农村生命安全防护施工组织设计.docx
《农村生命安全防护施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《农村生命安全防护施工组织设计.docx（52页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
农村生命安全防护施工组织设计
第一章、总体概述.
第二章、施工进度计划和进度保证措施
第三章、主要工程项目的施工方案和质量保证
第四章、安全文明施工保证措施、环境保护措施
第五章、项目管理班子
第六章、劳动力、材料投入计划及保证措施、机械设备投入计划
第七章、针对项目实际情况关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
第八章、特殊情况下的施工措施
第九章、质量治理要求
第十章、新技术、新产品、新工艺、新材料应用
附表一：
拟投入本工程的主要施工设备表
附表二：
拟配备本工程的试验和检测仪器设备表
附表三：
劳动力计划表
附表四：
计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五：
施工平面布置图
附表六：
临时用地表
第一章总体概述
第一节、编制依据
一、编制范围
金乡县农村公路安全生命防护工程安保设施项目（第四批），工程内容包括标志板施工、标线施工、波形梁护栏施工，混凝土护轮带施工。
二、编制说明
根据招标的精神以及标前对施工现场详细全面的考察，在充分了解本工程特点的基础上，结合我单位多年从事类似工程项目施工中所积累的丰富经验、技术优势和施工能力，编写本施工组织设计。
对重点工程或关键工序做出科学合理的组织，解决各工点、各工序施工之间的相互矛盾，使整个工程项目施工得以协调一致、高效地进行。
三、编制依据
1、金乡县农村公路安全生命防护工程安保设施项目（第四批）施工招标文件；
2、金乡县农村公路安全生命防护工程安保设施项目（第四批）施工招标文件工程图纸数据；
3、我方人员现场调查及踏勘情况；
4、国家及交通部现行施工技术规范、验收标准等；
5、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验以及施工设备能力；
四、编制原则
1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，认真阅读、研究招标文件，严格按招标文件工期、质量、安全、环保等要求，结合工程实际编制。
2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。
3、专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。
4、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求。
强化质量管理，确保工程质量优良。
5、统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早安家设营、早开工，快速形成施工高潮。
第二节、工程概况
1、金乡县农村公路安全生命防护工程安保设施项目（第四批）施工招标文件
2、招标单位：
金乡县城建投资有限公司
3、工程地点：
金乡县境内
4、质量标准：
合格，符合国家验收标准
5、工期：
30日历天
第三节、施工队伍划分
施工队伍安排充分考虑本工程的技术专业性特点，本合同段安排二个专业施工队伍进行施工。
1、预制厂：
负责本合同段范围内所有预制构件的施工，以及水泥混凝土等混合料的供应。
2、路面附属队：
负责本合同段范围内所有标线、标志牌、波形梁护栏、交通信号灯等施工。
第三章施工进度计划和进度保证措施
第一节、工期承诺
1、达到我公司投标书中制定并经发包人和监理工程师批准的分阶段目标与施工总工期。
2、按监理工程师确认的施工计划组织，接受监理工程师和发包人对进度的检查、监督。
3、因我公司原因工期滞后时，愿接受监理工程师和发包人对进度的检查、监督。
以上情况未达到时，愿接受发包人根据合同条款给与的任何经济处罚。
第二节、工期保证方案
针对工程特点，在工程施工过程，合理安排施工工序和施工进度，并根据实际情况及时调整进度计划；按照“精干高效”的原则，安排实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的工程技术、经济及管理人员，加强组织管理及协调，确保技术、人、财、物、机的供给，积极推广“四新”技术和建立竞争机制。
第三节、工期保证措施
1、指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。
2、施工力量迅速进场
实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。
机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。
3、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。
主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
4、施工组织不断优化
以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。
根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
5、施工调度高效运转
6、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
7、强化施工管理，验明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
8、实行内部经济承包责任制。
即重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工程量挂钩，做到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。
9、安排好雨季的施工
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。
10、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
11、确保劳力充足、高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节波形梁钢护栏?
?
?
?
（1）施工测量及放样：
?
开工前,首先组织工程技术人员熟悉设计图纸、认真阅读监理工程师提供的有关资料以及交通部颁发的技术规范，使用测距仪、经纬仪、水准仪等对有关固定点、角点、高程点进行复查与增设，并对所有的测量记录进行整理和审核，由测量工程师和总工程师共同签字后送交监理工程师审批。
?
根据批复的测量资料，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口等为控制点，进行测距定位，放样后，调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线，泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置。
利用调整段调整立柱间距，利用分配方法处理间距零头数。
确定立柱的具体位置，提请监理工程师检查、审批。
?
?
?
?
（2）护栏材料的选择及防护：
?
1）护栏的材质及外形尺寸必须满足规范及设计要求。
?
2）在确定购买某厂商材料之前，应首先将护栏部件的样品及出厂检验合格证提供于监理工程师审查批准，必要时还应进行荷载试验。
?
3）护栏立柱柱帽、连接螺栓、拼接螺栓均选用防盗产品。
?
4）运往施工现场暂时不用的护栏大部件均应分类集中摆放在一起，其下用方木支垫，其上使用防雨布覆盖。
第二节标志牌施工
一、标志制作、材料控制?
1、立柱?
立柱所用的钢管、钢板、角钢及槽钢应符合本规范图纸所列标准，并应
符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）和《结构用无缝钢管》（GB/T8162-2006）的规定。
?
2、标志板?
标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2006）的规定；?
标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏听偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压型材的规定。
标志板所用铝合金其最小厚度应不小于2mm；标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2㎡时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm；除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接；标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。
当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。
?
?
?
?
?
?
?
?
?
3、标志面?
标志面的逆反射材料为反光标志膜，其级别为一级，二级和三级；用作标志面的反光膜?
的逆反射系数值不应低于设计图纸给出的相应级别的规定；标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数应在设计图纸规定的范围之内。
?
?
二、施工?
1、标志定位与位置?
所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。
安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。
为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5，以避开车前灯光束的直射。
门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。
（1）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。
?
（2）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。
悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。
对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
?
2、基础?
标志基础可根据本规范图纸的规定就地浇筑或预制后再埋置。
?
（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
?
（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
双柱基础不能同时施工。
?
（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm?
模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
?
（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。
?
（5）派专人养护砼基础。
?
（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
3、标志支承结构?
标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。
门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。
在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。
?
4、标志牌立柱施工?
（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。
?
（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
?
（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。
?
（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。
门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。
?
（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。
?
（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：
8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。
对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。
?
5、标志板制作安装?
标志面的制作
a.交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。
所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定。
?
b.交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应符合图纸要求。
?
c.标志板在车间剪裁或切割成型，以产生整齐、方正的边缘，没毛剌，并按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E的规定进行加固。
所有标志板的钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。
?
交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好?
的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。
包装准备装车，运往工地安装。
?
（1）交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》的规定，不采用其它字体。
?
（2）标志的边框外缘应有衬底色。
其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。
?
（3）标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》的规定，按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。
符合《公路交通标志板技术条件》的规定。
?
（4）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。
?
（5）对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块。
标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm，背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。
（6）标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。
?
（7）粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。
贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。
将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
?
（8）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。
?
（9）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2?
6、储存和运输?
标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。
大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。
?
7、安装?
（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。
只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。
?
各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。
将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。
立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。
路侧式
标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。
?
（2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
?
（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
?
（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。
在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。
?
（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。
标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。
立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。
?
（6）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
第三节道口标桩施工
一、施工准备?
1、承包人驻地建设：
项目驻地组拟设置在便于现场管理及进度跟进。
安保施工处的布置、工地材料仓库、机械库等生产用房及不足的生活用房根据使用要求，在节省土地的原则下，合理布置修建，以满足工程的需要。
?
2、施工便道?
本工程属安全生命防护工程项目，该线路前工程项目路基及路面工程基本接近完工，主线基本贯通，标段内交通运输条件极为方便，基本上不再另行修建施工便道；仅对原有施工便道加强维护，确保交通畅通。
?
3、材料的准备：
?
在修建承包人驻地建设同时，抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作。
并根据组织设计制定材料采购供应计划。
并在业主的指导下，签订供销合同。
?
4、水、电及通讯?
（1）电力：
工程用电较少且分散，施工时根据各处用电量大小配置柴油发电机，作为施工电力。
?
（2）水：
生活用水可采用自来水。
施工中采用洒水车运水，用水过程中，加强水的管理和利用，保证标准的水质，并注意污水的处理及排放。
?
（3）通讯：
在项目经理部和各施工处分别设置有线电话一部，可随时保持与业主、监理工程师、施工单位总部、地方政府、材料供应厂商等的联系，另在经理部各人配备手机，微机上网连接，如业主需要可随时与之联网。
?
5、岗位培训?
邀请业主及监理工程师协助举办短期岗前培训班。
组织学习FIDIC条款、本工程技术规范和各项操作规程，并进行技术交底。
学习法律、法规和当地有关政策规定，尊重当地风俗。
?
二、道口标桩
1、模具制作?
道口标桩模具采用圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防止其振捣张开，影响其尺寸。
?
2、道口标桩预制?
预制采用集中预制，按设计要求，先浇筑保护层再放入预制好的配筋，再采用分层浇筑，用振捣器捣密实后浇筑第二层，待浇筑后达到凝固强度后，打开模具，将其表面缠覆盖薄膜进行养生。
?
3、道口标桩基础开挖?
道口标桩施工工具流动性大，零碎的特点，基础采用人工开挖，并将底部整平压实。
?
4、喷涂发光漆?
严格按图纸要求的颜色、间距涂刷发光漆。
5、安装?
根据示警桩施工具有流动性大、零碎、基础混凝土用量少的特点，现将混凝土按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既可以避免混凝土在运输过程中出现离析问题，还能节省资源，不会造成不必要的浪费。
?
严格按照图纸设计道口标桩、示警桩的埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。
?
6、质量要求?
1、质量要求按图纸设计和施工技术规范及业主要求进行。
所报质量等级为合格。
?
2、道口标桩应保证标桩垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。
?
3、埋设深度、间距、高出地面尺寸严格按设计图纸施工。
第四节质量保证措施
为了保证工程施工质量、安全施工，我单位建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的工程质量领导小组和安全领导小组，建立、健全工程质量保证措施。
工程建设质量控制重点就是过程中的控制，它是指整个工程施工过程中的质量控制，工程质量形成于这个过程中。
技术措施就是针对施工过程产生或易产生的质量问题采取的技术措施加以控制，起到事先预防的作用，现场工程质量控制必须认真抓好以下几个环节。
1．工程实施过程中，严格执行规定的规范、标准，如果规范有局部修订或新版，及时报给业主、监理工程师批准后使用。
2．施工图纸会审，有关施工、技术、质量等部门要认真参加施工图纸会审，了解工程特点和设计意图，以及对工程关键部分的技术要求，同时也是为了减少图纸的差错，把图纸中的质量隐患消失在萌芽状态，图纸会审认真做好记录。
3．编制质量计划，施工前要根据工程情况及时按公司有关规定编制工程质量计划，报总公司质安部审批后，再报请监理工程师认可，并下发到对质量体系有效运行起重要作用的各个场所。
4．做好技术交底，开工前项目部要请设计人员进行设计交底，明确设计意图，分项工程开工前施工技术人员必须向作业班组进行技术交底，贯彻设计意图，尤其是对新技术、新标准、新材料使用必须交代清楚，要有文字说明，也要有图标，以便于班组施工。
5．做好设计变更记录，图纸是对工程进行施工的重要根据，由于各种原因施工中设计变更时可能发生的，设计变更要有原设计签字才有效。
同时进行盖章，项目部接到设计变更后，首先进行核对，并予以登记，及时把设计变更单下发有关人员手中，限时对原图进行更改和标识并由修改人、技术负责人签字。
对修的图纸及时汇编目录登记，以防错误指导施工，作废图纸及时盖作废章，明示该图作废并由原发放人收回。
6．做好各种记录，施工技术记录是施工质量的见证资料，是施工过程中的标识，必须认真做好各种记录，并同工程施工进度保持同步。
7．工具、施工机械设备直接关系到工程的安装质量和测试质量，测量工具，预应力设备、表具及相关的设备、仪表需国家技术监督局认可的都要按规定办理，做到在用的工具、机械设备无隐患，技术性能良好，安全可靠，对于精密量具和仪表等应定期检查，经保证示值准确可靠。
8．提供合格的物资，项目中物资管理人员对原材料、半成品、成品及顾客提供的产品必须根据公司的IS09001：
2000中和程序进行原材料收料验收，物资验证、产品标识、检验和实验状态标识，经过检验确认合格的材料和产品要标识和记录，需报请监理工程师审批需提前，并积极配合取样、检验、复试，检验不合格的产品均要标示为不合格品，采取隔离退场措施，施工班组在领用物资进要检查是否有合格标识，对没有合格标识的物资进行查询或拒绝使用。
9．认真做好“三检制”（自检、互检、专检），要求检验人员牢固树立“质量第一”、“为用户服务”的思想，认真贯彻国家有关质量工作的规范标准法规，严格执行各项技术标准检验规章制度，做到以防为主，改进检查方法，提高工作质量，不但要严格控制好工程重要部位的施工质量，而且对一般部位的施工质量同样进行严格的质量把关，确保工程顺利进行。
10．持证上岗，项目部各级管理人员都要戴证上岗，同时一律配证上岗，配证内容有姓名、职务和本人照片，对从事特殊工种作业人员进行登记上册，考核合格后上岗，同时还应定期考核。
第四章安全文明施工保证措施、环境保护措施
第一节安全保证措施
一、安全目标
杜绝因工死亡和重伤以上事故，现场施工人员的年轻伤率不大于3%，严防爆破伤人、桥梁高空坠落、重大设备安全事故、火灾和交通事故等各类事故发生。
二、安全保证体系
1、安全保证组织机构
针对本工程、本承包人将成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长；机务科安全组为专职管理部门，下设专职安全员；各施工队设安全生产小分组，由施工队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。
建立健全的安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程安全管理职能。
2、人员配置
项目经理部机务科设安全组，编制2人，各施工队分别配置1名安全员。
3、安全保证检查程序
施工中各施工队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。
项目部安全领导小组定期对各施工队的工作进行检查，并帮组各施工队解决现场实际问题。
4、制定安全方针
安全第一，预防为主。
做到思想保证、组织保证和技术保证。
，确保施工中人身、设备的安全。
5、建立健全安全生产保障体系：
5.1、建立健全各项安全制度
5.1.1、各类机械的操作、运行规则及安全作业制度；
5.1.2、用电安全须知及电路架设养护作业制度；
5.1.3、用水管路安装及养护作业制度；
5.1.5、施工现场保安制度及火工产品保管制度；
5.1.6、工区防讯、防火、防风措施；
升级会员 