汇报材料余.docx
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汇报材料余
04省道余杭段改建工程
第三次工地例会
汇报材料
浙江登峰交通集团04省道
改建工程项目经理部
二○○一年五月十六日
一、工程概况：
1、工程概况：
04省道余杭段改建工程的起点为余杭市彭公乡的彭公互通立
交，桩号为K0+000，终点为余杭百丈镇，桩号为K26+000与安吉县幽岭隧道相连接，除断链后全长24.95公里，为双向四车道，设计时速60km/h，路面宽22.5m，全线途经彭公、黄湖、百丈三个乡镇，全线按一级公路设计。
2、工程规模：
本合同段为全线路面工程，主要工程量为：
级配碎石底基层：
厚15cm—319.87千平方米；
厚20cm—254.49千平方米；
水泥稳定碎石基层：
厚15cm—120.53千平方米；
厚25cm—428.43千平方米；
透层：
637.78千平方米；
中粒式沥青砼:
厚4cm—514.89千平方米；
厚5cm—16.65千平方米；（桥面）
粗粒式沥青砼:
厚5cm—401.01千平方米；
预制、预埋水泥砼路缘石：
2470m3；
盲沟：
609.68m3;
培土路肩:
16638.35m3;
中央分隔带埋土:
9027.69m3。
二、气象情况：
4月16日至5月15日，天气情况较好，雨量较往年偏少，其中晴天17.5天，阴天6.5天，雨天6天，施工24天。
三、上次工地例会要求执行情况：
根据4月17日工地例会精神，我项目部遵照上次工地例会按排，
为确保2001年6月25日前左半幅全面通车，作了详细分析和计划编制，并重点抓好人员、机械设备的进场和碎石材料的采购运输工作。
四、截止5月15日材料准备情况：
反击式破碎机于4月25日调试完毕开始投产，已轧制材料31000吨，左半幅下面层材料已基本备齐。
基层材料进场135000吨，使用124000吨。
底基层材料：
能满足施工进度要求，并富余10000吨。
水泥：
落实了4家厂，供应情况较正常。
五、主要机械设备情况：
详见进场主要施工机械表：
六、计划完成情况和累计完成情况：
1、累计完成级配碎石底基层：
322364m2（合计31.24公里，其中左半幅行车道全部完成，硬路肩完成11.23公里，右幅完成6.29公里）
行车道路段桩号：
D匝道：
K0+070~K0+154K0+200~K0+340
E匝道：
K0+080~K0+195K0+205~K0+280
B匝道：
K0+060~K0+120
主线K0+336.66~K26+000左幅K10+060~K11+400右幅
K6+160~K9+140右幅K18+230~K18+460右幅
K0+336.66~K2+080右幅
路肩K1+690~K7+040左幅K13+980~K19+100左幅
其中厚15cm174344m2厚20cm148020m2
2、累计完成水泥稳定碎石基层（厚25cm）182838m2（左幅20.08公里，右幅1.32公里）
桩号：
K0+700~K3+900左幅K4+060~K21+660左幅
K0+336.66~K1+560右幅
3、累计完成透层149388m2（左幅18.1公里）
4、累计完成粗粒式沥青砼下面层138265m2（左幅17.4公里）
K1+050~K3+900左幅K4+060~K18+450左幅
5、累计完成产值1315.24万元，计划完成产值1133.18万元，超额完成182.06万元，累计完成产值占总合同价25.25%，比计划累计完成产值超额3.50个百分点。
6、路面施工计划安排：
粗粒式沥青砼下面层已于5月1日正式开工，计划在5月25
日前完成左幅全线下面层，根据目前施工进度，有望提前完
成；到5月底，右幅完成级配碎石底基层17公里，右幅水
泥稳定碎石基层1公里。
7、施工统计表、形象进度表：
（附后）
七、技术问题及障碍：
1、3K+960~4K+040路段请路基单位尽快整修，以便接通左幅，保证行车畅通，减少事故隐患。
2、路基单位对右幅路基弹簧处理进度较慢（有的在通知后未处理），为方便施工，可否由路面单位处理。
八、工程变更情况：
1、AK-16A型中粒式沥青砼面层改为AC-16Ⅱ型。
九、五月份计划安排：
详见施工计划表。
十、确保优良工程措施执行情况：
健全质检体系，加强质检力量，搞好工序检查，对不合格的项目坚决返工，决不姑息迁就，加强自检力度，将事故尽量消除在萌芽之中。
对关键工序，由质检人员会同施工技术人员跟班指导。
加强试验室的检测力度，发现问题及时处理。
十一、确保施工进度措施：
1、为确保顺利施工，本项目的资金设立专门帐户，专款专用，
并备一定的周转流动生产资金。
2、加强工程的计划管理：
制订详细可行的分项计划进度以及包
括材料、设备及劳动力等安排，绘制各类详细的示意图上墙公布，并在实施过程中有延迟的地方要分析原因，检出整改方案。
做好各种计划的月旬检查工作，以确保总体计划的实施。
3、尽量缩短准备工作时间，施工前的准备工作有侧重点，控制
主要项目在开工之后马上可施工分项工程，使部分单项工程尽可能早一点开工，加大工作面，以利提高施工效益。
4、建立生产计划调度会议制度：
公司每月一次，项目经理部每
周一次，各班组每天一次，以确保月度计划完成。
十二、质量自检情况：
1、由于左幅施工时封闭交通，交通量主要集中在右幅，造成右幅路基标高普遍较低（约4~5cm），现决定以级配碎石找补。
2、粗粒式沥青砼下面层施工中，个别接缝处理不理想，主要是平整度较差，现已改进施工方法。
十三、试验情况：
详见试验一览表。
十四、财务事宜：
支付开工预付款521万元。
十五、安全事宜：
至5月15日，未发生安全事故。
为确保安全生产，项目部积极开展“安全月”活动。
承包人试验一览表
合同号：
路面合同段日期：
2001年5月16日
试验项目
本期
累计
次数
不合格数
次数
不合格数
级配碎石底基层
压实度
165
0
625
0
底基层筛分试验
6
0
41
0
石料压碎值
2
0
7
0
集料液塑限
3
0
16
0
基层压实度
80
0
430
1
基层集料筛分
10
0
38
0
半刚性强度试验
18
0
50
1
沥青混和料马歇尔试验
20
0
21
0
沥青混和料抽提试验
20
0
21
0
面层集料筛分
4
0
5
0
面层压实度试验
350
0
351
0
04省道余杭段改建工程
第四次工地例会
汇报材料
浙江登峰交通集团04省道
改建工程项目经理部
二○○一年六月十日
一、工程概况：
1、工程概况：
04省道余杭段改建工程的起点为余杭市彭公乡的彭公互通立
交，桩号为K0+000，终点为余杭百丈镇，桩号为K26+000与安吉县幽岭隧道相连接，除断链后全长24.95公里，为双向四车道，设计时速60km/h，路面宽22.5m，全线途经彭公、黄湖、百丈三个乡镇，全线按一级公路设计。
2、工程规模：
本合同段为全线路面工程，主要工程量为：
级配碎石底基层：
厚15cm—319.87千平方米；
厚20cm—254.49千平方米；
水泥稳定碎石基层：
厚15cm—120.53千平方米；
厚25cm—428.43千平方米；
透层：
637.78千平方米；
中粒式沥青砼:
厚4cm—514.89千平方米；
厚5cm—16.65千平方米；（桥面）
粗粒式沥青砼:
厚5cm—401.01千平方米；
预制、预埋水泥砼路缘石：
2470m3；
盲沟：
609.68m3;
培土路肩:
16638.35m3;
中央分隔带埋土:
9027.69m3。
二、气象情况：
5月16日至6月10日，降雨量较前段时间多，其中晴天10天，阴天11.5天，雨天4.5天，施工21天。
三、上次工地例会要求执行情况：
根据5月17日工地例会精神，我项目部遵照上次工地例会按排，
为确保2001年6月25日前左半幅全面通车和右半幅级配碎石全线完成，作了详细分析和计划编制，并重点抓好人员、机械设备的进场和碎石材料的采购运输工作。
在第三次例会中指出的问题均已落实整改。
在赶进度的同时着重把好质量关，保证工程质量达优良。
四、截止6月10日材料准备情况：
面层材料：
下面层材料已基本备齐，下阶段着重做好上面层材料的准备工作。
基层材料进场172000吨，使用159000吨。
底基层材料：
能满足施工进度要求，并富余10000吨。
水泥：
供应情况较正常。
五、主要机械设备情况：
详见进场主要施工机械表：
六、计划完成情况和累计完成情况：
1、累计完成级配碎石底基层：
451148m2（合计43.47公里，其
中左半幅行车道全部完成，硬路肩完成23.45公里，右幅完成18.52公里）
行车道路段桩号：
D匝道：
K0+070~K0+154K0+200~K0+382.252
E匝道：
K0+080~K0+195K0+205~K0+408.89
B匝道：
K0-030~K0+120
A匝道：
K0+260~K0+303.864，
K0+335.902~K0+449.785
主线K0+336.66~K26+000左幅K0+336.66~K12+500右幅
K14+400~K20+750右幅
路肩K0+336.66~K12+000左幅K13+980~K25+000左幅
其中厚15cm224312.1m2厚20cm226836.3m2
2、累计完成水泥稳定碎石基层（厚25cm）287172m2（左幅24.332
公里，右幅8.783公里）
桩号：
K0+336.66~K26+000左幅
K0+336.66~K9+120右幅
3、累计完成透层251276m2（左幅24.72公里，右幅5.6公里）
4、累计完成粗粒式沥青砼下面层235049m2（左幅24.172公里，
右幅5.063公里）
K0+336.66~K3+900左幅K4+060~K18+450左幅
K0+336.66~K5+400右幅
5、累计完成产值2120.60万元，累计完成产值占总合同价
39.28%，占清单总额44.78%，超过计划14.78个百分点。
6、路面施工计划安排：
粗粒式沥青砼下面层主线左幅于5月28日完成（3K+900~4K+060段除外），计划完成匝道下面层施工后即开始左幅中粒式沥青砼面层施工，并在月底完成5公里以上。
到6月底，右幅完成级配碎石底基层7.35公里，右幅水泥稳定碎石基层10公里。
7、施工统计表、形象进度表：
（附后）
七、技术问题及障碍：
（无）
八、工程变更情况：
1、AC-16Ⅱ型中粒式沥青砼面层改为AC-16Ⅰ型。
2、为减少拆迁工程量，B匝道60m渐变段取消。
九、六月份计划安排：
详见施工计划表。
十、确保优良工程措施执行情况：
健全质检体系，加强质检力量，搞好工序检查，对不合格的项目坚决返工，决不姑息迁就，加强自检力度，将事故尽量消除在萌芽之中。
对关键工序，由质检人员会同施工技术人员跟班指导。
加强试验室的检测力度，发现问题及时处理。
十一、确保施工进度措施：
1、为确保顺利施工，本项目的资金设立专门帐户，专款专用，
并备一定的周转流动生产资金。
2、加强工程的计划管理：
制订详细可行的分项计划进度以及包
括材料、设备及劳动力等安排，绘制各类详细的示意图上墙公布，并在实施过程中有延迟的地方要分析原因，检出整改方案。
做好各种计划的月旬检查工作，以确保总体计划的实施。
3、尽量缩短准备工作时间，施工前的准备工作有侧重点，控制
主要项目在开工之后马上可施工分项工程，使部分单项工程尽可能早一点开工，加大工作面，以利提高施工效益。
4、建立生产计划调度会议制度：
公司每月一次，项目经理部每
周一次，各班组每天一次，以确保月度计划完成。
十二、质量自检情况：
右幅级配碎石底基层部分路段标高合格率较低，主要原因是
施工中部分中桩遭到破坏，恢复中桩工作现已在进行。
十三、试验情况：
详见试验一览表。
十四、财务事宜：
支付开工预付款521万元，沥青材料预付款365万元，第一期计量支付296万元，第二期计量在审批中。
十五、安全事宜：
至6月10日，未发生安全事故。
承包人试验一览表
合同号：
路面合同段日期：
2001年5月16日
试验项目
本期
累计
次数
不合格数
次数
不合格数
级配碎石底基层
压实度
165
0
625
0
底基层筛分试验
6
0
41
0
石料压碎值
2
0
7
0
集料液塑限
3
0
16
0
基层压实度
80
0
430
1
基层集料筛分
10
0
38
0
半刚性强度试验
18
0
50
1
沥青混和料马歇尔试验
20
0
21
0
沥青混和料抽提试验
20
0
21
0
面层集料筛分
4
0
5
0
面层压实度试验
350
0
351
0
升级会员 