卸搬运不产生有形的产品，而是提供劳动服物、
3、装卸搬运过程不消耗作业对象，不排放废弃物，不大量占用流动资金
4、装卸搬运没有提高作业对象（物）的使用价值的功能、
5、装卸搬运作业具有均衡性与波动性、
6、复杂性与延展性。
32、包装的首要功能：
保护功能
33、配送的经济效益：
创造了经济价值；有效配置和利用了社会资源；也是挖掘“第三利润源泉”的重要条件。
34、运输方式的选择：
铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输、管道运输、联合运输
35、JIT的提出：
是日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式
36、物流实现商品的哪些价值：
使用价值、价值（时间价值场所价值加工附加价值）
37、绿色物流发展的理论基础：
可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论
38、最不环保的运输方式：
公路运输（铁路和水路运输是最佳方式）
39、供应链的运作模式：
①以生产商为核心企业的供应链管理模式②以中间商为主导的供应链管理模式③以零售商为核心企业的供应链管理模式
40、电子数据交换系统：
通过电子方式，采用约定的报文标准，从一台计算机向另一台计算机进行结构化数据传输的计算机网络系统。
国家专设的EDI系统、基于互联网的EDI系统、通过专线的点对点EDI系统
41、物流成熟的标志：
1985年，美国物流管理协会（NCPDM，NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement）改名为CLM，即TheCouncilofLogisticsManagement。
将PhysicalDistribution改为Logistics
42、物流的整体研究对象是社会物流
43、节约里程法的原理：
基本原理是几何学中三角形一边之长必定小于另外两边之和。
44、数据与信息：
信息是客观事物属性的反映。
是经过加工处理并对人类客观行为产生影响的数据表现形式。
数据是反映客观事物属性的记录，是信息的具体表现形式。
任何事物的属性都是通过数据来表示的。
数据经过加式处理之后，成为信息。
而信息必须通过数据才能传播，才能对人类有影响
45、流通与物流：
物流加工是发生在流通领域的生产活动。
一般来说，生产是通过改变物的形式和性质创造产品的价值和使用价值，而流通则是保持物资的原有形式和性质，以完成其所有权的转移和空间形式的位移。
物流的包装、储存、运输、装卸等功能，虽然具备生产的性质，但往往并不改变物流对象的物理、化学属性。
但是，为了提高物流速度和物资的利用率，在物资进入流通领域后，还需按用户的要求进行一定的加工活动。
即在物品从生产者向消费者流动的过程中，为了促进销售，维护产品质量，实现物流的高效率所采取的使物品发生物理和化学变化的功能，这就是流通加工。
46、牛鞭效应的本质：
信息不对称
47、物流产业构造的主线和灵魂：
服务是物流产业构造的主线和灵魂
二、简答题
1、物流的“7R”定义
现代物流管理追求的目标可以概括为”7R”：
将适当数量（rightquantity）的适当产品（rightproduct），在适当的时间（righttime）和适当的地点（rightplace），以适当的条件（rightcondition）适当的质量（rightquality）和适当的成本（rightcost）交付给客户。
2、国际多式联运必须具备的条件
必须具有一份多式联运合同、使用一份全程的多式联运单据、采用不少于两种的运输方式、运输全程采用单一费率计费、必须是不同国家之间的运输、专门的经营人对多式联运负责
3、装卸搬运的的基本原则
（1）有效作业原则：
只做有效功，不做无效功
（2）集中作业原则：
搬运场地、作业对象集中（3）简化流程原则：
时间和空间的连续性、提高货物放置的活载程度（4）安全作业原则：
确保安全、减少事故（5）系统优化原则：
合理化、系统的整体优化
4、效益背反原理
所谓"效益背反"是指"对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失"。
这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。
5、国际标准组织对于集装箱的定义
国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为“集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：
（1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；
（2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装；
（3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；
（4）设计时应注意到便于货物装满或卸空；
（5）内容积为1平方米或1平方米以上。
6、物流信息化
是将现代计算机技术、现代通讯技术、现代网络技术贯穿与物流运作和物流管理的全部环节之中，成为物流信息化。
现代物流的核心评价标准是物流信息化
物流信息化是信息技术、管理和组织的一体化产物。
物流信息化的作用：
物流过程的系统化、物流设施的自动化、物流经营的网络化、物流接口的无缝化、物流服务的增值化、物流运作的精益化、物流管理的职能化。
7、物流冰山说：
关于物流费用，有一种提法叫“物流冰山”。
其含义是，人们对物流费用的总体内容并不完全了解，提起物流费用大家只看到露出海面的冰山一角，却看不见潜藏在海水下面的冰山主体，海水中的冰山才是物流费用的主要部分。
一般情况下，在企业会计科目中，只把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。
因为物流基础设施建设费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装和装卸等费用都设计入物流费用科目内。
一般来说，企业向外部支付的物流费用是很小的一部分，其实很大一部分是企业内部发生的各种物流费用，基于这个现实，日本物流成本计算的权威早稻田大学教授西泽先生提出了“物流冰山”说。
"物流冰山|”说之所以成立，有三个方面的原因：
1 物流成本的计算范围太大。
包括原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库或配送中心
物流、从配送中心到商店的物流等。
2 运输、保管、包装、装卸、流通加工以及信息等各物流环节中，以哪几个环节作为物流成本的计算对象的问题。
如果只计算运输和保管费用而不计算其他费用，与运输、保管、装卸、包装、流通加工以及信息等全部费用的计算，两者的计算结果差别相当的大。
3把哪几种费用列入物流成本中去的问题。
比如，向外部支付的运输费、保管费、装卸费等费用一般都容易列入物流成本，可是本企业内部发生的物流费用，例如，与物流相关的人工费，物流设施建设费，设备购置费，以及折旧费，维修费，电费，燃料费等是否也列入物流成本中去了，都与物流费用的大小直接相关。
因此，我们说物流费用确实犹如一座海里的冰山，露出水面的仅是冰山的一角。
8、豪华包装月饼：
包装的过剩：
包装物强度设计过高、包装材料选样不当，材料质量过高、包装技术过高，包装层次过多，包装体积过大、包装成本过高
合理包装的具体内容
保护性
装卸性
作业性
便利性
标志性
经济性
环保性
合理包装设计要点
包装的设计要与所包装的产品特性一致
根据物流基本环境设计合理化包装
产品从生产厂家到目的地之间的整个路途
运输方式
搬运、装卸及库存情况
自然环境
注意包装各种功能的平衡
包装的合理化，就是要做到在合理保护产品安全的基础上，尽量降低包装成本和减少物流费用。
这一问题的实质是搞好包装各种功能之间的综合平衡
9、包装的功能
1、保护功能：
科学的包装可以保护商品在流通过程、储运过程中的完整性和不受损伤，这也是包装的基本功能。
同时也防止危害性内装物对接触的人、生物和环境造成伤害或污染。
2、便利功能：
指便于装卸、储存和销售，同时也便于消费者使用。
3、促销功能：
良好的包装，能给人以美的享受，起到诱导和激发消费者的购买欲望的作用。
因此，包装在购买者与商品之间起着连接（媒介）作用，起着宣传、美化、促进销售商品的作用。
10、配送与旧式送货的区别
第一，配送不单是送货，在活动内容中还有“分货”、“配货”、“配装”等项工作，这是难度较大的工作，要圆满实现它，必须有发达的商品经济和现代的交通运输工具与经营管理水平。
第二，配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体，同时还和订货系统紧密相联系，这就必须依赖现代情报信息的作用，使配送系统得以建立和完善，变成为一种现代化方式，这是过去的送货形式不能比拟的。
第三，配送的全过程有现代化技术和装备的保证，因而使配送在规模、水平、效率、速度、质量等方面远远超过旧的送货形式。
第四，过去的送货形式只是一种推销手段，而配送则是一种专业化的流通加工方式。
11、牛鞭效应：
指供应链上的信息流从最终客户向原始供应商端传递时候，由于无法有效地实现信息的共享，使得信息扭曲而逐渐放大，导致了需求信息出现越来越大的波动。
牛鞭效应产生的原因：
1、需求信号的处理2．批量订购3．价格波动4．限量供应和短缺博弈5．供应链间、各个环节间信息不透明。
牛鞭效应产生的后果1．增加物流成本2．给供应链的各节点企业带来负面影响
如何消除牛鞭效应造成的影响
1．实现上游下游企业的无缝链接
1）实现信息共享
2）业务集成
3）利用SCM消除牛鞭效应
2．订货分级管理
3．缩短提前期
4．采用业务外包
5．加强库存管理
1）VMI库存控制
2）联合库存控制
3）第三方物流管理库存
6．打破批量订购
7．稳定价格
8．消除短缺情况下的博弈行为
9．建立惩罚约束机制
12、第三方物流的瓶颈，第四方物流
物流瓶颈：
物流作为一个社会化系统产业来说，为了使整个地区、国家乃至全球范围内物流高效率运作，3PL的力量显然不足以整合社会所有的物流资源，解决当今物流瓶颈，达到最大效率。
缺乏对包括运输、仓储、配送、信息系统、客户服务、订货管理等主要供应链过程的一体化服务能力。
无法改善整个供应链的服务质量和降低其总体成本。
难以提供涉及企业资源规划ERP领域的高层次咨询服务，即对增值节点与指令集中点作重新定位。
供应链中诸行业的IT解决方案孤立运作，造成重复建设与资源信息无法共享的浪费。
第四方物流：
4PL是一个供应链管理一体化服务提供商，其调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供方的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。
13、共同配送（协同配送）（物流配迟共同化）
几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆。
这种方式称“共同配送”。
微观效益：
达到配送作业的经济规模，提高流作业的效率，降低企业营运成本、不需投入大量资金、设备、土地、人力等，可以省企业的资源企业可以集中精力经营核算心业务，促进企业的成长与扩散、扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络，共建共存共荣的环境。
宏观效益：
减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，提升商业物流环境进而改善整体社会生活品质。
总而言之，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的使用效率（降低成本），取得最大效益（提高服务），还可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益。
14、零库存
零库存是对于某个具体企业、具体车间、具体商店而言的，是在有充分社会储备的前提下的一种特殊形式，不是广义的概念而是一个具体的概念。
零库存的实现方式：
1、依靠新的生产力，以技术手段实现零库存
2、依靠调整生产关系，以管理手段实现零库存
⏹不同领域的零库存：
❑销售领域的零库存
❑供应领域的零库存
❑生产领域的零库存
❑社会流通领域的零库存
❑储备领域的零库存
⏹4、实现零库存的具体方法：
❑委托保管方式
❑协作分包方式
❑轮动方式
❑准时供应系统
❑看板方式
❑“水龙头”方式
❑无库存储备
❑配送方式
❑供应链管理
❑虚拟库存方式
15、配货作业方式：
配货作业是将保管中的物资，按发货要求分拣出来，放到发货场所指定的位置。
●播种方式
将需要配送的数量较多的同种物资集中搬运到发货场所，然后将每一货位所需的数量取出，分放到每一货位处（每一货位是一个用户的需要量），直至配货完毕。
主要适用于品种少但是大批量的订单。
在以前这两种方式主要靠人工，而现在一般都是由机械流水线完成，国外近年来开发的电子标签辅助拣货系统，应用效果显著，受到企业的欢迎。
分拣的作业速度、作业效率和出错率直接影响配送中心的作业效率和顾客满意度。
●摘果方式
又称挑选方式，搬运车辆巡回于保管场所，按配送要求从每个货位或货架上挑选出物资，巡回完毕也完成了一次配货作业。
适用于多品种、小批量订单。
缺陷：
对于每份门店订单，配货员都要在整个仓库内转一圈，在库存成千上万种商品的配送中心仓库中，配货员为寻找商品往往耗费大量时间，特别是对于那些新配货员更是如此。
16、流通加工与生产加工的区别
不同点：
1．加工对象不同，流通加工是商品，生产加工是原材料、零配件及半成品
2．加工内容不同，流通加工是简单加工，生产加工是复杂加工
3．加工目的不同，流通加工是完善物资的使用价值，生产加工是创造物资的价值和使用价值
4．所处领域及实施加工的主体不同，流通加工是商业或物流企业，生产加工是生产企业
共同点：
加工方法、加工组织、生产管理
17、逆向物流的特点
（1）逆反性。
（2）价值递减性。
（3）报废产品的价值递增性。
（4）信息传递失真性递增。
18、物流管理创新
（一）物流服务的创新1．导入先进的物流服务理念
（1）制定市场导向型的物流服务水平。
（2）以全面提升客户价值作为物流服务的目标。
2．物流服务内容的创新
（1）现代物流管理必须以顾客为导向，在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容，强化增值服务，以个性服务内容表现出与市场竞争者的差异性。
（2）要在物流管理层面的服务内容上做文章，实现物流服务向信息流和资金流服务延伸。
（二）企业物流组织创新1．物流组织由职能化向一体化转变2．建立以流程为导向的水平组织结构3．物流组织虚拟化4．缔结物流战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争
（三）物流管理技术创新1．积极使用高科技物流设施、设备，改善管理技术2．利用信息网络技术优化供应链管理3．以物流管理信息化带动物流管理现代化
（四）物流管理体制创新
（五）物流人才培养模式的创新。
19、我国物流发展存在的问题
1.物流相关的立法和规章没有到位
2.第三方物流公司仍然只限于提供低水平的物流服务
3.服务水平和客户的要求之间存在差异
4.绝大多数物流公司还属于城市范围
5.中国企业外包物流业务较少，制约了第三方物流企业的发展
6.物流从业人员素质较低，缺乏精细化物流运作的能力
7.流通业的统计数字和相关调研缺乏
8.基础设施的“瓶颈”制约现象突出
9．企业专业化程度不足，服务质量不高
10．物流组织管理水平有待提高
11．我国物流专业人才短缺
20、生命周期评价原理的含义和基本步骤。
（1）定义
ISO环境技术委员会定义：
汇总和评估一个产品（或服务）体系在其整个生命周期内的所有投入及产出对环境造成的影响及潜在的影响的方法。
国际环境毒物和化学学会定义：
通过对能源、原材料消耗及废物排放的鉴定及量化来评估一个产品、过程或活动对环境带来的负担的客观方法。
（2）生命周期评价实施步骤（ISO 14040）：
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