最新汽车产品基础知识试题及答案很全面.docx
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最新汽车产品基础知识试题及答案很全面
产品基础知识试题
一、判断题
1.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为轿车、载客车、载货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和越野车等七类。
（√）
2.整车装备质量是指汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
（√）
3.最大总质量是指汽车满载时的载货质量。
（×）
4.最大装载质量是指汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
（√）
5.离合器从动部分的转动惯量大一些好。
（×）
6.车长是指汽车长度方向两极端点间的距离。
（√）
7.汽车的启动电机是指汽车的发电机。
（×）
8.车高是指汽车最高点至地面间的距离。
（√）
9.带断气刹的车驻车制动必需要气路中有气压才能实现驻车制动。
（×）
10.轮距是指同一车桥前后轮胎中心线间的距离。
（×）
11.前轮前束的值越大越好。
（×）
12.后悬是指汽车最后端至后轴中心的距离。
（√）
13.最小离地间隙是指汽车满载时，最低点至地面的距离。
（√）
14.最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和。
（√）
15.转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制驱动轮实现车辆的转向。
（×）
16.汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响到行车安全。
轮胎的气压和弹性，悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。
（√）
17.汽车在一定的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力，称之为汽车的通过性。
各种汽车的通过能力是一样的。
（×）
18.离合器踏板自由行程越小越有利于离合器的工作。
（×）
19.在汽车转向轮遇到外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能立即自动回到原来的直线行使的位置。
这种自动回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。
（√）
20.转向系分为机械转向系和动力转向系两种。
机械转向系是以驾驶员的体力作为转向能源，动力转向系是以发动机的动力为转向能源的转向系。
（×）
21.汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小。
（√）
22.行车制动器可实现渐进制动，是行使中的汽车减低速度甚至停车的专门装置；驻车制动器是使已停驶的汽车驻留原地不动的装置。
（√）
23.盘式制动器和鼓式制动器的摩擦工作面是一样的。
（×）
24.液压制动系是由制动踏板、推杆、制动主缸、贮油室、油管和制动轮缸组成。
（√）
25.当压缩比越大时，柴油机、汽油机都可能爆燃。
（×）
26.柴油机所燃用的柴油凝点必须低于柴油机的最低工作温度。
（√）
27.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
（×）
28.当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机功率时，除发电机向供电设备供电外。
蓄电池也同时供电。
（√）
29.具有宽而深花纹的轮胎在硬路面上有较好的附着力。
（×）
30.当油管压力局部降到相应温度时的饱和正气压力以下时，会有气泡产生。
（√）
31.汽车制动抗衰退性是指汽车高速制动，短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性。
（√）
32.液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式。
（√）
33.汽车行驶中发生无制动和制动力不足的故障，是制动系统最大的故障。
（√）
34.汽车制动系统的功能主要是汽车以任何速度行驶时，都能强制汽车减速行驶或强制停车；在汽车下坡行驶时来限制汽车速度；对于已经停驶的汽车在原地或在斜坡上保持原地不动。
（√）
35.一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统，就是行车制动系和驻车制动系。
（√）
36.汽车道路制动试验，对于一辆行驶的汽车随时都可进行。
有的驾驶员为了行车安全，往往在刚出车不久，在车前无障碍情况下，踏一脚制动，以检查制动灵不灵。
（√）
37.汽车制动稳定性主要是指制动时汽车保持直线运动的能力或沿规定的弯道运动的能力。
（√）
38.车轮定位参数的变化会导致轮胎与路面接触区的作用力或侧滑发生变化。
（√）
39.车速表的速度单位以km／h表示。
在20km／h以上至上限速度值之间，其分度值应表示成1、2、5、10km／h中的任一种，标度盘上标明的车速值应为20km／h的倍数。
（√）
40.汽车空调系统的任务是对汽车车内空气的质量和数量进行调节，提高乘坐的舒适性和安全性。
（√）
41.选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地区、气温和季节，选用不同牌号的轻柴油。
气温低，选用凝点较低的轻柴油；反之，则选用凝点较高的轻柴油。
（√）
42.制动液是液压制动系统中用于传递压力以制止车轮转动的液体，都具有不可压缩的特性。
在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会迅速、均匀地将压力传递到系统的各个部分。
（√）
43.一般所指制动距离是驾驶员看到信号后作出行动反应到完全停车的距离。
（×）
44.盘式制动器比鼓式制动器的稳定性好。
（√）
45.操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。
（√）
46.过多转向的汽车达到临界车速时将保持稳定性。
（×）
47.车门玻璃属于安全件。
（√）
48.座椅总成不属于安全件。
（×）
49.乘用车通常指轿车和多用车，而商用车通常指货车和客车。
（√）
50.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（×）
51.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（×）
52.发动机总容积越大，它的功率也就越大。
（×）
53.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
（√）
54.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
（√）
55.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
（√）
56.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
（√）
57.混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。
（×）
58.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。
（×）
59.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。
（×）
60.任何水都可以直接作为冷却水加注。
（×）
61.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
（×）
62.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
（√）
63.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
（√）
64.转向轮偏转时，主销随之转动。
（×）
65.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（√）
66.一般汽车的前轮比后轮的气压高。
（×）
67.汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
（√）
68.转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。
（√）
69.制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
（√）
70.无内胎轮胎的密封性是由外胎和轮辋来保证的。
（√）
71.发动机机油的粘度越小，其品质就越好。
（×）
72.车轮平衡误差过大，会使车辆行驶时出现抖震。
（√）
73.装有ABS的车辆在制动时，制动踏板有轻微振动说明有故障。
（×）
74.当制动防抱死装置失效时，汽车将无法制动。
（×）
75.转向系统的作用是保证汽车按照驾驶员给出的方向转向或保证稳定直行。
（√）
76.离合器的功能主要是用来分开发动机动力、换档和防止过载的。
（√）
77.车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
（√）
78.平均燃料消耗量（L/100km）是指汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
（√）
79.最高车速（km/h）是指汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
（√）
80.汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。
（√）
81.基本尺寸是指设计时确定的尺寸称为基本尺寸。
（√）
82.最大极限尺寸是指零件实际制造的最大尺寸。
（×）
83.最小极限尺寸是指零件实际尺寸所允许的最小值。
（√）
84.公差是指允许尺寸的变动量，公差等于最大极限尺寸和最小极限尺寸的差。
（√）
85.行车制动一般以右脚操纵，右脚踏下制动踏板，传动行车制动系的一系列动作，使汽车减速或停车。
（√）
86.汽车的燃料经济性主要是通过等速百公里油耗来评价。
（√）
87.汽车的动力性可由三方面的指标来评定最高车速，加速时间，最大爬坡度。
（√）
88.最高车速是指在良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。
（√）
89.车轮处于无载时的半径称为自由半径。
（√）
90.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
（√）
91.发动机润滑系主要有润滑、清洗、冷却、密封、减振、防锈等作用。
（√）
92.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
（√）
93.发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种。
（√）
94.汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
（√）
95.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。
（√）
96.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
（√）
97.悬架一般由弹性元件、导向装置和、减振器三部分组成。
（√）
98.轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；（√）
99.转向传动机构的作用是将转向器传递的力传给转向车轮，以实现汽车转向。
（√）
100.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即主要用于汽车行驶时制动的行动制动装置和主要用于汽车停车时制动的驻车制动装置。
（√）
101.机油油面高度要保持在机油尺的上下刻线之间，最好油面在上刻线附近，但不得越过上刻线，否则会引起发动机烧机油。
（√）
102.检查机油油面高度，应在发动机熄火15分钟以后再检查。
（√）
103.轮胎9.00R20表示的轮胎是普通轮胎，9.00-20表示的轮胎是钢丝轮胎。
（×）
104.悬挂系统的作用：
一方面用来支撑车身的重量，另一方面缓解由路面传来的震动。
（√）
105.发动机是汽车的动力装置。
其作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，然后通过传动系驱动车轮。
（√）
106.货车驱动形式6×2标示车辆是3轴车，后面两轴为驱动桥。
（×）
107.货车驱动形式8×4标示车辆是4轴车，后面两轴为驱动桥。
（√）
108.驾驶手动挡车型快速超车时，应当降档。
（√）
109.车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示行驶速度。
（√）
110.汽车排气量是指汽缸总的容积量。
（√）
111.发动机正常工作时，其冷却水的温度应在30℃~40℃。
（×）
112.车辆速度超过每小时20公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
（×）
113.汽车参数中的轴距一般是指前轮与后轮轮轴之间的距离。
（√）
114.蓄电池应经常保持在充足电的状态，冬季蓄电池的放电程度不可超过25%。
（√）
115.柴油机在低温地区或冬季难以发动，原因是温度不足以使柴油蒸发。
（√）
116.在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是自锁装置。
（√）
117.蓄电池电液液面应高出极板15-20mm。
（√）
118.调整前轮前束的方法是改变转向横拉杆长度。
（√）
119.一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是超速档。
（×）
120.柴油机运转不均匀并排出大量白烟的原因是喷油时间过迟。
（√）
121.不可逆式转向器使转向轮不能自动回正，而又无“路感”。
（√）
122.机油压力不足，主要是机油量不够。
此外，还因机油泵不良，滤器清脏污堵塞等造成。
（√）
123.汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，可能是转向传动机构的各球销装配过紧或缺油。
（√）
124.进入气缸燃烧产生动力的气体的构成是油和空气的混合气。
（√）
125.发动机的动力经离合器首行传给后桥。
（×）
126.手刹一般用于制动后轮。
（√）
127.车辆在行驶中，当前方突然发生危险情况时，为了保证安全，必须运用紧急制动使汽车在最短的距离内停车。
（√）
128.在变速器的操纵机构中，防止同时挂入两个档位的锁止装置是互锁装置。
（√）
129.汽车的左右轮胎允许装不同花纹的轮胎。
（×）
130.车辆的驱动型式标注4×4代表车是四轮驱动。
（√）
131.子午线轮胎是指无内胎的轮胎。
（×）
132.本公司汽车货箱液压举升油箱里加的油是柴油。
（×）
133.发动机功率越大，车速就越快。
（×）
134.同种规格螺栓强度越高抗破坏能力越强。
（√）
135.基本尺寸可以是一个整数或一个小数值。
（√）
136.汽车行驶中发生无制动和制动力不足的故障，是制动系统最大的故障。
（√）
137.离合器踏板自由行程越小越有利于离合器的工作。
（×）
138.货车驱动形式标示6×2和6×4的两辆车的轴数是一样的。
（×）
139.重量利用系数反映出汽车结构的合理程度。
（√）
140.汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎。
（√）
二、单选题
1.载货汽车主要由发动机、底盘、车身、电器设备和（C）四部分组成。
A.气管B.车架C.车箱D.驾驶室
2.汽车底盘是由（A）组成
A、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等
B、动力系统、操纵系统、行使系统等
C、动力系统、电器系统、承载系统等
D、动力系统、操纵系统、传动系统等
3.发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（D）。
A.燃料消耗降低B.温度过低C.燃料消耗不变D.温度过高
4.发动机润滑系的主要作用是（D）。
A.密封B.冷却C.清洗D.润滑
5.发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（C）。
A.减振器B.转向节C.驱动车轮D.从动车轮
6.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（B），极易发生事故。
A.侧滑B.跑偏C.溜车D.抖动
7.转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制（C）实现车辆的转向。
A.被动轮 B.车后轮C.转向轮D.从动轮
8.离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（D）与传动系动力的接合与分离。
A.离合器B.变速器 C.差速器D.发动机
9.制动踏板是（A）的操纵装置，用以减速或停车。
A.行车制动器B.驻车制动器C.变速器D.离合器
10.变速器操纵杆是（C）的操纵装置，用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。
A.离合器B.制动器C.变速器D.节气门
11.车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示（B）。
A.加速时间B.行驶速度C.发动机转速D.累计里程
12.机油压力表是用来指示发动机运转时（D）主油道的润滑油压力。
A.行驶系B.冷却系C.传动系D.润滑系
13.座椅安全头枕的主要作用是（B）。
A.在车辆行驶过程中使头部放松B.车辆发生追尾事故时保护颈椎
C.车辆发生追尾事故时保持正确姿势D.长时间驾驶时使颈部放松
14.21.驾驶车辆上道路行驶前，应系好安全带，其主要目的是（D）。
A.避免受到管理部门的处罚B.固定乘坐位置
C.使后背紧靠背椅D.在车辆发生碰撞或紧急制动时，有效保护身体
15.装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员（A）。
A.应当系好安全带B.不必系安全带
C.安全带可系可不系D.用手抓住安全带
16.检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机（D）进行。
A.熄火后立即B.怠速时C.高转速时D.冷车起动之前或熄火30分钟后
17.行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、（C）、漏气三漏现象。
A.漏雨B.漏电C.漏油D.漏光
18.踏制动踏板，应当用（B）踩踏。
A.左脚前掌B.右脚前掌C.右脚心D.右脚跟
19.操纵制动踏板时，（B）踏板。
A.踏下前注意观察B.踏下或抬起都不得观察
C.踏下时注意观察D.抬起时注意观察
20.换挡时（A）。
A.不得低头下视B.慢推、慢拉C.注意看挡位D.猛推、猛拉
21.下列发动机组成中柴油机所没有的是（C）。
A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统
22.在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（B）。
A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气
C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气
23.汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是（A）。
A．转速增大、扭矩减小B．转速减小、扭矩增大
C．转速增大、扭矩增大D．转速减小、扭矩减小
24.五挡手动机械式变速器中，传动比最小的档位是（D）。
A．倒档B．一档C．四档D．五档
25.发动机的动力经离合器首先传给（C）。
A．传动轴B．驻车制动器C．变速器D．差速器
26.燃油消耗率最低的负荷是（B）。
A、发动机怠速时B、发动机大负荷时
C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时
27.汽车耗油量最少的行驶速度是（B）。
A、低速B、中速C、全速D、超速
28.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（A）。
A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封
29.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（A）。
A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵
30.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（A）。
A、降低冷却液损耗B、提高冷却液沸点
C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人D、加强散热
31.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C）。
A、发动机温升慢B、热容量减少
C、发动机过热D、发动机怠速不稳
32.汽车的装配体是（A）。
A、车架B、发动机C、车身D、车轮
33.汽车上的散热器属于（D）
A、润滑系B、供给系C、点火系D、冷却系
34.膜片离合器中膜片弹簧的作用是（C）
A、压紧的作用B、分离杠杆的作用
C、既起压紧作用又起分离杠杆的作用D、减消扭转作用
35.变速器的传动比越大则（A）
A、输出轴输出的扭矩越大，转速越慢B、输出轴输出的扭矩越小，转速越快
C、输出轴输出的扭矩越大，转速越快D、输出轴输出的扭矩越小，转速越慢
36.差速器的功用是：
不论在任何的行使状况下，左右驱动轮都应保持（C）
A、主要作滚动，可以适当的滑转B、主要作滚动，可以适当的滑移
C、作单纯的滚动运动D、以上三个答案都不准确
37.轮胎是汽车上唯一直接与路面接触的零件，对它的作用描述不正确的是（D）
A、和汽车悬架共同缓和汽车行使时所受到的冲击，并衰减由此产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行使平顺性
B、保证车轮和路面间有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性
C、承受汽车的重力，并传递其他方向的力和力矩
D、有适宜的弹性和承受载荷的能力
38.能使汽车产生良好的制动效果的因素有那些（D）。
A、制动力B、轮胎的附着能力C、路面的附着能力D、以上三个都是
39.制动液是液压制动系的重要组成部分，所以制动液要满足的要求是（A）。
A、高温下不易汽化，良好的流动性、润滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蚀其他件
B、高温不易产生气泡，低温不易凝固和有一定的密封作用
C、高温不易产生气泡，低温不易凝固和有一定的黏度
D、只要是制动液就可以一起使用
40.螺纹M16×1表示（A）。
A、普通细牙螺纹，螺纹外径为16mm,螺距为1mm
B、普通细牙螺纹，螺纹内径为16mm,螺距为1mm
C、普通细牙螺纹，螺纹中径为16mm,螺距为1mm
D、普通粗牙螺纹，螺纹外径为16mm,螺距为1mm
41.汽车蓄电池有下列哪些作用（D）。
A、作为电源B、稳压
C、在汽车充电系统发生故障时提供车辆所必须的电能D、以上说法都对
42.汽车动力性主要可由（A）来评定
A、最高车速、加速性能和最大爬坡度B、最高车速，和耗油量
C、耗油量和发动机功率D、经济速度和加速度
43.汽车行驶的总阻力由地面滚动阻力，空气阻力，坡度阻力和（B）构成
A、空驶阻力B、加速阻力C、滑行阻力D、附着阻力
44.在转向轮的定位参数中，主销内倾和（B）对操纵稳定性影响较大。
A、前束B、主销后倾C、车轮外倾D、退缩角
45.汽车使用性能主要有动力性，燃油经济性，行驶安全性，平顺性和（B）。
A、可靠性B、通过性C、清洁性D、可维护性
46.制动时方向稳定性的主要因素是（A）。
A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力
B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力
C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力
D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
47.汽车通过性的几何参数有：
最小离地间隙，纵向通过半径，横向通过半径，接近角，离去角，（C）等。
A、最大转弯半径B、最大功率C、最小转弯半径D、最小功率
48.以下哪个不是汽油的标号。
（D）
A、90B、93C、97D、0
49.汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的（A）。
A制动性B动力性C稳定性D通过性
50.以下哪种零件属于安全件（A）
A、制动管B、螺栓C、仪表台D、地毯
51.以下哪种零件属于安全件（C）
A、尾门内饰板B、发动机线束C、前挡风玻璃D、顶棚
52.以下哪种零件不属于安全件。
（D）
A、安全带B、座椅C、轮胎D、驻车手柄
53.某螺栓规格为M8×1.25，其中1.25代表（C）。
A、螺栓重量B、螺栓长度C、螺栓螺距D、螺栓强度
54.某螺栓规格为M10×1.25，其中10代表（A）。
A、该螺栓螺纹公称直径B、该螺栓螺纹长度
C、该螺栓性能等级D、该螺栓厂家标记
55.某车门间隙要求为5+0.5-1mm，经间隙测量不合格的是（C）
A、4.2mmB、5.3mmC、5.7mmD、4.1mm
56.以下哪种零件属于底盘件（B）
A、除霜玻璃B、传动轴C、前雨刮D、前挡玻璃
57.汽车制动时，由于车轮（A）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将安全丧失转向能力。
A滑移率B制动力C减速度D附着力
58.在转向轮的定位参数中，主销内倾和（B）对操纵稳定性影响较大。
A、前束B、主销后倾C、车轮外倾D、退缩角
59.零件设计时，根据性能和工艺要求，通过必要的计算和实验确定的尺寸叫做（A）。
A实际尺寸B极限尺寸C基本尺寸
60.车辆转弯时，前轮的转弯半径比
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