环保项目可行性研究报告范文.docx
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环保项目可行性研究报告范文
环保项目可行性研究报告范文
第一章总论第一节项目概况第二节项目建设的必要性和可行性第三节项目建设指导思想和远景第四节总体规划可行性研究的依据第五节总体规划可行性研究的范围第二章总体规划可行研究成果第三章市场预测第一节国内、外市场需求分析预测第二节产品关联分析第四章项目规模和产品方案第一节建设规模第二节产品方案第五章生产工艺和技术与设备选择第一节生产工艺与技术选择第二节生产设备的选择第六章厂址方案与建厂条件第一节厂址第二节建厂条件第七章工程技术方案第一节总图运输第二节土建工程第三节给排水第四节通风第五节空气动力第六节电气第八章环境影响评价第一节项日污染源（物）及环境保护措施第二节环境保护投资第三节环境影响评价第九章消防第十章节能及综合利用第十一章劳动安全和工业卫生第一节设计依据第二节安全因素及防护措施第三节劳动保护与工业卫生第十二章股东组成、组织机构、管理体制与人力资源配置第一节项目股东组成第二节组织机构及管理体制第三节工作制度第四节人力资源配置第十三章项目实施计划与进度第十四章投资估算和资金筹措第一节投资估算的依据第二节投资估算第三节资金筹措第十五章经济效益分析第一节分析评价依据第二节评价数据基础第三节销售收入估算第四节总成本费用估算第五节损益与资产状况估算第十六章经济效益评价第一节财务盈利能力第二节清偿能力分析第三节不确定性分析第四节评价与结论十七章项目研究结论第一节项目总体概述第二节结论与建议第一章总论第一节项目概况一、项目概况山东誉洋环保蓄电池有限公司拟投资在山东省济南市高新技术产业开发区建设蓄电池生产项目。
主要生产、销售各种型号的环保蓄电池。
本项目建设地点位于济南高新技术产业开发区。
计划总投资额65亿元人民币。
其中：
固定资产投资总额35亿元人民币，流动资金30亿元人民币。
总装生产线100条，每条生产线年产值达2.4亿元人民币。
全部投产后年生产能力总产值可达240亿元人民币，年税后利润可达18亿元人民币。
该项目属世界首创及尖端高科技产品，可享受国家税收优惠政策。
该项目分三期建设，一期固定资产投资5.12亿元人民币，2008年5月8日开工建设，同年11月份投产；
二期固定资产投资13.81亿元人民币，2009年4月1日开工建设，2010年底建成；
三期固定资产投资6.4亿元人民币，2011年4月1日开工建设，2012年底建成。
二、项目提出的市场及国家政策背景能源是国民经济发展的动力和保证，也是衡量一个国家综合国力、国家文明发达程度和人民生活水平的重要指标。
人类文明发展历史表明，每一次能源技术的创新和突破，都会给生产力的发展和社会的进步带来深远的变革。
20世纪所建立的庞大能源系统，已无法适应未来社会对高效、清洁、经济、安全的能源体系的要求，能源发展正面临巨大的挑战。
当今时代，环境保护已成为人类可持续发展战略的核心，是影响当前世界各国的能源决策和科学导向的关键因素，同时也是促进能源科技发展的巨大推动力。
电池工业以新材料科技为基础，与环保科技相关联，与电子、电力、交通、信息产业、国防军事相配套，与休闲、娱乐、保健和提高自身素质的消费观念的转变相适应，它关系可持续发展战略的实现。
电池工业是新能源领域的重要组成部分，己成为全球经济发展的热点之一，用电领域的新发展和人类对环境保护的强烈要求，己成为推动电池行业发展的两大主要因素。
1859年法国工程师GastonPtante发明的铅酸蓄电池，为生产力的发展和社会进步带来了深远的变革，但是铅酸电池在制造与使用过程和废弃物产生的污染，也为人类社会带来严重危机，已成为严重污染的行业之一。
尤其值得注意的是，目前我国铅酸蓄电池较大比例为老式开口蓄电池，在制造过程中对工人和环境均有相当大的伤害，特别是在使用和废弃物遗留过程中，电池向外冒酸雾、溢硫酸。
以致每年因铅酸电池污染使一定数量的铅、硫酸释放到自然界中。
据专家估计，一只腐烂的电池能使一平方米土地失去使用价值，铅酸蓄电池已成为破坏环境的重要污染源之一。
近年来，随着工业结构的改革以及环境保护和资源有效利用的新要求，对铅酸蓄电池的使用提出很多限制性条件。
对此，世界各国都在研究开发高性能环保蓄电池，以解决或替代铅酸蓄电池的可靠性、免维护、环保、高比能量和高比功率等问题。
国家科学技术部2001年《科技型中小企业技术创新基金若干重点项目指南》，将新型高效能量储存及转换技术和相关产品以及清洁能源，列为重点支持和技术创新项目。
中国电池工业协会2000年10月公布的《电池行业第十个五年规划》，提出的铅酸电池的十五规划目标是：
以2625万千伏安时为基数，年均以5％的适度增长，至2005年年底产量达到3500万千伏安时。
发展趋势为：
1、全密封、免维护铅酸蓄电池将逐步取代传统的开口式铅酸蓄电池；
2、新工艺、新技术、新结构将使目前的铅酸蓄电池更新换代。
1、能源革新的需要近年来，随着我国逐步走向新型工业化道路和汽车、交通等行业的发展，蓄电池能源作为能源行业的重要领域之一，提出更高的性能要求，高比能量、高比功率、环保性蓄电池是电池行业发展所致力追求的目标。
2、国家发展与政策的支持世界各国日益关注人类与环境的可持续发展，铅酸电池由于在生产过程、使用过程、废物处理过程都对环境与人类的身体健康产生很大的危害，因此绿色环保电池的改革越来越受到重视。
三、产品基本概况1、产品基本概况铅酸蓄电池是世界上最重要的基础能源，它与现有的多种能源相比，具有诸多优点。
因此，多年来广泛地作为车、船及其他机电设备的启动电源和动力电源，传统的开口式铅酸蓄电池存在使用寿命短、充电时间长、污染环境等缺点。
为此，科研人员成功研制阀控密封式铅酸蓄电池。
但是，这些改进型铅酸蓄电池仍存在某些明显不足之处。
难以解决经济效益、社会效益和环境影响问题。
当今世界五大问题：
人口、资源、能源、粮食和环境。
广义上都是属于环境问题。
20世纪70年代末以来，环境问题引起全球性的环境危机，最为重要的问题包括：
酸雨、臭氧层破坏、温室效应、突发性环境污染事故和大规模的生态破坏。
为此国家于1989年12月26日颁布了环境保护法，加以规范破坏环境和污染的行为，保护环境和增强可持续性发展。
为了实现环境保护与经济建设和社会进步的协调发展，为给社会提供性能更好的、性价比更高的、清洁环境的蓄电池，为适应世界经济和社会环境保护的需要。
江门誉洋环保特种蓄电池厂有限公司科研人员经过多年的技术攻关，终于研制环保型环保蓄电池—用铅合金复合而成的极板与硅盐化成液制造的蓄电池。
该专有生产技术属国内、国际首创，居国际领先水平，具有我国自主的知识产权。
该建设项目具有技术成分高、附加值大、市容量及增产速度快，节能降耗，有利于环境保护和出口创汇等特点。
本产品在试制期间，已出口德国等环保要求严格的欧美国家。
该试用地区已对本产品的评价相当满意。
环保蓄电池是一种高性能的第二代产品，采用硅盐化成液电解质，同时对传统的铅酸蓄电池极板的结构、材料配比以及电池化成工艺进行了创造性地革新。
环保蓄电池克服了铅酸蓄电池的酸腐蚀、酸雾污染、能量密度与功率低和使用寿命短等一系列主要缺陷。
其能量比大、大电流放电、快速充电、耐低温、储备容量大，使用寿命长和环保性能等均优于国内外高性能的铅酸蓄电池。
其综合性价比也同样由于国内外同类产品。
是传统铅酸蓄电池的更新换代产品。
不限于此，由于新概念的电解质属中性物质，不会腐蚀极板，电池寿命终止后极板可以完好地回收重用。
废弃的电解质成固态颗粒状，不但不会污染土壤，而且是高质量化肥，可见环保蓄电池的确已向绿色环保型迈出了很大一步。
创新的环保蓄电池投放市场，将会有力地推动密封免维护蓄电池在交通运输、邮电通讯、电力部门、矿山采掘、军事国防、医疗器械、家用电器、电子计算机系统等多个领域和行业的应用，成为这些行业未来的重要新能源。
其潜在的市场巨大，仅国内军事国防市场，每年都在百亿元收入的基础上上升。
环保蓄电池利用硅盐化成液取代硫酸作为电解质，采用创新的密封内化成技术，在全生产过程中不产生腐蚀性气体，实现了蓄电池制造过程、使用过程以及废弃物过程均无污染的理想，是对传统的铅酸蓄电池在环境污染问题上的创新和革命，它将带动国内蓄电池行业整体面貌的彻底改观，具有明显的环境保护效益、社会效益及经济效益，为人类做出更大贡献。
2、产品技术成果“环保蓄电池”完成了省部级科技成果鉴定《川科委监字[2000]第87号》在环保蓄电池中试阶段。
对环保蓄电池的生产流程和生产与监测工序进行了创新性的重大改革，使环保蓄电池的生产周期缩短了40％以上。
本公司产品获得的国家和行业的检验合格证书和入网证书有：
国家蓄电池质量监督检验中心颁发的：
“电动助力车用密封环保蓄电池”检验合格证：
“起动用环保蓄电池”检验合格证：
“摩托车用环保蓄电池”检验合格证：
中华人民共和国信息产业部颁发的：
“CYM—1000（2V/25Ah1000Ah以下）通用阀控式硅盐蓄电池”进网检验合格证和电信设备进网许可证。
“6—CYM—200（12V28.7Ah200Ah以下）通信用阀控式硅盐蓄电池”进网检验合格证和电信设备进网许可证。
中国人民解放军总参某部门颁发的：
“CYM系列固定型密封式环保蓄电池”国防通信网设备器材进网许可证。
中国人民解放军第五七0一工厂质量监督检验中心颁发的：
“12V38Ah环保蓄电池模拟6000米深海压力环境下电池性能测试”的检验合格证。
中华人民共和国电力部电力设备及仪表质量检验测试中心报告编号：
（Z）2002-29，“阀控式密封环保蓄电池检验报告。
”国际有英国皇冠标志证书ISO9002认证：
2004英国CKAS皇冠标志证书。
3、环保蓄电池的主要优点储备容量高，达到国际要求的1.75倍；
可大电流充电，可大电流放电；
充电接受能力强，达到国际标准的2.68倍；
自由放电小；
适合使用的环境温度宽；
阀控式密封，完全免维护；
电池内阻小，可释放出更大容量；
充放电温升低；
安全环保无酸雾及接口腐蚀，无气体析出；
重量比能量大；
持续寿命长，放电持续平稳；
放电限压电位低；
自由恢复能力强，有利于应急使用；
充放电安全无记忆；
免充电存放时间长；
荷电出厂，即接即用，方便快捷第三节项目建设的必要性与可行性一、必要性综上所述，用新技术、新材料、新结构和新工艺对目前的铅酸蓄电池进行更新换代．彻底解决铅酸蓄电池的可靠性、免维护、低温启动特性、深放电循环寿命及环保性能等问题，是蓄电池发展的大势所趋．为了加速将环保蓄电池这一高新技术成果转化为生产力，为了充分发挥环保蓄电池高附加值、高效益的优势，加速该项高新技术成果产业化，为了实现传统铅酸蓄电池的更新换代，我公司利用专有的专业技术和公司现有的工业技术、设备技术、管理技术和营销网络与客户定单等有价值资产，以我国现有的仪器检测设备等优势为基础，在山东铁岭新建“环保蓄电池城”，作为我公司环保蓄电池产业化示范基地。
预计年产2000万千伏安时的环保蓄电池总装厂，电池用“电解液”加工厂，及环保蓄电池营运中心．合理地进行按地域输送货源，以满足国内外市场的需要。
该项目对全国数千家铅酸蓄电池企业进行的技术改造，将起到良好的示范效应，从而彻底消除传统铅酸蓄电池生产、使用和废弃物过程中的污染，对我国蓄电池行业的产品转型将起到重大作用，因此该项目的经济效益和社会效益极为显著，所以实施该示范工程非常必要，迫在眉睫．二、可行性环保蓄电池系列是冯月生教授经过多年潜心研究发明的科技成果．是拥有自主知识产权的高科技成果，是采用新型极化工艺制备的“液态硅盐复合电解质”和“液态硅盐复合电解质内化成法”及特殊材料配比的“铅钙离锡合金极板”专利技术研究成功的新型高性能二次电池。
该专有生产技术属国内、国际首创，居国际领先水平，具有我国的自主知识产权，已得到许多部门的使用与认可，具有强大的技术支持。
我公司响应国家关于电池能源革新改进的政策号召，在山东铁岭高新技术开发区建设山东誉洋环保蓄电池城，以其雄厚的资金实力，加以产品广阔的市场前景，为本项目的成功建成及运行奠定坚实的基础，其可行性是不言自明的。
第三节项目建设指导思想与远景一、指导思想建设环保蓄电池城项目，实现环保蓄电池的产业化，在未来蓄电池国内外市场独领风骚的宏大远景目标，必须以产品研发作为立业的基础，以市场营销作为企业的核心竞争力。
同时，要实施企业品牌战略，以产品品牌拉动企业品牌，形成以环保蓄电池为各行业产品所适用的不同需要。
在营销模式方面，建立、健全完善各地销售网络，形成复合营销体系。
在生产基地建设方面，用5年左右的时间，完成预定目标。
具体进程为：
一期工程：
2008年5月8日开工建设，同年11月末投产；
二期工程：
2009年4月1日开工建设，2010年10月末建成投产；
三期工程：
2011年4月1日开工建设；
2012年10月末建成投产。
二、远景、每次能源的技术革新，都会对相关产业带来深远的影响，并促进其加速发展，带来巨大的市场潜力。
环保蓄电池以其独有的、先进的性能特点，必将使整个蓄电池行业焕发新春，其环保、社会以及经济效益也将促进人类社会的发展．第四节总体规划可行性研究的依据１、关于同意在济南市高新区建设“环保蓄电池”项目的批复；
２、国家产业政策及国家科学部2001年《科技型中小企业技术创新基金若干重点项目指南》；
3、中国电池工业协会2000年10月公布《电池行业第十个五年规划》；
4，其他相关规范、规定。
第五节总体规划可行性研究的范围本报告依据投资项目的建设要求、中国国内环境及项目建设的实际情况，结合本产品市场等情况，对本项目的实施在技术上的可行性和经济上的合理性进行初步论证，并测算出主要经济指标，对本项目做出科学的评价。
总体规划可行性研究报告主要内容包括：
市场预测建设规模和产品方案生产工艺与主要工艺设备厂址方案与建厂条件工程技术方案环境保护、消防、节能与能源利用、劳动安全和工业卫生项目股东组成、管理体制与人力资源配置项目实施计划投资估算和资金来源产品成本估算财务及经济效益分析第二章整体规划可行性研究成果一、项目主要内容
（一）建设规模本项目为山东誉洋环保蓄电池有限公司在山东省济南市高新技术产业开发区投资建设的环保蓄电池项目，建设规模为年产2000万千伏安时的环保蓄电池项目。
计划建设总装配厂，100个车间，100条生产线，硅盐化液配置中心三个，环保蓄电池研发中心一个，环保蓄电池业务营运中心一个，原材料、成品仓库24个，以及相配套的机械设备、运输设备等设施。
（二）厂址情况在济南市高新技术产业开发区内，详见本报告“第六章”。
（三）生产工艺与主要设备本项目的环保蓄电池生产线及车间等，均按照国家规范标准进行设计和建设，原则上要达到同等净化级别的最高水平，大部分在国内采购。
设备采购的原则是注重价格性能比，即在价格差别不大的情况下，优先选择效率高、可靠性强的设备，以便更大限度地节省空间，为扩产预留容积。
净化、空调、动力（压缩空气和蒸汽）、供水、供电等，必须满足按生产需要分级供应和按产品需要分段供应的要求，以便最大限度的节约能源，降低成本。
（四）工程技术方案1、总图运输在本报告中，依据业主要求和生产工艺及厂区布置，作了初步的布置方案。
2、土建工程本项目总建筑面积74.7万平方米，包括生产厂房、办公楼、研发中心楼、宿舍以及公共配套设施等。
3、给排水本项目工厂所在地区供水管道沿道路旁布置，设立独立的消防供水系统。
全厂排水系统分为两大系统：
雨水及生活污水排水系统。
4、供热、通风本项目将按照中国采暖、通风技术标准设计。
5、电气本项目总装机容量48000KVA，电力增容按照90000KVA报建。
6、环境保护本项目以生产环保蓄电池为主，无重大的污染物来源，按照中国环保法规要求建设工厂，能够满足环保要求。
二、总体规划可行性研究的启示和说明环保蓄电池项目在今后运行中，应充分挖掘在四费上的潜力，提高生产率。
可行性分析中的销售额和利润水平是按照稳健的财务原则预算的，随着批量生产扩大，还有降低成本、提高经济效益的潜力。
达产后主要经济技术指标一览表第三章市场预测第一节国内、外环保蓄电池的市场需求分析预测一、产品市场分析1、产品市场调查根据中国电池工业协会，2000年10月公布的《电池行业第十个五年规划》中有关数据。
1999年全世界铅酸蓄电池的销售收入约为1980亿美元，由于强大的汽车工业的支持，估计每年将达到5％以上的速度递增。
铅酸蓄电池最大市场在美、日、欧，约占全球市场的70％。
而在亚洲，中国是蓄电池潜在的巨大市场。
随着中国经济的持续高速发展，汽车工业、通讯电力、交通、铁路、计算机产业、军工国防、太阳能、风能发电的发展也十分迅速，这些行业处于一个较快成长时期，对蓄电池的需求必将日益增长，大大促进了蓄电池行业的快速发展。
而我国近10年来对铅酸蓄电池的需求以30％的速度发展。
根据中国电池工业协会摸底数据表明：
自1999年至2005年，每年均为12亿美元的速度递增，2005年产量达到3500万千伏安时，仅我国国内电池产值将达到180亿美元。
我国铅酸蓄电池行业经过50年的建设与发展，已基本形成了大中小型企业相结合、具有一定规模的制造体系。
“八五”计划后，随着我国改革开放进一步向纵深发展，能源、交通和通讯等支柱产业飞速发展，主要用于汽车、摩托车、电力、通讯等产业的铅酸蓄电池进入蓬勃发展时期，市场不断扩大。
目前我国主要铅酸蓄电池生产企业大约在20家，其2005年生产量为7487.19万KVAH.单位个数2005年产量2005年销售量2005年出口量铅酸性蓄电池小计万KVAH207487.197511.861504.31密封铅酸蓄电池万KVAH177486.757511.421504.30非密封铅酸蓄电池万KVAH344441近年来，电动汽车等无烟交通工具的开发，使铅酸蓄电池行业有了进一步的发展。
1998-2004年万我国铅酸蓄电池产量年均增长17.8％，近两年产量增速加快，2004年达到了30％。
2004年我国铅酸蓄电池产量接近6000万千伏安时，精铅需求量也增加到136万吨。
其中蓄电池耗铅占78％左右。
这比1998年增加了5个百分点，而其他方面耗铅却在呈下滑趋势。
尽管所占的比例增加，但和发达国家消费结构相比还是较小，美国2001年开始这个数字始终在86％左右。
预计随着汽车数量的不断增加，中国蓄电池耗铅所占总量的比例还将继续增大。
目前中国的铅酸蓄电池的消耗结构如下：
根据有关资料研究发现：
目前蓄电池消费主要集中在汽车和摩托车市场，消费份额为74％：
电动自行车其次，为8％：
出口7％，，其他的占据余下的11％。
随着我国汽车和摩托车的保有量进一步的扩大。
以及国家主要城市对电动自行车行驶的解禁，这将进一步刺激铅酸蓄电池产品在该领域的消费。
根据有关资料，各类蓄电池的细分市场如下：
起动用蓄电池：
起动用蓄电池一直是我国铅酸蓄电池行业的主导产品。
无论产量、产值、规模都占这个行业第一位。
由于近年来我国轿车行业的兴起，推动了起动用蓄电池的发展与需求。
按蓄电池行业协会介绍，2002年我国汽车行业受轿车大量进入家庭的影响，使汽车年产量达325万辆，其增幅达38％，增幅平均仅按10％的保守速度预测，2005年的起动用蓄电池需求量约2150万只（不含出口需求量）。
起动用蓄电池生产厂家产量（KVAH）所占比例（％）风帆股份3，517，79323.37上海德尔福蓄电池公司1，842，00012.23天津统一企业公司1，842，00010.38湖北骆驼蓄电池公司1，276，7478.48华扬蓄电池公司1，089，6007.24泉州华侨蓄电池公司881，4265.85工业牵引用蓄电池：
按行业协会对13家企业的汇总，2002年产量为31.99万KVAH由于这个产量不是全国所有蓄电池产量的统计，约占统计量的70％，所以我国牵引用蓄电池的实际需求量约为45.7万KVAH，根据我国实际发展情况，平均年增长率为9％，从而预测2005年需求量为59.18万KVAH。
工业铁道用蓄电池：
2002年对全国七家企业的汇总年产量为21.47万KVAH，其增长幅度与上一年比达55.25％。
增长速度比较快，所以2002年实际产量约为30.67万/KVAH。
按年增长率10％预测，2005年需求量为40.82万KVAH。
工业电站用固定蓄电池:
按行业汇总2002年其产量为17.42万KVAH，虽然不少电站的电源逐步改用大型密封蓄电池，但是实际需求市场仍不会减少，2002年实际需求约为24.93万KVAH，按年增长5％估计，2005年需求可达到28.82KVAH。
摩托车用蓄电池:
我国摩托车产业80年代就开始发展，生产增长速度迅猛上升，到1996年年产就达917万辆，拥有量为2600万辆，但因摩托车尾气、噪声对城市污染严重，加上容易造成交通事故等使其发展受到一定程度限制。
2005年摩托车用蓄电池为327万KVAH.密封型蓄电池：
密封型蓄电池是近10年来发展的新产品，它有着无须维护和无酸气排放，电池可在任何方向存放和使用等优点，因生产过程比较复杂，原材料消耗比常规产品大，所以售价高，比较适合于与高附加值产品配套出厂。
当前在邮电、通讯、电力、固定电源、计算机ups电源、灯具、仪器、电动车辆等场合广泛应用。
参照电工电器行业的“十五”发展规划和铅酸蓄电池市场预测数据估算，2005年需求量约为216.5万，其中生产通讯需求142万，电源需求38万，灯具需求36.5万（不含矿灯需求量）。
今后如在生产成本上有所突破，这个产品的市场前景会更好，并有取代常规产品之势。
电动车辆用蓄电池：
由于北京和上海等重点城市对电动自行车行驶解禁，电动自行车细分行业迎来了一个消费的旺盛时期，2005年中国电动自行车年生产量将近700万辆，同时依然有一些城市对电动自行车上路的限制（像广州等）及其它多方面原因，影响了这个产业的迅猛发展．其它用途蓄电池，除了以上７类用途以外的蓄电池需求量也是很大的，其中军工用蓄电池2002年行业协会仅统计了两家企业，其年产量为6.5万KVAH，经了解船舶总公司下属有三家蓄电池厂，总后及地方军工单位下属蓄电池也有十几家，所以军工用蓄电池2006年有50万KVAH（不含军工特种电池需求量）。
另外，蓄电池企业商品极板规模也是很大的，因为它推动了一大批蓄电池组装厂的发展。
以全行业2002年10万KVAH规模为基础，以年增长率8％推算，2006年需求达92.3万KVAH。
铅酸蓄电池出口情况：
铅酸蓄电池属于高污染产品，其制粉和加酸两个生产环节对周边环境污染较大。
国内生产企业虽有一定的防护措施，但其制铅粉时形成的大量粉尘和硫酸灌注过程中产生的酸雾仍会有部分弥散到空气中，严重时会引起铅中毒或易导致酸雨的形成。
欧盟、美国等发达国家出于保护本国环境的考虑，早已限制铅酸蓄电池制造业在本国的发展，转而主要自我国等发展中国家采购。
2005年我国铅酸蓄电池出口金
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