施工组织设计路面工程.docx
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施工组织设计路面工程
施工组织设计
第一章施工组织设计编制依据、指导思想及编制原则
一、施工组织设计编制依据
（1）宁乡县玉煤公路新建工程第四标段招标文件。
（2）国家及有关部门颁发的现行设计规范、施工规范的质量检验评定标准及验收办法。
（3）国家有关的政策、法律、法规。
（4）现场调查、采集、咨询所获取的资料及招标单位在“标前答疑会议”提出的有关规定。
（5）我单位施工管理水平、技术实力、设备能力及长期在公路及市政工程施工中积累的施工经验。
（6）我单位可调用到本标段的各类资源。
二、指导思想
为了确保优质、安全、高效地按期完成本标段的工程施工，制定施工组织、编制指导思想如下：
（1）管理人员与施工队伍：
管理人员由具有丰富工程施工经验的同志组成，施工队伍调集我单位常年参与公路与桥梁的专业队伍，根据本合同的质量、安全、工期、环保等各项要求，组织专业化队伍施工。
（2）施工组织：
采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，根据工程特点及各工序间的关系实行平行流水作业，均衡生产，确保业主要求的工期。
（3）机械设备配套：
根据本合同段的工程量及工期，调配先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。
（4）施工工艺：
根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全程监控，信息化施工。
（5）质量控制：
进一步推进全面质量管理，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。
三、编制原则
（1）安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
（2）优质高效原则
加强领导，强化管理，优质高效。
根据我公司在施工组织设计中明确的质量目标，确保质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价。
（3）方案优化的原则
科学组织、合理安排、优化方案是工程施工管理的行动指南。
在施工组织设计编制中，对本标段主要项目进行多种方案的综合比选，针对不同的情况，择优选用最佳方案。
（4）确保工期的原则
根据业主对本标段的工期要求，编制科学合理周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
（5）科学配置的原则
根据本标段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有类似施工经验的管理人员和专业化施工队伍入场，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。
选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学配置。
（6）合理布局的原则
根据本标段工程的任务量和管理目标的要求以及地形、地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对电、道路、预制场及拌和站的设置，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，满足施工要求。
第二章工程概况
一、工程概况
宁乡县玉煤公路新建第四合同段全长共4.5km。
面层：
2×4.5m，7cm沥青砼路面，其中4cm厚中粒式重交沥青，3cm厚的细粒式重交沥青。
基层：
1、双基层：
底基层为2×4.75m宽，20cm厚4%水泥稳定砾石；基层为2×4.5m宽，20cm厚5%水泥稳定碎石。
2、单基层：
基层为2×4.5m宽，25cm厚5%水泥稳定碎石。
二、主要技术指标
项目
单位
全城线
公路等级
二级
标准轴载
KN
设计年限
年
15
车道系数
0.40
设计弯沉值
mm
55×10-2
路面宽度
m
9
汽车荷载等级
汽车-超20挂车-120
三、本标段主要工程数量
单
位
工程数量
起讫桩号
K15+422~K20+649
路线里程
m
5227
25cm厚水泥稳定碎石基层
M2
33791.50
20cm厚水泥稳定碎石基层
M2
15865
20cm厚水泥稳定砂砾底基层
M2
16282.5
沥
青
沥青表处下封层
M2
47043
中粒式沥青砼
M2
47043
细粒式沥青砼
M2
47043
六、施工进度总体计划表
项目名称
计划开、竣工日期
日历工期（天）
施工准备
第1—2天
2
路面底基层
第3—24天
20
路面基层
第25—45天
20
沥青表处下封层
第46—50天
5
沥青砼下面层
第46—51天
7
沥青砼面层
第52—60天
8
总工期
57天
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料
运到施工现场的方法
第一节人员的动员周期及进入施工现场的方法
接到中标通知书后项目部人员和各施工队的先遣人员即行上
场，由于工程就在本县范围内，队伍调遣迅速，动员周期为一周。
项目经理部人员在被授权代理人的带领下负责与业主签订施工合同，施工队先遣人员则在项目经理部人员参与下选定最终驻地位置、熟悉驻地环境、联系水电、联系材料供应商，为建设项目部和展开施工生产做准备。
在签订正式合同后，各施工队后续人员随即进驻施工现场，进行项目部和做各项施工准备工作，并确保在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。
劳力人员调配计划见《劳动力计划安排表》
队伍名称
人数（人）
主要工作内容
路面底基层施工队
40
K15+422~K20+649段底基层
路面基层施工队
40
K15+422~K20+649段底基层
沥青表处下封层
10
K15+422~K20+649段底基层
沥青砼下面层
30
K15+422~K20+649段底基层
沥青砼面层
30
K15+422~K20+649段底基层
合计
170
K15+422~K20+649段底基层
第二节设备（仪器）动员周期及设备的组织与安排
一、拟投入本工程的设备仪器情况
本标段配置设备仪器主要遵循以下原则：
1、针对工程任务情况和专业特点配置相应设备仪器；
2、注重机械化施工，机械设备力求配套；
3、力求设备仪器的先进性，更好地满足施工生产的需要。
基层施工主要机械配备表
序号
机械名称
单位
数量
性能
1
拌和楼
2
3
装载机
台
2
良好
4
压路机
台
2
良好
5
自卸汽车
辆
40
良好
6
挖掘机
台
4
良好
7
洒水车
辆
1
良好
用于质检的仪器、设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
南方全站仪
NTS-350
台
1
2
经纬仪
T2
台
2
3
自动安平水准仪
DS3-1
台
4
4
万能试验机
WE-100
台
1
5
压力试验机
YE-100
台
1
6
重型击实仪
套
2
7
干燥箱
YH-55
台
1
8
土工标准筛
D-20-0.02MM
套
1
9
比重计
NB-1
套
1
10
架盘天平
2
11
台秤
0-100kg
1
12
案秤
0-10kg
1
13
各种量杯
套
1
14
灌砂法试验仪
套
3
15
试模
70.7×70.7×70.7mm
套
4
16
试模
150×150×150mm
套
8
17
环刀取土器
套
6
18
触探仪
套
1
19
核子密度仪
MC-3
套
1
20
手动砼贯入阻力测定仪
HG-805
套
1
21
全自动砼压力试验机
EL31-6300/01
套
1
22
水泥坑析机
EL33-7100/01
套
1
23
路面材料测试仪
套
1
第三节材料计划与运输方式
一、材料的来源与运输方式
所有物资材料的采购都由项目经理部物资部统一办理，试验室协助质量把关，将严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验上报建设单位、监理工程师审批后方能采购。
对于主要材料及特种材料还将严格按湖南省公路建设材料采购的有关规定执行。
经过现场实际调查，初步拟定的主要材料来源和运到施工现场方法如下：
水泥：
水泥主要从宁乡水泥二厂采购，用汽车运至施工现场。
碎石：
碎石从宁乡县城砂石场采购.
中粗砂：
采用天然河砂，汽车运至施工现场。
沥青:
70#沥青由业主统一采购运送到工地。
二、主要材料供应计划（略）
第四章主要分部分项工程施工方法
（一）、煤夹石垫层施工：
①测量放样
用南方全站仪NTS-350利用坐标法，逐桩进行定位，并用自动安平水准仪进行高程控制，即根据垫层设计高程，垫层横坡度，单幅每一横断面左右设立两桩，施工人员根据松铺系数现场拉线控制煤夹碎石垫层高程及平整度。
②材料选择
煤夹碎石采用，碎石通过对其压碎值、针片状含量、含泥量等物理性能的检测试验进行选定，直至满足以上各项规范要求实验数据为止，如碎石（碎石子粒径控制在20~30mm。
）不能满足以上任何一项要求，一定不用或改良调整其级配。
（二）、水稳砂砾（碎石）基层施工：
①测量放样
用南方全站仪NTS-350利用坐标法，逐桩进行定位，并用自动安平水准仪进行高程控制，即根据基层设计高程，基层横坡度，单幅每一横断面左右设立两桩，施工人员根据松铺系数现场拉线控制水泥稳定碎石基层高程及平整度。
②材料选择
水泥采用优质水泥，碎石通过对其压碎值、针片状含量、含泥量实施以及水泥稳定碎石无侧压限抗压强度试验进行选定，直至满足以上各项规范要求实验数据为止，如碎石不能满足以上任何一项要求，一定不用或改良调整其级配。
③拌和
为保证施工进度和碎石基层质量，选用2台500型搅拌机，投入搅拌机的每盘拌和物数量按施工配合比和搅拌机容量经称量确定后再投入，根据砂石料的含水量和天气变化，严格控制用水量，拌和料进入搅拌机后，先干拌10秒，再加水搅拌，最小搅拌时间不小于60秒，出料时保证卸料高度不超过1.5米。
④运输
已拌成的混各料采用自卸汽车运输，从出料到摊铺现场控制在5分钟内，如温度过高，应加以覆盖，防止水分蒸发。
⑤摊铺整平碾压
采用人工摊铺，成型时，加密控制桩，拉线控制基层平整度和高程，边铺筑边检测，保障压实后的基层在平整度、高程方面符合规范要求，整平后用YZ18振动压路机静压，碾压时遵从先边后中，先静后振，先慢后快的原则，直至压实度达到标准，外观无明显痕迹为止。
⑥自检处理
压实度、弯沉、轴线、高程、平面尺寸自检后，如发现质量缺陷时，进行开仓及换填或进行补强处理，直至合理。
⑦养生、交通管理
洒水养生7天，在水泥稳定碎石凝结成型且强度达到其强度的50%-60%之前封闭交通
（三）、路面沥青混凝土施工方案
（1）质量标准
压实度：
≥96％；平整度：
1.2mm
厚度：
+20mm,-5mm；宽度：
±20mm
中线高程：
±15mm；横坡：
±0.3
本方案从沥青混凝土的组成材料、配合比、生产运输、摊铺、碾压几个大工序，详细叙述其过程控制、检验、试验及质量监督等内容。
（2）沥青混凝土的生产
1）集料和填料：
集料规格的稳定，是保证级配不偏离目标值的关键。
施工前在对料场的调查取样和试验的基础上，指导料场改筛和调整筛板安装角度，使各种集料规格符合规范的要求，以保证集料规格稳定。
集料为碱性石炭岩石料，与沥青的粘附性指标≥4级，压碎值均≤20％。
①粗集料采用碎石，其粒径规格和质量要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）的规定。
公司质量技术科和设备材料科将在公司质量检测中心的配合下，在进料和施工生产的过程中进行不间断的抽查和控制。
②细集料采用石灰岩石屑，且洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，其粒径规格与质量要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）的规定。
③填料必须采用石灰岩等憎水性石料磨细而成的矿粉。
矿粉中不含有泥土等杂质。
当采用沥青混合料拌和石的回收粉做填料时，回收粉必须洁净、无杂质，塑性指数小于4，且用量不超过填料的50％。
④为了保证粗集料和细集料的洁净、干燥，确保集料无污染，我公司将投入大量的人力、物力修建了沥青混凝土料场，并进行场地硬化工作，有效的保证集料的洁净、干燥，从材料上严格控制、把握好质量关。
2）沥青:
①石油沥青:
石油沥青使用AH－70，要求质地均匀，无水分，当加热到170℃时不起泡。
每批运到现场的沥青都应附有制造厂证明和出厂试验报告，说明装运数量、日期，定货数量，试验结果与规范的标准值。
成品重交沥青使用前应取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象，且各项指标均符合下表要求时，再使用。
重交沥青的技术要求：
指标
A
B
C
D
针入度（25℃，100g,5smin（0.1mm）
100
80
60
40
针入度指数PIMin
-1.0
-0.6
-0.2
+0.2
延度（5℃，5cm/min）min（cm）
50
40
30
20
软化Tr&bMin（℃）
45
50
55
60
运动粘度（135℃）Max（pa·s）
3
3
3
3
闪点Min（℃）
230
230
230
230
溶解度Min（%）
99
99
99
99
离析，软化点差Max（℃）
2.5
2.5
2.5
2.5
弹性恢复（25℃）Min（%）
55
60
65
70
RTFOT后的残留物
质量损失Max（%）
1.0
1.0
1.0
1.0
针入度比（25℃）Min（%）
5.0
55
65
65
延度（5℃）Min（cm）
3.0
25
20
15
③沥青材料是关键的生产结合料，各项技术指标必须满足设计和施工规范要求，公司将与有关单位配合对沥青的订货和生产中的各个环节进行有效的控制。
3）材料的贮存：
①集料堆放在坚实、平整、具有铺面的场地上，集料堆场应具有良好的排水设施。
沥青加工厂将对场地进行清理和分隔，并有效的改善了料场的排水状况，以满足施工生产的需要。
②粗集料按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中应保持集料洁净，防止污染。
③细集料贮存时采取防雨措施。
④矿粉在矿粉罐内贮存，贮存过程保持干燥，洁净，防止污染。
不使用受潮结块的矿粉。
沥青加工厂须对矿粉罐进行清理和检修，以保证生产实施的过程中能够满足相应的技术和质量要求。
⑤沥青在专用罐中贮存，不同来源、不同标号的沥青分开存放，并在储罐外用标牌进行标记。
在使用期间，贮存沥青的沥青罐中温度不低于130℃,并不高于175℃。
存放过程中采取防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐。
沥青场生产的准备工作和设备的调试工作，将按计划、按要求进行完成。
将用一个500吨的储油罐来储备生产施工用的沥青。
排水改性将进行改造完成，满足生产沥青混凝土的特殊要求，严格把握控制住沥青混凝土的生产质量关。
4）沥青混合料配合比设计：
配合比设计：
采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合AC－25、AC－20、AC－13级配（见下页）：
并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。
此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试验使用。
生产配合比设计阶段：
以二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的材料比例，使之达
沥青混凝土配合比设计
级配类型
沥青混凝土类型
AC－20
AC－25
AC－13
通过下列筛孔质量百分率％
31.5
100
100
100
26.5
100
95－100
100
19.0
95－100
75－90
100
16.0
75－90
62－80
100
13.2
62－80
53－73
90－100
9.5
52－72
43－63
70－85
通过下列筛孔质量百分率％
4.75
35－58
32－52
35－50
2.36
28－46
25－42
20－31
1.18
20－34
18－32
15－25
0.6
15－27
13－25
10－19
0.3
10－20
8－18
7－15
0.15
6－14
5－13
5－12
0.075
4-8
3－7
4－8
到设计要求的级配组成，供拌和机控制室使用。
同时，反复调整冷料进料比例，使供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量，最佳沥青用量加0.3％和最佳沥青用量减0.3％等三个沥青进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
配合比验证阶段：
采用重交沥青生产配合比试样，铺筑试验段，并开展如下工作：
①确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量；
②确定摊铺温度和摊铺速度；
③确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数；并用和的沥青混合料进行马歇尔试验及路面钻取的芯样检验，由此确定生产的标准配合比。
标准配合比的矿料合成级配中，0.075毫米、2.36毫米、4.75毫米三档筛孔的通过率应接近要求级配的中值。
④经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。
生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配，马歇尔试验指标不符合时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。
⑤有关配合比设计过程中的有关试验资料必须送呈监理审阅，待监理批复后作为指导生产的依据。
5）沥青混合料的生产工艺流程（见下页）：
6）沥青混合料的拌制：
①采用两台间歇式拌和机进行沥青混合料的拌制。
两台设备均具备以下功能：
电脑控制生产过程，生产时按重量分批配料，各种矿料的用量及拌和温度可自动打印。
设备还装备有保温的贮料罐及二次除尘设施。
设备每小时可生产沥青混合料200吨，每日可供料1600吨以上。
②沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度控制如下：
AH－70加热温度在150℃－170℃的范围内，石料加热温度应比沥青加热温度高10℃-20℃（填料不加热）。
普通沥青混合料的出厂温度应提高5℃-10℃，在150℃-175℃范围内。
生产中尽量按温度的上限进行控制，以满足施工摊铺的温度要求。
沥青混合料生产工艺流程图如下：
③沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
每锅拌和时间宜为30-40s，其中干拌时间不得小于5s。
④拌好的普通热沥青混合料不立即铺筑时，放入成品储料罐储存，储料罐设有加热保温系统，储料时间以符合摊铺温度要求为准，不超过72小时。
贮存期间温降不超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料颗粒离析。
⑤出厂的沥青混合料需逐车用地磅称重，并测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌站，一份交摊铺现场，一份交司机。
（3）沥青混合料的运输
①沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，车箱应清扫干净。
为防止沥青与车箱板粘结，在车箱侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为1:
3）混合液，车箱底部不残留余液。
②从拌和炉向运料车上放料时，通过前后移动运料车（大于3次）的位置，以消除粗细集料的离析现象。
③运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
公司要求沥青加工厂与所有参加沥青混凝土混合料运输的车辆签定保证混合料温度和运输服务的有关协议，要求参运人员服从指挥，保证施工生产的有序进行。
④沥青混合运输的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料。
开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。
⑤沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。
不符合温度要求，或已经结成团块，或遭雨水淋湿的混合料不铺筑在道路上。
⑥连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30厘米处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
（4）生产过程的质量控制和材料试验检验
①集料：
粗集料做筛分、含灰量，视密度实验，必要时做压碎值、对沥青的粘附性、细长扁平颗粒含量试验，满足GB50092－96附表C.0.6及C.0.8的要求；细集料做筛分、含灰量试验，满足GB50092－96附表C.0.11的要求；矿粉做筛分、含水量、视密度试验、满足GB50092－96附表C0.0.12的要求。
②沥青：
每批沥青需做三大指标（软化点、针入度、延度）试验。
石油沥青AH-70须满足GB50092－96附表C.0.1的要求。
③沥青混合料：
沥青混合料做矿料级配试验、油石比、马歇尔试验，并随时进行外观检测和温度检测。
矿料级配组成符合施工规范和设计要求的范围。
马歇尔试验技术指标必须达到下表所规定的范围：
试验项目
沥青混合料类型
城市次干路
击实次数（次）
沥青混凝土
两面各50
稳定度
（1）（KN）
I型沥青混凝土
＞5.0
流值（0.1mm）
I型沥青混凝土
20－45
空隙率
（2）（％）
I型沥青混凝土
3－6
沥青饱和度（％）
I型沥青混凝土
70－85
残留稳定度（％）
I型沥青混凝土
＞75
配合比设计确定的沥青混合料符合上表要求，并有良好的施工性能。
④生产及运输过程的温度控制如下表所示：
沥青种类
石油沥青AH－70
沥青加热温度（℃）
150－170
矿料加热温度（℃）
比沥青加热温度高10－20（填实不热）
沥青混合料出厂温度（℃）
140－165
混合料贮仓贮存温度（℃）
贮料过程中温度降低不超过10
运输到现场的温度（℃）
不低于150
沥青混合料出厂前需逐车检查温度，温度过高或过低均不出厂。
⑤拌站设专职监督员一名，对以下情况随时进行监督：
过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都放弃；拌和以后混合料必须均匀，集料所有的颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点，离析的结块现象，否则不出厂。
⑥每次试验的结果必须存底备查，并在需要时提交监理工程师审阅。
（5）沥青路面施工：
沥青路面是道路的“脸面”工程，必须按设计要求，施工规范要求，质量检验评定标准，试验配比技术指标，汇同建设、监理、质监及试验单位的科技人员，以某路段为试验路段进行摊铺碾压，经各方代表签字确认可行后，再全面铺开（其施工流程见下图）。
沥青路面施工流程图
（6）施工测量
在施工过程中东西两侧各采用路中线、边线两条线进行全线路控制，首先在平面上采用极坐标或交汇法来确定中线和边线的正确性，在确定其正确无误后报送监理复核。
高程控制点的施测方法，根据施工现场实际情况，直线段分南北两侧各作单幅摊铺，高程控制点采用摊铺机前挂线高程控制方式时，各高程控制点间距10米，沿中线和边线布设。
大交叉口广场布设1米×8米方格网（注：
摊铺机拟一次铺8米宽）。
各层摊铺标高在摊铺碾压完成立即采用水准仪检测，合格后才能进行下层的施工。
每一层全路幅摊铺完成后测设高程控制,逐层控制表面平整度。
（7）路面基层验收
沥青面层施工前先按有关规范的规定对基层进行检查，当基层质量符合下列要求后方可铺筑沥青面层：
1）有破损处已修复；
2）有足够的强度和适宜的刚度；
3）具有良好的稳定性；
4）表面平整、密实、拱度与面层一致，高程符合要求；
（8）洒
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