实施全国新增千亿斤粮食生产能力规划田间工程建设项目道路标施工组织设计93页.docx

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实施全国新增千亿斤粮食生产能力规划田间工程建设项目道路标施工组织设计93页

1、主要施工办法

(一)编制说明

本施工组织保证措施是在全面、系统地研究了该工程招标文件的基础上,充分理解了业主的要求和设计意图。

结合我公司的技术水平和装备条件以及以往从事道路施工的经验而编制的。

本保证措施设计按照“精心组织,精心施工”的原则,对该项目工程的施工组织进行了充分的优化,实行项目统管、分段专业化施工;平行流水、立体交叉的作业方法,全面推行科学管理施工,确保实现业主对合同工期的要求。

本保证措施设计是按照我公司“质量为本,追求卓越”的施工方针内涵的原则进行编制的,确保业主对合同质量要求的实现。

为了满足或超过合同条款对工期和质量的要求,本施工组织在施工规划及方案中积极应用现代施工管理方法,以期达到缩短工期,提高工程质量水平之目的。

本措施还充分考虑了周边环境对施工的影响,以及不可预见性因素的影响,并采取了相应的对策和措施。

(二)编制依据

1、依据设计施工图纸和技术文件要求,本工程建设项目的材料、设备、施工必须达到现行国家、行业和地方标准、规范和规程等的要求,规范如有变化,以最新发布的为准。

2、我公司的施工技术装备及以往类似工程的施工经验。

3、《公路路基工程设计规范》(JTJ013-86)

4、《公路路基施工规范》(JTJ033-95)

5、《公路工程技术标准》(JTJ001-97)

6、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)

7、《道路工程制图标准》(GB50162-92)

8、《工程测量规范》(GB50026-93)

9、《河南省地方标准用水定额》(BD41/T385-2009)

10、《建筑结构荷载规范》GB50009-2006

11、《建筑抗震设计规范》GB50011-2008

12、《水工混凝土结构设计规范》SL191-2008

13、《建筑制图标准》GB/T50104-2001

14、《灌溉与排水工程设计规范》GB50288-99

15、《节水灌溉工程技术规范》GB\T50363-2006

16、《灌溉与排水渠系建筑物设计规范》SL482-2

17、工程设计所要求的和其它本工程有关的现行技术规范和规定。

1、现场组织机构

我们以确保工程质量和工程进度为前提,组织了一支技术力量雄厚,技术水平过硬,施工经验丰富的工程施工队伍,成立本合同段施工项目经理部。

根据要求组织项目机构,充分发挥各智能部门的作用,保质保量完成施工任务。

 

本工程组建的项目机构:

路肩作业队

 

2、技术准备

2.1组织专业技术人员详细阅读和审核施工图纸以及相关技术资料,编制实施性施工组织计划与网络计划图以及质量保证计划,提出施工过程中可能发生的问题及解决措施,进行技术交底,以组织和指导施工。

2.2根据监理工程师书面提供和现场提供的资料对控制标志进行复测,并及时向监理工程师提交复测结果。

2.3对道路中心线、水准点进行加密,控制和保护工作。

2.4尽快建立工地实验体系,确保各类材料的检验、试验及配合比的设计等工作顺利进行。

同时建立各种材料的技术档案,为工程顺利进行创造条件。

3、物资供应

编制材料需用计划,根据各施工段的形象进度和可调配量。

编制材料采购计划。

组织人员逐一进行样品采集,送交实验室检验。

检验合格后进行采购,并根据施工平面位置的要求及时供应到各个作业面。

按施工组织设计编制的机械、机具需用计划,迅速调集施工机械到场,按总进度和施工平面布置的要求进行安装、调试,保证工程按计划施工。

4、人员动员

本承包人中标后,将利用二天时间进行施工动员,首先由项目部经理召集各科室和施工队用一天时间进行管理层的施工动员,其次由各科室负责人和施工队长用两天时间对其管辖范围的管理人员,施工作业班组长及施工人员进行施工动员。

动员工作的主要内容:

①介绍该工程项目的基本情况和建设意义;②讲述本工程概况和施工特点、施工方法和注意事项;③强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育;④明确工程整体创优规划及本工程的创优目标、体系和措施。

经过逐级动员工作,力求做到:

①施工动员普及率达95%以上;②全体施工人员了解工程基本情况,清楚施工特点及注意事项,明确施工方法及创优目标,做到心中有数;③提高思想意识,振奋精神,以饱满的热情、高昂的士气上场,做到高起点、高标准、高质量,以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。

根据工程总进度计划要求,本工程拟抽调三个专业施工队伍负责施工,施工人员迅速组织到位,根据施工进度适时调集施工人员。

5、设备、人员、材料运到施工现场的方法

根据工程进度安排和建设单位、监理工程师要求,人员、物资及设备分期分批进入现场,并根据变化随时加以调整。

第一批施工人员和部分先期使用的机械设备,在接到开工通知书后的2天内进驻现场,施工队伍和机械设备分别从邻近的南阳等工点调入,人员以汽车作为交通工具,机械设备以汽运运至施工现场。

首批机械设备有1辆指挥车、2辆载重汽车、1台装载机以及部分测试仪器。

进场后主要工作包括:

详细了解、调查施工现场,清理场地,修建临时料场,选择材料供应商及加工厂,办理有关证件手续,征求建设单位、监理工程师意见及进行工程咨询。

第二批施工人员及设备在接到开工通知书后5天内进驻工地,机械设备有3台自卸汽车、2台空压机、1台挖掘机、1台发电机以及先期开工应配备的其它机械设备,尽快形成规模施工能力,主要工作有修筑便道,备足配件,进行机械设备测试,设立各种施工作业标志,为主体工程开工做好一切准备。

第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场。

6、工地清理

施工人员进驻现场后立即开展场地清理工作,严格按照图纸所示及现场实际情况,清理工程施工范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及树杆、树墩、树根等其它杂物,按照建设单位和监理工程师意图积极主动地进行拆迁,为临时工程和主体工程施工创造条件。

清理场地范围为施工需要的最小使用范围,同时处理好与当地政府和村民的关系。

7、临时工程设施建设

(一)施工道路

本工程所处区域属平原区,各种道路呈井字型排列,交通较为便利。

(二)施工用电

由施工单位自行安装计量工具,架设临时输电线路,接入邻近电源,不具备用电条件的以自发电解决。

备1台30kw、1台10kw的发电机以供备用。

(三)通讯联络

项目部与建设单位采用移动电话沟通,与主要工点采用对讲机联系,全工程共设对讲机6部。

(四)生产、生活用房

临时房屋修建原则:

就地租赁,节约用地,布局合理,减少干扰,方便施工,结构安全,经济实用。

本合同段高峰期施工人数高达40人,共需租用生活房屋200m2,仓库100m2,,修建生产场地200m2。

(五)生产、生活用水设施

本工程施工时可将水分别抽至工点及驻地附近的水池内,供施工生产用水,净化处理且化验合格后也可供生活用水。

(六)工地调度指挥中心

为了实施动态化现场管理,及时、准确、有效地反映施工现场的实际情况,施工范围之间租用房屋设置调度指挥所,配备通讯设施,与监理工程师、建设单位保持密切联系。

(七)工地卫生、保健设施

为保证施工人员和现场监理的身体健康,在工地配备常用的药品和急救设备,以便在人员出现伤病的情况下,及时得到医治,同时加强同附近当地医院或卫生所的联系,必要时得到帮助。

(八)混凝土拌和站

根据工程需要分别设置混凝土拌合机进行拌和作业,生产能力分别为12m3/h、15m3/h。

(九)加工场

在施工范围内就近设置加工场

(十)工地防火、防风、及防洪安全设施

工地临建房屋加设缆绳,并采用一些不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋,危及人员安全,在施工现场采取一切有效的防火与消防措施,配备一定数量的灭火器材,如干粉灭火器、砂桶、铁锹、高压喷水管等,并在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。

8、施工总平面布置

施工现场总体规划原则:

布局合理,节省投资,减少用地,节省劳力,因地制宜,就地取材,方便施工,尽量利用既有设施。

施工总平面布置图详见附后。

(三)、主要施工方法

1、测量放线

测量放线要根据道路中心轴线控制桩及设计图纸精确放线,再平整出的场地内定出道路边线,丈量复核道路距离,确定横坡数值,并在两端设立控制桩,以便在施工中随时效对复核。

高程测量根据甲方提供的的水准基点为标准,对各施工部位的设计高程精确测量控制,填写水准测量记录,并随时复核。

施工时设立的临时水准点应设在施工方便使用的地方,且不妨碍施工,

2、农田水利工程

沟渠清淤:

清除沟渠范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少20cm内的草皮、树根和表土,清除的腐殖土不得丢弃,均应整齐码放在两侧坡角外,待沟堤成型后,返回到渠堤边坡上。

半挖半填段应将挖方边坡挖成不小于1m的台阶,台阶底设2%的向内的横坡,再进行加宽填筑,填料浇筑。

填料用自卸汽车运至填筑区,等间距倾倒,卸土间距应充分考虑分层松摊厚度不超过30cm,推土机配合平地机浇筑,并注意设置足够的横坡,以利排水。

为保证修整渠堤边坡后的渠堤边缘有足够的压实度,填筑时每边加宽不得小于30cm。

不同的填料分层填筑,分层压实。

渠堤填筑至渠床顶面最后一层的压实厚度不小于8cm。

①压实:

压实之前对填料含水量进行检测,其值不得超过最佳含水量的±2%。

当含水量较低时,采取洒水措施;当含水量过大时,进行翻晒。

压实采用蛙式打夯机进行碾压,碾压时由两侧向中间进行。

相邻碾压应重叠1/3~1/2压痕,相邻纵向碾压段互压2m。

碾压遍数及前进速度按试验确定的数据控制。

②质量检测:

每层填筑压实后应进行宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度自检,自检合格后报监理工程师检查,签证后填筑下层。

③横向半填半挖地段填方施工:

认真清理半填断面的原地面,并尽可能有规则地划定半填半挖的交界面,以确保良好拼接。

原地面横坡不陡于1:

10时,在半填断面原地面表土翻松后进行分层填筑;填筑时,必须从低往高分层浇筑碾压,特别注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。

半填半挖路段的开挖,须待下半填断面原地面处理好,经监理工程师检验合格后,方能开挖上挖方断面。

④纵向交界地段填方:

认真清理填挖交界处填方路段的原地面,清理长度不小于30cm。

(可根据填土高度和原地面坡度酌定)。

有规则地挖出纵向填挖交界面,交界面尽可能与路基中心线垂直,以确保良好拼接。

填挖交界处原地面纵向坡度不陡于1:

10时,在翻松原地面表土后分层填筑。

填挖时,必须从低往高分层浇筑碾压,特别注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实、无拼痕。

⑤填方施工注意事项:

填筑至顶面最后一层的压实层厚度不应小于8cm,以便保证顶面的整体性及压实度。

每层填料铺设的宽度,每侧应超出设计宽度30cm,以保证整修边坡后的边缘有足够的压实度,待渠堤成型后削坡。

不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于50cm。

⑥整型:

整型采用人工整型,整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求,本着“宁刮勿补”的原则进行。

整型完成后再检测平面几何指标。

沟顶及背坡整修

封顶完后可进行整修,人工修整边坡、沟顶。

因部分农沟的顶埂是施工道路,故最后应进行平整压实。

2.5 外观检测、放水检验

检测成型后的农沟断面尺寸、比降是否符合设计要求;水检测农沟是否有渗漏现象,农沟灌水是否畅通,生产路边沟排水是否顺畅。

3、清淤开挖:

确定开挖断面,复查施工组织设计,本次工程投标未见地堪报告,根据以往该地区类似工程经验,施工时可不考虑工程排降水。

实际施工时可参考该地区施工时的地质勘察报告。

对可能遇到局部上层滞水一般可采用明排,土方开挖后采用排水沟加集水井抽排方案。

在开挖前作好截水沟,修建临时排水设施。

在土方边缘1m范围内不得堆放挖出土方,堆放应在指定地点并安排及时外弃。

堆土的最大高度不超过1.5m。

不得掩埋测量标志,危及临近建筑物的安全。

根据现场情况确定开槽断面,配备足够的机械设备,采取不同的施工方法,必须制定安全措施。

开挖时应自上而下进行,不得乱挖超挖。

土方内下表层的有机土及难以晾干压实土的土或不宜用作回填的土,均应清除换填。

在开挖时要依据轴线和设计尺寸实地放出大样线,土方开挖宽度不低于0.5米,深度、直顺度、要满足设计要求。

实地调查地下隐蔽构筑物的实际情况,全线摸清地下构筑物情况后再组织施工.开挖时一定要根据调查情况决定采取机械开挖或人工开挖土方,设立标志物,派专人看护,确保原有地下构筑物安全。

土方开挖时尽可能不扰动构筑物尺寸线以外的原状土,根据实地情况及施工安全规范规定决定是否放坡,施工时要自上而下分层开挖,严禁掏洞取土,并随时注意安全,严防塌方,必要时采取支护措施和加大开挖尺寸,开挖时弃土于上部边沿以外1m,弃土堆置高度不得超过1.5m。

采用机械开挖土方时,测量人员跟随机械随时测量高程。

对已存在的其它管带进行调查了解,标示位置进行保护。

当挖至设计高程以上20cm时,停止机械作业,由人工找平夯实,如有地段需要加固处理,必须进行加固处理,确保施工安全。

机械开挖时向司机交底,告知土方开挖深度和堆土位置,安排专人与司机配合,随时测量深度,防止超挖和过分欠挖,为确保槽底土壤结构不被扰动或破坏,距设计槽底20~30厘米一层不挖,用人工清挖。

人工清挖槽底时,应认真控制槽底高程和宽度,保证土方槽底平直,确保槽底土壤结构不被扰动或破坏,如发生超挖,用相同的土壤或砂石分层回填夯实。

为控制好各施工段间的轴线和高程,应每隔20~30米架设一道龙门架,并在构筑物基础及构筑物安装时认真校核。

土方施工时,从下游向上游施工,用人工开挖土方内的土方,土方宽度参照关于土方开挖的要求,同时根据土壤类别选择放坡系数,确定构筑物的位置,由人工开挖并清理土方,保证施工的安全;在土方中应戴安全帽等防护用品,对挖松的土方应清除,所挖土均一侧堆在槽边1米以外,堆土时,每隔15米留一运料口,下雨时则闭合运料口。

夜间挂设警示红灯及拦挡物。

在人工清槽时,每10米设一高程及宽度控制桩并拉线整平,构筑物平面及纵向折点和附属构造物则增设一对。

施测和校测控制桩时则与另一水准点闭合。

人工清理土方时,根据测量数据清理,控制槽底高程和宽度,并使槽底土壤结构不受扰动或破坏,土方到位后,模板工紧随其后,根据图纸设计的基础宽度、厚度及中线位置立模板,安模板前应挂线,模板应牢固,其所有接缝紧密吻合。

构筑物沟底经初平后再用人工进行细平工作,做到挖平整、夯实后高程符合设计要求。

平整时应采取就近原则,挖取高于设计标高的土方回填至附近低于设计标高部位,在施工时应注意高程的控制。

原有构筑物稳定和施工条件等情况,经核定验收后确定,并在施工过程中经常检查原构筑物的稳定情况,出现异常应及时采取措施。

4、路基处理

⑴道路基础应座落在原状土层上,路基承载力满足设计要求。

如遇路基土质差,开槽后及时请设计、勘察部门人员验槽确定基础处理措施。

遇到软土、松土、扰动土层,土质不均匀或水浸泡等情况会同监理部门、设计单位及时研究确定处理措施并办理洽商手续。

⑵路基处理方法

①槽底超挖或扰动在15cm以内,可用原土回填夯实,其压实度不低于原状天然路基土;在15cm以上,可用石灰土分层处理,其相对压实度不低于95%。

②槽底有地下水或路基土含水量较大时,在10cm以内可换天然级配砂石或砂砾石处理;在30cm以内,但下部坚硬,经排水清泥后,换大卵石或块石,并用砂砾石填充空隙表面找平。

③槽底处理超过30cm以上深度按设计要求进行处理。

④路基处理必须符合规范和设计标准,满足和达到路基承载力的要求。

5、碎石基层

在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路基工程的施工。

施工顺序根据管、井施工进度及路床成型情况,采用平行交叉作业。

施工要点如下:

(1)准备工作

①备料:

在所定料场中取有代表性的碎石样进行颗粒分析,密度、碎石的压碎值等试验,必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验,经试验证明符合要求后才能采用。

②准备下承层:

对土基不论路堤或路堑,必须进行碾压检验(压3~4遍)。

在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,则适当洒水;如土过湿,发现“弹簧”现象,则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

刮除搓板和辙槽,松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实,和规定的路拱。

在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。

③施工放样:

在土基层或老路面或土基上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平面曲线每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出碎石边缘的设计高程。

(2)施工要点

碎石粒径和级配必须满足设计要求,无风化,针状、片状含量不大于规范要求,采取措施保护集料受泥土污染。

严格掌握基层厚度,其路拱横坡与面层一致。

每层最小压实厚度10cm。

碾压完成后除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行。

施工难免粉尘逸出,施工中经常洒水,以降低空气中的粉尘含量。

定期进行粉尘含量的监测,如发现超标,立即查找原因,找出解决办法。

(3)操作方法

a碎石集料进场后人工、机械摊铺平整,材料应有粉料,但含量不宜超过15%。

b摊铺,在平整后的路基上放好线,按平面面积和碎石集料厚度计算出摊铺用量,按用量摊铺均匀。

c机械摊铺应从道路的一侧纵向依次摊铺,

d分段摊铺均匀后,根据设计坡度和标高,用水准仪沿路两侧测出标高,拉线控制标高,用人工铲铺平整,即可先用压路机进行稳压,初压,用8吨双轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。

在直线路段,由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段,由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾压。

每次重叠1/3轮宽。

碾压弯第一遍就应再次找平。

初压终了时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。

碾压过程中要注意随时配合找平,随时用水准仪测量标高。

压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。

6、模板施工

土方开挖完成后,便可准备基础砼模板的施工。

首先是放样、清扫施工面,将施工面上的灰尘、杂物统统清除干净。

随后将模板沿施工段均匀分堆存放,以便短时间内完成支模任务。

准备工作就绪之后,立即组织支模人员按尺寸架立模板,模板与锚固装置联系要有足够的稳定性,以免在浇筑混凝土和人工操作时引起模板变形。

重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确、不漏浆、不走样,有足够的强度和刚度等,任何翘曲、隆起或破损的模板在重复使用之前必须整修,达到质量要求时方可使用。

施工时要求支模尺寸准确、平整、密实、耐震,具有可靠的强度和刚度,并在架立后效核各部尺寸,使之位置及几何尺寸符合设计要求。

模板内的垃圾、泥土等杂物要清理干净,模板涂抹隔离剂加以润湿。

测量人员要严格控制高程等技术指标。

并及时请监理工程师检验,检验合格后方能进行下一道工序。

6、水泥砼施工

1、准备工作:

做好基层的验收工作,对基层的高程、坡度、平整度、宽度等项目按验收标准进行检查。

对基础砼作技术性能方面的检验。

2、浇筑前,在监理工程师的监督下,按规范规定,应对水泥砼进行配比试验。

水泥砼进行试验时,要对其强度及密实度、水泥含量及矿料配比和观感进行检验,并对砼在施工过程中对拌和、摊铺和震捣设备的效率和施工方法、施工组织的合理性进行评审。

在各种指标符合规定并取得监理工程师同意后,将试验路段取得的数据作为指导后续施工的依据。

⑴施工准备工作:

首先对基层进行质量检查:

基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。

⑵安装模板:

混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。

边模采用钢模,高度与混凝土板厚度相等。

模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。

接缝位则在安装好的模板上做出标记。

⑶混凝土的制备:

本项工程采用的混凝土必须保证质量,施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符,施工中要严格计量。

⑷混凝土料的运输:

混凝土用运输车运至现场灌注点。

⑸混凝土的摊铺

①混凝土摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

②混凝土碎石运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找补均匀,如碎石有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。

摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持碎石的均匀性。

松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。

碎石摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。

③在一个规定连续浇注的区域内,浇注施工过程不得中断,也不得因摊铺料干涩而加水。

⑹混凝土的振捣

①摊铺好的混凝土碎石,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。

平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。

不采用真空脱水工艺施工时,宜采用2.2kW的平板振捣器;采用真空脱水工艺施工时,可采用功率较小的平板振捣器。

插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近,以及安设钢筋的部位,施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。

②振捣混凝土碎石时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位置不宜少于20S。

插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。

分二次摊铺的,振捣上层混凝土碎石时,插入式振捣器应插入下层混凝土碎石5cm,上层混凝土碎石的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。

其次,再用平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10~20cm。

同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30S;水灰比大于0.45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

③混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返拖拉2~3遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2~1.5m/min为宜。

对不平之处,应及时铺以人工补填找平。

补填时应用较细的碎石原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。

牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。

④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。

最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。

⑺真空脱水

真空脱水的工艺主要工序如下:

检查泵垫

脱水前,打开真空泵机组水箱盖,向真空室和集水室注入清水,使水面与箱内管口相平或略高一些,调节搭扣松紧,盖严箱盖,用3~4mm厚橡胶板堵住进水口,检查泵的空载真空度,泵表位应大于650~700mmHg。

此外,还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。

铺设吸垫

计划采用VS8型新型吸垫,应先铺放尼龙布。

要求布面拉平,少绉折,过长时可折叠放置,尼龙布应比板面略小6~8cm(即密封带宽度),,气垫薄膜比板面应略小8~10cm(见图所示)。

安放时,应用小擦刷沿密封边轻轻扫一遍,开泵脱水的同时,再拉压一遍,以保证密封效果。

如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片,周边与尼龙布对齐,每网片间还应搭接2~3cm,最后铺上部吸罩,产并接通接水桶。

开泵吸水

开泵吸水,一般控制真空表1min内逐步伸高到400~500mmHg,最高值不宜大于650~700mmHg。

如在规定时间(3min)内达不到规定真空度要求时,应立即查找漏气处进行补救。

如使用密封带时,一般可略浇些水将密封边湿润,再轻轻扫压一下,如仍不见效,要采取修补或更换等措施。

真空处理过程中,要认真记录真空度、脱水时间与脱水量,并

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