胡同道路工程作业指导书.doc

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胡同道路工程作业指导书.doc

**胡同道路工程施工作业要点

一、路床

1、路基土方作业要点(一般规定):

①路基土方作业,须熟悉图纸事先做好各项拆迁工作,按规定切实做好排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性。

路肩、人行道的压实也不可忽视。

②挖方、不填不挖,均须压实至规定密实度,并注意预留沉降量,填方必须按规定厚度分层压实。

③路基土原地面以下的墓穴、防空洞、井洞、树根、管沟等障碍物必须清除,并分层加以处理。

2、路基挖方作业要点:

①路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土,保证施工安全。

弃土应及时清运,不得乱堆乱放。

堆土距槽口边缘不应少于1.0m,高度不应超过2.0m。

②路基,基坑挖好以后,不能立即进行下一工序时,可在基底以上预留15~30cm,待下一工序开始再挖至设计标高。

③当无地下水时,在天然湿度的土中开挖基坑(槽),如作成直壁而不加支撑,坑(槽)深度不得超过下列规定:

堆填的砂土和砾石土:

1.0m

亚砂土和亚粘土:

1.25m

粘土:

1.5m特别细的土:

2.0m

施工过程中,应随时注意检查挖方边坡状态。

④采用机械开挖时应遵守下列规定:

a、弄清地上、地下障碍物的平面位置及高程位置,并绘制平面图及纵断图。

对地下的管线等不明物体,需事先作物探,现场挖探坑,使不明物显露出来,弄清其位置及走向。

挖方作业时应派专人配合机械司机作业,指导施工。

b、按施工方案,确定堆土位置,运土路线、机械运转路线。

3、路基填土作业要点:

①路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土,不得含草及树根等杂物,超过10cm粒径的土块应打碎使用。

a、土的可溶性盐含量不大于5%。

b、550℃时烧失量不大于5%(特殊情况7%)。

c、土的适宜含水量:

砂性土:

7~12%粉性土:

7~18%

亚粘土:

9~16%粘性土:

9~16%

②地面横坡在1:

10~1:

5时应先翻表土再行填土,坡度陡于1:

5时应作成台阶形,每及台阶宽度不小于1.0m,台阶顶面需向内倾斜,每级台阶高度以30cm为宜。

砂土地段可不作台阶,只翻松表层土。

③路基填土必须按设计断面分层,由中央逐渐向路边填筑压实,分层厚度必须与压实机具相适应,一般为:

羊足碾≯0.5m;压路机≯0.3m;电动打夯机≯0.3m;人工打夯≯0.2m。

路堤填土宽度均应宽于设计宽度,不得小于设计宽度,以便最后削坡。

④原地面不平时,应从低处开始填筑压实,并注意清理基底,遇有不同种类土时必须分段分层填筑,不得任意乱填,以免形成水囊或滑动面,并注意减少层数,透水性较差的土,在透水性较佳土层下时,其表面应在路中线向两侧做4%的横坡,透水性较大的土边坡不应被透水性较小的土壤覆盖。

⑤路基处于地下水位较高与软湿地区时,常设隔离层,透水性隔离层有粒料、土工织物等。

不透水隔离层有沥青类材料,无机结合料稳定土及各种类型的土工膜等。

⑥填土压实应注意下列事项:

a、用铲运机、拖拉机、拖车填筑路堤时应分层(虚厚20~30cm)填筑,每层土壤应以推土机或人工仔细整平;并应在路堤整个宽度内使用拖运车辆均匀分布行驶。

b、当用人力运土填土时,宜先轻碾,后重碾压实。

c、碾压工作应自路基边缘向中央进行,一般碾轮每次重叠15~20cm,约碾压5~8遍,至表面无显著轮迹,且达到要求的密实度为止。

d、碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm,以防发生溜坡事故。

一般可将路堤填土两侧加宽50cm,碾压成活后休整到设计宽度。

如路基边缘不易碾压时,应用人工或蛙式打夯机夯打坚实,用人工夯打时提夯应有足够的高度,夯与夯之间重叠三分之一,每层至少夯打三遍。

e、碾压时应特别注意均匀一致,并随时保持土壤湿润,不得干压。

f、在填土施工过程中,应经常检验土壤含水量及压实度,并按要求做试验记录。

4、路基碾压标准:

对路床进行碾压、平整,雨污水等市政管线上面应加强控制,保证路床压实度达到要求。

路床不得有翻浆、起皮、波浪、积水等现象。

达到密实度95%的必要措施:

a、使用15T或15T以上的三轮压路机或净重12T以上的振动压路机;

b、严格控制压实含水量在最佳含水量的±2%以内;

c、松铺厚度不应大于23cm(对于15T静力压路机)或18cm(对于12振动压路机);

d、碾压遍数:

砂类土4~6遍(加振减重,取小值),粘质土6~8遍(加振减重,取小值)。

5、路基下管、沟、井、雨水口的处理:

a、路基下遇管、沟、井、雨水口等应分别于以处理,属于废旧者按距路床标高下深度,密度要求分层夯实,深度较深者应先期填完,较深的废井距路床深大于1.5m应填砂砾、粗砂(视情况可利用水沉密实)小于1.5m则按规定密度填筑,最低密实度不应小于87%(重),90%(轻)。

b、若处于机动车道下的管、涵,雨水支管等结构物埋深较浅,回填土因客观条件压实度达不到规定数值时,可根据就地取材,因地制宜参照表1处理。

表1:

部位

填料

最低压实度(%)

胸腔

填料距路床

<80cm

石灰土

90~92

砂、砂砾

93~95

<80cm

素土

90~92

管顶以上

至路床

管顶距路床小于80cm

管顶以上30cm以内

石灰土

85~88

砂、砂砾

88~90

管顶30cm以上

石灰土

93~95

砂、砂砾

95~98

检查井及雨

水口周围

路床以下0~80cm

石灰土

93~95

95~98

80cm以下

石灰土

90~92

93~95

c、在填方范围内,填至管顶上50cm以上才可机械夯实。

d、检查井,雨水口周围的回填土应在对称的或四周同时均匀分层回填压(夯)实,狭小范围内回填土夯实首先选用内燃机打夯机。

e、管涵、肥槽还土应自两端起,均匀分层填筑,对称夯实,每层虚厚不宜大于20cm,并注意保护涵管、接口抹带、防水层完好。

6、路基土方允许偏差:

路基土方压实度标准(见表2)

表2:

序号

项目

压实度(%)

检查频率

检验方法

重型击实

范围

点数

1

路床以下深度(cm)

填方

0~80

95

1000m2

每层一组

环刀法检验

2

80~150

83

3

>150

90

4

挖方

0~30

93

路基土方允许偏差(见表3)

表3:

项次

检查项目

重型击实标准

检查方法与频率

1

弯沉(0.01mm)

不大于设计计算值

+10-20

2

纵断高程(mm)

+10-20

水准仪:

每200m测4点

3

中线位移(mm)

50

经纬仪:

每200m测4点,弯道加HY,YH两点

4

宽度(mm)

不小于设计值

米尺:

每200m测4处

5

平整度(mm)

20

3m直尺:

每200m测4处×3尺

6

横坡(%)

±0.5

水准仪:

每200米测4个断面

7

边坡

不陡于设计值

抽查每200m测4处

二、基层:

1、粉煤灰、石灰、砂砾混合料基层施工工艺流程(见流程图1)

2、混合料摊铺要点:

a、混合料摊铺前,下层应符合设计及施工要求,并对混合料作必要的检测(如实际含水量、松干容重,实干密实度拌合均匀度等)如含水量低于最佳含水量1%以上时,工地需洒水增补,如有粗细颗粒分离现象摊铺前应予补拌,使其均匀,再行摊铺。

b、混合料摊铺前应做好分段按量上料,并须考虑路面两侧加宽15cm,避免场内重复运输。

c、汽车直接卸至路槽里人工摊铺时,应对汽车碾压部分刨松混合料以使压实系数统一掌握。

d、将含水适当、拌合均匀的混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺于路槽内,其松铺厚度为压实(设计)厚度乘以压实系数。

其计算公式如下:

H=h*k

式中:

H为混合料松铺厚度(cm)

h为设计厚度(压实系数=V/V1(人工:

1.4~1.45;机械:

1.15~1.4)

V为混合料压实后的干容重(t/m3)γ=2.13~2.2t/m3

V1为某种方式摊铺下,混合料的松干容重(t/m3)人工γ=1.52~1.57t/m3机械γ=1.57~1.8t/m3

e、混合料按松铺厚度摊铺完毕后,立即用平地机械或人工按照设计坡度、跨拱进行平整。

f、混合料在摊铺、整型、到碾压前,要完全中断交通。

3、混合料碾压要点:

a、粉煤灰、石灰、砂砾混合料的压实厚度最大为20cm,最小为10cm。

b、碾压前需要检验含水量,在碾压的全过程中一直须保持最佳含水量主题(或在最佳含水量-1%~+1.5%之间),如含水量低,则需洒水增补,含水量过高需晾晒,待含水量适当时再行碾压。

c、初压时应先用6~8T压路机由两侧向路中心稳压一、二遍。

其后立即进行找补。

找平后用12~15T压路机压实直至无明显轮迹。

d、找补检测方法:

用路两侧桩高程拉平小线,按小线下反虚厚高程,高起凹垫进行多次找平,或用水准仪侧点:

(路中心、两路边、两坡路间)间隔2.5~3m,稳压初压时要及时多次找平,高处铲平,低处添补时一定要刨松,湿润,基层压实后切不可贴薄层找平。

e、休整找平后用12~15t压路机压实,碾压至要求之密实度,并无明显轮迹,密实度应达到轻型标准最佳密实度98%以上,重型标准最佳密实度95%以上,当路宽>20m时应考虑加入横向碾压以减少轮迹,增强密实度。

f、多层碾压摊铺时,为使上下两层结合好,下层碾压密实后应洒水湿润,再铺上层混合料。

g、尽量采取全幅摊铺和延长摊铺段落,以减少接茬,接茬处必须保证达到要求的密实度,凡不符合要求处,在接铺新材料前,应将旧材料刨除,接茬采取立茬,毛茬衔接,对旧茬应适当湿润,碾压时在接茬处应加强碾压。

h、在混合料摊铺、整型、稳定、找补休整,压实全过程中应完全中断交通。

4、混合料养生要点:

a、压实成型合格后,必须在潮湿状态下养生,一般可洒水养生。

至少七天。

有条件也可洒布沥青乳液(乳化沥青)养生直至铺筑上面的结构层时停止养生。

b、养生期间至铺筑上面一层前,严禁履带车辆通行。

5、石灰粉煤灰混合料基层质量标准(见表4):

表4:

序号

项目

抗压强度、压实度与允许偏差

1

无侧限抗强度(MPa)

R7=0.6~0.8R28=1.5~2.0

2

含灰量

+1.0%0

3

Δ压实度

重型击实≥95%

4

含水量

+1.5%-10%

5

平整度

≤10mm

6

厚度

±10mm

7

宽度

≥设计规定+B

8

中线高程

±15mm无联结层

±10mm

9

横断高程

±20mm且横坡差不大于±0.3%

三、面层:

1、沥青混凝土施工工艺流程(见流程图2)

2、机械准备:

摊铺机:

1~2台

压路机:

6~8T1台

10~15T1台

装载机:

1台

3、劳动组织:

摊铺面层所需劳力30人左右

4、作业条件:

①碎石联结层已全部验收合格,或双层式的下层已完成全部工序,道牙及雨水口,检查井等附属构造物均已安砌符合要求,井口周围碎石或厂拌大(小)料必须碾压和夯实符合:

坚实、平整、洁净、干燥的要求。

②保持现场道路通畅,方便于机械调转。

③各种测桩齐备,并在下层测设方格网(5*5m,路口、广场加密)加强对路面平整和高程的控制。

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