测量放样实施方案码头胸墙等汇总.docx
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测量放样实施方案码头胸墙等汇总
码头上部结构施工测量方案
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年月日
码头上部结构施工测量方案
一、工程概况及特点
1．-----，项目拟建2个4万吨级的通用泊位，结构按照7万吨级集装箱码头设计。
码头结构总长度----m，包括码头泊位总长---m，二期衔接过渡段---m，封头段---m。
码头主体结构采用带卸荷承台的地下连续墙板桩型式，水工结构主要有现浇前板桩地下连续墙（简称前墙）、胸墙、卸荷承台及灌注桩、后锚碇地下连续墙（简称锚碇墙）及导梁、拉杆、轨道梁及灌注桩结构、码头附属设施和端部护坡结构等。
2．高程及坐标系统
（1）高程系统：
-----
（2）坐标系统：
采用北京54坐标系统。
3．本工程的特点是施工面积大、各部位平面及高程控制要求严格，测量时必须精确控制，避免错误、减小误差。
二、编制依据
1．《水运工程测量规范》（JTS131-2012）；
2．《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314—2001）;
3．水运工程质量检验标准（JTS 257-2008）；
4．工程测量规范（GB50026-2007）；
-6．本工程的施工组织设计；
7．其他港口水运参考的测量资料。
三、测量准备工作
1．人员、组织准备
我部根据本工程的特点及技术要求，组建项目部测量小组。
技术部负责人全面负责测量工作，下设测量组长1名，专职测量组员3名，负责具体测量实施。
测量小组为专业测量人员组成，施工测量经验丰富，能够确保本工程施工测量工作的及时、准确、可靠。
表3-1测量组人员表
测量人员
姓名
证书编号
2．测量仪器
根据本工程特点及技术要求，平面测量主要使用全站仪控制，全站仪测量精度高，使用方便；高程测量使用水准仪。
量距使用全站仪配合钢尺测量。
全部测量仪器设备经专业部门检测，配有检测合格证明，能满足相应规范及精度要求。
表3-1主要测量仪器设备表
序号
仪器名称
数量
用途
备注
3．技术准备
施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核、测量控制点的交接与校核、测量仪器的检定与校核、测量方案的编制与数据准备、施工场地测量等。
（1）测量工作实施前，由技术负责人做出技术交底。
测量负责人根据技术交底及设计图纸，编制测量方案、高程及坐标控制表等，并对测量组所有成员进行详细的交底。
测量组检查各专业图纸的平面位置、标高是否有矛盾，及时发现问题、及时反映、及时解决。
（2）对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定。
测量人员熟悉图纸及所使用的仪器，保证测量结果的真实、准确。
（3）全面了解现场情况，并对业主给定的现场平面控制点和高程控制点进行查看和复测（已上报“控制点复测报告”）。
（4） 制定测设方案。
根据设计要求、定位条件、现场地形和施工方案等因素，制定测设方案，包括测设方法、测设数据计算和检核、测设误差分析和调整等。
（5）准备好测量所需要的辅助工具和材料（如钢卷尺、油漆、记号笔等）。
四、平面及高程测量控制网。
在进行前地连墙及锚碇墙施工时，我部已完成码头区平面及高程控制网的布设工作，已经通过监理单位验收，用于本工程码头施工的控制测量。
在胸墙及卸荷承台施工前，对控制点重新进行校核，对发生沉降及位移的控制点数据进行调整。
点名
X
Y
备注
M4
五、主要项目施工测量实施方案
1.胸墙施工测量
（1）土方开挖
胸墙施工前需先对前地连墙进行土方开挖，为地连墙破除及胸墙施工提供必要的作业空间。
根据施工现场实际情况，地连墙海测土方开挖至-0.2m高程处，地连墙陆侧与卸荷承台下碎石倒滤层同时施工，开挖底高程为-2.5m。
土方开挖测量利用水准仪测量，直接测量至设计高程处。
（2）地连墙桩头破除
根据施工图纸，地连墙桩头+0.1m以上需要破除。
待地连墙海测及陆侧土方开挖完成后，即进行破除地连墙桩头的测量工作。
利用水准仪分别在地连墙海测及陆侧墙体上测量出+0.1m高程，利用喷漆画线标记。
为满足施工要求，喷漆标记距离间隔5m，并将+0.1m高程弹墨线标记。
桩头处理时严格按照墨线将地连墙桩头凿除，防止超凿。
桩头破除后，对破除的墙体进行高程检查，发现不合格的位置及时处理。
（3）恢复轴线
地连墙破除工作完成后，在破除的地连墙上进行恢复轴线的工作。
利用全站仪架设在原地连墙轴线控制点上，照准另外一端的轴线控制点，确定全站仪照准角度后，将水平制动锁定，此时就能确定地连墙轴线，垂直调整全站仪的视轴，照准地连墙桩头处理后混凝土面，根据全站仪视轴照准位置，用红蓝铅笔在混凝土上依次标记轴线点。
依据放样出来的轴线点，用墨斗将轴线点串联地连墙轴线。
此轴线即为胸墙的控制轴线。
控制轴线弹好后，施工队伍按照此轴线施工胸墙的垫层。
垫层高程为±0.000，垫层模板安装完成后测量班组进行验收，满足轴线及高程要求后方可进行垫层砼浇筑。
控制轴线与胸墙位置关系示意图
（4）胸墙分段
本工程胸墙共分为30段，标准段长度为21.98m（NO.2段长度为21.75m），胸墙之间是0.02m变形缝。
胸墙分段自封口段北端至胸墙西端编号依次为NO.1、NO.2……NO.30。
为保证施工测量的整体性，遵循从整体到局部的测量原则，以图纸给定的码头前沿线做为控制基线，胸墙按照码头前沿线的里程及边距确定各分段的位置。
施工测量时，利用全站仪架设在轴线控制点上，根据轴线控制点与码头前沿线位置关系，放样出胸墙分段位置线。
放样出的胸墙分段位置线利用钢尺量距复核。
用墨线标记出胸墙分段线，包括胸墙的起点、终点。
胸墙分段位置
胸墙编号
胸墙类型
起始里程
终止里程
方向
备注
NO.1
XQ1A
-21.75
-43.75
右偏
NO.2
XQ1B
0
-21.75
右偏
NO.3
XQ1
1.97
23.95
前
NO.4
XQ1C
23.97
45.95
前
NO.5
XQ1
45.97
67.95
前
NO.6
XQ2
67.97
89.95
前
NO.7
XQ1
89.97
111.95
前
NO.8
XQ2
111.97
133.95
前
NO.9
XQ1
133.97
155.95
前
NO.10
XQ2
155.97
177.95
前
NO.11
XQ1
177.97
199.95
前
NO.12
XQ2
199.97
221.95
前
NO.13
XQ1
221.97
243.95
前
NO.14
XQ2A
243.97
265.95
前
NO.15
XQ1
265.97
287.95
前
NO.16
XQ2
287.97
309.95
前
NO.17
XQ2
309.97
331.95
前
NO.18
XQ1
331.97
353.95
前
NO.19
XQ2
353.97
375.95
前
NO.20
XQ1
375.97
397.95
前
NO.21
XQ2
397.97
419.95
前
NO.22
XQ1
419.97
441.95
前
NO.23
XQ2
441.97
463.95
前
NO.24
XQ1D
463.97
485.95
前
NO.25
XQ2
485.97
507.95
前
NO.26
XQ1
507.97
529.95
前
NO.27
XQ1
529.97
551.95
前
NO.28
XQ1
551.97
573.95
前
NO.29
XQ1
573.97
595.95
前
NO.30
XQ1
595.97
617.95
前
（5）预埋件
涉及到本工程胸墙的预埋件主要有拉杆、橡胶护舷、供水栓井及排水管。
在胸墙模板安装之前，必须对施工胸墙段预埋件进行放样，钢筋绑扎必须预留出适宜位置。
在钢筋绑扎完成后，进行预埋件安装。
①拉杆
本工程拉杆分为1型、1a型、2型、3型四种类型，其中1a型拉杆直径为75mm，其余拉杆直径为65mm。
各段胸墙起、终点位置线确定好以后，自胸墙起点或是终点开始利用钢尺量距确定拉杆位置。
将拉杆位置标记在已施工完成的胸墙垫层侧立面上，并标记拉杆型号。
钢筋绑扎完成后，分别在其海、陆两侧测量出拉杆中心标高，2型及3型拉杆中心标高为+1.50m，1型及1a型拉杆中心标高为+1.0m。
将拉杆中心标高处挂一水平通线。
拉杆施工时，结合垫层标记的拉杆位置线及拉杆中心标高线，共同确定拉杆在钢筋笼上的安装位置。
②排水管
本工程胸墙内共预留三根排水管与堆场雨水井相连，做为排水口使用。
排水管在胸墙段
排水管里程位置
排水管高程（管内底）
备注
施工至预留排水管的胸墙段时（NO.4、NO.14、NO.24），根据排水管的里程位置，在胸墙垫层上放样出排水管管道中心线，并根据设计排水管管内底及管壁厚度计算出管道在胸墙中的安装高度，提前将预留排水管道安装在钢筋笼内。
严格按照图纸要求进行管道外加强筋的绑扎，并对管道采取加固措施。
管道安装并和钢筋笼整体固定后，校核排水管的轴线位置及管内底高程，如不符合设计要求，及时调整，直至满足设计要求为止。
③橡胶护舷
护舷在胸墙段
护舷编号
护舷位置
护舷在胸墙段
护舷编号
护舷位置
高程
橡胶护舷共计37套，护舷中心标高为+1.9m，钢筋笼绑扎完成后，放样出护舷位置线，并测量出护舷轴线标高位置线。
确定护舷水平及垂直位置后，根据厂家提供的护舷预埋件安装在钢筋笼上。
④供水栓井
胸墙内预制供水栓井共计11个。
供水栓井在胸墙段
供水栓井编号
供水栓井位置
胸墙垫层施工完成后，在胸墙垫层上放样出供水栓井位置线，钢筋绑扎时，对供水栓井进行位置预留。
待模板安装时，供水栓井井室模板与胸墙模板同时安装，浇筑胸墙砼时，供水栓井井室一起浇筑成型。
（5）模板
本工程胸墙采用定型模板，模板尺寸按照设计图纸加工，施工时只需拼装完成即可。
模板施工前对胸墙垫层的平面位置及高程进行校核，满足设计要求后方可进行模板施工。
模板安装完成后利用全站仪测量胸墙的控制轴线，利用钢尺量距配合检验模板安装偏差。
利用水准仪测量模板高程。
模板安装位置及高程经监理工程师验收合格后方可进行胸墙砼浇筑。
2.卸荷承台施工测量
（1）土方开挖
卸荷承台下部为混合倒滤层，施工时需对土方进行开挖。
土方开挖底高程为-2.5m，开挖宽度为地连墙陆侧2.5m宽（码头前沿线右偏4m），右侧边坡为1:
1.5，顶部高程为-0.5m。
施工时，利用水准仪测量高程，配合钢尺量距确定开挖边坡及开挖宽度。
（2）灌注桩破除桩头
灌注桩顶部设计高程为-0.4m（深入卸荷承台0.1m），混合倒滤层施工完成后，在灌注桩桩头部位测量放样-0.4m高程水平线，围绕桩身做不小于4个喷漆标记点，严格按照高程标记点破除桩头，严禁超凿。
破除桩头完成后，进行高程复测，确认无误后方可进行卸荷承台施工。
（3）卸荷承台
本工程卸荷承台共计28段，自东向西依次编号为NO.1、NO.2……NO.28，除NO.1段长度为43.9m外，其余标准段长度均为21.98m。
承台宽度为14.8米。
①垫层施工
卸荷承台施工前应先进行承台垫层施工。
根据内业计算好的承台宽度及分段长度，利用全站仪放样出单段卸荷承台的四个角点，按照控制角点确定模板安装位置。
模板高程利用水准仪测量，控制砼浇筑完毕后高程为-0.5m。
②承台施工
承台钢筋绑扎完成后进行模板安装。
严格按照放样的角点安装侧模，调整模板的垂直度，防止变形。
承台高程采用水准仪测量，顶面高程为+0.65m。
3.锚碇墙导梁
锚碇墙导梁宽度为1.5m，导梁底高程为±0.0，顶高程为﹢3.0m，高度为3m。
导梁共计28段，分段自东向西编号依次为NO.1、NO.2……NO.28，导梁分段长度均为21.98m。
锚碇墙导梁施工测量控制项目主要包括锚碇墙破除桩头测量、垫层施工测量、预埋件（拉杆）安装测量、导梁模板尺寸及高程测量检查等。
测量控制方法同胸墙测量控制方法。
拉杆安装测量同胸墙拉杆定位方法一致，导梁拉杆安装时必须仔细核对拉杆位置，防止安装位置发生错误，造成拉杆错位。
4.轨道梁
本工程轨道梁为前轨道梁、中轨道梁和后轨道梁。
位置关系见下图：
前轨道梁、中轨道梁需要在灌注桩承台、上部碎石层施工完毕后方可进行，轨道梁按照图纸尺寸及码头前沿线位置关系进行施工测量放样，并必须配合钢尺量距复核，保证轨道安装后尺寸满足设计图纸要求。
后轨道梁施工前需先做轨道梁灌注桩的桩头破除、桩帽施工工作，轨道梁灌注桩桩头破除同承台灌注桩桩头破除测量放样方法一致，需先在桩身上测量标记出破除桩头高程线。
然后进行桩帽施工，桩帽施工后进行导墙施工。
桩帽及导梁施工均采用钢尺配合全站测量放样，高程采用水准仪进行测量控制。
5.其他构筑物及路面结构
本工程码头区的其他构筑物包括阀门井、电缆槽、电气基坑等。
施工前，应对所有构筑物尺寸及位置进行统计，施工放样结合码头水工图纸及堆场管网图纸，避免出现遗漏。
路面结构施工按照设计图纸要求，严格控制好高程和排水坡度。
六、沉降位移观测
1.胸墙永久观测点
根据本工程设计规格书要求，每段胸墙上设置两个永久观测点。
我部根据现场实际情况，做出沉降位移观测点布设方案：
（1）布设位置。
观测点布设在胸墙纵向控制线（轴线）、距胸墙两端1m处。
（2）观测点材质
采用A20不锈钢筋制作，钢筋长50mm，顶部磨圆处理。
（3）布设方法
胸墙砼施工完毕、模板拆除后，利用全站仪确定胸墙的控制轴线，配合钢尺测量出距胸墙两侧1m处轴线位置，用记号笔作出标记。
利用A20的冲击钻在标记处钻孔，钻孔深度为45mm，钻孔完成后进行孔内清理，然后利用植筋胶将准备好的不锈钢柱（50mm）植入到此孔内，外露5mm。
再次利用全站仪确定胸墙的控制轴线，并用钢锯在外露不锈钢头上刻画出十字线，确保十字线交点在胸墙的控制轴线上。
观测点自封口端开始向西侧按照胸墙编号，共30段胸墙，编号为G1-G60。
（4）观测方法
观测点制作完成后，利用水准仪测量出观测点高程，并填写观测记录，观测记录包括观测日期、本次观测高程、本次观测沉降、本次观测偏移量、累计沉降量及累计偏移量等，监理工程师在观测记录表上签字确认。
定期进行观测点变形观测，原则上观测周期为每周一次，在进行可能影响胸墙变形的施工作业时（如土方开挖、回填、港池开挖等），对观测周期进行加密，如每天一次或是每天多次。
4．注意事项
（1）做好沉降位移观测点后做出明显的标记以便很好保护防止施工中被破坏。
（2）施工中要定期进行沉降位移观测点的观测，如沉降、变形有异常情况应及时停止施工并报告监理工程师，并应增加观测点，缩短观测间隔时间。
（3）如有施工破坏的观测点及时向监理工程师报告，并及时修复或重设，以保证资料的连续性。
2.施工中的沉降位移观测
施工过程中按照施工需要设置沉降位移观测点，沉降观测点的数量可根据实际情况确定，其布设方案应报监理工程师批准。
施工中应控制加载速度，并加强观测。
定期进行位移、沉降观测的同时，应采取保护措施，保护位移、沉降观测点，如位移、沉降观测点受到破坏，及时向监理工程师报告，并及时修复或重设，以保证资料的连续性。
如沉降、变形有异常情况应及时停止施工并报告监理工程师，并应增加观测点，缩短观测间隔时间。
七、施工测量质量控制
测量工作是项目管理的一项重要工作，测量工作准确与否，直接影响工程的使用功能及能否顺利交验，同时也是项目质量工作的必要保证。
测量小组首先在思想上统一认识，以科学精细的施工测量方法、严谨的测量工作态度、多次多人的复核测量保证本工程测量工作顺利实施及精确的成果。
在施工测量中在以下几点对质量进行控制：
1．测量工作遵循“先整体、后局部、先控制后碎部、高精度控制低精度”的原则。
施工之前必须对所用控制点进行复测，确认无误后方可据此进行测量控制网的建立。
2．针对本工程的施工测量放样工作，测量小组发挥群策群力，对相关平面坐标及高程做细致统计，并据此编制坐标控制图及高程控制表，制定详细测量工作实施办法，做为本工程测量放样工作的指导依据。
3．测量主管每天对测量放样内容进行交底。
测量放样实施人员必须做好详细测量记录，每次测量放样结束后由测量主管对测量记录进行检查，根据测量记录对比检查点位间的几何尺寸关系及与有关高程数据，将对比结果形成文字记录，以验证标注数据和所放样点位无误。
4．测量主管根据现场测量放样内容（平面及高程放样），对施工班组进行现场技术交底，交底内容保证详细，并安排测量技术人员负责监督指导工程实施。
5．施工测量放样必须做好复测工作，测量外业施测和内业计算要做到步步校核。
确保测量成果的准确。
6．测量放样工作做好“自检”“互检”和“专检”。
测量放样的实施必须由至少两个以上的人员进行，互相检查提醒，做好记录。
测量主管对每次放样的内容进行专检，经检查误差满足规范要求后方可进行施工。
7．定期对布设的控制点进行检查，如发现破坏、位移应及时调整增补，并进行复测。
发现有误差大的应重新对其进行测量标记。
做好控制点的保护工作，防止施工发生碰触，在控制点附近进行施工时，必须在施工结束后对控制点进行重新校核。
误差偏大的控制点坚决不能使用。
8.充分利用GPS做好相关测量复测工作。
主要是胸墙、卸荷承台及预埋件安装位置等的复核。
利用GPS线放样工具，复核已放样的里程及边距关系，防止发生较大偏差。
9.部分施工检验标准及方法
附表1：
现浇混凝土模板安装允许偏差、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验数量
单元测点
检验方法
1
轴线
柱、梁
5
桩、梁、板、柱类，抽查30％且不少于3件；大型构件逐件检查
2
用经纬仪和钢尺测量纵横两个方向
桩帽、独立基础
10
2
2
前沿线
码头胸墙
10
用经纬仪或拉线测量两端及中部
3
标高
非安装支承面
±10
3
用水准仪测量两端及中部
安装支承面
0
-10
3
4
内截面尺寸
柱、梁
±5
用钢尺测量两端及中部
桩帽、墩台
±10
用钢尺测量四边
墙、廊道、管沟等
+10
-5
用钢尺测量端部上、中、下口
附表2：
拉杆安装的允许偏差、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验数量
单元测点
检验方法
1
拉杆间距
±100
逐件检查
2
用钢尺测量两端
2
拉杆标高
±50
3
用水准仪测量两端和中部
附表3：
现浇桩帽与导梁的允许偏差、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验数量
单元测点
检验方法
1
前沿线位置
20
逐段检查
2
用经纬仪和钢尺测量两端
2
顶面标高
±15
3
用经纬仪测量两端和中部
3
顶面宽度
±10
3
用钢尺测量两端和中部
4
相邻段临水面错台
10
1
用钢尺测量，取大值
5
迎水面全高竖向倾斜
1
吊线测量
6
迎水面平整度
10
11
用2m靠尺测量，取大值
7
顶面平整度
6
1
8
预留拉杆位置
20
1
用钢尺测量，取大值
9
预埋连接绞
位置
20
1
O形绞竖向倾斜
5
1
吊线测量
附表4：
系船柱安装的允许偏差、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验数量
单元测点
检验方法
1
平面位置
50
逐件检查
2
用经纬仪测量纵横两方向
2
底盘顶标高
±20
2
用水准仪测量两对边
八、测量仪器使用保养制度
测量仪器是测量人员对工程施工进行控制的有力武器，爱护测量仪器及工具是每一个测量工作者应具备的品德。
由于测量工作是在室外进行，人为因素、自然因素、气候因素等素对测量仪器的影响极大，所以使用和维护好测量仪器非常重要。
正确使用、科学保养仪器是保证测量成果质量、提高工作效率、延长仪器使用年限的重要条件，也是每个测量人员必须掌握的基本技能。
否则，不但会影响测量工作的开展，也会造成仪器的损坏。
因此，我们必须正确使用仪器，了解仪器性能、基本构造和操作方法，加强仪器的维护和保养。
1、仪器开箱、入箱及安置
（1）仪器开箱前，应将仪器箱平放在地上，严禁手提或怀抱开箱，以免仪器开箱时落地损坏。
开箱后应注意查看仪器在仪器箱中的安放状态，仪器使用完毕后应按原样入箱。
（2）仪器在箱中取出前，应松开各制动螺栓。
提取仪器时，要用手托住仪器的基座，另一手握持支架，将仪器轻轻取出。
严禁用手提望远镜或横轴取镜。
仪器所用部件取出后，应及时合上箱盖，以免灰尘进入箱内。
仪器箱放在测站附近，箱上严禁坐人。
（3）安置仪器时根据控制点所在位置，尽量选择地势平坦，施工干扰小的位置。
安置仪器时一定要注意仪器与三脚架连接是否可靠，确认连接螺旋连接牢固后，方可松手。
应注意连接螺栓的松紧应适度，不可过松或过紧。
（4）仪器使用结束后应先将仪器脚螺旋和制动、微动各螺旋退回到正常位置，并用擦镜纸或软毛刷除去仪器表面的灰尘，然后卸下仪器，用双手托持，按出箱时的位置放入原箱。
盖箱前应将各种制动螺旋轻轻旋紧，检查附件齐全后轻合箱盖，箱盖吻合后方可上盖，不可强力施压以免损坏仪器。
2、仪器的使用管理
（1）测量人员对于新购置的仪器应结合仪器认真仔细的阅读说明书，从初级到高级，先基本操作后高级操作，反复学习、总结，力求得心应手，最大限度的发挥仪器的作用，不熟悉仪器操作的人员不得盲目使用。
（2）各种测量仪器使用前后必须进行常规检验校正，使用过程做好维护，使用后及时养护。
（3）各种仪器必须定期由具有相关资质的部门进行鉴定。
鉴定时间不宜超过规定时间，以确保测量的准确度和精度。
（4）严禁使用未经任何检验和鉴定、校正不到出厂精度、超过鉴定周期以及零配件缺损和示值难辨的仪器。
（5）在强烈的阳光、雨天或潮湿的环境下作业时，仪器必须用遮光、防雨、防潮的苫布遮盖，防止仪器损坏。
（6）使用仪器时要小心轻放，避免强烈的冲击震动，安置仪器前应检查三脚架的牢固性。
大风天气时，可根据实际情况适当降低三脚架的架设高度，并将架腿大开叉，用以减少风阻、提高三脚架的稳固。
测量用的三脚架及水准尺等不得作为工具使用。
整个作业过程中工作人员不得离开仪器，防止意外发生。
（7）转站时，即使位置很近也应取下仪器装箱。
测量工作结束后，先关机卸下电池后装箱。
需长途运输时要采用合适的减震措施，防止仪器受到强烈震动。
装车时务必使仪器正放，不可倒置。
测量人员携带仪器乘车时，应将仪器放在防震垫上，或是在腿上抱持，以防震动颠簸损坏仪器。
（8）测量仪器要设置专库存放，可设置仪器架，将仪器编号并分类放置在仪器架上。
仪器存放环境要求干燥、通风，使仪器保持干燥。
遇雨后及时将其擦干，放在通风处，晾干后在装箱。
各种仪器不可受压、受冻、受潮或受高温，仪器箱不能靠近火炉或暖气管。
（9）建立健全测量仪器设备台账，每台仪器设备都应有独立的编号，以便于管理。
测量人员需要使用仪器时，应由领取人办理签字登记手续，使用结束后应及
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