桥梁高墩施工安全控制方案.docx
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桥梁高墩施工安全控制方案
一、概述
1、工程概况
小渐河双线大桥、嘉陵江双线特大桥、庙子垭双线大桥和大梁山双线大桥墩身高度能达到30米高,并有少数墩高在50米以上.墩身施工均为高空作业，施工作业难度大，极易造成高空坠落等突发事故.
2、安全目标
始终把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处，杜绝生产安全特别重大事故和重大事故；遏制较大生产安全事故;减少一般生产安全事故。
杜绝因建设引起的特别重大和重大铁路交通事故；遏制因建设引起的较大铁路交通事故；减少因建设引起的一般铁路交通事故。
创“安全生产、文明施工的标准化工地”。
二、危险源辩识
高墩施工的主要危险源：
高处坠落、物体打击、触电伤害。
其中高处坠落包括人员坠落、物件坠落。
1、高处坠落
可能的高处坠落事故主要包括如下类型：
⑴人员坠落
桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。
施工人员在脚手架上方应防止坠落。
脚手架上坠落事故的具体原因主要有：
脚踩探头板;走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。
在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控;没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下;安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。
⑵物件坠落
无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落，高处作业物件坠落的具体原因主要有：
脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层;脚手架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导至其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间,使其在操作时从手中滑落等。
2、物体打击
物体打击伤害主要包括：
交叉作业劳动组织不合理,周围未设护栏或未搭设防护棚,作业人员从高处往下抛掷建筑材料、杂物、建筑垃圾或向上递工具,工具放置不稳当倒落，平网、密目网防护不严等造成被物体打击。
3、触电伤害
触电伤害主要包括：
违规操作、设备漏电、线路老化及绝缘破裂等引起的触电事故伤人等.
三、施工安全管理对策
1、管理机构
1。
1管理小组
根据工作需要，为认真贯彻“安全第一,预防为主”的工作方针，加强对铁路工程施工现场安全管理，全面落实各级领导安全生产责任制,预防和减少伤亡事故，经研究决定成立兰渝铁路LYS—11标段项目经理部一分部安全生产管理领导小组，现将组成人员通知如下:
组长：
应虹
副组长:
李勇、王明城、石继国、李刚、宋金平、黄国仔
组员：
郭建昆、田宏达、石继国、马晓兵、赵凯雷、彭园、肖彬成、李川、杨洪蛟、刘金金、万明、王海燕、贾永泉、张顺军、王兰贵、唐凌刃
负责监督检查各项安全方案的实施、安全法规的执行情况,落实整改情况以及对高处作业的人员的安全技术交底和安全教育。
1.2安全自保体系
为了加强项目安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序的开展,确保项目安全目标责任制的落实,结合工程项目的特点,建立安全自保体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理,确保达到创建文明安全工地的标准和要求。
2、安全生产岗位职责
为了进一步加强项目安全生产的管理,明确了各岗位的职责。
并根据岗位职责建立以分部项目经理为第一责任人的安全生产责任制，明确了分部项目经理和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序以及约束机制。
3、安全管理制度
3。
1安全生产教育培训、考核制度
1.对新员工（包括合同工、临时工）必须进行三级安全教育。
三级安全教育内容:
1）入路教育
a.学习党和国家制定的各项安全生产方针、政策和规章制度，做好劳动保护和安全施工的意义、目的和任务等。
b.介绍本工程的施工特点，存在的不安全因素和危险场所，应注意的安全事项以及安全生产正反两方面的经验和教训。
c.本项目安全生产责任制和安全生产规章制度、劳动纪律、防火、防机械伤害、防尘、防毒等安全常识.
2）分部安全教育
a。
本分部施工作业任务、特点、作业环境中存在的不安全因素，危险区域和重大安全隐患.
b。
劳动保护法规、安全守则、劳动纪律。
c。
本分部施工采用的工艺技术，所用机械设备的基本性能，易出现事故的部位和防范事故的措施。
d.本分部施工各工种安全技术基础知识。
e.本分部安全生产管理组织和人员分工负责的内容。
3）操作岗位教育
a.上岗作业规章制度，岗位安全操作规程，班组劳动纪律.
b。
本班组施工任务，人员分工及各工序相互联系情况，本工序安
全生产应负的责任.
c.施工中所用工具、电器设备的现状，易发事故的部位,安全防护装置完好情况及其作用，使用过程的安全操作技术和注意事项。
d。
施工作业区的环境卫生标准和文明施工的具体内容要求.
e.个人劳动保护措施和防护用品的正确使用方法和要求。
2。
对特种作业人员必须经过专门安全技术培训，经考核合格、取得有效资格证件,做到持证上岗。
3.对调换工种的人员以及采用新技术、新工艺、新方法、使用新材料、新设备、生产新产品时，对有关人员必须先培训后上岗。
4。
分部每月要对职工进行一次安全教育和技术培训,架子队每星期对职工进行一次安全教育培训。
5.安全教育的内容
1）除学习《劳动法》、《安全生产法》及国家安全生产方针、政策、法规外，主要是学习本专业、本岗位的安全技术知识。
2）教育培训要坚持经常教育和定期教育相结合、面上教育和重点帮助相结合,不断提高员工的安全意识和预防事故的防范能力。
6.安全教育的方法
1）课堂教育：
各单位利用技术学校对职工、安全管理人员进行安全培训教育。
2）会议宣讲：
利用开会向职工宣讲党的安全方针、政策、法规制度,搞好安全生产的意义、目的、任务、内容以及生产与安全、安全与进度、效益的辨证统一关系.
3）宣传鼓动：
利用标语、广播、黑板报等宣传鼓动方式进行教育.
4）讨论会:
组织职工就一些安全知识进行深入探讨,提高大家对安全作业的认识和技能。
5）现场参观学习:
组织职工到现场参观学习，从而提高职工的安全技能和增加感性认识。
6）个别辅导：
鉴于职工各自文化基础、理解能力、性格等方面存在一定差异，实施个别辅导教育.
7）学术报告会：
对于生产管理人员、技术人员和专职安全管理干部，可参加有关部门举办的安全生产学术报告会,从中学习安全管理的新理论、新技术、新方法,增加安全技术知识。
3。
2安全技术交底制度
1.分部主管安全技术人员必须根据施工组织设计的安全技术措施，结合具体施工方案及施工现场作业环境，制定出全面有针对性的安全技术交底内容.
2.安全技术交底要与施工技术交底同时进行,交底人为技术人员而非安全员或其他管理人员。
3.各架子队、班组在接受施工任务时,必须先进行安全技术交底后再上岗。
其主要内容为安全防护设施、各工种安全操作规程、特殊工程、季节性施工安全注意事项等，交底时既要有针对性又要简单明了.
4。
各工序的安全技术交底应根据工程施工进度，施工部位分阶段多次交底，不可图省事一次交齐，但对固定场所工种可作一次性交底。
5。
安全技术交底必须实行逐级技术交底,并纵向延伸到班组全体作业人员；安全技术交底应一式二份，交底人与接底人各持一份，且双方签字后生效.
6.如果工程的施工工艺很复杂,技术难度大,作业条件很危险,可单独进行安全技术交底，以引起操作者高度重视，避免安全事故发生。
7.安全技术交底不明确，班组长可拒绝接受项目的施工，必须彻底弄清楚后方可作业。
8.架子队、班组在接受施工任务后,应严格要求各施工人员遵章守法,在施工过程中努力按安全技术交底要求进行操作.
3。
3安全生产检查制度
1。
开工前检查的内容有:
施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，人员的培训是否合格。
责任制是否建立，是否有应急预案.在全部都备齐的情况下方可开工.
2。
坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。
分部每月、架子队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：
查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查施工用电、模板工程、机械设备、龙门架、运架梁等。
并对防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施检查落实。
每次检查有明确的目的和具体要求,对检查中发现的问题及时采取措施解决。
3。
不定期检查制度
不定期检查，由分部安质部、工程部进行，每月派员深入工地进行安全监督检查，制止违章冒险蛮干的行为，检查工人执行安全操作规程的情况，发现隐患要及时通知工地施工员进行整改，做好记录向分部领导汇报。
每月不定期检查不少于8次。
4.专业性的安全检查主要是针对重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场的大中型设备的使用、运转、维修进行检查.
5。
季节性、节假日安全生产进行专项检查.
3。
4施工过程安全措施
施工现场总指挥由综合队队长统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系,开展全面质量、安全管理，提高工程质量,减少事故，避免窝工。
⑴施工人员上岗前进行安全教育,施工过程中随时进行安全检查,作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便,脚下要穿软底防滑鞋,决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
⑵爬架和平台护拦外均挂密目安全防护网。
上、下梯需固定牢靠。
防止高空坠落事故发生。
⑶塔吊吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕匝数,除固定绳尾的匝数外，必须不小于2圈。
⑷在墩壁砼中预埋钢管与施工电梯临时联结,增加了电梯的安全系数;在电梯的底部、吊笼下方重叠安放旧轮胎作为“缓冲软床”，提高吊笼的安全系数。
⑸使用的机器设备，随时检查、维修保养.特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。
如有不符合规定者立即更换。
所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查,确保安全。
⑹提升平台时，爬架必须与下段大模板临时固接，减少悬臂长度.平台提升应分段同步提升，每30cm设置检查标记一道。
提升前应对平台配重进行调整.
⑺爬架提升前由专人检查所有锚固是否完全解除，提升过程中随时观察上升路径上是否有障碍物。
必要时可以采取分片对称提升。
收坡在提升结束后进行。
爬架就位后必须立即锚固，并有专人检查,确认完全锚固后方可进行下一工序。
3.5高空作业安全技术措施
⑴从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员,严禁从事高空作业。
⑵高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。
⑶高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下,在通道（或平台）处使用的梯子应设置围栏；
⑷高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备；
⑸运送人员和物件的各种升降机、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊篮；
⑹高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件；
⑺夜间进行高空作业,必须有足够的照明；
⑻遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时,应停止露天高空作业,在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施；
⑼安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；
⑽翻模工作平台吊架与墩壁中间设装安全网,并且结实扎牢，以防人员或大块重物掉落.
⑾工作平台上的步行板，在寒冷季节要钉设“防滑条”，防止工作人员滑倒坠落.
⑿当气温降低结冰时，严禁进行塔吊吊物和电梯升降操作,应等冰化后再行作业。
⒀从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底,要检查施工环境和作业面的安全防护情况，如脚手架、平台、栈道、卷扬机、电器设备、安全网、安全带、安全帽等，检查不合格，严禁作业。
四、施工安全技术对策
1、作业安全操作技术
1.1操作人员作业安全技术
1。
1。
1电工作业安全操作技术
1.1.2电焊工作业安全操作技术
1。
1.3气焊工作业安全操作技术
1。
1。
4架子工作业安全操作的技术
1.1。
5模板工作业安全技术
1。
1.6钢筋工的作业技术
1。
1.7混凝土作业安全操作技术
1。
1.8起重工作业安全作业技术
1。
1.9电梯工作业安全技术
1.1。
10预应力工作业安全技术
1。
2设备安全使用和操作技术
1。
2.1塔式起重机安全使用和操作技术
1。
2.2电梯安全使用和操作技术
1。
2.3混凝土输送泵安全使用和操作技术
1.2.4混凝土震动器安全使用和操作技术
大型起重设备等按国家有关规定由技术监督局标定检测。
2、高墩模板工程的安全技术
2.1施工准备
只允许作业人员进出入高墩作业区域；非作业人员或者作业人员未佩带好劳动防护用品的一律不准进入作业区域。
在高墩四周设置明显的安全标示牌。
在施工封闭区域之外进行钢筋的加工。
制定模板施工中的各种检查制度，明确各施工作业班队的作业任务及该作业工种的安全要求；各作业班队的主要负责人要明确自己的安全职责；现场的安全负责人要制定值班制度，使其责任明确化。
2。
2操作程序
2。
2.1总体要求
⑴安装前要审查设计审批手续是否齐全，模板结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点构造是否符合实际情况，是否有安装拆除方案。
⑵对模板施工队伍进行全面详细的安全技术交底。
⑶模板安装按设计与说明顺序拼装。
⑷模板及其支架在安装过程中,必须采取有效的防倾覆临时固定设施.
⑸模板安装作业高度超过2。
0m时，必须搭设脚手架或平台。
⑹模板安装时，上下应有人接应,随装随运，严禁抛掷.且不得将脚手架支搭在模板上,不能将模板与脚手架或操作平台连成一体。
⑺垂直吊运模板时，必须符合下列要求：
①在升、降过程中设专人指挥,统一信号，密切配合.
②吊运大块或主体模板时，竖向吊运应不少于两个吊点，水平吊运应不少于四个吊点。
必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。
③吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后放可起吊。
④四级风以上应停止一切吊运作业。
2。
2.2爬架翻模施工
⑴拼装高度为2m以上的竖向模板，应设置足够的临时固定设施。
拼装时若中途停歇，应将已就位模板固定牢固。
⑵当支撑呈一定角度倾斜,或其支撑的表面倾斜时，应采取可靠措施确保支点稳定,支撑地脚必须有可靠的防滑措施。
⑶所有垂直支架应保证其垂直。
其垂直度允许偏差，当层高不大于5m时为6mm，当层高大于5m时为8mm。
⑷安装二次支撑时，在梁、板上不得有施工荷载,支撑的位置必须准确。
安装后所传给支撑或连接件的荷载不应超过其允许值。
⑸已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值.已承受荷载的支架和附件,不得随意拆除或移动。
⑹提升模板时，作业人员必须离开作业面，同时检查模板与导链、劲性骨架连接是否牢靠;并设置双保险,保持两个导链同时上升。
⑺爬架进行锚固时,先检查各部件的连接是否牢固，确认其牢固后才可以进行锚固。
锚固的过程中，爬架与劲性骨架连接必须设双保险措施.
⑻拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行而引发事故。
⑼拆除模板时，应先用钢丝绳或者导链将模板临时提挂，以防模板松动而掉下伤人；拆模时可按先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重模板、后拆承重模板及支架的顺序进行拆除。
⑽拆模时模板下方不得有人，拆模区应设置警戒线，以防人员误入被砸伤。
⑾拆除的模板向下运送传递,要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落；用塔吊吊运拆除的模板时，模板应堆码整齐并捆牢，且塔吊吊钩与模板必须系牢，以防发生伤亡事故。
2。
3模板施工保护措施
⑴施工作业区域四周设置封闭作业区域，并派专人对进出施工作业区域的人员进行安全监督,以防非施工作业人员进入作业区域；
⑵由工程部对模板的提升系统进行各种受力情况的检算，对模板爬架的锚固进行检算；同时,在施工前，通过试验确定预埋件混凝土的强度，作为各种受力情况、锚固情况的检算依据;
⑶在模板施工四周挂安全网，以防作业人员或小型机具坠落；
⑷墩身施工中，各操作平台、提升结构的承载能力（作业人员的数量、承放重物的重量）必须要有明确的规定以及安全值；
⑸作业人员要求：
①模板施工作业人员必须进行施工工艺、工序等技术的培训，从而让作业人员熟悉各种操作方法；
②每个作业人员必须佩带好安全保护用品，在作业过程中必须佩带安全帽、安全带、防滑鞋；
③作业人员在作业过程中不得抛掷工具；且工具必须要用绳子系好以防掉落伤人；
④作业人员进行安全基本知识的培训,培训的内容主要是《安全生产法》、《安全管理及实施细则》以及模板施工过程中的安全注意事项；
⑤模板提升时，爬架内不得进入或停留任何人员。
3、塔吊施工的安全技术要求
3.1塔基安装必须在白天进行，严格按照安装说明书进行。
3.2在安装作业前，必须由专业工种施工作业，对有关人员进行安全技术教育,做到人人心中有数.
3.3由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽，佩带安全带，并穿软底防滑鞋进行作业.
3.4施工现场要求有专人指挥,相互协调配合，确保安全。
3。
5参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程，一切作业工具要用软绳索套牢固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生意外事故.
3.6塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
3。
7作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。
3.8认真检查吊装用的钢丝绳套,卡环是否可靠，严格按更新标准及时更新。
3。
9认真检查各种连接螺栓销轴,发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。
3。
10起动前重点检查项目应符合下列要求
⑴金属结构和工作机构的外观情况正常
⑵各安全装置和各指示仪表齐全完好
⑶各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定
⑷供电电缆无破损
3.11送电前，各控制手柄应在零位。
当接通电源时,应采用试电笔检查结构部分，确认无漏电后,方可上机。
3。
12作业前应进行空载运转，试验各工作机构是否正常,有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认后方可作业。
3。
13风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业.顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。
顶升时严禁回转臂杆和其他作业.
3。
14塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。
3。
15每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设计计算书。
3.16在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示意。
检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源,检查金属结构部分无漏电方可上机。
3。
17塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。
严禁用限位装置代替操纵机构.
3。
18塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时,严禁从人上方通过。
严禁用塔吊载运人员。
3。
19严禁自上而下抛掷工具、材料等物件,避免砸伤事故的发生。
3。
20塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。
在特殊情况下需超载荷使用时,必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。
3.21严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。
3.22严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
3。
23起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。
零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。
标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎.绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。
3。
24遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。
在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
3.25在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查:
起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。
确认无误后方可继续起吊。
对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳.
3。
26重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。
左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作.非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。
3。
27塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：
上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。
4倍率时为400mm,此时应能立即停止起吊。
3.28作业完毕后,起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器，小车及平衡重应至于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2~3米处。
3.29停机时，应将每个控制器拨回零位,依次断开各开关，关掉操纵室门窗，断开电源总开关,打开高压指示灯。
3。
30塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护.
3.31拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。
4、施工电梯安全措施
4。
1施工升降机的安装和拆卸工作必须由取得拆装资质证书的专业队负责；并必须经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修；
4.2升降机安装后，应经项目技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架、缆风绳以及升降机安装的质量程度等进行全面检查,并应按规定程序进行技术试验（包括防坠落试验），经试验合格签证后，方可投入运行；
4.3操作人员必须按规定穿戴劳保防护用品，在作业过程中应集中精力正确操作，严禁无关人员进入作业区域或操作室内；
4。
4导轨架顶端自由高度、导轨架与附壁距离，导轨架的两附壁连接点间距离和最低附壁高度均不得超过出厂规定；
4。
5升降机梯笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆，平台通道应平整牢固，出入口处应设防护栏杆和防护门.全行程四周不得有危害安全运行的障碍物；
4.6在全行程上装设足够的照明灯；
4。
7吊笼启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。
电源接通后,应检查并确认电压正常，无漏电现象。
应确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器连锁装置可靠，电器仪表灵敏有效。
每班作业前均应进行空载升降检验，测定各传动机构制动器效能，确认正常后方可开始作业；
4.8在每班首次载重运行时，当梯笼升离地面1～2m时，应停机试验制动器可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行；
4.9在大雨、大雾、六级以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必须停止安装、拆卸和运行，并将梯笼降到底层，切断电源。
暴风雨后，应对各有关安全装置进行一次检查,确认正常后方可运行；
4.10升降机必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用.严禁超载作业和任意扩大使用范围，应使梯笼内载荷均匀分布，不得偏重。
4。
11升降机上的各种安全
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