0902202掘进作业规程.docx
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0902202掘进作业规程
第一章概况
第一节概述
一、巷道名称：
本次施工巷道名称为0902工作面的胶带运输巷。
二、施工目的及用途：
为0902回采工作面的形成而掘进的一条胶带运输机巷道，主要用于首采工作面的煤炭运输、材料运输、通风、行人及安全出口。
三、巷道设计长度及服务年限：
1、巷道设计长度：
0902胶带运输巷全长1260m,切眼长200m。
2、服务年限：
二年。
四、预计开工及竣工时间
本掘进工作面自2009年9月24日开工，预计2010年5月份完工。
第二节编写依据
一、批准的设计及批准时间：
施工依据包括：
1、神华乌海能源有限责任公司骆驼山矿井《0901-201工作面巷道及切眼开凿、平、断面图》图号S1282-113-1,批准日期2007年6月。
2、神华乌海能源有限责任公司骆驼山矿井《9煤工作面胶带机头硐室、平剖面图》图号S1282-113-10（修）
二、地质说明书：
该巷道地质资料的依据是《骆驼山煤矿恢复立井地质柱状图》2008年6月3日，由骆驼山煤矿技术部提供。
第二章地面相对位置及邻近采区情况
第一节地面相对位置及邻近采区开采情况
1、神华乌海煤焦化有限责任公司骆驼山煤矿是一个正在建设中的煤矿，井田位于乌海市海南区，由乌海至公乌素矿区的海拉铁路支线呈南北纵贯井田中部。
丹∽拉（丹东∽拉萨）高速公路从本井田中部通过，地面采区附近无楼房和桥梁等建筑物，对采掘无影响。
地势东高西低，区内无常年地表水流，地形坡度较大，沟谷发育，地形不利于积水。
区内多系残丘、孤山、古砾石地形，局部地段有风积砂。
本工作面与相邻煤（岩）层、邻近巷道的层间关系，附近已有的采掘情况对掘进工程无大的影响。
2、地面及巷道轨面标高
地面标高：
+1275—+1350米之间，巷道轨面标高：
+921.872米。
巷道开口方位：
74°00´00″
3、邻近采区开采情况：
工作面周边无开采区域，对掘进工作无多大影响。
第二节煤（岩）层的赋存特征
附：
1.煤层特征情况表：
2.煤层顶底板情况表;
第三节地质构造
一、煤层特征及顶底板岩性
1.煤（岩）赋存：
9-2号煤层顶板为9-1号煤的底板，岩层为泥岩、炭质泥岩、薄层粘土岩互层，单项抗压强度450Kg/㎡属极不稳定顶板；底板为泥岩或砂质泥岩，薄片状，极易破碎，和10号煤层间距仅1米左右，属不稳定底板。
煤层自然厚度0-7.52米，平均3.91米。
煤层储量利用厚度4.20米，平均1，96米。
该煤层结构从简单到复杂，最多含夹矸6层，一般在2-4层之间，局部地段不含夹矸，在中部953号钻孔处及东北边缘一带，含夹矸较多，西部区、南部区、南部夹矸层数较少，夹矸岩性多为炭泥岩和薄层粘土岩，顶.底岩性多为炭泥岩.泥岩及粘土。
2.10号煤层：
顶板即9-2号煤之底板，属不稳定顶板，底板为砂岩、砂泥岩。
一般厚0.7-9米，单项抗压强度431-449Kg/cm²,不稳定底板。
煤层自然厚度0.45-1.49米，平均0.91米；煤层储量利用厚度0.80-1.57米，平均0.91米。
煤层厚度变化较小。
煤层结构简单，一般不含夹矸。
10号煤层距9号煤层间距1.00-5.15米，平均间距2.63米。
综上所述：
主要煤层9-2号煤顶板均属易冒落顶板，维护较为困难。
依据平沟煤矿开采实际，本区粘土岩、泥岩、炭泥岩岩石松软，裂隙发育，有的泥岩见水成软泥，顶板不易管理。
9-2煤到10号煤层间泥岩厚度1.0米上下，遇水后膨胀隆起，维护比较困难，开采过程中应予以重视。
根据中煤五公司一处所施工一号轨道斜巷上部车场交岔点和轨道大巷揭露的岩石条件及现有地质钻孔资料表明，巷道开口位置主要以9-2煤为主，该煤层层厚6.4米，煤层顶.底板均为灰黑色泥岩，含有植物化石，易破碎，层状结构。
岩石坚固系数f=4-6。
2.瓦斯
根据地质报告显示，随着煤层埋深的增加，沼气含量逐步增高，垂深250米左右为沼气过渡带。
在井田北部钻孔采样数据显示井田内煤层中瓦斯含量变化很大（0-14.7m1/g）以远的902号钻孔，16号煤层中沼气含量最高达24.90m1/g。
与井田相邻的平沟煤矿开采9号煤层时，相对瓦斯涌出量最大可达10.86m³/t,故本矿井应属高沼气矿井。
3.煤尘
经测试，9号煤层煤尘爆炸指数为44.4％，10号煤层为42％。
属有煤尘爆炸危险性。
4.煤的自然
根据平沟煤矿和公乌素.老石旦区的数据，采出的煤堆放四至六个月，尤其是雨天之后易自然。
本井田亦属烟煤，破碎程度高，挥发份也比较高，加之太原组的煤含硫量高，吸氧量大，故属易自然煤层。
煤层发火期为三---六个月，据邻区白云乌素矿的检验结果，区内煤层属易自然煤。
5.地温
矿区属正常地温范围，随着矿井开拓深度增加，不排除局部出现地温异常，应注意加强通风和洒水降尘工作。
6.煤质
9-2煤和10煤均为粘结性的优质炼焦煤，其中9号煤的煤种属于1/3焦煤。
9-2煤层原煤0.31-1，62﹪，平均0.60﹪。
以特低.低硫煤为主。
浮煤0.33-1.57﹪，平均0.59﹪；10煤层原煤0.50-3.45﹪，平均1.58﹪.以低-中高硫煤为主。
浮煤0.52-1.26﹪，平均0.76﹪。
煤层精煤分为低硫至中硫煤，9-2.10煤层硫含量均小于1﹪为低硫煤。
各煤层原煤发热量均大于20.75MJ/Kg。
煤层
编号
厚度（m）最小-最大
平均
层间距（m）
容量t/m³
夹矸
层数
顶板岩性
顶板
底板
稳定程度
可采情况
9-2
0.2-7.52
3.61
1.0-5.15
2.63
1.45
0-9
3
粘土岩炭泥岩泥岩
泥岩
稳定
大部可采
10
0.45-1.49
0.92
42.33-60.95
49.76
1.45
0-1
0
泥岩
细砂岩粉砂岩砂泥岩
稳定
全区可采
煤层特征表
第三节水文地质
区内东西两侧为蛇形沟谷的中高山地形，中间为山丘阶地，地形坡度较大，沟谷发育。
区内气候干燥少雨，唯有雨季山洪爆发，洪水通过沟谷向西注入黄河，但历时短暂，又呈干涸状态。
区内煤系底层及上覆岩层含裂隙水，水量微弱。
奥陶系石灰岩含水部均匀的岩溶裂隙水。
本区东部为补给区，区内为承压-径流区，西部为排水区。
水文地质条件比较简单。
断层含水、导水性弱，地下水补给来源贫弱，属以裂隙含水层为主的水文地质条件简单类型。
唯低洼处较大以及奥陶系灰岩，有较大涌水可能，应予以关注。
根据以上的地质资料和九煤轨道大巷实际揭露情况，煤体比较干燥，预计0902胶带运输巷煤岩中涌水量不大。
第三章布置巷道及支护说明
第一节巷道布置
一、巷道布置及工程量
1.工作面掘进工程量：
0902胶带运输机巷位于9-2煤层，工程量为1260米，开切眼工程量为200米。
2.工作面开口坐标及标高:
9–2煤0902胶带运输机巷开口坐标为：
X=4380646.018；Y=36405569.087；工作面标高为，Z=921.231（轨面）为0902胶带运巷开口位置中心。
3、开口方位角及坡度：
开口方位74°00′00″
工作面沿煤层底板掘进，底板坡度为∠8–12°。
4、断面设计：
0902胶带运输机巷自9-2煤轨道大巷开口处向东35m范围内设计断面为梯形，掘进断面积为9.8m²,（上口宽2760mm,下口宽3740mm,高3015mm）。
净断面积7.45㎡。
净断面为7.45m²，（上口宽2500mm、下口宽3470mm、高2780mm）。
巷道掘到35m之后变为半圆拱形，掘进断面14.2㎡,半径为2050mm、下部毛宽4400mm、高3700mm）.净断面积为13.1㎡.净断面12.7m²、下部净宽4100mm、高3550mm）。
棚间距1000mm。
9-2煤0902胶带机头硐室断面设计为，掘进断面未5.711㎡
净断面积为27.958㎡
见：
1.工作面巷道布置图
2.巷道断面图
5.巷道支护设计：
巷道开口自前进方向35m范围内支护设计为11#工字钢梯形棚支护，棚间距700mm。
从35m以里处巷道支护开始变为29U型半圆拱形可缩性金属支架，净断面12.7m²、下部净宽4100mm、高3550mm）。
棚间距1000mm。
见:
巷道支护断面图
第二节矿压观测
第三章巷道断面及支护形式
一、巷道断面规格
0902胶带运输巷道从9煤轨道大巷开口向东35m为小断面巷道，掘进断面9.8㎡（净断面7.45㎡）。
35m以后0902胶带运输巷为半圆拱形巷道，掘断面积14.5m2，（净断面12.7m2）。
切眼巷道宽6米。
胶带巷内静压水管、压风管布置在巷道右帮，距底板1.5m。
信号线和电缆线悬挂在左帮，电缆线在上，信号线在下，且电缆线与信号线、监控线相距0.3m，监控线与信号线相距0.1m。
风筒布置在巷道的右上角，胶带运输机铺设在左帮，距左帮必须留0.5m以上的人行道。
二、巷道支护形式
0902胶带运输巷道从9煤轨道大巷开口向东35m为小断面巷道，顶部铺网没有锚杆，每帮三根锚杆+锚杆梁+Ф2.8mm的铁丝网+11＃工字钢棚。
0902胶带运输巷采用Φ18×1800mm螺纹钢树脂锚杆配合长5×宽1.2m铁丝网支护；每帮均采用3根Φ18×1800mm圆钢树脂锚杆，配合150×150×8mm的钢托扳护帮。
每隔0.2m用14#铁丝系一扣，每扣扭结不少于3圈，帮锚呈矩形布置,纵间距1.0m，排距0.7米，最上一排帮锚距顶板0.3m。
金属网顶网与帮网边均搭接0.1m，并用每隔0.2m用14#铁丝系一扣。
随巷道向前掘进，如发现顶板压力增大，可在顶扳上打注Φ17.8×7300mm钢绞线锚索进行补强支护。
锚索间排距为1.4m。
可根据现场实际情况而定。
三、有关支护技术参数
帮锚初锚力不得低于1T，锚固力不得低于3T。
锚索预紧力不得低于8-12T，锚固力不得低于20-23T。
四、最大、最小空顶距
巷道施工严格执行“有掘必探、先探后掘”的原则。
若巷道在施工中，工作面顶板完好无构造时，经瓦斯检查员检测，无瓦斯聚集现象后，瓦斯浓度在规定范围以内，工作面方可进行组织生产。
胶带运输巷循环进尺为1.4m，最大空顶距1.7m，最小空顶距0.3m。
当顶板破碎或压力大时，及时缩小循环进尺为0.7m，此时最大空顶距为1.0m，最小空顶距为0.3m。
临时支护前探梁紧跟工作面。
第四章施工工艺
第一节施工条件和施工方法
一.施工条件
开工前，项目部组织召开开工前的验收工作，对各生产辅助系统（通风、压风、供电、通讯、监控、供水、运输）进行全面检查，同时由工程测量人员对所施工的巷道进行中腰线的标定，待整个系统到位后，现场已具备开工条件。
二.施工方法
1.开工前测量人员提前在巷道开口处标定好中腰线，腰线距底板1米，掘进队必须严格按照设计图纸进行施工。
2.0902胶带运输巷工作面通风由轨道运输大巷经一号轨道斜巷至工作面，双局扇双电源。
3.本次施工巷道在一号煤仓未形成前，工作面采用煤电钻（风锚）打眼，爆破落煤。
（一号煤仓形成后0902胶带运输巷可用40T型刮板运输机或胶带运输机运输煤炭）采用40T型刮板运输机装煤，1.5m³矿车运输。
在轨道斜巷上部安装一台JD-40绞车一台，用于工作面的排矸及材料运输的提升。
临时支护前探梁紧跟工作面，确保安全生产。
第二节凿岩方式
本规程《运输系统未形成前》施工采用钻爆法施工。
《运输系统形成后均采用掘进机掘进》见第五章。
1.打眼机具：
采用YTP-26型高频风钻打眼，顶部锚杆眼采用MQT85J31型风动锚杆机打眼，按注锚杆时使用MG80型锚杆安装机，风源来自地面空压机房。
2.装载.运输：
采用40T型刮板运输机装煤，1.5t矿车轨道运输。
3.降尘方法：
湿式打眼、使用水炮泥、装药前、放炮后、装煤前洒水、爆破后冲刷岩帮、开放水幕。
施工设备与供电情况表
序号
机械.钻具名称
型号
数量
配套方式
备注
1
风钻
YTP-26
5
2
锚杆机
MQT85J31
2
备用一部
3
锚杆安装机
MG80
2
备用一部
4
40T型刮板
SGB-620/40T
1
5
煤电钻
ZM15T
1
6
锚索机
1
7
掘进机
160
1
第三节爆破作业
一.爆破说明书
掏槽方式为菱形掏槽法。
1.炸药、雷管：
使用煤矿许用乳化炸药、毫秒电雷管，最后一段的延期时间不得超过130ms。
2.装药结构：
正向装药结构。
3.起爆方式：
起爆使用MFd-100型发爆器一次起爆，联线方式为串联。
4.巷道掘进采用光面爆破，周边眼距顶为500mm，抵抗距为500mm。
炮眼利用率为眼痕率达到60%以上。
附图二：
巷道断面图
附图三：
1-1断面爆破图表
二.光面爆破作业的具体要求
1.眼痕率不应小于60%;
2.周边成形应符合设计轮廓；
3.两炮的衔接台阶尺寸不得大于150mm；
4.岩面不得有炮震裂缝；
5.巷道周边不应欠挖；
炮眼排列及装药量
眼号
炮眼
名称
眼数
眼深
每个炮眼装药量
合计
装药结构
起爆顺序
联系方式
卷数
（个）
长度
（m）
卷数
（个）
重量
（kg）
1-4
掏槽眼
4
2.0
6
1.2
24
3.6
正向连续装药
I
串连
5-8
辅助眼
4
1.8
5
1.0
20
3.0
正向连续装药
II
串连
17-20
顶眼
4
1.8
3
0.6
12
1.8
正向连续装药
III
串连
9-16
底眼
8
1.8
5
1.0
40
6.0
正向连续装药
IV
串连
合计
20
91
14.4
0902胶带巷爆破原始条件
序号
名称
单位
数量
1
掘进断面
m²
9.8
2
岩石普氏系数
f
煤
3
工作面瓦斯情况
%
4
炸药和雷管类型
乳化炸药，第二系毫秒延期电雷管
5
工作面涌水
m³/h
2
（29U型钢棚）爆破原始条件
序号
名称
单位
数量
1
掘进断面
m²
14.2
2
岩石普氏系数
f
煤
3
工作面瓦斯情况
%
4
炸药和雷管类型
乳化炸药，第二系毫秒延期电雷管
5
工作面涌水
m³/h
5
29U型钢棚巷道炮眼排列及装药量
眼号
炮眼
名称
眼数
眼深
每个炮眼装药量
合计
装药结构
起爆顺序
联系方式
卷数
（个）
长度
（m）
卷数
（个）
重量
（kg）
1-4
掏槽眼
4
2.0
6
1.2
24
3.6
正向连续装药
I
串连
5-11
辅助眼
7
1.8
4
1.0
28
4.2
正向连续装药
II
串连
12-25
周边眼
14
1.8
3
0.6
42
6.3
正向连续装药
III
串连
26-33
底眼
8
1.8
5
1.0
40
6.0
正向连续装药
IV
串连
合计
33
134
20.1
第四节装载与运输
1.装运方法；用40T刮板运输机将放炮崩落的煤岩装入1.5m³矿车在一号轨道斜巷上部车场安装有一台JD40绞车将煤岩放至轨道斜巷下部车场，由内燃机车拉运至副井底煤仓，由副斜井主提升绞车提至地面（运输系统形成后，用刮板输送机将煤运至一号煤仓，经主井胶带运至地面）。
2.运输路线；
（1）运煤（岩）；0902胶带运输巷掘进工作面→一号轨道斜巷→轨道斜井下部车场→运输大巷→副井底煤仓→副井→地面。
（运输系统形成后胶带运输巷的煤岩可用40T型刮板运输机直接将煤岩运至一号煤仓）
（2）下料；地面→副井→副井底→运输大巷→一号轨道斜井下部车场→一号轨道斜巷上部车场→0902胶带运输巷掘进工作面。
第五章掘进机掘进方式
0902胶带运输巷掘进机施工中要严格执行“有掘必探、先探后掘”的原则，胶带运输巷施工采用掘进机截割落煤，胶带运输机出煤，沿煤层底板掘进，跟顶留底一次成巷的方式掘进，第一次先按2.2m高度掘进巷道1.0m，退出掘进机拉底至设计高度。
进行架棚支护，每班下班时，必须保证巷道达到设计断面的要求。
一、工艺流程
1、工艺流程
交接班准备→截割出煤→敲帮问顶→永久支护→收尾
2、截割程序：
为了减少空顶时间，截割时先进行底掏槽，同时增加自由面，接近顶板时，须用浅刀截割两帮，保持两帮整齐符合标准。
若遇煤质松软、瓦斯涌出量大时，可先从风筒侧开始，从上向下逐刀截割落煤，防止煤体垮落，短时间释放大量瓦斯。
二、各工序作业形式及施工技术措施
1、准备工作
1严格执行交接班制度，及时处理上班遗留隐患。
2对所有的设备进行检查，确保良好正常运转。
3延长皮带时，两人在皮带头松开涨紧绞车钢丝绳，一人拉绳一人控制绞车操作按扭，钢丝绳拉够时，打铃通知机尾人员拉延皮带。
4退出掘进机，用Φ15.5mm的钢丝绳将皮带机尾拴在掘进机尾部,并检查钢丝绳的完好情况.得到拉机尾信号后,向机头返回拉机尾信号,开始拉机尾延皮带。
5在拉机尾过程中，操作人员必须避开钢丝绳波及范围，防止断绳伤人，同时负责信号传递，皮带头人员必须观察好跑车及钢丝绳情况，防止意外事故发生，使用涨紧绞车时，拉绳人员必须离开滚筒3m以外。
6皮带拉延到预定位置后，上好皮带“H”架、拉条、上下托辊，机头紧好跑车，一并调整到正常运转，将机尾浮煤清扫干净，上好皮带机尾罩子。
2、割煤、出煤
1一切准备就绪后，割煤前，掘进机司机必须提前3分钟发出警报，只有铲板前方、掘进机两侧无人时，掘进机司机方可启动掘进机割煤，看机尾人员要负责电缆线、风、水管的吊挂以及清理浮煤工作。
2发出信号开运输机。
3割煤时，掘进机司机严格按照工程测量人员标定的中腰线进行施工，将顶板及煤帮割齐、扫平、严禁留有伞檐或顶煤，严禁超挖、欠挖，严禁割破顶板，掘进机割煤或移动时，除司机外，其它人员要离开掘进机2m以外。
4割煤过程中，各转载点必须有人负责，防止后配套落道压坏电缆，并负责向掘进机司机发出开、停信号及清扫浮煤。
⑤割煤过程中出现大块煤、矸石，若影响装运，掘进机司机要及时停机，切断电源并闭锁，人工用大锤打碎，进行装运。
割煤过程中，须有两名掘进机司机配合作业，主司机负责开机，副司机负责站在安全地点观察工作地点范围内的安全情况，以及掘进机运行情况和信号及时通知司机开、停机。
掘进机前进、后退时，司机要掌握好方向，锚杆钻机、风水管路及电缆由专人看管，防止抽脱或压坏。
3、敲帮问顶
掘进机割完一个循环后，停机闭锁，把截割头放在地面上并盖上盖板，然后由班组长用长柄工具进行敲帮问顶，发现顶帮有离层现象应及时有效的进行处理，并把工作面的浮矸、活石处理掉，确保作业场所的安全，方可组织其它工序，敲帮问顶人员必须站在顶板支护完好区域内进行。
4、锚杆支护
、打注帮锚
锚杆工必须站在顶板支护完好的地方作业，打帮锚使用ZMS60型风煤钻，配合2.0m长的麻花钻杆进行作业，帮锚必须从上至下按验收员画定的眼位进行打注，安装锚杆前应把眼内煤粉吹干净，帮锚扭矩达到60NM，帮锚木托板必须紧贴煤帮，保证面接触，煤帮不平时必须用洋镐凿平，保证锚杆打注合格，金属网拉紧绷直。
若巷道两帮煤体坚硬时，帮锚可滞后工作面两排即1.4m打注，若煤体两帮松软时紧跟工作面打注。
每帮三根。
每根锚杆用锚固剂三卷。
、打注锚索
锚索安装工艺
钻孔安装树脂药卷和钢绞线搅拌树脂药卷30分钟后安上铁托板、索头涨拉锚索
a、钻孔采用MQT—110型气动锚杆机打设，孔深7m，孔内岩渣必须清干净。
b、安装树脂药卷，依次2快、4中，共6个药卷，然后插入钢绞线，将药卷缓缓推至孔底。
c、用专用搅拌筒将钢绞线与锚杆机对接，开机搅拌，先慢后快，全速搅拌45秒，停止搅拌1分钟，收缩锚杆机，卸下搅拌筒，搅拌后锚索外露长度为250-300mm。
d、涨拉锚索；待树脂药卷凝固30分钟后装上一个铁托片、索头，用涨拉千斤顶涨拉锚索到设计预紧力后卸下千斤顶。
③、29U型钢棚支护
0902胶带运输巷道永久支护从轨道大巷向东35m处采用11＃工字钢棚+金属网+帮锚支护，梯形巷道，排距700mm一架钢棚，11#工字钢棚与金属网之间采用刹杆背实帮顶，刹杆规格：
长1100mm,宽150mm,厚80mm.金属网为ø2.8mm铅丝编制成5000mm×1200mmm的菱形铁丝网，网格为50mm×50mm。
附件包括底座、拉杆。
锚杆为ø18mm,长1800mm,锚深1750mm,锚杆外露长度为50mm,锚固剂采用树脂药卷，规格为msz28/35,每根锚杆使用三卷，间距800mm,排距700mm.锚杆安装在两架钢棚中部。
0902胶带巷自轨道大巷向东35m以后永久支护采用29U型钢棚+锚网支护，半圆拱形巷道。
钢棚排距1000mm,29U型钢棚与金属网之间采用刹杆背实帮顶，刹杆规格：
长1300mm,宽150mm,厚80mm。
金属网为ø2.8mm铅丝编制成5000mm×1200mmm的菱形铁丝网，网格为50mm×50mm。
附件包括底座、拉杆。
锚杆为ø18mm,长1800mm,锚深1700mm,锚杆外露长度为100mm,锚固剂采用树脂药卷，规格为msz28/35,每根锚杆使用三卷，间距800mm,排距1000mm.锚杆安装在两架钢棚中部。
每帮三根锚杆。
0902胶带运输巷胶带机头处长10351mm，
第六章运输方式及管理
一、运煤系统
0902胶带运输巷工作面→掘进机桥式转载机→0902胶带顺槽（SJ—80胶带运输机）→胶带运输大巷→一号煤仓（在运输系统没有形成以前用1.5m³矿车运输）。
二、运料系统
地面→副立井→井底车场→运输大巷→一号轨道斜巷→一号轨道斜巷上部车场→轨道大巷→胶带运输巷。
三、运输管理及措施
1、严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶带输送机司机、溜子司机、掘进机司机操作有关规定。
2、所有运输系统设备必须有可靠的信号联系，电铃要求“双向对打，声光一体”，信号不清、不灵严禁开启，具体为“一声停、二声开、三声倒车、乱铃为事故信号”。
3、严禁用皮带、溜子拉运煤、矸以外的物料，人员跨越皮带、溜子必须使用行人过桥，严禁人员乘坐皮带。
4、皮带头20m范围内，必须使用不燃性材料支护，并备有不少于0.2m3的砂箱以及至少2个以上合格的灭火器。
转动部分必须设护罩、护栏。
5、胶带运输机开机前必须详细检查信号，操作按钮是否灵敏。
6、胶带运输机的打滑、堆煤、跑偏、烟雾等各种保护齐全有效，司机必须保证胶带运输机在空负荷状态下启动或停止。
7、清扫滚筒上粘煤时，必须先停机，闭锁开关后清理，严禁边运行边清理。
8、胶带运输机运行中，禁止用铁锹和其它工具铲除胶带上粘煤或用工具拨正跑偏的皮带。
9、胶带运输机停机后检修时，必须先切断电源并闭锁，只有检修完毕后，按“谁停电、谁送电”的原则进行送电。
第七章通风系统及其管理
一、风量计算
1、按绝对瓦斯涌出量计算
Q掘=q瓦斯×k/c=1.13m3/min×2/1%=1
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