新能源汽车项目可行性研究报告.docx

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新能源汽车项目

可行性研究报告

泓域咨询

规划设计/投资分析/产业运营

摘要

2019年3月，财政部等四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

得益于国家的政策利好及支持，中国的燃料电池汽车技术已初步掌握了整车、动力系统与核心部件的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池轿车与燃料电池城市客车动力系统技术平台。

在产业链配套方面，我国初步形成了燃料电池发动机、动力电池、DC/DC变换器、驱动电机、供氢系统等关键零部件的配套研发体系，实现了小批量动力系统与整车的生产能力。

该新能源汽车项目计划总投资13053.19万元，其中：

固定资产投

资10282.94万元，占项目总投资的78.78%；流动资金2770.25万元，占项目总投资的21.22%。

本期项目达产年营业收入19009.00万元，总成本费用14617.59

万元，税金及附加210.11万元，利润总额4391.41万元，利税总额5207.23万元，税后净利润3293.56万元，达产年纳税总额1913.67万元；达产年投资利润率33.64%，投资利税率39.89%，投资回报率25.23%，全部投资回收期5.46年，提供就业职位358个。

2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意

见中指出：

到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全

国氢能产业发展前列。

紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培

育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促

产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。

加强关键核心技术攻关与

科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，

着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。

2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意

见中指出：

到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全

国氢能产业发展前列。

紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培

育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促

产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。

加强关键核心技术攻关与

科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，

着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。

新能源汽车项目目录

第一章概述

一、 项目名称及建设性质

二、 项目承办单位

三、 战略合作单位

四、 项目提出的理由

五、 项目选址及用地综述

六、 土建工程建设指标

七、 设备购置

八、 产品规划方案

九、 原材料供应

十、项目能耗分析

十一、环境保护

十二、项目建设符合性

十三、项目进度规划

十四、投资估算及经济效益分析

十五、报告说明

十六、项目评价

十七、主要经济指标

第二章项目建设及必要性

一、 项目承办单位背景分析

二、 产业政策及发展规划

三、 鼓励中小企业发展

四、 宏观经济形势分析

五、 区域经济发展概况

六、 项目必要性分析

第三章项目调研分析

第四章投资方案

一、 产品规划

二、 建设规模

第五章选址方案

一、 项目选址原则

二、 项目选址

三、 建设条件分析

四、 用地控制指标

五、 用地总体要求

六、 节约用地措施

七、 总图布置方案

八、 运输组成

九、选址综合评价

第六章建设方案设计

一、 建筑工程设计原则

二、 项目工程建设标准规范

三、 项目总平面设计要求

四、 建筑设计规范和标准

五、 土建工程设计年限及安全等级

六、 建筑工程设计总体要求

七、 土建工程建设指标

第七章项目工艺说明

一、 项目建设期原辅材料供应情况

二、 项目运营期原辅材料采购及管理

二、 技术管理特点

三、 项目工艺技术设计方案

四、 设备选型方案

第八章环境保护概述

一、 建设区域环境质量现状

二、 建设期环境保护

三、 运营期环境保护四、项目建设对区域经济的影响

五、 废弃物处理

六、 特殊环境影响分析

七、 清洁生产

八、 项目建设对区域经济的影响

九、 环境保护综合评价

第九章项目安全管理

一、 消防安全

二、 防火防爆总图布置措施

三、 自然灾害防范措施

四、 安全色及安全标志使用要求

五、 电气安全保障措施

六、 防尘防毒措施

七、 防静电、触电防护及防雷措施

八、 机械设备安全保障措施

九、 劳动安全保障措施

十、劳动安全卫生机构设置及教育制度

十一、劳动安全预期效果评价

第十章项目风险评价分析

一、政策风险分析

、社会风险分析

三、市场风险分析

四、 资金风险分析

五、 技术风险分析

六、 财务风险分析

七、 管理风险分析

八、 其它风险分析

九、 社会影响评估

第十一章节能概况

一、 节能概述

二、 节能法规及标准

三、 项目所在地能源消费及能源供应条件

四、 能源消费种类和数量分析

二、 项目预期节能综合评价

三、 项目节能设计

四、 节能措施

第十二章实施安排

一、 建设周期

二、 建设进度

三、 进度安排注意事项

四、 人力资源配置

五、 员工培训

六、 项目实施保障

第十三章投资方案

一、 项目估算说明

二、 项目总投资估算

三、 资金筹措

第十四章经济评价分析

一、 经济评价综述

二、 经济评价财务测算

二、项目盈利能力分析

第十五章项目招投标方案

一、 招标依据和范围

二、 招标组织方式

三、 招标委员会的组织设立

四、 项目招投标要求

五、 项目招标方式和招标程序

六、 招标费用及信息发布

第十六章项目总结

附表1：

主要经济指标一览表

附表2：

土建工程投资一览表

附表3：

节能分析一览表

附表4：

项目建设进度一览表

附表5：

人力资源配置一览表

附表6：

固定资产投资估算表

附表7：

流动资金投资估算表

附表8：

总投资构成估算表

附表9：

营业收入税金及附加和增值税估算表

附表10：

折旧及摊销一览表

附表11：

总成本费用估算一览表

附表12：

利润及利润分配表

附表13：

盈利能力分析一览表

第一章概述

一、 项目名称及建设性质

（一） 项目名称

新能源汽车项目

（二） 项目建设性质

该项目属于新建项目，依托某某产业发展示范区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以新能源汽车为核心的综合性产业基地，年产值可达19000.00万元。

二、 项目承办单位

xxx实业发展公司

三、 战略合作单位

xxx公司

四、 项目提出的理由

当前，氢能产业备受世界各国关注，发现、开发和利用氢能成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向，特别是氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，已成为汽车产业高质量发展的重要突破口。

重点发展氢燃料电池及整车产业。

立足现有燃料电池产业基础，提升电堆产品的性能和寿命，优化氢燃料电池系统集成与

控制，发展高比功率、高安全性氢燃料电池，实现可靠性、耐久性等系统

性能全面提升。

针对公交、物流、市政服务以及私人乘驾需求，发展自主

可控的高可靠性燃料电池商用车和乘用车。

加快空压机、氢气循环泵、增

湿器等关键零部件产业化，提升关键零部件配套能力。

积极拓展氢能应用

领域。

创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域

应用。

充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力，拓展在通讯基站、

应急救灾等领域的推广应用。

突破用户侧燃料电池热电联供关键装备，着

力推动氢燃料电池发电和分布式能源应用。

在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴氢能技术创新和

产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产

业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省

能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。

近日，浙江省发展和改革委员会

公开了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》，并面向社会公开征求意

见。

新能源汽车新能源汽车

氢能源来源广泛，低碳环保，符合我国碳减排大战略，同时有利于解

决我国能源安全问题，有望进入我国主流能源体系。

2050年左右率先产业

化的氢燃料电池汽车领域有望产生上万亿的市场空间，随着应用领域的拓

展，氢能相关产业成长空间广阔。

氢能源来源广泛。

作为二次能源，氢不

仅可以通过煤炭、石油、天然气等化石能源重整、生物质热裂解或微生物

发酵等途径制取，还可以来自焦化、氯碱、钢铁、冶金等工业副产气，也

可以利用电解水制取，特别是与可再生能源发电结合，不仅实现全生命周

期绿色清洁，更拓展了可再生能源的利用方式。

氢能源清洁低碳。

不论氢

燃烧还是通过燃料电池的电化学反应，产物只有水，没有传统能源利用所产生的污染物及碳排放。

此外，生成的水还可继续制氢，反复循环使用，

真正实现低碳甚至零碳排放，有效缓解温室效应和环境污染。

氢能源灵活

高效。

氢热值高（142.5MJ/kg），是同质量焦炭、汽油等化石燃料热值的3-4

倍，通过燃料电池可实现综合转化效率90%以上。

氢能可以成为连接不同能

源形式（气、电、热等）的桥梁，并与电力系统互补协同，是跨能源网络协

同优化的理想互联媒介。

五、项目选址及用地综述

（一） 项目选址方案

项目选址位于某某产业发展示范区,地理位置优越，交通便利，规

划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。

（二） 项目用地规模

项目总用地面积34357.17平方米（折合约51.51亩），土地综合

利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照新能

源汽车行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标

项目净用地面积34357.17平方米，建筑物基底占地面积17456.88平方米，总建筑面积37792.89平方米，其中：

规划建设主体工程26603.92平方米，项目规划绿化面积2297.28平方米。

七、 设备购置

项目计划购置设备共计96台（套），主要包括：

xxx生产线、xx设备、xx机、xx机、xxx仪等，设备购置费4623.48万元。

八、 产品规划方案

根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：

新能源汽车xxx单位/年。

综合考xxx实业发展公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx实业发展公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。

九、 原材料供应

项目所需的主要原材料及辅助材料有：

xxx、xxx、xx、xxx、xx等，xxx实业发展公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料，

供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应，同时能够满足xxx实业发展公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。

十、项目能耗分析

1、 项目年用电量1012925.33千瓦时，折合124.49吨标准煤，满足新能源汽车项目项目生产、办公和公用设施等用电需要

2、 项目年总用水量9199.66立方米，折合0.79吨标准煤,主要是生产补给水和办公及生活用水。

项目用水由某某产业发展示范区市政管网供给。

3、 新能源汽车项目项目年用电量1012925.33千瓦时，年总用水

量9199.66立方米，项目年综合总耗能量（当量值）125.28吨标准煤/年。

达产年综合节能量39.56吨标准煤/年，项目总节能率28.21