丰田Mirai结构图及技术参数.docx

上传人:b****4 文档编号:26711328 上传时间:2023-06-22 格式:DOCX 页数:7 大小:175.10KB
下载 相关 举报
丰田Mirai结构图及技术参数.docx_第1页
第1页 / 共7页
丰田Mirai结构图及技术参数.docx_第2页
第2页 / 共7页
丰田Mirai结构图及技术参数.docx_第3页
第3页 / 共7页
丰田Mirai结构图及技术参数.docx_第4页
第4页 / 共7页
丰田Mirai结构图及技术参数.docx_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

丰田Mirai结构图及技术参数.docx

《丰田Mirai结构图及技术参数.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《丰田Mirai结构图及技术参数.docx(7页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

丰田Mirai结构图及技术参数.docx

丰田Mirai结构图及技术参数

丰田Mirai结构图及技术参数

丰田Mirai结构图:

详解燃料电池技术

2014-11-2709:

29:

49来源:

电动邦

我要分享QQ空间新浪微博腾讯微博微信

评论投稿订阅

导读:

在不到一年前,丰田就放出豪言说已经在燃料电池领域取得了技术突破,可以使车用燃料电池的成本从100万美元降到5万美元,降幅高达95%!

不到一年,丰田便用Mirai兑现了豪言。

  OFweek新能源汽车网讯:

不加油、不充电、不排放尾气,唯一排放的废物是纯净水!

会有这样的车存在吗?

答案是肯定的!

丰田Mirai就是这样一辆车。

那么这一切都是如何实现的呢?

  

  丰田Mirai燃料电池汽车

  前不久丰田正式发售了燃料电池汽车Mirai(译名:

未来),直接与纯电动车进行竞争。

“燃料电池”这四个字想必大家或多或少都听说过,因为这是全世界科学家研究了数十年的技术,始终没有取得重大的技术突破,至少是没有谁能够拿得出成本适合消费级市场的成熟技术。

而在不到一年前,丰田就放出豪言说已经在燃料电池领域取得了技术突破,可以使车用燃料电池的成本从100万美元降到5万美元,降幅高达95%!

不到一年,丰田便用Mirai兑现了豪言。

虽然目前Mirai的价格约合38万人民币,但要知道这是首次投放市场的量产燃料电池车。

  

丰田Mirai核心结构注释

  宇宙黑科技的由来

  丰田Mirai的结构与传统的汽油车或者纯电动车都不一样,如果硬要找出一个类似的结构,可能丰田最畅销的普锐斯跟Mirai会有着一点点相似的结构吧。

Mirai的动力系统被称作TFSC(ToyotaFCStack),即丰田燃料电池堆栈,是以燃料电池堆栈为核心组件的混合动力系统。

TFSC没有传统的汽油发动机,也没有变速器,发动机舱内部是电动机和电动机的控制单元。

Type

Polymerelectrolytefuelcell

Polymerelectrolytefuelcell

Humidificationsystem

Internalcirculation

Externalhumidifier

Max.output(bhp/kW)

153/114

121/90

Volume-powerdensity(kW/l)

3.1

1.4

Mass-powerdensity(kW/kg)

2.0

0.83

Volume(l)

37

64

Weight(kg)

56(cells+fastener)

108

Cells

Numberinonestack

370(singlelinestacking)

400(duallinestacking)

Thickness(mm)

1.34

1.68

Weight(g)

102

166

Flowchannel

3Dfinemesh

Straightchannel

Separatormaterial

Titanium

Stainlesssteel

MOTOR

Type

ACsynchronouselectricgenerator

ACsynchronouselectricgenerator

Max.output(bhp/kW)

152/113

121/90

Max.torque(Nm)

335

260

HIGH-PRESSUREHYDROGENTANKS

Numberoftanks

2

4

Type

Type4

Type4

Structure

3-layer

-

Materials

Innerlayer–plasticMiddlelayer–carbonfibre-reinforcedplasticSurfacelayer–plastic

-

Fuel

Compressedhydrogen

Compressedhydrogen

Max.fillingpressure(MPa)

87.5

70

Nominalworkingpressure(MPa)

70

-

Storagedensity(wt%)

5.7

4.7

Totalinternalvolume(l)

122.4(60front,62.4rear)

156

Hydrogenstoragemass(kg)

Approx.5.0

-

Combinedtankweight(kg,notincludingvalve)

87.5

-

Refuellingtime(min)3

Approx.3

-

BATTERY

Type

Nickel-metalhydride

Nickel-metalhydride

FUELCELLBOOSTCONVERTER

Numberofphases

4

-

Max.outputvoltage(V)

650

-

Volume(l)

13

-

PERFORMANCE

Cruisingrange(miles–approx..figurepriortohomologation)

300

-

Fuelconsumption

Tba

-

Max.speed(mph)

111

96

Acceleration0-62mph(sec)

9.6

-

Acceleration25-44mph(sec)

3.0

-

Coldstarttemperaturetolerance(degC)

-30

-30

DIMENSIONSANDWEIGHTS

Length(mm)

4,890

4,735

Width(mm)

1,815

1,815

Height(mm)

1,535

1,685

Wheelbase(mm)

2,780

-

Track–front(mm)

1,535

-

Track–rear(mm)

1,545

-

Min.groundclearance(mm)

130

-

Interiorlength(mm)

2.040

-

Interiorwidth(mm)

1,465

-

Interiorheight(mm)

1,185

-

Seats

4

5

Kerbweight(kg)

1,850

1,880

Coefficientofdrag(Cd)

0.29

-

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 外语学习 > 韩语学习

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1