滚动的火药桶.docx
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滚动的火药桶
“滚动的火药桶”
M2“布雷德利”战车，是美国陆军现役主力步兵战车。
但很少有人知道，它还有个官方外号，叫“伯顿战车”，本文的故事也就起始于此……
“布雷德利”战车的研发始于上世纪60年代，其设计定型花了17年时间，期间设计目标不断改变。
其最初的目标，是取代绰号“战地出租车”的M113装甲输送车。
但苏联的BMP步兵战车亮相后，新战车的设计思路就变成了超越BMP。
这里，我们先来看看“布雷德利”为赶超BMP，做了哪些改进吧!
为了在火力上压倒苏联战车，新战车装上了威力强大的25毫米机关炮。
1976年，陆军又要求其增加反装甲功能，使其不但能够对抗苏联坦克，还要能横扫战场上其他的装甲目标，于是在车顶配备了一套反坦克导弹；战斗舱里塞满各种武器，哪还有地方装人?
于是其载员数从11人减到6人；陆军又要求其提高速度，能够跟随M1坦克一起作战，还要能装进运输机，空运至海外作战，于是战车只能减重，设计人员便更改设计，除了战车前部保留部分钢装甲之外，侧面都换成了高硬度的7039铝锌合金装甲，而顶部和底部干脆换成更轻便的5083铝镁合金装田……
美国陆军对新战车十分赞赏，认为其设计理念体现了全新的军事思想：
强大的火力，高度的机动性能，优异的联合作战能力。
1980年，美国陆军正式将新战车命名为“布雷德利”，并从1981年开始正式量产。
如果没有伯顿的出现，“布雷德利”战车的故事就这么平淡地继续了。
“滚动的火药桶”
1982年6月，美国空军中校詹姆斯?
伯顿被调进五角大楼部长办公室，负责装备测评。
当时正值里根政府上台，美国投入巨资与苏联展开军备竞赛。
从那时到海湾战争的10年间，五角大楼平均每天花费4亿美元，用来研发、测试和购买新式武器。
但伯顿的好友斯普瑞告诫他，从二战以来，美军装备的研发有个坏毛病：
光想着怎么打人，从不想怎么挨揍，所以从不使用对方的武器，对自己的装备进行实弹打击测试。
斯普瑞是五角大楼里的一位“神人”，此人聪明绝顶，15岁考上耶鲁大学，获得法国文学和机械工程双学士学位，21岁在康奈尔大学获得数理统计和控制系统工程学硕士，年纪轻轻地就当上国防部长特别顾问，后来追随著名的“疯子上校”博伊德，共同推动了美军的军事革命。
他的观点伯顿十分赞同，两人一拍即合，盯上了“反面典型”――“布雷德利”步兵战车。
伯顿不觉得“布雷德利”战车像陆军吹嘘的那么完美，他曾调侃地问一位陆军将领：
“‘布雷德利’战车有3米高，比苏联BMP步兵战车高出足足1米，在战场上是个显眼的大目标。
这种设计思路难道没有问题吗?
”陆军将领一拍胸脯，说站得高才能看得远，咱是为了打敌人方便。
两人哈哈一笑，各自走路。
伯顿认为：
“布雷德利”战车有一个致命的死穴――防护性能。
他查阅了大量美军装甲兵的资料，发现二战期间美军60％的坦克乘员死于坦
美国空军中校詹姆斯?
伯顿克中弹后起火爆炸，美军“谢尔曼”坦克因此得了个外号，叫“朗生牌打火机”，讽刺其一打就着。
伯顿意识到，美军坦克装甲车辆的设计有重大缺陷，强调火力和机动性，对防护性能考虑不足。
他还编了一段顺口溜，挖苦“布雷德利”战车：
看着块头像坦克，听着动静像坦克，跑的速度像坦克，拉着导弹打坦克，就是皮薄不如坦克。
从1983年开始，伯顿在斯普瑞的帮助下制定出“联合实弹测试计划”，并选择“布雷德利”战车作为第一个试验品。
伯顿花了一年的时间说服五角大楼，终于在1984年3月27日，军方批准了该计划。
伯顿随即把实弹测试方案送到马里兰州阿伯丁靶场弹道研究实验室，这里距离华盛顿只有1个多小时的车程。
弹道研究实验室主管理查德?
维塔利打起官腔，说没钱不能测试。
伯顿就跑lgl~il角大楼，要来50万美元做测试经费。
伯顿设计的第一项测试，是“布雷德利”战车的铝合金装甲测试。
1983@2月号的《加州杂志》曾披露，英国军方在测试中发现，“布雷德利”战车所用的铝合金装甲，中弹后会燃烧产生致命毒气，燃烧产生的毒雾比TNT爆炸的致死性高10倍。
伯顿对那篇报道印象十分深刻，特别要求靶场首先做这项测试。
陆军研发人员不以为然，他们找来战车的铝合金装甲，做了一个模型，朝上面打了一炮，不料模型顿时烈焰腾空，白烟翻滚。
陆军研发人员都是内行，一看就明白了：
铝合金装甲强度不够，而且中弹后还会剧烈燃烧，放出有毒气体。
就算车内的士兵没被炮弹打死，也得被毒烟熏死。
有人嘟嚷了一句：
这简直就是个“滚动的火药桶”。
陆军研发人员开始挠头：
要是按照伯顿的方案真打真测，这辆耗资上百亿美元的战车就要原形毕露了!
造假内幕
1984年春天，阿伯丁弹道研究实验室为伯顿做了第一次实弹测试。
陆军研发人员动了脑筋：
他们把战车卸空了燃油和弹药，只剩一丁点油，刚够空车开上靶位，然后用威力较小的罗马尼亚火箭筒冒充苏联火箭筒打靶。
即便如此，火箭弹还是穿透了战车的装甲，点燃了假人身上的防弹衣。
试验人员见势不妙，立即用水冲洗了乘员舱，但眼尖的伯顿一眼看见烧得黑糊糊的假人。
随后的动物实验中，负责人员安全测评的陆军卫生处官员把猪和羊放进车里。
试验射击完成后，测评人员开门一看，数据也不采集了，马上把死去的动物拉走处理!
被气得抓狂的伯顿意识到，他一个人玩不过“这帮家伙”。
他转头给老朋友鲍勃?
迪尔格打电话，脾气耿直的迪尔格一听，从俄亥俄州农田里的拖拉机上跳下来，直接开着老皮卡冲到靶场，帮着伯顿监督测试。
第二次动物实验进行时，迪尔格和伯顿死死看着现场。
战车被打中冈0刚5分钟，性急的迪尔格就冲过去打开舱门，准备采集数据。
不料扑面而来的毒雾伴着焦糊恶臭，把迪尔格当场熏倒在地，无法呼吸。
伯顿连忙张罗卫生兵先救迪尔格，而卫生处交出的报告却说：
未发现受到严重伤害。
此后，弹道研究实验室主管维塔利开始玩缓兵计，想把下一步测试推迟到1986年。
忍无可忍的伯顿向负责装备研发的国防部副部长詹姆斯?
P?
韦德提交了一份备忘录。
第二天，他被叫进韦德的办公室，里面坐满了陆军的高官，人人眼里透着“杀机”。
韦德把伯顿的备忘录往桌子上一扔，说：
“这东西要是让国会的议员们知道，在座的诸位就全都玩完了。
”话音未落，屋里就开始了一场愤怒的骂战。
争辩中，坐在伯顿身边的罗伯特?
摩尔中将脱口说出实话：
“我们不想测试‘布雷德利’，就是因为我们知道会出什么后果。
”
伯顿针锋相对：
“你明知道后果，为什么不想办法补救?
”中将含糊其辞：
“我们想再推迟两年，进行一些改进。
”伯顿寸步不让：
“不!
我不相信!
这事一糊弄过去，转头你就全忘了。
我们必须进行真实的测试，然后才能进行真正的改进。
”
争论过后一个月，弹道研究实验室提交了一份报告，称要将测试推迟到1986年下半年。
伯顿把报告交给韦德后，韦德大光其火，亲自打电话给当天与会的陆军部高层，严令测试必须按期进行。
随后，伯顿带着韦德的信函，来到陆军负责装备研发的部长助理杰伊?
斯库里的办公室，亲手送交。
斯库里冷冷地对他说：
“小子，瞧瞧你给我惹了多少麻烦?
”伯顿一声不吭。
不久，五角大楼主管人事的将军把伯顿叫去，告知他的岗位被裁掉，他可以卷铺盖走人了。
离开办公室，伯顿把备忘录复印了一大摞，让收发室给所有相关部门都送一份。
备忘录像长了翅膀，飞向各个方向。
几天后的早晨，上司把伯顿叫进办公室，从公文包里掏出一叠报纸，从桌子对面一把扔了过来。
《纽约时报》、《华尔街日报》、《华盛顿邮报》、《芝加哥论坛报》、《洛杉矶时报》……美国有影响力的大报几乎全部刊登了“布雷德利”战车造假的内幕。
伯顿成了陆军的仇人
铺天盖地的报道惊动了国防部长温伯格，他把陆军高官们叫去质询，最后警告他们：
军队内部的事情，以后别让我看完报纸才知道!
听完这话，陆军高官们脸色煞白。
随后，与伯顿同一办公室的一位陆军上校戴利-布拉德维格就变成密探，受命监视伯顿的一举一动。
伯顿写下的每一张纸片，都会被布拉德维格复印21份，送交陆军部所有三星中将以上的高官。
1984年9月，陆军终于签字批准全装实弹射击测评，使“布雷德利”战车接受10种苏制反坦克武器的打击。
然而，就在原定实弹测试前的周五下午，空军人事部门打电话告诉伯顿，他被调往阿拉斯加，人称“美国的西伯利亚”。
在美国，官方喜欢挑周五下午通知坏消息。
因为这时一般人都忙着度周末，对坏消息反应迟钝。
但这个消息还是像冷水泼进滚油锅，顿时炸开了。
周一早晨，各路媒体的电话排着队打进国防部，伯顿桌上的电话铃声就没停过。
到了下午，五角大楼撑不住了。
高官们派来一名两星少将给伯顿传话：
“到此为止!
你赢了，快把你的狗拴起来吧!
”
经过这场较量之后，伯顿成了陆军的仇人。
阿伯丁靶场的负责人恶毒地当面对伯顿建议，下一次咱们进行实弹测试时，你干脆直接坐进战车，亲身体验一下，省得糟蹋那些猪啊羊的。
伯顿后来开玩笑说，“如果被怒视一次能换一块钱，我早就变成百万富翁了”。
1985年9月，国防部长温伯格亲笔写了一张便笺给伯顿，让伯顿把测试情况直接向他汇报。
负责为伯顿传递文件的，就是后来荣升四星上将、出任首位黑人参联会主席和黑人国务卿的鲍威尔。
第一次实装实弹测试终于开始，“布雷德利”战车按照全装要求，披挂起10枚“陶”式反坦克导弹、3枚LAW反坦克导弹、1500发25毫米机炮炮弹、4400发7.62毫米机枪弹、两枚M18“大砍刀”反步兵地雷、8枚M67破片手榴弹、4枚TH3铝热剂燃烧弹、4枚烟雾弹、10枚M49绊发照明弹……没想到实测时，操炮的炮手打偏了20多厘米，一炮击中25毫米机炮的弹匣，结果就像引爆了一个小型军火库，剧烈的爆炸把现场观察的科研人员都吓了一跳。
只见弹药一个接一个被引爆，3米高的战车被浓烟烈火包围，一点点烧塌下去，从下午一直烧到半夜，直到最后地上烧出一大滩亮闪闪的铝水。
在场的所有人都目瞪口呆，过了半晌，陆军方面新换的测试主管加里-霍洛威转过头来，对伯顿说：
“这就是我们送给你的礼花，你满意了吧!
”
水箱事件
面对这种情景，陆军终于承认“布雷德利”战车的防护性能不足。
他们给战车加挂了一层新研发的反应装甲。
但伯顿认为，加挂反应装甲后，确实能防住威力较小的火箭筒之类，但遇上威力更大的反坦克导弹，战车仍然会被打穿。
这时，“布雷德利”战车的设计缺陷就暴露无遗：
弹药、燃油和战斗舱挤在一起，一旦被击穿，整个战车立刻就会炸成一团火球。
伯顿和斯普瑞经过大量计算，建议对战车设计进行修改。
陆军研发人员接受了意见，在车内还加装了灭火装置，把油箱移到战车后部，为战斗舱加装了凯夫拉防弹内衬。
测试表明，这层防弹衬可以防住大多数破片飞进舱内。
转眼到了1986年4月，陆军送来了最新改装的战车，准备进行关键性测试。
测试之前，靶场工作人员在战车装甲上画好了圈，测试时就瞄准这个圈打。
陆军研发人员一看，这个弹着点背后，正好是两个弹药箱。
于是他们把弹药箱偷出来，换进去两个装满水的水箱。
如果反坦克导弹命中水箱，结果肯定皆大欢喜。
但如何瞒过老对头伯顿呢?
五角大楼再次使出调虎离山计。
空军人事部门致电伯顿，命令他7天之内到俄亥俄州帕特森空军基地报到，违令即以退役处理。
这一反常的动向却提醒了伯顿，他在测试前夜赶到靶场，亲自爬进战车，发现了老对手的小把戏。
愤怒的伯顿写下了著名的“水箱备忘录”，再次复印了一大摞，丢给收发室。
五角大楼再次被轰动了，愤怒的国会议员带着媒体冲到阿伯丁靶场，当场召开新闻发布会，满肩将星的陆军高官们被问得满脸通红。
“水箱事件”之后，伯顿已经无法再留在五角大楼。
几天后的1986年4月17日，军方命令他到帕特森空军基地报到的最后一天，他主动提交申请，以中校军衔退役回家。
伯顿原本是个前途光明的年轻军官，他是空军学院的首批毕业生，随后又升入研究生班，在晋升少校和中校时，都是全空军最年轻的。
他也知道，如果他肯对五角大楼低一低头，大家拍拍肩膀哈哈一笑，将来也可能混到将军的头衔。
但是，为了追求真相，他宁愿付出了这一切。
“伯顿测试”闪光芒
伯顿辞职后，“布雷德利”战车项目一度陷入停顿。
后来加州众议员梅尔?
利文思挽救了这个项目，因为战车是在加州制造的。
陆军和战车的制造厂商立即加入了这个队伍，游说议会通过了项目。
伯顿虽然走了，但他创立的一整套实弹测试体系留了下来，人们称之为“伯顿测试”。
在接下来的测试中，阿伯T靶场的弹道研究实验室被彻底排除在外，由陆军评估测试司令部接手。
接受测试的战车全部是实装实测，再也没有空车或者水箱换弹药箱之类的把戏。
而偷换水箱的鬼点子也启发了研发人员，他们在后续的改进中调整了弹药的存放位置，使之不易被击中引爆。
随着测试的深入，战车又换装了更新型的反应装甲，不仅能抵抗RPG火箭筒，而且能抵御30毫米机炮的射击。
由于装甲加厚，重量增加，速度下降，改进型战车又换了更强劲的600马力发动机……
紧接着，陆军的M1A1坦克也接受了同样的实弹测试，所有48辆接受测试的坦克都是实装，而且弹着点都是随机设置的。
苏制的坦克和装甲车也接受了同样的测试，但结果被严格保密。
主持测试的官员亲口对伯顿承认：
“模型还需要一些改进。
”
面对此情此景，陆军研发人员百感交集，他们说：
BFV（BradleyFightingVehicle，“布雷德利”战车的英文缩写）这三个字母最贴切的涵义，应该是“狗日的伯顿战车”（Burton’sFuckingVehicle）。
从此，这个爱恨交加的谐音词就成为“布雷德利”战车的官方外号。
1987年12月17日，陆军发布了漫长的第二阶段实弹测试结果。
伯顿被作为证人邀请出席听证会。
陆军承诺所有生产线上的“布雷德利”战车都将进行重大改进，已经下线的2000辆战车也将召回翻新。
陆军中将唐纳德?
费尔表示：
“我们从实弹测试中学到了许多，而这主要归功于伯顿中校，他推动我们找到了正确的方向。
”
海湾战争爆发前，佛罗里达州众议员查尔斯?
伯奈特写信给陆军部长米切尔?
斯通，告知他部署在沙特的615辆“布雷德利”战车是未经改进的原型车，还没有加挂反应装甲。
斯通立即下令调运723辆改装过的战车部署到前线。
在“沙漠风暴”行动中，美军投入了2200辆“布雷德利”战车参战，表现十分出色，摧毁的伊拉克装甲车辆甚至超过了M1“艾布拉姆斯”主战坦克。
1991年海湾战争过后，美国陆军提交的报告中说：
“在‘沙漠风暴’行动中，伯顿实弹测试的结果拯救了无以计数士兵的生命。
”
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