外业调查大纲(7.13改).doc
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项目编号：
236省道平郏公路、329省道平宝公路、242省道平鲁公路、平叶公路建设工程
外业调查大纲
编制：
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复核：
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审核：
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平顶山路网改造工程项目组
2010年7月20日
目录
一． 概述 2
二． 任务依据 2
三． 采用的主要标准、规范和规程 2
四． 设计要点 4
（一） 设计原则及要求 4
（二） 技术依据 4
（三） 前期调查主要内容 5
（四） 调查要点 6
（五） 各专业设计要点 12
五． 特殊的技术要求 14
六． 时间节点要求 14
七． 调查表格 15
一．概述
平顶山市位于河南省中南部，西依蜿蜒起伏的伏牛山脉，东接宽阔平坦的黄淮平原，南临南北要冲的宛襄盆地，北连逶迤磅礴的嵩箕山系。
周围与漯河市的舞阳，驻马店市的西平、泌阳县，洛阳市的汝阳、伊川县，南阳市的方城、南召县和郑州市的登封县，许昌市的禹县、襄城县相临。
根据《平顶山城市总体规划（2005-2020）》以及我院前期所做的《平顶山市周边交通规划》需加强平顶山城区与周边镇区的联系，优化现有路网结构，因此有必要对平顶山周边道路进行改造研究。
本次调查设计考虑对重点路线进行旧路拓宽改造和另辟新线等多种可能方案，同时需详尽论述老路的适用性。
目前需要改造建设的项目路及里程（拟合老路、初步拉线的里程）有：
1.平宝线（目前新城区至宝丰段已经施工）13.352km
2.平郏线（拟合老路236省道）21.582km
3.平叶线（目前城区至平临高速段的高速公路连接线已经实施，本次暂设计至于311国道交叉处）约4.5km
4.平鲁线（拟合老路242省道）24.797km
需要新建、改造路线总长约为：
64.231km
二．任务依据
1.《236省道平郏公路、329省道平宝公路、242省道平鲁公路、平叶公路建设工程委托书》
三．采用的主要标准、规范和规程
（1）国颁《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（2002年版）
（2）部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
（3）部颁《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
（4）部颁《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）
（5）部颁《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）
（6）部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）
（7）部颁《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）
（8）部颁《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）
（9）部颁《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）
（10）部颁《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）
（11）部颁《公路排水设计规范》（JTJ018-97）
（12）部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
（13）部颁《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61—2005）
（14）部颁《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
（15）部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
（16）部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
（17）部颁《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
（18）部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
（19）部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
（20）部颁《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）
（21）部颁《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）
（22）部颁《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）
（23）部颁《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）
（24）部颁《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）
（25）部颁《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
（26）部颁《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）
（27）部颁《公路勘测规范》（JTGC10-2007）
（28）部颁《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002）
（29）部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2004）
（30）国颁《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）
（31）国颁《道路工程制图标准》（GB50162-92）
（32）部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》[2007]358号
（33）《平顶山市总体规划（1995～2010年）》
（34）部颁《公路工程基本建设工程概算、预算编制办法》及相关定额
四．设计要点
（一）设计原则及要求
1.严格执行国家的有关法律、法规、政策、严格掌握标准。
2.认真执行勘测设计规范规程（尤其是新近颁布的规范）。
3.设计方案可行，经济合理。
并考虑现有施工工艺及水平。
4.调查成果、计算书、图纸、表格应正确清晰。
5.加强各专业工作间的联系，及时协调解决问题。
6.调查设计过程中，充分征求地方及有关部门的意见。
7.在设计中尽量使用新技术新成果。
8.在前期研究的基础上进一步细化。
9.计算理论方法应正确，设计参数的选用应科学合理，基础资料齐全准确。
10.设计人员名单
决策组长：
凌晨
决策组成员：
凌晨、严萍、刘流、张建军
项目负责人：
项目审定人：
严萍
参加人员：
刘流、张建军、梁兴胜（路上调查负责人），汪卓（交通量调查负责人）、李峰辉（桥上负责人）、张海江、孙莹莹、韩玲、陆海滨
（二）技术依据
本项目主要技术依据为：
（1）《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）
（2）《公路路线设计规范》（JTGD20－2006）
（3）《道路交通标志和标线》（GB5678.3-2009）；
2.道路等级
因大部分公路为对现有国省道的提级改造，考虑到未来交通的适应性，建议采用双向六车道一级公路标准。
3.设计车速
路网中货车比重较大，为保证行车安全，建议采用全线设计速度为80km/h。
（三）前期调查主要内容
本次作为项目前期研究阶段进行项目调查，其工作内容主要包括文案调查和现场调查。
其中文案调查主要收集资料及相关部门如下：
收集资料清单
序号
资料类型
资料名称
资料来源
备注
1
规划
平顶山城市总规
市规划局
2
平顶山市综合交通规划
3
地方总规：
郏县、宝丰、鲁山、叶县，以及沿线乡镇
4
年鉴
平顶山市统计年鉴
最好收集连续10年以上经济增长数据，及最新统计年鉴
5
其他
项目所在区域地形图
最新资料
6
规划
平顶山市公路网规划
市公路局市交通设计院
7
平顶山市航道网规划
8
平顶山市物流规划
9
平顶山市综合枢纽规划
10
年鉴
市交通统计年鉴
最新资料
11
市域干线公路交通量观察点资料
最好连续10年以上数据
12
老路养护资料、原设计文件
13
其他
地方主要材料单价
14
关于投资估算地方相关规定
15
相关项目已有工可成果
16
高速公路刷卡收费数据
另外，本次调查还需要根据初步拟定的技术方案进行现场踏勘，调查过程中与相关部门接触需要充分征求各部门意见，针对现场条件及时总结项目关键工点的建设方案，论证各项目路线方案的可行性，初步分析项目具体功能、设计标准和设计要点，并能及时沟通，了解业主关于项目更多的潜在需求。
（四）调查要点
本次现场调研工作内容主要包括：
老路路况调查、拟建路线工点调查、区域路网交通流调查等。
考虑到本次项目路线方案主要考虑利用既有老路线位，因此本次调查需要对老路进行详实调查，具体包括老路路面现状及病害记录、平纵线形较差路段记录、现有桥涵状况记录，道路周边电力、电讯线和航道、铁路标高记录、针对不同项目具体调查重点如下：
1．路线工点
236省道平郏公路
平郏线主要沿S236布线，如图所示：
其最终于建设路交叉，建设路为平顶山市的城市主干路，负责平顶山市新老城区的交通联系。
需要对焦店村附近建设路进行交通量调查分析。
S239与横向的S326省道在闹店镇东交叉需要对着两条路做交通量调查
S236与郑石高速（郑州-石人山，也称郑尧高速）下穿交叉，而后与S231交叉后利用汝河大桥跨越，汝河大桥目前运行状况较好，可考虑利用（需调查桥梁通航情况），但此处线形较差，在附近区域寻找是否有可供线位优化的条件。
路线最后接入郏县的外环线S231。
329省道平宝公路（此项目还需与当地交通部门沟通，到底是不是S329的改线段？
）
目前平顶山至宝丰仅有S241一条高等级的省道，S329在此处应为改线段，故本次可考虑利用周边低等级的道路，提级改造，或者新建道路，可供选择的有长安大道与龙翔大道T型交叉作为起点。
同时在郑石高速沿线调查是否有可供下穿的条件，调查S231目前的道路运行情况。
路线绕过宝丰镇，形成宝丰的南环线，之后接入X103,路线可能穿越玉带河，需调查水文情况，终于石龙区。
具体终点需调查确定。
S242平鲁线
平鲁线主要利用S242，起于新城区龙翔大道，至于鲁山镇鲁平大道，沿线地势平坦，构造物较少，需要着重调查与G311的关系，同时西环线看看目前的进展情况，不是不从西环线处作为起点，或者与西环线交叉的处理。
平叶线
目前平顶山修建了自老城区到宁洛高速的连接线——开源大道。
根据前期沟通的结果，本次顺接开元路，往南止于G311交叉处，全长约4km多。
，主要考虑如何跨越白龟山南干渠
调查人员组织
关于人员、车辆以及其他调查附属工具和物品、分组、调查时间安排。
调查人员有：
刘流、张建军、汪卓、李峰辉、张海江、孙莹莹、韩玲、陆晓滨。
车辆：
金杯面包车（可坐十人），若需分组，车辆不足，可向交通局申请配合一下。
收集资料：
主要走访交通局、规划局、沿线镇政府相关部门。
规划局收集资料前需要交通局事先与其沟通好。
通估计需要一天时间，（刘流、张建军负责）
分组情况：
由于工作量较大，调查可分为两组：
平宝线、平叶一组，（※刘流、梁兴胜、汪卓、韩玲）平鲁线、平郏线一组（※张建军、李峰辉、张海江、孙莹莹、陆海滨）。
预计调查需要两天时间。
老路利用情况调查预计时间为1.5天。
（部分人员收集材料的同时，另一部分人员可进行老路利用情况的调查）
故总的调查时间预计为4天。
设备器材
所需设备有皮尺、滑竿、记录板等，各分项调查的负责人列出设备清单。
交通量调查
交通量调查主要是针对路段和路线交叉节点的交通量进行观测，取得实地的交通量数据。
为后续的工作提供数据支撑。
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