物流管理行业的发展现状研究毕业论文.docx

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物流管理行业的发展现状研究毕业论文

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1.论文的背景

1.1研究的目的与研究意义

网购和电视购物的热潮，大量的门到门服务使得配送遇到的瓶颈，为快递也提供了广阔的发展空间。

但是，世界快递巨头纷纷涌入中国，利用优越的条件使得邮政快递及民营快递的市场份额下滑。

而且，国民营速递为了提高自身的竞争力，不断变相的降低价格，长此以往民营速递企业就会面临赔本的危机。

通过对国快递行业的分析，借助圆通为实际案例，对其进行SWOT分析，从中找到我国民营快递业遇到的问题，并通过所学的物流知识进行分析，提出解决方案。

1.2研究方法及研究容

本文是在圆通速递，泗水分公司实习工作的基础上，掌握了民营快递公司操作层面的第一手资料，查阅相关的文献资料，对国民营快递的反战历程、现状以及存在的问题深入分析，探讨我国民营快递的发展策略。

●研究方法

本文采用的技术路线：

通过实习运用所学知识，通过与其他快递企业的比较，对速递行业做SWOT分析，通过咨询和查阅文献搜集资料，得出结论。

●研究容：

本文的主要研究容包括：

（1）通过所学知识对快递行业进行概括。

（2）通过实习和搜集相关资料，分析得出我国民营行业发展的现状和问题。

（3）我国对民营速递进行SWOT总结。

（4）以圆通为实例，分析国民营速递面临的问题。

2.物流业快递的概述

2.1快递行业定义及分类

2.1.1快递的定义

快递是承运方寄件方在特定时间运达目的地的物品，以最快的方式，按其要求及时、完整的运输和配送到指定的收件人手中。

快递是运输的一种形式，是“特快专递”的简称，快递也称“速递”。

快递是集信息流、物流、资金流为一体的特殊服务行业，属第三产业。

快递业是20世纪60年代末在美国诞生的一个新兴行业，与传统的邮政业有本质的区别。

美国国际贸易协会对快递业定义：

快递收集、运输、递送、文件、印刷品、包裹和其他物品，全过程跟踪这些物品并与其保持控制；提供与上述过程相关的其他服务，如，物流服务。

2.1.2快递的分类

为满足商业运转需求，快递公司往往利用夜晚这段“无效时间”送货，一般是下午接受，第二天上午送达。

快递运输方式多种多样：

货车、卡车、火车、客机、货机、或者人力。

快递公司一般尽可能利用地面运输方式。

只有其他运输方式无法满足当日或次日送达额要求时，才会用到空运。

按照运输空间距离远近，快递业务可分为国际快递业务、国异地快递业务和同城快递业务。

通常可以把国异地快递业务和同城快递业务统称为国快递业务。

不同的公司有不同的划分方法，例如圆通据时效的不同分为同城区域当天件，国次晨达，国次日达，国际件。

根据运费支付的方向不同分为现付件和到付代收件。

通常省和同城件采用公路运输来完成，国件（省外）通常采用航空运输来完成（特殊物品除外）。

2.2快递的基本特征及作用

2.2.1快递的基本特征

快递业简化和加速了运输过程。

一般在工作日借宿时组织托收，使得寄件人能够全过程了解运送情况，并提供送达证明。

跨国运送时，可以根据客户要求提供清关、代缴关税及其他相关税收服务。

具有服务性、网络型、时效性等基本特征。

1.服务性。

快递需求是衍生需求，快递属于第三产业中的服务产业。

服务性是快递产业的基本特征，页次服务质量直接决定了企业的运营状况。

2.网络型。

网店的添加对业务量影响有两个，一时由于新增网点的快递业务直接添加业务总量；二是由于便利性提高及公司影响的扩大，原有网店的业务量也间接增加。

但另一方面，网点增加会带来成本的增加，增加网店是否能够使整体盈利增加，以及网点覆盖面扩大到什么程度实现利润最大化，值得已经具有很大规模的快递企业思考。

3.时效性。

在全球都讲究效率的前提下，时效性更是快递的本质要求，时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。

快递的实物传递性，决定了快递服务在保证安全、准确的前提下，传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。

2.2.2快递的作用

快递业最重要的作用是促进全球经济其他领域的快速发展。

快递是国际、国贸易环节中的重要组成部分。

在许多国贸易和国际贸易中起到不可太低的作用，是不可或缺的环节，此外还可以促进贸易的交易；

快递可以促进企业的商务效率与生产率的最大化，成本最优化、竞争力更强化。

以德国公司为对象的调查结果表示，三分之二的企业通过与快递公司合作已经实现了成本的节省，三分之一使用快递服务能够降低他们的生产成本。

3.快递行业的发展

3.1快递服务的发展历程

快递业在十九世纪六十年代年起源于美国；十九世纪七十年代，随着美国放松航空货运管理制而繁荣。

快递公司可以提供邮寄货货运代理无法提供的定时、有保障的货物运送。

快递业随之迅速发展并在19世纪七十年代末走出美国，走向世界。

1969年，达尔西、Hillblom和Lynn三人创立了世界上第一家速递公司———敦豪公司，由于快捷、准确、可靠，所以快递深受从事跨国经营的贸易、金融等各界人士的热烈欢迎。

上世纪80年代初，日本海外新闻普及株式会社率先（OCS）与中国对外贸易运输公司也成为中国第一个经营快递的企业。

其后不久，在1985年中国邮政成立了经营速递业务的企业——中国速递服务公司（EMS）。

与国际快递企业不同的是，EMS不仅从事国际快递业务，也从事国快递业务，并在两个市场上占据着重要的地位。

在中国的国际快递市场，EMS在相当长的一段时期保持50%以上的市场份额。

在国快递市场，EMS更是一直占据主导地位。

直到20世纪90年代上半期，随着中国经济的迅速发展，改革开放进程不断深化，中国经济由此进去了一个新的快速发展时期。

中国的珠三角和长三角地区，民营经济不断壮大，企业参与国际分工的水平不断提高深化，国外市场竞争日趋激烈，企业对商务文件、样品、目录等专递的时效性、方面性、安全性产生更高的需求。

在这样背景下，中国民营快递应运而生。

快递从运送文件、包裹到运送高科技产品，半导体及各类空运商品。

快递运送的物品都有价格高、重量轻的特点，如电子原件，品牌服装、医药产品等。

但快递也经常送急需的大件物品，如零件，各类设备等。

3.2国快递的产生

1979年日本欧西爱斯（OCS）快递公司与原对外贸易经济合作部下属的的“中国对外贸易运输总公司”签定代理合作协议后，开始业务合作，但当时只受理国际业务；

1982年才出现国快递，邮政称它为“特快专递”；

1986年中外运公司开始试办国快递；

1989年开始全国围正式运营快递服务；

1995年“国际货运管理规定”中有关快递条文的制定，给中国快递带来了蓬勃的生机。

4.中国快递市场分析

快递市场是一个潜力巨大的市场——据不完全统计，2009年中国13亿多人口全年快递业务消费量共20亿件，而美国3亿人口全年快递业务消费量却达75亿件。

目前，我国快递业务收入还不到GDP的0.3%，而发达国家则达到1%。

据调查统计显示，2010年4月份，全国规模以上快递企业业务量累计完成6.5亿件，同比增长24.4%；业务收入累计完成170.4亿元，同比增长23.7%。

其中，同城业务收入累计完成11.2亿元，同比增长12.7%；异地业务收入累计完成92.8亿元，同比增长19.8%；国际及满港澳台业务收入累计完成55.3亿元，同比增长27.5%。

四月份当月快递业务量完成1.8亿件，同比增长24.7%；业务收入完成46.4亿元，同比增长23.5%。

同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的6.6%、54.4%和32.5%；业务量分别占全部快递业务量的21.6%、72.5%和5.9%。

与去年同期相比，同城快递业收入的比重下降了0.6个百分点，异地快递业务收入的比重下降了1.8个百分点，国际及港澳台业务收入的比重上升了1个百分点。

4.1民营快递行业竞争对手分析

国速递巨头中铁快运、宅急送、邮政EMS等对民营快递业的发展已是一个严重的威胁，而现在从跨国快递巨头近期在华强劲扩势头中可以看出，跨国快递公司进入中国速递市场，其目标不是短期赢利，而是更看重长期回报。

各公司均将扩大市场占有率作为近期发展的主要目标。

但是，从另一方面来说的话，国际快递以及中国邮政快递的发展，为快递市场注入了活力。

他们优良的服务功能、强大的国际网络以及成功的管理工作经验，为广大中外客户提供了便捷的服务，也使这些公司及其国合作伙伴们获益匪浅。

而对民营快递业的服务质量和服务围来说，可能会比以上提到的公司要差些，这也是中国民营快递些的不足之处。

4.2我国快递行业存在的问题

●我国快递行业缺乏自律性。

快递行业一直没有建立全国性统一的行业组织，没有一个标准的行业规。

●市场竞争不规，安全隐患较大

由于快递行业长期缺乏统一管理，市场无序竞争的现象比较严重，造成市场过度竞争。

从快递行业所依托的物流大环境看，我国缺少具有一定规模的物流企业，有没形成合力，国物流企业较为分散，仓储规模普遍较小，而且区域性较强，制约了物流行业的网络连接。

我国民营快递业务水平参差不齐，快递行业迫切需要加强管理。

●快递公司技术水平落后，从业人员素质不高

与外资快递公司相比，大部分本土快递公司斯动画，机械化程度不高，各操作流水基本还是手工作业，多数企业技术装备和设施落后。

5.民营速递的SWOT总结

综合民营快递企业、EMS的各指标之间的比较，得出民营快递企业的SWOT总结表:

SWOT

要点

S（优势）

1.拥有价格优势，在国市场上比EMS和其他快递企业都低很多。

2.查询、受理业务比EMS要好。

3.国快递业务速度比其他同类快递速度要快很多。

4.国网点比外资快递多

5.对外政策的变化比外资快递反映快。

W（劣势）

1.资金短缺，融资比较困难。

2.网点不如ESM多，覆盖围窄。

3.品牌知名度不如EMS和外资。

4.专业人才缺乏。

O（机会）

1.中国速递市场大，发展空间广阔。

2.EMS没有建立现代企业制度，固有的问题短时间难以解决。

3.EMS价格贵，成本大，降价空间小，速度较慢。

T（威胁）

1.外资占领了80%的国际快递市场。

2.外资快递经验丰富，人才、资金管理都具有很大的优势。

3.行业缺乏标准，市场监管缺位，企业之间存在恶意竞争。

6.案例分析

——圆通速递的发展战略分析

6.1圆通快递的产品和包装要求

1.圆通快递的产品

1）核心产品——快递，如同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付，在服务期间能保持质量完好，速度高效，服务周全、时间准确等

2）增值产品——代收货款、签单返还等，能在开展自己的核心产品的时同时为客户提供上述增值服务，为客户节约成本，提高效率。

2.圆通速递的包装要求

1.统一包装策略，圆通快递有专门的包装袋，对于只要可以用圆通包装袋装的物品，不管客户是否有打包好，圆通都会再次有专门的包装袋重新打包一次，而对于易碎，不能用专门包装袋打包的物品，如果客户打包好了的话，就只要再做一次检查，把打包更专业化，尽量减少货损。

如果客户并未打包的话就会给客户进行打包。

包装为免费。

2.分档包装策略：

圆通快递还会根据不同的客户采用不同速度、规格、质量、档次、安全性的包装方式，主要是针对重点客户。

6.2圆通快件收派流程

1．快件的揽收流程

快件揽收分为上门揽收和网点收寄。

发件人通过网络订单或者通知网点安排业务员上门取货，或者直接将要寄发的物品送达网点，流程如下：

快件揽收流程：

验视→包装→称重→运单填写→款项交换→上传数据→返回揽收网点→运单交接→交款→上传数据→建包→上车→发车。

2．快件的送派流程

快件派送分为按址派送和网点自取两种。

快件到达网点后，首先做下车扫描，然后归集分类，根据派送围安排业务员派送，超区件则电联通知自取。

快件派送流程：

派前准备→快件交接→检查快件→快件登单→快件排序→送件上门→核实身份→提示客户检查快件→确认付款方式→收取资费及代收款→指导客户签收→信息上传→返回派送处理点→运单及未派送快件的交接→信息录入→交款。

6.3圆通速递的优势

a）信息优势

圆通运用先进的条码技术、电子数据交换技术、地理信息系统技术、GPS全球定位系统技术，包括管理人员办公的OA系统，有着自己独有的TMS运输管理系统，运营的金刚核心系统，操作人员的金刚子系统，集快件的到车、下车、拆包、派送、签收、揽收、建包、上车、发车、查询，问题件的上报、查询、回复、处理于一身。

跟踪随时可查询快件的物流信息，确保客户的物品能更安全、快速的运达目的地。

b）覆盖面积和网络优势

圆通速递拥有8个管理区、55个分拨中心、5000余个配送网点、13000多辆配送车辆、26万名方米分拨场地、6万余名员工，服务围覆盖国1300个城市。

c）产品优势

圆通的产品种类多，如同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付，在服务期间能保持质量完好，速度高效，服务周全、时间准确。

还增设了增值产品，代收货款、签单返还等，能在开展自己的核心产品的时同时为客户提供上述增值服务，为客户节约成本，提高效率。

6.4圆通速递存在的问题及解决方案

1.圆通速递存在的问题

1）圆通近年只发展国市场，而国外市场涉及围面积狭隘。

2）国省外件的运送比较繁琐，不如同行业其它公司的运送速度快。

3）乡镇网点覆盖小，不如EMS的网点分布广，造成乡镇件的派送瓶颈。

4）企业的规章制度不完善，各分公司都由私人承包，仓储面积小，人员素质不高，服务态度较差，顾客满意度低。

缺乏高素质人才。

客户大都因为服务态度差更换其他快递公司。

2.解决方案

1）与国外速递企业签订长期合作协议，与国外快递接轨。

2）精简运送流程，提高运送速度。

3）增设乡镇小型网点，扩大配送围。

4）做客户服务满意度调查，加强对各分公司人员进行业务服务培训，提高人员综合素质，明确客户满意度赏罚制度，激起各分公司对服务重态度的重视。

结论

本文引述对快递的概念、分类、作用、介绍了我国民营快递企业的发展历程，分析了该行业的发展现状及才能在的问题。

然后对快递市场的竞争进行了分析，总结出我国民营行业的SWOT分析，以圆通为实例阐述了其公司的产品服务和收派件流程，并在其运营方面找出问题，并提出解决方案。

民营速递的发展可以提高我国GDP总值的变化，一定要使其更快更好的发展。

致谢

经过在学校的三年学习和工作实践，让我收获很多，感谢一直在我身边一直支持我的老师、同学和同事。

感谢日照职业技术学院工商管理学院的娟老师尽心尽力的指导，使得我这次的毕业论文顺利完成；感谢日照职业技术学院工商管理学院所有老师和中丹物流管理专业的所有任课老师和，谢谢你们教授我专业的知识；感谢我的实习单位及实习单位辅导老师给予我的讲解，使我得到更全面更丰富的专业知识和工作要领，很快熟悉工作要领和流程。

是你们给我的帮助，我才能顺利完成论文，在以后的日子里，我会继续努力，为我们的国家和日职争光彩。

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