涂装车身漆膜质量检验标准.doc
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涂装作业标准
涂装车身漆膜检验标准
文件编号
XDYC/JS-GY·T-09-1
版本
第一版
生效日期
2012-5-23
编制说明
为了指导车身漆膜产品验收，特制定本文件。
本文件规定了XDY5050电动车车身涂装检验区域A、B、C、D区域的划分与漆膜验收的技术要求。
漆膜各项性能试验，采用在工艺定型时，制备样板，进行测试。
其中：
漆膜总厚度按《膜厚仪说明书》中规定的测定方法测定。
漆膜光泽度按《漆膜光度测量仪说明书》中规定的测定方法测定。
涂膜硬度按GB/T6739-1996中涂膜硬度铅笔测定法的规定测定，详见附录A（资料性附录）。
漆膜附着力按GB/T9286-1998中的漆膜附着力测定法（划格法）的规定测定，详见附录B（资料性附录）。
漆膜耐冲击力按GB/T1732-93漆膜耐冲击测定法的规定测定，详见附录C（资料性附录）。
漆膜性能未在本文件中明确规定的应符合QC/T484-1999TQ1中甲的标准。
油漆有害物质含量即环保要求需符合：
①GB24409-2009《汽车涂料中有害物质限量》；②欧盟REACH法规：
1907/2006/EC，关于化学物质注册、评估、许可和限制；③VOC相关法规：
ISO17985-2005乳胶漆VOC含量测定
标准等国家及欧盟的环保法律法规的要求。
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文件编号
XDYC/JS-GY·T-09-1
版本
第一版
生效日期
2012-5-23
1范围
本文件规定了涂装后车身的验收条件、漆膜涂层A、B、C、D区域划分和验收方法。
本文件适用于XDY5050电动车。
2验收条件
2.1验收区域
验收区域的照度为800～1500lx，均匀照射，采用带反射板自然纯正色日光灯照明。
2.2验收人员
验收人员辨色力正常，视力为1.0以上（含校正后），验收人员应具有较丰富的涂装检验知识和实践经验，了解涂装工艺规程及技术要求。
2.3测试方法
除仪器测定外，目测点到被验收面的距离为（0.4～1.0）m，目测角度在被验收面的任一方向。
3A区划分及要求
3.1A区域划分
3.1.1侧表面
车身左右外侧表面（含车门底边）（红色标注）以上至流水槽上边沿区和车身顶盖前挡风玻璃左右侧200mm宽的区域表面以及左右前翼子板各外表面，见图1所示红色框部分。
A区域
图1A区域
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版本
第一版
生效日期
2012-5-23
3.1.2车身前机盖及顶盖表面
车身前机盖外表面区域和前挡风玻璃上沿至顶盖区域外表面200mm区域，见图2所示红色框区域内。
A区域
A区域
图2
3.1.3后盖外表面及顶盖后表面
后盖外表面（含后盖底边）以上至流水槽上边沿区域见图3所示红色框范围内。
A区域
图3A区域
3.2A区外观要求
3.2.1不允许有能识别的补漆痕。
3.2.2不允许有砂纸纹存在，不允许有针孔、流痕存在。
3.2.3不允许有露底、起泡、剥落、碰划伤、水印等缺陷。
3.2.4在100mm×100mm的范围内允许有1颗直径d≤0.5mm的颗粒存在，但两颗粒之间距离须≧20㎝；小于0.1mm的颗粒忽略不计。
3.2.5允许有不影响外观的、分布均匀、极轻微“桔皮”存在。
3.2.6在1m×1m内允许有1处小于高度差≤0.5mm，面积≤2mm2，对外观影响较小凹凸不平的缺陷存在。
3.2.7允许有不太明显的不影响整体外观的纤维存在。
3.3A区色差要求
3.3.1漆膜颜色与标准色板一致，不应有目视的差异。
3.3.2色差目视有争议时，用色差仪测定，漆膜颜色与标准色板的色差△E≦1.0，油漆车身颜色与外饰件的色差△E≦1.5
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3.4A区膜厚要求
A区膜厚：
电泳底漆20±2um金属漆总厚度≥90um素色漆总厚度≥85um
3.5漆膜综合性能见表1：
表1漆膜综合性能
项目
技术要求
试验方法
光泽度（60°）
≥90
光泽仪检测
硬度
≥H
GB/T6739-1996中铅笔涂膜硬度测定法（附录A）
附着力
0～1级
GB/T9286-1998中的划格测定法（附录B）
耐冲击力
≥30kg.cm
GB/T1732-93漆膜耐冲击力测定法（附录C）
3.6A区所涂布的焊缝密封胶胶条不能有断裂、气泡，漏涂、漏刮等缺陷，需完全盖住焊缝并且具有整体对称美。
4B区域划分及要求
4.1B区划分
4.1.1车身外侧表面下部
车身外侧表面下部200mm以下部位和左右门槛外表面，见图4所示红框线内。
B区域此为后牌照位
外侧下200mm
mm
B区域
图4B区域
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4.1.2车顶盖除A区（外沿宽200mm范围为A区）以外的区域
车顶盖除A区以外的区域，见图5所示红色框线内：
A区域
B区域为
图5B区域
红线内为中心B区
4.1.3左右车门上部可视区域及车身门框非内饰安装部位，见图6红色框线内：
图6B区域
4.2B区外观：
4.2.1不允许有露底、起泡、剥落、碰划伤、水印。
4.2.2不允许有能识别的流痕存在。
4.2.3在100mm×100mm的范围内允许有3颗直径d≤0.8mm的颗粒存在。
4.2.4在100mm×100mm的面积内允放有直径d≤0.2mm的针孔存在，但数量不超过10个。
4.2.5允许有不影响外观的隐约可见的、分布均匀、轻微“桔皮”存在。
4.2.6允许有不影响整体外观的存在。
4.2.7不允许有易识别的补漆痕存在。
4.2.8车门底部（图6B区）外观按C区要求执行，漆膜总厚度≥60um。
4.3B区色差
4.3.1漆膜颜色与标准色板一致，不应有目视的差异。
4.3.2色差目视有争议时，用色差仪测定，漆膜颜色与标准色板的色差△E≦1.0，油漆车身颜色与外饰件的色差△E≦1.5.
4.4B区膜厚及测定方法
B区膜厚：
电泳底漆20±2um金属漆总厚度≥90um素色漆总厚度≥85um
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4.5B区漆膜综合性能见表2：
表2漆膜综合性能
项目
技术要求
试验方法
光泽度
（60度角）≥90
光泽仪测定
硬度
≥H
GB/T6739-1996中铅笔涂膜硬度测定法（附录A）
附着力
0～1级
GB/T9286-1998中的划格测定法（附录B）
耐冲击力
≥30kg.cm
GB/T1732-93漆膜耐冲击力测定法（附录C）
4.6B区所涂布的焊缝密封胶胶条不能有断裂、气泡，漏涂、漏刮等缺陷，需完全盖住焊缝并且具有整体对称美。
5C区划分及要求
5.1C区划分
5.1.1充电孔孔内表面、后视镜安装区域和通风盖板安装区域车身表面
线孔内表面和电池箱盖内表面，见图图7-图9所示红色线框内。
C区
C区
C区
C区
图7C区图8C区图9C区
5.1.2后背门的内表面外露表面，见图10~所示红线区域。
C区
图10C区域
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5.1.3后背门门框为C区，如图11所示白框线内：
C区
图11C区域
5.1.4机舱内为C区，如图12所示红色线框内;
C区
图12C区域
5.1.5前后保装配区域为C区，如图13~14所示红色线框内：
C区
C区
图13C区域图14C区域
5.1.6左右B柱、四轮轮罩下部打胶区域、车身内轮罩裸露区域、前舱盖内部区域、左右门下部、均为C区域。
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