行车视距和路线平面设计成果.ppt
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跳转到第一页n1.1.行行车视距距定定义义：
汽汽车车在在行行驶驶中中，当当发发现现障障碍碍物物后后，能能及及时时采采取取措措施施，防防止止发发生生交交通通事事故故所所需需要要的的必必须须的的最小距离。
最小距离。
n2.2.存在存在视距距问题的情况：
的情况：
n夜夜间行行车:
设计不考不考虑n平面上：
平曲平面上：
平曲线（暗弯）（暗弯）第六节第六节行车视距行车视距n平面交叉平面交叉处n纵断面：
凸断面：
凸竖曲曲线n凹竖曲线：
凹竖曲线：
n（下穿式立体交叉下穿式立体交叉）跳转到第一页
（1）
（1）停停车视距距：
汽汽车行行驶时，自自驾驶人人员看看到到前前方方障障碍碍物物时起起，至至到到达达障障碍碍物物前前安安全全停停止止，所所需需的的最最短距离。
短距离。
（2）
（2）会会车视距距：
在在同同一一车道道上上两两对向向汽汽车相相遇遇，从从相相互互发现时起起，至至同同时采采取取制制动措措施施使使两两车安安全全停停止，所需的最短距离。
止，所需的最短距离。
（3）（3）超超车车视视距距：
在在双双车车道道公公路路上上，后后车车超超越越前前车车时时，从从开开始始驶驶离离原原车车道道之之处处起起，至至可可见见逆逆行行车车并并能能超超车后安全驶回原车道所需的最短距离。
车后安全驶回原车道所需的最短距离。
3.3.行行车视距分距分类：
跳转到第一页4.4.目高（目高（视线高）与物高：
高）与物高：
目目高高（视视线线高高）：
是是指指驾驾驶驶人人员员眼眼睛睛距距地地面面的的高高度度，规定以车体较低的小客车为标准，采用规定以车体较低的小客车为标准，采用1.2m。
物高：
物高：
路面上障碍物的高度，路面上障碍物的高度，0.100.10mm跳转到第一页一、停一、停车视距距11定定义：
停停车视距距是是指指驾驶人人员发现前前方方有有障障碍碍物物后后，采采取取制制定定措措施施使使汽汽车在在障障碍碍物物前前停停下下来来所所需需要的最短距离。
要的最短距离。
22停停车视距构成：
距构成：
反应距离反应距离制动距离制动距离安全距离安全距离停车距离停车距离ST跳转到第一页一、停一、停车视距距感感觉时间为1.51.5ss；制制动反反应时间（制定生效（制定生效时间）取）取1.01.0ss。
感感觉和制和制动反反应的的总时间t=2.5st=2.5s，在在这个个时间内汽内汽车行行驶的距离的距离为11定定义：
停停车视距距是是指指驾驶人人员发现前前方方有有障障碍碍物物后后，采采取取制制定定措措施施使使汽汽车在在障障碍碍物物前前停停下下来来所所需需要的最短距离。
要的最短距离。
22停停车视距构成：
距构成：
（1）反反应应距距离离：
是是当当驾驾驶驶人人员员发发现现前前方方的的阻阻碍碍物物，经经过过判判断断决决定定采采取取制制动动措措施施的的那那一一瞬瞬间间到到制制动动器器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距离。
真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距离。
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（2）制制动动距距离离：
是是指指汽汽车车从从制制动动生生效效到到汽汽车车完完全全停停住，这段时间内所走的距离。
住，这段时间内所走的距离。
n3.3.停车视距停车视距SSTT：
（：
（考虑一定的安全距离）考虑一定的安全距离）跳转到第一页会会车视距距：
定定义：
会会车视距距是是在在同同一一车道道上上两两对向向汽汽车相相遇遇，从从相相互互发现时起起，至至同同时采采取取制制动措措施施使使两两车安安全全停停止，所需的最短距离。
止，所需的最短距离。
停停车视距构成：
距构成：
（1）反应距离：
双向驾驶员及车辆）反应距离：
双向驾驶员及车辆（22）制动距离：
双向车辆）制动距离：
双向车辆（33）安全距离：
双向车辆保持间距）安全距离：
双向车辆保持间距因此，会车视距因此，会车视距SSHH约等于约等于22倍停车视距。
倍停车视距。
跳转到第一页二、超车视距n1定义：
定义：
n超超车车视视距距是是指指汽汽车车安安全全超超越越前前车车所所需需的的最最小小通通视视距离。
距离。
加速加速S1超车（逆向行驶）超车（逆向行驶）S2安全距离安全距离S3对向行驶对向行驶S4最小必要超车视距最小必要超车视距全全超车视距超车视距跳转到第一页n2超车视距的构成：
超车视距的构成：
n式中：
式中：
V。
被超汽车的速度被超汽车的速度（km/h）；nt1加速时间加速时间（s）；na平均加速度平均加速度（m/s2）。
n超车视距的全程可分为四个阶段：
超车视距的全程可分为四个阶段：
n
（1）加速行驶距离）加速行驶距离S1n当当超超车车汽汽车车经经判判断断认认为为有有超超车车的的可可能能，于于是是加加速速行行驶驶移移向向对对向向车车道道，在在进进入入该该车车道道之之前前所所行行驶驶距距离离为为S1：
跳转到第一页n
（2）超车汽车在对向车道上行驶的距离）超车汽车在对向车道上行驶的距离S2n（3）超超车车完完了了时时，超超车车汽汽车车与与对对向向汽汽车车之之间间的的安安全距离全距离S3:
S3=15100mn（4）超超车车汽汽车车从从开开始始加加速速到到超超车车完完了了时时对对向向汽汽车车的行驶距离的行驶距离S4:
n以上四个距离之和是比较理想的全超车过程，以上四个距离之和是比较理想的全超车过程，n全超车视距为：
全超车视距为：
S超超=S1+S2+S3+S4跳转到第一页n最小必要超车视距为：
最小必要超车视距为：
n折减的超车视距：
折减的超车视距：
S超超=S1+S2+S3+S4n最小必要超车视距为：
最小必要超车视距为：
加速加速S1超车（逆向行驶）超车（逆向行驶）S2安全距离安全距离S3对向行驶对向行驶S4最小必要超车视距最小必要超车视距全全超车视距超车视距n对向汽车行驶时间大致为对向汽车行驶时间大致为t2的的2/3，跳转到第一页n三、各级公路对视距的要求三、各级公路对视距的要求n1.高速公路、一级公路高速公路、一级公路应满足应满足停车视距。
停车视距。
n2.二二、三三、四四级级公公路路的的视视距距应应满满足足会会车车视视距距的的要要求求，其长度应不小于停车视距的两倍。
其长度应不小于停车视距的两倍。
n工工程程特特殊殊困困难难或或受受其其它它条条件件限限制制的的地地段段，可可采采用用停车视距，但必须采取分道行驶措施。
停车视距，但必须采取分道行驶措施。
n3.二二、三三、四四级级公公路路还还应应在在适适当当间间隔隔内内设设置置满满足足超超车车视视距距“一一般般值值”的的超超车车路路段段。
当当地地形形及及其其它它原原因因不不得得已已时时，超超车车视视距距长长度度可可适适当当缩缩减减，最最短短不不应应小小于于所列的低限值。
所列的低限值。
n在在二二、三三级级公公路路中中，宜宜在在3min的的行行驶驶时时间间里里，提提供供一一次次满满足足超超车车视视距距的的超超车车路路段段。
一一般般情情况况下下，不不小小于总长度的于总长度的10%30%，并均匀布置。
，并均匀布置。
跳转到第一页n1.设计图：
路线平面设计图设计图：
路线平面设计图n道路平面布置图道路平面布置图n2.设计表：
直线、曲线及转角表设计表：
直线、曲线及转角表n逐桩坐标表逐桩坐标表n路线固定表路线固定表n总里程及断链桩表等。
总里程及断链桩表等。
第七节第七节路线平面设计成果路线平面设计成果跳转到第一页n直直线线、曲曲线线及及转转角角表表全全面面地地反反映映了了路路线线的的平平面面位位置置和和路路线线平平面面线线形形的的各各项项指指标标，它它是是道道路路设设计计的的主主要成果之一。
要成果之一。
n平面线形设计成果：
平面线形设计成果：
n路线各交点桩号路线各交点桩号JDn半径半径Rn缓和曲线长度缓和曲线长度Lsn公路偏角公路偏角n交点坐标（交点坐标（X，Y）等。
等。
一、直线、曲线及转角表一、直线、曲线及转角表跳转到第一页二、逐桩坐标表二、逐桩坐标表n
（一）坐标系统的采用：
（一）坐标系统的采用：
n1采用统一的高斯正投影采用统一的高斯正投影3带平面直角坐标系统；带平面直角坐标系统；n2采采用用高高斯斯正正投投影影3带带或或任任意意带带平平面面直直角角坐坐标标系系统统，投投影影面面可可采采用用1985年年国国家家高高程程基基准准、测测区区抵抵偿偿高高程面或测区平均高程面；程面或测区平均高程面；n3三三级级和和三三级级以以下下公公路路、独独立立桥桥梁梁、隧隧道道及及其其它它构构造造物物等等小小测测区区，可可不不经经投投影影，采采用用平平面面直直角角坐坐标标系系统在平面上直接进行计算；统在平面上直接进行计算；n4在在已已有有平平面面控控制制网网的的地地区区，应应尽尽量量沿沿用用原原有有的的坐坐标标系系统统，如如精精度度不不合合要要求求，也也应应充充分分利利用用其其点点位位，选选用用其其中中一一点点的的坐坐标标及及含含此此点点的的方方位位角角，作作为为平平面面控控制的起算依据。
制的起算依据。
跳转到第一页n
（二）中二）中桩坐坐标的的计算算n11计算算导线点点DDDD坐坐标：
n采采用用两两阶阶段段勘勘测测设设计计的的公公路路或或一一阶阶段段设设计计但但遇遇地地形形困困难难的的路路段段，一一般般都都要要先先作作平平面面控控制制测测量量，而路线的平面控制测量多采用导线测量的方法。
而路线的平面控制测量多采用导线测量的方法。
跳转到第一页2.2.计算计算交点坐标：
交点坐标：
nXn=Xn-1+LJDcosn-1nYn=Yn-1+LJDsinn-1n式中：
式中：
XnJDn的的X坐标（北坐标坐标（北坐标）；）；nYnJDn的的Y坐标（东坐标坐标（东坐标）；）；nLJD交点间距（交点间距（JDn-1到到JDn间距）；间距）；nLJD=JDn-JDn-1+Jn-1nn-1JDn-1的计算方位角的计算方位角；n=n-1+nn（其中，其中，n右偏取右偏取“+”值，左偏取值，左偏取“-”值）。
值）。
跳转到第一页计算磁偏角n路路线线的的计算算方方位位角角是是指指路路线线前前进进方方向向与与坐坐标标纵纵线线的的夹角。
夹角。
n=-=-00n其中：
其中：
磁方位角；磁方位角；n00计算磁偏角。
算磁偏角。
n路线的路线的计算方位角算方位角：
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