管廊地下结构施工方案培训资料.docx
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管廊地下结构施工方案培训资料
遂宁市介福路道路升级改造项目、遂宁市育才西路升级改造项目、遂宁市德胜路道路升级改造项目、遂宁市和平路道路升级改造项目工程
电缆管廊专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：
中建华鸿建设发展有限公司
编制时间：
2016年11月7日
电缆管廊结构施工方案
1编制依据
1.1施工图纸
遂宁市介福路道路升级改造项目、遂宁市育才西路升级改造项目、遂宁市德胜路道路升级改造项目、遂宁市和平路道路升级改造项目工程施工图
1.2主要规范、规程
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008及《给排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）。
2工程概况
工程位于遂宁市介福路、育才西路、德胜路、和平路，介福路道路升级改造项目长1006.23m，和平路道路升级改造项目长855.277m，育才西路道路升级改造项目长552.713m，德胜路道路升级改造项目长1156.472m。
道路两侧存在有现状电力、通信管线，本次道路升级改造在车行道下设置缆线管廊，用于敷设10KV电缆和通信管束。
本工程缆线管廊尺寸为2.30m×2.35m（宽×高），结构采用钢筋混凝土，底板（300mm厚）、侧壁（250mm厚）及顶板（250mm）均为预制，结构底部设置100mmC15垫层。
两侧设置500mm电缆支架（电力电缆支架和通信管束支架分别位于缆线管廊两侧），中间检修通道为0.8m，电力电缆支架水平间距为1.0m，通信管束支架水平间距为30cm。
电力电缆支架，通信管束支架均4层，其中电缆支架可敷设10KV电力电缆12回，通信支架可敷设PCV110通信管束12根。
3施工部署
3.1施工组织机构
3.1.1项目经理部遵照企业项目管理模式建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节、专业管理的管理体制。
高效组织和优化各生产要素，确保工程质量目标的最终实现，兑现对业主的各项承诺。
3.1.2项目管理人员具体职责
⑴、项目经理
全面负责本项目技术、质量、安全、健康、环境和进度，控制项目的成本，协调该项目与本公司之间的关系。
做好合同、信息、现场管理及组织协调工作。
负责协调与业主、监理单位、设计单位、参建单位等各方关系。
加强技术改造，推进技术进步，积极推广采用新材料、新技术、新工艺，提高职工队伍的技术业务素质。
负责主持对工程进行质量策划，明确内部质量职能分工，负责项目部人员的安排和调配。
加强质量工作人员的培训和考评，搞好施工全过程的质量控制，对工程进度、工程质量状况及质量体系文件的执行情况进行监督检查，组织做好纠正和预防措施的实施工作。
制定工程项目质量目标责任制。
依据公司下达的成本控制指标，组织制订、实施项目成本控制计划；定期召集、主持经济活动分析会。
负责项目最终结算，组织办理各种签证、项目索赔、造价调整等工作。
⑵、生产经理
负责施工现场人、财、物调配，优化资源配置。
负责审核材料计划、加工计划中的进出场时间和劳动力需用计划并严格监督组织实施；负责进出场材料、设备的质量管理；负责监督、检查和指导限额领料工作，严格控制施工成本。
制订单位工程进度计划和月度施工生产计划并严格监督组织实施，参与重点工程施工组织设计或施工方案的编制。
坚持“质量第一”的原则，按技术规范要求和质量体系文件规定，合理组织生产，对施工质量进行过程控制。
负责积极配合施工过程中的质量管理，认真执行方案或规范，确保按技术规范及措施组织施工。
负责组织工程竣工验收及重点工程的分项工程交接检。
负责审核本项目部的安全工作目标、规划及实施计划，认真贯彻安全生产方针，对施工过程的安全生产负领导责任，坚持“安全第一，预防为主”的方针，制止一切忽视安全管理和安全规程的行为，保证安全生产。
贯彻公司生产会议决定，组织召开本项目部的生产会议及现场调度会。
⑶、技术负责人
实施公司质量方针，执行技术标准，负责监督、检查、指导质量体系文件的执行情况，确保现场施工技术及质量体系的顺利运行。
负责组织有关人员图纸会审，提出图纸中存在的问题，并与有关方面协调解决；主持审核并实施施工组织设计和各类施工方案。
实施技术业务上的领导和管理，解决重大技术问题。
组织有关人员编制施工组织设计、施工方案和分项工程施工工艺卡，并作全面技术交底。
负责原材料、成品、半成品、构配件、加工件的技术鉴定，保证质量并检查保管使用情况；全面控制和保证材料合格及现场施工质量。
组织单位工程质量评定，参与隐、预检，组织基础、结构和竣工验收；组织本项目部范围内定期、不定期的质量检查，对施工中危害工程质量的做法进行纠正或制止。
推广应用新材料、新技术、新工艺，并进行相应的培训；开展技术革新、合理化建议活动。
负责对技术标准、操作规程执行情况进行检查。
要求有关各方认真按图施工，如实记录，严格掌握工程设计变更，定期组织分析技术经济效果，提高施工管理水平。
⑷、施工员
负责本项目经理部的施工生产，保证生产任务的按时完成。
组织制定项目现场施工管理文件，在具备现场施工条件时，组织施工管理人员进驻施工现场。
在施工期间，负责现场人员、物资、材料、设备、安全、健康、环境和进度计划的落实。
负责现场施工组织协调工作，定期主持召开现场协调例会。
按时组织编制月度施工生产计划并严格实施。
严格执行基建程序，坚持“质量第一、安全第一”的原则，按技术规范、质量体系文件和现场文明施工的要求、规定，合理组织生产，搞好文明施工、保障质量、保证工期。
抓好生产安全，严格加强安全施工管理，杜绝违章操作，严防生产安全、交通安全等事故发生，保证生产顺利进行。
参加施工现场的协调会议，检查施工进度计划的执行情况，并对有关施工进度提出处理意见。
⑸、安全员
组织员工的安全培训与教育，定期进行安全考核及主持召开安全例会。
组织安全工作程序，并组织落实。
审核每月安全工作计划，听取安全方面的情况汇报，协调、解决安全工作存在的问题。
组织本项目的安全检查，及时进行隐患治理，不断改善员工的工作条件。
组织并参与各类事故的调查、分析和处理，并及时上报。
加强重点防范部位和贵重物品、危险物品的安全管理；及时发现和消除治安隐患。
⑹、资料员
负责图纸的收发管理；
及时收集、整理施工技术资料，并要求进行归档及移交。
负责本项目图集、规范、图书购买、发放、管理。
⑺、测量员
负责本工程的土建测量工作。
熟悉掌握本工种的质量标准和操作规程，严格执行工艺标准，提高操作水平。
严格执行测量设备保养和安全生产制度，注意防护穿戴。
认真做好原始记录，保证字迹清楚准确。
⑻、质检员
做好在施工程的质量监督和检查工作。
熟悉图纸参加图纸会审、设计交底，参加施工方案的讨论。
深入现场在日常检查的基础上督促班组的自检、互检、交接检等工作。
参加并签证预检、隐检及有关验收文件。
参加分部、分项、检验批及单位工程质量评定验收，做好日常质量检查记录资料的积累。
检查主要原材料、预制构件、成品、半成品出厂质量证明资料，把好进场材料质量关。
严格执行质量程序文件，坚持“程序化、规范化、标准化”工作。
3.2施工部署原则
本工程施工范围很长，工期很紧，且将经历雨季施工。
综合考虑各方面因素后，我公司提出如下要求：
3.2.1安排合理的施工措施
施工前要作好充足的准备。
为保证工期，先将工程所需各种型号钢筋、模板提前进场预制加工。
施工过程中所需要的各种材料提前定货。
3.2.2安排合理施工进度
按照合理流水施工的原则，编制出详细的施工进度计划。
3.3组织协调
协调业主、设计、监理等各方的关系，实现工期、质量、安全、降低成本的预定目标。
图纸会审、设计交底：
收到施工图纸后，我们将立即组织有关部门及工程技术人员认真学习、研读图纸，了解图纸重点和实施难点，了解设计意图和设计要求，及时提出有关图纸的优化意见。
在业主的组织下，进行图纸会审会议和技术交底会议的组织工作，参加上述会议，做好会审记录技术交底记录的确认工作。
3.4施工进度计划
3.4.1施工进度目标
项目经理按照公司、监理、建设单位要求，编制施工总进度计划。
项目经理部组织以总计划为依据，编制单位工程和分部分项工程施工进度计划。
通过采用先进、合理、可行的施工方法和严格的施工管理，优化劳动力、材料、机具等各项资源的配置。
3.4.2施工进度控制
为了保证各分部、分项工程均有相对充裕的时间进行技术准备和施工生产，确保工程质量，在编制工程施工总进度计划时，确定了各个施工阶段的目标时间。
各个施工阶段的施工设备、资金、劳动力在满足阶段目标的前提下进行配置并于开工后每月向甲方提供年度、月度工程进度计划报表。
3.5布置原则
根据施工现场的实际情况，为便于工程生产指挥协调，设置办公区和施工区。
现场不设生活区，职工的生活住宿安排在办公生活区内。
3.6临水、临电布置
施工现场临水采用洒水车。
临时用电采用柴油发电机。
4主要施工方法
4.1施工准备
（1）预制场设计及机械配备
物流港安东石油建设管廊集中预制场一处。
预制场占地6000㎡，设钢筋加工厂、管节预制区、养护棚、临时存放场地。
预制场配备两台100T龙门吊和两台40T龙门吊用于模板、钢筋骨架及管节的吊运转存。
与具备专业资质、信誉良好的厂家合作，购买专业的预制、养护设备，由厂家推荐人员进行现场指导。
配备2台50T的平板运输车，用于管节的运输。
（2）现场机械及施工准备。
施工现场管节采用吊车吊放，羊驼车廊道内安装，根据工区划分，共配备4台100T履带吊，4台羊驼车。
4.2管节预制施工工艺
4.2.1管节钢筋加工及安装
预制管节钢筋加工安装施工方法与现浇段钢筋加工及安装方法相同，详见“2.3.2钢筋安装”。
4.2.2模具检测及砼生产、浇筑、养护与脱模
本项目采用可自由拼装的定制钢模板。
4.2.2.1工艺流程
4.2.2.2工序质量控制及要求
（1）清模、组模
①用油灰刀、干净的清洁球、抹布清理模具内的表面及凹凸槽等处的残垢。
关键部位灌浆孔座、手孔座、定位销孔必须采用专用工具清除孔内积垢。
自动线模具倒板轨道、固定线模具紧固螺栓等定期清洁上油、保证润滑度。
②模具密封条、垫要严密完整、不漏气、不漏浆。
③清理顺序严格按照先内后外，先底后四周的顺序操作。
④由专人负责按要求对脱模剂进行配兑，并搅拌均匀。
⑤组模前车间自检、质检验收模具内是否清理干净，不合格者需返工清理。
⑥涂抹脱模剂用抹布或海绵翻夹拖把涂刷模具内表面和模具盖板内侧。
涂抹顺序先底模后侧模和端模，涂抹时应均匀不流淌、无死角，使用后的抹布和海绵要及时清洗以备下次再用。
⑦模具组模先关两个端板，再关两侧板。
⑧使用专用力矩扳手拧紧所有紧固螺栓，设定扭矩值200N听到定位响声后证明达到拧紧标准。
力矩扳手要由专人保管，使用前检查，不得随意摔敲，以免影响精度。
（2）模具调校
①组装好模具后，由专职质检人员对宽度检测点进行测量，模具宽度检测应符合设计要求和规范规定，需要时对弧长进行测量。
钢模精度允许偏差为±0.4mm，不合格的应进行调校，直到模具尺寸在允许偏差内，模具每周转100次时必须进行抽验1次。
②模具调校及保养方法严格按制造商提供方法执行。
（3）钢筋骨架入模及预埋件安装
①固定线按模具的型号规格将同型号的钢筋骨架、PVC管、灌浆孔部件、手孔垫片等预埋件分别摆放在模具附近指定位置。
②对弯曲螺栓拔出后要及时清理干净，均匀涂抹黄油，放在模具两侧固定位置，以防拿错。
严禁对弯曲螺栓随意摔敲，以防发生变形。
③凡入模的钢筋骨架必须有绿色合格标识牌，安装保护层定位卡垫块。
④用四点吊钩将钢筋骨架按模具规格对号入模。
⑤起吊过程必须平稳，不得使钢筋骨架与模具发生碰撞。
⑥将灌浆孔与模具螺栓孔组装好，螺栓底座要均匀抹上适量黄油，上部塑料顶盖封牢，表面不得残留油垢。
⑦手孔的U型筋和螺旋筋在钢筋笼制作时正确定位焊接，以减少在模内焊接、清洁、补脱模剂等工作量。
⑧安放PVC管时，先将PVC管套进螺旋钢筋内，对准手孔座孔位处事先安放垫圈，固定弯曲螺杆。
⑨弯曲螺杆头部必须全部插入到手孔座的模孔内且拧紧螺栓插销以防由于连接不紧，造成脱位和漏浆。
⑩检查各预埋件等是否安放齐全、牢固，不符合要求必须进行调整。
检查钢筋骨架保护层定位卡垫块是否安放正确，检查内外弧面的（各三点保护层偏差是否符合要求。
检查时应取最大偏差值，如大于允许偏差，应整合格。
质检员负责抽查，确保主筋保护层符合设计要求。
对预埋件与钢筋骨架需进行补焊时，焊口牢固。
焊接时用特殊纸皮承接掉落的焊渣，以免烫伤模具内表面，降低光洁度。
钢筋笼入模预埋件安装、保护层安放等检查程序，先车间兼职质检员自检、质检抽检，必要时，经驻厂代表、监理验收通过后，进行下道工序生产。
4.2.2.3混凝土施工
混凝土浇筑施工方法参见“2.3.4混凝土浇筑”，本章节仅针对预制管节混凝土振捣及养护施工。
混凝土振捣：
（1）管节固定式模具为附着式振动方式，自动生产线为振动台方式，为确保振捣质量，采取边浇筑边振动的施工方法。
（2）禁止空模振动，以免损坏模具。
浇筑混凝土时不得扰动预埋件和钢筋笼在摸具内的定位。
（3）固定线混凝土浇筑振动：
①从弧顶下料约0.2～0.3m³左右；打开中间振动器，开始振动，继续下料约至两端时，再打开两边振动器振动，当连续下料距两端盖板口约4～5cm时，稍停下料，振动2～3min左右，排气密实模内混凝土；再继续下料振动，使模具弧顶混凝土平满；振动操作手目视混凝土不在下沉或无气泡冒出停止振动。
②有时可根据砼流动性适当调整振动时间、振动频率和关停振动阀的步骤。
如遇顶浮浆超过3cm时须清理浮浆，填充混凝土，打开中间振动器微振冒浆抹平。
（4）固定和自动线管节混凝土在浇筑振动过程中，须观察模具各紧固螺栓、弯曲螺杆、灌浆孔以及其他预埋件的情况，发生松动或移位，应立即停止浇筑、振捣，并及时处理好。
混凝土养护：
①通过蒸汽养护达到脱模强度，使模具及时周转。
②混凝土抹面结束后，立即覆盖塑料膜，将顶板合上。
③管节在蒸养罩内的升温、恒温、降温的温控速度通过调节排放蒸汽量，进行监控。
④从成型到蒸汽养护此段时间为静停时间，静停时间一般在1.5～3小时。
⑤升温时间控制在1～2.5小时。
每小时升温小于15℃，禁止超过20℃；
⑥恒温阶段一般在2小时左右。
⑦降温速度不宜超过20℃/h,脱模管节表面温度与环境温度大于20℃时,管节应在车间内缓慢降温,使管节手孔内温度与环境温差不大于20℃。
⑧蒸养温度为45～55℃，最高不超过55℃。
⑨分班或连续蒸养，固定线人工调节蒸汽阀控温，自动线有总控室电脑控制温度，每班设专人负责监控。
⑩自动线干窑区温度和蒸养温度由技术部通知。
生产部门严格控制，质检部门检查落实。
4.2.2.4管节脱模
①管节降温结束后将混凝土试块送试验室进行试压。
管节脱模强度不低于20.0Mpa。
②脱模顺序：
掀开摸具顶盖，松开固定螺杆，打开模具侧板、端板，将吊索弯杆插入管节手孔或PVC管内，起吊脱模。
③脱模必须使用专用吊具，固定线地面操作四人配合进行，将4根吊索弯杆均插进管节手孔或PVC管内，由专人向桥吊司机发出起吊信号。
④将管节吊至翻身架上拆除灌浆孔螺栓底座，螺栓底座拆下后经过清洁，重新安装在模具灌浆孔部位。
⑤灌浆孔螺栓底座拆除后，将管节吊至翻片机上进行90°翻转，再由行车将侧立的管节吊至车间堆场或平板车上，并用弯曲螺杆通过检查管节手孔的尺寸和清除余浆。
⑥脱模后的管节表面温度与环境温度的温差小于20℃，当大于20℃时，采取临时覆盖塑料膜，使管节缓慢降温。
⑦管节在拆模和吊运到车间堆场时可进行修补，脱模过程中严禁锤打、敲击等野蛮操作。
本项目脱模及管节运输体系如下图所示。
4.2.2.5管节验收标准及成品检验
（1）管节外观质量要求
①混凝土管节应外光内实，外弧面平整、螺栓孔圆滑、边棱完整无缺损、无色差，不允许有裂缝；
②管节不得有缺角、掉边、麻面、蜂窝、露筋等外观缺损；
③管节外观质量检验均需有专职质检人员检验，并做好记录。
（2）单块混凝土衬砌管节质量检验标准
序号
项目
允许偏差（mm）
检验工具
检测要求
1
外型尺寸
宽度
1
卡尺
内外侧各测三点
长度
±1
样板、塞尺
测三点
厚度
+3，-1
钢卷尺
测三点
2
混凝土强度等级
符合设计
符合GBJ107-87标准
3
混凝土抗渗
符合设计
≥P8
（3）检漏测试
本项目施工过程将加强管节的检漏测试。
混凝土管节每生产20节应抽查1段管节做检漏测试，连续三次达到检测标准，则改为每生产40节抽检1段管节，再连续三次达到检测标准，最终检测频率为每生产40节抽查1块管节做检漏试验。
如果出现一次检测不达标，则恢复每生产20节抽查1块管节做检漏测试的最初检测频率，再按上述要求进行抽检。
如发现检漏管节第一节不合格并且复检二节管节也不合格的，则应对当日生产的每片管节进行检漏试验。
（4）拼装试验
混凝土管节每生产40节进行一次水平拼装试验，其允许偏差与检验方法见下表。
管节水平拼装试验允许偏差
序号
项目
允许偏差
检测频率
检测工具
1
环缝间隙
2mm
每缝测6点
塞尺
2
纵缝间隙
2mm
每缝测2点
塞尺
4
内径
±2mm
测4条（不放衬垫）
钢卷尺
5
外径
+6-3mm
测4条（不放衬垫）
钢卷尺
4.2.2.6管节堆放
（1）管节在养护池中养护14天，起吊由翻身架翻转90°后，用叉车或吊车运至储存场地堆放及养护。
（2）管节堆场地坪必须坚实平整。
垫木厚度必须一致，放置位置正确。
管节贮存时，必须充分注意，不要让管节产生有害的裂纹或永久性变形等，需要选择适当的贮存场所和贮存方法，以免因其自重造成的贮存场所不均匀下沉和垫木变形而产生异常应力和变形。
贮存时，必须注意，不要让油类、泥等污损管节。
（3）管节可侧立按型号堆放。
为了方便运输，管节也可平放，存放时间不宜过长。
考虑到场地因素等，管节随预制随安装，存放时间不宜过长，不超过45天为宜。
4.2.2.7管节出厂检验
（1）出厂前每片管节必须经过质量检验。
（2）管节应达到外光内实，外弧面平整，光洁，螺栓孔保持润滑，管节不得有缺角掉边，蜂窝等外观缺损。
（3）管节出厂检验中如发现有缺损，缺角等，须按管节修补方案进行修补。
（4）管节出厂前必须经过严格的质量检验，外观质量应符合规范要求，管节标识包括管节型号、规格、生产日期均正确无误，出厂管节满足28天强度合格，所有检验均合格的管节方可开具合格证装车发货。
4.3管节的运输与安装
4.3.1管节的运输
（1）接到现场通知后（提前一天通知），预制场安排车辆通知发货员和调度员按所需管节型号和生产顺序正确及时装车发货，并附带发货单和管节合格证。
（2）运输管节用叉车或吊车装车，平板车运输。
装车形式为平放，顶面在上，需要时用绑带固定，防止运输过程中嗑碰；管节与车辆车厢之间必须用截面不小于3×4寸，长度为1.0m～2.0m垫木垫实，放稳。
（3）在运输过程中如道路差、路面不平，则行驶应尽量缓慢，使车辆保持平衡行驶，以免管节受损。
（4）管节运输要与交通部门密切配合，遵守交通秩序及市容管理规定。
所有司机服从交警、交管员、市容等人员的检查，严格遵守各种交通规则。
（5）管节运输至施工场地后，由现场组织吊车或叉车卸车，并统一现场暂时存放。
4.3.2管节安装
预制节段拼装工艺，简单概述就是：
把整孔管廊分成便于长途运输的2m小节段，在预制场预制好后，拉到架梁现场，由专用节段拼装设备逐段拼装成孔，逐孔施工直到结束。
节段拼装根据节段接缝处理方法，梁节段在预制场采用匹配法已精确预制好，架设时接缝用环氧树脂粘接，使之成为整体。
节段运到现场，由吊车提升横移，慢慢下放至管廊基坑内，由停放在基坑内的羊驼车顶起预制管节，缓慢推动至拼接处进行管节拼装。
整个过程必须保证管节平稳，以免产生较大冲击而发生安全事故。
4.3.2.1管节拼装工艺
节段拼装采用在临时便道上用运梁车将箱梁吊至门机喂梁处，吊装到位，从后往前依次吊装各个节段，调整端块精确定位，安装螺旋千斤顶作为临时支座，进行接缝涂胶施工，每道接缝涂胶完毕后将该管节精确定位并张拉临时预应力，以免接缝受扰动后开裂，整孔安装就位后，张拉预应力钢束，张拉完毕后进行管道压浆，对管廊和垫层之间的间隙进行底部灌浆，待灌浆层达到一定强度，解除临时预应力措施，使整孔梁支撑在灌浆层上，羊驼车前移架设第二孔管廊。
浇注各孔端部现浇段砼，处理变形缝，使各孔管廊体系连续。
具体步骤如下：
步骤一：
走行或拼装设备。
（设备的预埋件和受力点经设计部门确认后实施）→从前往后依次吊装各节段，并支撑于设备的临时支撑上（整孔管廊的所有节段）。
步骤二：
调整该跨后端端块并精确定位→调整螺旋千斤顶作为临时支座→依次进行接缝涂胶施工，每道接缝涂胶完毕后将该管节精确定位并张拉临时预应力，以免接缝受扰动后开裂，严格控制接缝胶面厚度和保证胶面完全密切结合。
（涂胶过程中必须密切注意并采取措施保证预应力管道的紧密对接；单面涂刷厚度3mm，双面涂刷1.6mm；临时预应力的张拉力将根据现场实际涂胶情况作相应调整，保证结合面压应力均匀）。
步骤三：
依次张拉预应力钢束→张拉完毕后，尽快进行管道压浆→对管廊和垫层之间的间隙进行底部灌浆，待灌浆层达到一定强度，解除临时预应力措施，使整孔梁支撑在灌浆层上→设备移位，依同法架设下一孔。
步骤四：
重复一～三步骤。
步骤五：
浇注各孔端部现浇段砼，处理变形缝，使各孔管廊体系连续。
管廊预制段承插口处构造如图所示：
4.3.2.2涂胶
（1）准备工作
涂胶是节段拼装工法中的一个关键环节，其材料和施工质量好坏直接关系到节段能否粘接成为一个整体，还决定了今后管廊的耐久性，因为它也是节段块接缝非常关键的防渗措施。
故在正式施工和作业之前，必须做好各项准备工作。
①选择合格的粘接剂：
需要调查和选择有类似工程实例的产品，同时要根据施工当地的气候条件，及现场可能需要的操作时间，来要求产品的初凝时间。
否则可能出现现场未涂好胶体却已凝固的现象。
②为保证管节顺利粘接，涂胶前需将接缝处混凝土表面的污迹、杂物、隔离剂清理干净。
③因为雨水淋湿梁面会使胶体无法粘接在梁体上和过强的阳光直射可能导致局部环氧树脂过早初凝，所以必须准备活动雨棚，以免影响施工质量。
④预应力孔道口周围用环形海绵垫粘贴，避免管节挤压过程胶体进入预应力孔道，造成孔道堵塞影响穿索。
（2）涂胶材料
节段之间的粘结剂为环氧树脂胶，环氧粘结材料采用双组分成品，应不含对钢筋有腐蚀和影响砼结构耐久性的成份。
（3）涂胶施工
涂胶总的原则是快速、均匀并保证涂胶厚度。
为了保证管节在环氧胶的作用下把两对梁粘贴密实，在设备起吊管节到安装位置时，对拼装管节的两匹配面再一次检查和清理。
正常情况下，采用双面涂胶，每个面涂胶厚度1.6mm，在预应力孔道和混凝土结构边缘附近，要保留20mm的区域无环氧粘接剂。
另外在凹槽剪力键位置不涂胶，以减小整孔管节长度误差。
为了保证在环氧胶失去活性前完成涂抹并张拉临时预应力，涂胶作业采用人工橡胶手套涂沫快速作业，并在环养胶施胶结束后，用特制的刮尺检查涂胶质量，将涂胶面上多余的环氧胶刮出，厚度不足的再一次进行施胶，保证涂胶厚度。
为了保证粘接质量，接缝处混凝土表面的污迹、杂物必须清理干净；现场应准备防雨、防晒设施；预应力孔道口周围用环形海绵垫粘贴，避免管节
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