13圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度___________________。
A.降低B.不变C.提高D.变化趋向不明确
14一级齿轮传动，其传动比i>1，传动效率为，已知从动轮输出转矩为T2，则主动轮上的转矩T1的计算公式是___________。
A.
B.
C.
D.
15同精度的齿轮传动，动载系数Kv与__________有关。
A.圆周速度B.齿轮在轴上相对于轴承的位置
C.传动超载D.原动机及工作机器的性能和工作情况
16_________不能增加轮齿弯曲强度。
A.d不变，模数增大B.齿轮淬火
C.齿轮负变位D.大小轮模数不变，增加中心距及齿数
17一级齿轮传动，要求传递中、小功率，批量生产，一般制造加工条件。
下列__________组齿轮材料配对是不合理的。
A.小齿轮45钢正火（162HBS～217HBS），大齿轮45钢调质（229HBS～286HBS）
B.小齿轮45钢调质（229HBS～286HBS），大齿轮45钢正火（162HBS～217HBS）
C.小齿轮40Cr调质（241HBS～286HBS），大齿轮45钢调质（217HBS～225HBS）
D.小齿轮20CrMnTi渗碳淬火（56HRC～62HRC），大齿轮20Cr渗碳淬火（56HRC～62HRC）
18_________不能减小齿轮传动的动载荷。
A.减小重合度B.降低齿面硬度
C.齿顶修缘D.在同样中心距下减小模数
19一对相互啮合的渐开线减速齿轮传动，小齿轮齿面硬度>350HBS，大齿轮齿面硬度<350HBS，在传递动力时___________。
A.小齿轮齿面最大接触应力较大B.大齿轮齿面最大接触应力较大
C.两齿轮齿面最大接触应力相等D.与齿数、材料有关，不一定哪个大
20斜齿圆柱齿轮齿数、模数不变，螺旋角加大，则分度圆直径_________。
A.加大B.减小C.不变D.不一定
21选择齿轮精度等级的主要依据是_________________。
A.圆周速度B.转速C.传递功率D.传递转矩
22对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当采用同样钢材来制造时，一般为__________.处理。
A.小齿轮淬火，大齿轮调质B.小齿轮淬火，大齿轮正火
C.小齿轮调质，大齿轮正火D.小齿轮正火，大齿轮调质
23对于齿面硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般___________。
A.先按接触疲劳强度计算B.先按弯曲疲劳强度计算
C.先按磨损条件计算D.先按胶合条件计算
24齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀损坏，通常首先发生在_____________。
A.靠近齿顶处B.靠近齿根处
C.靠近节线的齿顶部分D.靠近节线的齿根部分
25开式齿轮传动主要失效形式是___________。
A.轮齿折断B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合E.齿面塑性变形
26下列传动中，其中__________可以用于两轴交错的场合。
A.一对斜齿圆柱齿轮
B.直齿圆柱齿轮
C.直齿锥齿轮D.一对斜圆柱齿轮
27下列十种传动：
链传动、直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、直齿锥齿轮传动、斜齿锥齿轮传动、圆弧齿圆柱齿轮传动、曲齿锥齿轮传动、人字齿圆柱齿轮传动、交错轴斜齿圆柱齿轮传动、蜗杆传动等，其中有_________种传动可以用于两轴相交的场合（并要求在可用的传动形式的第一个字上画一圆圈）。
A.1B.2C.3D.4E.5
28标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数只决定于_________。
A.齿数zB.模数mC.齿宽系数dD.齿根应力集中系数YFa
29一齿轮传动装置如图所示，轮2主动，轮1与轮3从动，已知z1＝20，z2＝40，z3＝25，n1=500r/min，则轮2齿根的弯曲应力每分钟变化________次。
A.250B.400C.500D.1000
30为减小齿轮的动载系数Kv，可将______。
A.保持传动比不变，减少两轮齿数B.两齿轮做成变位齿轮
C.轮齿进行齿顶修缘D.增加齿宽
31为了减小齿轮传动的齿向载荷分布（不均）系数K，可将____________。
A.齿轮传动设计成负变位传动B.轮齿加工成鼓形齿
C.轮齿进行齿顶修缘D.增加齿轮宽度
32当齿轮的齿面硬度>350HBS且齿心强度较低时，常按_________进行设计。
A.齿根弯曲疲劳强度B.齿面接触疲劳强度
C.齿面接触静强度D.齿根弯曲静强度
33为减小齿轮轮齿的磨粒磨损而采取的最有效办法是____________。
A.加大润滑油的粘度B.提高齿面硬度
C.把传动设计成闭式传动D.采用变位齿轮传动
34开式齿轮传动的主要失效形式是____________。
A.齿面点蚀与齿面塑性变形B.磨损与胶合
C.轮齿折断与磨损D.齿面点蚀与轮齿折断
35圆柱齿轮传动中，当齿轮材料、齿宽和齿数相同时，_____________越大，弯曲强度越高。
A.模数B.材料弹性模量C.齿高D.弯曲疲劳次数
36一般圆柱齿轮传动的接触强度是按__________啮合时的情况进行计算的。
A.单对齿啮合上界点B.齿顶C.齿根D.节点E.啮合极限点
37外啮合圆柱齿轮传动的接触强度计算中，综合曲率半径的计算公式是________________。
A.
B.
C.
D.
式中
、
分别为小轮、大轮齿廓节点的曲率半径。
38内啮合圆柱齿轮传动的接触强度计算中，综合曲率半径的计算公式是________________。
A.
B.
C.
D.
式中
、
分别为小轮、大轮齿廓节点的曲率半径。
39一对相互啮合的齿轮传动，小轮材料为40Cr，大轮材料为40钢,啮合处的接触应力____________。
A.H1＝H2B.H1H2D.无一定规律
40一对标准圆柱齿轮传动,已知齿数z1＝20，z2＝80，它们的齿形系数关系是_______________。
A.YFa1YFa2D.条件不足，无法判断
41将轮齿做成鼓形齿是为了减小_____________。
A.载荷沿齿宽分布不均B.重合度
C.齿对间载荷分配不均D.齿轮重量
42在不逆转的齿轮上，由于齿轮的弯曲疲劳强度不够所产生的疲劳裂纹，一般容易在轮齿的_____________首先出现和扩展。
A.受压侧的节线部分B.受压侧的齿根部分
C.受拉侧的节线部分D.受拉侧的齿根部分
43采用齿根喷丸或挤压等冷作硬化处理后，在齿根处将产生__________，从而可提高轮齿的弯曲强度。
A.残余拉应力B.残余压应力C.残余切应力D.预加弯曲应力
44A、B两对齿轮传动，制造精度相同，已知圆周速度vA>vB，则动载系数_________________。
A.KvAKvBD.KvA≤KvB
45A、B两对齿轮传动，已知A对齿轮轴的刚性好，B对齿轮轴的刚性差，其余条件均相同，则齿向载荷分布（不均）系数___________。
A.KAKBD.已知条件不足，无法判断
46A、B两对齿轮传动，已知A对齿轮均为软齿面，B对齿轮均为硬齿面，若两对齿轮的宽度及轴承配置位置均相同，则它们的齿向载荷分布（不均）系数_______________。
A.KA>KBB.KA=KBC.KA47齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与__________无关。
A.模数mB.齿数zC.压力角D.变位系数x
48有A、B、C、D四个标准直齿圆柱齿轮。
已知齿数zA＝20，zB＝40，zC＝60，zD＝80，模数mA=2mm，mB=4mm，mC=3mm，mD=1mm，则它们的齿形系数中以__________为最大。
A.YFaAB.YFaBC.YFaCD.YFaD
49一对齿轮传动，其他条件均不变，若将传递的转矩增加一倍，则齿根的弯曲应力将变为原来的_____。
A.0.5倍B.1倍（即不变）C.2倍D.4倍
50斜齿圆柱齿轮，螺旋角取得大些，则传动的平稳性将___________。
A.越低B.越高C.没有影响D.没有确定的变化趋势
51硬齿面闭式齿轮传动中，保持分度圆直径一定，应取较少齿数，使模数增大，以___________。
A.提高轮齿的弯曲强度
B.在加工时减少分度时间，提高生产率
C.提高啮合效率，减轻轮齿发生胶合的可能性
D.提高抗磨损性能
52一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些，其目的是______。
A.为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些
B.为了便于安装，保证接触线长度
C.为了使传动平稳，提高效率
D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多
53图中所示两级斜齿圆柱齿轮减速器，两级的小轮齿数、大轮齿数、模数、齿宽、螺旋角分别相等，材料、热处理也可相同，如果此减速器由强度决定的最大传递功率为1kW，则___________。
A.高速级未充分利用（即强度有余）B.低速级未充分利用
C.两级都未充分利用D.两级都充分利用
54高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是_________。
A.轮齿折断B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合E.齿面塑性变形
55低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是_____________。
A.轮齿折断B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合E.齿面塑性变形
56当齿轮传动的载荷增为4倍时，齿面接触应力为___________。
A.不变B.增为2倍C.增为4倍D.增为16倍
57下列________措施，可以降低齿轮传动的载荷分布（不均）系数K。
A.减小齿面粗糙度值B.提高轴系刚度
C.增加端面重合度D.增加齿轮宽度
58齿轮传动的载荷系数中，动载荷系数Kv的大小主要与_________有关。
A.轮齿宽度B.制造精度C.端面重合度D.齿轮模数
59以下哪种做法不能提高轮齿接触承载能力：
___________。
A.直径d不变而增大模数B.提高材料硬度C.增大齿宽
D.通过增多齿数来增大直径E.增大啮合角
60齿轮因齿数多而使其直径增加时，若其它条件相同，则它的弯曲承载能力：
_____________。
A.成线性增加B.不成线性增加C.成线性减小D.不成线性减小
61已知：
A对齿轮：
z1＝40，z2＝60，m=2mm，b=60mm；B对齿轮：
z1＝20，z2＝30，m=4mm，b=60mm。
当A、B两对齿轮的工作条件、材料、许用应力均相同，则两对齿轮的__________。
A.接触强度和弯曲强度均相同B.接触强度和弯曲强度均不相同
C.接触强度相同，而弯曲强度不相同D.接触强度不相同而弯曲强度相同
62一齿轮传动装置如图所示，轮1主动，已知z1＝20，z2＝40，z3＝60，n1=500r/min，轮2齿根弯曲应力每分钟变化______次。
A.250B.400C.500D.1000
63一齿轮传动装置如图所示，轮2主动，轮1与轮3从动，则轮2的齿面接触应力按________而变化，齿根弯曲应力按________而变化。
A.对称循环B.脉动循环C.不对称循环D.以上三种都不对
64一齿轮传动装置如图所示，轮1主动，则轮2齿面接触应力按______而变化，齿根弯曲应力按_________而变化。
A.对称循环B.不对称循环C.脉动循环D.以上三种都不对
65一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数mn=4mm,，齿数z1＝25，z2＝98，螺旋角＝101547，齿宽b1=85mm，b2=80mm，则该传动的齿宽系数d等于__________。
A.0.85B.0.84C.0.80D.0.79
66一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数mn=3mm，齿数z1＝23，z2＝90，螺旋角＝10，齿宽b1=60m，b2=55mm，则该传动的齿宽系数d等于__________。
A.0.78B.0.87C.0.80D.0.86
67闭式齿轮传动，油浴润滑的油量主要取决于________。
A.齿轮直径B.齿轮宽度C.模数D.传动的功率大小E.圆周速度
68为防止齿轮轮齿疲劳折断而采取的措施是___________。
A.减小油的粘度与齿根过渡圆角半径
B.增大油的粘度与齿根过渡圆角半径
C.增大模数与齿根过渡圆角半径
D.减小模数与齿根过渡圆角半径
69当设计圆柱齿轮传动时，在______时接触强度可提高。
A.中心距不变，增大模数B.齿数不变，增大中心距
C.中心距不变，增大齿数D.中心距不变，减小传动比
70以下齿轮计算公式中，____________是正确的。
A.
B.
C.
D.
71若齿轮传动的传动比、中心距及齿宽不变，增加两轮的齿数和，则轮齿弯曲强度______________，接触强度_____________。
A.提高B.不变C.降低D.先提高后降低，有一极大值
72开式齿轮传动中，强度条件
主要是针对___________。
A.齿面磨损及轮齿折断B.齿面塑性变形C.齿面胶合D.齿面点蚀
73齿轮传动设计中，较小的齿宽系数是在______情况下选用的。
A.轴刚度小，载荷大B.轴刚度小，载荷小
C.轴刚度大，载荷大D.轴刚度大，载荷小
74一对标准圆柱齿轮传动，已知z1＝20，z2＝35，它们齿根弯曲应力______。
A.F1>F2B.F1=F2C.F175双向运转的硬齿面闭式齿轮传动，其主要失效形式是____________。
A.轮齿疲劳折断B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合
76圆柱齿轮传动，__________的齿向载荷分布系数K最大。
A.齿轮在两轴承之间，对称布置，硬齿面
B.齿轮在两轴承之间，不对称布置，软齿面
C.齿轮悬臂布置，硬齿面
D.齿轮悬臂布置，软齿面
77一圆柱齿轮传动，其他条件均不变，仅将齿轮的宽度提高一倍，则轮齿的齿根弯曲应力
与原来的F相比较，有_______的关系。
A.
等于2FB.
等于FC.
略大于
FD.
略小于
F
78设计齿轮传动时，_________情况下，齿宽系数应取得小一些。
A.轴承在齿轮两侧对称布置，并靠近齿轮B.轴的刚度高
C.齿轮悬臂布置D.齿轮硬度较低
79如果对圆柱齿轮传动进行高度变位，即变位系数x1＝－x2，则其齿面接触强度___________。
A.比原来提高B.比原来降低C.与原来一样D.无一定变化趋势
80设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数和不变，而增大模数，则齿轮的____________。
A.弯曲强度提高，接触强度提高B.弯曲强度不变，接触强度提高
C.弯曲强度不变，接触强度不变D.弯曲强度提高，接触强度不变
81一对直齿圆柱齿轮传动，材料、工作条件都相同（N>N0，N为应力循环次数，N0为应力循环基数），为提高其弯曲疲劳强度，但不希望加大中心距，可采取的措施是_____________。
A.增加齿数B.减少齿数
C.小齿轮用负变位，大齿轮用正变位D.适当减小齿轮宽度
82展开式两级斜齿圆柱齿轮减速器中，为使中间轴上两齿轮的轴向力部分抵消，应使两轮齿的旋向_________。
A.相同B.相反
C.任意安排方向都可以使轴向力抵消
D.无论怎样安排都不能使轴向力抵消
83有两对闭式直齿圆柱齿轮，其主要参数如下：
1）模数m=3mm，齿数z1＝25，z2＝64，齿宽b=50mm，中心距a=135mm；
2）模数m=3mm，齿数z1＝25，z2＝64，齿宽b=50mm，中心距a=133.5mm。
若两对齿轮的材料、热处理硬度、载荷、工况及制造精度均相同，则两对齿轮的接触强度相比较，其结果是___________。
A.第一对高B.第二对高C.一样高D.要看变位系数如何分配而定
84下面列出5对直齿圆柱齿轮传动，各大小齿轮材料及硬度均相同（N>N0）。
请指出这些齿轮对中，___________对的接触疲劳强度比A对（表中第一行）的高。
（x为变位系数）。
z1z2mbx1x2
A.406044000
B.203084000
C.8012024000
D.40604400.250.25
E.40604400.25-0.25
85圆柱齿轮传动的________越大，弯曲强度越高（设其分度圆直径不变）。
A.齿数B.传递转矩C.模数D.载荷系数
86一对正确啮合的标准渐开线减速齿轮传动，两轮材料、热处理相同，工作时轮齿根部危险截面上的弯曲应力通常是_____________。
A.F1>F2B.F1（下标1、2分别指小、大齿轮）
87齿轮传动发生塑性变形破坏时的现象是________。
A.在主、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凹沟
B.在主、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸棱
C.在主动齿轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凹沟、从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸棱
D.在主动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凸棱，从动轮节线附近的齿面上产生沿齿宽方向的凹沟
88齿轮传动的载荷系数中，齿向载荷分布（不均）系数K，除取决于轮齿宽度以外，还与__________有关。
A.齿轮速度B.齿轮模数C.齿面硬度D.端面重合度
89A、B两对齿轮传动，传递相同的转矩，已知A对齿轮的模数是B对的两倍，当齿宽及其他条件均相同时，则A对齿轮的齿根弯曲应力与B对齿轮比较，有___________的关系。
A.FA等于2FBB.FA等于FB
C.FA略大于
FBD.FA略小于
FB
90一标准直齿圆柱齿轮传动，在传递的转矩、中心距和齿宽不变的情况下，若将齿轮的齿数增加一倍，则齿根的弯曲应力
与原来的F比较，有________的关系。
A.
等于2FB.
等于FC.
等于
F
D.
接近于2FE.
接近于FF.
接近于
F
91圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而增加齿数时，可以__________。
A.提高轮齿的弯曲强度B.提高齿面的接触强度
C.改善传动的平稳性和降低振动噪声D.提高抗磨损寿命
92要提高齿轮的抗胶合能力，应该____________。
A.采用软齿面齿轮B.改善润滑状况，加极压添加剂
C.提高齿轮转速D.不改变分度圆直径，但加大模数
93图示为两种闭式齿轮传动方案a和b。
齿轮1为主动轮，齿轮3为从动轮。
两种方案中所用的齿轮材料及热处理方法均相同，且齿轮1、3的参数、尺寸均相同，方案b中齿轮2与齿轮1的参数、尺寸相同。
这两种方案相比，接触的承载能力是_________，弯曲的承载能力是____________。
A.a>bB.a=bC.a94欲设计一对矿山机械（重载、空间小）中的闭式齿轮，下列材料中最合适的是___________。
A.HT250与ZG310-570B.40Cr淬火与40Cr调质
C.QT60-2与ZG340-640D.20Cr渗碳淬火与40Cr淬火
95一生产塑料薄膜机器中的平行轴齿轮传动，已知传递功率很大，速度较高，要求运转平稳，在齿轮两端采用两个滚针轴承支承，则该齿轮传动宜选用_____________。
A.直齿圆柱齿轮B.斜齿圆柱齿轮
C.人字齿圆柱齿轮D.斜齿锥齿轮
96一标准圆柱齿轮传动，若其他参数和条件均保持不变，仅将齿轮宽度提高一倍，则齿面接触应力
与原来的H比较，有____的关系。
A.
略大于2HB.
等于HC.
略大于
H
D.
等于
HE.
略大于0.5HF.
等于0.5H
97设计圆柱齿轮传动时，若齿轮的圆周力保持一定，其他条件（齿宽、齿数及工况）不变，而将中心距增加一倍，则齿面的弯曲应力
与原来的F比较，有_________的关系。
A.
接近于0.25FB.
接近于0.5F
C.
接近于0.7FD.
等于2F
升级会员 