XX年公路局年终总结.docx

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XX年公路局年终总结

XX年公路局年终总结

　　全面性总结根据过去一段工作中的成绩和问题，或者经验和教训的内在联系去组织材料。

本文为XX年公路局年终总结范文，让我们通过以下的文章来了解。

　　XX年公路局年终总结范文一　　20XX年，我局在市公路局的正确领导下，克服人员严重超编、经费紧张等困难，认真落实省局养护工作的“七无三有”和《**市公路局养护管理办法》的要求，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以市场化、规范化、标准化和养护“四化”抓养护，积极深入推进管养体制改革，重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护，努力推动公路管养上水平，确保我局管养公路整体路况稳定及安全通畅。

雨季干支线综合好路率%，其中干线好路率为%，支线好路率为%，分别超市局计划%和%，圆满完成了今年公路养护的各项工作任务。

　　一、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。

　　我局认真落实省局养护工作“七无三有”总要求，突出抓好公路养护市场化、规范化、机械化、标准化，全面提升了株洲公路的品位。

（一）推进公路养护市场化，竞争主体走上社会抢市场。

　　完善了公路管养体制改革，培育和完善养护市场，充分发挥养护投资效益，提高养护业主的自我经营意识和竞争能力，养护市场化进一步规范和完善。

职工思想观念得到了彻底转变，市场意识进一步增强。

我局实施了砂路全承包制，坚持和完善了养护工程计量支付制度、跟班监理制度、合同管理制度，建立了养护站专用帐户制度，组织养护工人竞争承做大中修养护工程，竞争承包公路改造、新改建工程等劳务和材料采备。

今年我局小修保养在局156名养护工人中抽调40余名一线职工成立了民工组，在8、9月承建了**线2公里的油路中修工程，人平创收达XX元以上，同时我局工程大队在在职职工中抽调15人担任施工员，司机等职务，提高了养护站职工综合素质，使养护站真正成为具有一定竞争实力的养护生产企业，走向社会抢市场。

（二）力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。

　　一是加强日常养护。

坚持在潮湿低温季节采用乳化沥青修补沥青路面，路面各类病害处治及时，保持了路面整洁，路拱适度，排水畅通，行车舒适。

做到了路肩高的地段及时铲除，路肩常年无反坡现象、横坡适度、达到或超过标准宽度且线形化，保持了水沟排水畅通。

加强了水泥路面养护，炒砂修补破碎板1210，水泥路板底灌乳化沥青28吨，处治裂缝12963M，有效遏制了水泥路病害，做到了修补及时。

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　　二是重视桥梁养护。

深入贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》，成立了桥梁领导小组，明确了专职桥梁养护工程师，完善了“三个一”责任制。

将桥梁日常保养和检查的责任人统一调整为养护站保养人员。

对所辖桥梁进行了一次全面普查，认真填写了“桥梁经常检查记录表”，投入资金20万元先后对**线**桥进行了加宽，对2座危桥进行维修，杜绝了养路不养桥的现象。

　　三是力抓险要地段处治和交通事故“黑点”治理。

在市局没有投入一分资金的情况下，我局自筹资金5万元，对全区国省道部分地段的交通事故“黑点”进行了处治，安置示警桩，挡土墙、警示标志等，并根据省政府安排，对全区山区危险地段进行了全面调查和上报。

　　四是狠抓标准化、绿美化、特色化养护。

推行GBM工程，路肩一律采用机械修剪，让其自然绿美化。

国省行种植道树3000棵、县乡道新植杨树1XX棵（**线6000棵、**线6000棵），同时我局结合实际情况，自力更生，发动**、***、***公路站职工在沿线荒草地挖草皮绿化路肩，共完成G***线K2751~K2756+500共计公里路肩绿化任务，同时对***线、***线、**线、**线、**线、**线共160多公里进行了高草砍伐及杂草的清除，所有路段实行了绿色养护，全力打造文明公路新形象。

　　五是以竞赛促养护。

在**市公路局组织的油路修补竞赛活动中，经过广大一线职工的辛勤劳动，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通乡公路摊铺的机会完成炒砂罩面5164平方米，啃边修补3122米，基层处理1236立方米，水泥路修补1210平方米，板底灌乳化沥青28吨，使油路、水泥路路况稳中有升，同时在全市油路修补竞赛评比中我局荣获第三名的好成绩。

　　（三）力抓养护规范化，促进公路管养上水平。

　　养护管理规范化进一步加强。

明确了养护大队到公路站各层次人员的工作职责。

加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。

全局上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。

坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。

职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。

养护中做到路用材料规范，施工程序规范。

沥青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底层修补和沥青罩面全部采用拌和法施工。

推广和应用热拌热铺沥青混合料特别是乳化沥青雨季路面修补，乳化沥青沥青用量达30余吨，修复沥青路面达万余。

达到了结构合理、配比科学、程序到位、操作规范、修补方正、平整密实，修补质量与外观的完美统一的效果。

　　（四）力抓机械化养护，施工质量和效率迈大步。

　　我局积极筹措资金在养护站配备或配齐了沥青洒布车、沥青混合料车载式拌和机、面基层混合料车载式拌和机、振动夯等主要机械设备，共计拥有各类养护机械设备23台。

实现了沥青下封、混合料拌和、面（基）层压实清灌缝、修剪绿篱和草皮及水泥路破碎板维修等作业的全面机械化。

积极引导养护大队养护作业向半机械化、机械化转变。

在路面病害修补中用振动夯当场夯实，确保当场修补当场成形。

全面应用了小型沥青洒布机进行沥青下封，禁止沥青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。

机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。

　　以上是我局今年养护的一些具体做法，虽然取得了一定的成绩，但离省、市公路局的要求还有一定的距离。

我们决心在今后的工作中严格按照省市公路局的目标和要求，狠抓落实，把我局的养护工作推上一个新的台阶，实现**公路养护跨越式发展。

　　XX年公路局年终总结范文二　　今年以来，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕建设开放繁荣秀美幸福新吉安的总目标，按照“坚持发展、加强管理、提升形象”的总要求，努力做好各项工作，取得了明显成绩。

现将今年工作总结和明年的工作计划报告如下：

　　一、今年以来工作情况

（一）各项目标任务完成情况

　　我局努力推动公路建设、管理、养护等中心工作协调发展，较好地完成了各项目标任务。

　　1、我局今年公路新开工和续建项目共10个，其中计划开工项目6个，目前6个项目已正式开工;力争开工项目1个，目前正在抓紧做前期工作，力争春节前开工;续建项目3个，已全部达到进度要求，建设里程公里。

全年完成建设里程公里，共完成投资额亿元。

　　2、二级公路新增*公里，较去年增长个百分点。

　　3、今年计划实施路面大中修项目总计里程**公里，实际完成路面养护大中修工程公里，完成投资亿元，完成省局下达计划的%，完成公路预防性养护公里，完成投资万元。

　　4、年平均优良路率82%，其中国省干线公路优良路率%。

　　5、加强了安全生产监管，安全生产四项指标均为“零”。

　　6、未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故。

（二）各项工作取得明显成效

　　1、争资立项成效显着

　　今年，我局积极抓好争资立项工作，取得了显着成绩。

向上争取中央车购税项目7个，大中修项目16个，共计23个，建设里程公里，总投资**亿元，争取上级补助资金亿元，其中中央车购税补助资金亿元，国家发改委补助资金亿元，争取大中修资金7764万元，地方需自筹资金**亿元。

省公路局批复**年工可项目6个，建设里程公里，建设总投资亿元，拟申请中央车购税投资亿元，地方需自筹资金亿元。

其中公路升级改造项目4个，建设里程公里，建设投资亿元，路面重建项目2个，建设里程公里，建设投资亿元。

　　2、攻坚克难推进项目

　　我局狠抓公路新开工和续建项目，加强工程项目建设管理力度，想方设法克服困难，扎实推进项目建设。

（1）扎实推进续建项目。

续建项目共有3个，具体如下：

省道*至戴坊公路改建工程，路线全长公里，按二级公路标准建设，总投资亿元，上级补助资金亿元，目前已完工;省道315峡江至万福公路莲花形至万福段改建工程，路线全长公里，按二级公路标准建设，总投资亿元，上级补助资金亿元，目前已完工;青东公路二期江口至新圩段建设项目，全长公里，总投资亿元。

目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层，水稳层完成50%。

预计春节前实现主体工程全面完工。

（2）狠抓开工项目。

今年开工项目共有6个，具体如下：

　　*国道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程项目，该项目是省、市重点项目，项目路线全长约公里，建设总投资约亿元。

目前，该项目完成路基土石方工程完成75%，永和连心大桥桩基完成80%，完成桥墩承台60%。

预计春节前可完成路基工程、永和连心大桥完成桥墩建设，完成投资4亿元;

　　*国道螺溪至永阳、茅坪至里田改建工程，路线全长公里，总投资亿元，于今年6月开工;

　　*省道遂川横店至高坪段公路改建工程项目，全长*公里，总投资*亿元，于今年*月开工;

　　大广高速公路遂川连接线工程，全长公里，于今年5月开工，预计春节前垫层通车;

　　永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程项目，全长公里，于今年7月开工，预计*年9月完工;

　　安福X579章庄至严田段公路改建工程项目，全长公里，总投资*万元，于今年11月开工，预计*年5月完工。

　　（3）力争开工项目。

力争开工项目1个：

省道223石镇线古县至江口段公路改建工程项目，全长公里，总投资亿元，力争春节前开工。

　　（4）加强项目建设管理力度。

按相关制度和程序做好工程项目施工招投标工作，组织对项目的施工图进行评审，规范工程质量体系建设，严把工序质量检验关。

根据《吉安市公路局工程建设月度考核办法》，对项目的工程质量、工程进度、监理施工单位履约情况和财务管理等进行检查、考核，并针对不足之处提出了整改意见及处罚措施。

按照市治工办的部署开展了工程建设领域突出问题专项治理工作，通过建立网上信息公开平台监督工程建设。

　　3、加强管理提升形象

　　在主攻项目的同时，我局切实抓好其他各项管理工作，积极推动管理规范化建设，努力提升形象，取得了明显成效。

（1）稳步提升养护管理水平

　　一是开展“抓路容、保路况、促管理”劳动竞赛活动。

成立了竞赛活动领导机构，确保高位推动竞赛活动。

竞赛活动以“比路况、比管理、比干劲”为主要内容。

7月12日在*召开了科学养护工作现场会。

10月*日，在某县召开了“抓路容、保路况、促管理”现场会，掀起了劳动竞赛活动的高潮。

竞赛活动进一步提升养护管理水平，促进公路路况明显提升。

　　二是切实抓好水毁保通和灾害防治工作。

今年以来雨季长，雨水多，我局管养的公路遭受极为严重的水毁，发生塌方118处，多数路段路基路面损坏、路树折断，水毁造成经济损失约亿元。

我局积极主动进行抢修，确保公路安全畅通。

水毁抢修投入资金7071万元，共清理坍塌土石方万立方米，修复防护工程万立方米。

完成了国道*、永睦线灾害防治工程公里，完成投资1707万元。

　　三是积极做好公路安全保障工程。

完善105国道、319国道、*新戴线、省道315峡万线、省道223石镇线、县道848长拿线安保工程，共计公里，完成投资2754万元。

组织实施了桥梁安全隐患的排查治理，加强对危桥的定期监测，采取有效防范措施保障桥梁通行安全。

完成危桥改造7座，完成投资万元，超额完成了省局下达的计划任务，其中投入544万元对恩江大桥进行了危桥改造。

加强桥梁养护，对二类以下技术状况桥梁进行预防性养护，采取限载、限行和安全防范措施，延长使用寿命，努力避免安全事故的发生。

我局向市政府建议对井冈山大桥进行交通管制，全天候实行限高、限载、限速，严禁货车通行，确保桥梁安全。

　　四是积极抓好公路绿化工作。

今年共投资*万元栽种常青树*株，湿地松**株，灌木23181株。

（2）着力强化公路路政管理

　　一是加大路政执法工作力度。

坚持依法行政，规范执法行为。

加大路政巡查，做到及时发现、及时汇报、及时处理。

开展了路域环境综合整治行动，印发了《吉安市公路局普通国省干线公路路域环境综合整治实施方案》，重点整治公路沿线摆摊设点，占道经营，违章搭建，乱堆乱放等行为。

共清理占路堆积物403处2582m3,查处违法建筑15处341m2，拆除非公路标志160块，清理摆摊设点12处，审批行政许可项目78件，查处损路赔偿案件161起，收取路损赔（补）费万元。

开展了货车不规范装载专项整治行动，对安福、吉水、遂川等地的部分干线公路上的货运车辆不规范装载进行专项整治，查处货运车辆抛洒、污染公路的行为，纠正不规范装载，切实保障公路安全与畅通。

共查处、纠正货车不规范装载443辆，罚款万元。

　　二是加大公路治超工作力度。

按照依法严管、规范行为、标本兼治、科学治超的方针，加强与各部门密切配合，齐抓共管，不断完善路面执法治超协作机制，查处车辆超限超载。

做到从拦车检查、称重、卸载到处罚各个环节严格依法合规。

共检查货运车辆17370台次，查处1053台次，打击“非法改装”车辆82台次，转运货物4976吨，卸载货物850吨，共处罚款206万元。

通过治理，车辆严重超限超载的行为得到初步遏制。

公路得到有效的保护。

积极做好八都治超站的建设工作，今年将完成主体工程。

　　三是强化路政执法队伍建设。

深入开展公路路政大练兵大比武活动，荣获省交通运输厅和省公路局“全省路政大练兵大比武”队列操竞赛二等奖和业务技能竞赛三等奖。

召开会议部署迎接国家干线公路网监测检查工作。

对现有路政执法人员进行梳理，要求所有执法人员重新上报，重新审批。

组织路政执法人员50人次参加省局、市政府法制办举办的《行政强制法》培训班，每周组织不少于半天的集中学习，通过组织培训和自主学习，增强了路政人员的综合素质，提高了执法水平。

　　（3）切实加强安全生产和机务管理

　　今年，我局进一步重视安全生产和机务管理，安全生产四项指标均为“零”，安全生产总体形势平稳。

　　一是加大安全隐患排查整治力度。

重点加大了对公路施工现场的安全生产监管力度。

对公路在建项目进行了全面排查，保障安全设施投入，落实安全技术措施，严格施工操作规程，做好施工交通疏导，加强工程施工检测，严密防范坍塌、车辆伤害、爆破、高处坠落等事故发生。

加强安全生产督查和经常性巡查，有力保证了公路施工安全。

　　二是加大公路安全宣传力度。

开展了多形式、多渠道公路安全宣传活动，宣传《公路安全保护条例》、《安全生产法》等法律法规，共悬挂宣传横幅10余条、张贴宣传标语23条，发放宣传资料XX余份。

以安全员、一线施工作业人员、农民工为重点，全面加强安全生产教育与培训。

5月8日和*月12、13日，我局分别举办了安全生产知识培训班，并下发了安全知识学习资料。

6月份，我局集中开展了安全生产知识竞赛和“安全生产月”活动，广大干部职工积极参与，反响热烈。

　　三是扎实做好了雨季汛期公路安全工作。

在汛期，我局组织督查组对市养公路和危桥险路进行检查，重点对易发生泥石流、塌方、落石等危险路段和桥涵边坡进行密切监控，6月下旬实行24小时防汛抗洪值班和报告制度，密切关注天气变化，保证信息畅通，确保及时发现和排除灾情险情。

　　四是积极开展机务考核，严格执行设备管理制度，完善设备台账及技术档案，与各分局都签订了责任状，全年筑养路机械完好率%，运输车辆完好率%,年检合格率%。

　　（4）积极推进规范化管理

（1）进一步建立和完善规章制度，切实抓好制度的贯彻执行。

出台了《**市公路局日常养护工作暂行管理办法》（试行）和《**市公路局路面大中修工程质量暂行管理办法》（试行），经过严格的贯彻实施，有效地提升了养护管理和路面大中修工程管理的规范化水平。

（2）抓好社会管理综合治理。

认真做好日常综治工作，夯实综治工作基础，强化综治工作宣传力度，综治宣传上稿100余篇，未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故，努力确保了公路行业的稳定与和谐发展。

　　（3）妥善做好信访和建议提案办理工作。

我局严格按照相应的程序，认真负责办理人大建议和政协提案共22件，全部圆满办结，信访件和建议提案办理率100%，实现了件件有着落，事事有回音的目标，真正做到顺民意，解民忧。

　　（4）重视文物史料征集工作。

通过广泛深入动员，积极走访，截止6月底，共征集各种文物史料262件，所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主，其中不乏精品，受到了省公路局的表扬。

　　（5）切实抓好廉政建设

　　进一步健全党风廉政建设领导体制和工作机制，层层签订《党风廉政建设目标管理责任书》，推进惩防体制建设，加大从源头上防治腐败的力度，强化对权利运行的监督制约。

深入开展作风整治、工程领域突出问题治理、治理小金库和公务用车专项治理等一系列专项治理活动。

组织全体干部观看了《居安思危》等警示片，组织党员干部到**煤矿博物馆、赣州市崇义矿管局等地参观学习。

组织干部职工参加在全省公路系统第二届“清风杯”羽毛球比赛，取得了较好的成绩。

对今年新提拔的24名科级干部进行廉政谈话，发放《廉政手册》，增强廉洁自律意识，提高拒腐防变能力。

开展局领导接访日活动，认真处理好群众来信来访，做到件件有着落。

今年，我局各级干部职工没有发生一起违纪违法事件。

　　（6）大力推进行业文明建设

　　我局大力弘扬“团结创新、务实奉献”的江西公路精神，认真落实行业精神文明建设指导意见，深入开展“六项创佳”等主题活动，丰富群众性文明创建活动，积极开展“思想大解放、作风大转变、服务大提升”主题教育活动，进一步强化对外宣传工作，今年在各类媒体上稿1800多篇，其中市级以上媒体上稿900多篇，营造出和谐发展的公路文化氛围。

我局的精神文明创建工作取得前所未有的好成绩，创建省级文明单位11个，市级文明单位5个，泰和分局获得了“全国学习型组织”称号、黄洋界道班获得了“全国模范职工之家”称号。

　　（三）存在的困难和问题

　　1、公路建设债务沉重，缺乏还债的资金来源。

截至*年，市本级公路建设累计债务仍高达10多亿元。

　　2、公路建设资金缺口大，缺乏融资渠道和平台。

随着物价上涨，公路建设成本不断上升，加上我市公路建设任务艰巨，投资巨大。

建设资金十分紧缺，发展压力巨大。

另外，随着工资和养护材料成本上升，中央燃油税转移支付款不够支付工资，难以保证正常工资和养护资金。

　　3、公路建设用地量大，用地指标落实难。

公路升级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁，影响公路升级改造项目工期。

　　4、超限超载严重，路产路权维护难。

普通公路交通量与日俱增，超限超载车辆比例增加，严重影响公路及桥梁使用周期。

公路执法外部环境不够好，路政管理难度大，特别是治理车辆超限超载难度大。

　　二、**年工作谋划

（一）总体工作思路

　　*年，我局将按照“主攻项目、强化管理、促进发展”的思路，团结拼搏，攻坚克难，务实进取，努力确保各项目标任务圆满完成，促进全市公路事业大发展，为建设开放繁荣秀美幸福新吉安做出新的更大的贡献。

（二）主要目标任务

　　认真贯彻市委、市政府的指示精神，落实好省、市“十二五”公路规划以及省政府提出的到“十二五”期未普通国省干线二级及以上公路比例达90%、优良率达85%的目标，制定好公路建设计划。

　　1、积极争资立项

　　进一步对接国家振兴发展中央苏区的扶持政策。

用足用好用活上级政策，加大项目申报工作力度，努力争取我市更多的项目进入国家、省重点项目规划和更多的上级资金支持，推动我市公路建设事业持续、快速、健康发展。

具体如下：

（1）国道*改建工程，路线全长14公里，按一级公路标准修建，估算总投资*亿元;

（2）峡江樟吉高速连接线改建工程，路线全长*公里，按一级公路标准修建，估算总投资亿元;

　　（3）省道*永丰汉下至南坑口段公路改建工程，路线全长公里，按二级公路标准修建，估算总投资*亿元;

　　（4）省道*改建工程，路线全长*公里，按二级公路标准修建，估算总投资亿元;

　　（5）国道*改建工程，路线全长5公里，按一级公路标准修建，估算总投资1亿元。

　　2、推进工程项目建设

（1）新开工工程项目

　　*年公路新开工项目2个，建设里程80公里，建设总投资亿元。

具体如下：

　　省道*石镇线古县至江口段公路改建工程项目，全长*公里，总投资亿元。

　　朱北公路南岸村至江子头段改建工程，全长*公里，总投资3亿元。

（2）续建工程项目

　　续建项目6个，具体目标任务如下：

105国道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程项目计划*年完工;*螺溪至永阳、茅坪至里田改建工程，路线全长公里，总投资*亿元;322省道遂川横店至高坪段公路改建工程项目，全长公里，总投资亿元;大广高速公路遂川连接线工程，全长公里;永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程项目，全长*公里;安福X579章庄至严田段公路改建工程项目计划*年11月完工。

　　（3）切实抓好大中修工程

　　*年，计划大中修里程100公里，投资亿元。

　　（4）切实抓好公路日常养护和管理

　　不断加大工作力度，进一步提升普通干线公路路况水平。

　　（三）主要工作措施

　　1、进一步创新我市公路建设模式。

借鉴其它地方的先进经验和成功做法，充分调动相关部门对公路建设投资的积极性。

尝试采取合作、合资、BOT等多种方式，争取社会力量对公路建设的支持，努力破解公路建设资金不足的难题。

　　2、深化公路部门内部改革。

创新管理体制和机制，进一步建立和完善规章制度，增强全员责任意识，调动其工作的积极性、主动性与创造性，提高公路行业管理水平和工作成效。

　　3、按时序进度抓好工程建设。

我局将按照工作部署加强跟踪调度，确保按时间节点实施好各项工程，对重点工程建设任务不折不扣地完成，特别是要打好105国道吉安中心城区改道暨永和连心大桥等重点项目的攻坚战，同时扎实推进其它工程项目的建设，为促进经济社会发展作出新贡献。

　　4、抓好路面重建和大中修工程。

继续加大养护工作力度，提升我局管养的公路路况水平。

要认真做好水毁路段的路况恢复工作，以最快的速度消灭水毁遗迹。

利用晴好天气抓紧实施路面重建项目施工。

　　5、加大路政管理工作力度。

统筹运用多种执法手段，适当增加固定治超站点，灵活运用治超执法车进行流动执法，形成严密的治超网络。

加强各执法部门信息的互通与共享，深入开展治理超限超载联合执法行动，明确各自执法权限，加强配合协调，严厉整治超限超载等各类损路毁路危害公路桥梁安全的行为，始终保持治理车辆超限超载工作的高压态势，遏制超限超载违法行为。

提高执法成效。