电梯电器保养演讲稿范文word版 12页.docx

电梯电器保养演讲稿范文word版 12页.docx

《电梯电器保养演讲稿范文word版 12页.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电梯电器保养演讲稿范文word版 12页.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

电梯电器保养演讲稿范文word版12页

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！

==本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！

==

电梯电器保养演讲稿

篇一：

电梯维修保养基础知识

电梯维修保养基础知识

一、电梯的基础知识

1、电梯的定义

电梯是一个具有特种容载装置的轿厢沿着恒定不变的铅锤导轨，在不同水平面间，做间歇运动的用电力驱动的起重机械。

酒店使用的为上海三菱GPS—Ⅲ电梯，运行速度分别为1#、2#、3#梯2.5m/s,4#、5#梯1.75m/s。

2、电梯的分类

A、按用途分类

⑴乘客电梯

⑵载货电梯

⑶客货（两用）电梯

⑷住宅电梯

⑸杂物电梯

⑹船用电梯

⑺汽车用电梯

⑻观光电梯

⑼病床电梯

⑽其他电梯：

冷库电梯、建筑工程电梯、矿井电梯等专用电梯。

B、按电梯速度分类

⑴甲类：

速度在2～3m/s的电梯，成为高速电梯。

当速度超过3m/s时，习惯上称为超高速电梯。

⑵乙类：

速度大于1m/s而小于2m/s的电梯，称为快速电梯。

⑶速度为1m/s及以下的电梯，称为低速电梯。

3、电梯常用技术术语

（1）供电系统：

为电梯提供电源的装置。

（2）曳引电动机：

即电梯的动力源。

交流电梯用交流电动机，直流电梯用直流电动机。

（3）操作系统：

对电梯的运行实现操纵的装置，轿厢内的按钮操纵盘及厅外的呼叫按钮。

（4）位置显示装置：

即轿厢内和厅门指示灯，以灯光数字显示电梯所在的楼层，以箭头显示电梯的运行方向。

（5）机械选层器：

设在机房内。

通常用钢带与电梯轿厢连接，模拟电梯运行状态的机械——电气装置，能指示轿厢位置、选层、消号确定运行方向、发出限速信号等作用。

（6）限速器：

装在机房内。

当电梯的运行速度超过允许值时，能产生机械动能，切断控制电路，并迫使安全钳动作。

（7）安全钳：

当电梯的运行速度超过允许值时，限速器动作后，安全钳受限速器的操纵，将轿厢强行制停在导轨上。

安全钳装在轿厢下边的两侧。

（8）缓冲器：

当轿厢或对重蹾底时，能吸收能量，安全制停。

（9）对重：

由对重架和对重块组成，其重量与轿厢载重量成一定比例，装在井道内通过曳引钢丝绳与轿厢做相反方向运行。

（10）层站：

在楼的各层中，电梯停靠的地点。

（11）基站：

轿厢在无指令运行时停靠的层站。

一般情况下，此层站出入轿厢人数最多。

（12）顶层端站：

电梯的最高停靠站。

（13）底层端站：

电梯的最低停靠站。

当大楼有地下楼层时，底层端站往往不是大楼的首层。

（14）门地坎：

门地坎与门滑块是门的辅助导向组件，与门导轨和门滑轮配合，门得上、下两端均受导向和限位。

门在运行时，滑块顺着地坎槽滑动。

（15）平层：

指轿厢接近停靠站时，使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的动作。

（16）平层准确度：

指轿厢到站停靠后，轿门地坎平面对层门地坎平面垂直方向的误差值。

（17）额定载重量：

指设计规定的载重量，是制造厂家保证电梯正常运行的允许载重量。

（18）额定速度：

是指设计规定的电梯运行速度，也是制造厂家保证电梯正常运行的速度，单位符号是m/s。

4、电梯的基本功能

（1）司机操作：

此操作不能自动关门。

（2）反向轿内选择清除：

单项完成任务后，其他选择消除。

（3）开门时间控制（保护功能）：

在超过规定时间内，电梯关不上门将自动开门。

（4）检修运行（手动慢车运行）：

轿顶检修优先。

满上、满下按钮为点动。

（5）超载保护：

电梯超载时，将自动断开关门电气装置，通时超载蜂鸣器鸣叫。

（6）重复关门：

若关门次数超过设定次数，电梯将认为有故障而停止

（7）安全触板（光幕）：

收到安全触板或光幕（设有红外线）的信号时，将停止关门，然后开门，防止夹人。

二、电梯的主要组成部分

不同规格型号的电梯，其部件组成情况也不相同，现介绍一些基本的情况。

1、机房部分

（1）曳引机——是电梯的驱动装置，安装在专用承重钢梁上，它主要由下列部件组成①驱动电动机——采用变频变压（VVVF）驱动方式，对电机进行控制，交流梯为专用的双速电机或三速电机。

②制动器——在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器，只有电动机通电运转时松闸，当电梯停驶时即进行制动并保持轿厢位置不变。

即制动器通电松闸，失电制动，充分保证其工作的可靠性。

③减速器——采用蜗轮蜗杆减速器，具有高精度，高效率和低噪音特点。

④曳引轮——曳引机上的绳轮称为曳引轮，具有半园形带切口的绳槽，两端借助曳引钢丝分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯的升降。

（2）限速器——它通过钢丝绳索与轿厢连接，把轿厢的运动传给限速器使限速器轮转动，当轿厢运动速度超过允许的安全速度时，限速器即起作用：

①首先通过超速限位开关，切断控制电路。

②然后把限速器钢丝绳夹住带动安全钳动作。

（3）控制柜——采用先进的微电子元件及电力电子元件，用现代的微电子技术及变频变压技术对电梯进行电器控制。

在操纵装置的配合下，使电梯正常的实现启动和停止，上行或下行，快速或慢速，以及达到预定的自动性能和安全性能。

2、井道部分

（1）导轨——分轿厢导轨和对重导轨，使轿厢和对重在升降运行中起导向的作用。

（2）对重——悬挂在曳引钢丝绳上，用作平衡轿厢的自重和50%的电梯额定载重量，在其上下两侧装有导靴，以使对重沿着对重导轨上下滑行。

（3）缓冲器——有弹簧式和液压式两种，且区分为轿厢缓冲器和对重缓冲器，安装在轿厢架、对重架下面的井道底坑内，当电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，缓冲器将吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，以保证人员和电梯结构的安全。

（4）井道终端开关——装在井道的上下端站处，由装在轿厢上的撞弓触动，当电梯到达端站超越正常的停站控制位置时，能自动的强迫减速并切断控制电路，使轿厢停止运动。

其主要功能是让电梯控制系统识别电梯轿厢在井道终端的绝对位置。

①终端减速开关：

在上下终端层附近各设一组电气开关，当电梯碰到这些开关后，由这些基准位置计算出一条比较可靠的数据作为速度指令。

所以，到达终端层附近时，其速度不会很高，这样也就杜绝了造成越程的重要条件。

②终端限位开关：

在顶层和底层平层稍微过头一点地方，装有终端限位开关，一旦电梯上行碰到顶层的限位开关或下行碰到底层的限位开关时，则电梯就无法再向前（向后）运行，但还可以反方向手动运行。

③终端极限开关：

如果冲过限位开关，则前面还有极限开关。

当极限开关的触电断开后，主回路电源被切断，电梯不可能再动作。

这时，只有人工把轿厢移开极限位置后，电梯才能再启动。

3、层站部分

（1）层门——在每一层站都设有进入轿厢的门。

层门上设有门锁，只有轿厢在该层站位置时才允许层门自动开启，层门还装有联锁触头，只有当门扇可靠关闭时才能允许电梯启动，而当门扇开启时在运动中的轿厢就立即停止运动。

（2）召唤按钮——分单钮和双钮，当按一下某站的上行按钮或下行按钮时，即把召唤信号输入电梯控制系统，使之接受召唤信号。

（3）层门指示灯——装设在每一层站层门的上面或旁边，有的与召唤按钮结合在一起。

面板上有表示停站楼层的数字和表示运行方向的箭头。

4、轿厢部分

（1）轿厢——是电梯的容载装置。

轿厢设有自动轿厢门，门上装有联锁触头，只有当轿厢门可靠关闭时才能允许轿厢运行。

在轿厢自动门的门沿上装有安全触板或光电保护装置。

当在关门过程中如安全触板或光电接触到乘客或障碍物时，则轿厢门立即停止关闭并迅速反向开启。

（2）安全钳——安装在轿厢架下梁的两旁，当电梯轿厢超速下降时，限速器动作将安全绳索卡住，拉动拉杆臂通过杆系使两旁安全钳楔块动作，夹在导轨上，同时安全钳开关起作用断开控制电路，是电梯停止运行。

（3）控制箱——是一种用开关、按钮操纵轿厢运行的电气装置，功能主要是登记乘客的指令按钮信号，并将其通过串行传送至机房控制屏，电梯的管理系统将控制电梯到达相应的楼层。

在操纵箱内有手动、自动操作，司机操作，电风扇、照明开关，还装有安全开关，慢车检修开关等。

（4）轿内指示灯——上有表示停站层楼的数字和运行方向的知识等。

数字表示轿厢在井道中的位置，箭头表示电梯运行方向。

（5）自动门机——门机采用交流电动机进行驱动，利用交流变压变频（VVVF控制技术对电机进行控制）。

其作用是根据控制信号实现自动平稳的开启和关闭轿厢门（并通过门刀带动层门）。

（6）称重装置——能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置。

它的作用是称重启动提供轿厢负载信号，用时能提供轿厢的超、满载信号。

三、各主要部件的检查与保养

（一）曳引机的检查与保养

1、减速器

（1）蜗轮付或齿轮付经长期使用后，由于磨损使齿侧间隙增大，或由于轴承磨损使电梯换向时产生较大的冲击及噪音，则可更换中心距离调整垫片、轴承盖处调整垫片厚度或更换轴承，以减少冲击的噪音。

（2）应保持减速器内润滑油清洁和润滑性能良好，否则应及时进行更换。

并应经常检查油面高度，是保持在油标规定的范围内。

（3）在一般情况下，应每年更换一次减速箱润滑油。

（4）当滚动轴承产生不均匀噪音、撞击声或温度太高应及时进行停机检查，清洗或更换轴承。

（5）箱体与底座，底座与承重梁间的螺栓应保持紧固，无松动现象。

2、制动器

（1）制动器动作应灵活可靠，制动时闸瓦应紧密的贴合在制动轮的工作表面上，当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面，其间隙应不大于0.7毫米。

（2）制动器的电磁线圈接头应无松动，绝缘良好，线圈温度应不超过60℃。

（3）销轴处应灵活，可用机油润滑（注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净）。

（4）保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。

（5）在确保安全可靠的前提下，调节制动弹簧力，来满足平层准确度和舒适感。

3、曳引电动机

（1）应经常保持清洁，水或油不得侵入电机内部，每月用皮风箱吹进电机内部、换向线圈连接线与引出线的灰尘。

（2）电动机之连接应保持紧固，蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差：

刚性连接应≤0.04毫米

弹性连接应≤0.20毫米

（3）轴承温度应不超过80℃

（4）由于轴承磨损，使定子与转子间空气间隙沿圆周方向分布不均匀而产生噪音时，则应更换轴承。

（5）滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2/3的容积，在工作2500～3000小时后应更换新的润滑脂。

4、曳引轮

（1）由于曳引绳张力不均匀，造成各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5毫米，应就地重车或更换曳引轮。

（2）为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象，需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时，绳槽应重车或更换曳引轮。

（二）限速器的检查与保养

1、限速器的动作应灵活可靠，对滚动轴承应每年进行检查加注锂基润滑脂。

2、保持限速器张紧装置正常工作，检查其断绳安全开关工作的可靠性。

3、当限速器绳索伸长到超出规定范围而切断控制电路时，应将绳索截断。

4、当限速器钢丝绳磨损严重时，应更换钢丝绳。

5、应经常检查夹绳钳处，清除异物，保证动作可靠。

（三）安全钳检查与保养

篇二：

电梯维修保养方案

（一）、维修保养计划

松达电梯对所有在保电梯/自动扶梯实行绩效保养。

主要目的是通过有目标、有计划、有针对性的保养，把电梯/自动扶梯可能发生的故障消除在萌芽状态，把电梯/自动扶梯故障率控制在限定的目标内。

根据电梯/自动扶梯的使用年限、分布范围、使用率，制订保养计划。

按编排计划定时检查其整体运行质量，并依照我司质量标准电梯/自动扶梯进行保养。

保养计划的实施：

松达电梯设有专门的维保客户服务中心，负责记录故障的客户服务中心工作人员，主要职责是记录所有的报修电话，电梯保养、维修记录，以便各区或各保养站主管掌握每一部电梯/自动扶梯的每月保养数据、故障次数和使用率数据，据此可以编制下一个月份的保养计划表。

员工按保养计划表完成保养工作及将结果填写在工作表上，然后将工作表交予各保养站主管，由保养站主管组织跟进工作，直至所有未达标的项目整改完成。

同时，公司亦制定一套质量审核程序，由不同部门及以不同层次对电梯/自动扶梯状态以至保养质量作出审查，其结果用以改进保养程序令松达所保养的电梯/自动扶梯绩效能满足客户的要求。

（二）、电梯维修保养的内容

根据电梯维修保养使用安全管理规定的内容，维修保养包括：

日常巡视检查、15日保养、季度保养、半年保养和年度保养；日常维修及专项维修。

日常巡视保养是每天进行巡视，以看、听、嗅、摸为手段，对电梯主要部位进行检查发现异常及时处理。

15日保养为

每隔15日定期对电梯各部位进行清洁、润滑、检查和调整，尤其着重对各安全装置进行检修调试，以确保电梯安全运行。

季度保养是在15日保养基础上，对电梯不易出现故障和损坏的部位进行较细致的保养，检查修理和简单的调整。

半年保养是在季度保养的基础上，进行较为细致的检查、清洁和调整。

年度保养为在年度检验以前，质量安全部将组织全面的电梯维护保养，针对新的年度检验要求进行一次企业内部自检，自检合格后方可办理年检审报手续。

中修和大修是对电梯各部位进行分解、清洗、检修、调整，更换老化、失效、磨损严重、性能下降和不合用的部件，调整各点参数；使电梯恢复或达到国家规定和厂家设计的技术指标。

大修周期一般为五年，视电梯性能情况可适当提前或延长，生产厂家有规定的按厂家规定，中修周期一般为三年，修理内容结合电梯状态选取大修项目中需要提前安排的项目。

专项修理是指需提前安排修理的大修项目中的单项或少量几项，其技术标准于大修同。

电梯运行管理规定了电梯维修保养中大中修及专项修理项目的内容与技术标准，本规程标准与国家相违的以国标为准，厂家有规定的依照厂家规定。

（1）.日常巡视保养

每天在进行巡视时，以看、听、嗅、摸为手段，对电梯主要部位进行一次巡视检查，发现异常及时处理。

巡视内容为：

1、电动机油色、油味、温升（不超过85℃）、声音是否异常，有无振动、异味，通风散热是否良好，做好外部清洁。

2、减速机油色、油位、油温、声音是否正常，有无振动，做好外部清洁。

3、指示仪表（电压表、电流表等）DEL显示是否正确，各继电器、接触器动作是否正常，有无异味及异常响声。

4、变压器、电阻器电抗器温度是否正常，有无过热痕迹。

5、制动器动作是否正常，制动线圈是否过热，制动轮上是否有油污。

6、曳引机、曳引绳、限速器、选层器、测速机等运行是否正常，有无异常声响。

7、机房内温度是否超过规定，清洁是否良好，机房内不得堆放易燃物和腐蚀性物品，做好机房内清洁工作。

8、机房内消防器材是否完好齐备。

9、通讯设备应灵敏畅通，照明应良好，指示牌、标示牌应准确无误，盘车手轮、开闸扳手放明显位置。

（2）、15日保养

每15日内对电梯主要部位进行较为细致的巡视检查，其内容为：

1、检查曳引机油位，要求不低于油镜中线，应无漏油现象，缺油时应及时加油。

2、电动机油色、油味、温升（不超过85℃）、声音是否异常，有无振动、异味，通风散热是否良好，无外壳的电动机线圈、绝缘层有无异常损坏、老化。

3、减速器油位，要求在标尺上下限之间，或油镜中线，轴头有无漏油情况。

4、制动器间隙是否均匀（不大于0.7），两侧闸瓦应同时离开，做好外部清洁。

5、限速器转动部分应灵活，无异常声响，做好外部清洁。

6、轿门动作灵活无杂音，安全触板，光电装置功能应可靠，轿门锁开关动作可靠，厅门联锁锁钩啮合应不小于7mm。

7、张紧轮、抗绳轮、平衡轮、返绳轮等转动灵活，无异常声响。

8、轿厢和对重导靴油盒中油量应充足，导靴在运行时平稳无大振动和异常声响。

9、各仪表、指示灯、DLE指示正确，开关、按钮操作灵活可靠，消防功能、应急照明符合要求，对讲电话、报警器、到站钟可靠。

10、平层装置动作正确，交流变频调速电梯额定速度≤1m/s时平层准确度为＋15mm；额定速度≤2.5m/s时平层准确度为＋10mm；起制动时间应适度。

好机房、井道、轿顶、底坑的清洁工作，机房、轿顶、底坑清洁无杂物，无易燃物。

（3）、季度保养

每季度定期对电梯各部分进行检查、清洁、润滑，着重各安全装置效能检查：

1、电动机运行是否正常，轴有无窜动现象，减速箱有无异常声响，做好外部清洁。

2、检查联轴器弹性圈有无损伤，涡轮轴滚动轴承加锂基润滑脂，减速器地脚螺丝有无松动现象。

3、制动器电磁铁与铜套间润滑良好，动作灵活无阻碍，各固定螺栓、弹簧调节螺母紧固无松动，做好外部清洁。

4、制动器线圈温升不超过60°C。

5、限速器旋转销轴处加油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，钢丝绳完好无油污。

6、清除限速器夹绳钳口处油污或异物，地脚螺丝应坚固，做好外部清洁。

7、限速器张紧装置动作正常，限位开关处于正常位置。

8、检查安全钳传动连杆动作，应灵活无卡阻，对各传动机结构加油，钳口应清洁无油污。

9、调整安全钳碶块与导轨间隙，其间隙应为2～4mm（或按厂家规定）。

10、清扫控制柜、励磁柜，各元器件无灰尘，检查接触器、继电器是否正常，有无异常声响，要求接触器、继电器接点无打火、积碳、熔焊、烧蚀等现象方向接触器机械联锁动作灵活可靠。

11、检查各熔断器、熔丝有无松动、发热现象，各电气元件、指示仪表应处于正常状态，不灵敏或损坏的器件应调整或更换。

12、检查张紧轮、导向轮、返绳轮、平衡轮等转动情况并加润滑油，应转动灵活无阻碍。

13、做好选层器表面清洁，电气触头或开关应接触良好

14、选层器动作间隙与准确度应符合要求，双隐态开关与磁环间隙应符合要求。

15、清除轿、各厅门、导轨及各部位灰尘、油污，检查吊门滚轮，对轨道与轴承加油。

16、检查各门厅门锁接触是否良好，门锁传动部注入机油，操纵箱按钮、开关操作灵活可靠，失效的应及时更换。

17、检查自动门传动机构、安全触板传动机构动作是否正常，各部螺丝钉、定位装置是否紧固，门机皮带有无损伤，开关门动作是否灵活可靠，轿厢限位开关、减速开关、门锁电阻器等有无损坏，要求门刀距厅门地坎5～8mm，运行中刀门不能碰开门轮，刀门与开门轮间隙距3mm；厅门不能用手从外面扒开，对各转动轴加润滑油，安全触板动作灵活可靠。

18、检查轿厢和对重导靴油盒中的油量，缺应及时加好，检查滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀现象，要求运行时平稳、无振动和异常声响。

19、对无润滑装置的导轨，应涂以钙基润滑脂。

20、检查断相保护、超速保护，机械联锁，厅门和轿门机械联锁，油压缓冲器复位开关、急停开关、安全钳开关、检修开关，终端限位安全装置动作应可靠，外部清洁无油污，对不符合要求的应调整，传动部位加油。

21、清除对重架、对重块、缓冲器上的杂物，清扫底坑清洁接油盒。

22、检查紧固感应器各部位螺栓、清除各部位尘土、污物。

23、检查曳引钢丝绳张力是否一致，绳子有无伸长，曳引轮绳槽清洁无油污。

（4）、半年保养

在季度保养的基础上，进行较为细致的检查、清洁和调整。

篇三：

电梯发言稿

电梯大会战讲话稿

——

尊敬的各位领导、电梯行业同仁们：

大家下午好！

在全市开展电梯大会战之际，我很荣幸代表电梯维保单位发言，借此机会我谨代表湖北金泰德电梯公司对长期以来关心、爱护和支持电梯维保公司的各级领导和同仁表示由衷的感谢和敬意！

并预祝此次大会圆满成功！

目前，襄阳市区电梯拥有量高达7000台以上，电梯使用运行的安全状况和电梯设备的维保质量已经深刻影响到广大市民的日常工作和生活。

电梯的安全直接关系到人民群众的生命财产安全，不可避免地成为电梯使用单位、电梯维保单位、电梯检验单位各方必须共同面对的重大课题，也引起了全社会的广泛关注，各大媒体也争相报道。

人们的共识是：

市场经济条件下的电梯设备安全管理，安全永远是第一位的、永远是首要的和先决的条件。

从确保电梯使用“安全第一”的主张和观点出发，必须保证电梯使用单位规范管理，必须保证维保企业规范经营确保电梯维保的服务质量；必须保证电梯各项检验项目符合要求，从而保证电梯运行的绝对安全。

电梯远程监控项目推广，对加强全市在用电梯的信息化管理，准确掌握电梯的运行状况，及时处理电梯运行中的问题，提高电梯安全管理水平，保障人民群众生命财产安全，有着现实意义，为贯彻落实《市人民政府办公室关于襄阳市电梯远程监控平台项目建设实施方案的通知》（襄政办发〔201X〕14号）文件要求，襄阳市质量技术监督局在201X年策划的要求启动了项目推广，签发了《关于电梯远程监控项目建设推广工作会议纪要》、电梯协会也相聚出台了《电梯行业协会电梯远程监控推广运用实施办法》，目前已有部分单位贯彻落实，取得了一定的成效，但与预期目标相比还存在一定的差距。

电梯远程监控物联网技术的发展，是新形势下城市电梯发展的大势所趋，广东、江浙、新疆等地均以先后开始应用该项技术，襄阳市政府相关部门特别是市质监局为此不遗余力，充分协调多方面的关系，将电梯使用单位和维保单位的投入费用降到了最低，作为电梯维保单位的一员，我非常认同电梯远程监控的信息管理技术的推广，愿积极支持和配合政府部门和行业协会，尽自己的力量在自己的领域内努力推行该项目，同时也借此机会呼吁电梯维保单位的同行们，让我们共同努力，为电梯远程监控物联网技术的发展和应用添砖加瓦，进一步提升电梯管理水平，保障电梯安全。

此次襄阳电梯大会战，是襄阳电梯行业迎来了一次难得的机遇，他必将对提升襄阳电梯管理水平，保障行业安全起到不可估量的作用，愿我们以此为契机，全力支持和配合电梯行业主管部门的工作部署和安排，为全市电梯的安全使用和安全管理贡献力量！

谢谢！