现浇箱梁技术交底.docx
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现浇箱梁技术交底
技术交底记录
编号：
ZJLJ-ZJ-019
工程名称
重庆市小塆立交工程
编号
JD027
交底日期
2012-7-28
施工单位
中国建筑第六工程局有限公司
分项工程名称
桥梁总体
交底摘要
一期现浇箱梁交底
页数
共11页，第1页
交底内容：
一、施工准备
（一）技术准备
1）、组织图纸复核，保证图纸在实际施工中的可行性。
2）、施工前认真研究图纸，了解施工意图，并进行技术交底，使现场施工技术员掌握设计与规范的要求。
3）、按照图纸要求，用经纬仪精确定位，放出基坑的中心线、方向以及高程。
4）、根据地质水文资料以及现场情况，确定开挖坡度以及支护方案、开挖范围以及防、排水措施。
5）、合理组织安排施工机械、仪器以及人员。
6）、保证“通水、通电、通路”三通，“场地平整”一平，并且符合施工要求。
（二）材料准备
现场进料尽量选择具有良好信誉的大厂。
1）、钢筋进场应具有出场证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽样进行力学性能检测，检测试验方法应符合现行国家标准的规定。
钢筋经进场检验合格后方可使用。
2）、水泥进场时，应附有生产厂家的品质试验检验报告等合格证明文件，并应按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出场日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验。
3）、预应力混凝土结构所采用的钢丝、钢绞线、螺纹钢筋等材料的性能和质量应符合现象国家标准的规定。
钢丝应符合《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5223）的规定；钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的规定。
4、锚具、夹具和连接器应按照设计规定使用，并应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适应性，应能保证充分发挥预应力筋的强度，并安全地实现预应力张拉作业，其性能和质量应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）规定。
（三）机具准备
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
1
发电机
150KW
1台
2
汽车起重机
QY25
2台
3
汽车起重机
QY50
2台
4
履带式起重机
神冈7080
2台
5
空压机
1.5m3
2台
6
挖掘机
大宇300c
2台
7
装载机
临工50
2台
8
自卸汽车
东风
4台
（四）人员准备
施工质量的保证，技术是基础，管理是手段，具体人员组织如下图：
管理人员配备表
序号
名称
人数
备注
1
项目经理
1
全权负责本合同工程的管理，制定计划、做出决策
2
项目总工
1
负责技术管理、工程质量
3
商务副经理
1
协助项目经理工作，主抓项目商务合约管理。
4
项目副经理
1
负责生产及施工进度控制
5
技质部
6
工程技术指导及管理，对图纸施工方案的确定并及时下发，负责控制测量、施工监控测量、监督指导各施工队的测量、质量监察等工作
工程部
10
负责现场施工生产管理，现场安全管理，各部协调等
6
安保部
6
安全管理、文明施工、环境保护及保卫工作
7
商务合约部
2
计价、计量及合同管理
8
物资部
2
负责材料、设备供应及管理工作
财务部
2
负责财务管理、经济核算、费用控制工作
9
中心试验室
3
负责原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导各流动实验室工作
10
综合办公室
2
负责经理部的日常管理工作，为一线施工提供后勤保障，同时协调好与外部的关系
合计
37
主要现场劳动力计划表
序号
工种
人数
备注
1
技术员
4
现场技术管理及技术资料收集
2
质检员
4
质量督促、检查
3
试验工程师
2
混凝土配制、钢材检验等
4
安全员
3
安全、文明施工检查
5
起重工
6
模板、钢筋吊装施工
6
模板工
20
模板保养、安装
7
钢筋工
20
钢筋制作、安装
8
混凝土工
10
混凝土布料、振捣
9
电焊工
10
预埋加工件加工、模板加固焊接
10
电工
2
电气操作、线路维护检查
11
普工
10
各种杂活
12
张拉工
9
预应力张拉、管道压浆
合计
100
（五）作业条件
施工材料经监理工程师检验合格、人员机械等各项准备工作安排妥当后便可以施工。
二、施工进度要求
A、D匝道桥具体施工
工序
工序名及施工时间安排
A匝道桥箱梁施工周期（d）
2012年8月1日---2012年10月19日
D匝道桥箱梁施工周期（d）
2012年8月20日---2012年11月1日
1
地基基础处理
3
3
2
支架、底模安装
15
15
3
预压阶段
3
3
4
卸载
1
1
5
底板腹板钢筋绑扎
18
15
6
内模安装
11
10
7
顶板钢筋绑扎
18
15
8
砼浇筑
6
6
9
张拉及压浆
5
5
小计
80
73
三、施工工艺
现浇箱梁参考图1-1
图1-1箱梁横断面图
一）、施工流程
连续箱梁工程是由多项分项（子项）组合的一个系统工程，主要包括：
支架模板设计，支架基础处理、支架加工搭设，预压调整、施工测量放样、监控，模板施工放样、制作安装及调整，钢筋和预应力钢筋制作及安装，支座安装，砼配合比设计，砼浇筑及养护，预应力工程施工及相应试验，压浆试验及相应试验，锚具、塑料波纹管、支座等构件相关质量验证试验等。
因此，要对连续梁施工进行科学合理地组织、优化，确保连续梁工程施工安全、施工质量、施工周期。
二）、具体施工工艺
小塆立交A、D匝道桥，由一个队伍施工，A匝道桥先施工，当A匝道桥的地基处理、支架搭设、支架预压等施工完毕后，可交叉施工D匝道桥，然后施工A匝道桥的主体结构，在施工D匝道桥的主体结构。
综合考虑材料周转、机械性能及现场施工环境等各方面因素，箱梁施工总体按照A、D匝道桥施工。
（见下图）
箱梁浇筑：
为加快施工进度，箱梁混凝土浇筑采用一次性浇筑，但根据现场实际情况及箱梁结构形式，箱梁宜可分两次浇筑。
1、满堂支架地基处理
首先对桩基施工阶段的基坑进行抽水、清淤及换填，对箱梁位置的地基做平整、夯实处理，个别地质条件较差的须做换填处理，地基处理宽度按照箱梁翼板边缘每边外扩1m进行。
箱梁底板正下方及箱梁两侧翼缘板和翼缘板往外1m的地基处理方式为：
由地表向地下开挖50cm，具体开挖深度可根据现场地质情况酌情考虑，然后采用隧道弃渣回填，换填材料应满足强度要求并碾压密实，最后采用15cm厚的C20混凝土做垫层。
减少立杆不均匀沉降。
地基处理设置0.5%的横坡，地基两侧设置2%纵向坡度的排水沟,排水沟尺寸为20cm×30cm。
（见箱梁地基处理示意图）
2、满堂支架、钢管桩支架的架设
地基处理后，定出立杆纵横桥向位置开始进行满堂支架的搭设采用48×3.5mm钢管，支架底部铺设枕木或者木跳板，立杆底部设置可调底托，立杆顶部设置可调顶托，剪刀撑及局部构造采用扣件式钢管支架。
顺桥向4-5米设置通顶剪刀撑。
满堂支架搭设按照：
支架采用碗扣式Φ48*3.5mm钢管支架搭设，支架立杆采用LG-120型，横杆采用HG-60、90型，顶撑采用KTC-50型，底座采用KTZ-50型。
横桥向立杆步距90cm，两端部60cm；纵桥向桥台及墩柱处立杆步距60cm，跨中部位立杆步距90cm；箱梁底部以下：
大、小横杆步距均为120cm，箱梁底部以上、腹板外侧：
横杆步距60cm,上铺底模采用15mm的竹胶板。
为保证支架的稳定性，支架必须设置双向剪刀撑，满堂支架上设上下人行通道。
另外，在A匝道桥第二联箱梁施工和D匝道桥第三联箱梁处，涉及到跨乡村道路施工，需要搭设通行车道，以保证交通的正常运行。
考虑到过往通行车的安全此部分箱梁支架须另在支架的两侧设置防砸平台，防砸平台挑出箱梁两侧2米。
为保证过往车辆的正常通行，须在乡村公路上架设钢管桩支架，支架下留足5米的车辆通行宽度并且保证足够的通行净高，钢管支架两侧也须设置2米的防砸平台，在行车通道钢管桩支架的两侧设置安全防护标志和安全警示标志，如反光标及路引标等，确保通行车辆的行车安全，A匝道桥第二跨箱梁和D匝道桥第三跨箱梁除此部分采用钢管桩支架外，其余部分均采用满堂支架
箱梁钢管支架立面图
3、支座安装
小塆立交箱梁A、D匝道桥支座采用GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座，盆式支座安装要点如下：
上横梁施工时，支座垫石内已经预埋与支座底板钢板相对应的预留孔，浇筑支承垫石时必须保证支撑垫石表面平整，另外需注意支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度，在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板也标出中心线并确定支座控制标高，随后安装锚固螺栓，安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放入预留孔内，调整好标高与垂直度，无误后灌注环氧砂浆，将环氧砂浆顶面找平后安装支座，环氧砂浆找平层应略高于设计标高，支座就位后，在自重及外力的作用下降其调整到设计标高，随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整直到合格。
A匝道桥钢管支架平面布置图
4、支架预压
为消除支架的非弹性变形及沉降，待满堂支架搭设完成、铺设箱梁底模后进行支架预压，预压荷载采用沙袋（或预制砼块），预压前布置固定观测点且定期观测相应点高程，预压荷载为梁体重量的1.2倍，且应根据箱梁分断面不同荷载进行预压，预压过程中检查支架的工作情况，杆件有无压弯或变形，方木有无压裂等。
当沉降稳定后，取下砂袋卸载，分析测量数据，以确定弹性变形及非弹性变形，设置箱梁梁底模的预留沉降量，通过支架上可调顶托调整好底模高程，底模高程控制在2mm以内。
取A匝道桥第一联为例，梁体自重为64.9T，则预压荷载为64.9×1.2=77.88T，每个沙袋重量约1.6T，则该跨需要沙袋49个。
加载顺序按荷载总重0→25%→50%→100%→50%→25%→0三级进行加载及卸载，各级加载之间间隔30分钟，并在下一级加载或卸载前测得各级荷载下的测点的变形值。
荷载施加100%后，前三个小时每小时观测一次，以后每三小时观测一次，并测量各测点数据；压重24小时后，再次测量各测点数据；预压以1天为一个观测单位，若连续3天观测结果均无沉降量，则认为沉降基本稳定，即可进行卸载。
箱梁支架顺桥向设5个测点，横桥向设3个测点，对应的支架地面沉降也设相应的观测点，单跨共设测点30个，测点分别位于梁端、1/4跨处、1/2跨处，按照加载及卸载步骤分别测的各级荷载下的底模板下沉量及地面下沉量，并在卸载后全面测得各测点的回弹量，经过分析测量数据调整底模标高。
预压须注意以下几点：
（1）确保支架体系搭设符合要求，组织监理、工程部、技质部、安全部等各方进行验收，合格后才能进行堆载。
（2）堆载过程中安排工人严密观察碗扣支架变化，如有异常立刻报告，停止堆载，查找原因。
（3）沙袋堆载过程中，合理堆放，保证稳定性，禁止大量集中堆载，禁止加载物冲击承重平台。
（4）保证测量、地面人员、支架上人员之间通讯畅通，服从统一指挥。
（5）为防止沙袋浸水、受潮导致重量增加，雨、雾天气不可进行堆载预压施工，对已堆载预压的沙袋采用塑料布覆盖。
5、底模以及侧模安装
支架预压将底模标高调整确定后，底模加工需同时考虑预埋泄水孔位置，箱梁各室底板较低一侧边缘均设5cm泄水孔，模板的尺寸必须严格按照设计图进行且与侧模与支架钢管固定牢固，用顶托调整侧模位置。
6、预制梁钢筋的加工钢筋加工
钢筋加工分两个阶段，第一阶段为底腹板钢筋的绑扎及内模的加工，加工后进行混凝土浇筑，施工后，进行下阶段施工，第二阶段为预制梁梁内内模的支撑及顶板、翼缘板钢筋的绑扎，完成后，进行混凝土浇筑。
钢筋在进场前必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后方可大批进场，钢材进场后应存在仓库或料棚内，不得直接堆置在地面上，必须用枕木或其他方法垫起。
钢筋加工控制要点：
（1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
（2）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（3）、钢筋连接接头要分截面断，使其在同一截面上主筋接头数不超过主筋总数的50%，同时保证两截面间距大于35d,有效螺纹长度不应小于1/2连接套筒长度，钢筋连接完毕后，连接套简单边外露有效螺纹不超过2倍螺纹螺距。
（4）、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式试焊,焊工必须持考试合格证上岗，钢筋和焊材要分类存放和妥善管理。
（5）、钢筋下料时不宜用热加工方法切断，钢筋端面宜平直并与钢筋轴线垂直。
（6）、钢筋加工成型后的质量严格按照项目部编制的质量检验内控标准执行。
（钢筋安装实测项目如下表）
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
允许偏差（mm）
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
（7）钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸，并按一定顺序进行安装绑扎，如存在钢筋与钢筋位置相互交错、矛盾时应停止绑扎，待与有关部门协商处理完毕后，按照处理意见进行钢筋的绑扎、安装施工，另外须确保保护层厚度，放置垫块应严格按设计及规范进行。
（8）施工时箱梁顶板、底板的上、下层钢筋及腹板的内、外层钢筋之间应采用Φ12短钢筋（两端用90°弯钩）固定绑扎成整体。
箱梁在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管，防止其折漏变形，影响后续张拉工作。
7、波纹管和钢绞线
本工程预郭药师应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，预应力管道定位筋应设置准确，管道波纹管不宜大于0.8m，位于曲线上的管道和扁平波纹管道应适当加密。
波纹管的定位严格按照箱梁预应力钢束布置图中的坐标进行，若施工时普通钢筋与预应力管道位置冲突可适当调整普通钢筋位置，但不能截断钢筋或减少钢筋根数，应尽量保证钢筋间距均匀，波纹管的连接必须保证质量，必须杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。
第一跨至第四跨均采用双端张拉预应力，根据设计图纸的要求，在浇筑箱梁混凝土前，须穿上钢绞线，钢绞线的下料长度必须考虑设计长度和工作长度。
8、安装内模
待底板及腹板钢筋加工完成之后，进行箱梁内模的加工，在安装内模前，应在腹板钢筋上牢固的绑扎符合设计要求的保护层垫块，箱梁内模板的加工事先根据设计图纸在场外分节段加工，待底板和腹板钢筋加工完成之后，通过吊车吊入内模，内模的安装必须牢固，避免浇筑混凝土时出现涨模、变形等现象，为了模板方便拆模、美观，模板要涂抹模板漆，以确保外观质量。
为了方便箱梁内模的拆除，在每个箱室顶板上留有一个1×1.5米的人孔，人孔处预留钢筋必须满足焊接长度的要求，人孔的位置留在距桥墩中心（横梁中心）0.25L左右处，张拉完成后拆除内模，并清扫箱内杂物后恢复原有钢筋，采用微膨胀混凝土将人孔封闭。
9、混凝土施工
9.1混凝土浇筑前的准备工作
（1）平整施工场地，确定泵车及罐车就位地点，箱梁混凝土浇筑拟采用一台泵车进行，施工前根据泵车的悬臂长度及布料管长度确定操作半径。
同时备用一部分泵车泵送管。
（2）组织项目部相关管理人员对模板高程、钢筋、钢筋保护层、波纹管及钢绞线、内外模支撑情况及支架稳定性、预埋件位置的准确性做全面复查，清扫模板上的附着物、浇筑前清理冲洗箱内的杂物，如发现问题及时的进行解决。
（3）项目部试验室准备相应的坍落度试验仪器检测混凝土的工作性能。
9.2混凝土浇筑
箱梁采用两次性浇筑，第一次先浇筑底腹板至与翼缘板结合处，浇筑后，进行凿毛处理，处理后，进行顶板的支模，支模完成后，进行第二次顶板和翼缘板的浇筑。
混凝土浇筑采用纵向分段分层连续浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。
混凝土浇筑应注意以下事项：
（1）混凝土浇筑应分层浇筑，分层厚度控制在30cm，混凝土浇筑过程中应随时检查混凝土的坍落度。
（2）混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8～9倍，根据现场实际情况和箱梁钢筋之间的间距选用恰当大小的振动棒。
（3）振动棒振捣时与侧模保持5～10cm的距离，避免振捣棒接触模板。
振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土5～10cm,对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒,振动棒移动过程中要缓慢，提升时不宜过快。
以防振动中心产生空隙或不均匀。
（4）混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查模板和支架情况，模板如果出现漏浆现象，要用棉纱进行堵塞，如支架发生异常情况，应立即停止浇筑混凝土，查明原因后再进行施工。
（5）混凝土浇筑过程中，在波纹管附近振捣时要特别注意，防止破坏波纹管，造成波纹管进浆，影响后续的张拉工作。
（6）待顶板混凝土浇筑完成，箱梁顶板混凝土初凝前应将箱梁顶面进行横桥向拉毛，有利于桥面铺装。
9.3混凝土养生
混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。
混凝土养生按同条件进行养生。
养生期内，桥面严禁堆放材料。
10预应力施工
10.1预应力准备
（1）张拉前所有设备应再进行一次检查，按是否按编号配套使用。
（2）混凝土浇筑完成之后，预应力钢绞线必须待同条件养护下混凝土强度达到设计强度的85%以上后张拉，方可张拉，张拉先张拉中隔墙，后两侧对称张拉，预应力张拉时应注意沿中轴线对称张拉，张拉顺序为：
1、2、3。
（3）预应力钢束张拉时采用双控，即以张拉控制拉力为主，以钢束实际伸长量进行校核，实测伸长量与理论伸长量的差值不得超过±6%，否则应停止张拉分析原因。
10.2预应力设备选用及校正
（1）、张拉千斤顶宜采用额定张拉吨位为张拉力1.5倍,且不得少于1.2倍的千斤顶,张拉前千斤顶必须经过校正,校正系数不得大于1.05。
校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新标定。
（2）、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不低于1.0级。
（3）、压力表应与张拉千斤顶配套使用。
预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
10.3预应力张拉
当箱梁混凝土强度达到设计强度的85%时，即可进行张拉，张拉时的强度要求以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。
张拉程序为：
0→σk→1.03σk（持荷5min）→σk（锚固）
张拉顺序按设计从中间往两边对称张拉顺序进行，以免造成偏心受压，张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急，给油不要忽快忽慢，防止发生事故。
后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下：
△L＝PP×L／（AP×EP）
（1）
PP＝P×〔1－e-（kX+μθ）〕／（KX+μθ）
（2）
式中：
L—预应力筋的长度
AP—预应力筋的截面面积（mm2）
EP—预应力筋的弹性模量（N/mm2）
PP—预应力筋平均张拉力（N）；
P—预应力筋张拉端的张拉力（N）；
X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；
θ—从张拉端至计算截面的孔道部分切线的夹角之和（rad）；
K—孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数
--预应力筋与孔道壁的磨擦系数
实际伸长量的量测及计算方法：
预应力筋张拉前，应先调整到初应力σ0（一般可取控制应力的10%～15%），伸长量应从初应力时开始量测。
实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长量，对于后张法混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩量一般可省略。
实际伸长值的量测采用量测千斤顶油缸行程数值的方法。
在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。
实际伸长值△L的计算公式如下：
L＝B+C-2A-D-E
A—张拉应力为10%σ时，梁端两端千斤顶活塞行程之和；
B—张拉应力为20%σ时，梁端两端千斤顶活塞行程之和；
C—张拉应力为100%σ时，梁端两端千斤顶活塞行程之和；
D（工作锚）—梁段两端锚具压缩及钢绞线回缩量；取工艺试验实测值；
E（工具锚）—梁段两端锚具压缩及钢绞线回缩量；取实测值；
10.4孔道压浆及封锚
张拉锚固后应及时压浆，一般控制在48小时之内完成，如因特殊情况不能及时压浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。
箱梁孔道压浆采用C50水泥浆，现场压浆时严格按照项目部实验室给的配合比进行，压浆前应对水泥浆做水泥浆稠度实验，实验合格方可压浆，水泥浆稠度宜控制在14~18s之间。
水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视温度情况而定，一般控制在30~45min范围内，对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
根据设计图纸及施工总体布置，压浆孔设置在每跨连接器位置，出浆口设置两处，一处布置在梁端位置，另一处布置在波纹管最高点。
梁端封锚前，应先将以凿毛的混凝土面和锚具周围冲洗干净，实地的放出梁结构长度，另须加强封锚混凝土的养护。
11支架拆除
拆卸支架应待管道压浆的强度均达到设计强度的90%以上时方可进行，支架的卸落应按程序进行，钢管桩支架的降落，应先将沙箱内的沙降下去之后，依次从上往下进行拆除，拆除支架时必须严格遵循有关安全方面的章程执行，严禁无序、强制拆除，杜绝发生安全事故。
四、质量标准
（一）主控项目
1）整体现浇箱梁允许偏差
现浇箱梁允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
检查频率
检验方法
范围
点数
1
轴线偏位
10
每跨
3
用经纬仪测量
2
梁板顶面高程
±10
3～5
用水准仪测量
3
断面尺寸
高
+5，-10
1～3个断面
用钢尺量
宽
±30
顶、底、腹板厚
+10，0
4
长度
+5，-10
2
用水准仪测量
5
横坡（%）
±0.15
1～3
用水准仪测量
6
平整度
8
顺桥向每侧面每10m测1点
用2m直尺、塞尺量
2）钢筋检验标准
钢筋加工质量检验标准
序号
项目
允许偏差（mm）
检查频率
检验方法
范围
点数
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
按每工作日同一类型钢筋、同一加工设备抽查3件
3
用钢尺量
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
3）成型与安装质量检验标准
成型与安装质量检验标准
序号
项目
允许偏差（mm）
检查频率
检验方法
点数
1
受力钢筋间距
梁板
±10
2个断面
用钢尺量
2
横向水平筋钢筋
±10
每构件检查5-10个间距
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度
±5
每构件沿模板周边检查8处
4）模板安装允许偏差
项目
允许偏差（
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