拌合站规划和建设方案.docx
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拌合站规划和建设方案
西藏林芝至米林机场专用公路新改
建工程第A标段
拌合站建设方案
中交一公局西藏林芝米林机场专用公路
新改建工程第A标段
拌合站建设规划方案书
一、编制依照:
1、林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段两阶段施工图设
计文件、招标文件、招标文件。
2、交通运输部公路局下发的《高速公路施工标准化技术指南》。
3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评
定标准与查收方法。
4、现场检查资料,我企业建设同类工程的施工经验、科技成就
及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量状况等。
二、工程概略
本合同段为西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段。
路线起点里程K7+740,止点里程K25+500,路线全长公里。
项目采纳四车道一级公路标准建设,设计行车速度80km/h,整体式路基宽度。
项目包含则拉宗棚洞1座,桥梁4座,涟漪钢管涵9座,通道25座。
孜热-帮纳尼洋河特大桥米、曲古-嘎玛尼洋河特大桥米、大中桥97
米/1座、小桥40米/1座、地道25米/1座(棚洞)、桩基共341根、墩柱共321根、桩基10143米、承台共107片、预制T梁共1341片、预制板梁135片、桥梁混凝土万m3、路面沥青混凝土万㎡。
依据工程量及施工整体规划,设置2座混凝土拌合站,一号混凝土拌合站设置在主线K12+600右边,二号混凝土拌合站设置在主线
K21+200左边,水稳拌合站及沥青拌合站设置在主线K12+600右边一
号混凝土拌合站院内。
三、拌合站的施工条件
1、交通运输条件
一号、二号拌合站紧邻施工便道,交通便利。
2、水、电可用资源状况
为知足施工、生活用水需要,一号、二号混凝土拌合站各打井一口。
一号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台,二号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台,水稳拌合站计划配置315kvA变
压器一台,沥青混拌合站计划配置1000kvA变压器一台。
四、拌合站组织机构
拌合站由项目部直接进行建设和管理,依据本工程实质状况,保证工程建设优良工程目标,依照标准化的要求增强拌合站的管理。
一号、二号混凝土拌合站各设站长1人,副站长1人,试验工程师1人,试验员1人,资料员兼调动员1人,电工及维修工1人,装载机司机
2人,混凝土搅拌机司机4人,混凝土运输车司机8人,门卫1人,验票员1人,厨师1人,共23人。
组织机构框图以下列图1所示。
站长
试验
副站长
工程师
机
电
工
司
调
械
试
材
及
度
工
验
料
机
员
程
员
员
修
机
师
工
图1混凝土搅拌站组织机构框图
五、拌合站建设方案
1、整体规划及布局
2
一号混凝土拌合站及水稳拌合站、沥青拌合站共占地44550m,
拌合站区分为生活区、混凝土拌合区、水稳拌合区、沥青拌合区、材
料堆放仓、资料冲洗区、资料筛分区和运输机械停放区。
详见一号拌
合站平面部署图,拌合站装备HZS90搅拌机1台,HZS750搅拌机1
台,保证混凝土在施工顶峰期不中断供给,拌合站装备8台混凝土罐
车和1台混凝土输送泵车,知足施工顶峰期混凝土需要。
二号混凝土拌合占地27060m2,二号拌合站区分为生活区、混凝
土拌合区、资料堆放仓、资料冲洗区、资料筛分区和运输机械停放区。
详见二号拌合站平面部署图,拌合站装备HZS750搅拌机2台,保证混凝土在施工顶峰期不中断供给,拌合站装备8台混凝土罐车和1台混凝土输送泵车,知足施工顶峰期混凝土需要。
2、砼运输方案
我标段主要有则拉宗棚洞1座,桥梁4座,通道25座。
混凝土
运输车由拌合站直接上施工便道,运送到每个构造处。
3、拌合站的场所办理
⑴拌合站场所大面积进行平坦,场所平坦依照中间高周围低的原
则进行,方便地面水顺利排出,防止场所出现积水。
⑵拌合站场区道路进行硬化办理,下边铺20cm级配碎石或砂砾
石,顶面浇筑15cm厚C20混凝土作为面层。
⑶拌合站进行关闭式管理,周围设置围墙,出入场设置大门,门
卫24小时价班,登记过往车辆。
4、拌合站排水方案
⑴拌合站双侧设排沟渠,采纳体制砖砌筑,沙浆抹面。
排沟渠与
自然沟渠顺接,将拌合站雨水排入河流。
⑵站内设置暗沟,保证雨水较大时站内不积水。
5、拌合站建设
⑴生活办公区建设
一号、二号拌合站生活办公区各设办公室3间、宿舍10间、厨
房1间、餐厅2间。
房屋采纳彩钢板房,基础采纳体制砖砌筑。
生活区排水采纳降坡排至房前暗沟中。
⑵拌合作业区建设
一号混凝土拌合站由1台HZS90混凝土搅拌主机、1台HZS750搅拌主机,4台凝土配料机、4个100t水泥罐及操作房构成。
二号混凝土拌合站由2台HZS750搅拌主机,4台凝土配料机、4个100t水泥罐及操作房构成。
混凝土搅拌主机、配料机及水泥罐基础均采纳整体式混凝土基
础。
施工技术要求:
主体构造风载荷、地震烈度6度之内。
砼标号采
用C30以上。
基础控制施工偏差:
坐标中心地点±10;不一样基础平面标高±5;基础平面不平坦度±2;预埋地脚螺栓标高±15;预埋地脚螺栓中心距±2。
接地电阻不大于4欧姆,接地装置按《-1993建筑物电气装置电击防备》、《GB/工业机械电气设备第一部分通用技术条件》施工。
按《GB50057-1994设计规范》施工防雷设备。
、水泥罐基础施工
水泥罐基础,拟下挖米,基底采纳80cm混凝土垫层,再立模浇筑双层钢筋混凝土,每个水泥罐基础保证5×5米的尺寸,同时将全部水泥罐的基础连成整体,厚度为150cm浇注。
基础平面平坦度控制在±2之内。
再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓,预埋地脚螺栓中心距不大于±2。
承载力验算以下:
水泥罐满载时为100t仓,每条腿蒙受静载35t;
3
基础自重为:
5m×5m××m=;
依据现场所质状况,卵石地基基本承载力350Kpa;
350×4+975=2300KN<350Kpa×5m×5m=8750KN;
知足要求。
②、主机基础施工
主机基础同水泥罐基础,再立模浇注双层钢筋砼。
基础尺寸保证
1m×1m,基础深度为1m,基础采纳C30砼,立柱钢筋预埋,待基础
达到设计强度的70%后施工立柱,并预埋地脚螺栓,预埋地脚螺栓中
心距不大于±2。
承载力验算以下:
HZS90拌合楼主机每条支腿承载9t;
3
基础自重:
1m×1m×1m×m=2.6t;
90+26=116KN<160Kpa×1m×1m=160KN;
知足要求。
(3)资料堆放仓建设
资料堆放,不一样粒径、不一样品种分仓寄存,已查验资料、未查验
资料分仓寄存。
隔墙按50cm厚,米高体制砖砌筑。
料仓内沿隔墙四
周设置排水盲沟。
料仓顶部搭设彩钢瓦棚,防备外界环境对砂石料的
影响。
(4)砂石料冲刷筛分区建设
设置砂石料的冲刷设备或筛分设备,防备砂石料含泥量超标,确
保砂石料各项指标知足施工需要。
(5)运输机械寄存区建设
混凝土拌合站规划机械寄存区,地面采纳混凝土硬化办理,地面
依照国际标准长度采纳白线画上泊车线,每个泊车位编上号码,与混
凝土运输车编号同样,做到专车停到专区,按号泊车。
六、拌合设备的标定
拌合站的计量设备采纳电脑控制,计量设备安装达成后,向当地政府计量部门申请标定,计量设备在经过当地政府计量部门标定后方可投入生产,在使用过程中,不按期进行复检,保证计量正确。
七、规划方案的实行计划安排
混凝土拌合站估计从土建施工到各样计量工具标定达成,具备搅拌混凝土能力需要40天。
此中场所平坦时间为3天,拌合站场区建设时间为15天,供电系统安装时间为8天,拌和机、配料机等设备安装时间为10天,标准时间为4天。
估计2014年7月中旬具备生产能力。
八、混凝土连续供给保证举措
1、拌合楼主机、装载机等机械要安排专人养护,按期检查;
2、资料员按生产计划拟订资料需求计划,实时上报项目部物质
部,以保证在砼拌和前已备足水泥、砂石料等原资料;原资料进场后
实时通知试验员取样;
3、试验员接到资料员的原资料进场通知后,实时达成取样或送
检工作,查验结果出来后,实时通知拌合站资料员;
4、为了保证拌合站的生产功能,管理人员、生产人员不停提升
自己技术、技术,以知足大批生产的需求,保证自己的岗位不影响整
个拌合站的生产。
九、原资料质量控制
1、源泉控制
物质部门依据料源供货状况,不按期到各料源泉进行认识资料的
生产能力、质量状况,保证有充分合格的资料供给。
必需时派人进驻
源泉,根绝不合格资料装车。
2、进场控制
试验室负责对混凝土的全部原资料实行进场查验。
3、资料员对原资料的控制责任
资料员负责资料统计工作并按生产计划拟订资料需求计划。
依据台帐中资料耗费状况,报项目部物质设备部,由物质设备部统计各拌合站资料需讨状况,一致安排资料供给,拌合站资料员负责资料进场初验,显然不合格的责令退回;
经目测合格后可先卸货并表记,讨取质量证明书(产品合格证),达到一个查验批时30分钟内通知拌合站试验员进行抽样查验,并填
写《进场资料通知单》一式两份,两方各留一份。
依据试验员回馈的试验结果,资料员对资料进行从头表记或办理。
资料员负责资料的覆盖,免得雨淋和尘埃等污染。
资料员对原资料质量控制环节能否到位的责任追查由拌合站站长负责检查并实行。
当发现私自接收显然不合格资料、表记不实时、覆盖工作不到位。
将视状况予以50-100元罚款办理,情节严重者改换岗位。
4、试验员质量责任
试验员负责原资料的取样、送检(查验)、报检、查验结果回馈
等工作。
试验员接到资料员的原资料进场通知后,实时达成取样或送
检工作,查验结果出来后,实时通知拌合站资料员。
拌合站试验员依照中心试验室的受权范围达成砂石料等的平时
查验;需送中心试验室查验的,应填写《试验拜托报送单》一式两份,
两方各留一份。
自检合格后报监理工程师进行资料报验。
中心试验室负责驻拌合站试验员送检原资料的查验,实时安排检
测并将结果回馈回拌合站试验员。
对试验员不按要求取样送检或先使用后送检或工作粗心造成误
用不合格资料的情节由拌合站站长对其实行100-200元罚款,情节严
重者将调离岗位。
5、拌合站站长质量责任
拌合站站长是拌合站质量第一责任人,全面主持拌合站工作,全力支持监察资料员、试验员及其余有关人员的工作,对进场资料质量负行政管理责任。
因其工作不到位,以致别人不可以达成工作时,由站
长接受相应处分。
对监察不力,管理不善的责任追查由项目部(分部)
技术质量(项目部)实行,依据工作失误情节每发现一次处以300-500
元罚款,累计3次调离岗位。
十、安全环保保障举措
安全生产工作关系到国家和人民生命财富安全,关系到社会稳固和经济的健康发展,仔细贯彻“安全第一,预防为主”的目标,在加速安全生产法制建设,确定安全生产工作体制,增强事故隐患监控,治理和事故检查办理,成立安全生产责任制。
1、安全生产目标:
无因工死亡和重要伤亡事故,无机械设备大事故,无交通行车事
故,无等级火灾事故,无重要器械和爆炸事故,年重伤率控制在%以
内。
2、安全管理组织机构
成立健全管理系统,成立以项目经理为首的安全领导小组,健全
岗位责任制,从组织上、制度上,防备举措上保障安全生产。
3、环保举措
拌合机采纳环保I型HZS75型混凝土搅拌设备,控制室、操作台、主机、拢料斗、气路系统、外加剂系统均设置关闭体,且骨料储料斗、水泥、粉煤灰、矿粉卸料门采纳蝶阀,密封性能好。
在各连结处均采
用防水帆布式橡胶连结,计量斗端设有除尘口与除尘系统相连通。
水泥仓、粉煤灰仓出料口上装有翻板式卸料门,顶部设有电动除尘器。
⑴生产污水经过排沟渠排入积淀池,经过三级积淀后循环利用,生活污水经过积淀办理再排出至拌合站外沟渠。
⑵废碴办理主要包含包含冲刷拌和机、积淀池、混凝土运输车内废渣,办理方案为:
集中弃往弃渣场,弃渣场建在拌合站内,竣工后一致对弃渣场复耕或绿化。
⑶混凝土运输车所经路线路面,安排专人进行打扫,废碴一致装车运到拌合站弃渣场办理。