箱梁运输方案.docx
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箱梁运输方案
箱梁运输方案
兴安南路跨大黑河大桥预制箱梁运输方案
一、工程简介
兴安南路跨大黑河大桥位于呼和浩特市兴安南路与大黑河交叉处，本桥为兴安南路跨大黑河新建工程—桥梁工程，平均海拔高度约为1040m，属于高寒地带。
1、设计标准
道路等级：
城市主干路
汽车荷载：
城—A级，人群荷载：
m3
桥梁标准横断面：
（栏杆）+3m（人行道）+（非机动车道）+（机非隔离墩）+（机动车道）+（防撞栏杆）+6m（中央分隔带）+（防撞栏杆）+（机动车道）+（机非隔离墩）+（非机动车道）+3m（人行道）+（栏杆）=。
2、工程结构及工程量
桥梁采用2幅桥结构形式，中间中央分隔带留6m。
2幅桥以桩号前进方向从左到右依次定义为A幅桥、B幅桥。
桥梁跨径布置为3×（3×30）+（4×30）+2×（3×30）m，每幅桥为六联预应力混凝土连续箱梁（简支变连续结构）。
预应力混凝土简支变连续小箱梁结构高度，单幅桥断面采用8片小箱梁，每片小箱梁预制宽度，中距约。
两幅桥共304片小箱梁，其中边跨内边梁24片，边跨外边梁24片，边跨中梁144片，中跨内边梁14片，中跨外边梁14片，中跨中梁84片。
二、箱梁运输
箱梁运输由于路线较长，交通量较大，运输时间选择在晚上10点到第二天凌晨5点交通量少的时间运输。
箱梁运输安装施工必须采用运输机具、专门的运输队伍、并进行专门的检测。
我部安排专门施工队伍人员如下：
1、人员安排
主要管理人员分工一览表
专门施工队伍
序号
姓名
职务
1
董兴忻
现场负责人
2
韩光明
技术负责人
3
方东成
运输队长
4
张云飞
司机
5
崔少峰
司机
6
工人
6
专门检测人员
1
尹成君
质检工程师
2
宋修宝
质检员
3
张新屏
试验负责人
4
黄洪涛
测量负责人
2、运输设备：
100t自行式轮胎式运梁平车2台套
3、箱梁运输走行路线
箱梁预制场设在沙梁村村南，利用沙梁村农田地硬化后作为预制箱梁场地。
箱梁自梁场装车后沿着出村路向西南走150m，进入科尔沁北路，沿科尔沁北路向南走公里，直行进入科尔沁南路，沿科尔沁南路行驶公里，右转进入鄂尔多斯大街，沿鄂尔多斯大街行驶770米，左转行驶公里，直行进入银河南街，沿银河南街行驶440米，左转行驶510米，右前方转弯进入金桥路，沿金桥路行驶公里，右转进入S102省道，沿S102省道走2公里，进入施工现场。
箱梁运输采用100t轮胎式运梁平车进行运输。
由于运梁路线交通量较大、路线较长，并且部分路线在城区，箱梁运输时由交警部门配合在前方引导，交管或项目部车辆在运梁车后方警示。
4、运梁
在预制场使用2台30m跨墩龙门吊机将箱梁吊起安放在运梁平车上，由运梁平车沿着运梁路线拖运至架桥机位置。
在运输的过程中，要注意运行平稳、均匀，时刻注意箱梁的变化（尤其是倾斜度），发现问题及时处理。
5、箱梁运输安全措施
、根据运输实际情况，箱梁运输采用平板拖车，每次装运一片梁。
、装车时、梁部下方使用垫木支垫，就位时应缓慢平稳，就位准确，就位后必须先支垫好后，方可松开吊具。
、箱梁装上车后，应对箱梁用适宜的钢丝绳加固，加固时在折角处应加支垫，避免损伤箱梁。
、运梁车经过的道路必须有足够的宽度、平整度和强度，避免沉陷等现象发生。
、运梁拖车运输时时速应控制在5km/h以内，并悬挂安全标志，配备适当器具，保证在有障碍物情况下安全通过，车上除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助了望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板拖车上不得坐人。
、重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶至转变或险要地段应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
、跨越交叉路口时，必须设专人指挥，指挥人员不少于2名。
指挥人员要求佩戴袖章，手持红旗，并配备哨子。
、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点，装卸车时平板车应刹闸和支垫轮胎，避免溜车。
、运输车辆必须由有证人员驾驶，无证人员禁止驾驶，严禁酒后驾车。
6、安全应急预案
目的
为确保兴安南路跨大黑河大桥箱梁运输过程中工程事故发生后，能迅速地展开救援工作，最大限度减少经济损失，特制定本预案。
、应急准备
成立抢险领导小组，明确组织机构及职责
（1）、项目部应急预案领导小组
组长：
韩兆军
副组长：
董兴忻韩光明
组员：
梁长波姜双喜胡涛李柯楠尹成君
下设：
通讯联络组组长：
黄洪涛
技术支持组组长：
韩光明
安全保卫组组长：
梁长波
抢险抢修组组长：
董兴忻
医疗救护组组长：
李柯楠
后勤保障组组长：
姜双喜
应急救援领导小组指挥中心设在综合办公室，电话：
。
应急电话：
火灾:
119，医疗救护：
120，匪警：
110；
（2）、职责
组长职责：
1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，联系应急服务机构提供帮助并实施外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；
2）跟踪、查勘和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
3）指导设施的部分停工，并与领导小组的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视和相应救护；
4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；
5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
6）在紧急状态结束后，负责受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长（即现场管理者）职责：
1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；
2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
通讯联络组职责：
1）确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；
2）保持通讯设施和设备处于良好状态。
3）负责应急过程的记录与整理及对外联络，信息通畅。
技术支持组职责
1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。
3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
安全保卫组职责
1）设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。
2）保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。
3）抢救救援结束后，封闭事故现场直至收到明确解除指令。
抢险抢修组职责
1）实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。
2）寻找受害者并转移至安全地带。
3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。
4）抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。
医疗救护组
1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。
2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
后勤保障组职责
1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。
2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。
（3）、应急资源
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：
救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备、生活保障物资。
（4）、组建抢险队，进行应急知识教育培训
项目部组建抢险队，队长为韩光明。
发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。
（5）、进行应急演练，提高应急救援能力
为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由综合部负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。
（6）、互助协议
项目部应先与地方医院、宾馆建立正式的互助协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。
工作程序
严格执行项目负责人带班制度，强化值班制度，箱梁运输施工期间要实行24h值班，将组织机构人员电话号码等进行公示。
1）．巡查，由专职安全员负责对呼兰河大桥工程箱梁运输过程全过程的安全生产巡查，发现安全事故苗头，及时消除安全事故隐患。
2）．工伤事故抢救路线
施工现场施工便道省道S102金桥路呼和浩特市武警医院
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