主线桥系梁施工方案.docx
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主线桥系梁施工方案
中国建筑股份有限公司
104国道连江至晋安段改线工程第I项目经理部
二〇一四年十一月二十三日
目录
一、编制依据1
二、编制原则1
三、工程概况1
3.1、系梁简介1
3.2、系梁工程量2
3.3、系梁施工特点3
3.4、进度计划3
四、施工方法3
4.1、施工准备3
4.2、施工工序4
4.3、基坑开挖5
4.4、凿除桩头、桩基检测5
4.5、钢筋加工及安装6
4.6、模板安装6
4.7、砼浇筑6
4.8、砼养生7
5、质量验收标准及实测项目7
5.1、基本要求7
5.2实测项目7
5.3外观鉴定7
六、质量保证措施8
七、安全保证措施8
八、季节性施工措施9
8.1、雨季施工措施9
8.2、冬季施工措施9
九、环保、文明施工9
系梁施工方案
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG_TF50-2011）；
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；
4、本合同段实施性施工组织设计；
5、国家现行公路工程施工技术规范、规程、标准及有关法律法规；
6、公司管理制度及类似项目的经验资料。
二、编制原则
综合考虑有关因素，遵循设计文件、施工规范和公路验收评定标准；坚持“安全第一、预防为主”；确保工期；坚持施工全过程严格质量管理；坚持合理配置、优质高效；注重环保水保等原则，以保证工程施工的工期、质量、安全、经济效益等目标的实现。
三、工程概况
琯头岭互通主线桥桥左线桥梁中心桩号ZK3+910.490，左桥上部结构采用5*20+8*20+3*19.66+15*30+4*20+4*20米PC连续空心板、PC连续T梁。
下部结构采用柱式墩配桩基础，肋台配桩基础。
桥址区上部为粉质粘土，淤泥，粘土等覆盖，其下为侏罗系南园组凝灰熔岩及其风化层，该桥址区抗震设防烈度为6度，工程场地50年超越概率为10%的平均土质条件下峰值加速度为0.05g，设计地震第三组，场地地震动反应谱特征周期值为0.65g，建议抗震设计按现行有关规范执行。
根据水质简分析结果，依据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）附录K，地表水对砼有弱腐蚀性，C1-对砼中钢筋有微腐蚀性。
地层岩性：
本段地形起伏较大，土层分别为淤泥、粉质粘土、淤泥质粘土、残积粘性土、全风化凝灰熔岩、砂土状强风化凝灰熔岩、中风化凝灰熔岩、微风化凝灰熔岩为主。
其中琯头互通主线桥共有系梁94个,详见下表。
3.1、系梁简介
表3-1系梁规格数量统计表
序号
左右幅
墩台编号
系梁尺寸（长*宽*高）（cm）
系梁个数
序号
左右幅
墩台编号
系梁尺寸（长*宽*高）（cm）
系梁个数
1
左幅
5号桥墩
670×110×130
1
33
右幅
1号桥墩
600×110×130
1
2
左幅
6号桥墩
670×110×130
1
34
右幅
2号桥墩
600×110×130
1
3
左幅
7号桥墩
670×110×130
1
35
右幅
5号桥墩
580.6×110×130
1
4
左幅
8号桥墩
659.4×110×130
1
36
右幅
6号桥墩
573.9×110×130
1
5
左幅
11号桥墩
603.4×110×130
1
39
右幅
9号桥墩
591×130×150
1
6
左幅
14号桥墩
547.7×110×130
1
40
右幅
10号桥墩
513.91×130×150
1
7
左幅
15号桥墩
529.3×110×130
1
41
右幅
11号桥墩
503.9×130×150
1
8
左幅
16号桥墩
591×130×150
1
42
右幅
12号桥墩
493.9×130×150
1
9
左幅
17号桥墩
563×130×150
1
43
右幅
13号桥墩
483.9×130×150
1
10
左幅
18号桥墩
535×130×150
1
44
右幅
14号桥墩
473.9×130×150
1
11
左幅
19号桥墩
507×130×150
1
45
右幅
15号桥墩
470×130×150
1
12
左幅
20号桥墩
479×130×150
1
46
右幅
16号桥墩
446.2×130×150
3
13
左幅
21号桥墩
470×130×150
1
47
右幅
17号桥墩
390.03×130×150
3
14
左幅
22号桥墩
484.1×130×150
3
48
右幅
18号桥墩
635.65×130×150
2
15
左幅
23号桥墩
416.03×130×150
3
49
右幅
19号桥墩
597.9×130×150
2
16
左幅
24号桥墩
632×130×150
2
50
右幅
20号桥墩
560.15×130×150
2
17
左幅
25号桥墩
549.95×130×150
2
51
右幅
21号桥墩
522.4×130×150
2
18
左幅
26号桥墩
487.9×130×150
2
52
右幅
22号桥墩
484.65×130×150
2
19
左幅
27号桥墩
405.85×130×150
2
53
右幅
23号桥墩
446.95×130×150
2
20
左幅
28号桥墩
356.6×130×150
2
54
右幅
24号桥墩
409.2×130×150
2
21
左幅
29号桥墩
733.8×130×150
1
55
右幅
25号桥墩
407.5×130×150
2
22
左幅
30号桥墩
715×130×150
1
56
右幅
26号桥墩
452.5×110×130
2
23
左幅
31号桥墩
345×130×150
2
57
右幅
27号桥墩
452.5×110×130
2
24
左幅
32号桥墩
390×110×130
2
58
右幅
28号桥墩
452.5×110×130
2
25
左幅
33号桥墩
390×110×130
2
59
右幅
29号桥墩
452.5×110×130
2
26
左幅
34号桥墩
390×110×130
2
60
右幅
30号桥墩
390×110×130
2
27
左幅
35号桥墩
390×110×130
2
28
左幅
36号桥墩
390×110×130
2
29
左幅
37号桥墩
390×110×130
2
30
左幅
38号桥墩
390×110×130
2
31
右幅
31号桥墩
390×110×130
2
32
右幅
32号桥墩
390×110×130
2
本桥共有系梁94个，系梁大多为地系梁，且高度不大于2m。
3.2、系梁工程量
琯头岭互通主线桥段系梁共需C30砼811.4立方米、HRB335钢筋116184.3Kg。
表3-2系梁工程量统计表
系梁
名称
C20砼（m3）
C30砼（m3）
HRB335钢筋（kg）
备注
工程量
0
811.4
116184.3
3.3、系梁施工特点
1、系梁基坑检查前，必须向监理工程师提交系梁所在墩位桩基检测报告、混凝土强度报告等桩基检验合格资料，同时检查每根桩基和主筋埋入系梁长度符合设计要求。
2、系梁施工，必须特别灌注施工图确定的所在环境类别，分别采取高性能砼或抗侵蚀性砼施工。
3、系梁基坑开挖，尽量避免超挖回填现象。
3.4、进度计划
表3-3系梁施工进度计划表
2014年
2015年
四季度
一季度
二季度
三季度
四季度
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
考虑检测桩基、挖桩时间，使用一个班组，共计8.5个月。
四、施工方法
4.1、施工准备
1、做好准备工作，清除障碍物。
2、人员、机械设备、材料的进场。
3、技术人员全面熟悉设计图纸和施工方案，明确施工要点和程序，进行技术交底。
4、核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
5、施工测量
①、开工前做好施工测量工作，在桥梁附近支设导线、水准控制点，根据设计资料进行现场核对，如确需变更设计，报监理工程师审批。
②、测量人员将做好测量放样技术交底。
③、所有测量进行记录并整理，由测量员及主管技术人员签字后，送交监理工程师核查。
④、施工测量的精度应符合《公路勘测规范》（JTJ061-99）的要求，施工放样还应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）的规定。
表4-1系梁施工人员一览表
序号
施工班组
人数
备注
1
钢筋工
3
2
模板安装及混泥土振捣工
3
3
电焊工
2
4
电工
1
5
洒水、养护
1
6
杂工
1
7
现场负责人
1
8
现场技术员
1
合计
13
表4-2系梁施工机械设备一览表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
PC210型
台
1
2
抽水泵
台
2
3
电焊机
ZX7-400
台
2
4
振动棒
HZ-50
支
3
5
高频振动器
个
1
6
钢筋弯曲机
GW-40-1
台
2
7
钢筋断筋机
GJ40
台
2
8
喷淋、离心泵
台
1
4.2、施工工序
图4-3系梁施工流程图
4.3、基坑开挖
1、基坑开挖前，应熟悉围护结构撑锚系统的设计图纸，包括支护挡墙类型，撑锚位置、标高及设置方法等设计要求。
2、基坑开挖应采取相应的开挖方式，一般应“分层开挖、先撑后挖”，撑锚与挖土配合，严禁超挖。
3、在挖土和撑锚过程中，由专人作检查、观测，发生异常情况应立即查清原因，采取技术措施。
4、限制坑顶周围震动荷载作用，并应做好机械上下基坑坡道部位的钢支护。
5、基坑挖土时，做好挖土的机械、车辆的通道布置、挖土的顺序及周围堆土位置安排。
基础结构完成后，应及时在基础和坑壁之间进行回填。
4.4、凿除桩头、桩基检测
破除桩头时应采用空压机凿除，下部留有10~20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。
将伸入系梁的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。
桩头凿完后应报予监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。
4.5、钢筋加工及安装
1、熟悉施工图纸，确保尺寸准确无误。
2、严格控制原材料的进料，确保原材料合格。
3、焊接接头严格按照设计及规范要求施工，做到焊缝饱满，不伤主筋，无蜂窝，麻面，敲净焊渣。
4、做好成品的防潮、防锈。
5、严格控制钢筋保护层厚度。
6、钢筋在运输、存储过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。
装卸钢筋时不得从高处抛掷。
7、钢筋在加工弯制前应调直，钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的铁锈等均应清除干净。
4.6、模板安装
1、在系梁四周搭设脚手架，由于加固模板同时作为混凝土浇筑的施工平台。
模板支立前，需打磨清理，均匀涂刷模剂，模板与封底砼接触部位采用砂浆堵缝。
采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
对于变形严重的模板坚决不予使用。
2、系梁采用拼装式组合钢模板，人工支立，模板将用扣件连接。
利用系梁水平向主筋做拉杆的，要求保证拉杆与系梁水平向主筋同心。
3、系梁模板底部生根：
在模板四周封底混凝土中植入钢筋两根，间距一米，然后用槽钢焊接使其与模板底部连接紧密，防止模板底部固定不牢固。
4、为防止混凝土浇筑时模板上浮，每根灌注桩主筋用两根直径20mm钢筋与模板连接，以防止混凝土浇筑过程中模板上浮。
5、为防止系梁底部“烂根”现象的发生，在模板底部采用砂浆堵缝的方法。
6、在安装模板之前必须将预埋件（如墩柱）定位准确并安装好。
4.7、砼浇筑
混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。
混凝土的浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于-3℃，局部温度不高于40℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。
在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30~45cm。
振捣采用插入式振捣器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。
振动器的震动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍，震动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表层气泡。
振动棒插入下层混凝土中5~10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5~10cm距离，对每一个震动部位，震动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛桨。
4.8、砼养生
在混凝土浇筑完成并初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。
在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
5、质量验收标准及实测项目
5.1、基本要求
1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。
按规定的配合比施工。
2、必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。
3、不得出现露筋和空洞现象。
5.2实测项目
见下表：
表5-1系梁实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
权值
1
混凝土强度（MPa）
符合设计要求
3
2
尺寸（mm）
±30
1
3
顶面高程（mm）
±20
2
4
轴线偏位（mm）
15
2
5.3外观鉴定
1、混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。
不符合要求时每处减1-3分。
2、蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的0.5%。
不符合要求时，每超过0.5%减3分；深度超过1cm的必须处理。
3、混凝土表面出现非受力裂缝时减1-3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15必须处理。
六、质量保证措施
1、加强测量、试验、检验等基础性技术工作。
制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。
配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。
2、要对所有用于桥涵结构物的材料进行检测，钢筋、水泥、等厂供材料必须有合格证书，不同来源的细集料，采用分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。
工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用。
3、坚持施工过程中的实验制度，在砼浇筑现场对每批砼进行塌落度实验，并记入施工记录，控制塌落度误差，保证砼实验的频率，试件组数达到规范要求，发现不合格的砼拌合物立即废弃。
4、把好水泥、碎石、砂子等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
5、采用自动计量设备，砼拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确，保障砼质量。
6、项目经理总负责，项目总工把关工程质量，工程技术人员、质检人员负责落实到实处，分项工程设专职质检员，专门负责各工序的质量关。
7、对所有施工施行“三检制度”，即自检、项目部检查、监理验收。
8、施行技术交底制度，项目部有关人员应认真学习技术规范，熟悉图纸，交底时要详细说明尺寸、质量要求、质量标准。
七、安全保证措施
1、施工前对施工机械进行全面检查，保证机械在施工中安全运转，严禁机械带病或超负荷运转，以免发生安全事故。
2、机械操作人员，上岗前须经过上岗培训并合格后再操作机械。
做到专机专人，每台机械配备机械负责人。
3、施工中严格按照国家有关规定做好安全用电的各项工作。
4、正确使用个人防护用品和安全防护措施。
进入施工现场，必须戴安全帽。
安全帽要定期检查，不符合要求的，严禁使用。
5、施工现场的洞、坑、沟等危险处，应有防护设施或明显标志。
未施工的孔口，均应加防护盖。
八、季节性施工措施
8.1、雨季施工措施
1、提前做好防洪、防雷准备。
2、混凝土浇筑前应及时了解天气预报，尽量利用非雨天气组织施工。
3、雨季施工要每天定时测定砂、石等集料的含水率，及时调整各种配合比。
混凝土浇筑过程中或浇筑完毕未达到初凝如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆盖，防止雨淋。
4、雨量较大时禁止施工作业。
8.2、冬季施工措施
1、及时掌握气象变化趋势及动态，做好预防准备工作。
2、混凝土拌合应延长拌合时间及使用较小的水灰比，同时应注意保温。
3、冬季施工采用混凝土搅拌运输车，并做好保温措施，同时尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
4、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢。
5、钢筋加工和焊接必须在棚内进行，焊接后的接头采取保护措施，禁止焊后立刻接触冰雪、雨水。
九、环保、文明施工
1、基坑施工光线不足时，应设置足够照明。
2、基坑开挖前应根据地质水文条件，结合现场情况，确定基坑的开挖边坡、支护方案及开挖范围，并应做好地面的防、排水工作。
3、开挖出的基坑土方、废渣应及时外运，基坑深度超过2m时边缘应设置防护栏杆，作业人员上下应设置专用通道。
基础施工结束后，应及时进行基坑回填。
4、系梁回填前应做好临边防护，并进行边坡稳定性观测。
5、施工车辆运输外弃渣土、建筑垃圾时，应采取封闭、覆盖措施。
6、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。
7、施工范围内的地下水露头，设疏导保护措施，防止在施工时散落污染，影响饮用水和农田灌溉水的水质。
8、在运输水泥砂、石、土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中。
对洒在道路上的砂、石、土等及时清扫干净，保持道路整洁。
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