宏兴煤矿10KV线路工程安装竣工资料.doc
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质量保证资料核查表
单位工程名称：
序号
名称
份数
核查情况
1
单位工程开工报告
2
施工组织设计或施工技术措施
3
设计变更及工程更改记录
4
工程定位测量记录
5
隐蔽工程检查验收记录
6
重大工程质量事故处理记录
7
原材料（设备）出厂合格证、说明书、检测报告
8
随机技术文件
9
验评资料
10
砼杆组立验收记录
11
自立式铁塔组立验收记录
12
导线及避雷线架设验收记录
13
电气安装试验记录和报告
14
试运行记录
15
单位工程竣工图
16
单位工程竣工报告
17
单位工程竣工验收证书
目录
1、单位工程开工报告…………………………………………
2、施工组织设计或施工技术措施……………………………
3、设计变更及工程更改记录…………………………………
4、工程定位测量记录…………………………………………
5、隐蔽工程检查验收记录……………………………………
6、重大工程质量事故处理记录………………………………
7、原材料（设备）出厂合格证、说明书、检测报告………
8、随机技术文件………………………………………………
9、验评资料……………………………………………………
10、砼杆组立验收记录…………………………………………
12、自立式铁塔组立验收记录…………………………………
13、导线及避雷线架设验收记录………………………………
14、电气安装试验记录和报告…………………………………
15、试运行记录…………………………………………………
16、单位工程竣工验收证书……………………………………
17、单位工程竣工图……………………………………………
开工报告
单位工程名称
工程地点
计划开工日期
实际开工日期
施工单位名称
工程总价
工
程
量
及
简
要
内
容
施工单位
（公章）
年月日
监理单位
（公章）
年月日
建设单位
（公章）
年月日
质量监督部门
（公章）
年月日
工程开工/复工报审表
工程名称：
编号：
致：
（监理单位）
我方承担的工程，已完成了以下各项工作，具备开工/复工条件，特此申请施工，请核查并签发开工/复工指令。
附：
1、开工报告
2、（证明文件）
承包单位（章）
项目经理
日期
审查意见：
项目监理机构
总监理工程师
日期
图纸会审记录
一、时间：
年月日
二、地点：
三、参加单位及人员：
1．建设单位
2．设计单位
3．监理单位
4．施工单位
四、内容：
1．按图施工
2．如果在安装线路发现问题，经建设单位、监理单位、设计单位、施工单位四方研究处理方案后方可施工。
建业煤炭有限责任公司
年月日
工程变更单
工程名称：
编号：
致：
（监理单位）
由于原因，兹提出
工程变更（见附件），请予以审批。
附件：
提出单位
代表人
日期
一致意见：
建设单位代表设计单位代表项目监理机构
签字：
签字：
签字：
日期———————日期———————日期———————
施工组织设计
工程名称：
郑煤集团宏兴煤矿有限责任公司
10KV双回架空线路
编写：
审核：
批准：
郑煤集团工程有限公司
二00年月日
目录
第一章：
编制依据…………………………………………………
第二章：
工程概况…………………………………………………
第三章：
现场施工组织管理结构…………………………………
第四章：
施工技术力量的组织……………………………………
第五章：
施工现场平面布置及主要施工方案……………………
第六章：
施工计划…………………………………………………
第七章：
施工机具配置及材料供应………………………………
第八章：
工期保证措施……………………………………………
第九章：
质量管理及保证…………………………………………
第十章：
安全管理…………………………………………………
第十一章：
统计和信息管理………………………………………
第十二章：
文明施工………………………………………………
第十三章：
跨越电力线路施工方法、安全、技术措施要点……
第十四章：
建设场地的准备与清理………………………………
第十五章：
降低工程成本措施……………………………………
第一章编制依据
1.1根据10KV线路设计图纸及说明。
1.2根据国家现行的有关技术规范书及有关技术文献资料。
1.3根据郑煤白坪大井至建业公司10KV线路工程施工设计图纸及说明书。
1.4根据我公司多年来施工10KV线路工程积累的经验和资料。
第二章工程概况
2.1工程简介：
本工程建设单位郑煤集团建业煤炭有限责任公司，该工程全长3km，全线共用水泥杆73基和双回直线塔2基。
全线导线选用LGJ—150/25型钢芯铝绞线。
出站内电缆段长0.650公里，电缆选用铜芯交联聚乙烯绝缘护套，型号为：
YJV22-3×300/10KV。
进站电缆长65米，电缆选用铜芯交联聚乙烯绝缘护套，型号为：
YJV22-3×300/10KV。
2.2自然条件：
该线路均在东金店乡内，沿线经过山区、丘陵、田地相对较多，地质条件较差，交通不便，人力运输困难，施工难度较大，业务协调工作量大，给施工带来较大不便。
2.3沿线走径：
本工程10KV线路由郑煤白坪大井变电站10KV高压室出电缆线路上杆，一直正北至15#线杆处向南偏东150架设。
沿线跨越10KV线路2处，跨越400V线路1处，跨沟1条，还要跨越树林2处，修剪树木数百棵。
2.4施工承包范围
2.4.1负责材料、杆塔的质量监督、清点及现场保管。
2.4.2负责全线路两趟1#-73#的本体工程施工。
2.4.3负责所需的材料定购、制作、运输、保管。
2.4.4负责树木砍伐、临时施工占地、以及为了正常施工所需办理的手续。
2.4.5为确保一次送电成功，负责移交前的线路维护。
2.4.6竣工后一年内的质量保证。
2.5杆塔和基础配置
杆塔数量：
全工程共用水泥杆73基（其中单回直线杆73基；直双回终端塔2基）。
基础形式：
铁塔采用掏挖式和爆破开挖预埋砼基础。
2.6导、地线型号：
导线选用LGJ—150/25。
2.7地质条件
本线路所经地区沿线均为山地，根据现场查看及土地部门提供的资料。
沿线土质为黄土状粉质亚粘土，地下水位较深，山区为坚石。
一座塔基位于山石上，需爆破开挖。
2.8沿线交通情况
沿线经过的地形大部分为山区，远离公路，汽车运输不便。
大部分无大路可走，人力运输十分困难。
2.9设计气象条件
根据登封市的气象条件资料并参照已有线路的运行经验，线路设计计算用气象条件如下：
气
象
条
件
计
算
情
况
气象（℃）
风速（m/s）
覆冰厚度（mm）
最高气温
+40
0
0
最低气温
-20
0
0
最大风速
-5
30
0
最大覆冰
-5
10
10
年平均气温
+15
0
0
外过电压
+15
10
0
内过电压
+10
15
0
安装情况
-5
10
0
第三章现场施工组织管理机构
3.1组织管理机构
3.1.1为确保本工程施工安全、优质、低耗，确保在2006年6月4日前竣工。
根据现场调查，本公司研究决定：
由顾维杰任总指挥，丁陇海为工程负责人，常建伟为总工程师，常要伟为施工队长，选拔具有丰富的施工组织管理经验和专业技术水平过硬的专业人员组成“郑煤集团工程有限公司建业公司10KV线路项目经理部”。
项目经理对总指挥负责，受总指挥委托在施工现场对本工程项目的实施过程进行组织、管理和协调。
3.1.2根据公司的管理办法，公司与项目经理部经理签订该工程施工合同。
3.1.3将10KV线路列为郑煤集团工程公司中的重要线路，统一调配公司范围内的施工技术力量，包括人员、机械设备及工器具；公司负责工程施工中，项目经理部与公司本部协作单位的协调工作；按工程进度安排材料的供应和提取，并保证工程施工中的资金使用，指导项目经理部组织管理施工，督促、检查施工质量和安全；保障施工的连续进行。
3.2.1生产技术部：
负责工程施工的质量、安全管理工作，编制质量、安全手册、组织项目经理部的质量和安全检查，配合监理人员实施质量跟踪，督促各施工队按《10KV以下架空线路施工及验收规范》、《电力生产安全工作规定》和施工技术方案施工。
负责占地、再苗赔偿、树木砍伐、临时施工占地等协调工作；以及为了正常施工所需办理的各种手续。
3.2.2电力设计室：
协调项目总工，搞好整个工程施工过程中的技术管理工作，编制各工序的施工方案，并进行技术交底，指导各队的施工，解决施工存在的问题，从技术上保证工程的施工质量和安全。
3.2.3物资公司：
负责工程材料的采购与供应。
3.2.4总经理工作部：
负责项目经理部全体员工的后勤管理工作，及生活保障。
3．5项目经理部主要负责人简历
3.3.1项目总指挥：
顾维杰
3.3.2项目经理：
丁陇海
3.3.3项目总工：
常建伟
3.3.4施工队长：
常要伟
第四章施工技术力量的组织
4.1施工力量的组织
根据本工程情况准备投入一个施工队、一个机运队和工程管理人员45人，根据工程施工情况，合理配备普工，担负土石方工程、工地运输、基础浇制、接地安装、导地线架设工作。
精心组织施工，充分利用机械，努力降低日消耗，提高工作效率，计划年月日前施工队伍进入施工现场。
4.2技术力量的组织
4.2.1在项目总指挥的领导下，由项目经理部电力设计室、生产技术部的技术员、质检员和安监员组织技术、质量和安全管理系统，负责施工方案和措施的编制、交底，保证技术、质量、安全管理和质量、安全保证体系的有效工作。
第五章施工现场平面布置及主要施工方案
5.1施工平面布置说明
5.1.1项目经理部、材料站的设置
5.1.2工程队施工控制段及驻点的设置
根据工程进展情况及施工进度由项目经理部具体安排施工队驻点及具体工作地段。
5.2施工运输道路
该工程的杆塔位置位于山区和丘陵地段，从公司仓库采用汽车运输，然后利用拖拉机和人力运输至施工现场，施工现场的道路确有困难时，可适当整修使人力通行，尽量考虑运输
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